Палм-Спрингс халықаралық әуежайы - Palm Springs International Airport

Палм-Спрингс халықаралық әуежайы
Палм-Спрингс армиясының аэродромы
Палм-Спрингс халықаралық әуежайы фото D Ramey Logan.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіПалм-Спрингс қаласы
ОператорПалм-Спрингс қаласы авиация департаменті
Қызмет етедіКоачелла аңғарыІшкі империя
Орналасқан жеріПалм-Спрингс, Калифорния
БиіктікAMSL476 фут / 145 м
Координаттар33 ° 49′47 ″ Н. 116 ° 30′24 ″ В. / 33.82972 ° N 116.50667 ° W / 33.82972; -116.50667Координаттар: 33 ° 49′47 ″ Н. 116 ° 30′24 ″ В. / 33.82972 ° N 116.50667 ° W / 33.82972; -116.50667
Веб-сайтРесми сайт
Карталар
FAA диаграммасы
FAA диаграммасы
PSP Калифорнияда орналасқан
PSP
PSP
PSP Америка Құрама Штаттарында орналасқан
PSP
PSP
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
13R / 31L10,0003,048Асфальт
13L / 31R4,9521,509Асфальт
Статистика (2019)
Жолаушылар2,563,955
Ұшақ операциялары58,579
Ақпарат көзі: FAA[1][2]

Палм-Спрингс халықаралық әуежайы (IATA: PSP, ИКАО: KPSP, FAA ЖАБЫЛҒАН: PSP), бұрын Палм-Спрингс муниципалды әуежайы, қала орталығынан шығысқа қарай 3 миль қашықтықта орналасқан әуежай Палм-Спрингс, Калифорния, АҚШ. Әуежай 940 акрды (380 га) алып жатыр және екеуі бар ұшу-қону жолақтары.[2] Нысан жыл бойына жұмыс істейді, рейстердің көпшілігі күзде, қыста және көктемде болады.

Әуежай 2011 жылғы «Америкадағы ең стрессіз әуежайлар» тізімінде 3-орынға ие болды Ақылды саяхат.[3]

Тарих

Әскери қолдану

PSP салынды Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе корпусы меншігіндегі жерге авариялық қону алаңы 1939 ж Кахуилла үндістерінің Agua Caliente тобы ауа-райының ашық болуына және жақын орналасуына байланысты Наурыз өрісі және Лос-Анджелес аймағы.

1941 жылы наурызда Соғыс бөлімі Палм-Спрингстегі қолданыстағы әуежайды жақсартуды Ұлттық қорғаныс үшін маңызды деп сертификаттады. Әуежай сахналау алаңы ретінде қызмет етуге мақұлданды Әуе корпусының паромдық командованиесі 21-ші паромдық топ 1941 ж. Қарашада. Үлкен аэродром салу үшін жер ескі аэродромнан жарты миль жерде алынды. Жаңа аэродром, Палм-Спрингс армиясының аэродромы,[4] 1942 жылдың басында аяқталды, ал ескі әуе өрісі сол кезде тек резерв ретінде пайдаланылды.[5]

Өрістің көп бөлігі Әуе көлігі қолбасшылығы 560-шы Әскери-әуе күштері базалық бөлімшесінің қызметкерлері жақын жерде орналасқан Lapaz Guest Ranch қонақ үйінде болды. Аэродромда 72-ші және 73-ші паромдар эскадрильялары су үстінде ұзақ қашықтыққа ұшу және навигация бойынша жаттығулар өткізді. Кейінірек ұшқыштар даярлығына қатысу үшін тренинг өткізілді IV истребитель командованиесі 459 базалық штаб және авиабаза эскадрильясы. Оқу болды P-51 мустангтар, P-40 Warhawks және P-38 найзағай.

1944 жылы 1 маусымда дайындық көшті Браунсвилл армиясының аэродромы, Техас және аэродром 1945 жылдың сәуір айының соңына дейін армия мен флоттың көлік рейстерінде пайдаланылды. Көмекші өріс немесе резервтік өріс 1945 ж. 12 мамырда артық деп жарияланды, ал негізгі аэродром артық деп жарияланып, Соғыс активтерін басқару 1946 жылы жою үшін және ол жеке сатып алушыларға сатылды. Палм-Спрингс қаласы 1961 жылы жерді сатып алып, Палм-Спрингс муниципалды әуежайына айналдырды.

Авиакомпания қызметі

Палм-Спрингс 1934 жылы Palm Springs Air Lines компаниясымен басқарылатын жоспарланған жолаушыларға қызмет көрсетті Ford Trimotor ұшатын ұшақтар Union әуе терминалы (қазір Голливуд Бурбанк әуежайы ) Бербанкте.[6] Western Airlines рейстер 1945–46 жылдары басталды Bonanza әуе желілері 1957–58 жж. 1964 жылы Батыс Lockheed L-188 Electras Лас-Вегасқа, Лос-Анджелеске және Сан-Диегоға үздіксіз ұшып келді.[7] Bonanza және мұрагерлері Air West және Hughes Airwest көптеген жылдар бойы Палм-Спрингске қызмет етті Fairchild F-27 ілесуші Дуглас DC-9. American Airlines Boeing 707s 1967-68 жылы қыста пайда болды. 1969 жылға қарай американдықтар Boeing 707 әуежайынан күніне төрт рейс жасады, екеуі Лос-Анджелеске, екеуі Феникске және Чикагоға.[8] Trans World Airlines (TWA ) Boeing 707s 1978 жылы Финикс арқылы Чикагоға ұшып келді.

Жоспарланған тоқтаулар одан әріге жете алмады Калифорния, Лас-Вегас, және Феникс 1969–70 жж. қыста American Airlines үзіліссіз бастаған кезде Чикаго О'Харе әуежайы. 1970 жылдары американдық McDonnell Douglas DC-10s PSP-ге жоспарланған ең үлкен ұшақ пайда болды. 1976 жылы американдық DC-10-ға ұшып бара жатты LaGuardia әуежайы Чикаго О'Хар әуежайы арқылы және Boeing 727-100s Далласқа / Форт-Уортқа, Феникске және Лос-Анджелеске.[9] 1976 жылы Батыс Боинг 727-200 және Boeing 737-200 ұшағы Лас-Вегасқа, Лос-Анджелеске және Сан-Францискоға үздіксіз ұшып келді.[9] 1987 жылы Western біріктірілді Delta әуе желілері ол маусымдық PSP қызметін жалғастырады. Бұрын Палм-Спрингске басқа ұшақтар кірді Әуе21, Калифорния және мұрагер Ауа кал, America West Airlines, CP Air, түпнұсқа Frontier Airlines (1950-1986), Hughes Airwest, Morris Air, Pacific Express, Пан Ам, Reno Air, Республика әуе жолдары (1979-1986) және USAir.[10]

Палм-Спрингстегі қалалық және аймақтық авиакомпаниялар 1970-ші жылдардың соңынан 1990-шы жылдарға дейін Air Bahia, Невада, Американдық бүркіт басқарады Wings West Airlines, America West Express басқарады Mesa Airlines, Cable Commuter Airlines, California Seaboard Airlines, Dash Air, Delta қосылымы басқарады SkyWest авиакомпаниясы, Imperial Airlines, Inland Empire әуе компаниясы, Scenic Airlines, SkyWest авиакомпаниясы (тәуелсіз жұмыс істейді), Sun Aire сызықтары, Swift Aire Lines, Trans World Express Альфа Эйр басқарады, United Express басқарады WestAir және кейінірек SkyWest авиакомпаниясы, және USAir Express ілесуші US Airways Express басқарады Trans States әуе компаниялары және StatesWest әуе компаниялары.[11]

2020 жылдың 3 қыркүйегінде, Southwest Airlines 2020 жылы Палм-Спрингске жыл бойына қызмет ету жоспарын жариялады. [12]

Басқа өткен пайдалану

30 желтоқсан 2006 ж АҚШ Әуе күштері президенттік Boeing VC-25 (АҚШ-тың әскери нұсқасы Boeing 747 ), Палм Спрингс халықаралық әуежайынан Америка Құрама Штаттарының 38-ші Президентінің сүйегімен бірге ұшып кетті, Джералд Р. Форд және оны Вашингтонға еске алу шаралары үшін жеткізді.

АҚШ кедендік рәсімдеуі

Шынымен де халықаралық әуежай, PSP-те тек жалпы авиациялық ұшақтарға арналған АҚШ-тың кедендік және иммиграциялық қондырғылары, соның ішінде іскери ұшақтар бар. Қазіргі уақытта барлық халықаралық әуе рейстері Канаданың қалаларынан жүзеге асырылады алдын ала тазарту нысандар.

Терминалдар

Негізгі аула
(360 ° интерактивті панорама ретінде қарау)

PSP жолаушылар терминалы үш бөліктен тұрады - жоғары ғимарат, биік ғимарат Сони Боно Солтүстікке қарай жүру, ал оңтүстікке қарай әлі белгісіз контур.[13] Airside, оның ашық аспан астындағы бірегей орналасуы бар, өйткені бұл құрылымдарды жалғайтын барлық жолаушылар өтетін жолдар шатырсыз.[14]

Бас ғимарат

Негізгі ғимарат - әуежайдың құрлық жағы. Автомобиль трафигі әуежайға тікелей тыс жерде жетеді Тахвитц каньоны жолы (қала орталығынан) немесе Кирк Дуглас жолы, өзі Рамон Роудпен шығыстан тамақтанады. Автотұрақ жабық алаңдары ғимараттың алдында орналасқан. Орталық бөлімде қауіпсіздік скринингтік алаңы және ашық аспан астындағы серуендеуге шығатын автоматты есіктер орналасқан. Билет сату оң жақта (оңтүстікте), ал багаж және автокөлік жалдауға арналған есепшоттар сол жақта (солтүстікте).

Ұшып бара жатқан жолаушылар әуе кассаларына немесе тіркеуге арналған дүңгіршектерге бағытталады. Палм-Спрингстегі барлық қақпалар екі шеткі қатарда болғандықтан, жолаушылар әуежайдың қауіпсіз ауасына кіру үшін қауіпсіздік скринингі аймағынан өтуі керек. Бас ғимараттан ашық аспан астындағы аула арқылы шығатын автоматты есіктерден шыққаннан кейін, жолаушылар екі конвейерде он жеті толыққанды қақпадан шыға алады.

Бони эскалатордың оң жағындағы бюстімен Sonny Bono контуры
Sonny Bono контурында орналасқан Air Canada Rouge Airbus A319 ұшағы

Сонни Боно Конкурсы (Гейтс 4–11)

1999 жылдың 4 қарашасында жаңа Сони Боно Конкурс 1994–2000 кеңейту шеңберінде ашылды. Марқұм әнші, конгрессмен және бұрынғы қала мэрінің құрметіне аталған,[15] бұл жаңа жиын - бұл екінің бірі. Ол үлкенірек ұшақтар үшін қолданылады (мысалы Boeing 737 ) оның арқасында реактивті көпірлер. SB-нің ашық эскалаторы мен жүретін бөлігі дизайнердің шатырымен көлеңкеленген Денвер халықаралық әуежайы.[14]

Аймақтық жиын (12-20 қақпалар)

Әуежайдың веб-сайтында аймақтық контур немесе «әуежай маңдайшасында« 12-20 »қақпасы» деп аталатын оңтүстік жағындағы ескі аймақтық контур асфальт деңгейінде және кішігірім ұшақтарды орналастырады. Отырғызу пандустарды пайдаланады немесе әуе баспалдақтары.[14]

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Әуежайда Sun Country және United Airlines ұшақтары
Сонни Боно Конкурсы
Сонни Боно Конкурсы
Палм-Спрингс халықаралық әуежайы
United Airlines Airbus әуежайында

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттар
Air Canada Маусымдық: Ванкувер
Air Canada Rouge Маусымдық: Торонто – Пирсон
Alaska Airlines Сан-Франциско, Сан-Хосе (2020 жылдың 17 желтоқсанында басталады),[16] Сиэтл / Такома
Маусымдық: Бойсе (2020 жылдың 17 желтоқсанында басталады),[16] Эверетт, Портланд (Немесе), Рино / Тахо (2020 жылдың 17 желтоқсанында басталады)[16]
Allegiant Air Беллингем
Маусымдық: Бойсе, Евгений
American Airlines Даллас / Форт-Уорт
Маусымдық: Чикаго – О'Харе, Филадельфия (2020 жылдың 19 желтоқсанында басталады)[17]
Американдық бүркіт Феникс-Sky Harbor
Boutique Air Лос-Анджелес, Феникс-Sky Harbor
Contour Airlines Маусымдық: Сакраменто
Delta әуе желілері Маусымдық: Атланта, Миннеаполис / Санкт Пауыл, Сиэтл / Такома
Delta қосылымы Лос-Анджелес, Солт-Лейк-Сити
Frontier Airlines Маусымдық: Чикаго – О'Харе, Денвер
JetBlue Маусымдық: Бостон, Форт-Лодердейл (2020 жылдың 18 желтоқсанында басталады),[18] Нью-Йорк – JFK
Southwest Airlines Денвер, Окленд, Феникс-Sky Harbor
Sun Country Airlines Маусымдық: Даллас / Форт-Уорт, Миннеаполис / Санкт Пауыл, Сан-Франциско
United Airlines Денвер, Сан-Франциско
Маусымдық: Чикаго – О'Харе, Хьюстон – Континентальдық
United Express Денвер, Лос-Анджелес, Сан-Франциско
Маусымдық: Чикаго – О'Харе, Хьюстон – Континентальдық
WestJet Калгари, Ванкувер
Маусымдық: Эдмонтон, Виннипег

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
AmeriflightОнтарио

Статистика

Үздік бағыттар

PSP-тен келетін ең қызықты ішкі маршруттар (2019 жылғы тамыз - 2020 жылғы шілде)[19]
ДәрежеҚалаЖолаушыларТасымалдаушылар
1Сан-Франциско, Калифорния124,000Аляска, Сан-Кантри, Біріккен
2Сиэттл / Такома, Вашингтон116,000Аляска, Дельта
3Даллас / Форт-Уорт, Техас87,000Американдық, күн елі
4Феникс – Скай Харбор, Аризона84,000Американдық
5Денвер, Колорадо72,000Шекара, Біріккен
6Чикаго – О'Хар, Иллинойс47,000Американдық, шекара, біріккен
7Портленд, Орегон42,000Аляска, Күн елі
8Солт-Лейк-Сити, Юта36,000Дельта
9Миннеаполис / Санкт Пол, Миннесота36,000Дельта, Күн елі
10Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас22,000Біріккен

Жер үсті тасымалы

Мемлекеттік маршрут 111 (Gene Autry Trail) PSP-ге Ramon Road арқылы қол жетімді.

PSP қызметіне қалалық және аймақтық маршруттар қызмет көрсетеді. Күн сәулесі Келіңіздер SunBus 24 маршрут El Cielo / Kirk Douglas және Tahquitz / Civic аялдамалары арқылы Палм-Спрингс орталығына тікелей қызмет көрсетеді. Моронго бассейндік транзиттік басқармасы Twentynine Palms қызметтерін ұсынады. Ан Amtrak Thruway автобус аялдамасы багажды талап ету аймағынан тыс жерде орналасқан, Кабазонға дейін (Моронго казино ), Риверсайд және Фуллертон.

Палм-Спрингс халықаралық әуежайы

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ «PSP статистикалық деректері». Палм-Спрингс қаласы. Қаңтар 2019. Алынған 25 сәуір, 2019.
  2. ^ а б PSP үшін FAA әуежайының 5010 нысаны PDF, 21.06.2018 бастап қолданысқа енгізіледі.
  3. ^ «Америкадағы ең стрессіз әуежайлар». SmarterTravel.com. 2011 жылғы 5 сәуір.
  4. ^ АҚШ-тың геологиялық қызметі географиялық атаулардың ақпараттық жүйесі: Палм-Спрингс армиясының аэродромы (тарихи)
  5. ^ Әуе суреті ескі аэродромның 33 ° 49′37 ″ Н. 116 ° 31′59 ″ В. / 33.827 ° N 116.533 ° W / 33.827; -116.533, ENE-ге қарап
  6. ^ http://www.timetableimages.com, 1934 ж. 20 желтоқсан. Палм-Спрингс әуе желілері кестесі
  7. ^ http://www.timetableimages.com, 1 наурыз 1964 ж. Батыс кестесі
  8. ^ http://www.departedflights.com, 1969 ж. 30 наурыз. Американдық кесте
  9. ^ а б 1 ақпан 1976 ж. Ресми әуе компаниясының басшылығы
  10. ^ http://www.departedflights.com, Route Maps
  11. ^ http://www.departedflights.com, Әуе компаниясының ресми нұсқаулығы: 15 қараша, 1979 ж .; 1 сәуір, 1981 жыл; 1 ақпан, 1985; 1995 жылғы 2 сәуір; 1999 жылғы 1 маусым
  12. ^ https://www.swamedia.com/releases/release-989740c0f22dfea2b7c0f2aa1a250a2a-southwest-airlines-intends-to-serve-miami-and-palm-springs-calif
  13. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2013 жылдың 23 қаңтарында. Алынған 25 қараша, 2013.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  14. ^ а б c «Терминал картасы | Палм-Спрингс қаласы». www.palmspringsca.gov. Алынған 22 наурыз, 2020.
  15. ^ «Әуежай Sonny Bono контурын қосады». Билборд.
  16. ^ а б c «Alaska Airlines» күн мен қардың стратегиясын қосымша қысқы бағыттармен жетілдіреді «. Alaska Airlines. Қыркүйек 2020. Алынған 24 қыркүйек, 2020.
  17. ^ https://www.americanairlines.co.uk/homePage.do?locale=kz_GB
  18. ^ «JetBlue сұранысы күшейтілген нарықтарда екі ондаған жаңа маршрут қосады». JetBlue. Қыркүйек 2020. Алынған 10 қыркүйек, 2020.
  19. ^ Ғылыми-зерттеу және инновациялық технологиялар басқармасы (RITA). «Палм-Спрингс, Калифорния: Палм-Спрингс Халықаралық (PSP) жүк / поштадан басқа жоспарлы қызметтер». АҚШ Көлік министрлігі (US DOT). Алынған 31 қазан, 2020.

Сыртқы сілтемелер