Шығыстағы 143-ші көше –Ст. Мэрис көшесінің вокзалы - Википедия - East 143rd Street–St. Marys Street station

Шығыс 143 көшесі – Стр. Мэри көшесі
Шығыс 143 көшесі – Стр. Мэри көшесі
	Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Станция статистикасы
Мекен-жай	Шығыс 143-ші көше (Әулие Мэри көшесі) және Оңтүстік бульвар; Бронкс, Нью-Йорк 10454
Боро	Бронкс
Жергілікті	Мотт Хейвен, Порт-Моррис
Координаттар	40 ° 48′29 ″ Н. 73 ° 54′28 ″ В. / 40.808125 ° N 73.907862 ° WКоординаттар: 40 ° 48′29 ″ Н. 73 ° 54′28 ″ В. / 40.808125 ° N 73.907862 ° W
Бөлім	A (IRT )
Түзу	IRT Pelham Line
Қызметтер	6 (барлық уақытта)
Құрылым	Жерасты
Платформалар	2 бүйірлік платформалар
Жолдар	3
Басқа ақпарат
Ашылды	1919 жылдың 7 қаңтары; 101 жыл бұрын
Станция коды	374
Сымсыз қызмет
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімді	Жоқ
Бұрынғы / басқа атаулар	Шығыс 143-ші көше
Трафик
2019	313,938 4.2%
Дәреже	424-тен 417
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстік	Шығыс 149-ші көше: 6
Келесі оңтүстік	Кипарис даңғылы: 6
Орналасқан жері
Көше картасы
Станция қызметі туралы аңыз
Таңба	Сипаттама
	Барлық уақытта тоқтайды

Шығыстағы 143-ші көше –Ст. Мэри көшесі жергілікті станция үстінде IRT Pelham Line туралы Нью-Йорк метрополитені. Ол қызмет етеді 6 барлық уақытта пойыз жүреді және Шығыс 143-ші көше қиылысында орналасқан (ол Сент-Мария көшесі деп те аталады) және Оңтүстік бульвар жылы Bronx.

Тарих

Бұл станция 1919 жылы 7 қаңтарда Пельхем сызығының жалғасы ретінде ашылды Үшінші авеню - 138-ші көше дейін Hunts Point авенюі бойынша Interborough жедел транзиттік компаниясы (IRT).^[1]

Екі платформа да шығыста кеңейтілді (солтүстік теміржол ) қазіргі стандартты ұзындықты орналастыру үшін 1960 ж. аяқталады IRT пойыз (510 фут (160 м)). Кеңейтімдер айтарлықтай байқалады, өйткені олар платформалардың қалған бөлігіне қарағанда тар, бағаналары жоқ, ал кесу сызығы көк түсті, «E 143RD ST» sans serif қаріп. Кеңейтімдер платформалардың аздап ығысуына әкеледі.^{[дәйексөз қажет ]}

Бекеттің орналасуы

Жолдың орналасуы

Аңыз

					дейін E 149 ст






					дейін Кипарис Ав

G	Көше деңгейі	Шығу / кіру
P Платформа деңгейі	Бүйірлік платформа
	Оңтүстік бағыттағы жергілікті	← қарай Бруклин көпірі (Кипарис даңғылы )
	Шыңға бағытталған экспресс	← мұнда тоқтамайды →
	Солтүстік бағытта жергілікті	→ қарай Pelham Bay паркі (Парчестер PM асық) (Шығыс 149-ші көше ) →
	Бүйірлік платформа

Оңтүстік бағыттағы көше баспалдағы

Бұл жерасты станциясында үш жол және екеуі бар бүйірлік платформалар. Орталық экспресс трек жұмыс күнінің шыңы бағытында қолданылады <6> қызмет.^[6]

Екі платформаның да түпнұсқасы бар Қос келісімшарттар әшекеймен безендірілген сызық және планшеттер. «Шығыс 143-ші көшеге» арналған «143» планшеттер триметр бойымен белгілі бір уақыт аралығында жүреді және атауы бар таблеткаларда «E. 143RD STREET» жазуы бар, serif әріптер. Қою көк түсті сәулелер бағаналары платформалар бойымен белгілі бір уақыт аралығында ақ әріптермен стандартты қара белгілер тақтасымен бір-бірімен қатар жүреді.^{[дәйексөз қажет ]}

Тұратын оңтүстік бағыттағы 6 жергілікті пойыз R62As Бруклин көпірі-мэриясына бағытталған шығыс 143-ші көше вокзалына қарай тартылды

Бағыттар арасында ақысыз аударым жасауға мүмкіндік беретін кроссоверлер немесе кроссоверлер жоқ.^[7]^{[жақсы ақпарат көзі қажет ]} Плиткамен жабылған жабық дүңгіршек бар.^{[дәйексөз қажет ]}

Жолаушылар саны бойынша бұл Бронктегі ең аз пайдаланылатын станция және бүкіл қала бойынша IRT станциясының ең аз қолданылуы.^[4]

Шығу

Екі платформада бір деңгей бар тарифтерді бақылау оңтүстігіндегі аймақ (батыстық географиялық). Әрқайсысында турникет банк, жетондар және көшедегі екі баспалдақ. Солар Pelham Bay паркі - шектік платформа Оңтүстік бульвар мен Шығыс 143-ші көшенің Т-қиылысының оңтүстік бұрышына көтеріледі, ал сол жағындағылар Манхэттен -шектелген платформа солтүстік бұрыштарға көтеріледі.^[8]

Әдебиеттер тізімі

^ ^а ^б «Биылғы жылы Бронктегі жаңа сызықтар: жедел транзиттің сәулелері батыста және солтүстікте қараңғы бөліктерге енеді» (PDF). nytimes.com. The New York Times. 1919 жылдың 7 қаңтары. Алынған 25 қаңтар, 2016.
^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. 2019 жылдың 13 қарашасында алынды.
^ ^а ^б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
^ ^а ^б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
^ Линч, Эндрю (2020). «Нью-Йорк метрополитенінің картасы» (PDF ). vanshnookenraggen.com. Алынған 6 ақпан, 2020.
^ [1]
^ «Шығыс 143-ші көше - Мэри даңғылы даңғылы Көршілік картасы» (PDF). new.mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Сәуір 2018. Алынған 28 ақпан, 2019.

Сыртқы сілтемелер

nycsubway.org - IRT Pelham желісі: Шығыс 143-ші көше
Станция репортері - 6 Пойыз
Метро жаңғағы - Шығыстағы 143-ші көше –Ст. Мэри көше суреттері
Google Maps Street View-тен шығысқа қарай 143-ші көше / Әулие Мэри көшесі
Google Maps Street View платформалары

[NYTimes_Opening-1] а ^б «Биылғы жылы Бронктегі жаңа сызықтар: жедел транзиттің сәулелері батыста және солтүстікте қараңғы бөліктерге енеді» (PDF). nytimes.com. The New York Times. 1919 жылдың 7 қаңтары. Алынған 25 қаңтар, 2016.

[stationinformation-2] «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.

[wifi-3] «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. 2019 жылдың 13 қарашасында алынды.

[Ridership-4] а ^б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.

[riderref-5] а ^б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.

[6] Линч, Эндрю (2020). «Нью-Йорк метрополитенінің картасы» (PDF ). vanshnookenraggen.com. Алынған 6 ақпан, 2020.

[7] [1]

[8] «Шығыс 143-ші көше - Мэри даңғылы даңғылы Көршілік картасы» (PDF). new.mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Сәуір 2018. Алынған 28 ақпан, 2019.

[1]

[2]

[3]

[5]

[6]

[7]

[4]

[8]