Лодзь - Łódź

Лодзь

Лодзь  (Ағылшын )
Manufaktura panorama Łódź.jpg
Masa 2013 07.jpg
Łódź - Pałac Izraela Poznańskiego.jpg
Willa Szaji Światłowskiego - Ruda Pabianicka.JPG
Łódź Fabryczna - wejście na dworzec (1).JPG
Łódź - Pałac Alfreda Biedermanna. - panoramio (2).jpg
Ұран (-дар):
Ex navicula navis («Қайықтан кеме»)
Łódź is located in Łódź Voivodeship
Лодзь
Лодзь
Лодзьдің Лодзь воеводствосындағы орны
Łódź is located in Poland
Лодзь
Лодзь
Лодзь (Польша)
Координаттар: 51 ° 46′37 ″ Н. 19 ° 27′17 ″ E / 51.77694 ° N 19.45472 ° E / 51.77694; 19.45472Координаттар: 51 ° 46′37 ″ Н. 19 ° 27′17 ″ E / 51.77694 ° N 19.45472 ° E / 51.77694; 19.45472
Ел Польша
Воеводство Лодзь
Округқалалық округ
Қала құқықтары1423
Үкімет
• ӘкімХанна Здановска (PO )
Аудан
• Қала293,25 км2 (113,22 шаршы миль)
Ең жоғары биіктік
278 м (912 фут)
Ең төмен биіктік
162 м (531 фут)
Халық
 (31 желтоқсан 2019)
• Қала679,941 Төмендеу (3-ші)[1]
• Тығыздық2,320 / км2 (6000 / шаршы миль)
 • Метро
1,100,000
Уақыт белдеуіUTC + 1 (CET )
• жаз (DST )UTC + 2 (CEST )
Пошта Индексі
90-001 бастап 94-413 аралығында
Аймақ коды+48 42
Автокөлік нөмірлеріEL
Веб-сайтwww.ум.lodz.pl

Лодзь (Поляк:[wutɕ] (Бұл дыбыс туралытыңдау)), ағылшын тілінде жазылған Лодзь,[a] үшінші ірі қала Польша және бұрынғы өнеркәсіп орталығы. Елдің орталық бөлігінде орналасқан, оның 679 941 тұрғыны бар (2019).[1] Бұл астанасы Лодзь воеводствосы және шамамен 120 км (75 миль) оңтүстік-батыста орналасқан Варшава.[6] Қала Елтаңба мысал болып табылады кантинг, қайық бейнеленгендей (Лодзь жылы Поляк ), бұл қала атауын меңзейді.

Лодзь бір кездері 14 ғасырдағы жазбаларда алғаш пайда болған шағын қоныс болды. Берілгеніне қарамастан қала құқықтары 1423 жылы ол жеке меншік болып қала берді Куявиан 18 ғасырдың соңына дейін епископтар мен діни қызметкерлер. The Екінші өнеркәсіптік революция көші-қон ағыны есебінен тоқыма өндірісінде және халық санында қарқынды өсу әкелді, әсіресе немістер мен еврейлер. Аудан индустриаландырылғаннан бері қала өте қиын болды көп ұлттылық романда жазылған әлеуметтік теңсіздіктер Уәде етілген жер арқылы Нобель сыйлығы - жеңімпаз автор Владислав Реймонт. Қарама-қайшылықтар сәнді сарайлар қызыл кірпіш зауыттарымен және тозығы жеткен тұрғын үйлермен қатар тұрған қаланың сәулетіне үлкен әсер етті.[7]

Өнеркәсіптің дамуы мен демографиялық серпіліс Лодзьді Польшаның ірі қалаларының біріне айналдырды. Кезінде неміс басқыншылығы астында Екінші дүниежүзілік соғыс, Лодзь қысқаша болып өзгертілді Лицманштадт құрметіне Карл Лицман. Қаланың көп еврей халқы қабырғалары бар аймаққа мәжбүр болды Гетто, одан олар неміс тіліне жіберілді шоғырландыру және жою лагерлері. Қаланың өзі елеусіз қалды[8] соғыс кезіндегі құрылымдық зақым және 1945 жылы Польшаның уақытша билік орны болды.

Лодзьде 1989 жылдан кейін демографиялық және экономикалық күрт құлдырау байқалды. Тек 2010 жылдары ғана қала өзінің назардан тыс қала аумағын жандандыра бастады.[9][10] Łód. Жаһандану және әлемдік қалаларды зерттеу желісі жаһандық ықпалдың «жеткіліктілік» деңгейіне[11] және халықаралық деңгейде танымал Ұлттық кино мектебі, соның ішінде ең танымал поляк актерлері мен режиссерлеріне арналған бесігі Анджей Важда және Роман Полански.[7] 2017 жылы қала құрамына кірді ЮНЕСКО Шығармашылық қалалар желісі және ЮНЕСКО деп аталды Фильм қаласы.[12]

Тарих

Sigillum oppidi Lodzia - 1577 жылдан басталған мөр

Лодзь алғаш рет жазбаша жазбада 1332 ауылында берілген құжатта кездеседі Zодзия епископтарына Влоцлавек. 1423 жылы король Władysław II Jagiełło ресми түрде берілді қала құқықтары ауылына Лодзь. Содан бастап 18 ғасырға дейін қала а сауда жолы провинциялары арасында Масовия және Силезия. XVI ғасырда қалада 800-ден аз тұрғын болды, көбінесе айналасындағы астық өсіретін кеңшарларда жұмыс істейтін.

Бірге Польшаның екінші бөлімі 1793 жылы Лодзь құрамына кірді Пруссия Корольдігі провинциясы Оңтүстік Пруссия, және неміс тілінде белгілі болды Лодш. 1798 жылы пруссиялықтар бұл қаланы мемлекет меншігіне алды және ол епископтар қаласы мәртебесінен айрылды Куявия. 1806 жылы Лодзь Наполеонға қосылды Варшава княздігі ал 1810 жылы оның шамамен 190 тұрғыны болған. 1815 жылдан кейін Вена конгресі келісімшарт бұл оның бөлігі болды Конгресс Польша Корольдігі, а клиент күйі туралы Ресей империясы.

Бөлімдер ғасыры: 1815 ж. Вена конгресі

Синагога
The Ұлы синагога жергілікті тұрғындар үшін негізгі намазхана болған Еврейлер қауымы. Кезінде жойылды Екінші дүниежүзілік соғыс
Tenement house of Mieczysław Pinkus in Łódź, ca. 1986 ж
Көптеген тұрғын үй көбінесе меншік иелері мен өнеркәсіпшілердің әлеуметтік мәртебесін көрсетті

1815 жылы жасалған келісім-шартта тозығы жеткен қаланы жаңарту жоспарланған болатын және 1816 ж. Жарлығымен патшаның бірқатар неміс иммигранттары оларға жерді босату және зауыттар мен тұрғын үйлер салу туралы аумақтық құжаттар алды. Оларды қоныс аударуға ынталандыру «алты жыл мерзімге салықтық міндеттемелерден босату, үй салу үшін ақысыз материалдар, құрылыс үшін жерді мәңгілік жалға беру, әскери қызметтен босату немесе көшіп келушілердің малын бажсыз тасымалдау».[13] 1820 жылы Станислав Сташич шағын қаланы заманауи индустриялық орталыққа айналдыруға көмектесті. Иммигранттар келді Уәде етілген жер (Ziemia obiecana, қаланың лақап аты) бүкіл Еуропадан. Көбіне олар келді Саксония, Силезия және Богемия, сонымен қатар Португалия, Англия, Франция және Ирландия сияқты елдерден.[дәйексөз қажет ] Ең бірінші мақта зауыты 1825 жылы ашылды, ал 14 жылдан кейін ең алғашқысы бумен жұмыс істейді Польшада да, Ресей империясында да зауыт жұмысын бастады. 1839 жылы халықтың 78% -дан астамы немістер болды,[14] және неміс мектептері мен шіркеулері құрылды.

Еуропаның түкпір-түкпірінен жұмысшылардың, кәсіпкерлердің және қолөнершілердің тұрақты ағыны Лодзьді қуатты Ресей империясының негізгі тоқыма өндіріс орталығына айналдырды. Шығыс-Орталық Еуропа дейін Аляска. Қала шағын болғанша, қала тұрғындарының көпшілігі неміс тілінде сөйлейтін.[15] Содан кейін үш топта қала тұрғындары басым болды және қаланың дамуына көп үлес қосты: 1848 жылдан бастап келе бастаған немістер, поляктар және еврейлер. Лодзиядағы қолөнершілердің көпшілігі тоқымашылар бастап Жоғарғы және Төменгі Силезия.

1850 жылы Ресей арасындағы кедендік тосқауылды жойды Конгресс Польша және Лодзьдегі Ресей тиісті, демек, енді алыс емес ресейлік нарықпен еркін дами алады. Ақырында бұл қала Конгресстің екінші үлкен қаласы болды. 1865 жылы алғашқы теміржол желісі ашылды (дейін Колушки, тармағының желісі Варшава - Вена теміржолы ), және көп ұзамай қала Варшавамен теміржол байланысы болды және Белосток.

Liberty Square in Łódź during World War II
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бейнеленген Бостандық алаңы. Мүсіні Тадеуш Коцюшко кейінірек неміс әскері тарапынан жойылды

Лодзенің маңызды өнеркәсіпшілерінің бірі болды Карл Вильгельм Шайблер.[16] 1852 жылы ол Лодзьге келді және Джулиус Шварцпен бірге мүлік сатып алуға және бірнеше зауыт салуға кірісті. Шейблер кейінірек Шварцтың үлесін сатып алып, осылайша ірі бизнестің жалғыз иесіне айналды. Ол 1881 жылы қайтыс болғаннан кейін оның жесірі және отбасының басқа мүшелері оның есіне тағзым етіп, а часовня Лодерный зиратының Лютеран бөлігінде, отбасылық сиқыры бар кесене ретінде салынған. ulica Ogrodowa (кейінірек ескі зират деп аталды).[17]

1823-1873 жылдар аралығында қала тұрғындары он жылда екі есе көбейіп отырды. 1870–1890 жылдар қаланың қазіргі тарихындағы ең қарқынды индустриалды даму кезеңі болды. Өнеркәсіпшілердің көпшілігі еврейлерден болды. Лодзь көп ұзамай социалистік қозғалыстың ірі орталығына айналды. 1892 жылы үлкен ереуіл фабрикалар мен өндіріс орындарының көпшілігін паралич етті. Сәйкес 1897 жылғы Ресей халық санағы Лодзь Ресей империясының бесінші қаласы ретінде көрінген,[18] 315,000 тұрғындарының ішінен еврейлер 99,000 құрады (шамамен 31%).[19] Кезінде 1905 революция, ретінде белгілі болды Маусым күндері немесе Лодзь көтеріліс, Патша полициясы жүздеген жұмысшыны өлтірді.[20] 1913 жылға қарай поляктар халықтың жартысына жуығын (49,7%) құрады, азшылық немістер 14,8% -ға дейін құлдырады, ал еврейлер шамамен 506 000 тұрғынның 34% құрады.[14]

Бірінші дүниежүзілік соғыстың алдындағы дағдарыстың ауа-райына қарамастан, қала 1914 жылға дейін үнемі өсіп отырды. Сол жылы ол әлемдегі ең тығыз орналасқан, сондай-ақ ең ластанған өнеркәсіптік қалалардың біріне айналды - бір шаршы километрге 13 280 тұрғын ( 34,400 / шаршы миль). Маман шайқас 1914 жылдың соңында қала маңында шайқас жүргізілді, нәтижесінде 6 желтоқсаннан кейін қала немістердің қол астына өтті[21][22][23] бірақ Польшаның тәуелсіздігі 1918 жылы қарашада қалпына келтірілді жергілікті халық қаланы босатып, неміс әскерлерін қарусыздандырды. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Лодзь өз тұрғындарының шамамен 40% -ын жоғалтты, көбінесе әскерге шақыру, аурулар, ластану және бірінші кезекте қаланың неміс халқын Германияға жаппай қуып жіберу салдарынан.

Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Польшаны қалпына келтірді

1922 жылы құрылғаннан кейін Екінші Польша Республикасы, Лодзь астанасы болды Лодзь воеводствосы, бірақ тез өсу кезеңі тоқтады. The Үлкен депрессия 1930 жж. және Кедендік соғыс Германиямен бірге батыс нарықтары поляк тоқыма өнімдеріне жабылды Большевиктік революция (1917) және Азаматтық соғыс Ресейде (1918–1922) шығыспен ең тиімді сауданы тоқтатты. Қала жұмысшылардың көптеген наразылықтары мен тәртіпсіздіктерінің сахнасына айналды interbellum.

1925 жылы 13 қыркүйекте жаңа әуежай, Люблинек әуежайы, қала шетінде жұмысын бастады. Соғыс аралық жылдары Лодзь әр түрлі және көп мәдениетті қала болып қала берді 1931 ж. Поляктардың санағы шамамен 604,000 халықтың жалпы санына 375,000 (59%) поляктар, 192,000 (32%) еврейлер және 54,000 (9%) немістер кіретінін көрсетті (негізгі қолданылған тілден анықталған). 1939 жылға қарай еврей аздығы 200 000-нан асып жығылды.[24]

Фашистік Германияның Польшаны басып алуы

Еске алу кеші Холокост зардап шеккендер Радегаст теміржол вокзалы

Кезінде Польшаға басып кіру, генерал поляк күштері Юлиус Роммель Келіңіздер Лодзия армиясы алғашқы неміс шабуылдарынан қаланы қорғады.[25] The Вермахт дегенмен, 8 қыркүйекте қаланы басып алды.[25] Қаланың Польша анклавына айналу жоспарына қарамастан Жалпы үкімет, нацистік иерархия көптеген этникалық немістердің және қала тұрғындарының тілектерін құрметтеді Рейхсгау Вартеланд губернатор Артур Грайзер қаланы қосу арқылы Рейх 1939 жылдың қарашасында. Қаладағы көптеген немістер қол қоюдан бас тартты Volksliste және болыңыз Volksdeutsche; оларды Бас үкімет депортациялады. Осыдан кейін қалаға «Лицманштадт» жаңа атауы берілді Карл Лицман, Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде оны басып алған неміс генералы.

Гетто, Гетто Лицманштадт, екінші үлкен болды гетто барлығында Германия басып алған Еуропа

Көп ұзамай нацистік билік құрды Гетто (Гетто Лицманштадт) қалада және Лодзь аймағындағы 200,000-нан астам еврейлермен қоныстанды.[26][27][28][29][30][31] Литцманштадттан еврейлерді жою үшін жер аударылғандықтан, басқаларын әкелді.[29][31] Бірнеше концлагерьлер және өлім лагерлері үшін қала маңында пайда болды еврей емес аймақтардың тұрғындары, олардың арасында атышулы Радогош түрмесі және бірнеше кішігірім лагерьлер Роман халқы және поляк балаларына арналған.[26][29][31] Гетто тұрғындары өндірген тауарлардың құндылығына байланысты Германия әскери және әртүрлі азаматтық мердігерлер, бұл 1944 жылдың тамызында жойылған соңғы гетто болды.[31]

Оккупация кезінде мыңдаған жаңа этникалық немістер Volksdeutsche Лодзьге Еуропаның түкпір-түкпірінен келді, олардың көпшілігі кезінде Ресейден оралды Гитлердің Кеңес Одағымен одағы бұрын Barbarossa операциясы. 1945 жылы қаңтарда неміс тұрғындарының көпшілігі қаладан қашып кетті Кеңес Қызыл Армиясы. Германия барлық зауыттар мен машиналарды реквизициялау және оларды Германияға тасымалдау саясатына байланысты үлкен шығынға ұшырады. Осылайша, ұрыс салдарынан және салыстырмалы түрде аз шығындарға қарамастан әуеден бомбалау, Лодзь өндірістік инфрақұрылымның көп бөлігінен айырылды.

Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін Лодзьдің еврейлер қауымдастығы шамамен 233,000 құрады және қала тұрғындарының үштен бірін құраған.[30][32] Қауымдастық толығымен жойылды Холокост.[30][32] Соғыстың соңына қарай қала және оның айналасы өзінің соғысқа дейінгі 420 000 тұрғынынан, соның ішінде 300 000 адамынан айырылды. Поляк еврейлері.[30][32][33]

Израил Познански қабірі Жаңа еврей зираты Лодзь - әлемдегі ең ірі түрдің бірі

1 тамызда 1944 ж Варшава көтерілісі атқылап, Лодзь Геттоның қалған тұрғындарының тағдыры шешілді. Өзінің өмірінің соңғы кезеңінде шамамен 25000 сотталушы өлтірілді Хельмно; олардың денелері қайтыс болғаннан кейін бірден жанып кетті.[34][35] Майдан жақындаған кезде неміс шенеуніктері қалған еврейлерді жер аударуға шешім қабылдады Освенцим-Биркенау бортта Холокост пойыздары. Оны тазарту үшін геттода бірнеше адам тірі қалды.[36] Басқалары жасырынып қалды поляк құтқарушылары.[37] Қызыл Армия Лодзияға 1945 жылы 19 қаңтарда кіргенде 877 еврей әлі тірі болған, олардың 12-сі балалар.[28] Лодзьдегі шапқыншылыққа дейінгі 223,000 еврейлердің 10 000-ы ғана тірі қалды Холокост басқа жерлерде.[32]

Кеңес Қызыл Армиясы қалаға 1945 жылы 18 қаңтарда кірді Маршал Катуков, оның күштері операцияға қатысқан кезде, немістер кенеттен шегінді, сондықтан басқа қалалардағыдай зауыттардың ешқайсысын эвакуациялауға немесе жоюға уақыт болмады.[38] Лодз кейіннен Польша Халық Республикасы.

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Польша Халық Республикасында

Фонтан қосулы Дбровски Алаң

Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында Лодзьде 300 000-нан аз тұрғын болды. Алайда олардың саны Варшавадан және босқындар ретінде өсе бастады Кеңес Одағына қосылған территориялар қоныс аударды. 1948 жылға дейін қала а іс жүзінде кезінде және одан кейінгі оқиғалардан бастап Польша астанасы Варшава көтерілісі Варшаваны түбегейлі қиратты, ал үкімет пен ел әкімшілігінің көп бөлігі Лодзьда тұрды. Кейбіреулер астананы ол жаққа біржола көшіруді жоспарлады; дегенмен, бұл идея көпшіліктің қолдауына ие болмады және 1948 жылы Варшаваны қалпына келтіру басталды.

Поляк коммунистік режимі кезінде көптеген бай өнеркәсіпші және бизнес-магнат отбасылары билік жеке компанияларды мемлекет меншігіне алған кезде байлықтан айырылды. Қала тағы да өнеркәсіптің ірі орталығына айналды. Бірқатар ауқымды панель тұрғын үй массивтері (соның ішінде) Реткиния, Теофилов, Виджев, Радогош және Чойный) 1960-1990 жылдар аралығында салынды, шамамен 30 шаршы шақырым (12 шаршы миль) аумақты алып, қала халқының көп бөлігін орналастырды.[39] 1981 жылдың ортасында Лодзь өзінің массивімен танымал болды жергілікті аналар мен олардың балаларының аштық демонстрациясы.[40][41][42] 1988 жылы қала халқы 854 261-ге жетті, содан бері біртіндеп қысқарды.[43] 1990 жылдардағы экономикалық өтпелі кезеңнен кейін көптеген кәсіпорындар қайтадан жекешелендірілді.

География

Климат

Лодзия ылғалды континенталды климатқа ие (Dfb ішінде Коппен климатының классификациясы ).

Лодзь үшін климаттық мәліметтер, биіктік: 68 м (223 фут), 1981–2010 ж.ш., 1951 ж.-қазіргі уақыт
АйҚаңтарАқпанНаурызСәуірМамырМаусымШілдеТамызҚыркүйекҚазанҚарашаЖелтоқсанЖыл
Жоғары ° C (° F) жазыңыз12.8
(55.0)
17.5
(63.5)
23.8
(74.8)
29.9
(85.8)
32.7
(90.9)
36.3
(97.3)
37.3
(99.1)
37.6
(99.7)
34.7
(94.5)
25.9
(78.6)
19.2
(66.6)
14.9
(58.8)
37.6
(99.7)
Орташа жоғары ° C (° F)0.8
(33.4)
2.3
(36.1)
6.9
(44.4)
13.7
(56.7)
19.4
(66.9)
21.8
(71.2)
24.3
(75.7)
23.9
(75.0)
18.4
(65.1)
12.9
(55.2)
6.0
(42.8)
1.7
(35.1)
12.7
(54.9)
Тәуліктік орташа ° C (° F)−1.8
(28.8)
−0.7
(30.7)
3.1
(37.6)
8.6
(47.5)
13.9
(57.0)
16.4
(61.5)
18.8
(65.8)
18.4
(65.1)
13.7
(56.7)
8.9
(48.0)
3.3
(37.9)
−0.7
(30.7)
8.5
(47.3)
Орташа төмен ° C (° F)−4.4
(24.1)
−3.7
(25.3)
−0.7
(30.7)
3.5
(38.3)
8.4
(47.1)
11.1
(52.0)
13.2
(55.8)
12.8
(55.0)
9.0
(48.2)
4.9
(40.8)
0.6
(33.1)
−3.0
(26.6)
4.3
(39.7)
Төмен ° C (° F) жазыңыз−31.1
(−24.0)
−27.4
(−17.3)
−21.9
(−7.4)
−8.0
(17.6)
−3.6
(25.5)
−0.3
(31.5)
4.2
(39.6)
3.3
(37.9)
−1.9
(28.6)
−9.9
(14.2)
−16.8
(1.8)
−24.6
(−12.3)
−31.1
(−24.0)
Орташа атмосфералық жауын-шашын мм (дюйм)33.5
(1.32)
32.1
(1.26)
37.8
(1.49)
34.2
(1.35)
56.9
(2.24)
63.1
(2.48)
83.3
(3.28)
59.3
(2.33)
47.7
(1.88)
33.9
(1.33)
44.6
(1.76)
43.7
(1.72)
570.1
(22.44)
Жауын-шашынның орташа күндері (≥ 1,0 мм)9.08.28.57.29.010.09.78.18.17.69.310.0104.8
Орташа айлық күн сәулесі48.062.7110.9168.1239.4225.8247.2233.0142.6110.048.534.81,671
Орташа ультрафиолет индексі1124666642103
1 көзі: meteomodel.pl[44]
2-дерек көзі: WeatherAtlas[45]


Аудандар

Лодзь бұрын бес округке бөлінген (dzielnica ): Балуту, Виджев, Śродмиески, Полесье, Горна.

Алайда қала қазір 36-ға бөлінді osiedla (аудандар): Балуту-Центрум, Балуту-Долы, Балути Зачодни, Джулианов-Мэрисин-Роги, Чагевники, Радогошц, Теофилов-Виелкопольска, Осиедль Взнесие Łодзкич, Чойны, Чойни-Дровье, Нюровье, Курон Руда, Вискитно, Осидле им. Józefa Montwiłła-Mireckiego, Karolew-Retkinia Wschód, Koziny, Lublinek-Pienista, Retkinia Zachód-Smulsko, Stare Polesie, Zdrowie-Mania, Złotno, Śródmieście-Wschód, Osiedle Kódézón-Wíchód Stary Widzew, Stoki, Widzew-Wshod, Zarzew және Osiedle nr 33.

Демография

Лодзьдағы тоқыма фабрикасының қызметкерлері, 1950 ж

Лодзь өз позициясын жоғалтқан 2007 жылға дейін Польшаның екінші ірі қаласы болды Краков.[46] Себебі бүкіл аймақтың жанында Лодзь воеводствосы,[47] қалада халықтың айтарлықтай азаюы байқалады.[48] Тұрғындардың саны 854 261-ге жеткен 1988 ж. Шыңынан бастап,[43] Лодзь 180,000 тұрғындарынан айырылды. Мұндай күрт өзгеріс, негізінен, туу коэффициентінің төмендігі мен бір жағынан өмір сүру ұзақтығының төмендігімен, ал екінші жағынан теріс көші-қон балансынан туындайды.[47] Қаланың қысқаруының негізгі факторы 1989 жылдан кейін социалистік экономикадан нарықтық экономикаға көшу және нәтижесінде туындаған экономикалық дағдарыс болды,[49] бірақ одан кейінгі экономикалық өсу Польшаның Еуропалық Одаққа қосылуы 2004 жылы тенденцияны өзгерткен жоқ.[50] Лодзьді қоршаған округтердегі бірқатар қалалық емес аудандарда тұрғындардың саны үнемі артып келе жатқандықтан, оған қала маңына көшу процесі де ықпал етеді. Лодзьдің айналасындағы «шеткі аймақ» 2050 жылға дейін 2000 адамнан аз болатын өсімді тіркейді деп күтілуде, ал ХХІ ғасырдың ортасына қарай қала тұрғындарының саны 500000 адамнан төмен түседі деп болжануда.[48] Лодзенің жалғасып келе жатқан қартаюы және халық санының азаюы әлеуметтік инфрақұрылым мен медициналық қызметтерге салмақ түсіре отырып, қаланың болашақтағы дамуының басты проблемасы болып табылады.[46]

Лодзьде ең жоғары деңгейдің бірі бар феминизация тоқыма фабрикаларына көптеген әйелдер жұмысшылары тартылған кездегі қаланың өнеркәсіптік өткен мұрасы - Польшаның ірі қалалары арасындағы ставкалар.[46] Халықтың өсіп келе жатқан жасы әйелдердің өмір сүру ұзақтығымен үйлесімсіздікті одан әрі күшейтеді.[46]

Қызығушылық танытар аймақтары

Мүсін Артур Рубинштейн қосулы Пиотровка көшесі Лодзьде, онда Рубинштейн туып-өскен

Қаланың ең көрнекті және танымал белгісі болып табылады Пиотровка көшесі қаладағы үлкен көше және негізгі туристік тартымдылық болып қала беретін солтүстіктен оңтүстікке қарай бес шақырымнан (3,1 миль) сәл асады. Бұл оны әлемдегі ең ұзын коммерциялық көшелердің біріне айналдырады. Көптеген ғимарат қасбеттері, олардың көпшілігі 19 ғасырда пайда болды.[51] Лодзь қаласының орталығындағы көптеген мейрамханалар, барлар мен кафелердің орны.

Соңғы жылдары жергілікті билік жүргізіп жатқан жандандыру жобасы аясында көптеген қараусыз қалған тұрғын үйлер жаңартылды.[52] Лодзадағы қалалық регенерацияның ең жақсы мысалы - бұл Мануфактура ХІХ ғасырдан бастау алатын бұрынғы мақта зауытының үлкен аумағын алып жатқан кешен.[53] Жүрегі болған сайт Израил Познанский өнеркәсіптік империясы, қазір сауда үйін, көптеген мейрамханаларды, 4 жұлдызды қонақ үйді, мультиплексті кинотеатрды, зауыт мұражайын, боулинг пен фитнес кешендерін және ғылыми көрме орталығын орналастырады.[54] 2006 жылы ашылған ол тез мәдени ойын-сауық пен сауда орталығына айналды,[54] отандық және шетелдік туристерді қызықтыратын танымал қала.[53] Қаланың орталық бөлігін (құны 4 миллиард PLN) жаппай жандандыру аяқталғаннан кейін қала туризм саласында үлкен серпіліс алады.[10] Жергілікті үкіметтің бұрынғы өнеркәсіптік қаланы өркендеген қалалық ортаға және туристік бағытқа айналдыруға бағытталған күш-жігері қаланың жаңаруы тақырыбында 2022 Халықаралық ЭКСПО көрмесін ұйымдастыруға қаланың сәтсіз қатысуына негіз болды.[55]

Лодзадағы Light Move фестивалі

Лодзьда Польшадағы ең жақсы заманауи өнер мұражайларының бірі бар. Музеум Сцуки үш филиалы бар, оның екеуі (ms1 және ms2) 20 және 21 ғасыр өнерінің жинақтарын көрсетеді. Мұражайға ең жаңа қосымша - MS2 Мануфактура кешенінде 2008 жылы ашылды.[56] Музейдің бірегей коллекциясы дәстүрлі емес түрде ұсынылған: өнерді дамыту туралы хронологиялық дәрістің орнына әртүрлі кезеңдер мен қозғалыстарды бейнелейтін өнер туындылары қазіргі қоғам үшін маңызды тақырыптар мен мотивтерді қозғайтын оқиға түрінде орналастырылған. Үшінші тармағы Музеум Сцуки, қаланың көптеген өндірістік сарайларының бірінде орналасқан, сонымен қатар дәстүрлі өнері бар, еуропалық және поляк шеберлерінің туындыларын ұсынады. Станислав Выспианский және Генрих Родаковский.[57]

Музеум Сцуки, ms2 филиалы, заманауи өнер мұражайы мен галереясы

Лодзьде табылған 14 мұражайдың ішінде,[58] соңғы 35 жылда Польшада баспа тарихын зерттеуге, жазуға, сақтауға және таратуға қосқан ерекше үлесі үшін Американдық Баспа тарихы қауымдастығының 2015 жылғы институционалдық сыйлығымен марапатталған тәуелсіз кітап өнері мұражайы бар.[59] Басқа көрнекті мұражайларға мыналар жатады Орталық текстиль мұражайы Ашық сәулет өнері бар ағаш сәулет өнері, Шейлер сарайында орналасқан кинематография мұражайы және тәуелсіздік дәстүрлері мұражайы, 19 ғасырдың аяғынан бастап патшалық тарихи түрменің ғимаратын алып жатты.[56] Неғұрлым ерекше мекеме Дотка мұражай туристерге 20 ғасырдың алғашқы жылдарында британдық инженер салған коммуналдық канализацияға баруға мүмкіндік береді Уильям Хирлейн Линдли.

Ласагевнички (Лагевники орманы), бөлігі Лодзь Hills Landscape Park

Лодзь сонымен қатар демалуға көптеген жасыл алаңдарды ұсынады. Орманды алқаптар қаланың 9,61% құрайды, саябақтар Лодзь алаңының қосымша 2,37% құрайды (2014 ж.).[60] Ласагевнички (Łagiewnicki Forest), қала шекарасындағы ең үлкен орман, стипендияда «Еуропадағы кез-келген қаланың әкімшілік шекарасындағы ең үлкен орманды аймақ» деп аталады.[61] Оның ауданы 1245 га[60] және батыс шетіндегі таулы ландшафтты кесіп өтетін көптеген серуендеу жолдары арқылы кесілген Лодзь Hills Landscape Park.[62] «Емен-мүйіз және емен орманы сияқты толықтай сақталған табиғи кешен»[61] орман да тарихқа бай, оның көрікті жерлеріне а Францискан 18 ғасырдың басындағы фриари және 17 ғасырдағы екі ағаш часовня.[63] Лодзьдегі жалпы 44 саябақтың (2014 жылғы жағдай бойынша) 11-і тарихи мәртебеге ие, олардың ең ежелгісі 19 ғасырдың ортасынан бастау алады.[64] Олардың ішіндегі ең үлкені - Юзеф Пилсудский атындағы саябақ (188,21 га),[60] жанында орналасқан Лодзия паркі Қаланың ботаникалық бағы және олармен бірге ол кең жасыл кешенді қамтиды Zdrowie қаланың рекреациялық қажеттіліктеріне қызмет ету. Лодзияда орналасқан тағы бір көрнекті саябақ - бұл Джозеф Пониатовский атындағы саябақ.

Herbst сарайы, жобаланған Хилари Мажевски, бүкіл Еуропадан суреттер салынған тарихи сарай ішіндегі көркем галерея

The Брака көшесіндегі еврей зираты, Еуропадағы осы типтегі ең үлкендердің бірі 1892 жылы құрылды Польшаға басып кіру арқылы Фашистік Германия 1939 жылы бұл зират Лодзьдің құрамына кірді шығыс аумағы Łódhet геттосы ретінде белгілі (Гетто өрісі). 1940-1944 жылдар аралығында осы зираттың аумағында шамамен 43000 жерлеу орындары болды.[65] 1956 жылы құрбан болғандарды еске алуға арналған Муськоның ескерткіші Гетто зиратта тұрғызылған. Онда тегіс обелиск бар, а менора және ағаштан шыққан жапырақтары бар сынған емен ағашы (өлімді, әсіресе жас кезіндегі өлімді бейнелейді). 2014 жылғы жағдай бойынша зираттың ауданы 39,6 га құрайды. Онда шамамен 180,000 қабірлер, шамамен 65,000 таңбаланған құлпытастар, мазарлар мен кесенелер бар. Бұл ескерткіштердің көпшілігінің маңызды архитектуралық маңызы бар; Олардың 100-і тарихи ескерткіштер деп жарияланып, қалпына келтірудің әртүрлі кезеңдерінде болды. Кесенесі Израил және Элеанора Познанский бұл әлемдегі ең үлкен еврей құлпытасы және әшекейлермен безендірілген жалғыз шығар.[66][67]

Экономика және инфрақұрылым

Лодзьдің орталық бөлігіндегі көп қабатты үйлер

1990 жылға дейін Лодзь экономикасы едәуір тәуелді болды тоқыма өнеркәсібі ХІХ ғасырда қалада дамыған диірмендерді, ағартатын қондырғыларды және басқа техниканы қуаттандыру үшін пайдаланылатын өзендердің көптігінің арқасында дамыды.[68] Бұл саланың өсуіне байланысты қала кейде «поляктар деп аталады Манчестер "[69] және »іш киім Польша астанасы »деп аталады.[70] Нәтижесінде Лодзь 1840 жылы 13000 адамнан 1913 жылы 500000-ға дейін өсті. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін Лодзь әлемдегі ең тығыз қоныстанған өнеркәсіптік қалалардың біріне айналды, оның кміне 13280 адамнан келді.2, сондай-ақ ең ластанған бірі. Тоқыма өнеркәсібі 1990 және 1991 жылдары күрт құлдырады және Лодзьде бүгінгі таңда бірде-бір тоқыма компаниясы өмір сүрмейді. Алайда, көптеген шағын компаниялар әлі күнге дейін тоқыма өнімдерінің едәуір көлемін шығарады, көбінесе Ресейге және басқа елдерге экспорттау үшін бұрынғы Кеңес Одағы. Лодзь енді маңызды өнеркәсіп орталығы болып табылмайды, бірақ жоғары білікті жұмысшылардың қол жетімділігі мен жергілікті университеттер мен бизнес секторының белсенді ынтымақтастығының арқасында ол Польшадағы іскери қызмет көрсету секторы үшін ірі орталыққа айналды.[71]

Қаланың Польшадағы орталық орналасуынан пайдасы бар. Бірқатар фирмалар өздерінің логистикалық орталықтарын жақын маңда орналастырды. Екі автомобиль жолы, A1 солтүстіктен оңтүстікке қарай Польшаны қамтиды және A2 шығыстан батысқа қарай қаланың солтүстік-шығысымен қиылысады. 2012 жылғы жағдай бойынша, А2 Варшаваға дейін, ал А1 солтүстік бөлігі негізінен аяқталды. Осы байланыстар арқылы қаланың орталық орналасуының артықшылықтары одан әрі артуы керек. Варшавамен теміржол байланысын жаңарту бойынша жұмыс басталды, бұл 2009 жылы 2 сағаттық жолды 137 км (85 миль) жүруге 1,5 сағатқа дейін қысқартты. 2018 жылдан бастап Лодзьдан Варшаваға дейінгі жүру уақыты шамамен 1,2 сағатты құрайды заманауи Pesa SA Дарт пойыздары.[72]

Соңғы жылдары Лодзьде көптеген шетелдік компаниялар кеңселерін ашып, құрып жатыр. Үндістандық IT компаниясы Ақпарат қалада оның бір орталығы бар. 2009 жылдың қаңтарында Делл жылы зауыттан өндірісті ауыстыратындығын мәлімдеді Лимерик, Ирландия Лодзьдегі зауытына, негізінен Польшадағы жұмыс күші Ирландиядағы шығындардың бір бөлігі болғандықтан.[73] Қаланың инвесторларға қолайлы саясатына 980 тартылды шетелдік инвесторлар 2009 жылдың қаңтарына қарай.[73] Шетел инвестициялары төмендеген факторлардың бірі болды жұмыссыздық деңгейі Лодзияда төрт жыл бұрынғы 20 пайыздан 2008 жылғы желтоқсанда 6,5 пайызға дейін.[73]

Көлік

Қаладағы негізгі жол торабы
Трамвай желісі

Лодзь Польшаның географиялық орталығының жанында орналасқан, автомобиль жолдарының қиылысынан аз ғана қашықтықта орналасқан. Strykow мұнда екі негізгі солтүстік-оңтүстік (A1 ) және шығыс-батыс (A2 ) Польшаның көлік дәліздері кездеседі, олар қаланы он негізгі еуропалық бағыттардың екеуінде орналастырады: бастап Гданьск дейін Žилина және Брно және бастап Берлин дейін Мәскеу арқылы Варшава.[74] Бұл сондай-ақ Жаңа Жібек жолы,[75] Қытайдың қаласымен тұрақты теміржол қатынасы Ченду 2013 жылдан бастап жұмыс істейді.[76] Łód the қызмет етеді ұлттық автомобиль жолдары желісі, халықаралық әуежай, қалааралық және аймақтық теміржолдар. Бұл а аймақтық және қала маңы рельсі қаланың әр түрлі вокзалдарынан жұмыс істейтін желі. Автобус пен трамвай қызметін қалалық қоғамдық көлік компаниясы басқарады. Қала бойынша 193 км (120 миль) велосипед маршруттары бар (2019 жылғы қаңтардағы жағдай бойынша).[77]

Негізгі жолдарға мыналар жатады:

  • A1: Гданьск - Тору - Лодзь - Чстохова - Цешин (ұлттық шекара)
  • A2: Швейко (ұлттық шекара) - Познань - Лодзь - Варшава
  • S8: Вроцлав - Сиерадз - Лодзь - Пиотрков Трыбунальский - Варшава - Белосток
  • S14: Пабианице - Константинов Лодзки - Александров Лодзки - Згиерц
  • DK14: Ловиц - Стрыков - Лодзь - Здуинск Вола - Сиерадз - Злоцев - Уаличнови
  • DK72: Конин - Турек - Поддебице - Лодзь - Бжезини - Рава Мазовецка
  • DK91: Гданьск - Тчев - Торунь - Лодзь - Пиотрков Трыбунальский - Радомско - Чстохова

Әуежай

Қалада халықаралық әуежайы бар: Лодислав Реймонт әуежайы қала орталығынан 6 км (4 миль) қашықтықта орналасқан. Рейстер қаланы Еуропадағы, оның ішінде Түркиядағы бағыттармен байланыстырады.[78] 2014 жылы әуежай 253 772 жолаушыны қабылдады.[79] Бұл Польшадағы ең үлкен 8-ші әуежай.[80][дөңгелек анықтама ]

Қоғамдық көлік

Пиотровская Центрум трамвай станциясы, «Бір мүйізді ат қора» деп те аталады

Лодзь қалалық әкімшілігіне тиесілі муниципалдық көлік компаниясы - Лодзь (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Лодзь) 58 автобус маршрутын және 19 трамвай желісін басқаруға жауапты.[81][82]

Теміржол

Лодзияда бірқатар қалааралық және жергілікті теміржол станциялары бар. Қалада екі негізгі станция бар, бірақ олардың арасында тікелей теміржол байланысы жоқ - 19 ғасырдағы теміржол желісін жоспарлау мұрасы. Бастапқыда 1866 жылы салынған, орталықта орналасқан Фодрична болды терминалдық станция тармағының желісі үшін Варшава-Вена теміржолы,[83] ал Лодзь Калиска отыз жылдан астам уақыттан кейін орталық бөлігінде салынды Варшава-Калиш теміржолы. Осы себептен қалааралық пойыздар қозғалысының көпшілігі осы күнге дейін Лодзь Калиска станциясы арқылы жүреді, оның арақашықтығы қала орталығынан, ал Лодзь Фабрична негізінен пойыздар үшін терминал бекеті ретінде қызмет етеді. Варшава. Жағдай 2021 жылы екеуін жалғайтын туннель салынғаннан кейін қалпына келтіріледі,[84] Лодзь Польшаның басты теміржол торабына айналуы мүмкін.[85] Туннель қосымша қызмет етеді Uteródź Commuter Railway қамтамасыз ету жедел транзит бұқаралық ақпарат құралдары мен жергілікті билік Лодз метрополитені деп атаған қала үшін жүйе.[86] Жер асты сызығында екі жаңа станция салынуы керек, біреуі қажеттіліктерге қызмет етеді Мануфактура аумағында орналасқан екіншісі Пиотровка көшесі.[86]

2016 жылдың желтоқсанында Лодзь Фабрична станциясының ескі ғимараты бұзылғаннан кейін бірнеше жыл өткен соң, жаңа метро станциясы ашылды.[85] Бұл Польшадағы барлық теміржол станцияларының ішіндегі ең үлкені және заманауиы болып саналады және туннель салынғаннан кейін трафиктің ұлғаюына арналған.[87] Ол сондай-ақ жер асты қалааралық автовокзалы бар мультимодальды көлік торабы ретінде қызмет етеді және таксилер мен жергілікті трамвайлар мен автобустарға қызмет көрсететін жаңа көлік айырбасымен біріктірілген.[88] Лодзь Фабрична станциясының құрылысы кеңірек жобаның бір бөлігі болды қалалық жаңару ретінде белгілі Nowe Centrum Łodzi (Лодзьдің жаңа орталығы).[89]

Лодзьдегі үшінші ең үлкен вокзал Видзев. Қалада басқа көптеген вокзалдар мен пойыз аялдамалары бар, олардың көпшілігі жаңартылды Łódzka Kolej Aglomeracyjna қала маңындағы теміржол жобасы. Теміржол қызметі, аймақтық рельсті жаңарту аясында құрылған және оған тиесілі Лодзь воеводствосы, бағыттарында жұмыс істейді Кутно, Серадз, Skierniewice, Ховиц, және таңдалған күндерге дейін Варшава, туннель салынғаннан кейін одан әрі кеңейту жоспарларымен.[90]

Білім

Лодзь - академиялық өмірдің өркендеген орталығы. Қазіргі уақытта Лодзьде үш ірі ойын өтеді мемлекеттік университеттер, жарты ғасырдан астам уақыт жұмыс істейтін алты жоғары оқу орны және бірқатар кішігірім жоғары оқу орындары. Лодзьде ең көп оқитын жоғары оқу орындарына:

Польшадағы мемлекеттік жоғары оқу орындарының 2018 жалпы рейтингісінде Лодзь Университеті 20-шы орынға (университеттер арасында 6-орын) және Лодзь технологиялық университеті 12-орынға (техникалық университеттер арасында 6-орын) ие болды. Лодзь медициналық университеті поляк медициналық университеттері арасында 5-ші орынға ие болды. Лодзияда оқытылатын жетекші курстарға әкімшілік (UŁ - 3 орын), құқық (UŁ - 4 орын) және биология (UŁ - 4 орын) кіреді.[91]

Лодзьде бірқатар жекеменшік жоғары оқу орындары бар. Олардың ішіндегі ең ірілері - әлеуметтік ғылымдар университеті (Społeczna Akademia Nauk) және Лодзадағы Гуманитарлық-экономикалық университеті (Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi). 2018 жылғы Польшадағы жекеменшік университеттер рейтингінде біріншісі 9-шы, ал соңғысы 23-ші орынды иеленді.[91]

Лодзьдегі ұлттық кино мектебі

Ұлттық кино мектебі Oskar Kon сарайында

Леон Шиллер Ұлттық жоғары кино, теледидар және театр мектебі Лодзь қаласында (Państwowa Wyższa Szkoła Filmowa, Telewizyjna i Teatralna им. Leona Schillera w Łodzi) - болашақ актерлер, режиссерлер, фотографтар, операторлар мен Польшадағы теледидар қызметкерлері үшін ең маңызды академия. Ол 1948 жылы 8 наурызда құрылды және бастапқыда кейіннен қала қалпына келтірілгеннен кейін Варшаваға көшу жоспарланған болатын. Варшава көтерілісі. Алайда, соңында мектеп Лодзьде қалды және бүгінде қаладағы ең танымал жоғары оқу орындарының бірі болып табылады.

Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында Лодзь Краковтан басқа соғыс жоймаған жалғыз ірі поляк қаласы болып қала берді. Құру Ұлттық кино мектебі Лодзеге соғысқа дейін тек Варшава мен Краковқа тиесілі болған мәдени тұрғыдан үлкен маңыз берді. Мектептің алғашқы студенттеріне директорлар кіреді Анджей Мунк, Анджей Важда, Kazimierz Karabasz (поляк деректі фильмінің «Қара сериясы» деп аталатын негізін қалаушылардың бірі) және Януш Моргенстерн, 1950 жылдардың соңында ол негізін қалаушылардың бірі ретінде танымал болды Поляк киномектебі Кинематография.[92]

Мәдениет

Лодзадағы өнер мұражайы, қаланың алғашқы мәдени мекемесі

Лодзадағы мұражайлар

Лодзь әдебиет пен кинода

The contrast between the living conditions in industrial Łódź were often mentioned in arts and literature. A notable example is Уәде етілген жер, роман Владислав Реймонт

Three major novels depict the development of industrial Łódź: Владислав Реймонт Келіңіздер Уәде етілген жер (1898), Джозеф Рот Келіңіздер Савой қонақ үйі (1924) және Israel Joshua Singer Келіңіздер The Brothers Ashkenazi (1937). Roth's novel depicts the city on the eve of a workers' riot in 1919. Reymont's novel was made into a film арқылы Анджей Важда in 1975. In the 1990 film Еуропа Еуропа, Solomon Perel 's family flees pre-World War II Berlin and settles in Łódź. Көріністер Дэвид Линч 2006 жылғы фильм Ішкі империя were shot in Łódź. Павел Павликовский фильм Айда was partially shot in Łódź. Бөлімдері Гарри Тертлдоу Келіңіздер Worldwar alternate history series take place in Łódź, and, in John Birmingham Келіңіздер Axis of Time alternate history trilogy, Łódź gains the unfortunate historical notoriety of becoming the first city to be destroyed by an Atomic Bomb when the КСРО destroys the city on 5 June 1944.

Спорт

The city has experience as a host for international sporting events such as the 2009 EuroBasket,[93] and it will be one of the six host cities of the 2019 FIFA U-20 әлем чемпионаты, with the opening and final to take place at Widzewa стадионы. Łódź will also host the sixth edition of the Еуропалық университеттер ойындары in 2022.[94]

Астында коммунизм it was common for клубтар to participate in many different sports for all ages and sexes. Many of these traditional clubs still survive today. Originally they were owned directly by a public body, but now they are independently operated by clubs or private companies. However they get public support through the cheap rent of land and other subsidies from the city. Some of their sections have gone professional and separated from the clubs as private companies. For example, Budowlani S.A is a private company that owns the only professional rugby team in Łódź, while Klub Sportowy Budowlani remains a community amateur club.

Жылы Ekstraklasa of Polish beach soccer Łódź have three professional clubs: Grembach, KP және BSCC [пл ].

Horticultural Expo 2029

Łódź bid for the Specialized Expo 2022/2023 бірақ жеңіліп қалды Буэнос-Айрес, Аргентина.

Łódź was planned to host the Horticultural Expo in 2024. However, multiple Expo events were delayed due to Covid-19 пандемиясы, а Horticultural Expo in Doha, Qatar from 2021/22 to 23/24 among them.[97] As a result the Horticultural Expo in Łódź has been rescheduled to 2029 to maintain a required time interval between them.[98]

Халықаралық қатынастар

Łódź is home to nine foreign consulates, all of which are Honorary. They are subordinate to the following states main representation in Poland: French, Danish, German, Austrian, British, Belgian, Latvian, Hungarian and Moldavian.

Бауырлас қалалар - бауырлас қалалар

Łódź is егіз бірге:[99]

Łódź belongs also to the Еуропалық қалалар желі.

Көрнекті тұрғындар

Артур Рубинштейн, one of the greatest pianists of the twentieth century, was born in Łódź
Даниэль Либескинд, notable architect and designer
Анджей Сапковский, ең танымал Бақсы кітап сериясы

Notable descendants of Łódź residents

Gallery of sights

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

Дәйексөздер

  1. ^ а б «Жергілікті деректер банкі». Польша статистикасы. Алынған 21 маусым 2020. Data for territorial unit 1061000.
  2. ^ "Łódź" (АҚШ) және "Łódź". Оксфорд сөздіктері Ұлыбритания сөздігі. Оксфорд университетінің баспасы. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  3. ^ "Lodz". Merriam-Webster сөздігі. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  4. ^ "Łódź". Коллинздің ағылшын сөздігі. ХарперКоллинз. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  5. ^ "Łódź". Ағылшын тілінің американдық мұра сөздігі (5-ші басылым). Бостон: Хоутон Мифлин Харкурт. Алынған 11 сәуір 2019.
  6. ^ "Łódź - Warszawa trasa i odległość na mapie • dojazd PKP, BUS, PKS". www.trasa.info. Алынған 2 тамыз 2018.
  7. ^ а б "Lodz – Tourism | Tourist Information – Lodz, Poland". staypoland.com. eTravel S.A.
  8. ^ Madejska, Marta (2 November 2017). "Uniwersytet dla robotniczej Łodzi". Алынған 27 қазан 2018.
  9. ^ Cysek-Pawlak, Monika; Krzysztofik, Sylwia (2017). "Integrated Approach as a Means of Leading the Degraded Post-Industrial Areas Out of Crisis - A Case Study of Lodz". IOP конференциялар сериясы: материалтану және инженерия. 245 (8): 082036. Бибкод:2017MS&E..245h2036C. дои:10.1088/1757-899X/245/8/082036. eISSN  1757-899X. ISSN  1757-8981.
  10. ^ а б “4 Billion PLN for Revitalization of Downtown Łódź.” lodzpost.com. Retrieved 18 July 2017.
  11. ^ «Әлем GaWC 2020 бойынша». GaWC - зерттеу желісі. Жаһандану және әлемдік қалалар. Алынған 3 қыркүйек 2020.
  12. ^ "Poland’s Łódź named UNESCO City of Film." Radio Poland. Алынған 3 қараша 2017.
  13. ^ "German Łódź". Centrum Dialogu (Dialog Center). Алынған 9 мамыр 2019.
  14. ^ а б Wiesław Puś, Stefan Pytlas. "Industry and Trade in Łódź and the Eastern Markets in Partitioned Poland". In: Uwe Müller, Helga Schultz. National borders and economic disintegration in modern East Central Europe. Berlin Verlag A. Spitz. 2002. б. 69.
  15. ^ Włodzimierz Borodziej. "Nachbarn, Fremde, Okkupanten: Die Deutschen im unabhängigen und besetzten Polen (1919-44)". Als der Osten noch Heimat war. Rowohls Taschenbuch Verlag.
  16. ^ "Neues Leben in alten Fabriken: Lódz baut auf Kultur" (неміс тілінде). Weser Kurier. 22 қыркүйек 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 23 шілдеде. Алынған 2 қазан 2009.
  17. ^ "Foundation For Saving Karol Scheibler's Chapel". Scheibler.org.pl. Архивтелген түпнұсқа on 11 January 2010. Алынған 25 қаңтар 2010.
  18. ^ «Ресей: Негізгі қалалар». Мемлекеттік қайраткердің жылнамасы. London: Macmillan and Co. 1898. p. 863. hdl:2027/njp.32101020157267.
  19. ^ Джошуа Д.Зиммерман, Poles, Jews, and the Politics of Nationality, Univ of Wisconsin Press, 2004, ISBN  0-299-19464-7, Google Print, p.16
  20. ^ Robert Bubczyk. A History of Poland in Outline. Maria Curie-Skłodowska University Press. 2002. б. 68.
  21. ^ Geoffrey Jukes, Peter Simkins, Michael Hickey, The First World War: The Eastern Front, 1914–1918, 2002, p. 28
  22. ^ Гилберт, Мартин (1994). Бірінші дүниежүзілік соғыс: толық тарих. Нью Йорк: Генри Холт және Компания. б. 107. ISBN  080501540X.
  23. ^ Alan D. Axelrod, The Complete Idiot's Guide to World War I, 2001, p. 108
  24. ^ Gordon J Horwitz. Ghettostadt: Łódź and the Making of a Nazi City. Гарвард университетінің баспасы. 2009. б. 3.
  25. ^ а б John Radzilowski; C. Peter Chen, Invasion of Poland: 1 Sep 1939 – 6 Oct 1939, ww2db.com, алынды 17 ақпан 2008
  26. ^ а б Biuletyn Informacyjny Obchodów 60. Rocznicy Likwidacji Litzmannstadt Getto. Nr 1-2. "The establishment of Litzmannstadt Ghetto", Torah Code website. Тексерілді, 21 наурыз 2015 ж.
  27. ^ Isaiah Trunk: 2006, Page xi
  28. ^ а б Jennifer Rosenberg (1998). "The Łódź Ghetto". Еврейлердің виртуалды кітапханасы. Алынған 29 шілде 2011.
  29. ^ а б c Jennifer Rosenberg (2015) [1998]. "The Lódz Ghetto (1939–1945)" (Reprinted with permission). History & Overview. Еврейлердің виртуалды кітапханасы. Алынған 19 наурыз 2015.
  30. ^ а б c г. Jennifer Rosenberg (2006). "The Łódź Ghetto". Part 1 of 2. 20th Century History, About.com. Архивтелген түпнұсқа (Интернет мұрағаты) 2006 жылдың 30 сәуірінде. Алынған 19 наурыз 2015. Lodz Ghetto: Inside a Community Under Siege by Adelson, Alan and Robert Lapides (ed.), New York, 1989; The Documents of the Łódź Ghetto: An Inventory of the Nachman Zonabend Collection by Web, Marek (ed.), New York, 1988; The Holocaust: The Fate of European Jewry by Yahil, Leni, New York, 1991.
  31. ^ а б c г. The statistical data, compiled on the basis of "Glossary of 2,077 Jewish towns in Poland" Мұрағатталды 8 February 2016 at the Wayback Machine арқылы Виртуалды Штетл, Museum of the History of the Polish Jews, Сонымен қатар "Getta Żydowskie" by Gedeon  (поляк тілінде) және "Ghetto List" by Michael Peters  (ағылшынша). Accessed 25 March 2015.
  32. ^ а б c г. Abraham J. Peck (1997). "The Agony of the Łódź Ghetto, 1941–1944". The Chronicle of the Łódź Ghetto, 1941–1944 by Лючян Доброщикки, және Америка Құрама Штаттарының Холокост мемориалды мұражайы, Washington D.C. Simon Wiesenthal орталығы. Алынған 25 наурыз 2015.
  33. ^ Weiner, Rebecca. Lodz, Poland Jewish History Tour, Еврейлердің виртуалды кітапханасы, American-Israeli Cooperative Enterprise. Retrieved on 15 January 2008.
  34. ^ Golden, Juliet (2006). "Remembering Chelmno". In Vitelli, Karen D.; Colwell-Chanthaphonh, Chip (eds.). Archeological Ethics (2-ші басылым). AltaMira Press. б. 189. ISBN  075910963X. Алынған 25 наурыз 2015.
  35. ^ JVL (2013). "Chelmno (Kulmhof)". The Forgotten Camps. Jewish Virtual Library.org. Алынған 25 наурыз 2015.
  36. ^ S.J., H.E.A.R.T (2007). "Chronicle: 1940 – 1944". The Łódź Ghetto. Holocaust Research Project.org. Алынған 22 наурыз 2015.
  37. ^ Archives (2015). "Polish Righteous". Лодзь. ПОЛИН Поляк еврейлерінің тарихы мұражайы. Алынған 25 наурыз 2015.
  38. ^ Blobaum, Robert. «On Strike on Łódź. "Rewolucja: Russian Poland, 1904–1907". Корнелл университетінің баспасы, 1995. б. 75.
  39. ^ Kłysik, Kazimierz (1998). "Charakterystyka powierzchni miejskich Łodzi z klimatologicznego punktu widzenia" (PDF). Folia Geographica Physica. 3: 173–85. ISSN  1427-9711. Алынған 27 шілде 2017. (p. 175)
  40. ^ Ash, Timothy Garton (1 January 1999). Поляк революциясы: ынтымақтастық. Йель университетінің баспасы. ISBN  0300095686 - Google Books арқылы.
  41. ^ "Polish Minister and Union Reach Compromise on Meat Ration Cut", By James M. Markham, special to The New York Times: "Three more days of limited protests are planned in Lodz, which appears to have suffered especially from meat shortages."
  42. ^ Kenney, Padraic (1997). Rebuilding Poland: Workers and Communists 1945-1950. Итака: Корнелл университетінің баспасы. б. 342. ISBN  0-8014-3287-1.
  43. ^ а б Obraniak, Włodzimierz (2007). Ludność Łodzi i innych wielkich miast w Polsce w latach 1984-2006 (PDF). Łódź: Urząd Statystyczny w Łodzi. б. 5. Алынған 27 шілде 2017.
  44. ^ "Łódź Średnie i sumy miesięczne". meteomodel.pl. Алынған 14 қаңтар 2020.
  45. ^ "Monthly weather forecast and Climate – Lodz, Poland". Ауа-райы Атласы. Алынған 14 қаңтар 2020.
  46. ^ а б c г. Cudny, Waldemar (2012). "Socio-Economic Changes in Lodz – The Result of Twenty Years of System Transformation" (PDF). Geografický časopis (Geographical Journal). 64 (1): 3–27. ISSN  1335-1257. Алынған 25 қараша 2017. (pp. 11–12).
  47. ^ а б Szukalski, Piotr; Martinez-Fernandez, Cristina; Weyman, Tamara (2013). "Lódzkie Region: Demographic Challenges Within an Ideal Location". OECD Local Economic and Employment Development (LEED) Working Papers (5/2013): 1–56. дои:10.1787/5k4818gt720p-en. eISSN  2079-4797. hdl:11089/5816. Алынған 25 қараша 2017. (p. 7).
  48. ^ а б Gołata, Elżbieta; Kuropka, Ireneusz (2016). "Large cities in Poland in face of demographic changes". Bulletin of Geography. Socio–Economic Series. 34 (34): 17–31. дои:10.1515/bog-2016-0032. ISSN  1732-4254. Алынған 25 қараша 2017. (21-бет).
  49. ^ Cox, Wendell (2014). "International Shrinking Cities: Analysis, Classification, and Prospects". In Richardson, Harry W.; Nam, Chang Woon (eds.). Shrinking Cities: A Global Perspective. Лондон және Нью-Йорк: Рутледж. 11-27 бет. ISBN  978-0415643962. (p.14).
  50. ^ Holm, Andrej; Marcińczak, Szymon; Ogrodowczyk, Agnieszka (2015). "New-Build Gentrification in the Post-Socialist City: Łódź and Leipzig Two Decades After Socialism" (PDF). Geografie. 120 (2): 164–187. дои:10.37040/geografie2015120020164. ISSN  1212-0014. Алынған 25 қараша 2017. (pp. 169–170).
  51. ^ “Piotrkowska Street Stroll.” Poland's Official Travel Website. Retrieved 18 July 2017.
  52. ^ Krakowiak, Beata (2015). "Museums in Łódź as an Element of Tourism Space and the Connection Between Museums and the City's Tourism Image". Туризм. 25 (2): 87–96. дои:10.1515/tour-2015-0008. eISSN  2080-6922. ISSN  0867-5856. Алынған 18 шілде 2017. (p. 93).
  53. ^ а б Kaczmarek, Sylwia; Marcinczak, Szymon (2013). "The Blessing in Disguise: Urban Regeneration in Poland in a Neo-Liberal Milieu". In Leary, Michael E.; McCarthy, John (eds.). The Routledge Companion to Urban Regeneration. Маршрут. 98-106 бет. ISBN  978-0-415-53904-3. (p. 103).
  54. ^ а б Strumiłło, Krystyna (2016). "Adaptive Reuse of Buildings as an Important Factor of Sustainable Development". In Charytonowicz, Jerzy (ed.). Advances in Human Factors and Sustainable Infrastructure. Спрингер. pp. 51–59. ISBN  978-3-319-41940-4. (p. 56).
  55. ^ “Poland to invest in Łódź despite failed bid for Expo 2022.” Польша радиосы. 16 November 2017. Retrieved 16 November 2017.
  56. ^ а б Krakowiak, p. 88.
  57. ^ Krakowiak, p 91.
  58. ^ Krakowiak, p. 88. Krakowiak also lists 13 more institutions that operate as museums but are not registered with the National Institute for Museums and Public Collections (p. 95), bringing the total number of museums in Łódź to 27.
  59. ^ “Discover the Book Art Museum, Łódź, Poland.” AEPM: Association of European Printing Museums. January 2015. Retrieved 18 July 2017.
  60. ^ а б c Długoński, Andrzej; Szumański, Marek (2015). "Analysis of Green Infrastructure in Lodz, Poland". Қала құрылысы және даму журналы. 141 (3): n. бет. дои:10.1061/(ASCE)UP.1943-5444.0000242. eISSN  1943-5444. ISSN  0733-9488. Article first published online in 2014.
  61. ^ а б Jaskulski, Marcin; Szmidt, Aleksander (2015). "The Tourism Attractiveness of Landforms in Łagiewnicki Forest, Łódź". Туризм. 25 (2): 27–35. дои:10.1515/tour-2015-0003. eISSN  2080-6922. ISSN  0867-5856. Алынған 28 шілде 2017. (27-бет)
  62. ^ See Jaskulski and Szmidt, p. 29, for a map of tourism trails in the forest.
  63. ^ Grzegorczyk, Arkadiusz, ed. (2015). Ilustrowana Encyklopedia Historii Łodzi. Łódź. 59-61 бет. ISBN  978-83-939822-0-2.
  64. ^ Kaniewska, Anna. “Najstarsze łódzkie parki. Archiwum Państwowe w Łodzi. [The State Archive in Łódź]. 3 April 2009. Retrieved 28 July 2017.
  65. ^ "Jewish Lodz Cemetery - About Cemetery At Bracka Street". Алынған 25 қаңтар 2017.
  66. ^ "The New Cemetery in Łódź". Lodz ShtetLinks. Алынған 12 қаңтар 2013.
  67. ^ "JEWISH CEMETERY". FUNDACJA MONUMENTUM IUDAICUM LODZENSE. Алынған 12 қаңтар 2013.
  68. ^ Кобожек, Эльбиета (2017). "A Small River Within the Urban Space: the Evolution of the Relationship Using the Example of Łódź" (PDF). Ғарыш-қоғам-экономика. 19 (19): 7–20. дои:10.18778/1733-3180.19.01. ISSN  1733-3180. Алынған 13 шілде 2018. (10-бет).
  69. ^ Lamprecht, Mariusz (2014). "Fluctuations in the Development of Cities. A Case Study of Lodz". Studia Regionalia. 38: 77–91. ISSN  0860-3375. Алынған 13 шілде 2018. (82-бет).
  70. ^ Cormier, Amanda (25 December 2019). "The Best Bras Might Be Made in Poland". The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 30 желтоқсан 2019.
  71. ^ Association of Business Service Leaders (ABSL) (2019). Business Services Sector in Poland 2019 (PDF) (Есеп). ABSL. pp. 28, 55.
  72. ^ "Pociągi Łódź – Warszawa - GoEuro". www.goeuro.pl. Алынған 14 ақпан 2018.
  73. ^ а б c (AFP)–24 Jan 2009 (24 January 2009). "AFP: Dell seeks refuge in Poland as crisis bites". Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 25 мамырда. Алынған 11 сәуір 2010.
  74. ^ Wiśniewski, Szymon (2017). "Łódź in the Regional and National Transportation System" (PDF). Ғарыш-қоғам-экономика. 19 (19): 65–86. дои:10.18778/1733-3180.19.04. ISSN  1733-3180. Алынған 17 шілде 2018. б. 66.
  75. ^ Shepard, Wade (10 November 2016). "Europe Finally Wakes Up To The New Silk Road, And This Could Be Big". Forbes. Алынған 22 шілде 2018.
  76. ^ Bentyn, Zbigniew (2016). "Poland as a Regional Logistic Hub Serving the Development of the Northern Corridor of the New Silk Route". Journal of Management, Marketing and Logistics. 3 (2): 135–44. ISSN  2148-6670. Алынған 20 шілде 2018. (142-бет).
  77. ^ "Statystyki rowerówek" [Bike roads statistics]. rowerowalodz.pl (поляк тілінде). Мұрағатталды from the original on 15 August 2019. Алынған 10 қараша 2020.
  78. ^ www.lifemotion.pl. "Our destinations – Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta". lodz.pl.
  79. ^ Wiśniewski, p. 79.
  80. ^ Statistic taken from the Łódź Władysław Reymont Airport Wikipedia article on 19 July 2015.
  81. ^ Sourced from the Łódź article on the Polish Wikipedia site on 19 July 2015
  82. ^ "About MPK – MPK-Lodz Spolka z o.o." lodz.pl.
  83. ^ Grzegorczyk, p. 144.
  84. ^ "Łódź railway tunnel tender announced". RailwayPro. 6 желтоқсан 2016. Алынған 3 тамыз 2017.
  85. ^ а б "Superdworzec już jest, będzie (prawie) metro. Łódź ma być komunikacyjnym centrum kraju". TVN24. 2 желтоқсан 2016. Алынған 3 тамыз 2017.
  86. ^ а б "Łódź będzie miała 'metro'. I to już niedługo". Wyborcza.pl: Magazyn Łódź. 18 мамыр 2016. Алынған 3 тамыз 2017.
  87. ^ Rogaczewska, Beata (1 November 2016). "Łódź Fabryczna: największy podziemny dworzec kolejowy w Polsce i trzeci w Europie". rp.pl. Алынған 3 тамыз 2017.
  88. ^ Kozlowski, Remigiusz; Palczewska, Anna; Jablonski, Jakub (2016). "The Scope and Capabilities of ITS – The Case of Łódź". In Mikulski, Jerzy (ed.). Challenge of Transport Telematics. Спрингер. pp. 305–16. ISBN  9783319496450. (p. 308)
  89. ^ "The New Centre of Łódź has a Local Action Plan – URBACT". urbact.eu.
  90. ^ "Rekordowy rok Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej". kurierkolejowy.eu. 22 желтоқсан 2016. Алынған 3 тамыз 2017.
  91. ^ а б Perspektywy University Ranking 2018. Тексерілді, 7 шілде 2018 ж.
  92. ^ Dana, Przemek (16 January 2015). "Janusz Morgenstern, reżyser m.in. "Stawki większej niż życie" nie żyje". Алынған 14 ақпан 2018.
  93. ^ 2009 EuroBasket, ARCHIVE.FIBA.com, Retrieved 5 June 2016.
  94. ^ Pavitt, Michael (13 April 2018). "Poland and Hungary awarded upcoming editions of European Universities Games". insidethegames.biz. Алынған 14 сәуір 2018.
  95. ^ "Szkoła Mistrzostwa Sportowego im. K. Górskiego w Łodzi – Oficjalna strona internetowa Szkoły Mistrzostwa Sportowego w Łodzi". smslodz.pl.
  96. ^ "Spółdzielczy Klub Sportowy START Łódź ul. św. Teresy 56/58 – Oficjalny serwis". sksstart.com.
  97. ^ "Expo 2021 Doha". Халықаралық көрмелер бюросы. Алынған 15 қараша 2020. The Government of the State of Qatar has formally requested BIE approval to change the opening dates of Expo 2021 Doha to 2 October 2023 - 28 March 2024. The request follows in depth discussions [...] on the global impact of the Covid-19 pandemic. The Executive Committee of the BIE unanimously agreed to propose the postponement of Horticultural Expo 2021 Doha, with the BIE General Assembly to vote on the recommendation during its next meeting on 1 December 2020.
  98. ^ "Rok 2029: nowy termin Zielonego Expo w Łodzi" (поляк тілінде). Urząd Miasta Łodzi. 23 қыркүйек 2020. Алынған 8 қараша 2020.
  99. ^ «Егіз қалалар». Лодзь қаласы (поляк және ағылшын тілдерінде). 2007. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 5 қазанда. Алынған 23 қазан 2008.
  100. ^ «Хемниц». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  101. ^ «Штутгарт Städtepartnerschaften». Landeshauptstadt Штутгарт, Abteilung Außenbeziehungen (неміс тілінде). Алынған 27 шілде 2013.
  102. ^ "Лион және Үлкен Лион серіктес қалалары". Mairie de Лион. 2008. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 19 шілдеде. Алынған 21 қазан 2008.
  103. ^ «Вильно». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  104. ^ «Вильно» (PDF). bip.uml.lodz.pl. Алынған 14 желтоқсан 2018.
  105. ^ "Калининград - Серіктес қалалар". Калининград мэриясы. 2000. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 22 сәуірде. Алынған 8 желтоқсан 2008.
  106. ^ «Минск қаласының бауырлас қалалары мен бауырлас қалалары [WaybackMachine.com арқылы]" (орыс тілінде). Минск қалалық атқару комитетінің хаттама және халықаралық қатынастар бөлімі. Архивтелген түпнұсқа 2 мамыр 2013 ж. Алынған 21 шілде 2013.
  107. ^ «Porozumienie o ustanowieniu braterskich więzi między miastami Лодзь (Польша) и Одесса (Украина)» [Лодзь (Польша) мен Одесса (Украина) қалалары арасында бауырластық байланыс орнату туралы келісім] (PDF). uml.lodz.pl (поляк және орыс тілдерінде). 7 мамыр 1993 ж. Алынған 14 желтоқсан 2018.
  108. ^ «Одесса». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  109. ^ «Тель-Авив бауырлас қалалар» (иврит тілінде). Тель-Авив-Яфо муниципалитеті. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 14 ақпанда. Алынған 19 қаңтар 2008.
  110. ^ «Tjanjin». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  111. ^ «Рустави». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  112. ^ «Uchwała XXIV / 275/95 Rady Miejskiej w Łodzi» [Қалалық Кеңестің № XXIV / 275/95 қаулысы] (PDF). uml.lodz.pl (поляк тілінде). 27 желтоқсан 1995 ж. Алынған 14 желтоқсан 2018.
  113. ^ «Баррейро». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  114. ^ «Тампере». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  115. ^ «Пуэбла». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  116. ^ «Мурсия». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  117. ^ Vänorter – orebro.se Мұрағатталды 27 шілде 2009 ж Wayback Machine
  118. ^ «Lwów». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  119. ^ «Сегед». Urząd Miasta Zodzi (поляк тілінде). Алынған 14 желтоқсан 2018.
  120. ^ «Макс фактор - Лодзь». Алынған 25 қаңтар 2017.
  121. ^ Шапиро, Роберт Мозес (мамыр 1999). Холокост шежіресі ... - Google Books. ISBN  978-0-88125-630-7. Алынған 25 қаңтар 2010.
  122. ^ «Джек Трамиел, Commodore компьютерлерінің негізін қалаушы, Лодзьдан аман қалған, 83 жасында қайтыс болды. Солтүстік Калифорниядағы еврей жаңалықтары». 20 сәуір 2012 ж. Алынған 25 қаңтар 2017.

Библиография

Сыртқы сілтемелер