Эдмонтон халықаралық әуежайы - Edmonton International Airport

«Эдмонтон әуежайы» мұнда бағыттайды. Эдмонтондағы басқа әуежайларды қараңыз Эдмонтон Метрополитен аймағындағы әуежайлардың тізімі. Әуежай операторы үшін қараңыз Эдмонтон әуежайлары.

Эдмонтон халықаралық әуежайы

Aéroport халықаралық d'Edmonton
180utm
Edmonton International Airport.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіКөлік Канада
ОператорЭдмонтон әуежайлары
Қызмет етедіЭдмонтон Метрополитен аймағы, Альберта
Орналасқан жеріЛедук округі, арасында Ледук және Эдмонтон, Альберта
Хаб үшін
Фокус-қала үшін
Уақыт белдеуіMST (UTC − 07: 00 )
• жаз (DST )MDT (UTC − 06: 00 )
БиіктікAMSL2373 фут / 723 м
Координаттар53 ° 18′36 ″ Н. 113 ° 34′46 ″ В. / 53.31000 ° N 113.57944 ° W / 53.31000; -113.57944Координаттар: 53 ° 18′36 ″ Н. 113 ° 34′46 ″ В. / 53.31000 ° N 113.57944 ° W / 53.31000; -113.57944
Веб-сайтflyeia.com
Карта
CYEG Альбертада орналасқан
CYEG
CYEG
Альберта шегінде орналасқан жер
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
02/2010,9953,351Асфальт
12/3010,2003,109Асфальт
Статистика (2019)
Ұшақтың қозғалысы133,769
Жолаушылар8,151,532
Дереккөздер: Канадаға қосымша ұшу[2]
Қоршаған орта Канада[3]
Бастап жылжыту Канада статистикасы[4]
Эдмонтон әуежайларының жолаушылары.[5]

Эдмонтон халықаралық әуежайы (IATA: YEG, ИКАО: CYEG) әуе жолаушылары мен әуе жүктерінің алғашқы нысаны болып табылады Эдмонтон Метрополитен аймағы туралы Канада провинциясы туралы Альберта. Басқарады Эдмонтон әуежайлары, ол 14 орналасқан теңіз милі (26 км; 16 миль) оңтүстік-батыс[2] туралы Эдмонтонның орталығы жылы Ледук округі қосулы Автомагистраль 2 қаласына қарама-қарсы орналасқан Ледук. Әуежай жоспарланған қызметтерді ұсынады тоқтаусыз рейстер ірі қалаларға Канада, АҚШ, Мексика, Кариб теңізі, Орталық Америка және Еуропа.

Бұл хаб арналған қондырғы Солтүстік Альберта және Солтүстік Канада. Әуежайда су жинау алаңы бар Орталық және Солтүстік Альберта, солтүстік Британдық Колумбия, және Юкон, Солтүстік-батыс территориялары және батыс Нунавут. Жалпы су жинау алаңы 1,8 миллион тұрғынды құрайды.[6] Бұл Канада Жалпы ауданы бойынша ең ірі әуежай,[7][8] 5-ші ең тығыз әуежай жолаушылар ағыны бойынша және әуе кемелерінің қозғалысы бойынша 9-шы орында.[4][5] Ол 2018 жылы 8 254 121 жолаушыға қызмет көрсетті.[9][10]

Тарих

1979 жылы реактивті көпір қақпасында Air Canada DC-9-30 бар Airside терминалы

Көлік Канада қаладағы әскери әуежайдан қарама-қарсы орналасқан Эдмонтон халықаралық әуежайы үшін қазіргі орынды таңдады RCAF станциясы Namao, және 7000 гектардан астам жер сатып алды (28 км)2) жер. Аэропорт 1960 жылы 15 қарашада ашылған кезде,[11] оның бірінші Терминал арка болды ангар. Бүгінгі күні ол қолданады Summit Air. 1963 жылы салынған жолаушылар терминалы халықаралық стиль, ашылды. Ол Солтүстік Терминал ретінде қолданылады. Альберта табиғи газы шығарған өнер туындылары ұшу аймағының сыртын безендірді. 1963 жылы Канада үкіметінің тапсырысымен салынған үлкен қабырға CAD $ 18000 «Солтүстік аспандағы Буш ұшқышы» Джек Шадболт, осы күнге дейін қалады. 2005 жылы жүргізілген бағалау нәтижесінде қабырға суреті 750 000 АҚШ долларын құрайтындығын көрсетті, ал 2007 жылы қабырғаны қалпына келтіру жұмыстары жүргізілді.

1970 жылдардың ішінде әуежайда қала ретінде трафиктің қарқынды өсуі байқалды Эдмонтон өсіп, 1980 жылға қарай шамамен 2 миллион жолаушыға қызмет көрсетті. Алайда 1980 жылдардың басынан 1995 жылға дейін трафик төмендеді. Бұл құлдырауды пайдаланудың жалғасуы түсіндірді Edmonton City Center әуежайы сондай-ақ экономиканың баяулауы. Эдмонтон Сити Орталығында кең денелі, ұзақ сапарға шығатын ұшақтарды қабылдау мүмкіндігі болған жоқ. Осылайша, әуе компаниялары Сити Центрді ұшу үшін пайдаланды қысқа рейстер көптеген жерлерге қосылуға болатын басқа қалалардағы хабтарға.

Өсім 1995 жылы қайта оралды 1995 Эдмонтон муниципалдық сайлауы Сайлаушылардың 77% -ы мақұлдады плебисцит Эдмонтон халықаралық әуежайындағы реактивті жолаушыларға жоспарланған барлық қызметтерді біріктіру.[12]

1998 жылы әуежай 282 миллион долларлық «1998–2005 қайта құру жобасы» бастады.[13] Үш фазалы жоба оңтүстік терминал мен орталық холлдың, қала маңындағы ғимараттың құрылысын, екі еселенген құрылысты қамтыды алжапқыш және а көп қабатты парк. Бұл қайта құру жобасы жолаушылар сыйымдылығын 5,5 миллионға дейін кеңейтті.

Кеңейту жобасы 2005 жылы аяқталған кезде жолаушылардың тұрақты өсуі тағы бір кеңейтуді жоспарлады.[14] 107 000 шаршы метрлік жаңа басқару және кеңсе мұнарасы 2009 жылы қосылды.[15]

Airside терминалы 2015 ж

2013 жылы кеңейту жұмыстары аяқталды, соның ішінде жеті жаңа жолаушылар қақпасы, 14 отырғызу көпірі, қозғалмалы жаяу жүргінші жолдары, жүктерді өңдеу және сканерлеудің жетілдірілген жүйелері. Жаңа Renaissance Hotel бұл әуежай ландшафтына тағы бір маңызды қосымша болды.

Кезінде әуежай маңызды рөл атқарды 2016 Форт Мак-Мюррей дала өрті, әуе торабы ретінде жұмыс істейді өрт сөндіру және Медевак. Аэропорт Форт-Мак-Мюррейдің мыңдаған эвакуацияланушылары үшін жол бекеті және уақытша баспана болды. Әуежайдағы Жедел жұмыс орталығы жүздеген ұшақтың келуі мен ұшуын ұйымдастырып, 112 сағат жұмыс істеді. 2016 жылдың мамыр айы ішінде әуежайда күнделікті жоспарланған қызметтердің үстінен 300-ден астам қосымша рейстер болды.[16]

2016 жылдың тамызында Альберта үкіметі 19 шоссені егіздей бастау үшін 90 миллион АҚШ долларын қаржыландыратынын және үшінші ұшу-қону жолағына қажет аумақты қорғағанын жариялады, бұл шамамен 3530 м (11,580 фут) ұзындығы мен бағдарлануы бойынша 11 / 29, әуежайдың қазіргі шекарасынан асып кетуіне алып келеді.[17] Сондай-ақ, әуежай қол жетімділікті және өткізу қабілетін арттыру үшін ұшу-қону жолағын оның ұзындығын үштен үшке үш жүзден 3100 метрден 4030 м-ге дейін ұзартуды жоспарлап отыр. Порт-Альберта Даму /Құрлықаралық маршруттар.[18]

Халықаралық тарихи авиакомпания қызметі

YEG орталық залы
WestJet Эдмонтон халықаралық әуежайындағы ұшақтар

Әуежай ашылғаннан кейін көп ұзамай халықаралық қызмет көрсетті. 1960 жылы Канадалық Pacific Airlines бірге Амстердамға үздіксіз рейстер жасады Бристоль Британиясы аптасына бірнеше рет турбовинтті ұшақтар.[19] 1961 жылға қарай Канадалық Тынық мұхиты енгізілді Дуглас DC-8 Амстердамға үздіксіз қызмет ететін реактивті ұшақтар.[19] Сондай-ақ 1961 жылы АҚШ-та орналасқан Northwest Airlines күнделікті жұмыс істеп тұрды Дуглас DC-7C Эдмонтон - Виннипег - Миннеаполис / Санкт-Маршрут бойынша проплинер қызметі. Пол - Милуоки - Нью-Йорк Idlewild әуежайы (қазір JFK әуежайы ).[19] 1962 жылы, Trans-Canada Airlines (TCA, қазір Air Canada Лондонға тікелей рейстер жасады Хитроу әуежайы аптасына бір рет Виннипегке, сондай-ақ Парижге аялдама арқылы Орли әуежайы Торонто мен Монреалдағы аялдамалар арқылы аптасына үш рет Дуглас DC-8 реактивті ұшақтар.[19] 1960 жылдардың аяғы мен 1970 жылдардың басында, Pacific Western Airlines басқарылды Boeing 707 әуежайдан Ұлыбританияға және Еуропаның басқа бағыттарына чартерлік рейстер.[19] 1970 жылы Air Canada тоқтаусыз жұмыс істеді Дуглас DC-8 Лондон-Хитроуға қызмет көрсету аптасына екі рет, ал CP Air үздіксіз DC-8 қызметімен Амстердамға аптасына үш рет ұшады.[19] Содан кейін CP Air енгізілді Boeing 747 jumbo jet қызметі 1976 жылы аптасына екі рейспен Амстердамға тоқтамай қызмет етеді. 1978 жылға қарай авиакомпания да тоқтаусыз ұшатын болды Boeing 747 Гонолулуға қызмет көрсету.[19][20] Air Canada да күнделікті тоқтаусыз басталды Boeing 727-200 1979 жылға дейін Лос-Анджелеске де, Сан-Францискоға да қызмет көрсетеді және тікелей бір аялдамамен жұмыс істейді McDonnell Douglas DC-9-30 қызмет Чикаго О'Харе әуежайы 1985 жылға дейін Виннипег арқылы.[20] Бұған дейін, 1983 жылы, екі авиакомпания да Air Canada ұшуымен Еуропаға тиісті қызметтерінде кең ұшақ лайнерлерін басқарды Lockheed L-1011 TriStar ұзақтығы 500 модельді әуе кемесі, аптасына үш күн, Лондон Хитроу бағытында, CP Air ұшып келе жатқанда Boeing 747 Jumbo ағындары аптасына үш күн Амстердамға тоқтамайды.[20] Wardair Канада сонымен қатар Еуропаға тұрақты және чартерлік рейстер, сондай-ақ әуежайдан Гавайиге чартерлік қызмет көрсетті және 1979 жылы Лондонға үздіксіз чартерлік қызмет көрсетті. Гэтвик әуежайы және Прествик Ұлыбританияда, сондай-ақ Амстердам мен Франкфуртте.[20] 1989 жылы Канададағы Wardair Ұлыбританиядағы Лондон Гатвик пен Манчестерге жоспарлы тоқтаусыз қызмет көрсетті, сонымен бірге Франкфурт пен Гонолулуда үзіліссіз чартерлік қызметті жүзеге асырды.[20] Wardair-тің Лондон Гэтвикке үздіксіз қызметі жұмыс істеп тұрды Airbus A310 1989 жылы аптасына екі рейс жасайтын реактивті ұшақтар.[20] LOT Polish Airlines 1990 жылдардың соңында Польшадағы Варшаваға ұшып келді.

Солтүстік-батыстан басқа бірнеше АҚШ-та орналасқан әуе тасымалдаушылар әуежайға бірнеше жыл бойы қызмет көрсетті. 1975 жылға қарай Northwest Airlines тоқтаусыз жұмыс істеп тұрды Boeing 727-100 Анкориджге де, Миннеаполиске де, ст. Пауыл Western Airlines ұшып бара жатты Boeing 727-200 және Boeing 737-200 реактивті ұшақтар Денверге, Солт-Лейк-Ситиге және Грейт-Фоллзға бағытталады (бұл қызметтердің барлығы алдымен Калгариде тоқтайды). Hughes Airwest әуежайымен бірге қызмет етті Дуглас DC-9-10 және McDonnell Douglas DC-9-30 Споканға үздіксіз рейстерге ұшу, сондай-ақ Лас-Вегас пен Лос-Анджелеске тікелей рейстер.[20] 1980 жылға қарай Хьюз Эйрвест Эдмонтоннан күн сайынғы бес рейсті басқарды Boeing 727-200 және McDonnell Douglas DC-9-30 Калгари арқылы Лос-Анджелеске, Сан-Францискоға, Лас-Вегасқа, Сан-Диегоға, Феникске, Туссонға, Бурбанкқа, Реноға, Бойсеға, Споканға және Палм-Спрингске тікелей қызмет көрсететін реактивті ұшақтар.[20] 1981 жылы Western Airlines күнделікті тоқтаусыз қызмет етті Boeing 727-200 Феникс пен Лос-Анджелеске тікелей қызмет көрсету арқылы Денверге ұшу Republic Airlines Хьюз Эйрвестті сатып алған күн сайын тоқтаусыз ұшып жүрді Дуглас DC-9-10 Лас-Вегас пен Споканға қызмет көрсету.[20] 1982 жылға қарай Republic Airlines өзінің барлық рейстерін АҚШ-қа Эдмонтоннан Калгари қаласындағы аралық аялдама арқылы Лас-Вегасқа, Лос-Анджелеске, Феникске, Споканға және Палм-Спрингске бағыттаумен жүзеге асырды.[20] Сондай-ақ 1982 жылы Солтүстік-Батыс күн сайын жұмыс істеп тұрды Boeing 727-200 Эдмонтон - Миннеаполис / Санкт-Маршрут бойынша ұшу. Пол - Чикаго O'Hare әуежайы - Майами - Форт-Лодердейл.[20] United Airlines күнделікті жұмыс істейді Boeing 727-100 1983 жылы Лос-Анджелеске тікелей бір аялдамамен Сан-Францискоға ұшу.[20] Western Airlines авиакомпаниясы а Boeing 727-200 Солт-Лейк-Ситиге 1987 ж. тоқтамай Лос-Анджелеске бір аялдамамен қызмет көрсететін осы күнделікті рейспен.[20] Delta әуе желілері содан кейін Батыспен бірігіп, Delta-мен бірге Солт-Лейк-Ситиге тоқтаусыз қызмет көрсетуді жалғастыра отырып, 1980 жылдардың соңынан 1990 жылдардың ортасына дейін, алдымен Boeing 727-200 және кейінірек Boeing 757-200 осы рейстер Лос-Анджелеске де бір аялдама қызметін ұсынады.[20]

1999 жылы, Canadian Airlines халықаралық күн сайын тоқтамай ұшты Boeing 737-200 қызмет Чикаго О'Харе әуежайы уақыт Air BC тоқтаусыз ұшты Британдық аэроғарыш BAe 146-200 атынан Денверге реактивті қызмет Air Canada үстінде кодты бөлісу Air Canada Connector әуе тасымалдаушысы ретінде негіз.[20] 1999 жылы, Horizon Air тоқтаусыз басталды Fokker F28 стипендиясы атынан ұшатын Сиэтлге реактивті қызмет Alaska Airlines кодты бөлісу негізінде.[20] Martinair Holland сонымен қатар Халықаралық Эдмонтон әуежайы мен Амстердам Схипхол әуежайы осы авиакомпанияның жолаушыларға қызмет көрсету тоқтатылғанға дейін.[21]

Терминал

Эдмонтон халықаралық әуежайы ұсынады Америка Құрама Штаттарының шекараны алдын-ала тазарту нысандар.[22] Эдмонтоннан АҚШ-қа баратын ішкі рейстердің жолаушылары Quick Connect қызметін пайдаланады, бұл жолаушыларға АҚШ Кедендері мен шекараларын күзетуден өткізбей-ақ рәсімдейді. багажды талап ету және қайта тексеру немесе қосылым кезінде қауіпсіздікті қайтадан өшіріңіз. Әуежайда Air Canada Maple Leaf Lounge және екі Plaza Premium демалыс бөлмелері бар.[23][24]

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

Халықаралық Эдмонтон әуежайы 55 бағытқа тұрақты рейстер ұсынады.[25] Ол отандық тасымалдаушының хабы қызметін атқарады Flair Airlines.[26] Эдмонтон сонымен қатар батыс хаб болып табылады Свуп, қыста Swoop үшін ең ірі хабқа айналды, маусымда апта сайын 51 рейс жасады.[27] Эдмонтон бірі WestJet ірі фокустық қалалар; авиакомпания Эдмонтоннан тәулігіне 62 рейспен, орташа есеппен 30 бағытқа ұшады. WestJet (және оның еншілес компаниялары) Эдмонтон халықаралық әуежайының ең ірі тасымалдаушылары болып табылады, нарықтың 70% -дан астам үлесіне ие.[28][29][30]

АвиакомпанияларБағыттарСілтемелер
Air Canada Монреаль – Трюдо, Оттава, Торонто – Пирсон, Ванкувер[31]
Air Canada Express Калгари, Форт Мак-Мюррей, Grande Prairie, Келонна, Сан-Франциско, Саскатун, Виннипег, Йеллоунайф[31]
Air North Уайтхорс (2020 жылғы 19 желтоқсанда жалғасады)[32]
Alaska Airlines Сиэтл / Такома[33]
Канадалық солтүстік Йеллоунайф[34]
Орталық таулы ауа Жоғары деңгей, Ханзада Джордж[35]
Flair Airlines Келонна, Ханзада Джордж, Торонто – Пирсон, Ванкувер[36]
KLM Амстердам[37]
Солтүстік-Батыс әуе Форт Чипевян, Форт-Смит, Шөп өзені[38]
Sunwing Airlines Маусымдық: Канкун (2021 жылғы 9 қаңтарда жалғасады) [39]
Свуп Абботсфорд, Гамильтон (ON), Торонто – Пирсон
Маусымдық: Лас-Вегас, Мазатлан, Феникс / Меса, Пуэрто-Вальярта		[40][41][42]
United Airlines Хьюстон – Континентальдық[43]
United Express Денвер[43]
WestJet Калгари, Комокс, Галифакс, Келонна, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Торонто – Пирсон, Ванкувер, Виктория, Виннипег
Маусымдық: Канкун, Гонолулу (2020 жылдың 12 желтоқсанында басталады),[44] Хуатулько, Кахулуй, Монреаль – Трюдо, Орландо, Оттава, Палм-Спрингс, Феникс-Sky Harbor, Пуэрто-Вальярта, Сан-Хосе-дель-Кабо, Сент Джонс		[45]
WestJet Encore Калгари, Форт Мак-Мюррей, Grande Prairie, Келонна, Регина, Саскатун, Виктория, Йеллоунайф[45]

Жүк

АвиакомпанияларБағыттарСілтемелер
Cargojet Калгари, Гамильтон (ON), Ванкувер, Виннипег[46]
FedEx Express Мемфис [47]
FedEx фидері Калгари [47]

Санитарлық авиация қызметі

Әуежайда оңтүстік шетінде арнайы салынған нысан орналасқан, ол ортақ пайдаланылады Альберта денсаулық сақтау қызметі санитарлық авиация операциялары, сондай-ақ провинциядағы үш базаның бірі ЖҰЛДЫЗДАР тікұшақ санитарлық авиациясы. Нор-Алта авиациясы сонымен қатар Альберта денсаулық сақтау қызметі келісімшартына сәйкес Эдмонтон әуежайында аэромобильді жедел жәрдем қызметін ұсынады. Nor-Alta Aviation компаниясы Can-West Corporate Air Charters Ltd компаниясын сатып алды Can-West 2015 жылдың аяғында Nor-Alta Aviation Company корпоративтік әуе чартерлері.[48]

Басқа

Аймақтық әуе қозғалысын басқару

Эдмонтон Аумақты басқару орталығы (ИКАО: CZEG) басқарады Нав Канада әуежайда орналасқан. Ол Альберта мен Канаданың солтүстігінің көп бөлігі, оның ішінде жоғары ұшулардың барлық қозғалысына жауап береді Арктика.

Авиакомпанияның пайдалану нысандары

Солтүстік тасымалдаушы Канадалық солтүстік өзінің өндірістік базасын ҚОӘБ-де қолдайды.[49][50]

Басқа нысандар

2015 жылдың мамыр айында жаңа сыйлықақы алудың іргетасын қалау рәсімі өтті сауда орталығы әзірлеуші Айвенхоу Кембридж, аталған Premium Outlet Collection - Эдмонтон халықаралық әуежайы әуежайда орналасуы керек.[51] Құрылыс 2016 жылдың көктемінде 580,000 шаршы метрден (54,000 м) басталды2) сауда орталығы және 2018 жылдың 2 мамырында ашылды.[52] Сауда орталығында 100-ден астам дүкен бар, олардың көпшілігі канадалық дебют жасайды.[53] Сауда орталығына іргелес - а бизнес паркі және қонақ үйлер.

RedTail Landing гольф-клубы және Century Mile ипподромы және казино әуежай аумағының солтүстік-шығыс бұрышында орналасқан.[54][55]

2016 жылы Aurora Sky әлемдегі ең ірі және ең дамыған құрылысты бастады марихуана әлемдегі өндіріс орны. 2018 жылы аяқталады деп күтіліп отырған нысан 75000 метрден асады2 (810,000 шаршы фут) ауданы және жылына 100,000 кг (220,000 фунт) астам қарасора өндіреді.[56]

2020 жылы, Альпин күн 120 мегаватт салу үшін ҚОӘБ-тен 627 акр (254 га) жерді жалға алу ниеті туралы хабарлады күн фермасы, деп аталуы керек Solar Airport әуежайы. Құрылыс 2022 жылы басталады деп жоспарланып, сол жылы пайдалануға беріледі. Аяқталғаннан кейін ол әлемдегі ең ірі аэропорттық күн фермасы болады және 27000 - 28000 үй арасында электр қуатын өндіруге жетеді.[57]

Статистика

Үздік бағыттар

YEG-ден ең қызықты халықаралық маршруттар (2017)[58][59][60]
ДәрежеӘуежайЖолаушыларТасымалдаушылар
1Лас-Вегас, Невада151,524WestJet
2Сиэттл, Вашингтон150,230Аляска, Дельта
3Феникс – Скай Харбор, Аризона111,097Американдық, WestJet
4Миннеаполис / Санкт Пол, Миннесота99,944Дельта
5Амстердам, Нидерланды91,292KLM
6Денвер, Колорадо88,025Біріккен
7Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас86,244Біріккен
8Лос-Анджелес, Калифорния84,402WestJet
9Канкун, Мексика47,438WestJet, Sunwing Airlines, Air Transat
10Палм-Спрингс, Калифорния45,238WestJet

Жылдық трафик

Жыл сайынғы жолаушылар ағыны[61]
ЖылЖалпы жолаушылар% өзгеруІшкі% өзгеруТрансшекаралық% өзгеруХалықаралық% өзгеру
20106,089,099Тұрақты4,725,577Тұрақты1,003,813Тұрақты359,709Тұрақты
20116,277,137Өсу 3.0%4,814,157Өсу 1.9%1,085,466Өсу 8.1%377,514Өсу 5%
20126,676,857Өсу 6.3%5,109,637Өсу 6.1%1,174,294Өсу 8.2%392,926Өсу 3.9%
20137,697,995Өсу 15.2%5,312,226Өсу 4.0%1,264,796Өсу 7.7%406,207Өсу 3.4%
20148,240,161Өсу 7.4%5,500,592Өсу 3.5%1,372,669Өсу 8.5%459,260Өсу 13.1%
20157,981,074Төмендеу 3.1%5,526,985Өсу 0.5%1,228,134Төмендеу 10.5%525,801Өсу 14.5%
20167,628,507Төмендеу 4.4%5,636,112Өсу 2.0%916,674Төмендеу 25.4%474,132Төмендеу 9.8%
20177,807,384Өсу 3.8%6,023,658Өсу 6.9%879,833Төмендеу 4.0%474,139Тұрақты
20188,254,121Өсу 5.8%6,395,357Өсу 6.3%967,371Өсу 9.9%467,501Төмендеу1.4%
20198,151,532Төмендеу 1.2%6,236,525Төмендеу 2.5%970,895Өсу 0.4%449,652Төмендеу3.8%

Жер үсті тасымалы

Автобус

Эдмонтон транзиттік жүйесі (ETS) халықаралық Эдмонтон әуежайы мен әуежайы арасында жедел қызмет көрсетеді Century Park LRT станциясы, аймақтың кең транзиттік жүйесіне қосылуды жеңілдету. 747 маршрут тәуліктің көп уақытында әр 30 минут сайын таңғы 4: 10-дан түн ортасына дейін жүреді.[62][63]

Leduc Transit 3-маршрут әуежай мен қала арасында қызмет көрсетеді Ледук.[64]

Sundog Tours ұсынады жаттықтырушы қызметі дейін Джаспер ұлттық паркі арқылы Эдмонтон, Эдсон, және Хинтон.[65]

Қызыл көрсеткі үшін жаттықтырушы қызметін ұсынады Калгари және Қызыл бұғы күн сайын қосқыш қызметімен Суық көл, және Түтін көл аптасына бес рет.[66][67]

Ebus күнделікті және тікелей жаттықтырушы қызметін ұсынады Эдмонтонның орталығы, Альберта университеті, Қызыл бұғы және Калгари.[68]

Әуежайға қызмет көрсету

SkyShuttle әуежайға қызмет көрсетеді және Эдмонтон қаласындағы таңдалған аялдамалар, әдетте, ірі қонақ үйлерге іргелес. Бұл қызметті алдын-ала телефон немесе интернет арқылы брондау қажет.[69]

Автокөлік

Әуежайға кіруге болады Елизавета II шоссесі Эдмонтонның оңтүстігінде.

Бұқаралық ақпарат құралдарында пайда болуы

Әуежай 2016 жылдың тақырыбы болды Тарих шындық сериясы Әуежай: Нөлден төмен.[70]

Апаттар мен оқиғалар

  • 1973 жылы 2 қаңтарда Боинг 707-321С CF-PWZ Pacific Western Airlines. Бортонында бес экипаж мүшесі бар Онтарио штатындағы Торонто қаласынан 86 ірі қара малдан тұратын жүк рейсі 30-шы ұшу-қону жолағына жақындады, қарлы боран мен турбуленттілікпен көріну нашар болды. Ол 30-шы ұшу-қону жолағынан 1 мильге (1,6 км) жерге соғылды.[71] Ағаштарды, электр сымдарын және қиыршық тасты соғу отқа оранды. Экипаж мүшелерінің бесеуі де, барлық мал да қаза тапты. Ұшақ экономикалық жөндеуден тыс зақымданды.[72][73] Ешқандай тергеу жүргізілмеген, сондықтан апаттың себебі әлі анықталған жоқ.[72]
  • 2014 жылғы 6 қарашада а Bombardier DHC-8-402 C-GGBF Air Canada Express. Бастап жолаушы рейсі Калгари дейін Grande Prairie 71 жолаушымен және үш экипаж мүшесімен бірге негізгі шассидің үшінші дөңгелегі жарылған кезде.[74] Бұл ұшақтың ішінде қатты соққы шуын тудырды.[75] Бас соққан жел Калгариға қайта қонуға мүмкіндік бермеді, сондықтан ол Эдмонтон халықаралық әуежайына бағытталды.[76] Қону кезінде шассидің оң жақ бөлігі құлап түсті. Ұшақтың оң жақ бөлігіндегі бұрандалар жерге соғылып, сынды, жүздердің бірі кабинаның қабырғасынан өтіп, үш жолаушыны жарақаттады.[74]

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Бартко, Карен (2017 жылғы 11 қыркүйек). «Flair авиакомпаниялары Торонто, Ванкувер және Келоунаға дейін кеңейеді; Эдмонтонның негізгі трансферлік хабын атайды». Global News. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 21 желтоқсанда. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
  2. ^ а б Канадаға қосымша ұшу. 0901 күшіне енедіЗ 16 шілде 2020 - 0901Z 10 қыркүйек 2020.
  3. ^ «Канадалық климаттық нормалар 1981-2010 жж. - Климат - қоршаған орта Канада туралы». 25 маусым 2016. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 25 маусымда.
  4. ^ а б «NAV CANADA мұнаралары бар әуежайлар үшін жұмыс класы және қозғалыстың шыңы сағаты және шыңы күні бойынша ай сайынғы». Статистика Канада. Алынған 26 сәуір, 2020.
  5. ^ а б «Эдмонтон халықаралық әуежайының трафик статистикасы 2015-2016» (PDF). flyeia.com. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2017 жылғы 24 ақпанда. Алынған 28 тамыз, 2017.
  6. ^ «Халықаралық Эдмонтон әуежайы нарығының профилі» (PDF). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2015 жылғы 11 мамырда. Алынған 24 мамыр, 2016.
  7. ^ «Фактілер және статистика». ҚОӘБ. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 10 шілдеде. Алынған 16 маусым, 2015.
  8. ^ «Edmonton Airports корпоративті ақпарат сайтына қош келдіңіз». ҚОӘБ. 2014 жыл. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 9 тамызда. Алынған 22 тамыз, 2008.
  9. ^ «Жолаушылар статистикасы 2018». Эдмонтон әуежайлары. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 24 маусымда. Алынған 24 қаңтар, 2019.
  10. ^ «Жолаушылар статистикасы 2017». Эдмонтон әуежайлары. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 24 маусымда. Алынған 9 ақпан, 2018.
  11. ^ «ҚОӘБ тарихы». Эдмонтон халықаралық әуежайы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 1 желтоқсанда. Алынған 10 қараша, 2015.
  12. ^ «Edmonton City Center әуежайы астана аймағына қызмет көрсетуді жалғастырады». Эдмонтон әуежайлары. 2003 жылғы 18 қараша. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 1 шілдеде. Алынған 26 қаңтар, 2012.
  13. ^ «Эдмонтон халықаралық әуежайындағы жолаушылардың ұдайы өсуіне ықпал етеді». Эдмонтон әуежайлары. 21 сәуір, 2006. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 24 маусымда. Алынған 26 қаңтар, 2012.
  14. ^ «Эдмонтон әуежайлары - әуе терминалы жобасы (2005–1998)». Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 21 тамызда. Алынған 26 қаңтар, 2012.
  15. ^ «Journal of Commerce - Халықаралық Эдмонтон әуежайы трафикті басқаруға арналған жаңа мұнара алды». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 31 мамырда. Алынған 10 тамыз, 2015.
  16. ^ Бертелот, Крис (10 мамыр, 2016). «Эдмонтон әуежайының тұрақты жұмысына 300-ден астам қосымша рейстер қысылды». Эдмонтон журналы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 21 қаңтарда. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
  17. ^ «Эдмонтонға арналған үшінші ұшу-қону жолағы» (PDF). Эдмонтон әуежайлары. нд Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 7 наурызда. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
  18. ^ «ҚОӘБ Бас жоспары» (PDF). Эдмонтон әуежайлары. нд Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 25 тамызда. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
  19. ^ а б c г. e f ж «Әуекомпания кестесінің суреттері». www.timetableimages.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2001 жылғы 2 ақпанда. Алынған 25 желтоқсан, 2018. A - 15 қараша, 1960 ж. Канададағы Pacific Airlines авиакомпаниясының ұшу кестесі. B - 1961 жылдың 30 сәуірі, канадалық Pacific Airlines авиакомпаниясының кестесі. C - 1961 жылғы 28 мамырда Northwest Airlines әуе компаниясының кестесі. D - 1962 ж., 29 сәуір. Транс-Канада авиакомпаниясының ұшу кестесі. E-1968 ж. 24 маусым және 1971 ж. 1 ақпаны. Pacific Western Airlines кестесі мен маршрут карталары. F - 1970 жылғы 26 сәуірде Air Canada жүйесінің кестесі және 1970 жылдың 15 шілдесінде CP Air жүйесінің жұмыс кестесі. G - 1976 жылғы 25 сәуірде CP ауа жүйесінің кестесі
  20. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б «индекс». www.departedflights.com. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2007 жылғы 17 желтоқсанда. Алынған 26 желтоқсан, 2018. A- 1978 жылғы 29 қазанда CP ауа жүйесінің кестесі. B - 1979 ж. 15 қараша, Халықаралық авиакомпания нұсқаулығы (OAG), Эдмонтон халықаралық рейстерінің кестесі. Қыркүйек 9, 1985 ж. Канададағы Air Canada жүйесінің кестесі. D - 1983 жылдың 1 шілдесінде Амстердам-Эдмонтон және Лондон-Эдмонтон рейстерінің ресми кестесі (OAG). 1979 ж. Сәуір - Вардейр бағдар картасы. F-1989 Wardair маршрут картасы. G-Jan. 9, 1989 ж. Ресми әуе компаниясының басшылығы (OAG), Лондон Гатвик әуежайының ұшу кестесі. H - 1975 жылғы 15 сәуір, ресми әуе компаниясының басшылығы (OAG), Эдмонтон, Калгари, Грейт-Фоллс, Денвер, Солт-Лейк-Сити, Лас-Вегас және Лос-Анджелестің ұшу кестесі. I- 1980 ж. 1 қыркүйегі. Хьюз Эйрвест жүйесінде жұмыс кестесі. J-1981 ж. 1 сәуір, Халықаралық авиакомпания нұсқаулығы (OAG), Халықаралық Эдмонтон рейстерінің кестесі. K - 1982 ж. 1 тамызы. Республикалық авиакомпания жүйесінің кестесі. L- 1 тамыз, 1982 ж. Northwest Airlines авиакомпаниясының кестесі. M - 1983 жылғы 1 шілде, Сан-Франциско-Эдмонтон рейстерінің ресми кестесі (OAG). N- 1987 жылғы 1 наурыз. Western Airlines әуе компаниясының кестесі. O- 1989 жылғы 15 желтоқсан; 1991 жылғы 1 қазан; 2 сәуір 1995 ж. Солт-Лейк-Сити мен Лос-Анджелестің рейстері, ресми әуе компаниясының нұсқаулығы (OAG). P & Q-маусым, 1 маусым 1999 ж., Ресми әуе компаниясының басшылығы (OAG), Эдмонтон Халықаралық рейстерінің кестесі.
  21. ^ «YEG-ден халықаралық рейстер | Vayama.com ™ ресми сайты». vayama.us. Мұрағатталды түпнұсқасынан 17.11.2018 ж. Алынған 17 қараша, 2018.
  22. ^ «Резервтік орындар». АҚШ кедендік және шекараны қорғау. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 15 ақпанда. Алынған 26 қаңтар, 2012.
  23. ^ «Plaza Premium Lounge | Эдмонтон халықаралық әуежайы». Flyeia.com. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 17 мамырда. Алынған 24 мамыр, 2016.
  24. ^ «Демалыс орындары - үйеңкі жапырақтарының демалысы». aircanada.com. 14 қараша, 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 21 қаңтарда. Алынған 24 мамыр, 2016.
  25. ^ «Үздіксіз ұшу | Эдмонтон халықаралық әуежайы». ҚОӘБ. 2016 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 6 тамыз 2013 ж. Алынған 14 тамыз, 2013.
  26. ^ «Канаданың Flair Airlines авиакомпаниясы Эдмонтон хабын дамытады». ch-авиация. 2017 жылғы 13 қыркүйек. Мұрағатталды түпнұсқадан 18 қыркүйек 2017 ж. Алынған 18 қыркүйек, 2017.
  27. ^ «Эдмонтон / Гамильтон Свуптың оңтүстік қысқы кестесі». Westernaviationnews.com. Алынған 21 тамыз, 2019.
  28. ^ «WestJet Эдмонтонның жазғы кестесін жақсартады». Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 5 ақпанда. Алынған 4 ақпан, 2018.
  29. ^ «Ұшу нәтижелерінің тізімі: Эдмонтон (23 нәтиже) - Эдмонтон халықаралық әуежайының картасы». yeg.fltmaps.com. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 2 қаңтарда. Алынған 2 қаңтар, 2017.
  30. ^ Канадада жолаушылар нөмірлері бірінші тоқсанда тұрақты; Оттава - әуежайдың тек 10% -ы 5% -дан астам өседі; Air Canada мен WestJet-те сұраныс Мұрағатталды 2010 жылдың 1 қыркүйегі, сағ Wayback Machine. anna.aero. 2011 жылғы 23 сәуірде алынды.
  31. ^ а б «Ұшу кестесі». Air Canada. Мұрағатталды түпнұсқасынан 23.03.2018 ж. Алынған 24 қаңтар, 2018.
  32. ^ «Ұшу кестесі». Air North. Мұрағатталды түпнұсқадан 26 желтоқсан 2017 ж. Алынған 24 қаңтар, 2018.
  33. ^ «Ұшу кестесі». Alaska Airlinest. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 11 қыркүйекте. Алынған 24 қаңтар, 2018.
  34. ^ Толық желі кестесі
  35. ^ «Маршрут картасы». Орталық таулы ауа. Мұрағатталды түпнұсқадан 26 желтоқсан 2017 ж. Алынған 24 қаңтар, 2018.
  36. ^ «Кесте». Flair Airlines. Архивтелген түпнұсқа 26.03.2018 ж. Алынған 24 қаңтар, 2018.
  37. ^ «Кестені қарау». KLM. Мұрағатталды түпнұсқасынан 12 қыркүйек 2017 ж. Алынған 24 қаңтар, 2018.
  38. ^ «Солтүстік-Батыс әуе рейстерінің кестесі». Солтүстік-Батыс әуе. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 24 қаңтарда. Алынған 24 қаңтар, 2018.
  39. ^ https://www.sunwingtravelgroup.com/kz/news/sunwing-announces-winter-flight-schedule-from-western-canada
  40. ^ «Біз қайда ұшамыз» Мұрағатталды 23 тамыз 2018 ж., Сағ Wayback Machine, Свуп, 27 наурыз 2019 шығарылды 01 сәуір 2019 ж.
  41. ^ «Осы қыста Свуппен бірге Сан-Диегоға ұшып барыңыз». www.newswire.ca. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 2 шілдеде. Алынған 2 шілде, 2019.
  42. ^ «Лос Кабос 2019 қысқы кестесі қосылды». Свуп. Мұрағатталды түпнұсқадан 1 шілде 2019 ж. Алынған 2 шілде, 2019.
  43. ^ а б «Біріккен рейстер кестесі». United Airlines. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 28 қаңтарда. Алынған 24 қаңтар, 2018.
  44. ^ «WestJet Эдмонтон - Гонолулу қызметін 2020 жылдың желтоқсанынан бастап қосады». Интернеттегі маршруттар. Ақпан 2020. Алынған 15 ақпан, 2020.
  45. ^ а б «Тікелей рейстер (тоқтаусыз)». WestJet. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 18 шілдеде. Алынған 15 шілде, 2019.
  46. ^ «Cargojet жүк таситын кестесі» (PDF). Cargojet. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 21.11.2018 ж. Алынған 25 қаңтар, 2018.
  47. ^ а б «Маршрут картасы». ҚОӘБ. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 25 қаңтарда. Алынған 25 қаңтар, 2018.
  48. ^ AHS. «CanWest Air». canwestair.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 24 тамызда. Алынған 23 тамыз, 2018.
  49. ^ "Әкімшілік " (Мұрағат ). Канадалық солтүстік. 21.03.2014 ж. Шығарылған. «Операциялық офис - Эдмонтон 101 - 3731 52 Авеню East East Edmonton AB T9E 0V4 Canada»
  50. ^ «Інжу-хаттар» (PDF). Қазандықтар жергілікті 146. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 21 наурыз 2014 ж. Алынған 16 маусым, 2015. Канаданың солтүстік чартерлік терминалы, 3731 52 ав. Э. Эдмонтон халықаралық әуежайы, AB. T9E 0V4
  51. ^ «Саймон Premium Outlet Collection-да Ivanhoé Cambridge-мен серіктес - Эдмонтон халықаралық әуежайы». Айвенхоу Кембридж. 2016 жылғы 20 қаңтар. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 30 желтоқсанда. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
  52. ^ «Әуежайдың сауда орталығы 2 мамырда ашылатын болды, міне жету немесе оның айналасы». CTV Edmonton. 30 сәуір, 2018 жыл. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 1 мамырда. Алынған 1 мамыр, 2018.
  53. ^ «Premium Outlet Collection - Эдмонтон халықаралық әуежайы». Эдмонтон әуежайлары. нд Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 3 желтоқсанда. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
  54. ^ «RedTail Landing гольф-клубы». Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 15 маусымда. Алынған 13 тамыз, 2019.
  55. ^ «Century Mile ипподромы және казино». Мұрағатталды түпнұсқадан 9 мамыр 2019 ж. Алынған 19 наурыз, 2019.
  56. ^ «Аврора Скай, Эдмонтон халықаралық әуежайында орналасатын әлемдегі ең дамыған каннабис зауыты» (Ұйықтауға бару). Ванкувер, б.э.д. Canada Newswire. 2016 жылғы 15 желтоқсан. Мұрағатталды түпнұсқадан 22 қаңтар 2018 ж. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
  57. ^ «Әлемдегі ең үлкен аэропорттық күн сәулесі фермасы ҚОӘБ-ге келеді». flyeia.com. 8 шілде, 2020.
  58. ^ «Халықаралық әуе жолаушылары мен жүк статистикасы туралы есеп». 2012 жылғы 13 тамыз. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 15 маусымда. Алынған 1 тамыз, 2018.
  59. ^ «Нидерландының негізгі әуежайлары мен олардың негізгі серіктес әуежайлары арасындағы әуе жолаушылар көлігі (маршруттар туралы мәліметтер) - Eurostat». ec.europa.eu. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 1 тамызда. Алынған 1 тамыз, 2018.
  60. ^ Транспаренсия, Юнидад де. «Aeropuertos y Servicios Auxiliares ::: Red ASA Estadística Operacional de los Aeropuertos de la Red ASA». www.asa.gob.mx. Мұрағатталды түпнұсқасынан 17.07.2018 ж. Алынған 1 тамыз, 2018.
  61. ^ Жолаушылар статистикасы. «EIA Corporate». корпоративті.flyeia.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 24 маусымда. Алынған 3 сәуір, 2015.
  62. ^ «Автобус қызметі 747». Эдмонтон қаласы. Мұрағатталды түпнұсқадан 3 мамыр 2015 ж. Алынған 16 маусым, 2015.
  63. ^ «Әуежайға автобус қызметі жексенбіден басталады». CBC жаңалықтары. 2012 жылғы 26 сәуір. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 15 маусымда. Алынған 30 мамыр, 2012.
  64. ^ «3-маршрут». Leduc Transit. 2 қыркүйек 2014 жыл. Мұрағатталған түпнұсқа 2014 жылғы 13 қарашада. Алынған 15 қараша, 2014.
  65. ^ «Эдмонтон Эдсон Хинтон Джаспер Shuttle Service». Sundogtours.com. 20 маусым, 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 2 наурызда. Алынған 24 мамыр, 2016.
  66. ^ «ebus Edmonton халықаралық әуежайына тоқтаусыз» (PDF). ҚОӘБ. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 23 қыркүйек 2015 ж. Алынған 24 мамыр, 2016.
  67. ^ «Суық көлден Эдмонтонға және Йегге дейін» (PDF). Қызыл көрсеткі қосқышы. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқасынан 2016 жылғы 31 қаңтарда. Алынған 24 мамыр, 2016.
  68. ^ «EUS to EIA - My eBus». myebus.ca. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 19 шілдеде. Алынған 19 шілде, 2018.
  69. ^ «Тарифтер - Эдмонтон Скайштл». Эдмонтон Скайштл. Эдмонтон такси қызметі тобы. Мұрағатталды 2012 жылғы 7 шілдедегі түпнұсқадан. Алынған 23 желтоқсан, 2012.
  70. ^ Мах, Билл (30 қыркүйек, 2016). «Эдмонтон халықаралық әуежайы шындықтың жұлдызы». Эдмонтон журналы. Алынған 8 қазан, 2019.
  71. ^ МакНаутон, Нерисса. «Эдмонтон халықаралық әуежайы: тұрақты эволюция». Эдмонтондағы бизнес. Эдмонтон халықаралық әуежайы: BBE. б. 2. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 22 тамызда. Алынған 21 тамыз, 2016.
  72. ^ а б «Сейсенбі, 2 қаңтар 1973 ж.». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Ұшу қауіпсіздігі қоры. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 21 тамызда. Алынған 21 тамыз, 2016.
  73. ^ Кебабджиа, Ричард. «1973 Эдмонтондағы апат». Ұшақ апаты туралы ақпарат. Ричард Кебабджиа. Мұрағатталды түпнұсқадан 11 желтоқсан 2015 ж. Алынған 21 тамыз, 2016.
  74. ^ а б «A14W0177 авиациялық тергеу туралы есеп». Канаданың көлік қауіпсіздігі кеңесі. Канада үкіметі. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 28 тамызда. Алынған 27 тамыз, 2016.
  75. ^ Ха, Ту Тхань (9 қараша, 2014). «Эйр Канаданың Эдмонтонға құлауы алғашқы хабарламадан гөрі ауыр болды». Globe and Mail Inc. The Globe and Mail. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 23 тамызда. Алынған 27 тамыз, 2016.
  76. ^ Бэтмен, Том. «Аллен Air Canada рейсі туралы айтып берді». un Media қауымдастықтары. Grande Prairie Daily Herald-Tribune. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 11 қазанда. Алынған 27 тамыз, 2016.

Сыртқы сілтемелер