Нью-Джерси 440-маршрут - New Jersey Route 440

440 маршрут маркері

440-маршрут
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NJDOT және ПАНИНЖ
Ұзындық13,33 миля[2] (21,45 км)
Бұрыннан бар1953 жылдың 1 қаңтары[1]- қазіргі
Мидлсекс округінің бөлімі
Ұзындық5,15 миля[2] (8,29 км)
Оңтүстік аяғы I-95 / Н.Ж. Турнпайк / I-287 жылы Эдисон
Майор
түйіспелер
Солтүстік аяғы NY 440 жылы Ричмонд алқабы, Нью-Йорк
Хадсон округінің бөлімі
Ұзындық8,18 миля[2] (13,16 км)
Оңтүстік аяғы NY 440 жылы Elm Park, Нью-Йорк
Майор
түйіспелер
Солтүстік аяғы
АҚШ 1-9 жүк көлігі / CR 612 Джерси-Ситиде
Орналасқан жері
ГрафиктерМидлсекс, Хадсон
Автомагистраль жүйесі

Нью-Джерси штатының автомобиль жолдары

← 439 маршрут444 маршрут →
← 168 маршрут169 маршрут170-маршрут →

440-маршрут Бұл мемлекеттік магистраль жылы Нью Джерси, АҚШ. Ол 5,15 миль (8,29 км) екі сегменттен тұрады Автострада жылы Мидлсекс округі байланыстыру 287 (I-287) және Нью-Джерси Турнпэйк (I-95 ), in Эдисон дейін Сыртқы көпірден өту жылы Перт Амбой және 8,18 миль (13,16 км) төрт жолақты бөлінген тас жол Хадсон округі бастап жүгіру Байонна көпірі жылы Байонна дейін АҚШ-тың 1/9 жүк көлігі (АҚШ 1-9 жүк көлігі) в Джерси Сити. Бұл екі сегмент байланыстырылған Нью-Йорк штатының 440-бағыты Арқылы өтеді (NY 440) Статен аралы. Мидлсекс округіндегі автомобиль жолының бөлігі ені алты жолдан тұрады және солармен ауысады Garden State Parkway және АҚШ 9 жылы Вудбридж.

Қазіргі 440-маршрут 1927 жылы екі түрлі бағыт ретінде белгіленді: Мидлсекс округінің бөлігі 4-маршрут (қазір 35-маршрут) және ұсынылған Сыртқы көпір өткелі белгіленді S4 бағыты (4 маршруттың соққысы), ал Гадзон округінің бөлігі оның бөлігі ретінде белгіленді 1-маршрут. 1953 жылы 440 маршрут S4 маршрутын, сондай-ақ Коммунипав даңғылынан оңтүстікке қарай 1 маршрутты ауыстырды; нөмірі NY 440-қа сәйкес келу үшін таңдалды. Мидлсекс округіндегі маршрут үшін 1967 жылғы автомобиль жолын салып, 1972 жылы аяқтады. Байсон көпірі мен 63-ші көше арасындағы алшақтықты толтыру үшін Хадсон округындағы маршрутқа автомобиль жолы ұсынылды; дегенмен, ол ешқашан салынбаған. 2001 жылы 440-маршрут ауыстырылды 169 маршрут Байонна жағалауында.

Маршруттың сипаттамасы

Мидлсекс округі

Перт-Амбойдағы 35 маршрут бойынша 440 маршрут бойынша батысқа қарай

Маршрут 440 Автострада басталады Эдисон Тауншип оңтүстік терминалымен айырбаста 287 және Нью-Джерси Турнпэйк (95 ); 440 маршруттың оңтүстік терминалынан жол солтүстікке қарай мемлекетаралық 287-ге айналады. Осы айырылысу шеңберінде 440 маршрутқа да қол жетімді 514-бағыт.[2] Ол шығысқа қарай орманды айнала алты жолақты жол болып жалғасады және енеді Woodbridge Township Король Джордж Пост-Род асты өткелінде. Мұнда маршрут қиылысқанға дейін 656 округтік маршрутпен (Смит көшесі) қиылысады Garden State Parkway және АҚШ-тың 9-бағыты үлкен айырбаста. Осы айырбаста маршрут астынан өтеді Ортақ активтермен операциялар 'Raritan Industrial Track желісі.[2][3] Осы жерден магистраль солтүстік-шығыста бұрылып, Conrail Shared Assets Operations «Perth Amboy Running Track» сызығымен кірмей тұрып өтеді Перт Амбой ол 616 округтік маршруттың астынан өтетін жерде (Нью-Брансуик даңғылы).[2] 440-маршрут келесі айырбасқа келер алдында үйлердің жанынан өтеді 501-бағыт және 184 маршрут.[2][3] Осы сәтте 501-ші округ маршрут 440 маршрутына а параллельдік, және жол қиылысына келеді 35-маршрут біраз уақыттан кейін.[2] Жол шығыс-оңтүстік-шығысқа қарай жалғасады, 653-ші маршруттық маршрутқа шығатын жол бар (Амбой даңғылы), ол көбірек тұрғын аудандарынан өтпес бұрын.[2][3] Мидлсекс округінің 440-маршрутындағы соңғы шығу 611-ші округтық штатқа қызмет етеді (штат көшесі).[2] Осы айырбастан өткен 440-маршрут келесі бағытқа айналады Сыртқы көпірден өту, төрт жолақты көпір Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі. Ол өтіп кетеді NJ Transit Ның Солтүстік Джерси жағалау сызығы мен Стейт көшесі өткелінен өтпес бұрын Артур Килл үстінде Статен аралы. Нью-Джерсиде-Нью Йорк көпірдің ортасындағы мемлекеттік сызық, 440 маршруттың оңтүстік бөлімдері мен 501 округтік маршрут аяқталады және айналады Нью-Йорк штатының 440-бағыты.[2][3] 440 маршрутының жалғасы Перт-Амбойдағы (Шоприттің айналасында) Жеңіс көпірінен өткеннен кейін-ақ 35-ші бағытпен қиылысады. [4]

Хадсон округі

Баённадан солтүстікке қарай бағыт 440

Нью-Йорк штатының 440 бағыты Статен Айленд арқылы 12,73 миль (20,49 км) өткеннен кейін, Нью-Джерсиға қайтадан кіреді Байонна көпірі, төрт жолақты көпір Ван Куллды өлтіріңіз оны Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі де қолдайды.[2][5][6] Кіру кезінде Байонна жылы Хадсон округі, жол 440 маршрутының және 501 округтік маршруттың солтүстік бөлігіне айналады және солтүстіктен қаланың тұрғын учаскелеріне дейін жалғасады.[2][5] NJDOT-мен ұсталатын бөлінген тас жолға ұласқаннан кейін, 501 округтік маршрут маршруттан айырылып, Кеннеди бульварымен солтүстікке қарай кетеді.[2] Сонымен қатар, 440-маршрут шығысқа қарай бұрылады, Conrail Shared Asset Operations Avenue - Өндірістік жол және NJ Transit Гудзон - Берген жеңіл рельсі солтүстікке параллель сызық, солтүстік-шығысқа бағытталмай және өндірістік аудандар арқылы жер үсті жолы ретінде өтіп, Conrail Shared Asset Operations теміржол желісі арқылы өтіңіз. Ол солтүстік-солтүстік-шығыста, маңайлармен және қатардағы Conrail Shared Assistance Operations 'Байонна өнеркәсіптік трассасы мен NJ Transit-тің батысында Гудзон-Берген жеңіл теміржол желілері мен шығысында порт аудандарының, соның ішінде біріншісінің арасынан өтіп бара жатқанда бағыт алады. Әскери мұхит терминалы.[2][5]

Бағыт кесіп өтеді Джерси Сити, мұнда Ньюарк шығанағы Нью-Джерси турникасының кеңеюі (78. Мемлекет ) Джерси Ситиге шығуды қамтамасыз етеді және Хобокен су жағалаулары және Голландия туннелі. Осыдан кейін 440-маршрут түйісетін жолға жетеді 185-маршрут.[2] Мұнда магистраль 185-маршрутқа айналады және 440-маршрут басқа төрт жолақты бөлінген тас жолға шығады.[2][5] Осы жерден 440-маршрут солтүстік-батысқа қарай жалғасып, Мемлекетаралық 78-ден өтіп, Conrail Shared Assets Operations 'Bayonne Industrial трассасы мен NJ Transit-тің Hudson-Bergen жеңіл теміржол желілері арқылы өтіп, мемлекетаралық 78-дің солтүстік жағымен және Conrail Shared Asset Operations-тың оңтүстік жағымен параллель орналасқан. ' Ұлттық доктар филиалы түзу. Баённеге қайта оралатын бөлінбеген жолға айналғанға дейін және 501 округтік маршруттан (Кеннеди бульвары) өткелсіз өтпес бұрын маршрут С авенюімен ауысады. Осы қиылыстың жанынан 440-маршрут оңтүстікке қарай күрт бұрылып, астынан өтеді Newark Bay Bridge (Мемлекетаралық 78).[2] Жасағаннан кейін шаш қыстырғыш солтүстікке қарай, ол Ньюарк шығанағы көпірінің астынан тағы бір рет өтіп, Ньюарк шығанағының шығыс жағалауымен Conrail Shared Asset Operations National Docks Branch желісі арқылы өтіп кетеді. Бағыт Джерси-Ситиге өтіп, шығысқа қарай резиденциялардан өткенге дейін Батыс 63-ші көшемен ауысады. Ол қиылысады 602-бағыт (Данфорт авенюі) жол Ньюарк шығанағынан шығысқа қарай бизнес секторларына өтеді. Жол Гудзон Моллының шығысына өтіп, қайта коммерциялық аймақтарды араламай тұрып, өндірістік мекемелердің жанынан өтеді.[2][5] 440 маршрут қиылысында аяқталады АҚШ-тың 1/9 жүк көлігі және 612-ші округтік маршрут (Коммунипав даңғылы), мұнда жол АҚШ-тың 1/9 жүк көлігінің бөлігі ретінде солтүстікке қарай жалғасады.[2]

Тарих

S4 бағыты
Орналасқан жеріПерт Амбой
Бұрыннан бар1927[8]–1953[7]

Ішінде 1927 ж. Нью-Джерси штатының тас жолының нөмірін өзгерту, қазіргі 440 бағыты екі бөлек бағыт ретінде анықталды. Мидлсекс округінің бөлігі 4-маршрут (қазіргі 35-маршрут) Сыртқы көпір өткелінің қазіргі орнына дейін 4-бағыттың S4 бағыты деп заңдастырылды. Сонымен қатар, Хадсон округінің бөлігі маршруттың бөлігі ретінде заңдастырылды. 1-маршрут, Баённеден Нью-Йорк шекарасына дейін жүретін жол Роклэй.[8][9] S4 бағыты батысқа қарай Garden State Parkway-ге дейін ұзартылды. Бұл бағыт Пфайфер бульвары мен бір жақты жұп Лоуренс даңғылы мен Гроув көшесінің.[7][10] Сонымен қатар, 1-маршрут тек Байоннадағы 63-ші көшенің солтүстігінде мемлекет қамқорлығындағы тас жол ретінде болған; солтүстіктен жол қозғалысы Байонна көпіріне жету үшін Гудзон бульварын пайдаланды. 1 маршрутты таситын жолды полигонға салу ұсынылды Пассай өзені; алайда ол ешқашан салынбаған.[11] Ішінде 1953 ж. Нью-Джерси штатының автомобиль жолының нөмірін өзгерту, Garden State Parkway мен Сыртқы көпір өткелі арасындағы S4 бағыты, сондай-ақ 63-ші көше мен Communipaw авенюі арасындағы 1-маршрут Нью-Йорк штатының 440-маршрутына сәйкес келу үшін 440-маршрутқа айналды.[7][12]

169 маршрут
Орналасқан жеріБайонна
Бұрыннан бар1950 - 1999 жж[13]

1959 жылы 440 маршрутының қосымша бөлігі Ньюарк шығанағының суларынан өтіп, маршрутты аяқтау үшін Байонна көпірінен 63-ші көшеге дейін жүруге заңмен бекітілді; бұл ешқашан салынбаған.[14] 1950 жылдардың ортасында Мидлсекс округіндегі 440 маршрутына автомобиль жолын туралау ұсынылды. Мидлсекс шоссесі деп аталатын бұл бағыт Нью-Джерси Турнпиксі мен Мемлекетаралық 287-ді Сыртқы көпір өткеліне қосуы керек еді.[15] Автомагистральда құрылыс 1967 жылы басталды және ол 1974 жылы аяқталды.[16][17] Пфейфер бульвары бойымен Garden State Parkway мен 35 маршрутының арасындағы 440 маршрутының ескі сызығы 184 маршрутына айналды.[18] 1960 жылдары Хадсон округындағы 440 маршрутына Байонна көпірін мемлекетаралық 78-ге жалғап, маршруттағы олқылықтың орнын толтыратын автомобиль жолы ұсынылды.[19] 1976 жылы 440 маршрут 169 маршрутпен бірге Байоннаның жағалауындағы ауданды қайта құру жоспарында ұсынылды.[20] Алайда NJDOT бір жылдан кейін трафиктің аздығына байланысты жобаны тоқтатты және Ньюарк шығанағына қоршаған ортаға әсер етуден қорықты.[21] 169 маршрут кейінірек 1992 жылы аяқталған төрт жолақты артерия ретінде салынды.[17] 2001 жылы маршруттағы олқылықтың орнын толтыру үшін 169-маршрут 440-маршрут болып өзгертілді.[13]

2008 жылдың 8 қаңтарында Гов. Джон Корцин Нью-Джерсидің төленбеген қарызын азайтуға қаражат жинауға көмектесу үшін, қолданыстағы ақылы жолдардағы өсімнен басқа, 440-маршруттың Мидлсекс округіндегі жаңа 35 центтік төлем жоспарларын жариялады.[22][23] Алайда ол бұл идеяға қарсы болғаннан кейін бір айдан кейін 440 маршрутын ақылы ету идеясынан бас тартты.[23]

Белсенділігінің жалпы жоғарылауын күтуде Нью-Йорк пен Нью-Джерси порты және жаңа даму Батыс жақ және Хакенсак өзенінің жағасы Джерси-Ситиде жолды көп мүмкінділікті қалалық бульварға айналдыру бойынша зерттеулер жүргізіліп жатыр, оған мүмкін деңгей бөлімдері, медианалар және жаңа кіреді қозғалыс шеңбері оның солтүстік шетінде.[24][25][26][27]

1997 жылы 3 шілдеде бекітілген № 4 бірлескен қаулысымен Нью-Джерси заң шығарушы органы Перт-Амбой қаласындағы 440 маршруттың бөлігін келесі деп белгілеген Эдуард Дж. Паттен мемориалды магистралі. Демократ Эдуард Дж. Паттен, бұрынғы Перт-Амбой қаласының мэрі, Нью-Джерси, кейінірек ретінде қызмет етті Нью-Джерси штатының мемлекеттік хатшысы және ұсынылған Нью-Джерсидің 15-ші конгресс округі ішінде Америка Құрама Штаттарының Өкілдер палатасы.[28]

Ірі қиылыстар

Барлық шығу нөмірлерсіз.

ОкругОрналасқан жерімил[2]кмБағыттарЕскертулер
МидлсексЭдисон0.000.00 I-287 солтүстік - Морристаун, МахвахI-287 оңтүстік терминалы
0.330.53 I-95 / Н.Ж. Турнпайк / CR 514 – Вудбридж, Бонхамтаун, Раритан орталығыI-95 / Turnpike-де 10-шы шығу
Вудбридж1.462.35Смит көшесі (CR 656) / Riverside Drive / Crows Mill Road - ФордтарСолтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
2.013.23 АҚШ 9 оңтүстік
2.053.30 Парквей Г.С. оңтүстікGarden State Parkway бойынша 127 шығу; Жүк көліктеріне рұқсат жоқ
АҚШ 9 солтүстіктен Парквей Г.С. солтүстік / Смит көшесі (CR 656) – Перт АмбойСолтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
2.273.65Riverside Drive / Өндірістік даңғыл - Раритан орталығыТек оңтүстік бағыттағы шығу
2.664.28Жаңа Брунсвик авенюі (CR 616) – ВудбриджОңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
Перт Амбой3.415.49 184 маршрут / 35-маршрут (Пфайфер бульвары / CR 501 оңтүстікке) дейін Парквей Г.С. солтүстік - Перт Амбой184-маршрутқа бір бағыттағы кіру;
35 маршрутқа оңтүстік бағытта CR 653 шығу арқылы; оңтүстік терминалы параллельдік CR 501 көмегімен
3.685.92Амбой даңғылы (CR 653)Солтүстік бағытқа шығу 184 маршруттың шығуы арқылы жүзеге асырылады
4.266.86Мемлекеттік көше (CR 611) / Жоғары көше - Перт АмбойСолтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру; ақы төлеуге дейін солтүстікке қарай соңғы шығу
Артур Килл4.487.21Сыртқы көпірден өту (Статен аралындағы ақылы алаң)
5.158.29 NY 440 солтүстіктен I-278 – Статен аралыЖалғасы Нью Йорк өзеннің ортасында
Байланыс арқылы жасалған NY 440 (12,73 миль немесе 20,49 километр)
Ван Куллды өлтіріңіз18.0028.97 NY 440 оңтүстік - Статен аралыЖалғасы Нью Йорк өзеннің ортасында
18.3929.60Байонна көпірі (Статен аралындағы ақылы алаң)
ХадсонБайонна18.8330.30A даңғылыОңтүстік бағыттағы шығу және кіру; ақы төлеуге дейінгі оңтүстік бағыттағы соңғы шығу
18.9130.43 CR 501 солтүстік (Кеннеди бульвары )CR 501-мен параллельдіктің солтүстік терминалы; оңтүстікке шығатын жол жоқ
19.7231.74Шығыс 5-ші көшеБағдарламалық қиылысу
Автомагистральдің солтүстік терминалы
Джерси Сити21.9935.39 I-78 / Newark Bay кеңейтімі – Порт ДжерсиI-78 / Turnpike Extension бойынша 14A шығу
22.2235.76 185-маршрут солтүстік / Линден даңғылы - Либерти мемлекеттік саябағыАйырбас; 185-маршруттың оңтүстік терминалы
22.9636.95Авеню С / Гарфилд авенюіАуыстыру
26.1842.13
АҚШ 1-9 жүк көлігі / Communipaw даңғылы (CR 612) дейін I-95 / Н.Ж. Турнпайк – Керни, Ньюарк, Нью Йорк, Солтүстік Берген		Бағдарламалық қиылысу
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • Бос shield.svg АҚШ жолдары порталы
  • New Jersey.svg жалауы Нью-Джерси порталы

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Келесі айда жаңа маркерлер көтеріледі» (PDF). Hackettstown газеті. 1952 ж. 18 желтоқсан. 17. Алынған 26 қыркүйек, 2018.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен «440 маршруттың түзу сызбасы» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 17 наурыз, 2020.
  3. ^ а б c г. Google (2009-08-26). «Нью-Джерсидің Мидлсекс округіндегі 440 маршрутына шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 2009-08-26.
  4. ^ «Тарихи антенналар». Тарихи антенналар.
  5. ^ а б c г. e Google (2009-08-26). «Нью-Джерсидің Хадсон округындағы 440 маршрутына шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 2009-08-26.
  6. ^ «Нью-Йорк штатындағы 2007 жылғы трафик туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 25 шілде 2008 ж. Алынған 17 шілде, 2009.
  7. ^ а б c «1953 нөмірін өзгерту». Нью-Джерси автомобиль жолдары бөлімі. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 28 маусымда. Алынған 31 шілде, 2009. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  8. ^ а б Нью-Джерси штаты, 1927 жылғы заңдар, 319 тарау.
  9. ^ 1927 Нью-Джерсидің жол картасы (Карта). Нью-Джерси штаты. Архивтелген түпнұсқа 2016-03-13. Алынған 2008-10-08.
  10. ^ Нью-Джерси картасы (Карта). Картография Х.М. Гоуша. Шеврон мұнай компаниясы. 1969.
  11. ^ «Гудзонның ашылуы ерте деп аталады; Джерси жол инженерлері, кептелістен қорқып, кейінге қалдыруға тырысып жатыр». The New York Times. 1931 жылдың 7 қазаны.
  12. ^ «Нью-Джерсиде жаңа жол белгілері дайын». The New York Times. 1952 жылғы 16 желтоқсан. Алынған 2009-07-20.
  13. ^ а б Конте, Михаеланжело (17 мамыр 2001). «169-маршрут енді 440-маршрутқа айналды». Джерси журналы.
  14. ^ Нью-Джерси штаты, 1959 жылғы заңдар, 57-тарау.
  15. ^ Middlesex Freeway. Нью-Джерси штатының автомобиль жолдары департаменті. 1956.
  16. ^ Нью-Джерси шоссесі туралы фактілер. Нью-Джерси көлік департаменті. 1967.
  17. ^ а б «440-маршруттың түзу сызбасы» (PDF). Интернет-архивтер WayBack машинасы. Нью-Джерси көлік департаменті. 2006. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2006 жылғы 20 наурызда. Алынған 10 қыркүйек, 2013.
  18. ^ Нью-Джерси көлік департаменті. «184 маршруттың түзу сызбасы» (PDF). Алынған 2007-03-19.
  19. ^ Көлік 1985: аймақтық жоспар. Үш мемлекеттік көлік комиссиясы. 1966.
  20. ^ 169-маршрут және 440-маршрут, Әкімшілік іс-қимыл, қоршаған ортаға әсер туралы мәлімдеме жобасы және 4 (f) бөлімі. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі және Нью-Джерси көлік департаменті. 1976.
  21. ^ 169-маршрут Жерге қызмет көрсету жолы, әкімшілік іс-қимыл, қоршаған ортаға әсер туралы қорытынды мәлімдеме және 4 (f) бөлім. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі және Нью-Джерси көлік департаменті. 1977.
  22. ^ Бертон, Синтия (10 қаңтар, 2008). «Корзинаның ақылы жоспары қиын жолға тап болады». Филадельфия сұраушысы.
  23. ^ а б Фини, Том (10 ақпан, 2008). «Corzine 440 маршрутын ақылы жоспардан түсірді». Жұлдыз-кітап. Алынған 2009-08-26.
  24. ^ Jacobs Engineering Group (9 наурыз, 2010 жыл). 440-маршрут / 1 және 9-маршруттар Қалалық бульвар және жүк көлігін бұру тұжырымдамасын дамыту (PDF) (Есеп). Джерси қалалық тұрғын үй, экономикалық даму және сауда бөлімі. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012-03-24.
  25. ^ Жұмыс көлемі (PDF) (Есеп). Джерси қаласы, Нью-Джерси. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012-03-24.
  26. ^ Макдональд, Терренс (25.03.2011). «Гудзон округіндегі жол жобалары арасындағы Витпенн көпірі мен Пуласки скайвейі мемлекеттік қаржыландырудан 551 миллион доллар алады». Джерси журналы. Алынған 2014-04-17.
  27. ^ «440-маршрут / 1-бағыт және 9Т-маршрут. Қалалық бульвар және жүк көлігін бұру тұжырымдамасы» (PDF). Джерси қаласы, Нью-Джерси. 2011-08-23. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011-10-09. Алынған 2011-08-25.
  28. ^ Нью-Джерси штаты; 1997 жылғы заңдар, No4 бірлескен қаулы

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан