Empire кемелерінің тізімі (P) - Википедия - List of Empire ships (P)
Жүздеген Империя кемелері жұмыспен қамтылды Ұлыбритания үкіметі. Олар бірқатар көздерден алынды: көпшілігі үкімет үшін салынды; басқалары АҚШ; басқалары тұтқынға алынды немесе жау күштерінен алынды. Империя кемелері негізінен пайдаланылды Екінші дүниежүзілік соғыс бойынша Әскери көлік министрлігі (MoWT), ол кемелерді иеленген, бірақ оларды басқаруды әртүрлі жеткізілім желілерімен келісімшартқа отырған; дегенмен кейбір реквизицияланған кемелер Суэц дағдарысы сонымен қатар империя кемелері деп аталды. Империя кемелерінің көпшілігі содан бері жоғалған немесе жойылған; дегенмен, кейбіреулері белсенді қызметте қалады немесе сақталады.
Р-дан басталатын жұрнақ
Империя Тынық мұхиты
Империя Тынық мұхиты 984- болдыGRT (1,200 DWT ) жағалау салған Burntisland кеме жасау компаниясы Ltd. 1949 жылы Straits Steamship Co Ltd компаниясына сатылды, Сингапур атауын өзгертті Булох. 1957 жылы Tai Ping Steamship Navigation Co Ltd компаниясына сатылды, Гонконг атауын өзгертті Тайнамшан. 1962 жылдың 26 қарашасында сағ Swatow, Қытай және кейіннен батып кетті.
Империя Пагода
Империя Пагода салған 6,854-GRT жүк кемесі болды Гонконг және Whampoa Dock Co. Ltd., Гонконг. Жатқан күйі Империя Пагода 6 желтоқсан 1941 ж. Жапондар аяқтады Гётен Мару. Торпедо 1944 жылғы 17 ақпанда және батып кетті USSТаң батысында Трук (08 ° 04′N 149 ° 28′E / 8.067 ° N 149.467 ° E).
Империя Пакеха
Империя Пакеха салған 8,115-GRT жүк кемесі болды Harland & Wolff Ltd., Белфаст. 1910 жылы 10,481-GRT ретінде іске қосылды Пакеха үшін Shaw Savill Line. Сатып алды Адмиралтейство қыркүйекте 1939 ж. және муляждық әскери кеме ретінде қайта құрылды HMSКек. Жылы алдау ретінде қолданылады Төртінші Firth. 1941 жылы маусымда жүк кемесіне ауыстырылды, қазір 8 115 GRT. MoWT және қайта аталды Империя Пакеха. 1946 жылы Шоу Савилл линияларына қайта аталды Пакеха. Жарғы бойынша Азық-түлік министрлігі және а ретінде қолданылған ет сақтайтын кеме ішінде Темза өзені. 1950 ж. Мамырда жойылды Британдық паром, Батыс Гламорган.
Империя сарайы
Империя сарайы 977-GRT жағалауы болды, оны Глазго қаласындағы William Hamilton & Co Ltd салған. 1945 жылы маусымда басталып, 1945 жылы қыркүйекте аяқталды. 1949 жылы Sarawak Steamship Co компаниясына сатылды, Кучинг атауын өзгертті Белага. 1958 жылы Девидас Гулабқа сатылды, Гонконг атауын өзгертті Кишни. 1964 жылы Гонконгтың Avon Shipping & Trading Co компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Мұхит королі. 1971 жылдың қазанында басталды Гаосюн, Тайвань.
Паладин империясы
Паладин империясы 8,141-GRT болды танкер салған Furness Shipbuilding Co. Ltd., Хавертон-Хилл-на-Тис. 1944 жылы 21 сәуірде іске қосылып, 1944 жылы тамызда аяқталды Король флоты көмекші 1946 жылдың желтоқсанында РФ деп өзгертілді Толқындар командирі. 1959 жылы 9 мамырда келді Есепке алу, Файф.
Империя пальмасы
Империя пальмасы 250-GRT болды арқан тарту оны Scott & Sons Ltd салған, Боулинг, Батыс Данбартоншир. 1942 жылы 20 қаңтарда басталды және 1942 жылы сәуірде аяқталды. 1946 жылы Ardrossan Harbor Co-ға сатылды, Ардроссан, Айршир атауын өзгертті Теңіз жолы. 1969 ж. Шілдеде жойылды Дальмюр, Айршир.
Империя Пам
Империя Пам салған 259-GRT буксирі болды Кук, Уэлтон және Джеммелл Ltd, Беверли. 1945 жылы 24 тамызда басталып, 1945 жылы қарашада аяқталды. 1946 жылы Société Rem-ге сатылды. et D'Assistance, Касабланка атауын өзгертті Эль Ханк. 1947 жылы Касабланка қаласындағы Société Cher de Remorquage D'Assistance сатылды және оның атауы өзгертілді Эль-Барака.
Пампа империясы
Пампа империясы салған 974-GRT жағалауы болды Smiths Dock Co. Ltd., Мидлсбро. 1945 жылы 11 маусымда іске қосылып, 1945 жылы қазанда аяқталды. 1946 жылы сатылды Elder Dempster Lines атауын өзгертті Варри. 1956 жылдың 12 маусымында, қашып өтіңіз Иверекун, Шығысында 20 теңіз милі (37 км) Лагос, Нигерия. Тастанды, жалпы шығын деп жариялады.
Empire Panther
Empire Panther салған 5600-GRT жүк кемесі болды Columbia River Shipbuilding Corp, Портланд, Орегон. 1919 жылы мамырда аяқталды Батыс Кучи үшін Америка Құрама Штаттарының Жеткізу кеңесі (USSB). Кімге Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. 1933 ж. 1940 ж. ТШ-ға өзгертілді Empire Panther. А менікі 1943 жылдың 1 қаңтарында 8 теңіз миліне (15 км) батып кетті Күрделі бас, Pembrokeshire.
Парагон империясы
Парагон империясы 9,892-GRT болды жүк лайнері оны Sir J Laing & Sons Ltd салған, Сандерленд. 1944 жылы 25 ақпанда іске қосылып, 1944 жылы тамызда аяқталды. 1946 жылы сатылды Peninsular and Oriental Steam Navigation Co. Ltd. атауын өзгертті Пинжарра. 1962 жылы Гонконгтың Халықаралық Экспорттық Линияларына сатылып, атауы өзгертілді Hongkong Importer. C Y Tung, Гонконг басқаруымен жұмыс істеді. 1969 жылдың 26 желтоқсанында Тайваньдағы Гаосюнге келу.
Империя паркі
Империя паркі салған 974-GRT жағалауы болды Blyth Dry Docks & Shipbuilding Co. Ltd., Блит, Нортумберленд. 1945 жылы 20 қарашада іске қосылып, 1946 жылы сәуірде аяқталды. 1952 жылы Ben Line Steamers Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Бенвег. 1962 жылы Ta Hing Co (Гонконг) Ltd-да сатылып, аты өзгертілді Грандинг. 1963 жылы Қытайдың Pacific Navigation Co компаниясына сатылды, Панама. 1964 жылы Панагонда орналасқан Compagnia de Navigazione Abeto дүкеніне сатылды және атауы өзгертілді Сумбава. 1968 жылы Asia Maritime Co компаниясына сатылды, Либерия атауын өзгертті Амарина. Кейінірек Гонконгтағы Fushing Navigation co-ға жалға алынды. 1970 жылы сәуірде қолға түскен және тәркіленген Оңтүстік Вьетнам. Vietnam Ocean Shipping Co., Оңтүстік Вьетнам 1975 ж.
Паркестон империясы
Паркестон империясы 5 556-GRT болды әскер салған Cammell Laird & Co Ltd., Биркенхед. 1930 жылы басталды Ханзада Генри үшін Канаданың ұлттық пароходтары. 1937 жылы Clark Steamship Co-ға сатылды, Квебек. Қайта жаңартылды және қайта аталды Солтүстік жұлдыз. 1939 жылы сатып алған Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері және түрлендірілген Burrard Dry Dock ко, Ванкувер дейін көмекші крейсер HMCS Ханзада Генри. 1941 жылы 2 сәуірде, Ханзада Генри ұсталды Неміс блокада жүгірушілері Гермонт және Мюнхен Батыстан 200 теңіз милі (370 км) Каллао, Перу. Екі кемені де экипаждары тықсырып тастады. 1944 жылы а қону кемесі және қолданылған Overlord операциясы және Айдаһар операциясы. 1944 жылы Рождество күнінде ол Корфуға көшіп келген 1400 эвакуацияланған адамдарды алып барды Грекиядағы азамат соғысы жылы Превеза одан кейін тағы 3000 адам қатысқан тағы екі сапар.[1] 1945 жылы ол бұрынғы әскери тұтқындарды итальяндық және ресейліктерге Тарантоға, ал 247 жаңа зеландиялықтарды Александрияға үйге сапарының алғашқы кезеңінде апарды.[1] Ол 1945 жылы наурызда Гибралтардан Ұлыбританияға конвойды алып жүрді және 1945 жылы 15 сәуірде канадалық кеме ретінде төленді, өйткені RCN-де оны басқаруға жұмыс күші болмады.[1] Корольдік Әскери-теңіз күштерінің экипажы қабылдады және ол 1945 жылдың соңында HMS ретінде Вильгельмшавенге бет алды Ханзада Генри, тұру және бас штаб ретінде қызмет ету.[1] Ол британдықтарға ауыстырылды Көлік министрлігі (MoT) $ 500,000[1] 1946 жылы қайта аталды Паркестон империясы. Арасындағы әскер ретінде қолданылады Харвич және Голландияның ілгегі. 1962 жылдың ақпанында жойылды Spezia, Италия.
Империя Парсонс
Империя Парсонс салған 6,742-GRT жүк кемесі болды William Gray & Co Ltd., Батыс Хартлпул. 1941 жылы 23 тамызда іске қосылып, 1941 жылы қазанда аяқталды. 1942 жылдың 12 қаңтарында сағ Строма, Пентланд Ферт (58 ° 41′N 03 ° 06′W / 58.683 ° N 3.100 ° W). Үшеуі бұзылды, жалпы шығын ретінде тасталды.
Империя Пассмор
Империя Пассмор Blyth Dry Docks & Shipbuilding Co Ltd, Blyth салған 974-GRT (1200 DWT) жағалауы болды. 1945 жылы 6 қазанда іске қосылып, 1946 жылы ақпанда аяқталды. 1947 жылы 15 сәуірде минаға соққы берді Хорсбург маяғы, Сингапур және қатты зақымдалған. Сингапурге мұнара Анхуй және жөндеуден өтті. 1949 жылы Straits Steamship Co Ltd, Сингапурға сатылып, атауы өзгертілді Белуру. 1954 жылы сатылған Scindia Steam Navigation Company Ltd., Үндістан және оның атауы өзгертілді Джалабала. 1964 жылдың маусымында жойылды Бомбей.
Империя Пат
Империя Пат Cochrane & Sons Ltd салған 275-GRT буксирі болды, Селби. 1942 жылы 30 мамырда басталды және 1942 жылы тамызда аяқталды. 1946 жылы British Tanker Co Ltd жарғысында Бандар-е-Машур, Иран. 1949 жылы сатылған Kuwait Oil Co. Ltd. атауын өзгертті Химма. 1951 жылы J Fenwick & Co Lty-ге сатылды, Сидней. 1972 жылы Pimco Shipping Co компаниясына сатылды, Папуа Жаңа Гвинея содан кейін 1974 ж. Дж. Байерске, Папуа Жаңа Гвинеяға. 1977 ж Жаңа Оңтүстік Уэльс жасанды риф ретінде
Империя жолы
Империя жолы 6,140-GRT жүк кемесі болды, оны Джон Readhed & Sons Ltd құрастырды, Оңтүстік Шилдс. 1943 жылы 5 шілдеде іске қосылып, 1943 жылы қыркүйекте аяқталды. 1944 жылы 24 желтоқсанда минаға соққы берді Дюнкерк, Франция (51 ° 22′N 02 ° 25′E / 51.367 ° N 2.417 ° E). Жағада, бірақ оның арқасы сынды, жалпы шығын деп жарияланды.
Патра империясы
Патра империясы салған 2754-GRT жүк кемесі болды Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург. 1943 жылы іске қосылды, 1945 жылы мамырда толық емес жағдайда басып алынды. 1947 жылы аяқталды Empire Towy Қарулы Күштер үшін, Fenton Steamship Co компаниясына сатылған, айыптауға байланысты Сыйлық соты. Аты өзгертілді Патра империясы 1950 жылы. 1953 жылы Грекия, Грекия сызықтарына сатылып, атауы өзгертілді Патрай. 1981 жылы Celika Navigation Co компаниясына сатылды, Кипр. 1983 жылы Crystal Breese Corp компаниясына сатылған, Грециядағы Roussos Bros компаниясының басқаруымен жұмыс істейді. 1984 жылы жойылған Перама, Греция.
Empire Patriot
Empire Patriot бұл Вест-Хартлпулдағы William Grey & Co Ltd компаниясы жасаған 2,983-GRT жүк кемесі. 1942 жылы 29 маусымда іске қосылып, 1942 жылы тамызда аяқталды. 1946 жылы Оңтүстік Джорджия ЛТд компаниясына сатылып, қайта аталды Струан. Басқаруымен жұмыс істеді Christian Salvesen & Co Ltd., Лейт. 1960 жылы Панаманың Marconato Compagnia Navigazione SA-ға сатылды және атауы өзгертілді Заннис. 1967 жылы Грекияның V Руссос қаласында сатылып, Оронтес деп өзгертілді. 1970 жылы Marconato Compagnia Navigazione SA, Панамаға сатылды. G D Partikios Ltd, Грецияның басқаруымен жұмыс істейді. 1974 жылы ақпанда жойылды Стамбул, түйетауық.
Empire Patrol
Empire Patrol салған 3338-GRT жүк кемесі болды Stabilimento Tecnico Triestino, Триест. 1938 жылы аяқталды Роди Società Anonima Adriatica Navigazione үшін, Триест. 1940 жылы 10 маусымда сағ Мальта Италия соғысқа кіріспес бұрын британдық контрабандалық бақылауға түскеннен кейін. MoWT және қайта аталды Empire Patrol. 1945 жылы 29 қыркүйекте ол жүзіп шықты Порт-Саид, Египет байланысты Кастелоризо, Греция 496 грек босқынымен. Порт-Саидтен 38 теңіз милі (70 км) қашықтықта және тастап кеткен кезде өрт шықты. 1 қазанда Порт-Саидтен 18 теңіз милінде (33 км) қашықтықта сүйреліп, аударылып, батып кетті.
Империя үлгісі
Империя үлгісі 974-GRT жағалауы болды, оны Smiths Dock Co Ltd, Мидлсбро салған. 1945 жылы 27 сәуірде басталып, 1945 жылы тамызда аяқталды. 1948 жылы Демпстер Лайнерге сатылып, атауы өзгертілді Форкадо. 1962 жылы Грекияның S L Anghelatos қаласына сатылып, атауы өзгертілді Барбалиас. 1966 жылы G Tzortzis & C Sykias, Грецияға сатылып, атауы өзгертілді Аджия Варвара. 1966 жылы 12 желтоқсанда ол өртеніп кетті Джидда, Сауд Арабиясы, содан кейін аударылып, батып кетті.
Империя Пауыл
Империя Пауыл J2 Watson Ltd салған 242-GRT буксирі болды, Гейнсборо. 1944 жылы 7 шілдеде басталып, 1944 жылы қыркүйекте аяқталды. 1946 жылы R & J H Rea Ltd. компаниясына сатылып, қайта аталды Квинсарт. 1949 жылы Францияға сатылды, Fenwick Tyne & West Co Ltd және оның атауы өзгертілді Beamish. 1949 жылы 18 қазанда ол сүйреп жүрді әуе кемесі HMSАльбион буксирлермен бірге Хендон және Джордж V бастап Джарроу дейін Розит қашан Альбион соқтығысып қалды Мэйстоун Бастап 4 теңіз милі (7,4 км) Лонгстоун маяғы. Мэйстоун батып кетті, Альбион 225 шаршы фут (20.9 м) болды2) оның артқы жағындағы тесік және суға бата бастады. Үш сүйретпе оның қасында жағаға шықпақ болды Сент-Аббтың басы бірақ қашан кедергі болды Гектор оның винтіне сүйрейтін арқан оралғанда мүгедек болып қалады. Арқан тарту HMSТыныштық көмектесу үшін Розиттен жіберілді жойғыш HMSСент Джеймс келді және алды Гектор оның экипажы әуе винтін тазартып үлгергенге дейін. Альбион Розитте мотор бөлмесінде 5 фут (1,5 м) сумен сәтті шомылды. Beamish жарғымен бекітілген Қызыл шұңқыр 1951 жылғы кезеңге.[2] Beamish кезінде британдық буксир флотын ұсынды Коронациялық шолу кезінде Spithead 1953 жылы. Жаңасымен жабдықталған дизельді қозғалтқыш 1964 жылы. 1970 жылы маусымда R Mellenger-ге сатылды, Сент Джонс, Ньюфаундленд және Лабрадор атауын өзгертті R Mellenger. 1970 жылы қараша айында LTd, Lada өндірістік изоляторларына сатылды және атауы өзгертілді Beamish. 1973 жылы Western Engineering Service Ltd, Канадаға сатылып, атауы өзгертілді Найзағай мүйісі. 1986 жылы Great Lakes Marine Contracting Co, Канадаға сатылды.
Империя павильоны
Империя павильоны Blyth Dry Docks & Shipbuilding Co Ltd, Blyth салған 974-GRT (1200 DWT) жағалауы болды. 1945 жылы 9 тамызда басталып, 1945 жылы қарашада аяқталды. 1946 жылы Elder Dempster Lines Ltd компаниясына сатылып, оның атауы өзгертілді Сапеле. 1963 жылы Bergens Mekaniske Verksted-ге сатылды, Берген, Норвегия, содан кейін сол жылы Ocean Industries Ltd-ге тағы сатылды, Пәкістан. Фабриканың кемесіне ауыстырылды және атауы өзгертілді Махия. 1969 жылы Пәкістандағы Pan Islamic Steamship Co компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Сафина-Е-Армер. 1963 жылы қазан айында жойылды Карачи, Пәкістан.
Empire бітімгершісі
SS Empire бітімгершісі 1,333-GRT болды конвой құтқару кемесі салған Fleming & Ferguson Ltd., Пейсли. 1944 жылы 8 қыркүйекте HMS ретінде іске қосылды Скарборо сарайы үшін Корольдік теңіз флоты. 1945 жылы қаңтарда аяқталды Empire бітімгершісі MoWT үшін. Орналасқан Фальмут c. 1954. сатылды Бельгиялық сатып алушы 1955 жылдың шілдесінде және сүйретілді Антверпен қызмет көрсету үшін арналған жөндеуге арналған Бельгиялық Конго. Схема жалғаспады және 1955 жылы желтоқсанда жойылды Гент.
Empire Peacock
Empire Peacock салған 6 098-GRT жүк кемесі болды Федералдық кеме жасау компаниясы, Керни Нью Джерси. 1913 жылы 13 қыркүйекте басталды және 1919 жылы қазан айында аяқталды Белхавен USSB үшін. 1941 жылы MoWT-ге ауыстырылды Empire Peacock. Орналасқан Дурбан 1942 жылдың 18 мамырынан 1943 жылдың 19 шілдесіне дейін Оңтүстік Африка. 1946 жылы 25 тамызда ескірген химиялық оқ-дәрі жүктерімен қашып кетті 47 ° 55′N 08 ° 30′W / 47.917 ° N 8.500 ° W.[3]
Империя шыңы
Империя шыңы бұл 7045-GRT жүк кемесі, ол William Grey & Co Ltd, West Hartlepool компаниясы құрастырған. 1943 жылы 4 мамырда басталып, 1943 жылы шілдеде аяқталды. 1947 жылы Dorset Steamship Co Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Шармут төбесі. 1949 жылы сатылған Counties Ship Management Co Ltd компаниясының басқаруымен жұмыс істеді Лондон және шетел жүк тасымалдаушылары Ltd қайта аталды London Mariner 1950 жылы. 1951 жылы Рагруппаменто Арматоре Фрателли Грималди, Италияға сатылды және оның атауы өзгертілді Леоне. 1960 жылы Aldebaran Compagnia de Navigazione SA-ға сатылды. 1963 жылы Кипрдің Vinti Freighters Ltd компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Марианелла. 1967 жылы 19 қазанда ол жүзіп шықты Хьюстон, Техас байланысты Калькутта жүкпен аммиак сульфаты. Ол салды Кингстон, Ямайка ағып кетуден кейін жаман ауа-райында дамыды. Бұл сапар кезінде оның желдеткішінің қозғалтқышы істен шығып, қазандықтың түтіктері бітеліп қалған. Нәтижесінде ол бірнеше күн бойы қуатсыз өтті. Негізгі сорғылар ауыстыруды қажет ететіні анықталды, қосалқы бөлшектер әкелінді Еуропа. 1968 жылы 11 қаңтарда ол жүзіп кетті Дакар бірақ салып қойды Такоради, Гана. Ол 10 мамырда сол жерден жүзіп кетті Луанда, Португалиялық Батыс Африка, сол жерден 15 маусымда шығып, жету Кейптаун 26 маусымда қазандық ақаулы. Ол зәкірге бекітілген Үстел шығанағы. Жөндеу құны кеменің құнынан асып кеткені анықталған кезде саяхаттан бас тартылды. Марианелла бес ай бойы зәкірде тұрып, қазандықтары үшін таза су алу үшін екі тәулікте портқа кірді. Жүкті әрі қарай жеткізуге ауыстырып тиеді, өйткені жергілікті нарық болмаған. Итальяндық кеме бұзушыларға сатылып, Кейптауннан 1968 жылы 9 желтоқсанда сүйретіліп кетті СТ Смжели. 1969 жылы 6 наурызда келді Вадо қоқыс үшін.
Empire Pearl
Empire Pearl 9,881-GRT танкері болды, оны Sir J Laing & Sons Ltd құрды, Сандерленд. 1941 жылдың 10 шілдесінде ұшырудың алғашқы әрекеті кеменің жаяу жүргінші жолында тұрып қалуына әкелді. 1941 жылы 29 шілдеде іске қосылып, 1941 жылы қазанда аяқталды Норвегия үкіметі 1942 жылы қайта аталды Норхейм. 1945 жылы Оле Бергке сатылды, Осло, және атауы өзгертілді Коллрим. Батып кеткен қалпына келтірілген жаңа дизельді қозғалтқыш Вега, 1950 жылы жабдықталған. 1955 жылы Dingwall Shipping Co Ltd компаниясына сатылды, Галифакс, Жаңа Шотландия атауын өзгертті Уолтон. Nordstrom & Thulin A / B, Швеция басшылығымен жұмыс істейді. Түрлендірілді кен тасымалдаушысы, қазір 10,080 GRT (14,359 DWT). 1963 жылы United Shipping and Trading Co Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Джеймс Гамел. Сол жылы Либериядағы Paget Traders Inc компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Paget Trader. Ship Services Ltd компаниясының басқаруымен жұмыс істейді, Бермуд аралдары. 1968 жылы Либериядағы Pecos Steamship Co Inc компаниясына сатылды. Бермуды аралындағы Elkan Ltd компаниясының басқаруымен жұмыс істейді. 1969 жылдың қаңтарында басталды Vinaròs, Испания.
Империя Пегготти
Империя Пегготти 2,066-GRT болды кольер салған Grangemouth Dockyard Co. Ltd., Грэнгмут. 1944 жылы 25 сәуірде іске қосылып, 1944 жылы шілдеде аяқталды. 1946 жылы Harries Bros & Co Ltd компаниясына сатылды, Суонси атауын өзгертті Глановен. 1965 жылы Balmoral Shipping Corporation-ға сатылды, Либерия атауын өзгертті Балмораль. Transocean Maritima S M Bull SA, Испания басшылығымен жұмыс істейді. 12 наурыз 1967 ж Везер сағасы жаман ауа-райында. 1967 жылы 5 сәуірде екі бөлік сынды, садақ бөлімі құтқарылды және сүйрелді Брюгге брак үшін, ол 1967 жылдың 12 қазанында келді.
Империя Пегги
Империя Пегги салған 259-GRT буксирі болды Кук, Уэлтон және Джеммелл Ltd, Беверли. 1945 жылы мамырда басталып, 1945 жылы шілдеде аяқталды. 1946 ж. Дейін сатылды Marine Nationale. 1949 жылы Williams & Co Pty Ltd компаниясына сатылды, Брисбен атауын өзгертті Коринга. 1974 жылы Австралияның Northern Salvage Ltd компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Империя Пегги. 1977 жылдың маусымында басталды Кернс, Квинсленд.
Пеликан империясы
Пеликан империясы салған 6463-GRT жүк кемесі болды Скиннер және Эдди, Сиэтл. 1919 жылы аяқталды Стэнли USSB үшін. 1941 жылы MoWT-ге ауыстырылды Пеликан империясы. 1941 жылдың 14 қарашасында итальяндық авиация бомбалап, арасында батып кетті Галита аралы және Тунис.
Пенанг империясы
Пенанг империясы салған жүк кемесі болды Bartram & Sons Ltd., Сандерленд. Жатқан күйі Пенанг империясы бірақ 1941 жылы 10 шілдеде HMS ретінде іске қосылды Mullion Cove. Техникалық қызмет көрсету кемесі ретінде аяқталды. 1948 жылы 7,146-GRT жүк кемесіне ауыстырылды, Clunies Shipping Co, Greenock компаниясына сатылды және атауы өзгертілді Маргарет Клуниес. 1951 жылы Turnbull, Scott & Co Ltd компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Уэйнгейт. 1961 жылы Панамадағы Pacifico Compagnia Navigazione SA-ға сатылды және атауы өзгертілді Катинго. 1964 жылы Филиппин Президентіне сатылды, Манила атауын өзгертті Президент Магсайсай. Аты өзгертілді Магсайсай 1968 ж. 19 шілдеде ол өртеніп кетті Корея (34 ° 48′N 125 ° 51′E / 34.800 ° N 125.850 ° E) тастап кетті. Өрт сөндіріліп, оны сүйреп апарды Пусан, Оңтүстік Корея. Жалпы шығын деп жарияланды және 1968 жылдың желтоқсанында Пусанда жойылды.
Пенденис империясы
Пенденис империясы салған 7 053-GRT жүк кемесі болды Short Brothers Ltd, Сандерленд. 1944 жылы 11 сәуірде іске қосылып, 1944 жылы маусымда аяқталды. 1946 жылы сатылды Cunard White Star Line Ltd. атауын өзгертті Васкония. 1950 жылы сатылған Көк жұлдыз сызығы атауын өзгертті Fresno Star. Аты өзгертілді Миллалар 1957 жылы. 1960 жылы Лондондағы Grosvenor Shipping Co Ltd компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Grosvenor Navigator. Mollers Ltd, Гонконгтың басшылығымен жұмыс істейді. 1962 жылы 2 қыркүйекте оны соққыға жыққан SS Мұхит даңқы а тайфун Гонконгта. 1966 жылдың 9 қыркүйегінде Тайваньдағы Гаосюнге келді.
Empire Penguin
Empire Penguin 6,389-GRT (9,600 DWT) жүк кемесі болды, оны Сиэтлдегі Skinner & Eddy Corp компаниясы жасады. 1919 жылы аяқталды Элкридж USSB үшін. 1928 жылы сатылды Мұхиттық және шығыс бу навигациясы Co., Сан-Франциско атауын өзгертті Алтын жұлдыз. 1937 жылы сатылған American-Hawaiian Steamship Co. атауын өзгертті Теннесси. 1940 жылы MoWT-ге ауыстырылды және қайта аталды Empire Penguin. 1942 жылы бөлінген Нидерланды үкіметі атауын өзгертті Ван де Велде. 1947 жылы Koninklijke Hollandsche Lloyd-ге сатылып, аты өзгертілді Ринланд. Аты өзгертілді Ринланд 1949 ж. 1957 ж. Панамадағы Compagnia Navigazione Maraventure дүкеніне сатылды және атауы өзгертілді Ваптистис. Lemos & Pateras Ltd. компаниясының басқаруымен жұмыс істейді Лиссабон.
Империя Пенн
Империя Пенн салған 5326-GRT жүк кемесі болды Barclay Curle & Co Ltd., Глазго. Жатқан күйі Империя Пенн және 1941 жылдың 19 желтоқсанында іске қосылды Конг Хаакон VII. Іске қосылды Норвегия королі Хаакон VII. Ұшыру кезінде ол соқтығысып қалды SSМирмидон көк шұңқыр сызығынан және оның артқы бөлігінен қатты зақымданған, Мирмидон ортасында бүлінген. Кеме бірінші болып Норвегияға соғыс шығындарының орнын толтыру ретінде берілді. 1942 жылы сәуірде аяқталды. 1946 жылы H Staubo & Co, Норвегияға сатылды. 1951 жылы Compagnia Naviera Arica SA, Панамаға сатылды және қайта аталды Кавофригело. 1953 жылы Панагоадағы Compagnia de Navigazione Golfo Azul SA-ға сатылды және атауы өзгертілді Emporios. 1967 жылы Филиппин президенті Лайнске сатылып, қайта аталды Агуиналдо, қазір 7 068 GRT. Аты өзгертілді Үшінші бостандық 1969 жылы, Президент Магсайсай 1972 жылы және одан кейін сол жылы қайта аталды Үшінші бостандық, қазір 6 855 GRT. 1972 жылдың 17 шілдесінде Тайваньдағы Гаосюнге келді.
Empire Pennant
Empire Pennant салған 7,069-GRT жүк кемесі болды Lithgows Ltd., Порт-Глазго. 1942 жылы 30 қыркүйекте іске қосылып, 1942 жылы желтоқсанда аяқталды. 1946 жылы сатылды Houlder Bros & Co Ltd. атауын өзгертті Лэнгтон Грандж. 1950 жылдың 5 қазанында Гонконгқа қоқыс тастау үшін келді.
Империя Пенрин
Империя Пенрин 6,515-GRT болды мұхит лайнері оны Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго салған. 1912 жылы басталды Патша. Кейін реквизицияланған Ресей революциясы арқылы Ұлыбритания үкіметі. 1921 жылы оралды Ресейлік американдық желі, өтті Шығыс Азия Co., Дания және атауы өзгертілді Эстония. 1930 жылы Gdynia America Lines сатылып, қайта аталды Пуласки. 1940 жылы портта болды Конакри, Сенегал қашан Франция құлады. Француз билік оны ұстауға келісті, бірақ ол түнде қатты атыс кезінде қашып кетті. 1945 ж. MoWT-ге ауыстырылды Империя Пенрин. Калькуттада қайта жасалды. 1949 жылы Блитте жойылды.
Перак империясы
Перак империясы 7,059-GRT жүк кемесі болды, оны Short Bros Ltd, Сандерленд құрды. Жатқан күйі Перак империясы. Адмиралтейство 1944 жылы сәуірде басып алып, 1944 жылы 4 қыркүйекте іске қосылды Дуллиск қоймасы. Аяқтау үшін Smiths Doc Co Ltd, Мидлсбороға жеткізілді. 1945 жылы маусымда корпусты жөндейтін кеме ретінде аяқталды. Орналасқан Қасиетті Лох жоюды күтуде. 1947 жылы Kefalonian Steamship Co Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Кефалониан, қазір 7 327 GRT. Лондондағы Haddon Steamship Co Ltd компаниясының басқаруымен жұмыс істейді. 1951 жылы Австралияның Достастық Кеме қатынасы кеңесіне сатылып, атауы өзгертілді Тялла. 1957 жылы сатылған Австралияның ұлттық жолдары және сол жылы Cambay Prince Steamship Co Ltd компаниясына қайта сатылды және оның атауы өзгертілді Бриз киіңіз. 1962 жылдың наурызында Джиддаға қашып барыңыз. Дат буксирімен өңделген және сүйрелген Свитцер Порт-Саидке. Жөндеу үнемді емес, 1962 жылы шілдеде жойылған Йокосука, Жапония.
Империя Перси
Империя Перси R Dunston Ltd салған 138-GRT буксир болды, Торн, Йоркшир. 1943 жылы 20 маусымда іске қосылып, 1943 жылы қыркүйекте аяқталды. 1948 ж. Дейін сатылды Порт Лондон қаласы атауын өзгертті Торнни. 1968 жылдың ақпанында басталды Брюгге, Бельгия.
Пердита империясы
Пердита империясы бұл 7,028-GRT жүк кемесі, ол Джон Ридхед пен Sons Ltd, South Shields құрастырған. 1943 жылы 10 наурызда басталып, 1943 жылы мамырда аяқталды. 1948 жылы Ensign Steamship Co Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Наварино. Лондон қаласында орналасқан S G Embiricos Ltd компаниясының басқаруымен жұмыс істейді. 1952 жылы NAvigazione Dani SpA-ға сатылып, қайта аталды Fortunato B. Dani & co басшылығымен жұмыс істейді, Генуя. 1964 жылдың желтоқсанында Италиядан Вадо қаласына қоқыс тастау үшін келді.
Империя Перегрин
Empire Peregrine 7 842-GRT болды C2-SU типі салған жүк кемесі Sun Shipbuilding & Drydock Co., Честер, Пенсильвания. 1941 жылдың қазан айында аяқталды China Mail Сиэтлдегі американдық пошта желісіне арналған. 1941 жылы MoWT-ге ауыстырылды Империя Перегрин. Кімге Америка Құрама Штаттарының теңіз комиссиясы (USMC) 1942 жылы қайта аталды Мұхит поштасы. 1943 жылы қарашада аяқталған көлік кемесіне айналу. 1947 жылы American Mail Line-ға, содан кейін Америка Құрама Штаттарының теңіз әкімшілігі 1959 ж. 1969 ж. сәуірде басталды Такома, Вашингтон.
Пери империясы
Пери империясы Фрателли Орландо жасаған 4769-GRT танкері, Ливорно. 1905 жылы аяқталды Бронте үшін Регия Марина. Корольдік Әскери-теңіз флотымен 1941 жылы 25 тамызда тұтқынға алынды Бандар-Шапур, Иран. MoWT және қайта аталды Пери империясы. 1947 жылы Бомбейде жойылды.
Перлис империясы
Перлис империясы William Grey & Co Ltd, West Hartlepool салған, 3 359-GRT жүк кемесі, 1944 жылы 22 мамырда ұшырылып, 1944 жылы шілдеде аяқталған. 1946 жылы сатылған Үнді-Қытай Steam Navigation Company Ltd., Лондон және қайта аталды Хинсанг. 1965 жылы Гонконгтың Kinabatangan Shipping Co Ltd компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Коулун. Гонконг, United China Shipping Co Ltd компаниясының басқаруымен жұмыс істейді. 1969 жылы Панорамадағы Concordia Kinabatangan Shipping Co., атауын өзгертті Хорис. 1969 жылы 25 желтоқсанда ол салынды Сурабая, Индонезия қолайсыз ауа-райында болған зиянмен. 1969 жылы 28 желтоқсанда ол мотор бөлмесінде ақау пайда болды, келесі күні тастап кетті, аударылып, батып кетті Целебес теңізі кезінде 03 ° 53′N 119 ° 23′E / 3.883 ° N 119.383 ° E.
Empire Petrel
Empire Petrel болды LST (3) салған Канадалық Викерс Лтд, Монреаль, Квебек. 1943 жылдың қазанында LST ретінде аяқталды 3520. HMS ретінде корольдік теңіз флотына Трустер. Жылы орналастырылды Клайд өзені. 1956 жылы Қаржы министрлігіне өзгертілді Empire Petrelкезінде паром ретінде пайдаланылды Суэц дағдарысы 1961 жылға дейін Atlantic Steam Navigation Co Ltd басшылығымен, содан кейін басқаруға берілді British India Steam Navigation Co. Ltd.. Сингапурда тұрды, 1968 жылдың шілдесінде жойылды.
Империя Филлис
Империя Филлис салған 257-GRT буксирі болды John Crown & Sons Ltd., Сандерленд. 1944 жылы 2 желтоқсанда іске қосылып, 1945 жылы қаңтарда аяқталды. 1947 жылы Kuwait Oil Co Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Хаят. 1961 жылы Италиядағы Impresse Maritime Augustea қаласында сатылып, аты өзгертілді Бруколи. 1982 жылы ауыстырылды Марина Милитаре кезінде Мессина. Қызметке кірмеген және кейінірек жойылған.
Империя Пиброч
Империя Пиброч Порт-Глазго қаласындағы Lithgows Ltd жасаған 7,046-GRT жүк кемесі болды. 1942 жылы 2 қыркүйекте іске қосылып, 1942 жылы қарашада аяқталды. 1946 жылы Houlder Bros & Co Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Урмстон Грандж. 1959 жылы Argonaut Shipping & Trading Co Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Арго Грандж. C Y Tung, Гонконг басқаруымен жұмыс істеді. 1959 жылдың 18 желтоқсанында Гонконгқа қоқыс тастау үшін келді.
Империя Пиквик
Империя Пиквик бұл 7,068-GRT жүк кемесі, ол Джон Readhead & Sons Ltd, South Shields компаниясы құрастырған. 1943 жылы 31 тамызда іске қосылып, 1943 жылы қарашада аяқталды. 1948 жылы сатылды Clan Line Steamers Ltd. атауын өзгертті Маккендрик кланы. 1961 жылы Гонконгтың Mullion & Co Ltd компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Ардпатрик. 1966 жылы Карачи ұлттық кеме корпорациясына сатылды және атауы өзгертілді Харингхата. 1978 жылдың 16 шілдесінде Карачиде қоқыс тастау үшін келді.
Empire пикт
Empire пикт 8,134-GRT танкері болды, оны Blythswood Shipbuilding Co Ltd, Глазго құрды. 1941 жылы 11 қыркүйекте басталып, 1941 жылы қарашада аяқталды. 1942 жылы Норвегия үкіметіне бөлініп, атауы өзгертілді Норланд. Торпедо 1942 жылы 20 мамырда және батып кетті U-108 Бермудтың шығысы (31 ° 29′N 55 ° 37′W / 31.483 ° N 55.617 ° W93 конвойының мүшесі болған кезде.
Empire Pierrot
Empire Pierrot A Hall & Co Ltd салған 235-GRT буксир болды, Абердин. 1943 жылы 13 тамызда іске қосылды және 1943 жылы қазанда аяқталды. 1948 жылы сатылды Тринидад үкіметі атауын өзгертті Сент-Патрик. 1966 жылы Тринидад портының әкімшілігіне өзгертілді Empire Pierrot. 1978 жылы жүк тіркелімдерінен алынып тасталды.
Empire Pike
Empire Pike үкіметтік кеме жөндеу заводы жасаған 1854-GRT танкері болды, Сорель, Квебек. 1903 жылы салынған W S өріс. 1914 жылы а экскаватор атауын өзгертті P W D № 1. Дейін Канада үкіметі 1943 жылы танкерге ауыстырылды, аты өзгертілді Тау саябағында серуендеу. 1945 жылы MoWT болып өзгертілді Empire Pike. 1947 жылы Лондондағы Bulk Storage Co Ltd компаниясында сатылып, қайта аталды Басингфорд. 1949 жылы Basinghall Shipping Co. Данстон Тайнда.
Empire Pilgrim
Empire Pilgrim бұл Вест-Хартлпулдағы William Grey & Co Ltd жасаған 2828-GRT жүк кемесі болды. 1941 жылы 20 қарашада іске қосылды және 1942 жылы қаңтарда аяқталды. 1942 жылы 25 қаңтарда Абердиннен солтүстікке қарай 14 теңіз милі (26 км) қашықтықта тесіліп, тастап кетті. Құтқару 5 ақпанда басталды, ал оған 16 ақпанда қайтарылды. Блитке жөндеуге жіберілді Empire Larch, 21 наурызда келеді. 1942 жылы Норвегия үкіметіне бөлініп, атауы өзгертілді Астрид. 1945 жылы A / S Granli-ге сатылып, аты өзгертілді Tindefjell. R Ugelstad, Норвегия басқаруымен жұмыс істеді. 1948 жылы Норвегиядағы Шжелдерупке сатылып, аты өзгертілді Рингхорн. 1951 жылы Янсенс Редери A / S-ға сатылды, Норвегиядағы Ян Янсеннің басқаруымен жұмыс істеді. 1958 жылы Панама-Panse Norse Steamship Co, Панамаға сатылды және қайта аталды Индонор. Wallem & Co компаниясының басқаруымен жұмыс істейді, Гонконг. 3 ақпан 1960 ж Кемоджан аралы, Индонезия. 7 ақпанда ол тұрып қалған рифтен тайғаннан кейін батып кетті.
Empire Pine
Empire Pine Боулинг, Scott & Sons Ltd салған 250-GRT буксир болды. 1941 жылы 10 маусымда іске қосылып, 1941 жылы қыркүйекте аяқталды. 1946 жылы Steel & Bennie Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Авангард. Аты өзгертілді Шайқас 1961 жылы және сол жылдың соңында Newport Screw Towing Co Ltd компаниясына сатылды, Ньюпорт, Монмутшир атауын өзгертті Данфалкон. 1968 жылдың желтоқсанында Ньюпортта жойылды.
Empire Pintail
Empire Pintail 7,773-GRT болды С3 типті жүк кемесі федералдық кеме жасау және Drydock Co, Керни, Нью-Джерси салған. 1940 жылы қыркүйекте аяқталды Хоуэлл Лайкс Lykes Brothers Steamship Co. үшін 1941 ж. қазан айында MoWT-ге ауыстырылды Empire Pintail. 1942 жылдың ақпанында USMC-ге. Көлік кемесіне ауыстырылды Bethlehem Steel Co., Балтимор, Мэриленд 1943 жылы желтоқсанда аяқталды. 1946 жылы ақпанда Lykes Brothers Steamship Co компаниясына қайта аталды Хоуэлл Лайкс. 1965 жылы АҚШ-тағы Sperling Steamship & Trading Corp компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Kings Point. Сол жылы сатылды American Export Isbrandtsen Lines Inc, және атауы өзгертілді Ұшатын көбік. 1970 жылы 10 желтоқсанда Тайваньдағы Гаосюнге келді, бірақ Нью-Йорктегі Sea King Corp компаниясына қайта сатылды және қайта аталды Гранд-Ялинг. 1971 жылдың қыркүйегінде Гаосюнде жойылды.
Empire Pioneer
Empire Pioneer салған 2.076-GRT (2.825 DWT) кольері болды Ailsa Shipbuilding Co. Ltd., Troon. 1942 жылы 10 қарашада басталып, 1942 жылы желтоқсанда аяқталды. 1946 жылы Лондондағы Hudson Steamship Co Ltd компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Hudson Bank. 1959 жылы Эртелге сатылды, Bieber & Co GmbH, Батыс Германия. Қайта салынды және дизельді қозғалтқышпен жабдықталды, атауы өзгертілді Гертруд С Эртель. 24 желтоқсан 1965 ж Фальстербо, Швеция және екіге бөлінді. Жалпы шығын деп жарияланды. 1968 жылдың шілдесінде қайта қалпына келтірілді, 29 шілдеде сүйретіліп келді Оскаршамн, көмір шығарылды. Оскаршамн Варвқа сатылып, 1968 жылдың тамызында жойылды.
Empire Piper
Empire Piper салған 263-GRT буксирі болды Clelands (Successors) Ltd., Уиллингтон Квейн-Тайн. 1942 жылы 28 мамырда іске қосылып, 1942 жылы тамызда аяқталды. 1947 жылы Белфасттағы Дж Куперге сатылды және оның атауы өзгертілді Пипер. 1969 жылы R & J H Rea Ltd. компаниясына сатылды, 1970 жылы Cory Ship Towage Ltd компаниясына сатылды, 1970 жылы A P Papayannis, Грецияға сатылды және оның атауы өзгертілді Сотириос. Хабарлама бойынша 1984 жылы кеме бұзушыларға сатылды Рафина бірақ мәміле аяқталған жоқ. Аты өзгертілді Лалрион 1985 жылы және 1986 жылы лақтырылды.
Империя Питкэрн
Империя Питкэрн Джон Readhead & Sons Ltd, South Shield салған жүк кемесі болуы керек еді. Жатқан күйі Империя Питкэрн бірақ құрылысы жүріп жатқанда Адмиралтейство иелігіне алды. 1944 жылы 19 шілдеде басталды Морай Ферт. Әуе кемесін жөндеу және техникалық қызмет көрсету кемесі ретінде аяқталды. 1947 жылы Stag Line Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Линария. J Robinson & Sons Ltd компаниясының басшылығымен жұмыс істейді, Tyne Dock Engineering Co Ltd жүк кемесіне айналдырды, қазір 7 333 GRT. 1954 жылы Лондондағы Chellew Navigation Co Ltd компаниясына сатылып, аты өзгертілді Эскглен. 1956 жылы Esk Shipping Co Ltd компаниясына сатылды, Лондондағы H M Lund компаниясының басқаруымен жұмыс істеді. 1961 жылы Гонконгтың Fortune Shipping Co Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Теңіз байлығы. Сол жылы кейінірек Herald Shipping Co Ltd, Гонконгке сатылды. 1967 жылы тамызда Йокосука, Жапонияда жойылған '
Империя Питт
Империя Питт 7,086-GRT жүк кемесі болды, оны J L Thomson & Sons Ltd құрды, Сандерленд. 1944 жылы 28 қаңтарда іске қосылып, 1944 жылы мамырда аяқталды. 1946 жылы 11 қарашада қашып кетті Berville-sur-Mer, Франция. Оның арқасы сынған және ол жалпы шығын деп танылды.
Империя Пикси
Империя Пикси Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd салған 263-GRT буксир болды, Goole. 1942 жылы 27 тамызда басталып, 1942 жылы қарашада аяқталды. 1946 жылы Clyde Shipping Co Ltd компаниясына сатылды және оның атауы өзгертілді Ұшатын қылыш. 1957 жылы D Tripcovich & Co, Италияға сатылды және атауы өзгертілді Фулгор. 1978 жылы Италияда жойылды.
Empire Plane
Empire Plane 129-GRT буксирі болды, оны R Dunston Ltd, Торн құрды. 1941 жылы 9 қарашада басталып, 1941 жылы желтоқсанда аяқталды. 1958 жылы Shipping & Freighting Ltd компаниясына сатылды, Саутгемптон атауын өзгертті Эскимо өзені. 1964 жылы Саутгемптоннан шығарылды.
Empire Planet
Empire Planet 4 290-GRT жүк кемесі болды, оны J Priestman & Co Ltd құрды, Сандерленд. 1923 жылы басталды Барбара Мари. 1925 жылы Sea Steamship Co Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Портсея. 1933 жылы Италиядағы Nivose Società di Navigazione дүкеніне сатылып, аты өзгертілді Cipro. 1937 жылы Лауро мен Монтеллаға сатылды, Неаполь атауын өзгертті Стелла. 1941 жылы 14 тамызда қолға түскен HMSЧеркессия батысында Кабо-Верде аралдары. Бермуд аралына алып келді. MoWT және қайта аталды Empire Planet. 1947 жылы Гонконгтағы Williamson & Co компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Inchkeith. 1955 жылы 2 наурызда жақын жерде жоспарланбаған жартасты ұрды Порт шалғындары, Андаман аралдары. Жалпы шығын ретінде тасталды.
Empire Plowman
Empire Plowman 7,049-GRT жүк кемесі болды, оны Уильям Грей & Ко Лтд, Вест Хартлпул жасады. 1943 жылы 14 қыркүйекте басталды және 1943 жылы қарашада аяқталды. 1946 жылы H Hogarth & Sons Ltd болып сатылды және оның атауы өзгертілді Барон Геддес. 1959 жылы Paulins Rederi A / B-ге сатылды, Финляндия атауын өзгертті Джайт Паулин. 1968 жылы 22 қазанда келді Шанхай қоқыс үшін.
Империя Пловер
Империя Пловер салған 6,085-GRT (9,400 DWT) жүк кемесі болды Moore Shipbuilding Co., Окленд, Калифорния. 1920 жылы аяқталды Жанелев USSB үшін. 1941 жылы MoWT-ге ауыстырылды Империя Пловер. Атауы өзгертілді Гранваль 1946 жылы, бірақ 1948 жылы Compagnia Maritime del Este, Панамаға сатылды және қайта аталды Пловер. 1951 жылы Панаманың Società de Navigazione Magliveras дүкеніне сатылып, атауы өзгертілді Марианна. 1956 жылы Панагамадағы Александрия Компагнясына сатылды және атауы өзгертілді Николас. 1958 жылы қарашада Вадо қаласында (Италия) жойылды.
Империя Полли
Империя Полли 235-GRT буксир болды, оны A Hall & Co Ltd, Абердин салған. 1944 жылы 19 қыркүйекте басталып, 1944 жылы қарашада аяқталды. 1947 жылы сатылды Лондон және Солтүстік-Шығыс теміржолы атауын өзгертті Орталық № 4. Дейін Британдық көлік комиссиясы 1949 ж. дейін British Transport Docks Board 1961 жылы қайта аталды Роа. 1973 жылы Грециядағы Maritime Commercial Enterprises Ltd компаниясына сатылып, аты өзгертілді Аполлон. 1986 жылы Грекияда жойылған.
Empire Porpoise
Empire Porpoise Bethelehem Shipbuilding Corp салған 7592-GRT жүк кемесі, Аламеда, Калифорния. Тапсырыс: War Rock үшін Британдық жеткізу контроллері. 1918 жылы қазан айында аяқталды Жеңілмейтін USSB үшін. 1934 жылы Ньюмейк, Хеймейерс энд Элдер қаласына сатылды. 1937 жылы USMC-ге, содан кейін National Bulk Carriers Inc-ке, Нью-Йоркке 1940 ж.. 1941 ж. MoWT болып өзгертілді. Empire Porpoise. 1946 жылы Marine Enterprises Ltd компаниясына сатылып, қайта аталды Хризантема. Лондондағы Lyros & Lemos Bros басшылығымен жұмыс істейді. 1950 жылы Compagnia Maritima Neptuno SA-ға сатылды, Коста-Рика атауын өзгертті Хриз. 1952 жылы Нью-Йорктегі Israel America Line Ltd компаниясына сатылып, аты өзгертілді Атлит. 1954 жылы қазан айында Триесте, Италиядан бас тартты.
Портия империясы
Портия империясы Swan, Hunter & Wigham Richardson Co Ltd жасаған 7,058-GRT жүк кемесі, Wallsend. 1942 жылы 9 қарашада іске қосылып, 1943 жылы қаңтарда аяқталды. 1943 жылы 26 ақпанда ол лақтырған бомбалардан зардап шекті 88. Қанат ұшақ 69 ° 17′N 33 ° 20′E / 69.283 ° N 33.333 ° E Convoy JW 53 мүшесі болған кезде. Жөнделіп, қызметке қайта оралды. 1944 жылы 30 маусымда, Портия империясы минаға соғылды Селси Билл. Оның мотор бөлмесін су басып, оны сүйреп апарды LST 416. Өшірілген кезде Райд пир тарту сызығы бұзылды LST 416 басқаруды жоғалту және бірнеше басқа кемелермен соқтығысу. Портия империясы пирстің солтүстігіне қарай жүгірді. 1 шілдеде оны жағажай жағып, екі күннен кейін қауіпсіз жерге ауыстырды. Оның артқы жағы 4 шілдеде қозғалтқыштары мен қазандықтарын сындырып алды. Ол толықтай шығынға ұшырады деп жарияланды, бірақ қалқымалы болып саналды, өйткені оның трюмдері су өткізбейтін болды. Оның мылтықтары мен жабдықтары құтқарылды, операция 25 қыркүйекте аяқталды. Осы кезде артқы бөлік құтқарылды. 1945 жылы 30 сәуірде алға секция Briton Ferry-ге қоқыс тастауға келді.
Империя Портленд
Империя Портленд 683-GRT болды бункер Ренфрю, William Simons & Co Ltd салған экскаватор. 1944 жылы 7 қыркүйекте іске қосылды және сол жылы аяқталды. 1948 жылы сатылды Малайя үкіметінің федерациясы атауын өзгертті Мориб. 1953 жылы Австралияның Квинсленд Цемент және Лайм Ко компаниясына сатылды. 1967 жылы Австралиядағы Maquarie Plant Pool Pty Ltd компаниясына сатылды. Аты жөнелтілімдер тізімінен осы жылы алынып тасталды және теңізге шықпайтын кеме деп жарияланды.
Empire Prairie
Empire Prairie 71010-GRT жүк кемесі болды, оны Литговс ЛТД жасаған, Порт-Глазго. 1941 жылы 2 желтоқсанда іске қосылып, 1942 жылы ақпанда аяқталды. Торпедо 1942 жылы 10 сәуірде батып кетті U-654 Филадельфияның шығысы.
Empire Pride
Empire Pride 9,248-GRT әскери тобы болды, оны Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго салған. 1941 жылы 14 мамырда іске қосылып, 1941 жылы қыркүйекте аяқталды. Әскер құрамында қызмет етті Мадагаскар, Солтүстік Африка, Сицилия және Оңтүстік Франция. 1950-ші жылдардың басында ол әскерлерді апарып-тасу операциясын жүргізді Корея соғысы. 1954 жылы қызметтен алынып тасталды және 10.250 DWT жүк лайнері ретінде қайта қалпына келтірілді Любек. Charlton Steamship Co Ltd компаниясына сатылып, атауы өзгертілді Charlton Pride. Chandris (Англия) Ltd компаниясының басқаруымен жұмыс істеді, 1956 жылы Глазгодағы Donaldson Brothers & Black Ltd компаниясына сатылды және оның атауы өзгертілді Калгария. Sold in 1963 to Compagnia Navigazione Fortaleza, Panama and renamed Елшілік. Arrived on 27 June 1963 at Hong Kong for scrapping.
Empire Prince
Empire Prince was a 7,050-GRT cargo ship which was built by Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Данди. Launched on 31 March 1942 and completed in May 1942. Sold in 1945 to Clan Line Steamers Ltd and renamed Clan Angus. Sold in 1956 to Bullard, King & Co Ltd and renamed Umkuzi. Sold in 1959 to Clan Line Steamers Ltd and renamed Clan Angus. Scrapped in April 1962 at Хирао, Жапония.
Empire Prize
Empire Prize was a 3,245-GRT tanker which was built by Baltimore Shipbuilding Corp. Completed in 1917 as Holden Evans. Sold in 1926 to European Shipping Co Ltd and renamed Olvigore. Аты өзгертілді Oilvigor in 1927. Sold in 1930 to Tito Campanella Fu Pietro, Genoa and renamed Clelia Campanella. Scuttled on 8 April 1941 at Массауах, Итальяндық Сомалиланд. Salvaged and seized by the Royal Navy. To MoWT and renamed Empire Prize. Sold in 1946 to Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd and renamed Bankivia. Scrapped in October 1949 at Hong Kong.
Империя прогресі
Империя прогресі was a 5,249-GRT cargo ship which was built by Harland & Wolff Ltd, Glasgow. Completed in 1918 as tanker War Expert. Sold in 1919 to Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd and renamed Аномия. sold in 1933 to A/S Brovigseil, Norway and renamed Андреа. Sold in 1938 to M Querci, Genoa. Converted to a dry cargo ship and renamed Мугнон. Seized on 10 June 1940 at Ньюкасл-апон Тайн, to MoWT and renamed Империя прогресі. Bombed on 22 May 1941 off Инелер, Уайт аралы and damaged, repaired and returned to service. Torpedoed on 13 April 1942 and sunk by U-402 оңтүстігінде Мүйіс жарысы (40 ° 29′N 52°35′W / 40.483°N 52.583°W).
Empire Prome
Empire Prome was a 7,086-GRT cargo ship which was built by Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne. Launched on 1 March 1945 and completed in April 1945. Sold in 1947 to Kaye, Son & Co Ltd, London and renamed Мартагон. Sold in 1959 to Ipar Transport Ltd, Turkey and renamed Mehmet Ipar. Scrapped in September 1970 at Istanbul.
Empire Prospect
Empire Prospect was a 7,331-GRT cargo ship which was built by Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne. Launched on 15 March 1945 and completed in June 1945. Sold in 1947 to Goulandris Brothers Ltd, London and renamed Ronald M Scobie. Аты өзгертілді Пловер in 1954. Sold in 1965 to Kowloon Carriers Inc and renamed Kowloon Venture. Operated under the management of Wah Kwong & Co (Hong Kong) Ltd. Arrived on 27 April 1969 at Kaohsiung, Taiwan for scrapping.
Empire Prospero
Empire Prospero was a 6,640-GRT cargo ship which was built by Bartram & Sons Ltd, Sunderland. Launched on 29 November 1942 and completed in March 1943. Sold in 1947 to W H Cockerline & Co Ltd, Халл атауын өзгертті Коринфтік. Sold in 1951 to Marine Enterprises Ltd and renamed Marine Flame. Operated under the management of Lyras Bros. Sold in 1951 to Reliance Steamship Co SA, Panama and renamed Шахреза. Sold in 1952 to Compagnia Navigazione Acapulco, Panama and renamed Faustus. Operated under the management of S G Embiricos, London. On 6 November 1952 she came ashore 150 yards (140 m) off the North Breakwater, Hoek van Holland дауыл кезінде. The next day, she was driven through the breakwater and capsized, almost blocking the Nieuwe Waterweg. Dredgers and explosives were used to settle the wreck into the sand and clear the channel.
Empire Protector (Мен)
Empire Protector was a 6,181-GRT cargo ship which was built by Cantiere Officine Savoia, Genoa. Completed in 1921 as Артена. Sold in 1928 to La Mer di Navigazione SA, Italy and renamed Cariddi, қайта аталды Себето in 1932. Sold in 1935 to Società di Navigazione Polena, Genoa and renamed Pamia. Sailed from Sunderland, but captured at sea on 10 June 1940 by HMSЛиффи, escorted to Метил, Файф. To MoWT and renamed Empire Protector. Torpedoed on 30 May 1941 and sunk by U-38 кезінде 06°00′N 14°25′W / 6.000°N 14.417°W.
Empire Protector (II)
Empire Protector was an 8,158-GRT tanker which was built by Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Launched on 20 July 1944 and completed in October 1944. To Royal Fleet Auxiliary in November 1944 and renamed Толқындардан қорғағыш. Relegated to a storage hulk and кеме at Ras Hanzir, Мальта in March 1958, replacing Соғыс Хиндоо. Scrapped in August 1963 at Ле Граци, Италия.
Empire Prowess
Empire Prowess was a 7,058-GRT cargo ship which was built by William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Launched on 6 February 1943 and completed in April 1943. Sold in 1947 to J & C Harrison Ltd, London and renamed Харперли. Sold in 1955 to J A Billmeir & Co Ltd and renamed Элстед. Arrived on 22 October 1959 at Нагасаки, Japan for scrapping.
Птармиган империясы
Птармиган империясы was a 6,103-GRT cargo ship which was built by G M Standifer Construction Corp, Ванкувер, Вашингтон. Completed in 1919 as Abercos for the USSB. to MoWT in 1941 and renamed Птармиган империясы. To the Norwegian Government in 1942 and renamed Norelg. Operated under the management of Wallem & Co, Panama from 1946. Sold in 1948 to New Continental Steamship Co, China and renamed New Asia. Sold in 1950 to Wallem & Co, Panama and renamed Norelg. Sold in 1951 to Purple Star Shipping Co, China. Norelg was deleted from the shipping registers in 1957.
Empire Puffin
Empire Puffin was a LST (3) which was built by Barclay, Curle & Co Ltd, Glasgow. Launched in 1945 as LST 3015, then to Royal Navy as HMS Battler. To MoT during the Suez Crisis and renamed Empire Puffin. Operated under the management of Atlantic Steam Navigation Co Ltd. Management passed in 1960 to K C Irving, Сент Джон, Жаңа Брунсвик. Arrived on 5 July 1966 at Spezia, Italy for scrapping.
Empire Puma
Empire Puma was a 7,777-GRT cargo ship which was built by Pusey & Jones Co, Глостер, Нью Джерси. Completed in 1920 as Этан Аллен for USSB. Managed by Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc from 1933. To MoWT in 1940 and renamed Empire Puma. Sold in 1946 to Williamson & Co Ltd, Hong Kong and renamed Inchwells. Sold in 1951 to Compagnia Navigazione Bellavist, Panama and renamed Point Clear. Sold in 1952 to Società Per Azioni Stellamaris, Italy and renamed Джакомо. Sold in 1954 to A Ravano, Italy and renamed Enrichetto. Sold in 1958 to Panamanian Oriental Steamship Co, Panama and renamed Сильвана. Operated under the management of Wheelock, Marden & Co, Hong Kong. Scrapped in May 1959 at Hong Kong.
Empire Punch
Empire Punch was a 325-GRT coaster which was built by Richards Ironworks Ltd, Lowestoft. Launched on 31 January 1942 and completed in May 1942. Sold in 1947 to Lovering & Sons, Кардифф. Sold in 1951 to T G Irving Ltd, Sunderland and renamed Оакдене. Sold in 1967 to G & E Sealy, Sunderland.
Empire Purcell
Empire Purcell was a 7,049-GRT cargo ship which was built by William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Launched on 17 January 1942 and completed in March 1942. Bombed on 27 May 1942 and sunk at 74 ° 00′N 26 ° 08′E / 74.000 ° N 26.133 ° E мүшесі болған кезде Колонна PQ 16.
Empire Pym
Empire Pym was a 2,370-GRT tanker which was built by Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Launched on 27 November 1943 and completed in March 1944. Sold in 1946 to Refast Steamship Co and renamed Refast. Operated under the management of Stevinson Hardy Ltd, London. Sold in 1948 to Counties Ship Management Ltd. Sold in 1952 to Marcou & Sons Ltd, London. Sold later that year to Nolido Compagnia de Navigazione SA, Costa Rica and renamed Cassian. Sold in 1954 to Société Mazout Transports, France and renamed Mobilsud. Sold in 1964 to Société Anonyme Monegasque d'Armement et Navigation, Монако атауын өзгертті Янсон. Sold in 1966 to Sarda Bunkers SpA and rename Capo Mannu. Operated under the management of A Garolla & Co, Italy. Laid up at Naples in 1976 and scrapped in 1980.
Сондай-ақ қараңыз
The above entries give a precis of each ship's history. For a fuller account see the linked articles.
Дереккөздер
- Каруана, Джозеф (2012). «Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Мальтаның төтенше жағдайда жеңілуі». Халықаралық әскери кеме. LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374.
- Митчелл, W H және Сойер, L A (1995). Империя кемелері. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press. ISBN 1-85044-275-4.