Whitlock авеню станциясы - Whitlock Avenue station

 Уитлок авенюі
 «6» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Уитлок-авеню станциясындағы Uptown 6 пойызы, қыркүйек 2018.JPG
2018 жылы Уитлок Авеню вокзалындағы 6 пойыз
Станция статистикасы
Мекен-жайУитлок авеню және Вестчестер авеню
Бронкс, Нью-Йорк 10459
БороБронкс
ЖергіліктіФоксхерст
Координаттар40 ° 49′39 ″ Н. 73 ° 53′10 ″ В. / 40.827514 ° N 73.886147 ° W / 40.827514; -73.886147Координаттар: 40 ° 49′39 ″ Н. 73 ° 53′10 ″ В. / 40.827514 ° N 73.886147 ° W / 40.827514; -73.886147
БөлімA (IRT )
ТүзуIRT Pelham Line
Қызметтер   6  барлық уақытта (барлық уақытта)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: Bx4, Bx4A, Bx27
ҚұрылымБиік
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар3
Басқа ақпарат
Ашылды1920 жылғы 30 мамыр; 100 жыл бұрын (1920-05-30)
Қайта салынды8 ақпан, 2010 жыл; 10 жыл бұрын (8 ақпан, 2010 жыл) 2010 жылдың 13 қыркүйегіне дейін; 10 жыл бұрын (2010 жылғы 13 қыркүйек)
Станция коды370[1]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
2019586,845[3] Төмендеу 0.9%
Дәреже424-тен 403[3]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікАқсақал даңғылы: 6  барлық уақытта
Келесі оңтүстікHunts Point авенюі: 6  барлық уақытта

Уитлок авенюі жергілікті станция үстінде IRT Pelham Line туралы Нью-Йорк метрополитені. Ол қызмет етеді 6 барлық уақытта пойыз және Уитлок авенюінде орналасқан Вестчестер даңғылы жылы Bronx.

Тарих

Уитлок Авеню вокзалы 1920 жылы 30 мамырда ашылды, өйткені Пелхам сызығы Хантс Пойнт авенюінен Шығыс 177-ші көшеге дейін созылды.[4][5][6] Пельхам сызығының құрылысы болды Қос келісімшарттар, 1913 жылы 19 наурызда қол қойылған және қос метро жүйесі деп те аталады.[7] Pelham Line-дің саласы ретінде салынған Лексингтон авеню сызығы 138-ші көше, Оңтүстік бульвар және Вестчестер авенюі арқылы солтүстік-шығысқа қарай жүру.[8] Бастапқыда кеңейтілімге көтерілу автомобильдерімен жұмыс жасайтын шаттл қызметі қызмет көрсетті. Жолаушылар Хантс Пойнт авенюіндегі шаттлға ауыстырылды.[9]

Бекеттің орналасуы

Жолдың орналасуы
Аңыз
NY 895
Бронкс өзені
дейін Ақсақал Ав
Бронкс өзені
NY 895
дейін Hunts Point ав
P
Платформа деңгейі		Бүйірлік платформа
Оңтүстік бағыттағы жергілікті← «6» пойызы қарай Бруклин көпірі (Hunts Point авенюі )
Шыңға бағытталған экспресс← «6» жедел пойызы мұнда тоқтамайды →
Солтүстік бағытта жергілікті→ «6» пойызы қарай Pelham Bay паркі (Парчестер PM асық) (Ақсақал даңғылы ) →
Бүйірлік платформа
МMezzanineЖол ақысын бақылау, станция агенті, MetroCard машиналар
GКөше деңгейіШығу / кіру
Барбара Григутистің туындылары

Станцияда үш жол және екеуі бар бүйірлік платформалар. Орталық жедел жолды <6> қызметі жұмыс күндері ең жоғары бағытта қолданады.[10] Станцияда жабылған ескі белгілер және оңтүстік жағында алдыңғы әйнек бар. Солтүстік шетінде платформаның үстінде толық шатыр бар.

Станция Вестчестер авенюі деп аталатын қараусыз қалған теміржол станциясының жанында орналасқан Нью-Йорк, Вестчестер және Бостон теміржолы (NYW & B) және Гарлем өзенінің филиалы туралы Нью-Йорк, Нью-Хейвен және Хартфорд теміржолы. Қазіргі уақытта желіні Amtrak қолданады. Бұрынғы NYW & B желісі бір уақытта кеңейтуге айналдыру ұсынылған болатын IRT Dyre авеню желісі оның қазіргі терминалына емес, осы станцияға апарады Шығыс 180-ші көше үстінде IRT Ақ жазық жолының сызығы. Станция сонымен қатар дәл жанында орналасқан Sheridan Expressway.

Оңтүстік бағытта, бұл жер астына дейін созылған соңғы көтерілген станция Бруклин көпірі станция. Солтүстік бағытта түзу шығысқа тік бұрылыс жасап, кесіп өтеді Бронкс өзені көпір арқылы.

Шығу

The аралық ағаштан жасалған және 16 тақтайша үлгісіндегі аязды терезелерімен ерекшеленеді. Кезінде есіктер болды тарифтерді бақылау бірақ олар жойылды; тарифтерді бақылаудан көшеге дейін есіктер қалады. Жол жүру бақылауларынан тыс шығу баспалдақтары Вестчестер авенюі мен Уитлок авенюінің оңтүстік бұрышына апарады.[11]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  2. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  3. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  4. ^ «Bronx метро кеңейтімі ашылды» (PDF). New York Times. 1920 жылы 28 мамыр. Алынған 25 қаңтар, 2016.
  5. ^ Brooklyn Daily Eagle альманах. Brooklyn Daily Eagle. 1922. б. 372.
  6. ^ 1920 жылдың 30 маусымында аяқталған жыл туралы жылдық есеп. Interborough жедел транзиттік компаниясы. 1920. 5, 13 бет.
  7. ^ nycsubway.org—Қос келісімшарттар
  8. ^ «Жедел транзиттің қос жүйесі (1912)». www.nycsubway.org. Алынған 25 наурыз, 2014.
  9. ^ Каннингем, Джозеф; DeHart, Леонард О. (1993). Нью-Йорк метро жүйесінің тарихы. Дж.Шмидт, Р.Джиллио және К.Ланг. б. 48.
  10. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Нью-Йорк метрополитенінің трассалары 2006 ж (3-ші басылым). Догерти. OCLC  49777633 - арқылы Google Books.
  11. ^ «МТА көршілік карталары: Бронкс зообағы» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 20 шілде, 2016.

Сыртқы сілтемелер