Дикман көшесі вокзалы (IRT Broadway - Seventh Avenue Line) - Dyckman Street station (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)

Дикман көшесіндегі және Бродвейдегі вокзалды қараңыз Дикман көшесі (IND сегізінші авеню сызығы).

 Дикман көшесі
 «1» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Дикман көшесінің екі платформасы (Bway-7 авеню) .JPG
Станция платформалары
Станция статистикасы
Мекен-жайДикман көшесі және Нагл авенюі
Нью-Йорк, Нью-Йорк 10034
БороМанхэттен
ЖергіліктіИнвуд
Координаттар40 ° 51′40 ″ Н. 73 ° 55′30 ″ В. / 40.861 ° N 73.925 ° W / 40.861; -73.925Координаттар: 40 ° 51′40 ″ Н. 73 ° 55′30 ″ В. / 40.861 ° N 73.925 ° W / 40.861; -73.925
БөлімA (IRT )
Түзу   IRT Broadway – Жетінші авеню желісі
Қызметтер   1  барлық уақытта (барлық уақытта)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: M100
Автобус көлігі MTA Bus: BxM1
ҚұрылымЖағалау / Сынып
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар2
Басқа ақпарат
Ашылды12 наурыз, 1906 жыл; 114 жыл бұрын (1906-03-12)
Станция коды299[1]
Қол жетімдіБұл станция Американдықтардың 1990 жылғы мүгедектер туралы заңына ішінара сәйкес келеді Ішінара ADA қол жетімді; станцияның қалған бөлігіне қол жетімділік жоспарланған (тек оңтүстік бағытта; солтүстікке қол жетімділік жоспарланған)
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
20192,079,656[3] Төмендеу 8.1%
Дәреже424-тен 228[3]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікВан Кортландт саябағы - 242-ші көше (экспресс): тұрақты қызмет жоқ
207-ші көше (жергілікті): 1  барлық уақытта
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция солтүстікстанцияға солтүстік бағытта қол жетімді емес
Келесі қол жетімді станция солтүстікке қарай: 231-ші көше: 1  барлық уақытта
Келесі оңтүстік191-ші көше: 1  барлық уақытта
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция оңтүстік96-көше: 1  барлық уақытта
Дикман көшесінің метросы (IRT)
MPSНью-Йорк метрополитенінің MPS жүйесі
NRHP анықтамасыЖоқ04001021[4]
NRHP қосылды2004 жылғы 17 қыркүйек

Дикман көшесі (айтылды ҰНАСА-адам ) Бұл станция үстінде IRT Broadway – Жетінші авеню желісі туралы Нью-Йорк метрополитені. Шамамен қиылысында орналасқан Дикман көшесі және Nagle даңғылы Инвуд, Манхэттен, ол қызмет етеді 1 барлық уақытта жаттығу.

Тарих

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін 242 ст
дейін 207 ст
дейін 191 ст

Батыс жағындағы филиалы бірінші метро уақытша терминалға дейін солтүстікке қарай созылды 221-ші көше және Бродвей 1906 жылы 12 наурызда Дикман көшесіндегі алғашқы ашық станциямен, станция ретінде 168-ші көше, 181-ші көше, және 191-ші көше әлі аяқталған жоқ.[5][6][7] Бұл кеңейтілімге 157-ші көше мен 221-ші көше арасында жүретін маршруттық пойыздар 1906 жылы 30 мамырда 221-ші көшеге дейін жедел пойыздар жүре бастағанға дейін қызмет етті.[8][9]

1948 жылы платформалар IRT Broadway – Жетінші авеню желісі 103 станциядан 238 көшеге дейін толық он вагондық жедел пойыздардың осы станцияға тоқтауына мүмкіндік беру үшін 514 футқа (157 м) дейін ұзартылды. Бұрын станция алты вагонды жергілікті пойыздарды ғана ұстай алатын. Платформа кеңейтімдері кезең-кезеңімен ашылды. 1948 жылы 6 сәуірде платформаны кеңейту станциялар үшін ашылды 103 көше қоспағанда, Дикман көшесіне дейін 125-ші көше.[10][11]

Бекеттің орналасуы

P
Платформа деңгейі 		Бүйірлік платформа
Солтүстік бағыт ← «1» пойызы қарай 242-ші көше (207-ші көше )
→ (Қызмет көрсетілмейді: 242-ші көше)
Оңтүстік бағыт → «1» пойызы қарай Оңтүстік паром (191-ші көше ) →
Бүйірлік платформа Мүгедек / мүгедек
G Көше деңгейі Вокзал үйі, шығу / кіру, тарифті бақылау
Мүгедек / мүгедек Станция үйіне пандус; лифт Hillside авенюі мен Әулие Николас даңғылы мен Форт Джордж Хиллдің оңтүстік батысында. Ескерту: Солтүстік бағыттағы платформа мүгедектер арбасына кірмейді.
Вокзалдың оңтүстік жағындағы туннель порталы
Бекеттің солтүстік шетіндегі биіктік

Бұл станцияның бетінде және жағалауында орналасқан, екеуі бар бүйірлік платформа және екі трек. [12] Станцияның оңтүстігінде ол жер деңгейінде және деңгей деңгейін сақтайды. Ол IRT Бродвей-Жетінші авеню желісі арқылы өтетін Вашингтон Хайтс кеніші туннелінің солтүстік порталында орналасқан. Манхэттеннің негізгі жынысы. Станцияның солтүстігі, жер бедері Жоғарғы Манхэттен кенеттен құлап, сызық жоғары көтеріледі Ван Кортландт саябағы - 242-ші көше.[12]

Екі платформада да бежевый желден қорғайтын әйнектер және ортасында жасыл жақтаулары бар қызыл шатырлар бар. Екі жағынан бел деңгейіндегі қара қоршау өтеді. Платформалар ығысқан Оңтүстік паром -байланыстағы солтүстікке қарай 242-ші көше бойымен көбірек қисайтылады. Әр платформада екі «DYCKMAN ST» мозаикасы бар.

Бұл екі жолдан тұратын Broadway – Seventh Avenue Line станциясының екі станциясының бірі (екіншісі 242-ші көше). Қазіргі уақытта кірістер қызметінде қолданылмаған орталық экспресс-трек осы бекеттің солтүстігінде қалыптасады және тоқтаусыз 242-ші көшенің оңтүстігінде жүреді.[12] Бұрын бекеттің оңтүстігінде шпор трассасы болған, бірақ платформалар ұзартылған кезде алынып тасталды.

Станция Ұлттық тарихи орындардың тізіліміне енгізілген,[13] жақын жердегі сияқты 17 қосалқы станция.

Күту аймағындағы 1991 жылғы туынды деп аталады Ұшу арқылы Вупо Холуп. Онда ұшудағы құстар бейнеленген керамикалық рельефтік плиткалар бар.

Шығу

Станцияның жалғыз кіреберісі - Нагл авенюі, Дайкман көшесі және Хиллсайд авенюінің оңтүстік бұрышындағы жер деңгейінен сәл жоғары тұрған вокзал үйі. Көше деңгейінен вокзал үйіне дейін пандус пен баспалдақ бар. Ол бар турникет оңтүстік бағыттағы лифтімен банк, токен стенді және әр платформаға екі баспалдақ.[14]

  • Жөндеуге дейінгі алаңдар

  • Жөндеу кезіндегі платформалар

  • Жөндеуден кейінгі платформалар

Ішкі оңтүстік лифт

Мүгедектерге қол жетімділік

2014 жылдың ақпанында жүргізіліп жатқан оңалту шеңберінде МТА көше деңгейінен аралық деңгейге дейін пандус салып, оңтүстік бағыттағы платформаны аралыққа қосатын лифт ашты.[15] Бастапқыда станцияны жөндеу кезінде жоспарланбаған лифт, соттың талап арызы бойынша салынған Бірыңғай жұлын қауымдастығы.[16] Лифт «машина бөлмесі жоқ» дизайнымен жасалған және оның бірінші түрі Нью-Йорк метрополитен жүйесінде орнатылған. Жөндеу жұмыстарына туннель порталын қалпына келтіру, платформаларды қайта құру және қалпына келтіру және жаңа шойыннан жасалған жарықтандыру қондырғыларын орнату кірді.[17]

Оңтүстік лифт Hillside авенюінің оңтүстік-батыс бұрышында орналасқан, Әулие Николай даңғылы және Форт Джордж Хиллге вокзал үйінің пандусымен қол жетімді.[18]

Бұл станцияға солтүстік бағыттағы мүгедектер кіре алмайды, өйткені костюм солтүстік жағы жөнделіп болғаннан кейін ғана шешілді және кез-келген жағдайда, аймақ географиясы солтүстік платформаға лифт қосуды өте қымбатқа түсірді.[19] Солтүстік бағытқа қол жетімділік 2019 жылдың ақпанында МТА-ның «Жылдам алға» бағдарламасы аясында ұсынылды.[20]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  2. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  3. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  4. ^ «NPS Focus». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. Алынған 22 желтоқсан, 2011.
  5. ^ «Интерборо қаласындағы ең алыс солтүстік». The New York Times. 14 қаңтар 1907. б. 18.
  6. ^ Аудан, Нью-Йорк (штат) қоғамдық қызмет жөніндегі комиссия бірінші (1913 ж. 1 қаңтар). Нью-Йорк штатының бірінші ауданы бойынша мемлекеттік қызмет комиссиясының есебі. Лион Дж.Б.
  7. ^ «Каналға жөнелтетін пойыздар: бірақ олар Вашингтон Хайтс станциясымен сыбырлайды» (PDF). The New York Times. 13 наурыз 1906 ж. Алынған 16 тамыз, 2015.
  8. ^ [1]
  9. ^ «Экспресс 221-ші көшеге дейін: Бүгін метрода жүреді - Жаңа 181-ші көше бекеті дайын» (PDF). Алынған 1 қыркүйек, 2016.
  10. ^ 1949 жылы 30 маусымда аяқталған үш жарым жылдағы есеп. Нью-Йорк көлік кеңесі. 1949 ж. hdl:2027 / mdp.39015023094926.
  11. ^ «Ұзын платформалар - IRT-тегі бес метро станциясы, 10 вагондық пойыздарды орналастыру үшін» (PDF). The New York Times. 1948 жылғы 10 шілде. 8. ISSN  0362-4331. Алынған 27 наурыз, 2016.
  12. ^ а б c Догерти, Питер (2006) [2002]. Нью-Йорк метрополитенінің трассалары 2006 ж (3-ші басылым). Догерти. OCLC  49777633 - арқылы Google Books.
  13. ^ Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі: Нью-Йорк округі - Дикман стрит метро станциясы (IRT)
  14. ^ «МТА көршілік карталары: Вашингтон биіктігі» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 31 желтоқсан, 2016.
  15. ^ Кабак, Бенджамин (8 ақпан, 2014). «Дикман көшесі қайта ашылды, өйткені жұмыс метроның 8 жолына әсер етеді». secondavenuesagas.com. Алынған 3 тамыз, 2016.
  16. ^ Кабак, Бенджамин (2011 ж. 21 шілде). «Dyckman St. қол жетімділік костюмі шешілді». secondavenuesagas.com. Алынған 3 тамыз, 2016.
  17. ^ «Таспаны кесу белгілері MTA NYC транзитінің Dyckman St 1 IRT аялдамасымен қалпына келтірілуі». MTA. 6 ақпан 2014 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 9 ақпан 2014 ж.
  18. ^ «mta.info - қол жетімділік». mta.info. Алынған 3 тамыз, 2016.
  19. ^ Двайер, Джим (6 ақпан, 2014). «Жылжымалы шыны жәшік метро станциясындағы тегіс емес жерді бағындырады». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 2 тамыз, 2016.
  20. ^ mtainfo (6 ақпан, 2019). NYCT қоғамдық іс-шарасы - Келесі қол жетімді метро станциялары туралы пікірталас - 06.06.2019 (видео) - YouTube арқылы.

Сыртқы сілтемелер