Садко (мұзжарғыш) - Sadko (icebreaker)

Тарих
кеңес Одағы
Атауы:Линтроз; Садко
Иесі:Reid Newfoundland компаниясы; Ресей, Кеңес Одағы
Құрылысшы:Аққу аңшы, Ньюкасл, Англия
Іске қосылды:21 қаңтар 1913 ж
Тағдыр:1941 жылы 11 қыркүйекте жерге түскеннен кейін батып кетті
Жалпы сипаттамалар
Ауыстыру:3,800 тонна
Ұзындығы:77,7 м (255 фут)
Сәуле:11,4 м (37 фут)
Жылдамдық:15 түйін (28 км / сағ; 17 миль / сағ)

Садко болды Орыс және Кеңестік мұзжарғыш 3800 кеме тонна орын ауыстыру. Оған есімі берілді Садко, орыс батыры билина.

Ол салынған Ньюкасл-апон Тайн (Англия 1912 ж. Кеменің ұзындығы 78 метрді (256 фут), ал ені 11,4 метрді (37 фут) құрады. Кеме бастапқыда үшін жасалған Reid Newfoundland компаниясы паромдық қызмет үшін Ньюфаундленд және бөлігі болды Әліпби флоты және шоқындырылды Линтроз. Ол 1915 жылы Ресей үкіметіне сатылды. 1916 жылы ол батып кетті Кандалакша шығанағы құрылысына пайдалы жүктеме бар Кандалакша - Мурманск теміржолы.

1932 жылы, Садко құтқарылды ЭПРОН командасы, және 1934 жылы 9 шілдеде тағы да сынақ сапарында болды. 1935 жылы ол басқарған экспедицияға қатысты Георгий Ушаков, терең теңіз зерттеулерімен айналысуға және жетуге тырысу Квитоя ішінде Солтүстік Мұзды мұхит.[1]

1937 жылдың жазында, Садко қайықтан Мурманск. Оның бастапқы мақсаты Генриетта, Жохов және Жанет аралдарына жүзу болды De Long тобы, іздеу Санников жері және ғылыми зерттеулер жүргізу.[2] Экспедицияның мақсаты сондай-ақ қалай болғандығын анықтау болды Солтүстік теңіз жолы тұрақты жеткізілім үшін пайдалануға болады. Бірақ кеңестік әскери-теңіз күштері жоспарларын өзгертті, ал мұз жарғыш мұндағы қиын кемелерге көмектесу үшін жіберілді Қара және Лаптев теңіздері.

Садкодегенмен, 75 ° 17'N және 132 ° 28'E жылдамдықтағы аймақта жылдам мұзда қалып қойды Жаңа Сібір аралдары. Басқа екі кеңестік мұзжарғыштар, Седов және Малыгин, сол аймақта мұз жағдайын зерттеп, теңіз мұзының құрсауына түсіп, дәрменсіз күйге түсті.

Ауа-райының қолайсыздығына байланысты экипаж мүшелерінің бір бөлігі мен кейбір ғалымдарды 1938 жылдың сәуірінде ғана құтқару мүмкін болды. 1938 жылы 28 тамызда ғана мұз жару мүмкін Ермак 83 ° 4'N және 138 ° 22'E температурасында тұрып қалған үш кеменің екеуін босатыңыз, Садко және Малыгин. Үшінші кеме, Седов, оның мұздай түрмесінде жүзіп кетуі керек болды және ғылыми түрге айналды Полярлық станция.

Ол 1941 жылы суға батып кетті Қара теңіз а құрлыққа жүгіргеннен кейін суға батқан банк. Оның экипажы құтқарылды мұзжарғыш Ленин. Арал Норденский архипелагы есімімен аталды Садко.

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Кеңестік экспедиция Арктикада жоғалған фантом аралын іздейді». Кешкі жаңалықтар. Уилкс-Барре, Пенсильвания. 22 тамыз 1935. Алынған 13 тамыз 2020.
  2. ^ Уайт, Калвин С. (16 мамыр 1937). «АҚШ Қиыр Солтүстігін ашады». New York Times. Алынған 4 қараша 2011.