EMD MP15DC - EMD MP15DC
| EMD MP15DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Мозаика 212, EMD MP15DC -Форт-Мид, Флорида. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The EMD MP15, кейде сілтеме жасайды MP15DC 1500 а.к. (1100 кВт) ауыстырғыш -түрі тепловоз моделі өндірілген General Motors ' Электр-мотивтік бөлім 1974-1980 жж. Ол тамырмен үрлейтін қозғалтқышпен жабдықталған. Ұзындығы салу күніне байланысты 47 '8 «немесе 48' 8» болды.[1]
1985 жылдан бастап ол ұсынылды MP15AC айнымалы ток жетегі бар нұсқасы 1985 жылдан бастап ұсынылды, онда модульдік дизайны бар Dash 2 стиліндегі электр жүйесі ұсынылды. Ауа сорғыш түпнұсқадан өзгертілді, сондықтан сорғыштың алдыңғы жағынан ауаны қабылдады. Бұл нұсқа MP15DC-ге қарағанда 18 дюймге ұзын болды.[1]
Ерте MP15 және SW1500 сыртқы келбеті мен қолданылуы бойынша ұқсас болды. Олар бірдей қозғалтқышпен жабдықталған (а V12 EMD 12-645E) ұқсас көріністе. Негізгі айырмашылық - MP15 стандарты Blomberg B жүк көліктері.[1]
Даму
SW1500-ге дейінгі ауыстырғыштарға тыйым салынды AAR типті ауыстырғыш немесе Жеңіл жүк көлігі, екеуі де 96 дюймдік (2 438 мм) доңғалақ базасымен. 1973 жылы тек 60 арнайы тапсырыс тек Мексикаға арналған SW1504s сәл ұзын жақтауға салынған, бұл EMD стандартына мүмкіндік береді Blomberg B жүк көліктері, доңғалақ базасының 108 дюймінде (2,743 мм). EMD (басқалары арасында) бұл жаңа локомотивті а жасады жол ауыстырғышы таза коммутатордан гөрі, өйткені ол 60 миль / сағ (97 км / сағ) дейін жылдамдықпен жүре алады. Жаңа үлгідегі MP15DC белгісі осылай болды МтүпкіліктіPлокомотив, 1500 а.к., Тұрақты ток генератор. Бастапқыда локомотив жай деп аталған MP15; генератордың / түзеткіштің келуі MP15AC 1975 жылы атауын өзгертті.
MP15 жетістігімен дамыған айнымалы ток жетегі жүйесі бар модельге сұраныс болды. MP15AC MP15DC-ті ауыстырды Тұрақты ток генератор бірге генератор өндіруші Айнымалы ток қуаты ол кремниймен тартқыш қозғалтқыштар үшін тұрақты токқа айналады түзеткіш. MP15AC MP15DC-тен 1,5 фут (457 мм) ұзын, түзеткіш жабдық үшін қосымша орын қажет. Генераторға қарағанда генераторға қарағанда түзеткіштің тіркесімі сенімді және бұл жабдық дизель-электровоздың жаңа дизайны үшін стандарт болды.
MP15AC тұрақты ток модельдерінен оңай ажыратылады. Алдыңғы жағында орнатылған радиатор сорғышының және барлық алдыңғы EMD ауыстырып-қосқыштарында қолданылған белдікті басқаратын желдеткіштің орнына олардың мұрынның төменгі жағында және электр желдеткіштерінде кірістер бар. Бүйірлік қондырғылар қондырғыға салқын ауаны қабылдауға мүмкіндік берді, ал электр желдеткіштері оның бұрынғы тұрақты апаларындағы сенімділік мәселесін жақсартты.[2][3][4]
Қозғалтқыш
MP15 645E сериялы қозғалтқыштың 12 цилиндрлі нұсқасын пайдаланды, қуаттылығы 1500 ат күші 900 айн.м. SW1500-де енгізілген, бұл 9 дюймдік 2 соққылы, 45 градус V типті ойық 10 дюймға инсульт, бір цилиндрге 645 текше дюйм орын ауыстыру береді. 1966 жылы ұсынылған 645 сериясы 1980 жылдар аралығында EMD стандартты қозғалтқышы болды.[2]:26[3]
Сондай-ақ қараңыз
Ескертулер
- ^ а б в г. e f Сүлеймен, Брайан (2016-06-15). Пойыздарға арналған далалық нұсқаулық: локомотивтер және жылжымалы құрам. Voyageur Press. б. 44. ISBN 978-0-7603-4997-7.
- ^ а б Pinkpank, Джерри А (1973). Дизельді шашыратуға арналған екінші нұсқаулық. Кальмбах кітаптары. 10, 12-13, 48-50 беттер. LCCN 66-22894.
- ^ а б Pinkepank, Джерри А .; Марре, Луис А. (1979). Diesel Spotters нұсқаулығын жаңарту. Кальмбах кітаптары. 4-9 бет. ISBN 0-89024-029-9.
- ^ Джонстон, Ховард; Харрис, Кен (2005). Джейннің поезды тану жөніндегі нұсқаулығы. HarperCollins Publishing. 414, 425 беттер. ISBN 978-0-06-081895-1.
Әдебиеттер тізімі
- Тарақтар, Джон. (2006) Аляска теміржол локомотивтерінің тізімі. 14 мамыр 2006 ж. Шығарылды
- GATX теміржол локомотив тобы. MP15DC сипаттама беті. 5 сәуірде алынды.
- Хейден, Боб (Ред.) (1980). Модельдік теміржолшы циклопедиясы-2 том: Тепловоздар. Кальмбах кітаптары. ISBN 0-89024-547-9.CS1 maint: қосымша мәтін: авторлар тізімі (сілтеме)
- Страк, Дон. (2004) Бүкілодақтық Тынық мұхиты теміржолының локомотивтерінің модель саны - барлық уақытта (1934–2002). Алынған уақыты: 6 сәуір 2005 ж.