Нью-Джерси 33-маршрут - Википедия - New Jersey Route 33

33-маркер

33-маршрут
33-маршрут қызыл түспен белгіленген; Қызғылт түспен боялған 33-бизнес маршрут
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NJDOT және Трентон қаласы
Ұзындық42,03 миля[1] (67,64 км)
Бұрыннан бар1927 - қазіргі уақытқа дейін
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы АҚШ 1 / 129 маршрут жылы Трентон
  I-295 жылы Гамильтон Тауншип
АҚШ 130 жылы Роббинсвилл қалашығы
133 маршрут жылы Виндзор шығысы
АҚШ 9 жылы Freehold Township
34-маршрут жылы Howell Township
Парквей Г.С. жылы Тинтон сарқырамасы
66-маршрут Тинтон сарқырамасында
18-маршрут жылы Нептун қалашығы
35-маршрут Нептун қалашығында
Шығыс аяғы 71-маршрут Нептун қалашығында
Орналасқан жері
ГрафиктерMercer, Мидлсекс, Монмут
Автомагистраль жүйесі

Нью-Джерси штатының автомобиль жолдары

← 32-маршрут33А маршрут →

33-маршрут Бұл мемлекеттік магистраль АҚШ штатында Нью Джерси. Тас жол 42.03 мильге (67.64 км) созылады Трентон қиылысында АҚШ 1-маршрут (US 1) және 129 маршрут қиылысына дейін 71-маршрут жылы Нептун қалашығы. 33 маршрутта болашақта дамитын бірнеше қиылыстар бар.

33-маршрут Трентонда екі жолақты жолдан басталады. Ол орталық Мерсер округінен өтіп, солтүстікке қарай қосылады АҚШ 130-маршрут жылы Роббинсвилл қалашығы. Ол АҚШ автомобиль жолынан шығады Шығыс Виндзор және ауданға баратын жергілікті жолға айналады Хайтстаун. Ол шығыс жаққа қарай бұрылып, сол жақтың шығыс шетінен өткенде Хайтстаун айналма жолы, мұнда Монмут графтығымен жағалауға қарай бара жатқанда төрт жолақты бөлінген артерияға айналады. Айналасында Еркін, ол автомобиль жолына айналады. Содан кейін ол кесіп өтеді Garden State Parkway 100 шығу Тинтон сарқырамасы және 18-маршрут жылы Нептун. Мұнда ол жергілікті жерде Корлис авенюі деп аталады. 33-маршрут аяқталады 71-маршрут Нептунда. Оның маршрут бойында екі параллель бар, бірі бар 34-маршрут және екіншісі АҚШ 130.

Маршруттың сипаттамасы

Трентондағы шығыс бағыттағы 33-маршрут

33 маршрут сағ алмасу Трентон шоссесімен (АҚШ 1 ) және солтүстік терминалы 129 маршрут штатының астанасында Трентон, Мерсер округі. Маршрут төрт жолақты болып Маркет көшесімен оңтүстік-шығысқа қарай бағыт алады бөлінген тас жол, өту NJ Transit Келіңіздер Өзен сызығы және Амтрак Келіңіздер Солтүстік-шығыс дәлізі, оңтүстігінде Trenton транзиттік орталығы. Клинтон даңғылымен қиылысқаннан кейін, 33-маршрут Гринвуд авенюіне айналады және қаланың шығыс бөлігіндегі тұрғын аудандарынан солтүстікке қарай өтетін екі жолақты шығысқа қарай шығысқа қарай бағыт алады Трентон орталық орта мектебі және бірнеше шағын бизнеске қызмет көрсету. Содан кейін Гринвуд авенюі кіреді Гамильтон Тауншип және зираттың солтүстігінен өтпес бұрын, коммерцияланған аймаққа кіреді. Осы кезде Гринвуд авенюі аяқталады, ал 33-маршрут Ноттингем жолымен қосылып, төрт жолақты болады бульвар көптеген үйлер мен кәсіпорындармен қапталған. Модификацияланған алмасуға жеткеннен кейін 295 (I-295), 33-маршрут Ноттингем жолынан оңға бұрылып, орталық солға бұрылыс жолағы бар екі жолақты жолға айналады. Бағыт көптеген кәсіптерді аралап, коммерциялық ауданға келіп, кірер алдында орманды тұрғын алқаптан өтеді Роббинсвилл қалашығы, мұнда 33 маршрут солтүстік-шығысқа бұрылады АҚШ 130 және екі бағыт қатар жүгіру төрт жолақты бөлінген тас жолда.[1][2]

33 және US 130 маршруттары кірер алдында бірнеше бизнес маршруты бар орманды аймақтан өтеді Виндзор шығысы, мұнда 33-маршрут 130-шы АҚШ-тан екі жолақты Мерсер көшесіне бөлінеді. Жол пайда болмас бұрын орман арқылы өтеді Хайтстаун, онда ол бірнеше бизнеске қызмет етеді және қала орталығына кірер алдында зиратты екіге бөледі. Міне, Мерсер көшесі аяқталады, ал 33-маршрут солтүстік-шығыс бағытта Мейн көшесі бойымен оңға бұрылып, Франклин көшесіне бұрылып, Шығыс Виндзор қалашығына қайтады. Трассаның астынан өткенде төрт жолға дейін кеңейеді Нью-Джерси Турнпэйк (I-95 ) және бөлінген магистральға айналады, өткелге жетеді 133 маршрут, бұл бұрылысқа қызмет етеді.[1][2]

Егіз өзендерімен қиылысқаннан кейін 33-маршрут енеді Монро Тауншип, Мидлсекс округі, онда көптеген тұрғын қауымдастықтарға қызмет етеді. Шығысты жалғастыра отырып, тас жолдың бойындағы белсенділік жоғалып, маршрут енеді Millstone Township, Монмут округы, мұнда бизнес қайта пайда бола бастайды. Кесіп өту Маналапан қалашығы, 33-маршрут батыс шетіне жеткенге дейін ауылшаруашылық жерлері мен коммерциялық аймақтардың аралас бөлігі арқылы өтеді 33 бағыт. Бизнес, 33-маршруттың бұрынғы туралануы. Осы кезде 33-бағыт а болады Автострада Фридхолд айналма жолымен белгілі және кіреді Freehold Township. Автомагистраль оңтүстіктен өтеді Freehold Raceway сауда орталығы және айналма жолдар Фридхолд Бороғы, арқылы айырбастарға жету 537. Жол (CR 537) және АҚШ 9 оңтүстік терминалында 79-маршрут. Ауылдық жерлерге қарай 33-маршрут енеді Howell Township және 33-ші маршруттың шығыс терминалына сәйкес келеді.[1][2]

33-бағыт батыс бағытта Нептун қалашығындағы 18-ші маршруттың өткелінен өтеді

Енді екі жолақты жол, 33-маршрут көбінесе орманды аймақтан өтіп, бірнеше кәсіпкерлер мен тұрғын аудандарға қосылмас бұрын қызмет етеді. 34-маршрут және төрт жолақты бөлінген тас жолға айналу. Екі бағыт бір уақытта өтіп, өтіп кетеді Ортақ активтермен операциялар ' Оңтүстік орта кірер алдында жол Wall Township, мұнда бірнеше кәсіпкерлер маршрутта тұрады. At Коллингвуд шеңбері, 34-маршрут 33-маршруттан бөлініп шығады, ал соңғысы шығысқа қарай төрт жолақты бөлінбеген тас жол ретінде жалғасады және Тинтон сарқырамасына кіреді. Батыс және шығыс жолдар ақыр соңында магистральдің батыс шетіне жеткенде бөлініп кетті 66-маршрут және ауыстыру Garden State Parkway. Осы нүктеден өтіп, 33-маршрут Корлис даңғылына айналады және кіреді Нептун қалашығы, көптеген тұрғын аудандардан өтетін. -Мен ауыстырғаннан кейін 18-маршрут автомобиль жолы, 33-маршрут солтүстіктегі Нептун қалашығының шекарасын құрайды Нептун қаласы оңтүстікке. Содан кейін жол толығымен Нептун қалашығына өтіп, оңтүстіктен өтеді Джерси Шор университетінің медициналық орталығы. Қиылысынан кейін 35-маршрут, 33-маршрут NJ Transit өткелінен өтпес бұрын солға бұрылу орталығы бар екі жолақты жолға тарылтады Солтүстік Джерси жағалау сызығы және оның шығыс терминалына жету 71-маршрут.[1][2]

Тарих

33-маршрут батысқа қарай CR 537, үлкен төрт жолда Фрихолд айналма жолы

Роббинсвиллден батысқа қарай жол жөнделді Трентон және Аллентаун Турнпэйк, ол 1856 жылы жарғымен бекітілген; Роббинсвиллден шығысқа қарай бұрылыс бұрышы қазіргі заманғы 526 округтық маршрут бойынша Аллентаунға қарай жүрді. Маналапан мен Миллстоун қалашықтарының шекарасынан шығысқа қарай Вудворд Роуд қиылысына дейін Маналапан және Паттонның бұрышы; ол жерден Фридхольдқа дейінгі жол сақталды Фридхолд және Маналапан трассасыФритхольд және Маналапан Маналапанның бір бөлігін сатып алды және Паттонның бұрышы енді 33-маршрутқа қол қойды. Сонымен қатар, аздаған бөлігі Englishtown және Millstone Turnpike 33 маршрут бойымен 527А округінен батысқа қарай Милстоун жолына дейін салынды, дегенмен бұл құрылыс кезінде басып озды Фридхолд және Маналапан трассасы, 1866 жылы Фридхольд пен Маналапанды қосу үшін жарғыға ие болды. Фриолхольдтан Джерсвиллге дейін 33-бағыттағы бизнесті жүргізіп отырды Фридхольд және Джерсвилл Турнпэйк, 1866 жылы жарғымен бекітілген.

33-маршрут бастапқыда екі автожолдың бөлігі болды: Крэнбери соқпағы, Нью-Брунсвиктен Трентонға дейінгі аралықтағы Линкольн соқпағына балама; және Джерси Линк, Хайтстаудан Мұхит Гроувға дейін. Бұл бағыттар 1916 жылы екі жаңа маршрутқа қосылды: Нью-Джерси маршрут 1 оңтүстіктегі жолдың бөліктерінде Хайтстаун, және 7-маршрут бастап Хайтстаун 71-маршруттағы терминалға дейін. Екі жол да 33-ші маршрутқа ауыстырылды 1927 ж. Нью-Джерси штатының тас жолының нөмірін өзгерту.[3]

Бастапқыда 33-маршрут жүретін автомобиль жолы ретінде жоспарланған болатын АҚШ 1-маршрут Трентонда Нью-Джерси арқылы 18-маршрут жылы Нептун. Алайда, 1967 жылы NJDOT ұсыныстарды қазіргі жеті мильдік (11 км) Фрихольд айналма жолына дейін азайтты. Маналапандағы 527-ші маршрут маңынан Фрихольдтағы Холлс Миллс жолына дейінгі айналма жол аяқталды және 1971-1988 жж. Аралығында сегменттер бойынша ашылды; дегенмен, шығысқа Хауэллдегі Фэрфилд жолына дейінгі айналма жолдың қалған бөлігі 2003 жылға дейін аяқталған жоқ.[4] Жобаның құны 2003 жылы 33,7 миллион долларды құрады.[4]

33-бағыттағы айналма жолда қараусыз қалған үш сегмент бар. Олардың біріншісі - беде жапырағының шығуы 79-маршрут оңтүстікке қарай 33-маршрутқа шығысқа қарай. Жаңа кері джугандльге жол ашу үшін ол көбінесе жойылды АҚШ-тың 9-бағыты солтүстікке қарай Шанкк жолына дейін. Пандустың біріктірілген бөлігі әлі күнге дейін шығысқа қарай тас жолдың оң жағында қалдырылған күйінде қалады.[5]

Холлс Миллс жолынан шығысқа қарай магистральдің бастапқы сызығы (CR 55 ) қазір NJDOT техникалық қызмет көрсетуге арналған сарай ретінде қарастырылуы мүмкін. NJDOT күдікті (бірақ ешқашан анықталмаған) тасбақа сазының тіршілік ету ортасын болдырмау үшін, ауысудан кейін жаңа туралау қисықтары солға ауысады. Тротуарға шығысқа қарай пандуспен кіруге болады, бірақ қоршалған.[6]

Howell Road ешқашан шығысқа қарай 33-маршруттан кіруге рұқсат етілмеген, сондықтан пандус баяу шіріп, қоршалған күйінде қалады.[7]

1988 жылдың аяғына дейін батыс бағыттағы 33-маршрут 130-шы АҚШ-тың астынан өтіп, кейін 130-шы оңтүстік бағытқа қосылды. Себебі 33-маршрут параллель жүрді Пенсильвания темір жолы (PRR) Кэмден және Амбой бағыты сол кезде массивті бетон эстакадасын қажет етеді. (Шығысқа қарай 33-бағыт та көпірге таяу жақта көтеріліп, шығу пандусы тәрізді тармақталғанға дейін жетті - жарықта жанып тұрған шамдармен «Хайтстаун, жағалық нүктелер» деп жазылды.) PRR 1967 жылы Хайтстаун-Виндзор сегментінен бас тартты. көпір. NJDOT ақыры 1989 жылы бұзылып жатқан құрылысты бұзды, оның тәсілдері сыныпқа қарай тегістелді. Енді 33-маршрут мультиплекстің солтүстік жағында трафиктік сигналмен 130-ға сәйкес келеді.

33-бағыт Howell Road шығу пандусымен шығысқа қарай, әлі жабық күйінде

Дәл осындай көпір 33-маршрутты сол PRR арқылы өткізді (қазір Ортақ активтермен операциялар [CSAO]) сызығы Роббинсвиллден оңтүстікке қарай. NJDOT 2009 жылы эстакаданы кең және сызықты жолға ауыстырды. CSAO желісі тыныш болғандықтан, жоқ теміржол көшесі өткел орнатылды. Екі жылдан кейін трекинг 2011 жылы Роббинсвилл мен Виндзорда бұзылды

2003 жылға дейін Роббинсвиллдегі 33/130 торабы бағдарлы қозғалыстар үшін қисық пандустарды қолдана отырып, жоғары деңгейлі вей айырбасы ретінде конфигурацияланған. Содан кейін түйісу қарапайым бұрылыс жолдарымен сигнализацияланған қиылысқа өзгертілді. Ол сондай-ақ US-130 оңтүстік-шығыс жағында жаңа жол салу арқылы T қиылысынан 4 бағытқа ауыстырылды.

2006 жылдың 31 желтоқсанында Турниктік билік 8 айырбастау туралы өзінің ұсыныстарын жариялады. Ескі айырбас 8 бұзылып, орнына жаңа жол айырбасына ауыстырылуы керек болатын. Жаңа 8-шығыс 33-ші маршрут, Милфорд Роуд және қиылысында аяқталады 133 айналма жол (батыстың орнына жедел жолдың шығыс жағында). Бұл жаңа шығу 8 айналма жолға (ешқандай бағдаршамнан өтпестен), сондай-ақ бағамен бөлінген жолайрықтарды пайдаланып, 33-ке тікелей қол жеткізуге мүмкіндік береді. Жаңа ақылы қақпа жаңа нысанда барлығы 10 жолақты болуы керек еді.[8] Жаңа айырбастау 2013 жылдың қаңтарында ашылды.

Ірі қиылыстар

ОкругОрналасқан жерімил[1]кмБағыттарЕскертулер
MercerТрентон0.000.00 АҚШ 1 / 129 маршрут оңтүстік - Принстон, Жаңа Брунсвик, Нью Йорк, Моррисвилл, ФиладельфияҚиылысу, батыс терминал, Маркет көшесі батысқа қарай жалғасады АҚШ 206 және 29-маршрут.
Гамильтон Тауншип3.325.34 I-295 оңтүстікке қарай Н.Ж. ТурнпайкI-295 63 шығу
4.076.55 CR 533 (Whitehorse Mercerville Road) дейін I-295 солтүстік - Принстон, Бордентаун
Роббинсвилл қалашығы7.50–
7.53		12.07–
12.12		 CR 526 (Robbinsville Edinburg Road / Robbinsville Allentown Road) дейін Н.Ж. Турнпайк – Принстон, Аллентаун
7.8412.62 АҚШ 130 оңтүстік
CR 526 дейін Н.Ж. Турнпайк		130 АҚШ-тың батыс шегі бір-біріне сәйкес келеді
Виндзор шығысы12.3919.94 АҚШ 130 солтүстікАҚШ-тың 130 шығыс шеті бір-біріне сәйкес келеді
Хайтстаун14.1522.77 CR 539 оңтүстік / CR 571 оңтүстік (Оңтүстік басты көше)CR 539 / CR 571 батыс шеті қабаттасады
14.2122.87 CR 571 солтүстік (Стоктон көшесі)CR 571 шығысының соңы қабаттасады
14.2822.98 CR 539 солтүстік (Солтүстік Бас көше) - КрэнбериCR 539 шығысының соңы қабаттасады
Виндзор шығысы15.5224.98 133 маршрут батыс - Шығыс Виндзор, Принстон
Кімге I-95 / Н.Ж. Турнпайк		Айырбас; Бұрын I-95 / NJTP шығу 8-ге тікелей қосылу, қазір 133 маршрут арқылы
Мидлсекс
Ірі түйіспелер жоқ
МонмутMillstone Township21.1033.96 CR 527A (Темір руда жолы / Вудвилл жолы) - Englishtown, Смитбург
Маналапан қалашығы24.0138.64 CR 527 (Millhurst Road / Sweetmans Lane) - Теннент, Englishtown, Перринвилл
Автомагистральдің батыс шеті
24.40–
24.68		39.27–
39.72
Автобус 33. шығысқа (Ескі магистраль) қарай АҚШ 9 солтүстік - Freehold Business District		Шығысқа шығыс және батысқа кіру
Freehold Township25.6841.33Вемрок Роуд - Монмут шайқас алаңының мемлекеттік паркі
26.5942.79 CR 537 дейін АҚШ 9 солтүстік - Смитбург, Еркін, Амбойлар, Ньюарк33 бағыттан шығысқа қарай CR 537 батысқа қарай немесе CR 537 шығыс бағыттан батысқа қарай 33 маршрутқа шығуға болмайды
27.5444.32 АҚШ 9 оңтүстік - ЛэйквудТек 33-маршруттан кіруге болады
27.6944.56 79-маршрут солтүстік (Оңтүстік көше) - ЕркінШығысқа шығатын жол жоқ
29.0446.74Залдар Миллс Роуд (CR 55) – Адельфия
Howell Township30.0448.34Howell RoadШығысқа шығыс және батысқа кіру, шығысқа шығу жабық
30.6449.31Brickkyard Road, Fairfield RoadШығысқа шығыс және батысқа кіру
30.8749.68
Автобус 33. батыс		Батыс бағытта шығу және шығысқа қарай кіру
Автомагистральдың шығыс аяғы
34.7755.96 34-маршрут солтүстік - Матаван, Нью-Йорк қаласыБатыс бағыттағы шығыс пен шығысқа қарай кіреберіс, 34 маршруттың батыс шеті қабаттасады
Wall Township35.76–
35.85		57.55–
57.69		 34-маршрут оңтүстік - Бриель
CR 547 оңтүстік (Asbury Road) - Farmingdale		Коллингвуд шеңбері, 34 маршруттың шығыс ұшымен, CR 547 батыс ұшымен қабаттасады
36.0357.98 CR 547 солтүстік (Шафто жолы) / CR 547 Spur оңтүстік (Wyckoff Road) - ИтонтаунCR 547 шығысының соңы қабаттасады
Тинтон сарқырамасы37.1659.80 66-маршрут шығыс / Premium Outlet бульвары - Asbury Park
37.47–
37.58		60.30–
60.48		 Парквей Г.С.GSP шығу 100
Нептун қалашығы40.01–
40.03		64.39–
64.42		 18-маршрут – Авон, Итонтаун, Эванс аймағы, Pt. Жағымды18-маршрут 8-шы шығу
41.3866.59 35-маршрут – Итонтаун, Белмар
42.0367.64 71-маршрут (Бас көше) - Asbury Park, Брэдли жағажайыШығыс терминалы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Іскерлік маршрут


33 бағыт. Бизнес
Орналасқан жеріЕркін
Ұзындық6,89 миля[9] (11,09 км)
Бұрыннан бар1990 - қазіргі уақытқа дейін

33 бағыт. Бизнес қысқа мемлекеттік магистраль жылы Нью Джерси бұл Фритхольдтың айналма жолы ретінде автомобиль жолына дейін 33 маршруттың бастапқы туралануы. Бұл іскерлік маршрут арқылы 6,89 миль (11,09 км) созылып жатыр Маналапан қалашығы, Freehold Township, Фридхолд Бороғы және Howell Township. Автомагистраль жалғыз болу ерекшелігін сақтайды іскерлік маршрут бүкіл Нью-Джерси штатындағы тас жол.

Фридхольд қаласындағы 79-маршрут бойынша 33 бизнес маршрут бойынша шығысқа қараңыз

33-бағыттағы бизнес 33-ші маршрутпен, оның ата-аналық маршрутымен қиылысудан басталады Маналапан Тауншип, Нью-Джерси. Сәл кейінірек 33-ші маршруттан шығысқа қарай жол айырығы 33-ші бизнес маршрутына қосылып, маршрут оңтүстікке қарай өтеді Монмут шайқас алаңының мемлекеттік паркі кіреді Freehold Township. Кіргеннен кейін көп ұзамай Фридхолд ауданы, 33-маршрут АҚШ-тың 9-бағыты. 33 бизнес-маршрут солтүстіктен өтіп оңтүстік-шығысқа бұрылады Freehold Raceway. Сәл кейінірек 33-маршрут бизнес бағдаршамымен қиылысады Нью-Джерси бағыты 79 (Оңтүстік көше) Фридхолд орталығында. Фэйрфилд жолымен қиылысында 33-бизнес бизнесі 33-ші маршрутпен қиылысатын бөлігіне және тағайындалуы аяқталған автомобиль жолына түседі.[10]

33-маршрут бизнес бүкіл аймақта белгіленген 33-маршруттың туралануы ретінде пайда болады 1927 ж. Нью-Джерси штатының тас жолының нөмірін өзгерту[11] 1920 жылдары тағайындалған 1 және 7 маршруттардың орнына.[12] Бұл маршрут бірнеше ондаған жылдар бойы өзгеріссіз қалды, ал 1960 жылдары автомобиль жолының қиылысы 33 автомобиль жолына ұсыныстар жасалған кезде жалғасын тапты. Жаңа 33-маршруттық маршрут ұзындығы 39 миль (63 км) болуы керек еді АҚШ 1-маршрут Трентонда, Принстон арқылы өтіп, Хайтстаунға өтіп, ол қазіргі күнмен байланысады Нью-Джерси бағыты 133, шығысқа қарай бағытталады, онда ол салынбағанмен байланысады Driscoll Expressway Фридхолдта. Автомагистраль жалғасады, ауыстыру Garden State Parkway 100 шығысының жанында Нептун және аяқталады 18-маршрут Нептунда.[13] Алайда, келесі жылы Нью-Джерсидің Көлік департаменті жобаны Фрихольдтің жаңа айналма жолына дейін кеңейтіп, аудан арқылы көлік кептелісінің алдын алуға тура келді.[14] Жобалық зерттеулер сол жылы басталды, және бүкіл айналма жол 70-80 жылдары салынды, автомобиль жолының көп бөлігі 1988 жылы аяқталды.[15] Бұл жаңа айналма жол 1965 жылдан бастап 33-ші айналма жол ретінде белгіленді[16] 1990 жылы 33-маршрут жергілікті автомобиль жолдарынан жаңа автомобиль жолына қайта бағытталғанға дейін, ол кезде 33-бағыт бұрынғы бизнес бағыты бойынша тағайындалған болатын.[17]

Ірі қиылыстар

Барлық маршрут бар Монмут округы.

Орналасқан жерімил[9]кмБағыттарЕскертулер
Маналапан қалашығы0.000.00 33 батыс бағыты33-маршруттың батыс терминалы; Айырбас; батыс бағыттағы 33-маршрутқа және 33-шы шығыстан шығатын жол
Freehold Township2.353.78 АҚШ 9 – Амбойлар, Лэйквуд
Фридхолд Бороғы2.924.70 CR 537 (Батыс басты көше) - Мойын, Смитбург
3.475.58 79-маршрут (Оңтүстік көше) - Матаван, Лэйквуд
Freehold Township4.947.95 CR 55 (Halls Mill Road / Козлоски жолы)Ауыстыру
Howell Township6.8911.09 33 шығыс бағыты33-маршруттың шығыс терминалы; Айырбас; шығыс бағыттағы 33 маршрутқа және батыс бағыттағы 33 маршрутқа шығу
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Байланысты маршруттар

Сондай-ақ қараңыз

  • Бос shield.svg АҚШ жолдары порталы
  • New Jersey.svg жалауы Нью-Джерси порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f Нью-Джерси көлік департаменті. «33-маршруттың түзу сызбасы» (PDF). Алынған 17 наурыз, 2020.
  2. ^ а б c г. Google (23 мамыр, 2020). «33 маршруттың шолу картасы» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 23 мамыр, 2020.
  3. ^ Нью-Джерси көлік департаменті. «2005 жылғы 33-маршруттың түзу сызбасы» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2003 жылғы 29 қазанда. Алынған 26 тамыз, 2007.
  4. ^ а б 33-ші айналма жол 2003 жылдың 17 қаңтарында ашылады, Нью-Джерси көлік департаменті, 2003 жылғы 16 қаңтардағы баспасөз релизі. 14 маусым 2007 ж. шығарылды.
  5. ^ Mapquest. «33-маршруттың көрінісі / 79-жолдың айырбастауы». Алынған 26 тамыз, 2007.
  6. ^ Mapquest. «33-маршруттың көрінісі / 55-ші маршруттық округтің айырбастауы». Алынған 26 тамыз, 2007.
  7. ^ Mapquest. «Хоуэлл жол айырбасы». Алынған 26 тамыз, 2007.
  8. ^ «Шортан жоспары алаңдаушылық туғызады», Trenton Times, 2007 жылдың 1 қаңтары.
  9. ^ а б «33-маршруттың бизнес-түзу сызбасы» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 18 мамыр, 2020.
  10. ^ Нью-Джерси маршрутының 33 шолу картасы (Карта). Картография NAVTEQ. Bing карталары. 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылдың 9 наурызында. Алынған 21 қараша, 2009.
  11. ^ Нью-Джерси штаты, 1927 жылғы заңдар, 319 тарау.
  12. ^ Мемлекеттік автомобиль жолдарының картасы (Карта). Нью-Джерси автомобиль жолдары бөлімі. 1925. мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 23 маусым, 2009.
  13. ^ «Көлік 1985: аймақтық жоспар». Үш мемлекеттік көлік комиссиясы. 1966. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  14. ^ «Нью-Джерси тас жолының фактілері». Нью-Джерси көлік департаменті. 1967 ж. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  15. ^ «Жартылай дайын жол». The Asbury Park Press. Gannett Газеттер. 22 тамыз, 2001 ж.
  16. ^ ЖОЛ ЖОҚ. . Фритхольдтан батысқа қарай Мемлекеттік автомобиль жолының 33-жолынан (1953) бастап, содан кейін оңтүстік-батысқа қарай Фриххолдтың шығысында аталған 33-маршруттың (1953) басқа нүктесіне қарай жүреміз. L.1965, с. 210, с. 2018-04-21 121 2.
  17. ^ Нью-Джерсидің ресми жол картасы (Карта). Нью-Джерси көлік департаментінің картографиясы. Нью-Джерси көлік департаменті. 1991 ж.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан