287 - Interstate 287

Мемлекетаралық 287 маркері

287
Нью-Джерси картасы, Оңтүстік Нью-Йорк және Гудзон алқабының бөлігі қызыл түспен белгіленген I-287
Маршрут туралы ақпарат
Көмекші маршрут I-87 (NY)
Сақталады NJDOT және NYSTA
Ұзындық98,72 миля[1] (158,87 км)
Бұрыннан бар1961 - қазіргі уақытқа дейін
ШектеуТаппан Зи көпірінде жарылғыш заттардың болуына тыйым салынады
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғы I-95 / Н.Ж. Турнпайк / 440-маршрут жылы Эдисон, Ндж
 
Шығыс аяғы I-95 жылы Рай, Нью-Йорк
Орналасқан жері
МемлекеттерНью Джерси, Нью Йорк
ГрафиктерNJ: Мидлсекс, Сомерсет, Моррис, Пассаикалық, Берген
Нью-Йорк: Рокланд, Вестчестер
Автомагистраль жүйесі
284 маршрутNJI-295
NY 286Нью-ЙоркNY 287

287 (I-287) болып табылады көмекші мемлекетаралық тасжол АҚШ штаттарында Нью Джерси және Нью Йорк. Бұл жартылай белдеу айналасында Нью-Йорк қаласы, Нью-Джерсидің солтүстік жартысына және графиктерге қызмет етеді Рокланд және Вестчестер Нью-Йоркте. Нью-Джерсиде солтүстік-оңтүстік және Нью-Йоркте шығыс-батыста қол қойылған I-287, тақтайша тәрізді маршрут бойынша жүреді Нью-Джерси Турнпэйк (I-95 ) Эдисон Тауншип, Нью-Джерси, сағат тілінің бағытымен Жаңа Англия Трувей (I-95 ) Рай, Нью-Йорк, 98,72 мильге (158,87 км). Нью-Джерси арқылы I-287 Эдисондағы оңтүстік терминалынан батысқа қарай қала маңындағы аудандар арқылы өтеді. Жылы Bridgewater Township, магистраль солтүстік-шығысқа қарай параллель жүреді АҚШ-тың 202-бағыты (US 202). Нью-Джерсидегі I-287 ұшақтың солтүстік бөлігі таулы аймақтан өтеді. Нью-Йоркке өткеннен кейін Азап, I-287 шығысқа қарай бұрылады Нью-Йорк штаты Трувей (I-87 ) және Рокланд округі арқылы өтеді. Өткеннен кейін Гудзон өзені үстінде Таппан Зи көпірі, I-287 I-87-ден жақын жерде бөлінеді Тарритаун және Вестчестер округі арқылы шығысқа қарай жалғасады Вестчестер шоссесі ол Жаңа Англияға жеткенге дейін. Нью-Джерси шегінде I-287 техникалық қызмет көрсетеді Нью-Джерси көлік департаменті (NJDOT), ал Нью-Йорк шегінде оны Нью-Йорк штатының трювей басқармасы (NYSTA).

Нью-Йоркті айналып өту 1950-ші жылдардан бастап жоспарланып, мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесінің құрамына кіреді және I-287 белгісін алады. Бастапқыда белгіленген Cross-Westchester Expressway 187, 1960 жылы ашылды 487 дейін I-287 бөлігі болғанға дейін. 1955 жылы Гудзон өзенінен өтуді қамтитын Нью-Йорк штатының Трувей бөлігі 1955 жылы ашылды. Нью-Джерсиде ұсынылған I-287 бастапқыда FAI дәлізі 104 ретінде белгіленіп, жоспарланғанды ​​енгізген болатын Middlesex Freeway. Нью-Джерси, Эдисондағы Нью-Джерси Турнпэйк пен АҚШ-тың 202 арасындағы I-287 бөлігі Монтвилл 1960-1973 жылдар аралығында кезең-кезеңімен ашылды; қалған бөлігі 1994 жылға дейін аяқталды. Қартаю Таппан Зи көпірі ауыстырылды жаңа аралық ол 2017-2018 жылдар аралығында кезең-кезеңімен ашылды.

A ұсынылған туннель арқылы Long Island Sound қара бидай мен Устрица шығанағы қосулы Лонг-Айленд I-287 шығыс терминалын байланыстырар еді Нью-Йорк штатының 25-бағыты (NY 25) және NY 135 жылы Syosset.

Маршруттың сипаттамасы

Ұзындықтар
 мил[1]км
NJ67.54108.70
Нью-Йорк31.1850.18
Барлығы98.72158.87

Нью Джерси

Мидлсекс округі

Эдисондағы 3-шы шығу (CR 501) арқылы I-287 бойымен оңтүстікке қарай жүріңіз

I-287 Нью-Джерси Турнпэйк (I-95 ) Эдисон жылы Мидлсекс округі, Нью-Джерси, мұнда магистраль шығысқа қарай жалғасады 440-маршрут қарай Перт Амбой және Статен аралы.[2][3] Мидлсекс округінің шегінде I-287 подполковник деп аталады (Рет.) Ричард Ф. Лауэр, АҚШ армиясының магистралі.[2] Осы сәттен бастап ол батысқа сегіз жолақты магистраль ретінде қала маңындағы аудандар арқылы өтіп, көп ұзамай жол айырығына жетеді АҚШ 1 қол жетімді 531-бағыт (CR 531) оңтүстік бағытта. Осы сәттен өтіп, жол солтүстік-батысқа қарай көбірек бұрылып, астынан өтеді Ортақ активтермен операциялар Bonhamtown индустриалды трассасы мен теміржол магистралі түйіскенге дейін 27-маршрут (Линкольн тас жолы ).[2][3] 27-маршрут бойынша I-287 алты жолға тарылып, өтіп бара жатыр Амтрак Келіңіздер Солтүстік-шығыс дәлізі ол оңтүстікке қарай және солтүстікке қарай кіре берісте жалғасуда CR 501.[2]

Автомагистраль жалғасуда Оңтүстік Пейнфилд, ол бірнеше бизнес парктердің жанынан өтіп, солтүстікке шығатын және оңтүстікке қарай кіретін, Дарем авенюімен жартылай қиылысқа келеді.[2][3] Осы кезде жол толық түйіскенге дейін батысқа қарай көбірек бұрыла бастайды CR 529. Міне, жол кіреді Пискатавей қалашығы және CR 665 (Вашингтон даңғылы) қиылысына жетеді.[2] І-287 бизнес парктерінің жанында жүріп, Оңтүстік Рандолфвиль жолына шығады.[2][3] Осы айырбастан кейін жол батысқа қарай оңтүстік-батысқа бұрылып, солтүстік терминалмен қиылысқа келеді 18-маршрут.[2] 18-ші маршруттан кейін тас жол жүреді CR 622 (Өзен жолы) шығу.[2][3]

Сомерсет округі

I-287 Бедминстердегі I-78 солтүстік бағытта

Өткеннен кейін Раритан өзені, I-287 кіреді Франклин қаласы, Сомерсет округі және Джозеф Аззолина капитанына айналды, АҚШ теңіз флоты. Өзеннен кейін көп ұзамай айырбас бар CR 527.[2] CR 527-ден кейін магистраль солтүстік-батысқа бұрылып, тұрғын аудандар мен іскерлік саябақтардан өтеді.[3] Раритан өзенінен өтіп, әрі қарай жалғасқанға дейін жолда CR 623 (Weston Canal Road) қиылысы бар. Bridgewater Township.[2] Bridgewater Township шегінде I-287 солтүстік-солтүстік-батысқа қарай бұрылып, Conrail Shared Assets Operations ' Лихай сызығы содан кейін екеуі де NJ Transit Келіңіздер Раритан алқабы сызығы және CR 533 жақын TD Bank Ballpark үйі болып табылады Сомерсет Патриоттары бейсбол командасы. Осы маңнан өткенде жол кездеседі 28-маршрут жол айырығында.[2][3] 28-ші маршруттан өтіп, магистраль солтүстік-батысқа бұрылып, өтіп кетеді Норфолк Оңтүстік Ол қиылысқанға дейінгі Орта Бруктың Индустриалды Трассасы АҚШ 22 солтүстікке шығатын және кіретін және оңтүстік бағыттағы кіре беріспен ішінара айырбаста. Осы сәттен бастап, I-287 батысқа бұрылып, 22-ден солтүстікке қарай жүгіреді, өйткені оның медианасы кең.[2] Автомагистраль солтүстікке қарай өтіп бара жатқанда солға бұрылады Bridgewater Commons сауда орталығы және ішінара айырбасқа жетеді АҚШ 202 /АҚШ 206.[2][3] Қалған Нью-Джерси арқылы АҚШ 202 I-287 бағытымен параллель.[3] Осы кезде I-287 а жергілікті экспресс жолағы 3 жергілікті және 2 жедел жолдар оңтүстік бағытта және 3 жедел және 3 жергілікті жолдар солтүстік бағытта. Бұл қиылыста оңтүстік бағыттағы жергілікті және экспресс жолақтардың оңтүстік бағыттағы АҚШ-тың 202 / АҚШ 206-на қатынасы бар, ал солтүстік-шығыс АҚШ-тың 202 / АҚШ-тың 206 бөлігінде тек солтүстік-шығыс бағыттағы I-287 жолдарына қол жетімді.[2]

Осы жерден жол қала маңындағы тұрғын аудандардан солтүстікке қарай жалғасады, солтүстік бағытта бағыттар 2 жергілікті жолаққа дейін тарылып, кірер алдында Бедминстер қалашығы.[2][3] Мұнда I-287 қиылысады I-78 жергілікті экспресс жолақ конфигурациясы аяқталған Винсент Р.Крамер айырбастауында. I-78 шығыстан оңтүстікке I-287 дейін тек жергілікті жолдарға ғана кіруге болады. Сонымен қатар I-287 солтүстік бағыттағы экспресс жолдары батысқа қарай I-78, ал жергілікті жолдар I-78 шығысқа қарай шығуды қамтамасыз етеді.[2] I-78-ден кейін I-287 төрт солтүстік бағыттағы және үш оңтүстік бағыттағы солтүстікке қарай орманды қоршаған ортаға ауысып, US2 / US 206 US-мен тағы бір айырбасқа жетеді.[2][3] Осы кезде магистраль медианасы қайтадан кеңейеді, өйткені ол шығысқа қарай жалғасып, кірер алдында солтүстік-шығысқа бұрылады Far Hills. Фар Хиллдің ішінен жол астынан өтеді CR 512 солтүстік бағытта үш жолға дейін тарылып, кең медианаға дейін. Кіру Бернардс Тауншип, I-287 шығыс-солтүстік-шығыстан солтүстіктегі өтпеге дейін өтеді CR 525.[2] CR 525 айырбасынан кейін жол NJ Transit's астынан өтпес бұрын қайтадан тарылып, орташа медиананы алады. Гладстоун филиалы, солтүстік-шығысқа көбірек бағытталады.[2][3] Бернардс Тауншиптен шықпас бұрын, Солтүстік Maple авенюіне шығуға болады.[2]

Моррис округі

Парсиппани-Трой-Хиллде солтүстікке қарай I-80 жақындап келеді

Осы айырбастан біраз уақыт өткен соң I-287 кіреді Harding Township, Моррис округі өткелінде Пассай өзені, ол теңіз гекторына айналады Каферата кіші Конг. Құрмет жолының медалі.[2] Ол солтүстік-шығыста жалғасады, АҚШ 202 батысқа қарай қысқа қашықтыққа жүгіреді.[2][3] Автомагистраль шығысқа қарай бұрылыс жасайды, өйткені тек жүк көлігімен жүреді демалыс аймағы солтүстік бағытта.[3] Жол кесіп өтеді Моррис қалашығы, ол Harter Road-мен тек қана шығуға арналған түйісуге жетеді; кіру жоқ. Хартер-Роудтан көп ұзамай CR-663-пен түйісетін жер бар (Джеймс көшесі), тек I-287 кіреберісі бар. Осыдан кейін I-287 солтүстікке бұрылып, кіреді Морристаун, онда оңтүстік бағытта медиананың тарылуымен төртінші жол пайда болады.[2] Автомагистраль дамыған аудандарға келеді 124 маршрут алмасу. Осы сәттен бастап, Морристаун мемориалдық ауруханасынан батысқа қарай өтіп бара жатқанда, жол екі бағытта төрт жолдан тұратын сегіз жолақты болады.[2][3] NJ транзиттік астынан өткеннен кейін Морристаун сызығы, ол шығу үшін жетеді CR 510. CR 510-ден I-287 солтүстік-шығысқа қарай бұрылып, Моррис қалашығына өтіп, одан әрі қарай жүреді Ганновер қалашығы. Мұнда маршрут батыс терминалына келеді 24-маршрут автомобиль жолы және барлығы он жолақты болады.[2] 24-маршрут бойынша жүретін автомобиль жолы үстінен өтеді Морристаун және Эри темір жолы Ол кесіп өтпес бұрын Whippany Line 10-маршрут бес оңтүстікке және төрт солтүстікке қарай тоғыз жолға айналады. I-287 кірген кезде бірнеше бизнес парктердің жанынан өтеді Парсиппани-Трой шоқысы. Бұл салада ауыстыру бар CR 511 Парсиппан көлінен шығысқа қарай, сондай-ақ оңтүстік бағытта Энтин жолына шығуға болады. Осыдан кейін I-287 бес солтүстік бағыттағы он екі жолға, оңтүстік бағыттағы екі экспресс жолға және төрт оңтүстік бағытқа қарай кеңейеді. I-80 түйісу.[2][3]

Осы айырбастан кейін магистраль алты жолаққа айналады, әр бағытта үштен жүреді, өйткені ол орманды жерлерде жалғасып, кіре берісімен шығуға жетеді. АҚШ 46 және US 202 / CR 511. Бұл аймақта тас жол Джерси Сити су қоймасынан батысқа қарай және US 202 / CR 511-ден шығысқа қарай өтеді.[2][3] I-287 US 202 және CR 511 тасымалдайтын Intervale Road шығу жолына келеді. Автомагистраль кіреді Боонтон, сол жерде NJ Transit's-пен бірге солтүстік-шығысқа бұрылады Монклер-Боонтон сызығы солтүстік-батысқа қарай қысқа қашықтықта орналасқан.[2] Боонтонда US 202 / CR 511-мен тағы бір айырбас бар. Осы жерден шығысқа қарай I-287 қисығы бар, US 202 жолдың солтүстігінде дереу жүгіреді.[2][3] Осы учаскеде АҚШ-тың 202 және Вриланд авенюіне шығатын жол бар.[2] Кіру кезінде Монтвилл I-287 осы жерден солтүстік-шығыста солтүстік-шығыста жалғасады, 202-ден кетіп, NJ транзиттік Монклер-Боонтон сызығымен өтіп, солтүстік-солтүстік-шығысқа қарай көптеген орманды жерлермен жүреді. таулы бола бастайды. I-287 сериясы келесі шыққанға дейін алты мильге жалғасады.[2][3] Автомагистраль өтеді Киннелон, мұнда солтүстік бағытта төрт жолақ бар және Pequannock Township кірер алдында Ривердейл. Ривердейлде айырбас бар 23-маршрут. Біраз уақыттан кейін I-287 кіруге мүмкіндік беретін CR 694 айырбастау пунктіне жетеді CR 511 балама.[2]

Пассай және Берген графтықтары

Таудың жартастарынан өтіп бара жатқан алты жолақты магистраль
I-287 Нью-Джерси штатындағы Помптон Лейкс маңындағы тас кесінділерінен өту.

Осыдан кейін I-287 кесіп өтеді Пеканнок өзені және Нью-Йорк, Сускеханна және Батыс теміржол Жаңа Джерси бөлімшесі Блумингдейл, Passaic County, онда тас жол АҚШ-тың әуе күштерінің зениткері Кларенске арналған «қызыл» Мосли тас жолына айналады.[2] Жол солтүстік-шығыста жалғасады және қысқа өткен кезде солтүстікке бұрылады Помптон көлдері өтпес бұрын Ванак.[2][3] Мұнда CR-511 баламалы қиылысына келгенде жол қайтадан солтүстік-шығысқа бұрылады.[2] Осыдан кейін I-287 тау жыныстарының кесінділері арқылы өтеді Рамапо таулары жоғарыдан өтіп, шығысқа күрт бұрылыс жасамас бұрын Ванак өзені көпірдегі аңғар. Автомагистраль жалғасуда Окленд, Берген округі, бұл жерде армия штабының сержанты Уолтер Брей тас жолы болады.[2][3]

Мұнда, жол айырбастау алдында жолдың жанында бірнеше бизнес бар Skyline Drive. Осыдан кейін, жол кесіп өтеді Рамапо өзені жақын маңнан өтіп, US2-мен түйіскенге дейін.[2][3] US-202-ден кейін I-287 оңтүстік-шығысқа бұрылып, Нью-Йорк, Сускеханна және Батыс теміржол желісіне оңтүстік-батысқа параллель кіреді. Франклин көлдері және солтүстік терминалымен айырбастауға келеді 208 маршрут.[2] Осы айырылысудан өткен I-287 төрт жолға дейін тарылып, теміржол желісі тартылған кезде солтүстік-шығысқа бұрылады. Автомагистраль солтүстікке бұрылып, кірер алдында орманды тұрғын аудандардан өтеді Mahwah Township, ол бұдан әрі ағаш тәрізді қала маңындағы аудандарға жақын жерде жалғасады Кемпгау тауларындағы қорық жолдың батысында. Шығысынан өткеннен кейін Нью-Джерсидегі Рамапо колледжі кампус, I-287 202 АҚШ арқылы өтеді.[2][3] Автомагистраль қайтадан өткелге жеткенге дейін Рамапо өзенін кесіп өтеді 17-маршрут.[2] Осы кезде 17-маршрут а түзеді параллельдік I-287 және жол алты жолаққа дейін кеңейеді, өйткені ол өткелдер арасынан өткенде Рамапо алқабындағы округты брондау батысында және шығысында бизнес парктері.[2][3]

Нью Йорк

Нью-Йорк штаты Трувей

I-287 және NY 17 бойымен солтүстікке Нью-Йорктан Нью-Йоркке кіргенде қараңыз

Нью-Йоркке кіргеннен кейін Хиллберн ауылы ішінде Рамапо қаласы жылы Рокланд округі, Нью-Йорк, Нью-Джерсидегі 17-маршрут аяқталады және NY 17 I-287 жүреді, өйткені жол қиылысына келеді Нью-Йорк штаты Трувей (I-87 ).[4][5] Осы сәтте I-287 I-87-ге қосылып, сегіз жолақты Нью-Йорк штаты Трувейде өтіп бара жатыр Метро-Солтүстік теміржол Келіңіздер Порт Джервис желісі ол таулардан шығысқа қарай қала маңындағы тұрғын үй мен коммерциялық ортаға қарай жылжып бара жатқанда, алты жолаққа дейін тарылып келеді.[3][4] Арқылы өткеннен кейін Монтебелло ауылы, магистраль солтүстіктегі Монтебеллоның шекарасы болатын Airmont Road-мен түйісуге жетеді Airmont ауылы оңтүстікке.[4][5] Шығысты жалғастыра отырып, Нью-Йорк штаты Трувей арасындағы шекараға айналады Монси Монсоны және Каштан жотасының ауылы оңтүстікке қарай аздап шығысқа қарай оңтүстік-оңтүстікке қарай бұрылады.[5] Қысқа жүгіргеннен кейін оңтүстік жиегі Көктем аңғарының ауылы, батыс бағытта орналасқан жерде ақылы порт жүк көліктері үшін магистраль каштан жотасына толығымен енеді.[3][5] Бұл салада ол Трувейге келеді Garden State Parkway қосқышы.[4] Осы тораптан кейін I-87 / I-287 шығысқа қарай шығысқа қарай жалғасады Кларкстаун қаласы, шығу үшін келе жатыр NY 59.[4][5] Осыдан кейін жол солтүстіктен өтеді Нанует, NJ транзиттік / метро-солтүстік теміржолдарының қиылысы Паскак аңғары сызығы.[3][5] Автомагистраль астынан өтеді NY 304 клевер жапырақтары алдында Palisades Мемлекетаралық Parkway. Thruway жалғасуда Батыс Ньюк, бұл шығу үшін келеді NY 303 қол жетімділікті қамтамасыз етеді Palisades орталығы жолдың оңтүстігіндегі сауда орталығы.[3][4]

Даму солға, таулар оңға қарай жүретін тау шыңынан өткелден шығатын автомобиль жолының көрінісі
I-287 I-87 айырбастау Суфферн мен Хиллберн, Нью-Йорк. Нью-Джерси штатының сызығы фотосуреттің жартысында.

Өткен NY 303, I-87 / I-287 шығыс-оңтүстік-шығысқа бұрылып, орманды аудандардан, сондай-ақ қала маңындағы аудандардан өтеді. Орталық Ньюк.[3][5] Бұл NY 59-мен тағы бір айырбасқа келеді, ол сонымен қатар кіруге мүмкіндік береді АҚШ 9 Вт.[4][5] Осы айырылысу бөлігінде автомобиль жолында шығысқа қарай ақылы жүретін жол бар Таппан Зи көпірі бұл ақылы жолдарды жылдамдықпен жинауға мүмкіндік береді E-ZPass немесе Пошта арқылы ақы төлеу. Осы кезде Нью-Йорк штаты Трувей сегіз жолға дейін кеңейіп, оңтүстік-оңтүстік-шығысқа қарай бұрылады Nyack ауылы ішінде Оранжтаун қаласы, аудандардағы тұрғын аудандардың жанынан өтпес бұрын 9 Вт-тан асып кету Оңтүстік Ньяк ауылы ол АҚШ-тың 9W шығысына қарай түсіп, төмен қарай түсіп бара жатқанда Палисадес.[3][5] Рокланд округіндегі соңғы айырылысу 9W АҚШ-пен өтеді және оңтүстікке қарай шығысы жоқ.[3][4] Осы жерден Нью-Йорк штаты Трувей кесіп өтеді Гудзон өзені Таппан Зи көпірінен шығысқа қарай Тарритаун ауылы ішінде Гринбург қаласы жылы Вестчестер округі.[3][5] Өзеннен өткеннен кейін жол Метро-Солтүстік теміржол арқылы өтеді Хадсон сызығы.[3] Осыдан кейін, автомобиль жолы шығуға келеді АҚШ 9 Батыс терминалына қызмет етеді NY 119.[4][5] I-87 / I-287 орманды және іскери парктердің жанынан шығысқа қарай өтіп, Тарритауннан екі бағыт бөлінген түйісу орнына келгенге дейін кетеді, ал I-87 оңтүстік бағытта Нью-Йорк штатының Трувей жолымен жүреді және I-287 шығыс бағытта Кросспен жүреді. Westchester Expressway.[3][4][5] Бұл айырбас солтүстікке қарай және одан шығуға мүмкіндік береді Диуан өзенінің саябағын көрдім және NY 119.[3]

Вестчестер шоссесі

Нью-Йорк штатының Трувей әкімшілігі жүргізетін Кросс-Вестчестер шоссесі ені алты жолақты және Нью-Йорк штаты Трувей мен Нью-Йорк 119 арасындағы пандустармен түйіскен NY 119 үшін батысқа шығатын шығысқа I-287 апарады / Диуан өзенінің саябағын көрдім.[3][4][6] Saw Mill River Parkway арқылы өткеннен кейін және Диірмен өзенін көрдім, жол кіреді Элмсфорд ауылы және дамыған аудандар арқылы өтеді, өйткені оның ішінара алмас алмасуы бар NY 9A шығысқа шығатын жолы жоқ.[3][4][5] Кросс-Вестчестер шоссесі осы нүктеден оңтүстік-шығысқа бұрылып, қиылысады Брук Парквейге созылу.[4][5] I-287 осы торапта сегіз жолға дейін кеңейіп, шығуға дейін жалғасуда NY 100A.[3][4] NY 100A айырбасынан кейін автомобиль жолы Элмсфордтан шығып, тұрғын үй аудандарының жанынан шығысқа қарай бұрылып, шығуға дейін алты жолақты тарылтады NY 100 және NY 119, сонымен бірге Bronx River Parkway.[3][4][5]

Фонда ағаштары бар I-287 қалқаны
I-287 / I-95 қиылысында маршруттың соңында I-287 белгісі Рай, Нью-Йорк

Осы шыққаннан кейін, жол қайтадан сегіз жолға айналады және Бронкс өзені арқылы өтеді Бронкс өзені, және Метро-Солтүстік теміржол Гарлем Лайн.[3][5] Мұнда жол қиылысады Ақ жазықтар арқылы ауысады және NY 22.[4][5] NY 22, I-287 өткеннен кейін оңтүстікке қарай қисық сызық жасалады, өйткені ол алты жолға дейін тарылып, тұрғындар маңында жүреді.[3] Жолда батысқа шығатын және шығысқа қарай кіреберіс бар Орталық Вестчестер парквейі, жолды қамтамасыз етеді Taconic State Parkway Нью-Йорктегі 22 жолмен. Автомагистраль Уайтчестер аллеясымен кездескендіктен, Ақ жазықтар орталығынан шығысқа қарай коммерциялық аймақтардан өтіп кетеді, ол Нью-Йоркте 119-мен жалғасады, NY 127, және Андерсон Хилл Роуд, сондай-ақ Вестчестер қала орталығындағы сауда орталығы.[3][4] Осы айырылысу шеңберінде, Батыс-Вестчестер шоссесі шекара бойымен шығысқа бұрылады Харрисон солтүстігінде, оңтүстігінде Ақ жазықтар.[5] Вестчестер даңғылы а алдыңғы жол I-287 үшін жол солтүстікке корпоративті саябақтан, оңтүстікке қарай елді мекендерден өтеді.[3]

Жол оңтүстік оңтүстікке қарай бұрыла бастайды, өйткені оңтүстік терминалмен бағытты қиылысқа келеді I-684.[3][4] I-287 шоссесі шығысқа бұрылып, Гаррисонға толық кірмес бұрын Ақ жазықтар / Гаррисон шекарасы бойымен оңтүстікке қарай жүреді, мұнда клевер жапырағының ауысуы бар Хатчинсон өзені Парквей.[3][4][5] Бұл жол айрығында Вестчестер авенюінің алдыңғы жолы а коллектор / таратушы жол. Кросс-Вестчестер шоссесі оңтүстік-шығысқа қайтадан дамудың орманды аудандарынан бұрылып, NY 120 Вестчестер даңғылының алдыңғы жолына келе жатыр.[3] I-287 жол айырығына жетеді, сол жерде алдыңғы жол Вестчестер авенюі шығысқа қарай бағыт алған кезде аяқталады NY 120A және NY 120 оңтүстікке қарай жалғасуда.[3][4] Мұнда магистраль кіреді Қара бидай өзенінің ауылы ішінде Қара бидай қаласы ол оңтүстік-шығысқа қарай жалғасуда.[5] Cross-Westchester Expressway кіреді Порт-Честер ауылы, жол қиылысқан кезде қала маңындағы тығыз дамуға жақын жерде өтеді АҚШ 1.[3][4][5] Осы сәтте жолда оңтүстік бағытқа шығатын және шығатын жол бар Жаңа Англия Трувей (I-95 ).[3] Осы жерден I-287 магистралі төрт жолға дейін тарылып, енеді Қара бидай қаласы, солтүстік-шығыс дәлізі арқылы батыстан солтүстік-батысқа қарай шамамен 800 мильге (800 метр) I-95 қосылуға дейін Коннектикут мемлекеттік сызық.[3][4][5]

Тарих

Нью Джерси

1950 жылдары Нью-Йоркті айналып өту үшін шектеулі қол жетімді магистраль ұсынылды.[7] Бұл жоспарланған белдеу жаңаға енгізілген болар еді Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі.[8] Нью-Джерсидегі ұсынылған белдеу FAI дәлізі 104 ретінде белгіленді және кейінірек 1958 жылы I-287 белгісін алды.[9] I-287 оңтүстік сегменті 1950 жылдары Middlesex Freeway ретінде жоспарланған болатын, ол Сыртқы көпірден өту Статен аралына дейін және 440 маршруттық дәліз бойынша Эдисонға барыңыз, ол Нью-Джерси бұрылыс жолымен батысқа қарай I-78-ге дейін жалғасады. Осы жерден тас жол АҚШ-тың солтүстігімен Нью-Йорк шекарасына дейін 202 параллель болатын. Нью-Джерсидегі I-287 ғимаратының болжамды құны 235 миллион долларды құрады.[10] Мидлсекс округіндегі I-287 оңтүстік бөлігі I-95 ұштастырылуы керек еді; жойылғандығына байланысты бұл ешқашан болған емес Сомерсет шоссесі.[11][12] 1960 жылдардың ортасына қарай I-287 Нью-Джерси Турнпик пен Бедминстер Тауншипері аралығында және Парсиппанидегі 46 АҚШ-тан Монтвиллдегі 202 АҚШ-қа дейін аяқталды.[13] Нью-Джерсидегі I-287-нің көп бөлігі 1969 жылы аяқталды, АҚШ-тың оңтүстігінен Ганновер қалашығындағы 46-шы бағыттан 10-шы маршрутқа және Бедминстер Тауншиптен солтүстікке қарай Бернардс Тауншиптегі Maple авенюіне дейінгі бөліктер ашылды.[11] 1973 жылы Maple Avenue мен 24-маршрут арасындағы тас жолдың сегменті 1973 жылы ашылды, содан кейін 1975 жылдың басында 24 және 10-маршруттар арасындағы сегмент, I-287-ді Эдисондағы Нью-Джерси және Монтвиллдегі АҚШ-тың 202 арасындағы үздіксіз жолға айналдырды.[14]

Жолдың үстінде белгісі бар жол айырығына жақындаған көп жолақты магистраль. Сол жақта «оңтүстікке шығу» 66 деген жазу жазылған
Нью-Джерси штаты I-287 оңтүстік бойымен

Монтвиллдегі АҚШ-тың 202-сі мен Суфферндегі Нью-Йорк штаты Трувейдің арасындағы I-287-нің жоғалып кеткен бөлімі 1965 жылдан басталып, 1993 жылы ашылғанға дейін жалғасқан. Даулы бағыттағы жылжымайтын мүлік иелері оның аяқталуымен күресті автомобиль жолындағы бүліктер 1960-70 жж.[7] Бастапқыда I-287 арқылы шығыс бағытта жүру ұсынылды Линкольн паркі және Уэйн аудандар; бұл маршрут елді мекендерден өтіп бара жатқанда қарсылыққа ие болды.[11][15] 1973 жылы таулы аудандар арқылы батысқа қарай бағыттау жоспарланған, бірақ таудан өтетін жолды салу өте жоғары болғандықтан, бұл қабылданбады.[15] 1977 жылы Монтвилл мен Суфферн арасында I-287 теңестіру ұсынылды; бұл 1982 жылы федералды үкімет мақұлдады, өйткені батыс бағытына қарағанда шығыны аз болды және шығыс бағытына қарағанда дамымаған аудандардан өтті.[16][17]

Осы сегмент бойынша құрылыстың басталуына рұқсат 1988 жылы шығарылды Әскери инженерлер корпусы. Нью-Йорк штатындағы Рокленд округінің шенеуніктері 1993 жылдың 19 қарашасында тас жолдың ресми лентасын кесуге бірнеше сағат қалғанда оның ашылуына тосқауыл қою туралы сот ісін қозғады. Олар Нью-Йорк штаты Трувеймен толық емес айырбастау қосымша трафикті өткізу үшін жеткіліксіз деп мәлімдеді.[7] Бұл айырбас 1994 жылға дейін аяқталған жоқ, бірақ тас жол жоспар бойынша 19 қарашада Нью-Джерси губернаторы болған Ванак өзенінің көпірінде салтанатты түрде ашылды. Джим Флорио лентаны кесіңіз.[7][18] Бұл сәт Нью-Йорк қаласының айналасында ондаған жылдар бойы жоспарланған айналма жолдың аяқталғанын көрсетті.[7] I-287-нің Оклендтегі АҚШ-тың 202 айырбасы мен Франклин көлдеріндегі 208 маршрутының айырбасы арасындағы бөлігі 208 маршрутының ең батыс бөлігін басып өтіп, осы жолды қазіргі орнына жеткізді.[11][19]

I-287-дің Нью-Джерсиде аяқталуы аудандағы трафикке және даму заңдылықтарына айтарлықтай әсер етті. Ванаке және Монтвилл сияқты тас жол бойындағы бірнеше қалада дамудың артуы байқалды. Сонымен қатар, бұл жол айналма жол болғандықтан, Нью-Йорк қаласына жақын орналасқан кептелістегі жолдарды айналып өтуді қалайтын жүк көліктерінің қозғалысы едәуір артқанын байқады.[18] Сондай-ақ, жол солтүстік-оңтүстік дәліздердегі жүк көліктерінің қозғалысын арттырды, мысалы 31-маршрут, Нью-Джерси қаласындағы I-287 айналма жолы мен оңтүстікке қарай I-95 аралығында жүру үшін осы жер үсті жолдары арқылы Нью-Джерси Турнпакты айналып өткісі келетін жүк тасушылардан. Пенсильвания.[18][20] 1999 жылы 16 шілдеде губернатор Кристин Тодд Уитмен құрамына кірмейтін жолдарды үлкен көлемді жүк көліктеріне пайдалануға тыйым салынды Ұлттық автомобиль жүйесі, мысалы, 31-маршрут. Жүк машиналары штат бойынша саяхаттау үшін I-287 және Нью-Джерси Турнпиксті қолдануға мәжбүр болды.[21] 1990 жылдары, көлік құралдары көп жүретін жолақтар I-287 бойында Бедминстер мен Парсиппани арасында салынған. Бұл HOV жолақтары, I-80-де салынған жолақтармен бірге, HOV-ны пайдаланбау салдарынан 1998 жылы барлық трафикке ашылды және мемлекет федералды үкіметке жолақтарды салу үшін 240 миллион долларды қайтаруға мәжбүр болған жоқ.[22] 2011 жылы тас жолдың солтүстік бағытындағы шағын бөлігі Боонтон ішіне құлады Рокауэй өзені байланысты Айрин дауылы.[23] Сол жылдың аяғында бес адам және ит кішкентай кезінде өлтірілді SOCATA TBM Грузияға бет алған 700 ұшақ Моррис поселкесіндегі 33-шы шығыстағы тас жолда құлады.[24]

2007 жылдың тамызында NJDOT I-287 (Middlesex Freeway) оңалту жобасын бастады, бұл Оңтүстік Плейфилдтің 5-шығысы мен Эдисон Тауншиптағы I-95 / Нью-Джерси трассасы арасындағы төсемді қайта қалпына келтірді, оны күн сайын шамамен 150 000 көлік пайдаланады. Кейбір көпірлер мен эстакадалар нашарлап, оларды ауыстыру қажет болды.[25] 2009 жылдың 16 қыркүйегінде NJDOT Пискатавейдегі 5-шы шығыстан Франклин Тауншиптің 10-шы шығу ауданына дейін тағы бір оңалту және төсеу жобасының басталғаны туралы хабарлады. Қаржыландырған бұл жоба Американдық 2009 жылғы қалпына келтіру және қайта инвестициялау туралы заң, құны $ 29 млн[26] және 2011 жылдың сәуіріне дейін аяқталды.[27]

Нью-Йорк штаты Трувей

Жол бойында үш жасыл белгілер бейнеленген көп жолақты магистраль. Сол жақта 8 шығыс мемлекетаралық шығу 287 ақ жазықтық қара бидайды үш төмен бағытталған жебе оқыды, ал ортасында мемлекет аралықта 87 оңтүстік аралау парквейі оңтүстікте Нью-Йоркте екі төмен жебе, ал оң жақта 8А шығуы Нью-Йорк штатының 119 маршруты, солтүстік парда 8 миль парквей оқылды. Элмсфордтың оң жақ жолағы.
I-287 шығысқа қарай бөлінуге жақындады I-87 жақын Тарритаун

New York State Thruway бөлігі I-287 1950 жылы Нью-Йорктің ірі қалаларын байланыстыратын ақылы шектеулі қол жетімді автомобиль жолының бөлігі ретінде жоспарланған.[28][29] Нью-Йорк қаласына жақын, бірақ одан алыс орналасқан жерде Нью-Йорк пен Тарритаун арасында Гудзон өзені арқылы көпір салу жоспарланды. Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі юрисдикция аймағы, өйткені олар өтуге қарсы болды.[30] Қазіргі уақытта Трувейдің І-287 бөлігі, соның ішінде Гадзон өзенінің үстіндегі Таппан Зи көпірі 1955 жылы 15 желтоқсанда ашылды.[31][32] 1960 жылдары I-287 Нью-Йорк штатының жолымен Суфферн мен Тарритаун арасына тағайындалды, ал I-87 қазіргі I-684-де шығысқа қарай жүгірді.[13] 1970 жылы 1 қаңтарда I-87 белгісі Нью-Йорк штатының Трувейдің осы бөлігіне I-287 параллельімен жүру үшін ауыстырылды.[33]

The E-ZPass электронды ақы жинау жүйесі алғаш рет 1993 ж. бастап Spring Valley және Tappan Zee Bridge ақылы плазаларындағы Thruway сегментіне енгізілді.[34] Сол жылы Суфферндегі айырбас жаңадан ашылған Нью-Джерсидің I-287 бөлігіне қол жеткізуге мүмкіндік берді.[35] 1997 жылы Көктем аңғары ақылы плазасында жеңіл автомобильдер үшін ақы алынып тасталды, ал жүк көліктері мен басқа да коммерциялық көліктерге ақы қалды.[36] Тарритаунның жанындағы I-87 / I-287 айырбасы 2001 жылы қосымша жолақтар қосу және жерүсті және жер асты өтпелерін қалпына келтіру мақсатында 187 миллион долларлық қайта құруды бастады.[37] Бұл саладағы қайта құру 2004 жылдың мамырында аяқталды.[38] 2016 жылы Tappan Zee Bridge ақылы плазасы бұзылып, орнына an электронды ақылы порт батыс жағында.[39] Көктем аңғары ақылы плазасы 2018 жылы электронды режимге көшті.[40]

Вестчестер шоссесі

Орманды алқапта тұйыққа тірелген шоссе, оң жақ жебе белгісі автокөлік жүргізушілерін пандусқа бағыттап тұр
Солтүстік шеті NY 135 жылы Syosset, мұнда автомобиль жолы өткелінен өтуге тура келді Long Island Sound дейін Қара бидай бұл I-287-ге қосылатын болады

Вестчестер округінен шығысқа қарай батысқа өтетін шектеулі кіру жолының жоспары 1920 жылдардан бастау алады және Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі трафик артқаннан кейін қажет бола бастады. Таппан Зи көпірі шамамен 1950 жылы ұсынылған кезде, Кросс-Вестчестер шоссесі шынайы идеяға айналды.[29] Автомагистральдың құрылысы 1956 жылы басталды және оған NY 119 белгісі берілді. Автомагистральдің дизайны кездесті Мемлекетаралық автомобиль жолдарының стандарттары ашылғаннан кейін және I-187 белгісі болуы керек еді. Алайда, магистраль ашылған кезде, оның орнына ресми түрде I-487 болып белгіленді. Құны 50 миллион доллар болатын Cross Westchester Expressway 1960 жылдың желтоқсанында ашылды.[41] Кейінірек 1960 жылдары бұл жол сегменті I-287 болып қайта құрылып, оны Нью-Йорк қаласының айналасындағы белдеудің бір бөлігі етті.[13]I-287 I-95 өткеннен кейін Порт Честерде жүруі керек еді және кесіп өтуі керек еді Long Island Sound салынбаған арқылы Устрица шығанағы - қара бидай көпірі.[42][43] Қосулы Лонг-Айленд, бағыт бойымен жүретін еді Seaford – Oyster Bay Expressway шоссесі (NY 135 ). Содан кейін, I-287 кеңейтілуі керек еді Джонс жағажайы -мен біріктіру арқылы Вантаг мемлекеттік парквейі жылы Меррик. Көпірдің жоспарлары және I-287-ді Лонг-Айлендке ұзарту 1973 жылы губернатормен тоқтатылды Нельсон Рокфеллер қоғамдастықтың қарсыласуы мен экологиялық мәселелердің нәтижесінде.[44]

Seaford-Oyster Bay Expressway (қара) салынған сегменті және салынбаған солтүстік және оңтүстік кеңейтімдері (қызыл) көрсетілген карта; солтүстік кеңейтуге қара бидай-устрица шығанағы кіреді.

Cross-Westchester Expressway автомобиль жолына меншік құқығы берілді Нью-Йорк штатының көлік департаменті дейін Нью-Йорк штатының трювей басқармасы 1990 жылы мемлекеттік бюджет мәселелерін шешуге көмектесу.[45] 1994 жылы 27 шілдеде пропан жүк көлігі Ақ жазықтағы Кросс-Вестчестер шоссесіндегі эстакадаға құлап, жарылып, жүргізуші қайтыс болды. Жарылыстан шыққан өрт көрші аудандарға жайылып, 23 адам жарақат алды.[46] 90-шы жылдардың ортасында жоспарланған құны 365 миллион доллар болатын кептелісті азайту үшін Кросс-Вестчестер шоссесі үшін қайтымды жоғары адамдық көлік құралы ұсынылды. Сонымен қатар, Метро-Солтүстік теміржол желісі және а бағыттағы автобус жолы ВВЧ жолағына балама ретінде Вестчестер округіндегі I-287 дәлізіне қызмет етеді деп саналды.[47] Ұсынылған HOV жолағы 1997 жылы Губернатордың күшімен жойылды Джордж Патаки қорқыныштан бұл трафикті шешуге жағымсыз әсер етеді.[48] 1999 жылдан бастап трафикті азайту және автомобиль жолын пайдаланатын автокөлік жүргізушілерінің қауіпсіздігін арттыру мақсатында Cross-Westchester Expressway салынуда.[49] Жобаның соңғы кезеңі, Ақ жазықтағы 8-шы шығу аймағында қайта құру жұмыстары 2012 жылдың желтоқсанында, мерзімінен тоғыз ай бұрын аяқталды.[50]

2018 жылдың соңында NYSDOT орнатуды бастады пандус метрлері Рокленд және Вестчестер графтығында I-287 кіреберісінде. 2020 жылға дейін тағы басқалары орнатылады деп күтілуде.[51]

Tappan Zee көпірін ауыстыру

Түпнұсқа Таппан Зи көпірі, параллельдігін алып жүру Нью-Йорк штаты Трувей, I-87 және I-287, а болды консольді көпір 1952–55 жылдар аралығында салынған. Көпірдің ұзындығы 4,8 км болатын және Гудзонды ең кең екінші нүктесінде созды. 2017 жылы ауыстырылғанға дейін тозған құрылым тәулігіне орта есеппен 138 000 көлік құралын өткізді, бұл оның жобалық қуатына қарағанда едәуір көп. Бірінші онжылдықта көпір тәулігіне 40 000-нан аз көлік құралын өткізді. Көпірді ауыстырудың негіздемесінің бір бөлігі келесіден кейін оның құрылысынан туындайды Корея соғысы аз бюджетке - $ 81 млн. Басқа көпірлерден айырмашылығы мегаполис Нью-Йорк, Tappan Zee бар болғаны 50 жылға есептелген.[52] The Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі 2011 ж. қазанында есепті шығарды Таппан Зиді алмастыру қос болуаралық қос көпір.[53]Құрылыс ресми түрде 2013 жылдың қазан айында басталды,[54][55] қолданыстағы көпірдің солтүстігінде салынып жатқан жаңа аралықтармен. Жаңа көпір екі өзен жағалауындағы I-87 және I-287 автомобиль жолдарының қолданысына қосылады.[53] Солтүстік / батыс бағыттағы аралық 2017 жылдың 25 тамызында ашылды.[56][57] Оңтүстік / шығыс бағыттағы қозғалыс ескі көпірде 2017 жылдың 6 қазанына дейін сақталды. Сол кезде оңтүстік / шығыс бағыттағы қозғалыс жаңа көпірдің батыс бағытына ауысып, ескі көпір жабылды.[58][59] Көпірдің шығысқа қарай бағытында қозғалыс 2018 жылдың 11 қыркүйегінде ашылды.[60][61] Аяқталғаннан кейін жаңа Таппан Зи көпірі елдегі ең ұзын арқанның бірі болды.[62]

Келешек

2008 жылы Polimeni Associates жеке фирмасы қара бидай мен Ойстер шығанағы арасындағы Лонг-Айленд-Саунд арқылы ұзындығы 16 мильден асатын (26 км) туннель салуды ұсынды.[63] Бұл туннель әлемдегі ең ұзын магистральды туннель болады, оның ұзындығы осы жолдан асады Lærdal туннелі Норвегияда бір шақырымға.[64] Ол Райстегі Крест Вестчестер жылдамдығы мен Жаңа Англия жолымен түйісетін жерден басталып, NY 135 және NY 25 жылы Syosset.[65] Шамамен 10 миллиард долларға бағаланған, онда үш түтік болады: сыртқы түтіктердің әрқайсысында үш жолақты көлік қозғалысы болады, ал ішкі түтік техникалық қызмет көрсету үшін пайдаланылады.[64] Жеке фирма басқаруы керек ұсынылған туннель құрылысты бастау үшін әлі де келісуді күтеді.[66]

Тізімнен шығу

МемлекетОкругОрналасқан жерімил
[2][4]
кмЕскі шығуЖаңа шығуБағыттарЕскертулер
Нью ДжерсиМидлсексЭдисон Тауншип0.000.00 440-маршрут солтүстік - Перт Амбой, Статен аралы440-маршруттың оңтүстік терминалы
I-95 / Н.Ж. Турнпайк – Нью-Йорк қаласы, ТрентонI-95 / NJ бұрылмалы трассасында 10-шы шығу
0.931.5038[67]1 АҚШ 1 / CR 531 – Трентон, Ньюарк1А (солтүстік) және 1В (оңтүстік) шығулар ретінде қол қойылған; CR 531-ге солтүстік бағытта тікелей шығу мүмкіндігі жоқ
2.243.6036[67]2 27-маршрут – Метучен, Жаңа БрунсвикСолтүстікке шығатын және оңтүстік бағыттағы кіреберіс; 2А (солтүстік) және 2В (оңтүстік) шығулар ретінде қол қойылған
3.094.9735[67]3 CR 501 (New Durham Road) - Эдисон, МетученОңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
Оңтүстік Пейнфилд4.627.4433[67]4Дарем авенюі - Оңтүстік ПейнфилдСолтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
Оңтүстік ПейнфилдПискатавей қалашығы түзу5.889.461[67]5 CR 529 (Stelton Road) - Данеллен, Эдисон
Пискатавей қалашығы6.4110.322[68]6Вашингтон авенюі - Пискатавей, ДанелленОңтүстікке қарай кіреберіс жоқ
7.2711.703[69]7South Randolphville Road - Пискатавей, Мидлсекс
8.4713.634[70]8 18-маршрут (Поссумтаун жолы) - Мидлсекс, Таулы паркСолтүстік бағытта шығу және кіру
8.4713.63 18-маршрут (Centennial Avenue) - Мидлсекс, Таулы паркОңтүстікке шығу және кіру
9.9516.015[71]9Өзен жолы (CR 622) – Брук, Таулы парк
СомерсетФранклин қаласы10.2716.536[72]10 CR 527 (Истон даңғылы) - Жаңа Брунсвик, Оңтүстік шекарадағы Брук
12.3019.797[73]12Вестон каналы жолы (CR 623) – Манвилл, Оңтүстік шекарадағы Брук
Bridgewater Township13.5021.739[71]13 28-маршрут – Сомервилл, БрукСолтүстікке қарай 13А (шығыс) және 13Б (батыс) шығулар ретінде қол қойылған
14.2422.9210А[67]14А АҚШ 22 шығыс - НьюаркСолтүстік бағытта кіреберіс жоқ
14.3523.0910В[67]14В АҚШ 22 батысқа қарай АҚШ 202 / АҚШ 206 – КлинтонОңтүстік бағытқа шығу жоқ
17.8628.7413[71]17 АҚШ 202 оңтүстік / АҚШ 206 оңтүстікке қарай АҚШ 22 батыс - Сомервилл, ФлемингтонОңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
Бедминстер қалашығы21.1734.0717[67]21 I-78 – Истон, Пенсильвания, Нью-Йорк қаласы21A (шығыс) және 21В (батыс) шығыс ретінде қол қойылған
22.2135.7418[74]22 АҚШ 202 / АҚШ 206 – Плукемин, Бедминстер, Netcong22А (оңтүстік) және 22В (солтүстік) ретінде қол қойылған; I-78 бойынша 29-шы шығу
Бернардс Тауншип26.4842.6222[75]26 CR 525 (Аири жолының тауы) - Бостандық бұрышы, Бернардсвилл26А (оңтүстік) және 26В (солтүстік) солтүстік бағыттағы шығулар ретінде қол қойылған
29.9448.1826А[76]30АСолтүстік Maple авенюі - Бастау жотасы
29.9448.1826В[77]30В АҚШ 202 – Бернардсвилл
МоррисМоррис қалашығы34.0254.7529[78]33Хартер-Роуд
Морристаун35.77–
35.89
57.57–
57.76
31[79]35 124 маршрут (South Street / Madison Avenue)
36.39–
36.60
58.56–
58.90
32[79]36 CR 510 (Моррис даңғылы / Лафайетт даңғылы) / Риджейд авенюі36A (шығыс) және 36B (батыс) солтүстік бағыттағы шығулар ретінде қол қойылған
Ганновер қалашығы37.92–
38.00
61.03–
61.16
37 24-маршрут шығысқа қарай I-78 шығыс - Спрингфилд24-маршруттың батыс терминалы
39.5563.6535[79]39 10-маршрут – Довер, Whippany
Парсиппани-Трой шоқысы40.9465.8936[79]40 CR 511 (Парсиппани жолы) - Whippany, Парсиппани көлі41В шығысының оңтүстік кіреберісінен кіруге болмайды. Оңтүстіктегі 40А (Парсиппани жолы) және 40Б (Энтин жолы) шығыстары ретінде қол қойылған
42.0267.6237[79]41 I-80 – Делавэрдегі су аралығы, Нью-Йорк қаласы41A (шығыс) және 41В (батыс) шығулар ретінде қол қойылған; I-80 бойынша 43 шығу
42.7468.7838[79]42 АҚШ 46 / АҚШ 202 – Довер, КлифтонСолтүстік бағытта шығу жоқ
44.0670.9139[79]43Интервейл жолы (АҚШ 202) – Тау көлдеріСолтүстікке шығатын және оңтүстік бағыттағы кіреберіс; Парсиппани бульвары арқылы оңтүстікке қарай кіреберіс
Боонтон44.9572.3440А[79]44Негізгі көше (АҚШ 202) – БоонтонСолтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
45.6873.5140В – 41[79]45Миртл-авеню (АҚШ 202) / Вуттон көшесі - Боонтон
Монтвилл қалашығы47.1175.8242[79]47 АҚШ 202 – Монтвилл, Линкольн паркі
Ривердейл53.1485.5252 23-маршрут – Ривердейл, Уэйн, Батлер52A (оңтүстік) және 52B (солтүстік) шығулар ретінде қол қойылған
53.8386.6353
CR 694 / CR 511 Alt. – Блумингдейл, Помптон көлдері
ПассаикалықВанак55.3189.0155
CR 511 / CR 511 Alt. – Ванак, Помптон көлдері
БергенОкленд58.1393.5557Skyline Drive (CR S-91) – Рингвуд
58.8694.7358 АҚШ 202 – Окленд
ОклендФранклин көлдері түзу59.9496.4659 208 маршрут оңтүстік - Франклин көлдері208 маршруттың солтүстік терминалы
Mahwah Township66.95107.7566 17-маршрут оңтүстік - Махвах17-маршруттың оңтүстік терминалы параллельдік
 67.54
0.00
108.70
0.00
Нью ДжерсиНью Йорк мемлекеттік сызық
17-маршрут болады NY 17
Нью ЙоркРокландАзапХиллберн түзу0.11–
0.65
0.18–
1.05
I-87 солтүстік / Нью-Йорк Трувей солтүстік / NY 17 – ОлбаниNY 17 мен NY 17-дің солтүстік терминалы; I-87 / Thruway параллельдігінің батыс терминалы; I-287 жалғасы 15 шығыс ретінде I-87 / Thruway солтүстік бағытта шығу ретінде
Рамапо3.475.5814В Аэронт жолы (CR 89) – Airmont, Монтебелло
Каштан жотасы6.7810.91Көктем алқабы Toll Gantry (тек батысқа бағытталған коммерциялық көліктерде)
7.5612.1714А Garden State Parkway оңтүстік - Woodbridge, NJ, Джерси жағасыАрқылы қол жеткізу Garden State Parkway қосқышы
Кларкстаун8.2913.3414 NY 59 – Көктем алқабы, Нанует, Монси
10.1516.3313 Palisades Parkway – Нью Джерси, Аю тауы13N (солтүстік) және 13S (оңтүстік) шығыстар ретінде қол қойылған; 9E-W шығу Palisades Parkway
12.3319.8412 NY 303 / Palisades Center Drive
Nyack13.4921.7111 АҚШ 9 Вт / NY 59 батыс - Nyack, Оңтүстік НьюкNY 59 қол қойылмаған
Оңтүстік Ньюк14.3423.0810 АҚШ 9 Вт – Nyack, Оңтүстік НьюкШығысқа шығатын жол жоқ
Tappan Zee Bridge ақылы гранты (тек шығысқа қарай, E-ZPass немесе Пошта арқылы ақы төлеу )
Гудзон өзеніТаппан Зи (губернатор Марио М. Куомо) көпірі
ВестчестерТарритаун18.2429.359 АҚШ 9 / NY 119 шығыс - Тарритаун, Ұйқыдағы қуысNY 119 қол қойылмаған
Гринбург19.7831.83 I-87 оңтүстік / Нью-Йорк Трувей оңтүстік - Нью-Йорк қаласыI-87 / Thruway параллельдігінің шығыс терминалы; I-287 жалғасы I-87 / Thruway оңтүстік бағыттан шығу 8 ретінде қол қойылған
Элмсфорд20.5533.071 NY 119 дейін Диуан өзенінің саябағын көрдім – ТарритаунШығысқа шығу I-87 / Thruway арқылы жүзеге асырылады
21.2334.172 NY 9A – Элмсфорд, АрдслиШығысқа шығатын жол жоқ
3 Брук Парквейге созылу дейін Taconic State Parkway – Нью-Йорк қаласы, Вестчестер медициналық орталығы, ОлбаниSprain Brook Parkway солтүстігіне шығысқа шығуға рұқсат жоқ
22.2035.734 NY 100A – Хартсдейл
Гринбург23.0137.035 NY 100Батыс бағытта ғана шығу; дейін NY 119 & Bronx River Parkway
NY 100 оңтүстік / NY 119 батыс - Ақ жазықтарБатыс бағытына шығу жоқ; дейін Bronx River Parkway
Ақ жазықтар24.1038.796 NY 22 – Солтүстік Ақ жазықтар, Ақ жазықтар
7Орталық Вестчестер парквейі солтүстікБатыс бағытта шығу және шығысқа қарай кіру
Ақ жазықтарХаррисон
қала / ауыл сызығы
25.4340.938WBloomingdale Road / Westchester Mall PlaceШығысқа шығыс және батысқа кіру
8E NY 127 оңтүстік / Вестчестер даңғылы - Харрисон, Ақ жазықтарБатыс бағытына қарай 8 шығу ретінде қол қойылған; NY 127 батысқа қарай қол қойылмаған; батысқа қарай Westchester Mall Place үшін қол қойды
26.6942.95 I-684 солтүстік / Вестчестер даңғылы - БрюстерВестчестер авенюіне батысқа шығуға рұқсат жоқ
Харрисон27.8744.859 Хатчинсон өзені Парквей дейін Merritt ParkwayУайтстоун көпіріCloverleaf алмасуы Вестчестер даңғылымен; 9S (оңтүстік) және 9N (солтүстік) шығулар ретінде қол қойылған
28.5745.9810 NY 120 дейін NY 120A – Сатып алу, Порт ЧестерТек шығысқа қарай шығу; Вестчестер авенюі арқылы
28.5745.9810Боуман даңғылы / Уэбб авенюіБатыс бағыттағы шығу және кіру
Қара бидайПорт Честер
қала / ауыл сызығы
30.6749.3611 АҚШ 1 – Қара бидай, Порт ЧестерШығысқа шығыс және батысқа кіру
Қара бидай қаласы31.1150.0712 I-95 оңтүстік - Нью ЙоркШығысқа қарай кіреберіс жоқ; батыс бағытта шығатын нөмірге қол қойылмаған
31.1150.07Мидленд авенюі - Порт Честер, Қара бидайБатыс бағыттағы шығу және кіру
31.1150.07 I-95 солтүстік - Коннектикут Турнпэйк, Нью-ХейвенI-95-те 21-ден шығу
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б «Маршруттарды тіркеу және іздеу тізімі - мемлекетаралық жүйе: 2-кесте». ФХВА. Алынған 8 қазан, 2007.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ ал мен ан ао ап ақ «I-287 түзу сызбасы» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 17 наурыз, 2020.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ ал мен ан ао ап ақ ар сияқты кезінде ау ав aw балта Google (18 желтоқсан, 2009). «Мемлекетаралық 287-ге шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 18 желтоқсан, 2009.
  4. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w «Нью-Йорк штатындағы 2008 жылғы трафик туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 16 маусым 2009 ж. 201. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2012 жылдың 27 қыркүйегінде. Алынған 8 желтоқсан, 2009.
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v Нью-Йорк штатының жол атласы (Карта). Хагстром картасы. 2001.
  6. ^ «Милепосттармен алмасу / шығу листингі». Нью-Йорк штатының трювей басқармасы. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылдың 11 қаңтарында. Алынған 20 желтоқсан, 2009.
  7. ^ а б c г. e "Missing Link of Interstate Opens, Despite Lawsuit". The New York Times. 20 қараша 1993 ж. Алынған 22 желтоқсан, 2009.
  8. ^ General Location of National System of Interstate Highways in New York, New York (Карта). Қоғамдық жолдар бюросы. 1955. Алынған 22 желтоқсан, 2009.
  9. ^ Wright, George Cable (September 19, 1958). "New Roads with New Numbers Will Parallel Old U.S. Routes". The New York Times.
  10. ^ Middlesex Freeway. Нью-Джерси штатының автомобиль жолдары департаменті. 1956.
  11. ^ а б c г. Нью-Джерси картасы (Карта). Картография Х.М. Гоуша. Шеврон мұнай компаниясы. 1969.
  12. ^ "Governor Byrne Cancels I-95 Through Central Jersey". The New York Times. May 4, 1980.
  13. ^ а б c United States featuring the Interstate Highway System (Карта). Картография Жалпы жоба. Эссо. 1966.
  14. ^ Gansberg, Martin (April 1, 1973). "A New Highway Irks Morristown". The New York Times.
  15. ^ а б "Route I-287: Change Unlikely; Alternate Proposal". The New York Times. June 17, 1973.
  16. ^ Hanley, Robert (October 4, 1977). "New Route Proposed for I-287 Extension; Rep. Roe Suggests Plan to Avoid More Populous Corridor Fought for Years by Local Groups". The New York Times.
  17. ^ "U.S. Approves Jersey Link to Thruway". The New York Times. Associated Press. September 4, 1982.
  18. ^ а б c Perez-Pena, Richard (June 2, 1996). "I-287: Extend It and They Will Drive on It; A New 20-Mile Stretch Has Changed Traffic Patterns in Unintended Ways". The New York Times. Алынған 22 желтоқсан, 2009.
  19. ^ Америка Құрама Штаттары-Канада-Мексика жолындағы Атлас (Карта). Рэнд Макналли. 1996.
  20. ^ Newman, Andy (July 23, 1995). "Road and Rail; Truckers Carve a New Route, Crowding a Two-Lane Road". The New York Times. Алынған 11 желтоқсан, 2008.
  21. ^ Futterman, Matthew (July 17, 1999). "NJ Bars Huge Rigs on Most Highways". Жұлдыз-кітап. Ньюарк, Ндж.
  22. ^ Berger, Joseph (December 1, 1998). "Our Towns; H.O.V. Lanes: A 30-Mile Test That Failed". The New York Times. Алынған 22 желтоқсан, 2009.
  23. ^ Frassinelli, Mike. "Hurricane Irene wreaks havoc on New Jersey highways". Жұлдыз-кітап. NJ.com. Алынған 20 тамыз, 2011.
  24. ^ "5 victims in I-287 plane crash are identified". Жұлдыз-кітап. 2011 жылғы 20 желтоқсан. Алынған 20 желтоқсан, 2011.
  25. ^ "NJDOT announces start of I-287 rehabilitation in Middlesex County" (Ұйықтауға бару). Нью-Джерси көлік департаменті. 2007 жылғы 16 шілде. Алынған 23 желтоқсан, 2009.
  26. ^ "NJDOT begins major I-287 rehabilitation project in Piscataway and Franklin" (Ұйықтауға бару). Нью-Джерси көлік департаменті. 2009 жылғы 16 қыркүйек. Алынған 16 қыркүйек, 2009.
  27. ^ "NJDOT continues progress on I-287 rehabilitation project in Piscataway and Franklin" (Ұйықтауға бару). Нью-Джерси көлік департаменті. 2011 жылғы 29 сәуір. Алынған 16 қаңтар, 2018.
  28. ^ Highway Needs in New York State. Нью-Йорк штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. February 21, 1950.
  29. ^ а б Pomeroy, Hugh R. (February 21, 1950). Let's Be Realistic About Thruways. Westchester County Planning Department.
  30. ^ Brenner, Elsa (April 30, 2000). "Future of Bridge Stirs Bicounty Cooperation". The New York Times. Алынған 22 желтоқсан, 2009.
  31. ^ Ingraham, Joseph C. (December 4, 1955). "Thruway Jumps the Hudson River to Yonkers". The New York Times.
  32. ^ Ingraham, Joseph C. (August 26, 1956). "Thruway Through". The New York Times.
  33. ^ Нью-Йорк штатының көлік департаменті (1 қаңтар 1970 ж.). Нью-Йорк штатындағы туристік маршруттардың ресми сипаттамасы (PDF). Алынған 28 қаңтар, 2010.
  34. ^ Steinberg, Jacques (September 10, 1993). "Nonstop Toll Is Approved For Bridge". The New York Times. Алынған 22 желтоқсан, 2009.
  35. ^ Hershenson, Roberta (October 5, 1997). "The Task of Finding Viable Alternatives To the Automobile". The New York Times. Алынған 22 желтоқсан, 2009.
  36. ^ "Tappan Zee Car Toll To Rise to $3 in July". The New York Times. 28 қаңтар 1997 ж. Алынған 22 желтоқсан, 2009.
  37. ^ Zhao, Yilu (August 24, 2003). "Slow Down: Construction Ahead". The New York Times. Алынған 22 желтоқсан, 2009.
  38. ^ Halbfinger, Caren (May 29, 2004). "New Lane Opens on 287". Журнал жаңалықтары. White Plains, NY.
  39. ^ "Tappan Zee Bridge Makes Switch To Cashless Tolls". 24 сәуір, 2016. Алынған 2 наурыз, 2019.
  40. ^ "Final Thruway Cashless Tolling Barriers To Become Operational". New Rochelle, NY Patch. 2018 жылғы 13 желтоқсан. Алынған 2 наурыз, 2019.
  41. ^ "Westchester Expressway Link Opens Soon, Ahead of Schedule". The New York Times. December 2, 1960.
  42. ^ Мұса, Роберт (1966). Proposed Bayville–Rye Bridge. Nassau–Suffolk Regional Planning Board.
  43. ^ Мұса, Роберт; Federal Highway Administration, Metropolitan Transportation Authority and New York State Department of Transportation (November 1972). "Oyster Bay–Rye Bridge, Administrative Action Final Environmental Impact Statement and Section 4(f) Statement". Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі, Митрополиттік көлік басқармасы, and New York State Department of Transportation. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  44. ^ "Governor To Cease Efforts To Build LI Sound Bridge". The New York Times. 1973 жылғы 21 маусым.
  45. ^ "Panel Studies New Role for Thruway Authority". The New York Times. Associated Press. May 1, 1991. Алынған 21 желтоқсан, 2009.
  46. ^ Barron, James (July 28, 1994). "Explosion On I-287: The Overview; Tanker Crashes In a Fiery Blast In Westchester". The New York Times. Алынған 21 желтоқсан, 2009.
  47. ^ Hershenson, Roberta (May 7, 1995). "Going Beyond an Extra Lane on I-287". The New York Times. Алынған 21 желтоқсан, 2009.
  48. ^ Revkin, Andrew C. (October 21, 1997). "Pataki Cancels Project to Build Car Pool Lane In Westchester". The New York Times. Алынған 21 желтоқсан, 2009.
  49. ^ Greene, Donna (September 12, 1999). "No Letup Seen in Repairs And Construction of Roads". The New York Times. Алынған 21 желтоқсан, 2009.
  50. ^ "Governor Cuomo Announces I-287 Reconstruction Project in Westchester Completed Nine Months Early" (Ұйықтауға бару). Office of the Governor of the State of New York. 2013 жылғы 29 қаңтар. Алынған 3 ақпан, 2013.
  51. ^ "The Villages: Introducing HudsonLink". Алынған 25 ақпан, 2019.
  52. ^ McGeehan, Patrick (January 17, 2006). "A Bridge That Has Nowhere Left to Go". The New York Times. Алынған 27 ақпан, 2010.
  53. ^ а б US Federal Highway Administration (13 қазан 2011). "Tappan Zee Hudson River Crossing Project Scoping Information Packet" (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 30 қазанда. Алынған 26 қазан, 2011.
  54. ^ "Governor Cuomo Announces Beginning of Formal Construction of the New NY Bridge to Replace Tappan Zee". Office of Governor Andrew M. Cuomo. 28 қыркүйек, 2014 жыл. Алынған 29 тамыз, 2017.
  55. ^ "New Tappan Zee construction starts". New York Post. Associated Press. 2013 жылғы 16 қазан. Алынған 29 тамыз, 2017.
  56. ^ "Opening day on new Tappan Zee Bridge shows sleek design, new features". Алынған 27 тамыз, 2017.
  57. ^ "Watch drone video of New York's new Tappan Zee Bridge". АҚШ БҮГІН. Алынған 27 тамыз, 2017.
  58. ^ "Rockland-bound traffic to begin traveling on new Tappan Zee Bridge". ABC7 Нью-Йорк. 25 тамыз 2017 ж. Алынған 27 тамыз, 2017.
  59. ^ Adams, Sean (October 6, 2017). "Old Tappan Zee Bridge Sees Its Final Car Friday Night". CBS Нью-Йорк. Алынған 13 қазан, 2017.
  60. ^ "Cuomo Bridge second span will open Saturday, enhanced bus service to start Oct. 29". lohud.com. 4 қыркүйек, 2018 жыл. Алынған 6 қыркүйек, 2018.
  61. ^ "Here's New Tappan Zee Bridge Traffic Shift Info, Timing For Second Span Opening". Greenburgh Daily Voice. 27 қаңтар 2018 ж. Алынған 6 қыркүйек, 2018.
  62. ^ "New Tappan Zee will be world's widest bridge". Архивтелген түпнұсқа on January 9, 2013.
  63. ^ Applebome, Peter (November 29, 2007). "For a Tunnel to Go 16 Miles, No Light Yet". The New York Times. Алынған 23 желтоқсан, 2009.
  64. ^ а б Eltman, Frank (January 28, 2008). "World's longest highway tunnel proposed for N.Y.". Филадельфия сұраушысы. Associated Press.
  65. ^ Nardiello, Carolyn (February 10, 2008). "Is Sound Tunnel D.O.A. Or Just Decades Away?". The New York Times. Алынған 23 желтоқсан, 2009.
  66. ^ Lambert, Bruce (April 3, 2009). "In Hard Times, Tight Credit Slows Projects". The New York Times. Алынған 23 желтоқсан, 2009.
  67. ^ а б c г. e f ж сағ New Jersey Official Highway Map and Guide (Карта). Нью-Джерси көлік департаментінің картографиясы. Нью-Джерси көлік департаменті. 1988 ж.
  68. ^ "How to Get to the Game". Басты жаңалықтар. September 2, 1994. p. A8. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  69. ^ "Piscataway Open House". Басты жаңалықтар. 9 сәуір 1989 ж. J11. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  70. ^ "Piscataway Open House: Sunday September 25". Курьер-жаңалықтар. September 23, 1988. p. 63. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  71. ^ а б c "13 Roads' Fast Lanes May Get Faster Soon". Asbury Park Press. 10 маусым 1994 ж. A16. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  72. ^ Carr, Sean P. (October 1, 1997). "I-287 Users to Go by the Numbers". Home News & Tribune. б. 16. Алынған 27 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  73. ^ "Country Classics Opens Phase IV in Belle Mead". Курьер-жаңалықтар. 10 сәуір 1994 ж. 146. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  74. ^ "Come Watch Olympic Veterns at Hamilton Farm in Gladstone, NJ". Курьер-жаңалықтар. May 11, 1995. p. 149. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  75. ^ "Sherbrooke at Basking Ridge Offers Buffered Back Yards". The Morristown Daily Record. 21 ақпан 1993 ж. F6. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  76. ^ "Sherbrooke at Basking Ridge in Midst of Busy Construction". The Morristown Daily Record. 26 қыркүйек 1993 ж. G7. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  77. ^ «Бойдақтар». Курьер-жаңалықтар. 11 қазан, 1987. б. D6. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  78. ^ "Underground Parking Ensures Safety at James Street Condos". The Morristown Daily Record. December 13, 1992. p. F3. Алынған 29 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  79. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Bove, Edward (December 17, 1992). "Check Your Exit". The Morristown Daily Record. A1 бет, A13. Алынған 27 шілде, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан