Кабельді ғимарат (Нью-Йорк) - Cable Building (New York City)

Кабельдік ғимарат
Бродвей және Хьюстон көшесі (6231921503) .jpg
Оңтүстіктен кабельдік ғимарат (2011)
Орналасқан жері611 Бродвей, Нью-Йорк, Нью-Йорк
Координаттар40 ° 43′33 ″ Н. 73 ° 59′49 ″ В. / 40.72583 ° N 73.99694 ° W / 40.72583; -73.99694Координаттар: 40 ° 43′33 ″ Н. 73 ° 59′49 ″ В. / 40.72583 ° N 73.99694 ° W / 40.72583; -73.99694
Салынған1894
СәулетшіСтэнфорд Уайт; McKim, Mead & White
Сәулеттік стиль (дер)Beaux-Art
Тағайындалған29 маусым 1999 ж
БөлігіNoHo тарихи ауданы
Кабельді ғимарат (Нью-Йорк) Нью-Йоркте орналасқан
Кабельді ғимарат (Нью-Йорк)
Нью-Йорктегі кабельді ғимараттың орналасуы

The Кабельдік ғимарат 611 мекен-жайында орналасқан Бродвей солтүстік-батыс бұрышында Хьюстон көшесі жылы Жоқ және Гринвич ауылы, жылы Манхэттен, Нью-Йорк қаласы. Ол блоктан тұратын болғандықтан, Кабельді ғимаратта Батыс Хьюстон көшесінің 2-18 және 178-188 мекен-жайы бар Мерсер көшесі.

Құрылыс және жобалау

Батыс жағынан кіреберіс

Кабельдік ғимарат 1892-1894 жылдары салынған. Бұл кірпіш, тас және терра-котта қапталған болат және темір қаңқалы құрылым. Екі қабатты аркадты әктас негізі бар, темір шпанделдермен безендірілген шоу-терезелер және әсем тірек тастармен жабдықталған. Ол сондай-ақ арыстандардың беткейлері, жұмыртқа және дарт молдингтері бар, акантуспен ерекшеленетін көрнекті мыс карнизі бар. Бұл архитектуралық фирма деп саналады McKim, Mead & White Коммерциялық ғимаратта толық болат жақтауды бірінші рет пайдалану.[1]

1892 жылы 7 мамырда «Бродвейдің өзгеруінің басталуы» деген тақырыпта жарияланған мақалада Нью-Йорктегі жылжымайтын мүлік туралы жазбаны жариялау Жылжымайтын мүлікті тіркеу және құрылыс салушыларға арналған нұсқаулық«Хьюстон көшесінің солтүстік-батысында» Broadway Cable Railroad Company (Broadway & Seventh Avenue Railroad Company) өзінің үлкен электр станциясы мен бизнес ғимаратын McKim, Mead & White жоспарларынан тұрғызуда. Бұл жұмыстарға келісімшарттар әлі де іргетастар қалу керек ».[2]

Ол аяқталғаннан кейін Жылжымайтын мүлікті тіркеу және құрылыс салушыларға арналған нұсқаулық жаңа Кабельдік ғимараттың «Бродвейге жаңа әрі керемет көрініс беретін жылдам заманауи ғимараттардың ішінде ерекше көзге түсетіндігіне ... оның архитектурасы осы елдегі осы уақыттағы өнердің ең жоғары жетістігін айқын көрсетеді ... бұл керемет құрылым американдық данышпанның өнімі, американдық коммерциялық мүдделердің қажеттіліктеріне бейімделген және оның стилі мен пропорцияларында итальяндық Ренессанс әсер етеді ». Бұдан әрі басылым осы мысалмен «кез-келген Нью-Йорктегі жылжымайтын мүлікке арзан немесе орташа құрылыс салу үшін ешқандай ақтау қалмайды» деп атап өтті.[3] Мақалада Metropolitan Traction Company ғимараттың жоғарғы екі қабатын алып жатқандығы және қалған алты мың 20 мың шаршы фут қабатты жалға алуға болатындығы атап өтілген, бұл табиғи орталығы құрғақ тауарлар көтерме сауда ауданында орналасқан кәсіпкерлерге ұнайды деп ойлаған.

The Жылжымайтын мүлікті тіркеу және құрылыс салушыларға арналған нұсқаулық батысқа кіре беріске арнайы ескерту жасады: «Сүйкімді және шақыратын кіреберістен шығу дөңгелек сәндік саңылау болып табылады, олардың ортасы сыртқы көріністері мен позицияларынан Ұлы Ұлыбританияның көптеген бағыттары бойынша күшті модельденген екі фигуралар тобына айналады. Империя мемлекетінің мөрі. Бұл фигуралар биіктігі 11 фут және ерекше назар аударуға тұрарлық ».[4] Бұл кіреберістің үстінде көрнекті шотланд-американ мүсіншісінің қолымен жасалған екі қапталған әйел фигуралары бар Дж. Мэсси Ринд Сопақ терезеде үлкен сағат болды, шамамен 1920 ж. фотосуреттерде көрсетілген. Сәулетші Стэнфорд Уайт сияқты, Ринд те көшбасшы болды »Американдық Ренессанс «Қозғалыс. Оң жақтағы фигура оның қолында қылыш ұстайды, оның тұтқасы 1920 жылдары үзілген, сол жақтағы фигураға сәйкес жалын алауымен дұрыс ауыстырылмағанша, ондаған жылдар бойына жоғалып кетті.

Сәулетшілер

Сәулетшілер
Сәулетші Стэнфорд Уайт, шамамен 1895 ж
Солдан оңға: Чарльз Фоллен Макким, Уильям Резерфорд Мид және Стэнфорд Уайт

Кабельдік ғимарат жобаланған Стэнфорд Уайт, серіктес McKim, Mead & White, басым американдық сәулет фирмасы ХХ ғасырдың бас кезінде. Бұл тоғыз қабатты Beaux-Art құрылымы, ол Уайттың дизайн принциптерін әсерлі түрде бейнелейді »Американдық Ренессанс «Бұл жалғыз McKim, Mead & White NoHo тарихи ауданындағы ғимарат. Ғимараттың егжей-тегжейі фирманың екі жобасына ұқсас: 1887 ж. Ғимарат 900 Broadway Нью-Йорк Таймс газетінде Кристофер Грей «өнеркәсіптік стильдегі кірпіштен жасалған жұмсақ, күрделі амальгам» деп жазған;[5] және бұрыннан бар 1890 Hotel Imperial, сонымен қатар үшін салынған Goelet отбасы, Бродвей мен 32-ші көшеде. Стэнфорд Уайт отбасы үшін осы екі жобаның серіктесі болды және жақын дос болды.[6]

Кабельді ғимараттың екі рет пайдаланылуы ірі электр станциясы ретінде де, шамамен 140 000 шаршы футтық заманауи кеңсе ғимараты ретінде де бірегей болып көрінеді. McKim, Mead & White портфолио. Фирма, дегенмен, Нью-Йорк штатында тағы екі маңызды энергетикалық үй құрылысын жасады: Адамс электр станциясының трансформаторлық үйі, тарихи Эдвард Дин Адамс электр станциясының бөлігі, әлемдегі алғашқы ауқымды, айнымалы ток шығаратын электр станциясы, 1895 жылы қуатын пайдалану үшін салынған Ниагара сарқырамасы; және IRT Powerhouse, электр станциясы Interborough жедел транзиттік компаниясы, одан әрі қала орталығында орналасқан Тозақ асханасы. Алайда, бұл екі құрылым да бір рет қолданылған, ал McKim, Mead & White компаниясының жемісті өнімі қоғамдық ғимараттарға немесе зәулім үйлерге арналған. Сонымен қатар Goelet ғимараты оның бірнеше басқа кеңсе ғимараттарының бірі болып табылады Горхам ғимараты, an Итальяндық қайта өрлеу палазцо - 390 мекен-жайы бойынша ғимарат Бесінші авеню 36-шы көшеде Мюррей Хилл ол үшін Стэнфорд Уайт жауапты серіктес ретінде; және New York Life Building Миссуридегі Канзас-Ситиде, ол Омахада, Небраскада толығымен қайталанды Омаха Ұлттық Банкінің ғимараты. Соңғы екі ғимарат тек мысалға келтірілген деп санайды McKim, Mead & White жоспарлардың бір жиынтығы екі бірдей ғимаратты тудырған портфолио.

1870-1900 жылдар аралығында кабельдік тартқыш жүйелерді және оларды ілеспе кабельдік электр станцияларымен бірге салған жиырма тоғыз американдық қаланың ішінен - ​​бұл осындай биіктіктегі сәулетші тұрғызған, тұрақты көркемдік талғампаздық ғимаратын құрған жалғыз қуат орталығы.[7] Аспалы электр станциясы, әдетте, бір мақсат үшін салынған өте утилитарлық ғимарат болып табылады, мұны анық көруге болады LaSalle Street кабельдік электр станциясы Чикагода немесе Балтимор қалалық жолаушылар теміржолының электр үйі және автомобиль сарайы. Бұл жай ғана кабельдік теміржолдың механикалық артқы кеңсесі болды. Мұндай жағдайда, Бродвей осындай көрнекті көшеде орналасқандықтан, Нью-Йорктегі бизнес пен жылжымайтын мүлікпен тығыз байланыстағы инвесторларды үлкен мәлімдеме жасауға итермелеген шығар.

Жалға алушы

«Бродвейдегі типтік» апат «кабелі.» Адамдар көп жиналатын Нью-Йоркте жаңа көлік құралын енгізу толқуларсыз болған жоқ.

Кабельдік ғимарат бастапқыда қаладағы кабельді автомобильдер шығаратын компаниялардың бірі - Metropolitan Traction Company компаниясының бас кеңсесі мен электр станциясы болған. ККМ 1892 жылы көшедегі теміржолдарды, соның ішінде Broadway & Seventh Avenue теміржолдарын ұстаушы компания ретінде жиналды. Оның құрамына өте қуатты квартет кірді, оның ішінде Уитни отбасының патриархы, Уильям Коллинз Уитни; өте бай қаржыгер, Томас Фортун Райан; Филадельфия өнеркәсіпшісі Питер Аррелл Браун Виденер; және Нью-Йорктің ірі құрылысшысы Джон Д. Кримминс.[8] Олардың ғимаратқа салған бастапқы инвестициялары 750 000 долларды құрады. Тұтастай алғанда, ККМ а. Үшін 12 миллион доллар жұмсаған аспалы теміржол Бродвейдегі автомобильдерді жылжыту жүйесі Боулинг-жасыл дейін 36-көше. Бұл елдегі кез-келген миль үшін ең қымбат жүйе болды. 1893 жылдың жазында ол іске қосылған кезде оның флотында 125 аспалы автомобильдер болды және күнделікті 100000 жолаушыға қызмет көрсетті. Бұл орталық электр станциясы болды; басқа станциялар 51-ші көшеде және алдыңғы көшеде болды.[9]

Көше бетімен 46 'қазылған ғимараттың жертөлесінде трамвай кәбілдерін тартатын кабельдерді өткізетін 32 футтық төрт орам дөңгелегі орналасқан. Олар төртеуімен жұмыс істеді Corliss бу машиналары 38 «x 60», әрқайсысы 1200 HP, әзірлеген Диксон өндірістік компаниясы Скрантон, Пенсильвания. Жоғарғы жеті қабатта екі тік бұрышты жарық құдықтары бар үлкен ішкі корттың айналасында орналасқан кеңселер болды.

Аяқталғаннан кейін он жыл өтпей жатып, 1901 жылы кабельді тарту күші ескіріп, компания электр қуатына көшті, бірақ ғимарат өзінің алғашқы атауын сақтап қалды. Бродвейдегі соңғы аспалы автомобиль аккумулятор станциясынан 1901 жылы 21 мамырда кешкі сағат 20: 27-де шықты. Оның соңғы сапары Нью-Йорктегі кабельдік көше тасымалымен аяқталды.[10] Кейіннен Metropolitan Traction Company қабылдауға кіріп, келесі жылы New York Railways Company болып қайта құрылды.

Жақын тарих

The New York Railways Company 1925 жылы ғимаратты сатты, және оны көп ұзамай шағын кәсіпкерлер мен өндірушілер басып алды. 1940-1970 жылдар аралығында кабельдік ғимаратта негізінен тігін өндірушілері орналасты, бұл сол кезде сол аймақта басым болды. Ол 1983 жылы кеңселерге қайта ауыстырылды, бірінші қабаттағы жаңа сөрелермен. M. D. Carlisle жылжымайтын мүлігі The Cable Building-ге 1985 жылдан бері ие.

Бастапқыда кабельді электр станциясы бар жертөле кеңістігі болды Анжелика фильм орталығы. Олар арт-хаус фильмдеріне мамандандырылған көп экранды театрды басқарады. Оны сәулетші Игорь Джозза жобалаған[11] және мердігер Дон Шименти салған[12] Бірінші қабаттың және екінші қабаттың бір бөлігі 2002 жылдан бастап 40 217 шаршы футты алып жатыр Crate & Barrel дүкен[13] Қалған жеті қабатты жалға алушы кеңселер.

Тарихи сақтау

1893 жылы кабельдік ғимараттың суреті

Ғимарат бөлігі ретінде тағайындалған NoHo тарихи ауданы 1999 жылы Нью-Йорк қаласының бағдарларды сақтау жөніндегі комиссиясы. Хабарламада:

Шамамен 125 ғимараттан тұратын NoHo тарихи ауданы Нью-Йорктың коммерциялық тарихын 1850-ші жылдардың басынан 1910-шы жылдарға дейінгі кезеңді білдіреді, бұл бөлік өзінің бөлшек және көтерме құрғақ тауарларының орталықтарының бірі ретінде өркендеген. Танымал сәулетшілерге сәнді дүкендер мен шатыр ғимараттарын танымал архитектуралық стильде жобалау тапсырылды, олар сатып алушылар серуендейтін, көрме терезелеріне қарайтын, тауарлар сатып алатын, ал саудагерлер өнімдер сататын бай матамен қамтамасыз етті. Ауданда ХІХ ғасырдың басындағы үйлер, ХІХ және ХХ ғасырлардағы институционалдық ғимараттар, ғасырдың ауысуындағы кеңсе ғимараттары, сондай-ақ ХХ ғасырдың қарапайым коммерциялық құрылымдары бар, олардың барлығы дамудың әрбір келесі кезеңі туралы куәландырады. тарихи аудан. Бүгінде оның әсері мәрмәр, шойын, әктас, кірпіш және т.б. терракота қасбеттер.[14]

Алайда, қазіргі уақытта Кабельдік ғимарат өз бетінше тізімде жоқ Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ NYC Landmarks сақтау комитеті, 95-97 беттер. «NOHO ТАРИХИ АУДАНЫНЫҢ белгіленуі туралы есеп» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 22 мамырда. Алынған 5 наурыз, 2014.
  2. ^ «Бродвейдің өзгеруінің басталуы». Жылжымайтын мүлікті тіркеу және құрылыс салушыларға арналған нұсқаулық. 7 мамыр 1892. мұрағатталған түпнұсқа 6 наурыз 2014 ж. Алынған 6 наурыз, 2014.
  3. ^ Грей, Кристофер (7 қараша 1999). «Streetscapes / 1893 кабель ғимараты, Бродвей және Хьюстон көшесі; жаңа технология үшін McKim, Mead & White салған». The New York Times. Алынған 5 наурыз, 2014.
  4. ^ «Кабельді ғимарат, Бродвейдің солтүстік-батыс бұрышы және Хьюстон көшесі» (PDF). V. 52, No1344, 16 желтоқсан 1893, 760 бет. Жылжымайтын мүлікті тіркеу және құрылыс салушыларға арналған нұсқаулық. Алынған 7 наурыз, 2014.
  5. ^ Грей, Кристофер (2006 жылғы 15 қаңтар). «Streetscapes | Бродвей және 20-шы көшедегі ата-аналар, ұқсастық жоқ». The New York Times. Алынған 7 наурыз, 2014.
  6. ^ Бродерик, Мозетта (2010). Triumvirate: McKim, Mead & White: өнер, сәулет, скандал және Американың алтындатылған дәуіріндегі класс. Нью-Йорк қаласы: Альфред А.Ннопф. ISBN  9780307594273.
  7. ^ Хилтон, Джордж В. (1997). Америкадағы аспалы жол, 129 бет. Стэнфорд, Калифорния: Стэнфорд университетінің баспасы.
  8. ^ «Джон Д. Кримминс пневмониямен қайтыс болды қаржыгер және филантроптың өмірі 73 жасында қысқа аурудан кейін оның үйінде аяқталады». The New York Times. 10 қараша, 1917 ж.
  9. ^ «Broadway кабельдік теміржолы». Көшедегі теміржол журналы. Қаңтар 1893 ж.
  10. ^ Хилтон, Джордж В. (1997). Америкадағы аспалы жол, 310 бет. Стэнфорд, Калифорния: Стэнфорд университетінің баспасы.
  11. ^ «Игорь Джозза сәулеті».
  12. ^ «Линбрук тұрғыны Дональд Шименти қайтыс болды».
  13. ^ Пристин, Терри (26 қаңтар 2002). «Төменгі Манхэттеннің көрнекті жерінде дүкен ашу үшін Crate & Barrel». The New York Times. Алынған 6 наурыз, 2014.
  14. ^ Нью-Йорк қаласының бағдарларды сақтау жөніндегі комиссиясы. «NoHo тарихи ауданды белгілеу туралы есеп» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 22 мамырда. Алынған 5 наурыз, 2014.

Сыртқы сілтемелер