Қашқын жүк көлігінің пандусы - Википедия - Runaway truck ramp

Қашқын жүк көлігінің пандусы Германиядағы A7

A жүк көлігінің пандусы, қашып бара жатқан жүк көлігінің жолағы, жолақтан қашу, апаттық құтқару рампасы, немесе жүк таситын төсек - бұл тежегіш проблемасы бар көліктердің қауіпсіз тоқтауына мүмкіндік беретін қозғалыс құралы. Әдетте бұл ұзақ, құм - немесе қиыршық тас - тік құлдырауға қосылған толтырылған жолақ баға магистральды жол учаскесі, және үлкен жолға арналған жүк көліктері немесе автобустар. Пандус қозғалатын көлік құралына мүмкіндік береді кинетикалық энергия біртіндеп бақыланатын және салыстырмалы түрде зиянсыз жолмен таралуы керек, бұл операторға оны зорлық-зомбылықсыз қауіпсіз тоқтатуға көмектеседі.

Дизайн

Төтенше жағдайдан құтылу пандустары, әдетте, таулы аудандарда орналасады, бұл құрылысқа үлкен шығындар әкеледі және учаскені таңдау қиын.[1] Пандус құны 1 миллион АҚШ долларын құрауы мүмкін.[2] Дизайнға мыналар кіреді:

  • Аррестер төсегі: пайдаланатын жолға іргелес қиыршық тас толтырылған пандус жылжымалы кедергі көлікті тоқтату үшін.[1] Кереуеттің қажетті ұзындығы көлік құралының массасы мен жылдамдығына, ұстағыш төсенішінің дәрежесіне және қиыршықтаспен қамтамасыз етілетін жылжымалы кедергіге байланысты.[3]
  • Гравитациядан құтылу рампасы: жолға параллель ұзын, жоғары көлбеу жол. Үлкен ұзындық қажет. Драйвер үшін басқару қиын болуы мүмкін; ақаулықтарға көлік тоқтағаннан кейін қайтару жатады.
  • Құм үйіндісінен қашып шығатын рампа: қопсытылған құмның қысқа ұзындығы. Проблемаларға кенеттен, күшпен баяулау жатады; ауа-райының әсер ететін құмға (ылғал және қату); және құм үйіндісімен байланыста болғаннан кейін бұзылатын және / немесе аударылатын көлік құралдары.
  • Механикалық-ұстағыштан құтылу рампасы: тот баспайтын болаттан жасалған торлардың көліктік жүйесі, қашып кеткен көлік құралын тарту және кідірту үшін төселген рампаны көлденеңінен қамтиды. Мұндай типтегі пандустар гравитациялық пандустардан гөрі қысқа, тіпті құлдырау деңгейінде де жұмыс істей алады.[4] Бұл жүйелер қымбатқа түседі, бірақ адамдар көп жиналатын жерлерде қымбат жылжымайтын мүлікті үнемдейді және одан да қымбат апаттардың алдын алады. Осындай пандус Эвон, Коннектикут Құрама Штаттарда қар мен мұздың жиналуын болдырмайтын электрмен жылытылатын жабын беті бар.[5]
  • Балама нұсқалар: мысалы, көлік құралын ұстауға арналған тосқауыл.[3]

Орналасқан жері

Төтенше жағдайдан құтылу пандустары әдетте тік, орнықты жерлерде орналасады бағалар, таулы аудандардағы сияқты.[1] Ұзақ түсетін деңгейлер автомобильдің жоғары жылдамдығына және жүк көлігіне қол жеткізуге мүмкіндік береді тежегіштер қатты пайдалану арқылы қызып кетуі және істен шығуы мүмкін. Пандустар көбінесе өзгеріске ұшырағанға дейін салынады қисықтық радиусы жолдың немесе көліктің тоқтауын талап етуі мүмкін орынның алдында, мысалы, елді мекеннің қиылысына дейін.[3] Орналастыру критерийлері әр аймақта / елде әр түрлі болуы мүмкін.

Галерея

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в DOT Аризона (мамыр-маусым 1993). «Толық масштабтағы тосқауыл төсегін сынау экономикалық тиімді дизайнға әкеледі» (PDF). TR жаңалықтары (166): 20–21. Алынған 2006-07-23.
  2. ^ АҚШ 93 Гувер бөгетін айналып өту жобасы (NV, AZ): Қоршаған ортаға әсер ету туралы мәлімдеме. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. 2001. б. B-8.
  3. ^ а б в Дизайн бойынша нұсқаулық - қосалқы жолдар (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. Мамыр 2006. 1010 тарау, 4-5 беттер. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2005-09-24.
  4. ^ «11 шоссесі қашып бара жатқан жүк көлігінің рампасы». Онтарио көлік министрлігі. 2009-06-26. Архивтелген түпнұсқа 2012-05-06. Алынған 2016-11-18.
  5. ^ http://www.4ishgd.valencia.upv.es/index_archivos/81.pdf

Сыртқы сілтемелер