Жапондық Антарктида экспедициясы - Japanese Antarctic Expedition

Кейінгі экспедиция үшін қараңыз Жапондық Антарктикалық зерттеу экспедициясы.
Антарктиданың картасы, экспедиция жұмысының ауданын (қызыл тіктөртбұрыш) көрсетеді. Картаның төменгі жағында Веллингтон (Жаңа Зеландия) және Сидней (Австралия) пайда болады.

The Жапондық Антарктида экспедициясы 1910–12 жж., кемеде Кайнан-Мару, еуропалық емес ұлттың алғашқы осындай экспедициясы болды. Бұл екі жетекші Антарктида бастамаларымен сәйкес келді Роальд Амундсен және Роберт Фалькон Скотт, және полярлық тарихта салыстырмалы түрде ескерілмеген. Жапон экспедициясының алғашқы маусымына қонбай қалғаннан кейін, жету мақсаты Оңтүстік полюс аз мақсатты мақсаттармен алмастырылды, ал сәтті екінші маусымнан кейін ол жарақатсыз және адам шығынынсыз Жапонияға аман-есен оралды.

Армияның запастағы лейтенанты, Нобу Ширасе, экспедиция жеке қаржыландырылды. Ол Жапониядан 1910 жылы қарашада кетті, ал бірінші маусым сәтсіздікке ұшырағаннан кейін 1911 жылы қысты Австралияда өткізуге мәжбүр болды. Екінші Антарктида маусымында, 1911–12 жж. Ол ешқандай ірі ғылыми немесе географиялық жаңалық ашпады, бірақ айтарлықтай жетістіктерге қол жеткізе алды. Олардың қатарына жағалауға алғашқы қону кірді Король Эдуард VII жер, ең жылдам тіркелген шанамен саяхат және Антарктида жағалауының ең шығыс нүктесі, осы күнге дейін кемемен жеткен. Бұл сонымен қатар 80 ° S шегінен шыққан төртінші команда болды.

Қайтып оралғаннан кейін, Ширасе мен оның командасын батырлар қарсы алды, бірақ қызығушылық тез арада қайтыс болды, ал Ширасеге экспедициялық қарыздар ауыр жүкті алып тастауға бірнеше жыл қажет болды. Жапониядан тыс жерлерде экспедиция негізінен тоқтатылды немесе мүлдем еленбеді. Ширасе түсініксіз қайтыс болғаннан кейін көп жылдар өткен соң ғана, 1946 жылы жапондар оны және оның жетістіктерін құрметтей бастады. 2011 жылдан бастап Shirase-тің 2011 жылғы аккаунтының ағылшынша аудармасының болуы экспедицияның тарихын кең аудиторияға ашты. Алғашқы жапон экспедициясы одан әрі Антарктидадағы бірнеше географиялық нысандардың атында еске алынады.

Жоспарлау

Нобу Ширасе, Антарктикаға киінген

Фон

Құлағаннан кейін Жапонияның оқшауланудан баяу шығуы Токугава сегунаты 1868 жылы оны 19-шы ғасырдың аяғы мен 20-шы ғасырдың басында өрбіген полярлық барлауға деген халықаралық қызығушылықтың артуынан едәуір алшақ ұстады.[1] Алайда идея қызықтырды және армия офицері лейтенантқа деген жеке құмарлыққа айналды Нобу Ширасе,[2] сияқты еуропалық зерттеушілер оған жеткен ертегілерден шабыттанды Франклин, оның кейіпкерлеріне еліктеп, Арктиканы зерттеуге деген ықыласын емдеді.[3] 1893 жылы дайындық жолымен Ширасе геологиялық барлау партиясына қосылды Чисима аралдары, Мейдзи Годжи басқарды.[4] Бұл экспедиция апатқа айналды, одан 1895 жылы Ширасе аз ғана тірі қалғандардың бірі ретінде пайда болды, партияның көп бөлігі жекешелендіруге көнді немесе цинги.[5] [6] Осы оқиғалардың қаталдығы оның Арктикалық амбициясын төмендеткен жоқ. Ол жеңуді армандады Солтүстік полюс дейін, 1909 жылы ол екі американдық қарсылас, Фредерик Кук және Роберт Пири, әрқайсысы Полюске жетті деп бөлек-бөлек мәлімдеді.[7] Ештеңеден қорықпаған Ширасе жоспарларын өзгертті; ол оның орнына оңтүстікке кетіп, әлі жеңілмегендерді көздейді Оңтүстік полюс.[8][9]

Дайындық

Ширасе басқа халықтар да осындай жоспарлар құрып жатқанын білді, егер оған сәттілікке деген үміт болса, ол тез қозғалуы керек еді.[10] 1910 жылдың басында ол өзінің жоспарларының контурын үкіметке ұсынып, үш жыл ішінде Оңтүстік полюсте Жапонияның туын көтеретіндігін мәлімдеді.[8] Ол өзінің экспедициясы ғылымның алға басуына ықпал ететіндігін қосты:[8] «Әлемдік державалар Жапония империясын мазақ етеді, біз жапондар варварлармыз, олар соғыс кезінде мықты әрі батыл, бірақ ғылым саласына келгенде қорқақ. Біз бұл үшін бушидо (құрмет) біз осы өкінішті жағдайды түзетуіміз керек ».[11]

Үкіметтің жауабы жылы болды;[8] ол қаржылық жарнаға және кеменің мүмкін несиесіне келісім берді, бірақ бұл жағдайда парламент қаражатты босатпады.[12][5] Білімді қоғамдар қызығушылық танытпады; олардың пікірінше, Ширасе ғалым да, ғалым да болған жоқ, ал оның жоспарлары, керісінше айтқанына қарамастан, ғылымға емес, авантюраларға көбірек бағытталды.[13] Тіпті Токио Географиялық Қоғамы оның қолдауынан бас тартты.[14] Қоғамның немқұрайлылығы мен баспасөзге масқара болу жағдайында,[15] Ол Ширасенің қолдауына ие болған кезде сәттілікке айналды Граф Окума, бұрынғы премьер-министр, үлкен бедел мен ықпалдың қайраткері.[16] Окума Антарктика экспедициясын қолдаушылар қауымдастығын құрды және басқарды,[14] және жұртшылық негізінен Ширасе «студенттік сынып» деп сипаттағаннан аз мөлшерде үлес қоса бастады.[17] Ширасе сондай-ақ Жапонияның жетекші газеттерінің бірі - The маңызды қолдау алды Асахи Шимбун.[13] Ғылыми қауымдастық әлі де алшақ болды, ал Токио Географиялық Қоғамының журналы басқа елдердің экспедициялары туралы есеп бере отырып, жапондық кәсіпорынды мүлдем елемеді.[18]

Экспедициялық кеме Кайнан-Мару

Жүздеген адам экспедицияға қосылуға өтініш білдірді, дегенмен олардың бірде-біреуі полярлық тәжірибесі жоқ және тек біреуі Терутаро Такеда, ғылыми негізге ие болған - ол мектеп мұғалімі болған, ол сонымен бірге профессордың көмекшісі болған.[18] Тиісті ғылыми топ болмаған жағдайда, Ширасе өзінің ғылыми бағдарламасын кеңейтуге мәжбүр болды; ол полюсті жаулап алуға шоғырландырады.[14]

Таңдалған қызметкерлердің арасында екі адам болды Айнулар иттермен және шанамен шеберліктері үшін таңдалған солтүстік жапон аралдарынан.[8] Антарктикада ең жақсы көлік түрі иттер болар еді; Шираздың маньчжуриялық понилерге алғашқы артықшылығы практика жүзінде болмады, өйткені Окунаның көмегімен алынған экспедиция кемесі жылқыларды тасымалдау үшін өте аз болды.[10] Бұл кеме Хоко Мару, бұрынғы балық аулау саласына қызмет көрсететін қайық.[5] Ұзындығы 30,48 м (100 фут) және тіркеу 204 GRT,[19] ол дәуірдің басқа Антарктикалық кемелеріне қарағанда әлдеқайда кіші - өлшемінің үштен біріне жетпейтін Роберт Фалькон Скотт Келіңіздер Терра Нова.[8][20] Бірақ ол темірмен қапталған қабатты екі қабатты корпуспен және сабағында қосымша қорғаныспен берік салынған. Ол а ретінде бұрмаланған барцентин,[19] және оның жүзу күші кішігірім (18 ат күші) көмекші қозғалтқышпен толықтырылды.[10] Ұсынысы бойынша Адмирал Того, оның аты өзгертілді Кайнан-Мару, «Оңтүстіктің ашылуы»,[2] немесе «Оңтүстік пионері».[10] Кеме тәжірибелі теңізші капитан Наокичи Номураның басшылығымен орналастырылды.[21]

Экспедиция

Жаңа Зеландияға

Ширас 1910 жылдың 28 қарашасын өзінің кететін күні деп белгіледі,[22] және ол жоспарлаған кестенің егжей-тегжейін жариялады. Экспедиция қайта қаралатын болады Веллингтон, Жаңа Зеландия Антарктидаға бармас бұрын, олар қыстақтар орналастырды. Содан кейін: «Қыс біткен 15 қыркүйекте партия полюске өтеді», 1912 жылдың ақпан айының соңында өз базасына оралмас бұрын. [8] Шынында да, бұл кестенің өміршең болуы үшін маусымда өте кеш болды, бірақ бұл Ширасе мен оның жақтастары үшін әлі айқын болған жоқ.[22]

Кететін күні экспедицияны шығарып салуға көп адам жиналды. Оның есебінде Географиялық журнал, Ивар Хамре жалаушалары мен желбезектері желбіреген салтанатты сәтті сипаттайды,[23] ал басқалары үрлемелі аспаптар оркестрлері, баяндамалар және 50 000-ға жуық қолдаушылар туралы жазады.[20] Іс-шара климатқа қарсы болды; Кайнан-Мару сол күні жүзуге дайын болмады. 24 сағаттан кейін ол Токиодан кетіп бара жатқанда, оның баруын көру үшін бірнеше адам ғана болды - бұл «кез-келген полярлық зерттеушіге жіберілген ең жағымсыз түр», - дейді Ширасе.[22] Жүктер кесілгеннен кейін Татеяма, кеме 1 желтоқсанда Жапониядан кетті,[24] 27 ер адам мен 28 сібір иттерін алып жүру,[8] артында экспедиция барысында едәуір өсетін және көптеген жылдар бойы Ширасеге ауыртпалық әкелетін қарызды қалдырып.[25] Жалпы нашар ауа-райында, Кайнан-Мару оңтүстікке қарай күресті,[8][24] экватордан 29 желтоқсанда өтіп,[24] 1911 жылы 7 ақпанда дауыл соққан және ескертусіз Веллингтонға келді. Иттердің көпшілігі жолда өлді.[8][22] Скотт және сәйкесінше басқарған екі заманауи Оңтүстік полюс экспедициясы Амундсен, осы уақытқа дейін олардың Антарктида негіздерінде жақсы орнықты.[26][27]

Веллингтондағы бұл күтпеген кеш келуге алғашқы реакциялар ойын-сауық пен күдік тудырды.[28] Көптеген Жаңа Зеландиялықтар маусымның кешігуіне, сыртқы келбеті кемеге, жарамсыз жабдықтар мен азық-түлікке, диаграммалардың жоқтығына байланысты бұл шынайы Антарктида экспедициясы деп қабылдау қиынға соқты.[8][n 1] Кейбіреулер оларды өз ықпалын оңтүстікке қарай кеңейту жөніндегі жапондық жоспардың бөлігі деп күдіктенсе де,[28] The New Zealand Times экипажды «гориллалар азапты китпен жүзіп жүр» деп мазақ етті,[29] Ширазға қатты ренжіткен ескерту.[28]

Портта болған бірнеше күн ішінде экипаж қаланы оңтүстіктегі мұз жағдайлары туралы ақпаратпен қамтамасыз ете алатын көздерді іздеді.[28] Атап айтқанда, олар заманауи диаграммаларды іздеді; 60 ° S-тан жоғары навигация үшін олардың барлығына адмиралтейстелік диаграмманың кішігірім фотокөшірмесі ғана ие болды Эрнест Шаклтон жылы 1907 бағыт Намруд.[8] Олар кетуге дайын болған кезде, олар Жаңа Зеландия жұртшылығының біраз құрметіне ие болды; The Lyttelton Times «Қиыр Шығыстағы зерттеушілердің кішкентай тобына соңғы Годспедті» жанашырлықпен ұсынды.[28] The Кристчерч Түймесін басыңыз олар «тіпті жақсы әрі батыл болса да, жақсы жұмыс істеп жатырмыз» деп ойлады.[8]

Бірінші Антарктика маусымы

11 ақпанда Веллингтоннан кету, Кайнан-Мару көп ұзамай капитан Намора кездестірген ең үлкен теңіз толқындарымен дауылды теңіздерге жүгірді.[8] 17 ақпанға қарай тыныш ауа-райында экипаж өзінің алғашқы пингвинін ерекше қызығушылықпен қолға түсірді: «Ол бүкіл әлемді шинель киген джентльмен сияқты тіке жүрді».[30] 26 ақпанда алғашқы айсберг пайда болды,[30] содан кейін кеме барлық түрдегі мұзбен қоршалды, бос қылшықтан бастап үлкен жусанға дейін. 1 наурызда аспан жарқырады аврора.[31][30]

Росс теңізіндегі мұз (ұсақ қара заттар итбалықтар)

6 наурызда экипаж алыс жерлерді, оңтүстік-шығысқа қарай 65 км (40 миль) - шыңдары Адмиралтейство жылы Виктория жері.[30][31] Олар жақындаған сайын қонуға деген үміт арта түсті;[30] 8 наурызда Кайнан-Мару Дорсет-Пойнтта тұрды, бірақ мұз жағдайлары жағаға жақындауға мүмкіндік бермеді.[31] Кеме жүзіп өтті Иелену аралдары және қарай Кулман аралы мұз жағдайлары одан да нашар болды.[31][32] Олардың одан әрі ыңғайсыздықтары, олардың жақындықтары Оңтүстік магниттік полюс циркуль инесін қатты бұзуға себеп болды.[31][30]

Олардың кеш кетуінің салдары енді айқындала бастады; қыстың басталуымен теңіз олардың айналасында мұздай бастады. Мұз «лотос жапырақтары түрінде болды, олар ... біртіндеп бүкіл жер бетін жабу үшін теңізге жайылды».[30] Кішкентай жапырақтар төрт метрге созылған үлкен дискілерге бұрылды, ол арқылы Кайнан-Мару өтпесін жүргізуге тырысты: «Қытырлақ пен жарықшақ біз бөренені сындырған кезде мүлдем жағымды болмады».[33] 12 наурызда кеменің позициясы 74 ° 16'S, 172 ° 7'EE болған кезде, оны қатты мұз тоқтатты.[31] Олар бұдан әрі оңтүстікке қарай бара алмады және қақпанға түсіп қалу қаупі төніп, мұзда қыстап қалу кеменің аман қалуы екіталай еді.[34] Қиын және қауіпті жағдайларда Номураның шебер теңізшілері кемені солтүстікке қарай бұрып, олар қауіптен құтыла алды.[31][35] Кайнан-Мару енді жасайтын еді Сидней, Австралия, оңтүстік қыста отыруға және екінші маусымға дайындалуға.[36] Жапониядан кеткен 28 иттің тек 12-сі Жаңа Зеландияға тірідей жетті, және олар Сиднейге бет алғанда, олардың біреуі ғана қалды; нашар жағдай, таспа құртының инфекциясымен бірге, қалғандары үшін өлімге әкелді.[37] Кеме тағы бір өрескел өткелден өткеннен кейін 1 мамырда Австралия портына жетті.[35][29]

Сиднейдегі қыс

Ақжелкен шығанағы, Сидней айлағы, 20 ғасырдың басы

Сиднейдегі алғашқы қабылдау салқын, тіпті дұшпандық болды.[38] Жақында Ресей мен Қытайдағы Жапонияның әскери жеңістерінен кейін шиеленіс күшейе түсті және Жаңа Зеландиядағы сияқты партияның шынайы мақсатына айтарлықтай күдік болды.[39] Бір газет оларды тез арада қуып шығуды талап етіп, үкіметтің шұғыл шаралар қабылдамауына байланысты «үстемдігін» кастингке жіберді.[40] Алайда, Ширасе мен оның партиясы эксклюзивті қала маңындағы ауқатты тұрғыннан қолдау тапты Воклуза, кім оларға өз жерінің бұрышында Паршли шығанағында лагерь құруға рұқсат берді.[32][41] Сонымен қатар, Кайнан-Мару жөндеу және қайта салуды күту үшін мерейтойлық докқа апарылды.[42] Номура және тағы бір экспедиция мүшесі Кейичи Тада жағдай туралы есеп беру үшін Жапонияға оралып, келесі маусымда жаңартылған әрекетке қосымша қаражат іздеді.[43][41]

Экспедиция тағы бір ықпалды қолдаушыны тапты Таннатт Эдгьюорт Дэвид, геология профессоры Сидней университеті.[17] Дэвид Шаклтонмен бірге Антарктикада болған және оның орналасқан жерін анықтаған үш адамның бірі болған. Оңтүстік магниттік полюс.[8] Ол жапон экспедициясын шынайы деп қабылдады - олардың кеш басталуы ғана оларды Австралиядан баспана іздеуге мәжбүр етті. Дэвид Ширазамен тығыз достық қарым-қатынас орнатты, ол онымен Антарктика жағдайлары туралы өзінің білімі мен тәжірибесімен бөлісті. Ол экспедиция мен жергілікті билік пен кәсіпорындар арасындағы байланыс қызметін атқарды және өзінің насихатымен австралиялықтардың келушілерге деген көзқарасы жақсарды.[32][44]

Эдгьюорт Дэвид

Ақжелкен шығанағында алғашқы күдіктер сейілгенде,[44] лагерді көруге және олардың фотосуреттерін Ширасемен және команданың басқа мүшелерімен бірге алуға көптеген келушілер келді.[45] Экспедиция мүшесі лагерьді идиллический сөзбен сипаттады: «тығыз өскен ескі ағаштармен ... гуава, бөтелке қылқаламы, мәңгі жасыл емен және қарағай ... Лагерьдің артындағы көтеріліп жатқан жерде тұрып та тау баурайына қарай аласыз немесе бұрылуға болады төмендегі теңізде ... пейзаждық сурет өмірге келгендей ».[44] 22 маусымда лагерь жалаушалармен безендірілді король Георгий V таққа отыру, және келушілер дәстүрлі жекпе-жек өнерінің көрмелерімен көңілді болды.[44] Соған қарамастан, ұзақ қыс айларында өмір үнемді және бірсарынды болды,[43] «дерлік қайыршының өмірі» деп кейінірек Ширасе жазды.[41]

Бұдан әрі қаржыландыру туралы табысты өтініштен кейін, Номура мен Тада ақшаларымен, азық-түліктерімен және иттердің жаңа қорымен Сиднейге қазан айында оралды. Олар сондай-ақ екі жаңа экспедиция мүшелерін, ғалымдар мен кинооператорларды алып келді, олар ауру себептерімен кеткен алғашқы мүшелерді алмастырды.[46] Енді Шираз экспедицияның мақсаттарын қайта қарады; Скотт пен Амундсен - олар туралы әлі тікелей жаңалықтар жоқ, - деп есептеді ол, оңтүстік полюсті бағындыру мақсатымен өзінен тым озып кетті деп есептеді. Оның орнына жапон экспедициясы ғылымдағы, геодезия мен зерттеудегі қарапайым мақсаттарға назар аударады деп шешті Король Эдуард VII жер.[47]

Кеменің жөндеу жұмыстары аяқталып, экспедиция жөнелуге дайын болғанда, Ширасе мен оның офицерлері Дэвидке көрсеткен барлық көмегі үшін алғыс білдіріп былай деп жазды: «Сіз өзіңіздің керемет абыройыңыздың мөрін біздің адал ниеттерімізге тағуға жеткілікті едіңіз. бізді ғылым саласындағы бауырлардай көріңіз ... Біздің кәсіпорынның тағдыры қандай болмасын, біз сізді ешқашан ұмытпаймыз ».[48] Олардың кетуінің алдында, Ширасе оның құрметінің тағы бір белгісі ретінде Дәуітке өзінің 17 ғасырын сыйлады самурай қылыш, шынымен де жапондық емес адамға сирек сыйлық.[44][49] 1911 жылы 19 қарашада Кайнан-Мару олар келген кездегі көңіл-күйден айырмашылығы оларды «ақ орамалдары мен қара шляпаларын аспанға көтеріп, сергітіп» жақсы ниет білдірген адамдар шығарып салды.[40] Олармен жақын аралықта Эдгьюорт Дэвид және басқа жақтастар еріп жүрді Акула аралы.[50]

Екінші Антарктикалық маусым

Үлкен мұз бөгетінің шетіндегі кіреберіс

Кайнан-Мару Сиднейден жақсы ауа-райында кетіп, оңтүстікке қарай жақсы жетістіктерге жетті. Жаңа жыл күнін дәстүрлі жапондықтармен қарсы алғаннан кейін,[51] 1912 жылдың 4 қаңтарында экспедиция алдыңғы маусымның бетбұрыс кезеңі - Кулман аралына жетті. Росс теңізі ашық болды, және Кайнан-Мару жедел оңтүстікке қарай жүрді,[52] 10 қаңтарда олар алғашқы көріністі көрді Мұзға қарсы үлкен кедергі.[n 2] Алдымен көкжиекте әлсіз сызық ретінде пайда болады,[55][56] олар жақындаған сайын, ол кейінірек Ширасе жазды: «тыныштықтағы алып ақ жылан» пайда болды.[57] Келесі күні, тосқауыл шетіне жақын, олар король Эдуард VII жер маңында ықтимал қонатын жер іздеу үшін шығысқа бұрылды.[57] Олар одан әрі жүзіп бара жатқанда Киттер шығанағы, кемеге мектеп шабуылдады өлтіруші киттер ол көп ұзамай өздерінің жыртқыш әрекеттерінің табиғатын түсінген кезде бас тартты, бірақ шабуыл кезінде қатты құлшыныспен дұға еткен терең діни Айнусты айтарлықтай үрей тудырғанға дейін.[58]

16 қаңтарда 78 ° 17'S, 161 ° 50'W, Кайнан-Мару тосқауыл жиегіндегі кішкене кіреберіске тап болды, ол қонуға қолайлы орынды ұсынды.[57] Алдын ала тарап тосқауылды көтеріп, жер бетін зерттеп, оның саяхатқа жарамдылығын анықтады. Олар жер бедерінің толы екенін хабарлады жарықтар, кейбіреулері жіңішке мұз бен қармен жабылған және кез-келген қашықтыққа жер бетімен жүру мүмкін емес.[59] Кірістің атауынан кейін Кайнан шығанағы, олар жүзіп кетті.[60]

Киттер шығанағы

Енді Ширасе экспедицияны екі бөлікке бөлуге шешім қабылдады. Бір партия киттер шығанағына қонып, «тосқауыл патрульін» құрып, иттермен бірге Шлагбаум арқылы оңтүстік жорық жасайды. Сонымен қатар, Кайнан-Мару король Эдуард VII жеріне екінші қонаққа барады, ол жерге қонып, зерттей алады.[60] Кеме батысқа қарай киттер шығанағына қарай бұрылды; жақындаған кезде олар тағы бір кеменің тұрғанына таңғалды. Қарақшылар туралы алғашқы жорамалдан кейін олар кеменің Норвегия туы астында жүргенін көріп, бұл Амундсеннің кемесі екенін түсінді, Жақтау. [61][62] Шығанақтың ішкі бөлігінде қалың теңіз мұзы пайда болды, сондықтан Кайнан-Мару Тосқауыл жиегіне жақындай алмай, мұзды мұхитқа біраз қашықтықта апаруға тура келді.[63]

17 қаңтарда екі офицер Жақтау, Торвальд Нильсен және Кристиан Преструд, жапон кемесіне қысқа сапармен барды. Норвегиялықтарды шарап пен сигарамен қонақжай қабылдағанымен, байланыс қиынға соқты. Ширасе ұйықтауға кеткен болуы керек және бұл келушілермен кездескен жоқ.[64]

Бөлшек патруль

19 қаңтарда теңіздегі мұз жағдайы өзгерді, Кайнан-Мару тосқауыл шетіне жақын жерде тәрбиеленді және жағалауға қону процесі басталды.[65] Бұл қиын және қауіпті болып шықты, мұнда еркектерді, иттерді, азық-түлік пен құрал-жабдықты тасымалдауға мүмкіндік беру үшін Тік шыңға дейін мұз жолын Шлагбаум шыңына дейін кесу қажет болды.[66] Қону жалғасқан кезде, Номура қонаққа келді Жақтау және көргендерінен қатты әсер алды.[67] Норвегиялықтар жапон экспедициясы туралы бақылауларында онша жағымпаздық танытпады, атап айтқанда жабайы табиғатты ұстап алу мен өлтірудің жабайы түрін атап өтті.[68]

«Біз шексіздікке дейін созылып жатқан ақ мұздың жазықтығын көрдік, ол көгілдір аспанмен кездесіп, одан әрі қарай жалғасып жатты. Оның тереңінде жасырынған көптеген құпияларды сезіне білсек те, көлеңке де көрінбеді. Күн ақ қардан шағылысып тұрды таңқаларлықтай жарқындықпен және біз бәрімізді жүрегімізге қорқыныш сезімімен таң қалдырдық ».

- Нобу Ширасе [1913], Нанкёки (2007), б. 83.

Жүк түсіру аяқталды, Кайнан-Мару жөнелді Король Эдуард VII жер, Шлагбаумда жеті адамды қалдырып.[69] Екі адам метеорологиялық бақылаулар жүргізу үшін базалық лагерде қалады, ал бес адамнан тұратын Dash Patrol оңтүстікке қарай жүрді; бұл бес адам - ​​Ширасе, Такеда, Миишо және Айнудың екі ит жүргізушісі.[70] Патрульдің мақсаты шектеулі уақытта оңтүстікке қарай, зерттелмеген жерлермен саяхаттау болды. Сондықтан олар Амундсеннің ізіне түскен оңтүстікке емес, оңтүстік-шығыс бағытты таңдады.[71]

Сәйкес емес киім мен аяқ киім киген және полярлық саяхат тәжірибесі жоқ,[72] Dash Patrol 20 қаңтарда түсте жолға шықты. Олар қатты ауа-райына тап болды және 13 шақырымнан кейін тоқтатылды (8,1 миль).[73] Келесі күні олар ауа-райымен шатырларына қамалды.[74] 22 қаңтарда қайта басталды, келесі бірнеше күнде олар қатты жел мен боранға қарсы тұрды, ал температура −25 ° C (-13 ° F) дейін төмендеді. Иттердің кейбіреулері ақсақ немесе үсік түсіп құлап түсті.[74]

28 қаңтарға дейін олар өздерінің 250 шақырымды (160 миль) жүріп өткендіктерін және олардың позициялары 80 ° 5 'S, 156 ° 37' W. болатындығын есептеді. Мұнда олар топтың аттары жазылған канистрді көміп, топырақты көтерді. Жапон туы. Айналасындағы жазықтықты Ширасе деп атаған Ямато Юкихара («Жапондық қар жазығы»). Қысқа рәсімнен кейін және императорға сәлем бергеннен кейін, партия қайтадан базаға сапар шекті.[75] Ауа райы жағдайлары әлдеқайда қолайлы болды, және олар қашықтықты үш күнде еңсерді, мүмкін сол кездегі ең жылдам полярлық шанамен саяхат.[76] 31 қаңтарда өздерінің базалық лагеріне келіп, олар күштерін 36 сағат ұйықтап қалпына келтірді.[77][n 3]

Король Эдуард VII жер

Король Эдуард VII жерінің жағалау сызығын көрсететін карта

Ширасенің партиясынан шыққаннан кейін, Кайнан-Мару 23 қаңтарда Бискоу шығанағындағы Король Эдуард VII құрлық жағалауынан шығысқа қарай жүзіп, 76 ° 56'S, 155 ° 55'W болды.[72][79][n 4] Екі құрлық партиясы Преструд бастаған Амундсен экспедициясының тобы өткен жылы тосқауылдан жерге кіргенін білмей, өздерінің тың аумағы деп ойлауға түсті.[8][81] Алайда, жапондықтар бірінші болып король Эдуард VII-ге теңізден сәтті қонды.[82]

Екі топ теңіз мұзынан өтіп, жағалауды қоршап тұрған мұз қабырғаға көтерілді. Томодзи Цучия бастаған бір партия оңтүстікке қарай бет алды, бірақ көп ұзамай оларды өтуге болмайтын мұз тоқтатты.[79] Үш адамнан тұратын екінші тарап (Нишикава, Ватанабе және кинооператор Тайзуми), жақсырақ алға жылжыды Александра таулары,[83][81] Скотт 1902 жылы теңізден байқаған және оның атымен аталған Британ патшайымы.[84][85] Үш адам осы аралықтың етегіне жетті, бірақ оларды көпірсіз жырық тоқтатты.[86] Олар өздерінің бар екендігі туралы белгі қойды,[82][83] және ауданды әрі қарай зерттеп, тау жыныстарының үлгілерін жинағаннан кейін,[87] кемеге оралды.[88]

Кайнан-Мару одан әрі шығысқа қарай жүзіп, Скотт жазған ең шығыс бойлықты, 152 ° Вт өтуді көздеді Ашу. Олар 151 ° 20'W,[88] Скотттың белгісінен 17,3 км (11 миль) деп есептелген қашықтықтан асып түсті.[89] Киттер шығанағына қайтып бара жатып, олар өздері атаған шағын шығанақта кідіріп қалды Окума шығанағы экспедицияның меценатының құрметіне.[88][90] 1 ақпанда олар киттер шығанағына келді, бірақ мұзды жағдайлар оларға Ширасе партиясының басталуына екі күн кедергі болды. Ауа-райының нашарлауы бұл операцияны тез және асығыстық үрдіске айналдырды, нәтижесінде көптеген иттер артта қалды, соның ішінде ерлер үшін барлық иттер.[91][89] Ширасе осы тастанды иттерді өмір бойы күнделікті дұғаларында еске алды.[92] Кайнан-Мару шығанақтан 4 ақпанда кетті.[78][91]

Қайту

Ширас үйге қайтып бара жатқанда Кулман аралына қонуға ниет білдірген, бірақ ауа-райы нашар болды және бұл идеядан бас тартылды. Кайнан-Мару 23 наурызда Веллингтонға келді, онда Ширасе және кішігірім адамдар кемеден тезірек пароходқа кету үшін кетіп қалды, сондықтан олар экспедицияның оралуына дайындала алды.[89] Жаңа көмір мен азық-түлікті қабылдағаннан кейін, Кайнан-Мару Веллингтоннан 2 сәуірде шығып, Йокогамаға 19 маусымда келді. Келесі күні, 1912 жылдың 20 маусымы, 50 000 км (31 000 миль) жол жүргеннен кейін,[72] ол дүрбелеңді қабылдауға Токио айлағына кірді.[93]

Бағалау және салдары

Жетістіктер

Тәжірибенің жоқтығына және кеменің жарамсыздығына қарамастан,[72] экспедиция жапондардың Антарктида экспедициясын жүргізе алатынын дәлелдеді.[76] Қызметкерлер арасында адам өлімі мен ауыр жарақат болған жоқ - барлығы үйге аман-есен оралды.[8][20] Хамре Номураның теңізші болуын ұлы теңізшілермен салыстыруға лайықты деп бағалайды.[91]

Амундсен мен Скоттың қатарлас экспедицияларына ескертпе ретінде қаралғанда,[72][94] жапондық тарап бірнеше айырмашылықтарға қол жеткізді. Олар Антарктикада зерттеген еуропалық емес алғашқы команда болды;[8] олар теңізден алғашқы қонуды Король Эдуард VII жеріне жасады, ол жерде Скотт (1902) және Шэклтон (1908) екеуі де сәтсіздікке ұшырады. Кайнан-Мару алдыңғы кемелерге қарағанда жағалау бойымен одан әрі шығысқа қарай апарылды; Dash Patrol шананы бұрынғыдан гөрі жылдамырақ жүгірді және 80 ° S шегінен өткен төртінші команда болды.[20] Экспедиция алып келген ғылыми мәліметтерге Король Эдуард VII жерінің геологиясы, киттер шығанағындағы мұз және ауа-райы жағдайлары туралы маңызды мәліметтер кірді.[95]

Реакциялар

Оралғанда экспедицияға Токио арқылы батырлар шеруі өткізілді. Ширазаны император отбасы қабылдады және кеңінен таратты.[92] Бірақ бұл даңқ ұзаққа созылмады; салтанатты оралудан алты аптадан кейін Мэйдзи императоры қайтыс болды, ал экспедицияға деген қоғамдық қызығушылық жойылды. Ширасе экспедиция қарыздарының ауыртпалығын сезініп, үкіметтің араласуынсыз болды.[96] Ол өзінің экспедициялық шотын сатудан қомақты қаражат жинауға үміттенген еді, бірақ тез өзгеретін Жапонияда «Boys Own» түріндегі шытырман оқиғалы оқиғаның талғамы азайғанын анықтады - ол Стефани Пейн айтқандай болды. оның ішінде Жаңа ғалым шот, «кейіпкердің қате түрі».[8] Тайзумидің кадрлары негізінде түсірілген деректі фильм коммерциялық сәттілікке қол жеткізді, бірақ бұл кинокомпанияға құқығын сатқан Ширасеге пайда әкелмеді.[97]

Кең әлемде экспедиция Амундсен мен Скоттың айналасындағы драмалардан аз хабардар болды, сонымен қатар тек қол жетімді есептер жапон тілінде болды, өйткені бұл Жапониядан тыс жерлерде аз түсінеді. Ұлыбританияда Корольдік географиялық қоғам хатшы, Джон Скотт Келти, тіпті жапон экспедициясын мойындағысы келмеді және бұл туралы көптеген жылдар бойы Қоғамның журналында ешқандай есеп болған жоқ. Бұрынғы РГС президенті Клементс Мархэм өзінің полярлық барлау тарихында экспедицияны мүлдем елемеді, Тыныштық елдері.[98] Ивар Хамренің ағылшын тіліндегі алғашқы маңызды есебі Географиялық журнал, 1933 жылға дейін пайда болған жоқ.[76][94]

Салдары

Нобу Ширазаның қабірі

Ширасе қалған өмірінің көп бөлігін экспедицияның қарыздарын төлеуге арнады. Ол Токиодағы үйін сатып жіберіп, Курил аралдарына көшіп, түлкі-мех бизнесі арқылы ақша жинады. 1935 жылға қарай соңғы төленбеген сомалар төленді.[96] Ол кезде Ширасе қоғамның кеш танылуына ие болды; 1933 жылы жаңадан құрылған жапондық полярлық зерттеу институтының құрметті президенті болды.[96] Ол 1946 жылы салыстырмалы түрде түсініксіз жағдайда қайтыс болды.[8]

Антарктикалық зерттеулерге Жапонияның қызығушылығы 1956 жылы қайта жанданды, біріншісі Жапондық Антарктикалық зерттеу экспедициясы.[99] JARE бастап белсенді болып қалады; оның қазіргі зерттеу кемесі деп аталады Шираза.[94] 1981 жылы Шираздың туған қаласы, Никахо, оның есіне мүсін орнатып, 1990 жылы оның экспедициясына арналған мұражай ашты.[100] 2011 жылы экспедицияның жүз жылдығына орай Shirase экспедициясын қолдаушылар қауымдастығы экспедицияның түпнұсқа есебінің Лара Дагнелл мен Хилари Шибатаның ағылшын тіліндегі толық аудармасын жариялады (Nankyokuki Tanken) 1913 жылдан бастап.[101]

Антарктиканың бірнеше бағдарлары Shirase немесе экспедицияға сілтеме жасайды Ширас жағалауы,[102] The Ширас мұздығы,[103] сонымен қатар Окума шығанағы мен Кайнан шығанағы. Кеменің өзі, Кайнан-Мару, бұрынғы иелеріне сатылып, балық аулау міндеттерін қалпына келтірді; оның кейінгі тарихы белгісіз.[96][72]

1979 жылы Мэри Эдгьюорт Дэвид әкесінің самурай қылышын Австралия мұражайына сыйға тартты, бұл көптеген жапондық қонақтардың назарында.[44] 2002 жылы Жапон экспедициясының сол жерде болғанының 90-жылдығына орай Ақжелкен шығанағына мемориалды планшет қойылды. Жазуда ескерткіш тақта «екі ел арасындағы мәңгілік достықтың белгісі» ретінде сипатталған.[104]

Ескертпелер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ Жапондық партияның шаналары бамбук пен ағаштан жасалған «ойыншық заттар» ретінде сипатталды. Олардың рациондары, негізінен күріш, қара өрік маринадталған қопсытқыш, қопсытылған бұршақ және кептірілген маргаритка, әдеттегідей, Антарктиданың жоғары энергетикалық тарифіне ұқсастығы жоқ. пеммикан.[8]
  2. ^ Үлкен мұздық тосқауыл немесе тосқауыл 1841 жылы ашылды Джеймс Кларк Росс. Бұл атау 1953 жылға дейін қолданылған, содан кейін ол Росс мұз сөресі деп өзгертілген. Бұл мақалада 1911–1912 жылдары қолданылған атау сақталды.[53][54]
  3. ^ «Ямато Юкихара» атауын Жапонияның Антарктидадағы жер атаулары комитеті 2012 жылы ресми түрде қабылдады.[78]
  4. ^ Бұл орынға арналған «Biscoe Bay» атауы қазіргі карталарда кездеспейді. Аумақ астына салынған сияқты Сульцбергер шығанағы, деп аталады Ричард Берд оның 1928–30 жылдардағы Антарктида экспедициясы кезінде.[80]

Дәйексөздер

  1. ^ 20 желтоқсан 2011; Брайан 2011, б. 244; Хамре 1933 ж, б. 411
  2. ^ а б Хамре 1933 ж, б. 411.
  3. ^ Турни 2012, б. 144; 20 желтоқсан 2011; Барр 2013, 301–302 бет
  4. ^ Масакане 2012: Ширастың өмірбаяны.
  5. ^ а б c Барр 2013, б. 302.
  6. ^ Турни 2012, 145–146 бб.
  7. ^ Турни 2012, 69-70 б.
  8. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен 20 желтоқсан 2011.
  9. ^ Турни 2012, б. 143.
  10. ^ а б c г. Турни 2012, б. 149.
  11. ^ Турни 2012, б. 146.
  12. ^ Турни 2012, 146–147 беттер.
  13. ^ а б Лауниус және басқалар 2010 ж, б. 127.
  14. ^ а б c Турни 2012, б. 147.
  15. ^ Хамре 1933 ж, б. 411; 20 желтоқсан 2011
  16. ^ 20 желтоқсан 2011; South-pole.com; Турни 2012, б. 147
  17. ^ а б Флорек 2013.
  18. ^ а б Турни 2012, б. 148.
  19. ^ а б Брайан 2011, 244-245 бб.
  20. ^ а б c г. Shirase: SPRI 2012.
  21. ^ Хамре 1933 ж, 412-413 бб.
  22. ^ а б c г. Турни 2012, б. 150.
  23. ^ Хамре 1933 ж, 411-412 бб.
  24. ^ а б c Хамре 1933 ж, б. 412.
  25. ^ Барр 2013, б. 303.
  26. ^ Брайан 2011, б. 240.
  27. ^ Амундсен 1912 ж, б. 169 том I.
  28. ^ а б c г. e Турни 2012, б. 151.
  29. ^ а б Брайан 2011, б. 245.
  30. ^ а б c г. e f ж Турни 2012, б. 152.
  31. ^ а б c г. e f ж Хамре 1933 ж, б. 413.
  32. ^ а б c South-pole.com.
  33. ^ Турни 2012, 152–153 б.
  34. ^ Хамре 1933 ж, б. 413; Турни 2012, б. 152; 20 желтоқсан 2011
  35. ^ а б Турни 2012, б. 153.
  36. ^ Хамре 1933 ж, б. 413; Турни 2012, б. 153; 20 желтоқсан 2011
  37. ^ Барр 2013, б. 304.
  38. ^ Хамре 1933 ж, б. 414; Турни 2012, б. 153; South-pole.com
  39. ^ Австралия мұражайы; 25 наурыз 2016 ж; 20 желтоқсан 2011
  40. ^ а б 25 наурыз 2016 ж.
  41. ^ а б c Турни 2012, б. 154.
  42. ^ Summerson 2015, б. 38.
  43. ^ а б Хамре 1933 ж, б. 414.
  44. ^ а б c г. e f Австралия мұражайы.
  45. ^ Турни 2012, б. 155.
  46. ^ Турни 2012, 155–156 б .; Хамре 1933 ж, б. 414; Summerson 2015, б. 38
  47. ^ Турни 2012, б. 156; Хамре 1933 ж, б. 414; Брайан 2011, 245-246 беттер
  48. ^ Турни 2012, 157–158 беттер.
  49. ^ Турни 2012, 158–159 беттер.
  50. ^ Хамре 1933 ж, б. 415.
  51. ^ Хамре 1933 ж, 415–416 бб.
  52. ^ Турни 2012, б. 160.
  53. ^ Альбертс 1981 ж, б. 725.
  54. ^ Арлидж 11 ақпан 2018.
  55. ^ Shirase 2007, б. 74.
  56. ^ Турни 2012, б. 161.
  57. ^ а б c Shirase 2007, б. 75.
  58. ^ Хамре 1933 ж, б. 416.
  59. ^ Shirase 2007, 76-78 б .; Хамре 1933 ж, б. 417; Турни 2012, б. 162
  60. ^ а б Shirase 2007, б. 78.
  61. ^ Shirase 2007, 78-79 б.
  62. ^ Хамре 1933 ж, б. 417.
  63. ^ Shirase 2007, б. 79.
  64. ^ Амундсен 1912 ж, б. 272, т. II.
  65. ^ Хамре 1933 ж, 417–418 б.
  66. ^ Турни 2012, б. 163; Хамре 1933 ж, б. 417.
  67. ^ Барр 2013, б. 305; Хамре 1933 ж, б. 418.
  68. ^ Барр 2013, б. 305; Амундсен 1912 ж, 348–349 б., т. II ..
  69. ^ Турни 2012, б. 163.
  70. ^ Хамре 1933 ж, б. 418.
  71. ^ Турни 2012, б. 164.
  72. ^ а б c г. e f Брайан 2011, б. 246.
  73. ^ Хамре 1933 ж, б. 418; Турни 2012, б. 164.
  74. ^ а б Хамре 1933 ж, б. 419.
  75. ^ Турни 2012, б. 165; Хамре 1933 ж, б. 420; Барр 2013, б. 306.
  76. ^ а б c Барр 2013, б. 300.
  77. ^ Турни 2012, б. 165; Хамре 1933 ж, б. 420.
  78. ^ а б Барр 2013, б. 307.
  79. ^ а б Хамре 1933 ж, б. 420.
  80. ^ Альбертс 1981 ж, 78, 829 б.
  81. ^ а б Барр 2013, б. 306.
  82. ^ а б Турни 2012, б. 165.
  83. ^ а б Хамре 1933 ж, б. 421.
  84. ^ Альбертс 1981 ж, 11-12 бет.
  85. ^ АҚШ-тың геологиялық қызметі.
  86. ^ Турни 2012, б. 165; Хамре 1933 ж, б. 421; Summerson 2015, б. 39
  87. ^ Турни 2012, б. 168.
  88. ^ а б c Хамре 1933 ж, б. 422.
  89. ^ а б c Summerson 2015, б. 39.
  90. ^ Турни 2012, б. 167.
  91. ^ а б c Хамре 1933 ж, б. 423.
  92. ^ а б Турни 2012, б. 169.
  93. ^ Хамре 1933 ж, б. 423; Турни 2012, б. 169; Барр 2013, б. 307
  94. ^ а б c Антарктикалық логистика.
  95. ^ Турни 2012, 171–172 бб.
  96. ^ а б c г. Турни 2012, б. 173.
  97. ^ Турни 2012, б. 170.
  98. ^ Турни 2012, б. 174.
  99. ^ Ұлттық полярлық зерттеу институты.
  100. ^ Турни 2012, б. 175.
  101. ^ Барр 2013, б. 300; Shirase: SPRI 2012; Summerson 2015, б. 37
  102. ^ Альбертс 1981 ж, б. 769.
  103. ^ Альбертс 1981 ж, 769–770 бб.
  104. ^ Мемориалдық тақта.

Дереккөздер