Nissan Pathfinder - Nissan Pathfinder

«Nissan Terrano» мұнда бағыттайды. Еуропаның бөліктерінде Nissan Terrano II ретінде сатылатын модель үшін қараңыз Nissan Terrano II. Үндістан мен Ресейде Nissan Terrano ретінде сатылатын модельді қараңыз Dacia Duster. Чилидегі Nissan Terrano ретінде сатылатын жүк көлігін қараңыз Nissan D22.

Nissan Pathfinder
05-07 Nissan Pathfinder.jpg
Nissan Pathfinder R51
Шолу
ӨндірушіNissan
Өндіріс1985 - қазіргі уақытқа дейін
Корпус және шасси
Сынып
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, артқы доңғалақ жетегі (1985–2012)
Алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы дөңгелегі (2013 ж-қазіргі уақыт)
Алдыңғы қозғалтқыш, төрт дөңгелекті жетек (1985 ж. Қазіргі уақытқа дейін)
Хронология
АлдыңғыNissan Bushmaster
Nissan Terrano II
ІзбасарNissan Terra (үшінші буын / R51 моделі үшін)

The Nissan Pathfinder болып табылады спорттық коммуникациялар өндірген Nissan 1986 жылдан бастап, бастапқыда Nissan-дің жинақы жүк көлігі платформасын қолдана отырып, енді оның төртінші буынында.

Pathfinder келесідей сатылды Nissan Terrano (Жапон тілі: 日 産 ・ テ ラ ノ, Nissan Terano) Солтүстік Америкадан тыс. 2004 жылдан бастап R51 сериясы Pathfinder ретінде халықаралық нарыққа шығарылды.

Бірінші ұрпақ (WD21; 1986)

Бірінші ұрпақ (WD21)
90-92 Nissan Pathfinder.jpg
Шолу
Сондай-ақ шақырылды
Өндіріс1985 ж. Мамыр - 1995 ж. Қыркүйек
1995 - 2006 (Индонезия)
Ассамблея
ДизайнерДаг Уилсон, Джерри Хиршберг (1982, 1983)[3]
Корпус және шасси
Дене стилі
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, артқы доңғалақ жетегі / төрт дөңгелекті жетек
ПлатформаWD21
БайланыстыNissan D21 пикапы
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2 649 мм (104,3 дюйм)
Ұзындық4,366 мм (171,9 дюйм)
Ені1,689 мм (66,5 дюйм)
Биіктігі
  • XE: 1,669 мм (65,7 дюйм)
  • 1986–89 SE & LE: 1,679 мм (66,1 дюйм)
  • 1990–95 SE: 1,694 мм (66,7 дюйм)
Хронология
ІзбасарNissan Xterra

Бірінші ұрпақ Pathfinder екі есік ретінде ұсынылды қаңқаға Жол талғамайтын көлік, сәндеуді және көптеген компоненттерді бөліседі Nissan Hardbody жүк көлігі. Баспалдақ типіндегі рамкаға салынған Pathfinder болды Nissan жауап Chevrolet Blazer, Ford Bronco II, Джип Чероки және американдық емес жол талғамайтын көліктер сияқты Toyota 4Runner, Honda паспорты, және Isuzu MU.

Pathfinder-ге дейін Nissan Bushmaster болған (кейінгі сатылымдағы конверсия Datsun жүк көлігі ), бірақ олар сирек кездеседі. Оның қосымша 4WD жүйесі, ол қозғалыс кезінде электронды түрде қосыла алады, сол кезде бірегей және төрт сатылы автоматты беріліс қорабы. Барлық WD21 жол анықтағыштары 2WD және қолмен 4WD конфигурацияларында қол жетімді болды, олардың негіздері 2,4 л төрт цилиндрлі қозғалтқышпен орнатылған. Белгілі бір елдерде бұл ұрпақ 2,7 л I4 Ретінде белгілі дизельді қозғалтқыш TD27 1988 жылдың қараша айында орнатылған турбокомпрессормен.

Жапонияда бұл ерекше болды Nissan Bluebird дүкені ол Terrano деп аталатын жерлерде, кішігірім серіктес ретінде үлкенге Nissan Safari. Pathfinder / Terrano негізінен жаңадан енгізілген Hardbody жүк көлігіне негізделген болса, оның артқы бес звеносының аспасы Safari-ден жол талғамайтын қабілеттерін арттыру үшін алынған. Екі есіктің нұсқасы VG30E Nissan V6-мен орнатылды, оны бөліскен Fairlady ZX.

Жапондық Terrano нарығы сәнді көлік ретінде қарастырылғандықтан, бос уақытты ашық өткізуге баса назар аударғандықтан, Terrano жапондық сатып алушыларға жол талғамайтын жолмен, Fairlady ZX елімен таныстырылды. Жапондық жүргізушілерге меншіктік шығындар сыртқы өлшемдерінің асып кетуіне байланысты қымбат өлшем ережелері және қозғалтқыштың орын ауыстыруы неғұрлым жоғары болса жылдық жол салығы міндеттеме. Бұл маркетингтік тәсілді атап өту үшін, Terrano басқа бюджеттік көліктерде кездеспейтін опциялармен қол жетімді болды. Жапондық модернизацияның кейбір нұсқалары климатпен басқарылатын кондиционер, электрмен жұмыс жасайтын терезелер, орындықтар, есік құлыптары және 1993 ж. Рекаро орындықтар. Nissan спорт бөлімі Автех «Wide R3M Urban» және «AJ Limited» -ті ұсына отырып, арнайы жабдық пакеттерін қосты. Сән-салтанатқа баса назар аудару ішінара Жапониядағы экономиканың күшті болуына байланысты болды, қазіргі кезде жапондықтар болып саналады »көпіршікті экономика ".

1987 жылы бірінші буын Terrano 9-шы Парижге Дакарға ралли жарысына кірді, көптеген жылдар бойы ралли жарыстарында өзінің санатында бірнеше рет жеңіске жетті.

Төрт есікті Pathfinder 1989 жылдың қазан айында Pathfinder-дің нарықтық қызығушылығын арттыру үшін шығарылды, бірақ артқы есіктерді орналастыру үшін көліктің жалпы ұзындығы мен доңғалақ базасы ұзартылмады. 1985-1989 жылдары Солтүстік Америкаға кірген кезде Pathfinders екі есікті корпуспен келді. 1990 жылдың басында бұл тек төрт есік болды. Екі АҚШ-тың 1990 жылғы жол іздеушілері екі есік корпусымен бірге келді, бірақ олар сирек кездеседі.

Төрт есіктің нұсқасы енгізілген кезде, Nissan есіктің тұтқаларын жасыруды таңдады «C» бағанасы оны алдын-ала есіктерінде кәдімгі есік тұтқалары бар, кемпирлік қабығы бар екі есікті жүк көлігі тәрізді етіп жасау үшін кесіңіз. Бұл дизайн дәстүрі барлық Nissan жол талғамайтын көліктерінде, соның ішінде Nissan Armada, Nissan Juke, Nissan Terrano II, және Nissan Xterra. Алдыңғы есіктер артқы есіктерді орналастыру үшін сәл қысқартылды.

1985-1989 жылдар аралығында жол анықтаушылар қол жетімді болды Nissan VG30i 3,0 л V6 (143 а.к. (107 кВт), 162 фунт (220 Нмм) айналу моменті) немесе Nissan Z24i 2,4 L (106 а.к. (79 кВт)) I4 (қозғалтқыштың таңдауы сол сияқты Nissan Hardbody жүк көлігі ). 1990 жылы V6 дроссельдің корпусын инъекциялаудан көп нүктелі отын бүрку жүйесіне жаңарды. Бұл қозғалтқыш ретінде белгілі болды VG30E және 153 а.к. (114 кВт) және 180 фунт (244 Нмм) айналу моментінде бағаланды. Сондай-ақ, 1990 ж Z24i ауыстырылды KA24E. Бірінші ұрпақ 1995 жылға дейін жалғасты.

Бірінші ұрпақ Nissan Pathfinder 1995 жылдан 2006 жылға дейін Индонезияда сатылды Nissan Terrano. Тек төрт есікті корпусы бар, 2389cc Z24 карбюраторлы бензин қозғалтқышы (103 а.к. және 182Нм), 2WD (4WD тек 1995-1996 жж. ең жоғары тримдік модель үшін қол жетімді)[4]) және 5 жылдамдықты қолмен беріліс қорабы. Өндірістің 11 жылы ішінде тек 17,801 дана сатылды.[5]

Бетті көтеру

1990 жылы 4 есікті модель енгізілген кезде бет әлпеті өзгерді. Алдыңғы тор қайта қаралды, ішкі әрлеу деңгейінің көптеген нұсқалары қол жетімді болды және дилерлік орталықтар көптеген сыртқы пакеттерді ұсынды. 1993 жылғы модельдер үшінші тежегіш шамын алды, ал 1994 жылғы модельдер қисық тақтаны алды. Индонезиядағы Terrano өндірісі үшін 1997 және 2003 жылдары тағы екі рет лифт жасалды, бұл Pathfinder бірінші буынының ғаламдық нұсқасына қарағанда сыртқы және ішкі көріністерін заманауи етіп жасады.

  • 1986–1990 жж. Nissan Pathfinder 2 есікті

  • 1990–1995 Nissan Pathfinder 4 есікті

  • 1990–1995 Nissan Pathfinder 4 есікті

  • Nissan Terrano

  • Nissan Terrano

  • 1997-2003 Nissan Terrano Kingsroad (Индонезия)

  • 2003-2006 Nissan Terrano Spirit S3 (алдыңғы, Индонезия)

  • Nissan Terrano Spirit S3 жаңа артқы жарық кристалдары (артқы жағы, Индонезия)

Екінші ұрпақ (R50; 1996)

Екінші ұрпақ (R50)
99-04 Nissan Pathfinder.jpg
Шолу
ӨндірушіNissan
Сондай-ақ шақырылдыNissan Terrano
Infiniti QX4
Өндіріс1995 ж. Қазан - 2004 ж. Тамыз
Ассамблея
ДизайнерДжерри Хиршберг, Ёшио Маезава (1992, бет әлпеті: 1997)
Корпус және шасси
Дене стилі5 есік Жол талғамайтын көлік
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, артқы доңғалақ жетегі / төрт дөңгелекті жетек
БайланыстыNissan Xterra
Nissan Frontier
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу
  • 4 жылдамдықты автоматты
  • 5 жылдамдықты нұсқаулық
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2700 мм (106,3 дюйм)
Ұзындық
  • 1999–2002: 4,529 мм (178,3 дюйм)
  • 2000–04: 4,641 мм (182,7 дюйм)
Ені
  • 2000–04: 1,821 мм (71,7 дюйм)
  • 2000–04 XE: 1,770 мм (69,7 дюйм)
  • 1996–99: 1,839 мм (72,4 дюйм)
  • 1999–2002 XE: 1,745 мм (68,7 дюйм)
Биіктігі
  • 2003–04 SE: 1,847 мм (72,7 дюйм)
  • 2000–04 LE & 2000–01 SE: 1,801 мм (70,9 дюйм)
  • 2000–01 XE: 1,725 ​​мм (67,9 дюйм)
  • 1999–2002 XE және 1998–99 LE: 1,704 мм (67,1 дюйм)
  • 1999–2002 SE & 1999–2000 LE: 1,725 ​​мм (67,9 дюйм)

Екінші буын Pathfinder 1995 жылдың соңында қайта өңделген стильді қолдана отырып енгізілді біртұтас емес гөрі жақтаудағы дене құрылыс. Қозғалтқыш жаңартылды VG33E, 168 а.к. (125 кВт) және моменті 196 фунт (266 Нмм). 1999½ модель жылы Pathfinder жаңартылды. 2000 жылы 2001 ж. Моделі жаңа 240 а.к. (179 кВт) әкелді V6 қозғалтқышы (Автоматты беріліс модельдері үшін). Қолмен беріліс модельдері 250 а.к. (186 кВт) және 240 фунт айналу моментімен мақтана алды. Бұл қозғалтқыш VQ35DE. 4 цилиндрлі қозғалтқыш опциясы бұдан былай қол жетімді болмады.

Дизельді қозғалтқыштар жапондық және еуропалық модельдерде қолданыла берді.

2002 модель жылынан бастап Terrano / Pathfinder Жапонияда сатылмай, Солтүстік Америкада, Еуропада және Таяу Шығыста қол жетімді болды. Жапониядағы Terrano-дің нарықтағы орны ауыстырылды Nissan Murano 2002 жылы. Жапондық Terrano нарығы және жоғары люкс Terrano Regulus сұранысы Жапонияда болған ауыр экономикалық кезеңдерге байланысты айтарлықтай төмендеді, ол белгілі болды Жоғалған онжылдық. Nissan жапондық тұтынушылар базасына кішігірім жол талғамайтын көлігін ұсынды, ол Pathfinder-ді ұсынған кезде оған ұнады Nissan X-Trail 2000 жылы.

Бетті көтеру

Pathfinder 1999.5 моделіне алдыңғы фассиясын, артқы фассиясын және интерьерін қайта өңдеумен өңделді. 2002 жылы жаңартылған Nissan логотипі қосылып, 1999½ моделіне қарсы қайта өңделген тор, сондай-ақ жаңа руль, әр түрлі жиектер және радиодисплей пайда болған кезде тағы бір бет өзгеріс орын алды. 2003 жылы Pathfinder қайтадан жаңа рульге ие болды.

  • Nissan Terrano StarFire

  • 2001 Nissan Pathfinder Ti (Австралия)

  • 1999-2001 Nissan Pathfinder SE

  • 2001–2004 Nissan Pathfinder

Infiniti QX4 / Terrano Regulus

1997–2003 Infiniti QX4
Infiniti QX4
97-00 Infiniti QX4.jpg
Шолу
ӨндірушіNissan
Сондай-ақ шақырылдыNissan Terrano Regulus (Жапония)
Өндіріс1996 ж. Қыркүйек - 2002 ж. Қараша
Үлгілік жылдар1997–2003
АссамблеяNissan Shatai, Канда, Фукуока, Жапония
Корпус және шасси
СыныпОрташа өлшем Салтанат Жол талғамайтын көлік
Дене стилі5 есік Жол талғамайтын көлік
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, артқы доңғалақ жетегі / төрт дөңгелекті жетек
БайланыстыNissan Pathfinder
Қуат күші
Қозғалтқыш
Хронология
ІзбасарInfiniti QX56
Infiniti QX60
Infiniti FX

The Infiniti QX4 - бұл 1996 жылы қыркүйекте ұсынылған және оған негізделген орташа сәнді жол талғамайтын көлік біртұтас емес Nissan Pathfinder. Ол келесі шығарылды Acura енгізу SLX және Lexus үлкенірек LX 450. QX4 болды Infiniti жол талғамайтын көлік нарығының сегментіне бірінші кіру.

Ретінде Жапонияда сатылады Nissan Terrano Regulus, тек Nissan-да JDM Nissan Bluebird дүкені, қысқаша Terrano Regulus ұсынылды Nissan мотор дүкені, оның сән-салтанатты дилерлік орталығы. Осы көліктер мен Pathfinder арасындағы үлкен айырмашылықтарға интерьер мен ерекше сәндеу кіреді. А ретінде сатылады сәнді көлік, Terrano Regulus төмен қашықтықтағы жолсыздық мүмкіндігін ұсынды төрт дөңгелекті жетек жүйесі және 8,3 дюйм (211 мм) жерді тазарту.

Жыл сайынғы өзгерістер

2001 Nissan Terrano Regulus (JDM)
Nissan Terrano Regulus Starfire (JDM)

QX4 2000 жылы 2001 жылы 2001 жылы жаңартылған алғашқы жаңартуды алды VQ сериясы қозғалтқыш (сондай-ақ кейінірек G35 және FX35 ) қуатын салыстырмалы түрде төмен 168 а.к.-тан (125 кВт) 240 а.к. (179 кВт) дейін арттыру V6 қозғалтқышы. Ауыстыру 3,3 л-ден 3,5 л-ге дейін уақыт белдеуі уақыт тізбегіне, ал тұтану дистрибьюторы жеке катушкаға ауыстырылды тұтану жүйесі.

Бұл бет-әлпет QX4-ке жаңартылған сыртқы және ішкі корпус стилін, соның ішінде интегралданған жаңа сызық берді аналогтық сағат, 17 дюймдік (423 мм) легирленген дөңгелектер және ксенон HID фарлары. Жапонияда Terrano Regulus әрлеу пакеті енді ұсынылмады. Сондай-ақ, а артқы доңғалақ жетегі QX4 моделі қосылды (1997 жылдан 2000 жылға дейін тек 4WD форматында қол жетімді).

2002 ж. Infiniti QX: басқа трафиктен белгіленген қашықтықты сақтауға арналған круиздік бақылау 2002 ж. Негізгі қосымша болды. QX4 Nissan-дың интеллектуалды круиздік басқаруымен Infiniti флагманы Q45 седанымен бөлісті. Лазерлік датчиктерді қолдана отырып, жүйе QX4 автоматын жылдамдықпен немесе баяулатып, оны алдыңғы машиналардан тұрақты қашықтықта ұстауға арналған. Сондай-ақ, 2002 жылы жаңартылған аудио жүйесі, қолда бар былғары / ағаш рульге арналған дыбыстық басқару элементтері болды. Қосымша артқы орынды бейне ойын-сауық жүйесі бейнемагнитофон немесе DVD ойнатқышын таңдауға мүмкіндік берді.

2003 Infiniti QX: 2003 жылға арналған қосымша стандартты жабдықта перде түріндегі бүйірлік қауіпсіздік жастықшалары бар, алғаш рет қол жетімді. Бұған дейін Premium Package құрамына енген жаңа стандартты жабдыққа 17 дюймдік дөңгелектер, жүргізушіге арналған жад жүйесі және аудио басқару элементтері бар былғары / ағаштан жасалған руль кірді. Опциялардың ішінде алдыңғы / артқы жылытылатын орындықтар және артқы орындықтағы бейне таспа немесе DVD-ойын-сауық жүйесі болды. Стандартқа сәйкес келетін қуатты люк.

QX4 2003 жылы тоқтатылды, ал оның бағалық позициясы қабылданды FX35 / 45 жол талғамайтын кроссовер. Соңғы QX4 2002 жылдың қараша айында шығарылған.[дәйексөз қажет ] 2004 жылы QX4 үлкен QX56 ауыстырылды.

Үшінші ұрпақ (R51; 2005)

Үшінші ұрпақ (R51)
2005-2007 Nissan Pathfinder (R51) ST-L вагоны 03.jpg
Шолу
Өндіріс30 тамыз 2004 - 2012 тамыз (2014 жылға дейін Еуропа мен Австралияда)
Үлгілік жылдар2005–2012 (Еуропада / Австралияда 2014/15 дейін)
Ассамблея
Санкт-Петербург, Ресей (2012–2014)
ДизайнерКиёши Янасе (2002)[6]
Корпус және шасси
Дене стилі5 есік Жол талғамайтын көлік
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, артқы доңғалақ жетегі / төрт дөңгелекті жетек
ПлатформаNissan F-Alpha платформасы
Байланысты
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу
  • 5 жылдамдық RE5R05A автоматты
  • 7 жылдамдық RE7R01B автоматты (тек V9X)
  • 6 жылдамдық FS6R31A қолмен (экспорттық модельдер)
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2850 мм (112,2 дюйм)
Ұзындық
  • 2005–07: 4,765 мм (187,6 дюйм)
  • 2008–2012: 4,890 мм (192,5 дюйм)
Ені
  • 2005–07: 1,849 мм (72,8 дюйм)
  • 2008–2012: 1,849 мм (72,8 дюйм)
Биіктігі
  • S & SE 4WD: 72,8 дюйм
  • Жолдан тыс SE: 1.862 мм (73.3 дюйм)
  • LE 4WD: 1,852 мм (72,9 дюйм)
  • S & SE 2WD: 1.839 мм (72.4 дюйм)
  • LE 2WD: 1.842 мм (72.5 дюйм)
Хронология
ІзбасарNissan Terra (жол талғамайтын көлік негізінде)
Nissan Pathfinder (R52) (тақтайша)

2003 жылдың тамызында Nissan Dunehawk тұжырымдамасын ашты және оны Франкфурттағы IAA 2003 көрмесінде көрсетті (R51 дизайн патенттері 8 қыркүйек 2003 ж.), Келесі Pathfinder дизайнын алдын ала қарастырды. 2004 жылы Солтүстік Американың халықаралық автосалоны, Nissan 2005 модель жылына толықтай өзгертілген Pathfinder ұсынды. Жаңа R51 Pathfinder пайдаланады Nissan F-Alpha платформасы, осылайша а жақтаудағы дене құрылыс. Ол 4,0 л қуатымен жұмыс істейді V6 қозғалтқыш VQ40DE (266 а.к. (198 кВт), 288 фунт (390 нмм)) немесе 2,5 л YD25DDTi (126 кВт (171 ПС; 169 а.к.), 403 Нм (297 фунт)) Турбо Дизель.[7]

Үлкенірек Pathfinder Armada дебют 2004 жылдың соңында, бірақ негізделген Титан толық өлшемді пикап және 2005 жылы «Pathfinder» префиксін тастады.

2005 жылғы модель алғаш рет Pathfinder желісіне үшінші қатар орындықтарын ұсынды.

2008 facelift (АҚШ және Таяу Шығыс)

Бет-әлпеті 2008 ж Nissan Pathfinder 2007 жылы дебют жасады Чикагодағы автосалон. Артқы көтеру қақпасындағы төсбелгілердің кейбір позициялары өзгертілді және бұл нұсқа да ие болды Титандікі 5,6 литр V8 қозғалтқышы 310 а.к. (231 кВт) және 388 фунт (526 Нм).

2010 ж. (Еуропа, Оңтүстік Америка, Азия / Океания, Кариб теңізі)

Жаңартылған нұсқасы дебют Женева автосалоны 2010 жылы, енді Nissan-да бар V9X қозғалтқышы 3,0 литрлік V6 турбо-дизель жаңарту кезінде 2250 а.к. (170 кВт) және 4050 фт. фунт (550 Нм) 1750 - 2500 айн / мин. YD25DDTi Турбодизель 188 а.к. (140 кВт) өндіру - 19 а.к. (14 кВт) дейін - айналу моменті 35 фт фунт (47 Нм) 332 фт фунт (450 Нм) дейін артады. Бірлескен цикл бойынша қолмен шығарылатын нұсқаларда 8,4 л / 100 км пайдаланылады - 1,4 л / 100 км жақсару, ал CO2 шығарындылары 40 г / км-ге 224 г / км-ге дейін төмендеді. Екі фигура да сыныпта бәсекеге қабілетті. Дизельді бөлшек сүзгісі бар қозғалтқыштың нұсқасы (DPF) белгілі бір нарықтарда да бар.

R51 сериялы Pathfinder Солтүстік Америкадан тыс жерлерде сатуды және шығаруды жалғастыруда.

Сыртқы өзгерістер

Қайта қаралған модельдерге алдыңғы және артқы көріністер ұсынылып, оларды алдыңғы модельдерден ерекшелендіруге болады. Алдыңғы бөлікке жаңа капот, қайта өңделген тор және жаңа бампер жиынтығы кіреді. Екі модельдің ұзындығына 80 мм қосқанда, бампер дөңгелектеніп, автомобильдерге спорттық әсер береді.

Ксенонды шамдарға проекторлары бар жаңа фараның дизайны ұсынылған. Енді шамдарды жуу машиналары бамперлердің корпусындағы түсті қалыптың астынан шығады. Жаңа 18 дюймдік (460 мм) легірленген дөңгелек қолданыстағы 16 дюймдік (болат және қорытпалар) және 17 дюймдік (қорытпалар) конструкциялар диапазонын толықтырады. V8 модельдеріне алдыңғы есіктердің алдыңғы жағында V8 төсеніші және есіктердің жаңа бүйірлік қалыптары беріледі.

  • Nissan Pathfinder ST-L

  • 2008 Nissan Pathfinder V8

  • Интерьер

Төртінші буын (R52; 2013)

Төртінші буын (R52)
Nissan Pathfinder (R52 MY14) Ti 4WD вагоны (2015-07-09) 02.jpg
Nissan Pathfinder Ti 4WD (Австралия)
Шолу
ӨндірісҚыркүйек 2012 - қазіргі уақытқа дейін (АҚШ)
2013–2014 (гибридті)
Үлгілік жылдар2013 - қазіргі уақытқа дейін
АссамблеяАҚШ: Смирна, Теннеси (Nissan Smyrna құрастыру зауыты )
Ресей: Санкт-Петербург (2014–2016 жылдың аяғынан бастап)
ДизайнерАльфонсо Альбайса (2010)[8]
Корпус және шасси
Дене стилі5 есік Жол талғамайтын көлік
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы дөңгелегі / төрт дөңгелекті жетек
ПлатформаNissan D платформасы
БайланыстыInfiniti QX60
Қуат күші
Қозғалтқыш
БерілуДжатко XTRONIC CVT
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2900 мм (114,2 дюйм)
Ұзындық5 009 мм (197,2 дюйм)
Ені1,961 мм (77,2 дюйм)
Биіктігі1768 мм (69,6 дюйм)
2013 Pathfinder тұжырымдамасы
Nissan Pathfinder Ti 4WD (Австралия)

Қайта жасалған Pathfinder 2013 жылдың моделі ретінде 2012 жылдың қазан айының соңында сатылымға шықты. Pathfinder екінші буыны сияқты, ол қайтадан шанақтағы, жүк машиналарына негізделген жол талғамайтын көліктерден алыстап, біртұтас емес дизайнды қабылдады. Ол сол платформамен жүреді Infiniti QX60, Альтима, Максима, Мурано және Квест. Бұл буын Pathfinder екінші буын Murano, Infiniti QX60 және тағы басқа жол талғамайтын көліктер мен седандарға ұқсас интерьерге ие. Үшінші қатарға қарағанда аяққа арналған бөлме көбірек Nissan Rogue.

Түпкілікті өндіріс моделіне ұқсас тұжырымдама алғаш рет 2012 жылы ашылды Солтүстік Американың халықаралық автосалоны. Бөлшек сауда-саттықтың қол жетімділігі 2012 жылдың қыркүйегіне жоспарланған болатын. Жаңа Pathfinder тек мына жағдайда қол жетімді: VQ35DE 260 а.к. (194 кВт) және моменті 240 фунт-фунт (325 Нм) шығаратын 3,5 литрлік V6 қозғалтқышы. Қала, автомобиль жолдары және жанармай үнемдеудің орташа орташа сандары FWD нұсқасы үшін 20 (Қала), 26 (Автомагистраль) және 22 (Біріктірілген) мпг және 4WD нұсқасы үшін 19 (Қала), 25 (Автомагистраль) және 21 (Біріктірілген) мпг құрайды. Pathfinder қазір алдыңғы буынға қарағанда едәуір жеңіл, FWD моделінің салмағы 4149 фунт, ал 4WD Pathfinder салмағы 4290 фунт.

Бұл ұрпақ алдыңғы үш ұрпақта болған С тіреуіне қойылған есік тұтқаларынан бас тартады. 2015 жылдан бастап R52 сериясы тек Солтүстік Америкада, Африкада, Австралияда, Жаңа Зеландияда, Оңтүстік Кореяда және Таяу Шығыста бар. Оны Жапонияда сату жоспарланбаған және сол жерде жиналмаған.

2014 модель жылының жаңартылуы

АҚШ-тың 2014 жылғы үлгісіне өзгерістер енеді:[9][10][11]

  • Bose® Premium Audio System, Nissan Navigation System, дауысты тану, XM NavTraffic және NavWeather мүмкіндіктері бар жаңа SL Tech пакеті (SiriusXM жазылымы қажет, бөлек сатылады), Zagat® Restaurant Survey, Bluetooth® Streaming Audio және 8,0 дюймдік түсті сенсорлы монитор
  • Төрт модельде ұсынылған: S, SV, SL және Platinum (әрқайсысы 4WD және 2WD түрінде бар); SV, SL және Platinum (4WD және 2WD) ұсынылған Pathfinder Hybrid[12]
  • 3,5 литрлік V6 модельдері 2013 жылдың жаз айларының соңында қол жетімді
  • Pathfinder Hybrid 2013 жылдың күзінде қол жетімді
  • Pathfinder а Үздіксіз ауыспалы беріліс (CVT) тарату Джатко; осы CVT-нің алғашқы нұсқалары гидравликалық желінің өлшеміне байланысты кейбір 2013 және 2014 модель жылдарында Nissan-ға ауыстыруды талап ететін деңгейге дейін проблемалы болып шықты.

2014 Pathfinder канадалық модельдеріне Pathfinder 3,5 литрлік 4WD V6 X, Pathfinder V6 S; 2014 Pathfinder Hybrid құрамына SV және Platinum Premium кіреді.[13]

Nissan Pathfinder қазір Африка, Азия және Таяу Шығыс нарықтарында сатылады. Жергілікті жерде жасалған Pathfinder 2014 жылдың қарашасында Ресей нарығына шықты.[14]

Pathfinder гибридті (шектеулі және кеш қол жетімді)

2014 жылғы модельге ұсынылған Pathfinder Hybrid, 2 доңғалақты және 4 доңғалақты жетек конфигурацияларында қол жетімді, аса қуатты 2,5 литрлік төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышы және ықшам литий-ионды аккумулятормен жұптастырылған электр қозғалтқышы қолданылады. Li-ion батареясы 3-қатарға арналған орындықтың астына кіреді, жүктер мен жолаушыларға арналған кеңістікке әсер етпейді. Pathfinder гибридінде гибридті эмблемалар мен гибридті емес жарықдиодты артқы шамдар болады.[дәйексөз қажет ]

Nissan Pathfinder Hybrid құралын 2014 модельдік жылдан кейін қол жетімділігі мен Америка Құрама Штаттарындағы сатылымының нашарлығына байланысты тоқтатты (2015 ж. Моделінен кейін Канадада және Австралия мен Жаңа Зеландиядан басқа басқа әлемдік нарықтарда тоқтатылды).[дәйексөз қажет ]

2017 facelift

2017 facelift
2017 facelift

2017 модель жылы үшін Nissan Pathfinder сыртқы жаңартуды алды, оған фаралар мен артқы шамдары өзгертілген жаңа фассия және CVT-мен 284 а.к. (212 кВт) және 259 фунт (351 Нм) шығаратын, тікелей инъекцияланған V6 қозғалтқышы кірді. ). Фараларда жарық диодты проектордың жарық шамдары және күндізгі жарықтандырғыш шамдар Платиналық жиектер деңгейінде болды, ал S, SV және SL жиектерінде күндізгі жарық диодты галогендік проектордың қайта өңделген шамдары ұсынылды. Қалпына келтірілген артқы шамдар Platinum трим деңгейінде стандартты болады, сонымен қатар барлық 2017 Pathfinders жаңа сыртқы түстерге ие болады. Сондай-ақ, интерьерде қайта жасалған шыныаяқ ұстағыштар бар. Motion Activated Liftgate сонымен қатар SL және Platinum трим деңгейлерінде тек қуат көтергіш қақпаның бөлігі ретінде стандартты болып табылады. 2017 модель жылы - бұл Nissan Pathfinder үшін 30 жылдық мерейтойы, бірақ 2017 Pathfinder үшін 30 жылдық мерейтойлық арнайы шығарылым моделі болмайды. Бірақ Nissan Pathfinder Midnight Edition трим деңгейіне ие болады, ол MSRP базасы үшін Platinum трим деңгейінен жоғары болады және 2017 жылдың басында келеді, ал Nissan Altima, Sentra, Murano, Maxima және Rogue сонымен қатар Midnight Edition трим деңгейіне қосылады. 2017 жылдың басында олардың тримдік құрамы.

2019 жаңарту

Rock Creek Edition пакеті Nissan Pathfinder-ге 2019 модель жылына енгізілді. Сыртқы түрі пакеті SV және SL жиектерінде ғана қол жетімді. Пакетке 18 «X 75» қара түсті дайындалған алюминий легирленген доңғалақтары, қара үстірт пен қара есік тұтқалары, Rock Creek Edition төсбелгісі, былғарыдан жасалған, шүберекпен бекітілген орын және Rock Creek Edition төсбелгісі (SV жиек деңгейі), былғарыдан жасалған, рокпен отырғызылған. Creek Edition төсбелгісі (SL жиектерінің деңгейі) және Rock Creek Edition премиумының ішкі әрлеу жұмыстары.[15]

Сату

Күнтізбелік жылАҚШ
201021,438[16]
201125,935[16]
201242,621[17]
201388,632[17]
201479,111[18]
201582,041[18]
201681,701[19]
201781,065[19]
201867,550[20]
201965,691[21]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Nissan. Nissan Индонезияда». Car-cat.com. Алынған 25 шілде 2010.
  2. ^ «Nissan. Nissan Индонезияда». Car-cat.com. Алынған 10 қараша 2010.
  3. ^ «Даг Уилсон (TRAN, '69)». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 29 желтоқсанда. Алынған 15 шілде 2015.
  4. ^ https://www.mobilmotorlama.com/2016/07/nissan-terrano-wd21.html?m=1
  5. ^ https://jip.gridoto.com/read/261239279/sejarah-lengkap-nissan-terrano-di-indonesia
  6. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2014 жылғы 4 қаңтарда. Алынған 3 маусым 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  7. ^ «Патент USD499987 - көлік құралының корпусының, ойыншықтарының және / немесе репликасының беткі конфигурациясы». Алынған 15 шілде 2015.
  8. ^ Лодиурато, Бретт. «Ниссан 2011 жылы Honda және Toyota апаттарынан қалай аулақ болды, серпін сақталды». Алынған 6 қазан 2016.
  9. ^ «2014 Nissan Pathfinder гибридті 26 MPG құрама отын үнемдеуін және 526 миль жүру аралығын ұсынады - бұл жұмыс пен интерьердің қолайлылығына кедергі келтірмейді». Nissan Online Newsroom. Алынған 15 шілде 2015.
  10. ^ NISSAN MOTOR Co., Ltd. (2013 ж. 28 наурыз). «NISSAN - 2014 NISSAN PATHFINDER гибридті 26 MPG біріктірілген жанармай экономикасы мен 526 мильдік жүргізуші диапазонын ұсынады - ешқандай компромисссіз және ішкі интерьердегі бөлмелермен». Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 3 наурызда. Алынған 15 шілде 2015.
  11. ^ Стивен Дж. Эвинг. «2014 Nissan Pathfinder гибридті 26 мпг қосымшалы қозғалтқышпен келеді». Автоблог. Алынған 15 шілде 2015.
  12. ^ Брэндон Туркус. «2014 Nissan Pathfinder Hybrid бағасы 35 110 доллардан бағаланады *». Автоблог. Алынған 15 шілде 2015.
  13. ^ «2014 Nissan Pathfinder гибридті баспа жинағы». Nissan Online Newsroom. Алынған 15 шілде 2015.
  14. ^ «Nissan Pathfinder қазір сатылымда». Wroom.ru. 31 қазан 2014. мұрағатталған түпнұсқа 11 қараша 2014 ж. Алынған 11 қараша 2014.
  15. ^ https://www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/pathfinder.html
  16. ^ а б https://nissannews.com/kk-US/nissan/usa/channels/US-Sales-Reports/releases/nissan-north-america-sales-increase-7-7-for-record-december?page=5&query&la= 1
  17. ^ а б https://nissannews.com/kk-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2013-year-end-u-s-sales?page=3&query
  18. ^ а б https://nissannews.com/kk-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2015-calendar-year-u-s-sales?page=2&query
  19. ^ а б https://nissannews.com/kk-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2017-calendar-year-u-s-sales
  20. ^ https://nissannews.com/kk-US/nissan/usa/releases/nissan-group-reports-december-2018-and-2018-calendar-year-u-s-sales
  21. ^ http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/nissan/nissan-pathfinder

Сыртқы сілтемелер

Nissan автомобиль автомобильдерінің уақыт шкаласы, Еуропа нарығы, 1980 жылдар - қазіргі уақытқа дейін
Түрі1980 жылдар1990 жылдар2000 ж2010 жылдар2020 жылдар
01234567890123456789012345678901234567890
Қалалық көлікPixo
Шағын жинақыMicra K10Micra K11Micra K12Micra K13Micra K14
ЫқшамКүн шуақты B310Күн B11
Шие N10Шие N12Күн шуақты N13Күн шуақты N14Альмера N15Альмера N16Tiida C11Пульсар C13
ЖапырақЖапырақ
Орташа өлшемдіStanza T11
910Bluebird U11Bluebird T12 / T72Primera P10Primera P11Primera P12
ҮлкенЛорел C31Лорел C32Maxima J30Maxima QX A32Maxima QX A33Teana J31Teana J32Teana L33
Купе100 NX
Silvia S110Silvia S12200SX S13200SX S14
Спорттық көлік280ZX300ZX Z31300ZX Z32350Z370Z
GT-R R35
Mini MPVТекше
Жинақы MPVПрерия M10Прерия M11Альмера ТиноE11 ескертуіE12 ескертуі
Үлкен MPVСерена C23
КроссоверДжуке
Qashqai J10Qashqai J11
Qashqai + 2 NJ10X-Trail T32
X-Trail T30X-Trail T31
Murano Z50Мурано Z51Мурано Z52
Pathfinder R52
Ықшам жол талғамайтын көлікTerrano II R20
Орта өлшемді жол талғамайтын көлікTerrano WD21Pathfinder R50Pathfinder R51
Жол талғамайтын көлікПатруль 160Патруль Y60Патруль Y61Патруль Y62
Nissan жеңіл машиналардың уақыт шкаласы, Солтүстік Америка нарығы, 1980 ж. - қазіргі уақытқа дейін
Түрі1980 жылдар1990 жылдар2000 ж2010 жылдар2020 жылдар
Үлгі жылы01234567890123456789012345678901234567890
Mini MPVТекше
Шағын микроавтобусStanza Wagon / MultiАксесс
Жол талғамайтын Subcompact кроссоверіДжукеТебу
Жол талғамайтын шағын көлемді кроссоверRogueRogue SelectRogue Sport / Qashqai
X-соқпақX-соқпақRogue / X-Trail
Жол талғамайтын орташа өлшемді кроссоверМураноМураноМурано
Жол іздегіш
Ықшам жол талғамайтын көлікЖол іздегішXterraXterra
Орта өлшемді жол талғамайтын көлікЖол іздегішЖол іздегіш
Жол талғамайтын көлікАрмадаАрмада
МиниванВанКвестКвестКвестКвест
ВанNV200
NV
АлуDatsun жүк көлігіHardbody жүк көлігіШекараNP300
Шекара
ТитанТитан
Ескерту     Көлік тек Мексикада сатылады      Құрама Штаттарда сатылмайтын көлік (Канада мен Мексикада сатылады)