Манила метро теміржолының транзиттік жүйесі - Википедия - Manila Metro Rail Transit System

Манила метро теміржол транзиттік жүйесі
EDSA - Q-Mart, MRT пойызы (Кубао, Quezon City; 08-30-2019) .jpg
2019 жылы 3-жол. Бұл жүйеде 2020 жылға арналған жалғыз жедел желі болып қалады.
Шолу
ИесіФилиппин үкіметі
MRTC (3-жол)
Қызмет көрсетілетін аймақМанила метрополитені
Орталық Лусон
Транзит түріЖедел транзит
Жолдар саны1 (жедел)
2 (салынуда)
8 (жоспарланған)
Станциялар саныКем дегенде 70 (барлығы)
Пайдалану
Операция басталды1999 (3)
Жұмыс басталады2021 немесе 2022 (7)
2022 ( MMS  )
2025 (4, 5)
Оператор (лар)Көлік бөлімі
MRTC (3-жол)
SMC (7-жол)
Техникалық
Жүйенің ұзындығы16,9 км (10,5 миль) (жедел)
182,7 км (113,5 миль) (жоспарланған)
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Қисықтықтың минималды радиусы3-жол:
370 м (1,210 фут) (негізгі сызық)
28 м (92 фут) (Депо)
ЭлектрлендіруӘуе желілері (3,  MMS  )
Үшінші рельс (7)
Орташа жылдамдық40 км / сағ (25 миль)
Жоғары жылдамдық80 км / сағ (50 миль / сағ)

The Манила метро теміржол транзиттік жүйесі (MRT) екінің бірі жедел транзит қызмет ететін жүйелер Манила метрополитені ішінде Филиппиндер бірге Манила жеңіл рельсті транзиттік жүйесі (LRTA). Ол бастапқыда бір жолдан басталды (3-жол ) алғаш рет 1999 жылы ашылып, 2000 жылға дейін толықтай жұмыс істей бастады. Содан бері Манила метрополитенінің юрисдикциясына кірмейтін жаңадан ұсынылған жылдам теміржол желілері. Жеңіл рельсті транзиттік басқарма «MRT» брендімен байланысты. Бұған 9-жол (Манила метрополитені) және жоғары 7-жол 2020 жылдың қаңтарынан бастап салынып жатыр.

Желі

Негізгі мақалалар: MRT Line 3 (Манила метрополитені), MRT Line 4 (Манила метро), MRT желісі 7 (Манила метрополитені), және Манила метрополитені

Қазіргі уақытта біреу ғана жеңіл метро /жеңіл рельс желісі жұмыс істейді, бірақ салынып жатқан екі ауыр теміржол желісі бар. Соңғы жылдары жүйені ұзарту туралы ұсыныстар бар. Жүйе 2019 жылға қарай жеті жолға ие, 124,4 километр (77,3 миль) трассада кем дегенде 49 станция бар. 2019 жылға дейін барлық ұсынылған жолдарға тақ сандар берілді.

Болашақ жолдар

2019 жылғы жағдай бойынша екі желінің құрылысы жүріп жатыр, біреуі құрылысты күтуде, төртеуі келісуді күтуде.

Реконструкцияда

Аты-жөніТүріАшылуТерминиСтанцияларҰзындықҚоймаОператор
ІшінараТолық
7 MRT сызығы 7[1][2]Теміржол2021Солтүстік авеню
Сан-Хосе-дель-Монте		1422,8 км (14,2 миля)Сан-Хосе-дель-Монте, БулаканSMC – Mass Rail Transit 7 Inc.
2050 жылға дейінЖаңа Манила халықаралық әуежайы2153,1 км (33,0 миль)
 MMS   Манила метрополитені[3]Ауыр рельс (Жерасты )20222025Шығыс Валенсуэла
NAIA терминалы 3
Бикутан станциясы		1536 км (22 миль)Барангай Угонг, ВаленсуэлаКөлік бөлімі
2030
(2 кезең)[4]		Сан-Хосе-дель-Монте
Dasmariñas South		26[4]57,7 км (35,9 миля)

Жоспарланған

Ұсынылған осы бес сызықтың ішінен екеуі мақұлданды, біреуі құрылысты күтіп тұр. 2020 жылғы жағдай бойынша Макати метрополитені желінің бірқатар учаскелері үшін қасиеттерге ие болады, олар сапалы салынатын болады.[5] MRT 4 сызығы да мақұлданды.[6]

Аты-жөніТүріАшылуТерминиСтанцияларҰзындықҚоймаОператор
ІшінараТолық
4 4-жол[7]Монорельс2025Н.Доминго
Тайтай		1311 км (6,8 миль)ТБДТБД
5 Макати қалаішілік метрополитен[8][9][10]Ауыр рельс (Жерасты )2025Аморсоло
Сампагута		1311 км (6,8 миль)ТБДМакати Қала үкіметі
Филиппиндер Инфрадев
8 8-жол[11][12]ТеміржолТБДУниверситет даңғылы
Лерма		119,4 км (5,8 миль)ТБДMTD Филиппиндер
10-жол[13][14][15]Жеңіл жылдам транзитТБДТанданг Сора
NAIA терминалы 3		1122,5 км (14,0 миль)ДилиманC5 жаппай транзит
11-жол[13][16]ТеміржолТБДБалинтавак
TBD, Сан-Хосе-дель-Монте, Булакан		ТБД18 км (11 миля)ТБДАэрорельмен біріктірілген көлік қызметі

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Круз, Нил. (2007 жылғы 14 қараша). «MRT 7 метро трафигіндегі мәселелерді шешуі мүмкін». Philippine Daily Inquirer. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 28 маусымда. Алынған 14 наурыз, 2009.
  2. ^ «Marubeni компаниясы $ 1B көлеміндегі Филиппиндік теміржол жобасын салады». Inquirer.net. France-Presse агенттігі. 2012 жылғы 15 мамыр.
  3. ^ «DOTr eyes 27 ақпан метро Манила метросының іске қосылуы». Манила хабаршысы. 16 ақпан, 2019. Алынған 16 ақпан, 2019.
  4. ^ а б «МЕТРО МАНИЛА ЖӘНЕ ОНЫҢ ШАҢЫ АЙМАҚТАРЫ ҮШІН КӨЛІКТІК ИНФРАҚҰРЫЛЫМДЫ ДАМЫТУ ЖОЛДАРЫНЫҢ КАРТАСЫ (III АЙМАҚ ЖӘНЕ IV-А АЙМАҒЫ): № 2 ҚОСЫМША ЕСЕП: MEGA MANILA SUBWAY ЖОБАСЫ» (PDF). www.jica.go.jp. 31 наурыз, 2014. Алынған 13 шілде, 2020.
  5. ^ Кабагани, Лад (23 шілде, 2020). «55 лот иелері Макати метрополитеніне мүлік сатқаны үшін P1-M алады». Филиппин жаңалықтары агенттігі. Алынған 26 шілде, 2020.
  6. ^ «MRT Line 4 күйі». Электрондық ақпарат бостандығы Филиппиндер. 15 сәуір, 2020. Алынған 11 шілде, 2020.
  7. ^ Флорес, Михаил Франц Е. (16.06.2015). «Ірі инфрақұрылымдық жобалар кезекке тұрды». BusinessWorld. Алынған 6 шілде, 2015.
  8. ^ Магано, Луи (27.07.2018). «Макати метросы». ABS-CBN жаңалықтары. Алынған 19 қыркүйек, 2018.
  9. ^ Лагримас, Николь-Анн С. (22 тамыз 2018). «Makati City, IRC консорциумы жыл соңына дейін метро жобасының негізін қалауы мүмкін». GMA News Online. Алынған 19 қыркүйек, 2018.
  10. ^ Эсгера, Даррил Джон (23 тамыз 2018). «Makati City метро жүйесінің құрылысы желтоқсан айында басталады». Inquirer.net. Алынған 19 қыркүйек, 2018.
  11. ^ Магкилат, Берни Магкилат (21.03.2018). «Alloy MTD компаниясы P60-B Lerma-UP темір жолын салуды ұсынады». Manila Bulletin Business. Алынған 10 шілде, 2018.
  12. ^ Вахаб, Норсяфавати Аб (10 қараша, 2016). «AlloyMtd келесі жылы Филиппиндік MRT-9 жобасына кіріседі». www.thestar.com.my. Алынған 10 шілде, 2018.
  13. ^ а б де Вера, Бен О. (18 қараша, 2019). «Магнаттардың шақырылмаған МЖӘ жобалары» Құру, салу, салу"". Inquirer.net. Алынған 22 желтоқсан, 2019.
  14. ^ «C5 MRT 10 жобасы». Мемлекеттік-жекеменшік серіктестік орталығы. Алынған 22 желтоқсан, 2019.
  15. ^ Ординарио, Кай (01.10.2018). «NEDA MRT 10, 2 басқа инфрақұрылымдық жобалар бойынша ұсыныстарды қарастырады». BusinessMirror. Алынған 22 желтоқсан, 2019..
  16. ^ «MRT-11 жобасы». www.ppp.gov.ph. Мемлекеттік-жекеменшік серіктестік орталығы. Алынған 31 қазан, 2020.