Нью-Джерсидегі АҚШ-тың 1 бағыты - Википедия - U.S. Route 1 in New Jersey

Бұл мақала Нью-Джерсидегі АҚШ-тың 1-маршрутының бөлімі туралы. Барлық бағыт бойынша қараңыз АҚШ 1-маршрут.

АҚШ маршрут 1 маркері

АҚШ 1-маршрут
US 1 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NJDOT, DRJTBC және ПАНИНЖ
Ұзындық66,06 миля[1] (106,31 км)
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғы АҚШ 1 кезінде Пенсильвания мемлекеттік сызық Трентон - Моррисвилл ақылы көпірі
  129 маршрут жылы Трентон
I-295 жылы Лоуренс қалашығы
АҚШ 130 жылы Солтүстік Брунсвик
I-287 жылы Эдисон
Парквей Г.С. жылы Woodbridge Township
АҚШ 9 жылы Woodbridge Township
I-278 жылы Линден
I-78 / АҚШ 22 жылы Ньюарк
АҚШ 46 жылы Palisades саябағы
I-95 / Н.Ж. Турнпайк / АҚШ 9 Вт / Palisades Parkway Форт-Ли қаласында
Солтүстік аяғы I-95 / АҚШ 1 / АҚШ 9 кезінде Нью Йорк мемлекеттік сызық Джордж Вашингтон көпірі
Орналасқан жері
ГрафиктерMercer, Мидлсекс, Одақ, Эссекс, Хадсон, Берген
Автомагистраль жүйесі

Нью-Джерси штатының автомобиль жолдары

← I-8951-маршрут →
← 173 маршрут174 маршрут175-маршрут →

АҚШ 1-маршрут (АҚШ 1) Бұл Америка Құрама Штаттарының тас жолы параллельді Америка Құрама Штаттарының шығыс жағалауы, бастап жүгіру Ки-Уэст, Флорида оңтүстігінде Форт Кент, Мэн кезінде Канадалық солтүстігінде шекара. Маршруттың бүкіл ұзындығынан оның 66,06 милі (106,31 км) өтеді Нью Джерси. Ол мемлекетке кіреді Пенсильвания үстінде Трентон - Моррисвилл ақылы көпірі үстінен Делавэр өзені штатының астанасында Трентон, арқылы қала арқылы жүгіру Трентон шоссесі. Осы жерден US 1 беткей ретінде солтүстік-шығысқа қарай жалғасады бөлінген тас жол қала маңындағы аймақтар арқылы жалғасуда Мидлсекс округі және өту Жаңа Брунсвик және Эдисон. АҚШ 1-мен біріктіріледі АҚШ 9 жылы Вудбридж және екі бағыт солтүстік Нью-Джерси арқылы жалғасады АҚШ 1/9 дейін Джордж Вашингтон көпірі үстінен Гудзон өзені жылы Форт Ли. Осы кезде жол жалғасады Нью-Йорк қаласы бірге I-95.

Қазіргі уақытта АҚШ-тың Трентон мен Нью-Брансуик арасындағы туралануы жарғымен бекітілген Трентон және Нью-Брансуик Турнпик 1803 жылы және өзінің 100 жылдық өмірінде күрескен. 1913 жылы Линкольн тас жолы Құрама Штаттарда Трентон құрылды және оған қосылды Ньюарк Нью-Джерси шегінде. Линкольн тас жолы заңмен бекітілген 13-маршрут 1917 жылы Трентон мен Нью-Брансуик арасында және оның бөлігі ретінде 1-маршрут арасындағы Нью-Брансуик және Элизабет, кейін ұзартылды Джерси Сити. 1926 жылы АҚШ Автомобиль жолдары жүйесінің құрылуымен АҚШ 1 Трентон мен Ньюарк арасындағы Линкольн тас жолымен жүру үшін тағайындалды. АҚШ 1/9 жүк көлігі Джерси Ситиге, одан әрі қарай жалғасты Голландия туннелі. 1927 жылы АҚШ-тың Линкольн тас жолының бөлігі болды 27-маршрут. Қазіргі уақытта АҚШ-тың Трентон мен Ньюарк арасындағы туралануы заңдастырылды 26-маршрут, S26 маршрут және 25-маршрут қазіргі уақытта Джерси Ситиден Джордж Вашингтон көпіріне дейінгі қазіргі бағыт өзгерді 1-маршрут және 6-маршрут. Кейінгі жылдары US 1 Трентон мен Джордж Вашингтон көпірі арасындағы қазіргі бағытқа көшірілді. 1951 жылы АҚШ 1-мен параллель жүретін мемлекеттік автомобиль жолдары алынып тасталды, дәл сол уақытта бұл бағыт Трентон ішіндегі Трентон шоссесіне қарай жылжытылды және ескі бағытта болды 1 балама, оның бір бөлігі қазір US 1 Business. 1969 жылға қарай Трентон шоссесі солтүстікке қарай Лоуренс Тауншиптегі Уайтхед Роудқа дейін кеңейтілді және бұл сегмент болды 174 маршрут. Трентон шоссесі солтүстіктен АҚШ-қа 1 аяқталған кезде, US 1 белгіленуі 174 маршруттың орнына шоссеге ауыстырылды.

Маршруттың сипаттамасы

Мерсер округі

US 1 Трентон қаласының орталығы арқылы, шығыс штат көшесінің эстакадасынан солтүстікке қарай

АҚШ-тың 1-бағыты Делавэр өзені Нью-Джерсиде Трентон - Моррисвилл ақылы көпірі, оны қолдайды Делавэр өзенінің бірлескен ақылы көпір комиссиясы. Трентонда болғаннан кейін US 1 Трентон шоссесіне айналады және оны қолдайды Нью-Джерси көлік департаменті. US 1 кездеседі 29-маршрут ішінара алмас алмасу өзеннің солтүстігінде.[1][2] Жол қала орталығынан өтіп бара жатқанда Амтрак Ның Солтүстік-шығыс дәлізі Маршруттың шығыс жағында жүретін, оңтүстікке шығатын және кіретін Уоррен көшесімен кіреберісі бар, бұл Нью-Джерси штатының үйі. Содан кейін солтүстік терминалмен ауысады 129 маршрут сияқты батыс терминалы 33-маршрут жанында Trenton транзиттік орталығы Амтракка қызмет ету, NJ Transit Келіңіздер Солтүстік-шығыс дәліз сызығы және Өзен сызығы, және СЕПТА Келіңіздер Трентон сызығы.[1][2]

Осы сәтте Трентон Фрейвей депрессияланған туралауға ауысады Ортақ активтермен операциялар Кәсіпорынның өндірістік трегі шығысқа параллель және Перри көшесімен қиылысқа келеді. Бағыт солтүстік-шығысқа тікелей Делавэр және Раритан каналы, ол әлі де астынан ағып, Олден даңғылына шығатын жолмен.[1][2] Параллель теміржолдар жолдан шығысқа қарай қисайғанға дейін, магистральда Тұт көшесі үшін солтүстікке қарай шығатын пандус бар және сол жерден шығатын және медианадан оңтүстікке шығатын медианадан шығатын жол бар. US 1 Business және АҚШ 206.[1] Осы айырбастан кейін US 1 жалғасуда Лоуренс қалашығы Бұл жерде айнала ағаштанып кетеді, өйткені автомобиль жолының Уайтхед жолына шығатын жолы бар. Осы учаске бойымен магистраль тұт көшесінің солтүстігінде магистральдың астынан шыққан каналмен тығыз параллель келеді.[1][2] Трентон шоссесі US 1 Business қайтадан US 1-ге қосылатын жерде аяқталады.[1]

Мұнда US 1 төрт жолақты болады бөлінді жер үсті жолымен джугандлдер қала маңындағы бизнеспен қапталған Герберт тас жолы деп аталады.[1][2] Солтүстік-шығысты жалғастыра отырып, осы жолдың алғашқы қиылысы шығыс терминалымен өтеді CR 546 (Franklin Corner Road).[1] Осы қиылыстан кейін жол өзгертілгенге дейін Делавэр мен Раритан каналын кесіп өтеді беде жапырақтары бірге I-295. Осы уақыттан кейін US 1 алты жолға дейін кеңейеді, өйткені ол жолға шығуды қамтамасыз етеді Quaker Bridge Mall маршруттың шығысында.[1][2] Біраз уақыттан кейін, беде жапырағының ауысуы бар CR 533 (Quakerbridge Road).[1] CR 533 өткелінен өткен кезде жол кіреді West Windsor Township. Meadow Road-мен айырбастан кейін US 1 Alexander Road-мен ауысқанға дейін корпоративті саябақтардан өтіп кетеді. Осы айырбастан кейін жол NJ Transit's астынан өтеді Принстон филиалы және келеді CR 571 (сондай-ақ қол қойылған CR 526 ) өзгертілген кезде Пеннс шеңбері, ол 1 US арқылы өтеді.[1][2] Бұл қиылыстың жанынан жол ауылшаруашылық жерлерінің маңынан өтеді.[2]

Жүзеге асыру үшін зерттеулер жүргізілуде Орталық Нью-Джерси маршрут 1 BRT, шығатын магистральды пайдаланатын автобустың жылдам транзиттік жүйесі Принстон түйіні.[3][4]

Мидлсекс округі

Оңтүстік Брунсвик Тауншиптегі Реймонд жолынан өткен солтүстік бағыттағы АҚШ

Өткенде Диірмен тас өзені, US 1 кіреді Plainsboro Township, онда ол көптеген саябақтардан өтіп, Scudders Mill Road жолымен қиылысады.[1][2] Өткен Скуддерс Милл Роуд, жол Джеймс Форресталь қалашығының батысына қарай өтеді Принстон университеті шығысына өтпес бұрын Форрестал ауылы.[2] Біраз уақыттан кейін Колледж жолымен айырбас екі жерге де қол жеткізуге мүмкіндік береді. Бағыт ары қарай жалғасады Оңтүстік Брунсвик, ол төрт жолға дейін тарылып, ауылдық жерлер мен дамудың аралас аймағында өтеді.[1][2] US 1 қиылысқа жеткенде қысқаша алты жолға дейін кеңейеді CR 522.[1] CR 522 өткенде төрт жолақты жолдың айналасы орманға айналады, бірнеше сауда мекемелері бар.[2] Жол қысқа уақыт аралығында Оңтүстік-Брунсвиктің солтүстік-батысы мен шекарасын құрайды Солтүстік Брунсвик Солтүстік Брунсвикке толық кірмес бұрын оңтүстік-шығысқа қарай.[1][2]

Вудбридждегі Гарден Стэйт Парквейден солтүстікке қарай АҚШ

Бұл жерде маршрут қайтадан алты жолға дейін кеңейіп, оңтүстік терминалмен түйісуге келеді 91-маршрут (Джерси авенюі), мұнда US 1 шығыс-солтүстік-шығысқа бұрылыс жасайды.[1][2] Осы айырбастан кейін бірден жол Амтрактың солтүстік-шығыс дәлізінен өтіп, оңтүстік соңына қарай шығады 26-маршрут (Ливингстон даңғылы).[1] Жол солтүстік терминалына дейін жетеді АҚШ 130 және оңтүстік терминалы 171 маршрут (Джордж Роуд) қиылысында.[1][2] Біраз уақыттан кейін US 1 Milltown Road-ға жол айырығы арқылы қатынай алады.[1] Жол өтеді Ратгерс университеті колледж фермасы, солтүстік-шығысқа бұрылып, Райдерс Лейнмен беде жапырағының қиылысына келгенге дейін. Осы айырбастан кейін АҚШ 1 өтеді Жаңа Брунсвик, онда ол ауысады 18-маршрут /CR 527.[1][2]

Өткенде Раритан өзені үстінде Дональд пен Моррис Гудкинд көпірлері, US 1 кіреді Эдисон және солтүстік-шығысқа бұрылып, кездесуге дейін солтүстігін дамыған қала маңы аймағына жалғастырады CR 514 (Вудбридж авенюі) қиылыста.[1][2] Біраз уақыттан кейін маршрут кесіп өтеді CR 529 (Плейфилд авенюі) қиылысында.[1] Кәсіпорындармен қоршалған жол Conrail Shared Asset Operations Bonhamtown Industrial Track желісі бойынша жалғасады және екі жақын жолайрыққа келеді CR 531 (Негізгі көше) және I-287.[1][2] Өткен жерде АҚШ 1 астынан өтеді Middlesex Greenway арқылы ауысады және CR 501 (Амбой даңғылы). Бұл аймақта АҚШ 1 шығыс жағынан өтеді Menlo Park Mall сауда орталығы, Menlo Park Drive-тегі айырбас арқылы қол жетімділікті қамтамасыз етеді.[1][2] Бағыт солтүстік-шығысқа қарай жалғасады Woodbridge Township, мұнда. ішінара ауыстыру туралы сөз болады Garden State Parkway.[1] Осы айырбастан кейін US 1 келеді Вудбридж орталығы жолдың шығыс жағындағы сауда орталығы.[2] US 1 Conrail ортақ активтер операциясынан өтіп кетті Портты оқу қосалқы сызық және Грин көшесімен қиылысады (CR 604 ) біріктірілгенге дейін АҚШ 9.[1]

АҚШ-тың 1/9 параллельдігі

Негізгі мақала: АҚШ бағыты 1/9
US 1/9 жүк көлігінің басында солтүстік бағытта Ньюаркте

US 1 және US 9 Вудбридж Тауншипке қосылумен қатарласып, дамыған аудандармен жалғасады 35-маршрут.[1][5] Кіру кезінде Одақ округі, АҚШ 1/9 өтеді Рахвей және Линден, -мен ауысады I-278 Линденде.[1] Жол қалалық бағытқа қарай жалғасады Элизабет, өту 439 маршрут кездесуге дейін магистральға айналмас бұрын 81-маршрут жақын Ньюарк Либерти халықаралық әуежайы. US 1/9 әуежайдың батыс ұшымен жалғасады Ньюарк, Эссекс Каунти, жету Ньюарк әуежайы айырбасы бірге I-78, АҚШ 22, және 21-маршрут.[1][5]

Бұл жол айырығынан жол солтүстік-шығыста өндірістік аймақтар арқылы өтпеге дейін жалғасады АҚШ 1/9 жүк көлігі қол жетімділікті қамтамасыз етеді Нью-Джерси Турнпэйк (I-95).[1][5] 1/9 АҚШ-қа қарай жүріңіз Pulaski Skyway, арқылы өтетін бағдар Пассай өзені ішіне Хадсон округі, қиылысу Керни және Хакенсак өзені кірер алдында Джерси Сити.[1] Пуласки аспан жолында жүк көліктеріне тыйым салынған және оны айналып өту үшін US 1/9 жүк көлігін пайдалану керек.[6]

Пуласки аспан жолы аяқталады Tonnele шеңбері АҚШ-тың 1/9 жүк көлігімен және 139 маршрут, және US 1/9 солтүстікке қарай Tonnelle авенюімен солтүстікке қарай жүреді Солтүстік Берген, жол қиылысатын жерде 3-маршрут және 495-маршрут. Кесіп өту Берген округі, Broad Avenue арқылы АҚШ-тың 1/9 бөлігі өтеді Fairview және Риджфилд кірер алдында Palisades саябағы. Міне, екі бағыт қосылады АҚШ 46 және біріктірілген жол солтүстікке қарай бағытталады Форт Ли. US 1/9/46 I-95 айырбастауға келеді, АҚШ 9 Вт, және 4-маршрут, онда I-95 қосылып, шығысқа қарай бағытталады Джордж Вашингтон көпірі үстінен Гудзон өзені.[1] Осы сәтте АҚШ 46 аяқталып, I-95 пен US 1/9 жалғасуда Манхэттен, Нью-Йорк қаласы үстінде Транс-Манхэттен шоссесі.[5][7]

Тарих

жазбаға қараңыз
Жоспарланған Трентон мен Нью-Брансуик Турнпиктің қолмен сызылған картасы (шамамен 1777 ж.)[8]
A grayscale view of a rural dirt road with a building visible to the right
Плейнсбородағы бұрылыс жолының көрінісі (1904)

Трентон мен Нью-Брансуиктің арасындағы АҚШ-тың қазіргі кездегі жері алғашқыда жарғылық құжат ретінде бекітілген Трентон және Нью-Брансуик Турнпик 1803 ж.. Трентон мен Нью-Брансуик Турнпикс өзінің бүкіл тарихында Делавэр және Раритан каналы сияқты каналдар мен теміржолдар сияқты қатты бәсекеге тап болды. Кэмден және Амбой теміржолы. 19 ғасырдың кейінгі бөлігінде бұрылыс компаниясы бүктелген және Пенсильвания темір жолы бұрандаға меншік құқығын алды. 1903 жылы Трентон мен Нью-Брансуик Турнпиктің жарғысы біткен кезде ол жалпыға ортақ жолға айналды.[9] 1916 жылы Нью-Джерсиде алғашқы нөмірленген автомобиль жолдары заңдастырылған кезде, қазіргі Нью-Брансуик пен Элизабет арасындағы АҚШ 1 автомобиль жолының бір бөлігі болуы керек 1-маршрут, Трентон мен Элизабетті байланыстыратын бағыт. Трентон мен Нью-Брансуиктің арасында бұл бағыт қазіргі 33 және АҚШ 130 маршрутымен жүруі керек еді. 1922 жылы 1 маршруттың ұзартылуы Елизаветадан солтүстікке қарай жалғасуға заң шығарылды. Голландия туннелі Джерси-Ситиде.[10][11]

Қашан АҚШ автомобиль жүйесі 1926 жылы құрылған, Нью-Джерсидегі US 1 маршрутизациясы келесі жолмен жүруі керек еді Линкольн тас жолы бастап Төменгі Трентон көпірі Трентонда Ньюаркке дейін болды 13-маршрут Трентон мен Нью-Брансуик арасында және сол жерден солтүстікке қарай 1 бағыт. Ньюарктан маршрут қазіргі АҚШ-тың 1/9 жүк машинасымен шығысқа қарай Джерси-Ситиге қарай жүрді, ол жерден Голландия туннеліне қарай бет алу керек.[12][13][14] Линкольн тас жолы 1913 жылы Нью-Йоркті байланыстыру үшін Құрама Штаттардағы алғашқы трансконтинентальді магистраль болды. Сан-Франциско.[15] 13 трассасы 1917 жылы Трентоннан Нью-Брансуикке дейін заңмен бекітілген.[16]

Cutout shield for Route S26
S26 маршрут (1927–1953)

Ішінде 1927 ж. Нью-Джерси штатының тас жолының нөмірін өзгерту, АҚШ-тың Трентон мен Ньюарк арасындағы туралануы болды 27-маршрут, ал ұсынылған 1-маршруттық кеңейту бөлігі болды 25-маршрут. Сонымен қатар, 26-маршрут бұрынғы Трентон мен Нью-Брансуик Турнпиктің бойымен белгіленді, ал 26-шы АҚШ пен 130-шы бағыттағы қазіргі АҚШ 1 S26 бағытына айналды. Қазіргі 130 АҚШ-тың солтүстігі, қазіргі 1 АҚШ-тың Ньюаркке дейінгі бөлігі де 25-маршруттың бөлігі болды. Тоннель шеңбері мен Джордж Вашингтон көпірі арасындағы қазіргі АҚШ-тың 1/9-і сол уақытта 1-маршрут және 6-маршрут.[17][18] 1-ші бағыттағы кеңейтілім, қазір 25-ші бағыт деп белгіленді, Пуласки аспан жолынан басқа 1928 жылы аяқталды. Бұл жол АҚШ-тағы алғашқы супермаршрут болып саналды.[19] 1932 жылы Пуласки Skyway ашылғаннан кейін US 1 және 9 US-пен оны пайдалану бағыты өзгертілді.[20] 1930 жж. АҚШ 1-ге 27 маршруттың орнына Трентон мен Ньюарк арасында 26 маршрут, S26 маршрут және 25 маршрут қолданылды.[21][22] 1940 жж. Тоннель шеңбері мен Джордж Вашингтон көпірі арасындағы 1 және US 46/6 маршруттарынан кейін 1940 жылдары Голландия туннелінің орнына Гудзон өзенінің үстіндегі Джордж Вашингтон көпірін пайдалануға бағытталды.[22]

Трентон Фрейвейге арналған тақта (1953)

Трентон қаласынан өтетін магистраль Трентон шоссесі алғаш рет 1950 жылы Трентонды айналып өтіп, жаңа Трентон-Моррисвилл ақылы көпіріне қосылу үшін жоспарланған болатын. Бұл магистраль 1952 жылы желтоқсанда ашылып, US 1-ге де, 26-маршрутқа да қосылды.[23] Ішінде 1953 ж. Нью-Джерси штатының автомобиль жолының нөмірін өзгерту бір айдан кейін, US 1-мен қатар жүретін барлық мемлекеттік автомобиль жолдары алынып тасталды. Сонымен қатар, US 1/9 жүк көлігі Пуласки Skyway айналмалы жолы ретінде белгіленді (ауыстыру) 25T бағыты ) және АҚШ-тың 1/9 бизнесі (қазіргі 139 маршрут) Тоннель шеңбері мен Голландия туннелі арасындағы бұрынғы 25-маршрутта тағайындалған. Сондай-ақ, АҚШ-тың 1 бағыты Трентон шоссесіне ауыстырылғаннан кейін, Трентон арқылы өтетін бұрынғы жол болады 1 балама.[24]

Даму барысында Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі, Нью-Джерси және Пенсильвания I-95-тен Трентон-Моррисвилл ақылы көпірінен өтіп, солтүстіктегі АҚШ-та жүре беруді ойластырды. Жоба жеткіліксіз автомобиль жолдарының стандарттарына (иық пандустарының болмауына және әр бағытта тек екі жолаққа) қарсы болды ). Осы уақыт аралығында екі мемлекет те ұсынылған I-95 үшін баламалы жол іздеді. 1960 жылы Нью-Джерси және Пенсильвания деп атауға шешім қабылдады Scudder Falls Bridge I-95 ретінде.[25] 1969 жылға қарай Трентон шоссесінің қазіргі сол жақ шығуынан US 1 Business / US 206-ға дейін Whitehead Road-ға дейін кеңейту аяқталды және 174 маршрутын алды.[26]

1967 жылы Нью-Джерси көлік департаменті Трентон шоссесін Уайтхед жолынан Бейкерс бассейні мен Франклин бұрышы жолындағы бағдаршамға дейін ұзартуды ұсынды.[27] 1980 жылдарға дейін кеңейту жұмыстары аяқталғаннан кейін, маршрут нөмірі 174-маршруттан АҚШ-қа өзгертілді. Трентондағы үстіңгі көшелер бойындағы US 1-дің бұрынғы туралануы US 1 Business болып өзгертілді, ал US 1 Alternate алынып тасталды.[28]

Нью-Джерси Турнпикс деп аталатын батыс-шығыс сілкінісін құру жоспарлары болған 92 маршрут. Ол Ridge Road мен АҚШ-тың 1-маршрутының Оңтүстік Брунсвиктегі қиылысының дәл солтүстігінде басталып, Нью-Джерси трассасының (I-95) 8А шығуындағы негізгі сызықта аяқталуы керек еді. Монро Тауншип.[29] Бұл ұсыныс 2006 жылдың 1 желтоқсанында жойылды Нью-Джерсидегі бұрылыс басқармасы қаражат орнына магистральдық бұрылыс жолын кеңейтуге шешім қабылдады.[30]

1990 жылдарға қарай Вестсор мен Плэйнсбородағы US 1 сегменті бойындағы көптеген бағдаршамдар алынып тасталды және олардың орнына шығу пандустары мен эстакадалары орнатылды. Нәтижесінде Скаддерс Милл Роуд, Плэйнсборо Роды, Александр Роуд және Шалғынды Жолдағы бағдаршамдар алынып тасталды.[31] Осыдан кейін 2003 жылы аяқталған, Солтүстік Брунсвикте орналасқан АҚШ 130 және US 1 бағдаршамының орнына пандустар салынды.[32] Ратгерс Университетінің Көлік саясаты институты мен келіссөздер және қақтығыстарды шешу орталығы АҚШ-тың Пеннс Нека аймағы арқылы жақсарту үшін қоршаған ортаға әсерін зерттеу жүргізді.[33] Бұл жоба US 1 Вашингтон Родымен (CR 571) түйісетін Пеннс мойын шеңберін жояды және US 1-ді осы аймақтағы жаңа автомобиль жолына шығарады. Сонымен қатар, CR 571-ді солтүстікке қарай US 1 қиылысатын етіп жоспарлау жоспарлануда.[34] 2009 жылы Эдисондағы I-287 мен Вудбридждегі Гарден Стэйт Парквей арасындағы АҚШ 1 сегменті бірнеше қиылыста жаңа пандустарды қосу үшін қайта салынды және трафикті жеңілдетуге бағытталған 53,9 миллион долларлық жоба бойынша бірнеше жолға кіруді алып тастады. бұл бөлімді қауіпсіз етіп жасаңыз.[35]

2013 жылы бұл жол Үштік штатындағы көлік науқанының Нью-Джерси, Нью-Йорк және Коннектикуттағы жаяу жүргіншілерге арналған ең қауіпті ондығының тізіміндегі №1 рейтингті байланыстырған үшеудің бірі болды. Маршрут, бірге АҚШ-тың 40-бағыты /АҚШ 322 маршрут жылы Атлантикалық округ және АҚШ 130-маршрут (Берлингтон Пайк) Берлингтон Каунти, жаяу жүргіншілердің тоғыз қайтыс болуына байланысты осындай дәрежеге ие болды, бұл жолдардың әрқайсысында 2009-2011 жж.[36]

Ірі қиылыстар

ОкругОрналасқан жерімил[1]кмШығуБағыттарЕскертулер
Делавэр өзені0.000.00 АҚШ 1 оңтүстік - ФиладельфияПенсильвания штаты
0.000.00Трентон - Моррисвилл ақылы көпірі (оңтүстік бағыттағы ақы)
MercerТрентон0.100.16 29-маршрут (Джон Фитч Парквей)Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру, кіру Arm & Hammer Park
0.280.45Уоррен көшесі - Капитолий кешеніОңтүстік бағыттағы шығу және кіру; ақы төлеуге дейінгі оңтүстік бағыттағы соңғы шығу
0.761.22 129 маршрут дейін I-195 / I-295 / Оңтүстік кең көше - ЧамберсбургОңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
0.901.45 33-маршрут шығыс (Маркет көшесі) / Оңтүстік Клинтон даңғылы / Стейт көшесі - Теміржол вокзалы
1.342.16Перри көшесі
2.373.81Олден даңғылы (CR 622) / Нью-Йорк авенюі
2.724.38Тұт көшесіСолтүстік бағытта шығу және кіру
2.874.62
US 1 Bus. солтүстік / АҚШ 206 солтүстік - Лоуренсвилл		Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
Лоуренс қалашығы3.756.04Уайтхед Роуд (CR 616)
5.248.43
US 1 Bus. оңтүстік - Солтүстік Трентон		Оңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
Автомагистральдің солтүстік шеті
5.989.62 CR 546 батыс (Франклин бұрышы жолы) - Лоуренсвилл
6.7610.88 I-295 дейін I-95 оңтүстік - Кэмден, ФиладельфияI-295 67 шығу
7.5512.15Quaker Bridge MallАуыстыру
West Windsor Township8.1013.04 CR 533 (Провинция Line Road / Quaker Bridge Road) / Nassau Park BulvarАуыстыру
9.4515.21Шалғынды жол - Карнеги орталығыАуыстыру
10.8617.48Александр Роуд - Принстон, Принстон түйініАуыстыру
11.2118.04 CR 526 / CR 571 (Вашингтон Роуд) - Хайтстаун, ПринстонПеннс мойны шеңбері
МидлсексPlainsboro Township12.4720.07 CR 614 шығыс (Scudders Mill Road)Ауыстыру
12.9320.81Форресталь жолыАуыстыру
13.7022.05College Road - Форресталь орталығы, Форрестал ауылыАуыстыру
Оңтүстік Брунсвик16.4726.51 CR 522 шығыс (Stouts Lane)
Солтүстік Брунсвик22.9036.85 91-маршрут солтүстік (Джерси авенюі) - Жаңа БрунсвикАуыстыру
23.0537.10 26-маршрут солтүстік (Ливингстон даңғылы) - Жаңа БрунсвикАуыстыру
24.6439.65 АҚШ 130 оңтүстік / 171 маршрут солтүстік (Джордж жолы) - Кэмден, Жаңа БрунсвикАуыстыру
Жаңа Брунсвик27.1943.76 18-маршрут (CR 527 ) дейін I-95 / Н.Ж. Турнпайк – Шығыс БрунсвикАуыстыру
Раритан өзені27.9044.90Дональд және Моррис Гудкинд көпірлері
Эдисон Тауншип28.5445.93 CR 514 – Таулы парк, Раритан орталығы, Woodbridge TownshipАуыстыру
29.0646.77 CR 529 (Плейфилд авенюі) - Пискатавей, Данеллен
31.6650.95 CR 531 (Бас көше) - Метучен, БонхамтаунАуыстыру
31.9651.43 I-287 дейін 440-маршрут / I-95 / Н.Ж. Турнпайк – Морристаун, Махвах, Раритан орталығы, Перт АмбойI-287 1 шығу
32.7352.67 CR 501 (Амбой даңғылы) - Фордтар, МетученАуыстыру
33.4253.78Menlo Park DriveАуыстыру
Woodbridge Township34.5555.60 Парквей Г.С. солтүстікТек Parkway-ден оңтүстікке қарай кіреберістер; G.S. Parkway арқылы 130 шығу
35.8957.76 АҚШ 9 оңтүстік - Шорлық нүктелерОңтүстікке қарай шығу және солтүстікке қарай кіру; оңтүстігі АҚШ 9 қабаттасады
36.4258.61 35-маршрут – Амбойлар, РахвейАуыстыру
37.7660.77Оңтүстік Инман даңғылы, Роджерс көшесіАуыстыру
ОдақРахвей38.8562.52 CR 514 (Лоуренс көшесі) - Рахвей, Woodbridge TownshipОңтүстік бағыттағы жол айырығы
Линден42.3068.08 I-278 шығысқа қарай Н.Ж. Турнпайк / I-95 – Goethals Bridge, Статен аралыАйырбас; солтүстікке шығатын және оңтүстік бағыттағы кіреберіс
Элизабет43.1169.38 439 маршрут (Оңтүстік Элмора даңғылы / Бейвей даңғылы) - Розель, Plainfield, Статен аралы, Goethals BridgeБейвей шеңбері
Автомагистральдің оңтүстік соңы
45.7373.60 81-маршрут оңтүстікке қарай Н.Ж. Турнпайк / I-95 / Дауд даңғылы  – Элизабет теңіз портыСолтүстікке шығатын жол Солтүстік авеню арқылы өтеді
46.0074.03Қызмет жолыОңтүстік бағыттағы шығу және кіру
ЭссексНьюарк46.2874.48МакКлеллан көшесі
46.7575.24 Ньюарк Либерти халықаралық әуежайыНьюарк әуежайы айырбасы
47.1075.80 I-78 дейін Н.Ж. Турнпайк / I-95Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру; Ньюарк әуежайы айырбасы
47.3576.20Хейнс даңғылы
47.6476.67 АҚШ 22 батыс - HillsideНьюарк әуежайы айырбасы; АҚШ-тың 22 шығыс терминалы; 21-маршруттың оңтүстік терминалы
47.8476.99 21-маршрут солтүстік - Ньюарктың орталығы
48.0077.25 Оңтүстік аймақСолтүстік бағытта шығу және кіру; Ньюарк әуежайы айырбасы
48.0077.25Executive DriveОңтүстік бағыттағы шығу және кіру
48.6078.21 Порт Ньюарк, Солтүстік аймақ, Оңтүстік аймақНьюарк әуежайы айырбасы
48.9078.70 I-78 дейін Н.Ж. Турнпайк / I-95 / Парквей Г.С.
49.0078.86Алдыңғы жол
49.5579.74Деланси көшесі - НьюаркСолтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
49.9180.32Уилсон даңғылы - НьюаркОңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
51.4382.77
АҚШ 1/9 жүк көлігі солтүстіктен I-95 / Н.Ж. Турнпайк		Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
51.4382.77Раймонд бульвары  – НьюаркОңтүстік бағыттағы шығу және кіру
Пассай өзені51.8583.44Pulaski Skyway
ХадсонКерни52.3384.22Оңтүстік КерниОңтүстік бағыттағы шығу және кіру
Хакенсак өзені53.0685.39Pulaski Skyway
Джерси Сити54.0086.90БродвейСолтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
Автомагистральдің солтүстік шеті
54.6187.89
АҚШ 1-9 жүк көлігі оңтүстік / 7-маршрут батыс / 139 маршрут шығыс / Тоннеле даңғылы - Хобокен, Джерси Сити, Голландия туннелі		Тоннель шеңбері; оңтүстікке қарай шығатын және солтүстікке қарай кіретін АҚШ 1/9 жүк көлігімен
56.2490.51Secaucus Road (CR 678) – Джерси СитиАуыстыру
Солтүстік Берген57.2792.17 3-маршрут батысқа қарай I-95 / Н.Ж. Турнпайк / 495-маршрут шығыс - Клифтон, Линкольн туннелі
57.7492.92Патерсон Планк Роуд (CR 681) / West Side авенюі / Одақтық турник (CR 676)Ауыстыру
БергенРиджфилд62.14100.00 93-маршрут солтүстік (Үлкен даңғыл)
62.52100.62 5-маршрут шығыс
Palisades саябағы62.80101.07 АҚШ 46 батысқа қарай I-95 / Н.Ж. ТурнпайкАйырбас; АҚШ-тың оңтүстік соңы 46 қабаттасады
63.51102.21 CR 501 (Шығыс Орталық бульвар) - Palisades саябағыАйырбас, кіру 5-ші көше / 6-шы көше арқылы қамтамасыз етілген
Форт Ли63.95102.92 63-маршрут оңтүстік (Берген бульвары)Айырбас; оңтүстікке шығатын және солтүстікке шығатын
64.49103.79Негізгі көше (CR 56) – Форт Ли, ЛеонияАуыстыру
Автомагистральдің оңтүстік соңы
64.88104.41 I-95 оңтүстік / Н.Ж. Турнпайк оңтүстікке қарай I-80 / 4-маршрутОңтүстікке қарай шығу және солтүстікке қарай кіру; I-95 оңтүстігі қабаттасады
64.88104.41 АҚШ 9 Вт дейін Palisades Parkway – Форт ЛиОңтүстік бағытқа шығу 67-маршрут арқылы шығады
65.30105.0972 АҚШ 9 Вт солтүстіктен Palisades Parkway / 67-маршрут – Форт Ли73 оңтүстік бағытта шығу ретінде қол қойылды
65.46105.3573 АҚШ 9 Вт солтүстік / 67-маршрут оңтүстік (Лемуин даңғылы) / Гудзон террасасы / Централь авенюі - Форт ЛиUS 9W оңтүстік бағытта қол қойды; ақы төлеуге дейін солтүстікке қарай соңғы шығу
65.60105.5774 Palisades Parkway солтүстікОңтүстікке шығу және солтүстікке шығу
Гудзон өзені66.06106.31Джордж Вашингтон көпірі
(Солтүстік бағытта төлеу; қолма-қол немесе E-ZPass )
I-95 солтүстік / АҚШ 1 солтүстік / АҚШ 9 солтүстік - Нью-Йорк қаласыНью-Йорк штаты; ретінде жалғасуда Транс-Манхэттен шоссесі
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Байланысты маршруттар

Қалған екеуі бар баннерлі шпорлар АҚШ-тың Нью-Джерси штатында:

Келесі мемлекеттік магистраль бұрын АҚШ 1-нің баннерлік серпіні ретінде белгіленді:

Сондай-ақ қараңыз

  • Бос shield.svg АҚШ жолдары порталы
  • New Jersey.svg жалауы Нью-Джерси порталы

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах «US 1 түзу сызбасы» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 17 наурыз, 2020.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т Google (6 желтоқсан, 2009). «АҚШ-тың 9-маршрутының оңтүстігіндегі Нью-Джерсидегі АҚШ-тың 1-маршрутына шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 6 желтоқсан, 2009.
  3. ^ «US 1 Bus Rapid Transit (BRT)». Делавэр алқабының аймақтық жоспарлау комиссиясы. 2012 ж. Алынған 30 наурыз, 2012.
  4. ^ «Ақпараттық парақ 2008». Орталық жаңа джерси 1-маршруттық автобустың жедел транзиттік жобасы. Нью-Джерси транзиті. 2008 ж. Алынған 1 сәуір, 2012.
  5. ^ а б c г. Google (5 желтоқсан, 2009). «АҚШ-тың 1/9 маршрутына шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 5 желтоқсан, 2009.
  6. ^ «Жол қозғалысы ережелері: Пуласки аспан жолы, 1 және 9 маршрут». Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 6 тамыз, 2009.
  7. ^ «Мемлекетаралық 95 түзу сызбасы» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 26 наурыз, 2007.
  8. ^ «Трентон мен Нью-Брансуиктің бұрылыс жолының картасы». Конгресс кітапханасы. Алынған 28 қаңтар, 2017.
  9. ^ «Трентон және Нью-Брансуик Турнпиксі». Плейнсборо, Нью-Джерси: Plainsboro Historical Society Inc. 2009. мұрағатталған түпнұсқа 9 мамыр 2008 ж. Алынған 20 қараша, 2009.
  10. ^ 1916 жылдық есеп (есеп). Нью-Джерси көлік департаменті. 1916 ж.
  11. ^ Нью-Джерси штаты, 1922 жылғы заңдар, 253-тарау.
  12. ^ Қоғамдық жолдар бюросы & Мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктерінің американдық қауымдастығы (11 қараша 1926). Америка Құрама Штаттарының автомобиль жолдары жүйесі Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктері қауымдастығымен бірыңғай таңбалауға қабылданды (Карта). 1: 7,000,000. Вашингтон, Колумбия округі: АҚШ-тың геологиялық қызметі. OCLC  32889555. Алынған 7 қараша, 2013 - Солтүстік Техас кітапханалары университеті арқылы.
  13. ^ Нью-Джерсидің картасы (оңтүстік) (Карта). Tydol Trails. 1927. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 14 мамырда. Алынған 30 наурыз, 2009.
  14. ^ Нью-Джерсидің картасы (солтүстік) (Карта). Tydol Trails. 1927. Алынған 30 желтоқсан, 2008.
  15. ^ Вайнрофф, Ричард Ф. «Линкольн тас жолы». Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 15 желтоқсан, 2008.
  16. ^ 1917 жылдық есеп (есеп). Нью-Джерси көлік департаменті. 1917 ж.
  17. ^ Нью-Джерси штаты, 1927 жылғы заңдар, 319 тарау.
  18. ^ 1927 Нью-Джерсидің жол картасы (Карта). Нью-Джерси штаты. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 31 қазанда. Алынған 8 қазан, 2008.
  19. ^ «Джерсидің супер жолы бүгін ашылады» (Алым қажет). The New York Times. 16 желтоқсан 1928. б. ХХ12.
  20. ^ Rand McNally Road Atlas (Карта). Рэнд Макналли. 1946. б. 42. Алынған 6 тамыз, 2009.
  21. ^ Пенсильвания мен Нью-Джерсидің картасы (Карта). Mid-West Map Co. 1937 ж. Алынған 29 наурыз, 2009.
  22. ^ а б Пенсильвания мен Нью-Джерсидің картасы (Карта). Картография Х.М. Гоуша. Mid-West Map Co., 1941 ж. Алынған 29 наурыз, 2009.
  23. ^ «Трентондағы Делавэр көпірі ашылды». The New York Times. Нью-Йорк, Нью-Йорк. 1952 жылғы 2 желтоқсан. 33.
  24. ^ «Нью-Джерсиде жаңа жол белгілері дайын». The New York Times. 1952 жылғы 16 желтоқсан.
  25. ^ 95. Делавэр алқабының аймақтық жоспарлау комиссиясы. 1979.
  26. ^ Нью-Джерси картасы (Карта). Картография Х.М. Гоуша. Шеврон мұнай компаниясы. 1969.
  27. ^ Нью-Джерси шоссесі туралы фактілер. Нью-Джерси көлік департаменті. 1967.
  28. ^ Совхоз жол атласы (Карта). Картография Рэнд Макналли. Совхозды сақтандыру. 1983.
  29. ^ Салливан, Джозеф Ф. (21 тамыз 1994). «1-маршрут бойынша шешім Турникке сілтеме жасауға жақын». The New York Times. Алынған 4 желтоқсан, 2009.
  30. ^ «92-ші бұрылыс маршрутын қосу жобасы үстелден тыс - әзірге: Ресми 6 және 9-шы шығыстар арасындағы бұрылыс жолын кеңейту - бұл бірінші кезектегі мәселе» дейді. Күнделікті жазба. 2006 жылғы 2 желтоқсан.
  31. ^ Америка Құрама Штаттары-Канада-Мексика жолындағы Атлас (Карта). Рэнд Макналли. 1996.
  32. ^ «Маршрут 1/130 / Жорж қиылысын қайта құру». Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 7 желтоқсан, 2009.
  33. ^ «Маршрут 1 / Пенсинг мойны аймағы». Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 7 желтоқсан, 2009.
  34. ^ Университет, Ратгерс (2009). «1-маршрут / Пенсингтің мойын аймағының жойылуына әсер ету туралы қорытынды мәлімдеме». Нью-Джерси көлік департаменті. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  35. ^ «1-маршрутты қалпына келтіруге шолу». Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 7 желтоқсан, 2009.
  36. ^ Цейтлингер, Рон; Маччински, Энтони Дж. (2013 ж. 1 наурыз). «6 және 10-шы өлім». Джерси журналы: 5.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан


АҚШ 1-маршрут
Алдыңғы күй:
Пенсильвания		 Нью ДжерсиКелесі күй:
Нью Йорк
Линкольн тас жолы
Алдыңғы күй:
Пенсильвания		 Нью ДжерсиКелесі күй:
Нью Йорк