Collier Trophy - Collier Trophy
| Роберт Дж. Коллиер кубогы | |
|---|---|
 | |
| Үшін марапатталды | «ең үлкен жетістік аэронавтика немесе ғарышкерлік Америкада әуе немесе ғарыш аппараттарының өнімділігін, тиімділігі мен қауіпсіздігін жақсартуға қатысты, оның мәні алдыңғы жылы нақты пайдалану арқылы толық дәлелденді ».[1] |
| Ел |  Америка Құрама Штаттары |
| Ұсынған | Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық (NAA) |
| Бірінші марапатталды | 1911 |
| Веб-сайт | Наа |
The Роберт Дж. Коллиер кубогы жылдық авиация АҚШ басқаратын марапат Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық (NAA),[1] «ең үлкен жетістікке жеткендерге» ұсынылды аэронавтика немесе ғарышкерлік Америкада әуе немесе ғарыш аппараттарының өнімділігін, тиімділігі мен қауіпсіздігін жақсартуға қатысты, оның мәні алдыңғы жылы нақты пайдалану арқылы толық дәлелденді ».[1]
Роберт Дж. Коллиер, баспагері Коллиер апталығы журналы болды әуе спорты пионері және президенті Американың Aero Club.[1] 1910 жылы ол Балтимор мүсіншісіне тапсырыс берді Ernest Wise Keyser 525 фунт (238 кг) жасау үшін Aero Club of America Trophy.[1][2] Бірінші рет 1911 жылы марапатталды Гленн Х. Кертисс оның табысты дамуы үшін гидроұшақ.[2] Collier-ге тиесілі а Райт моделі B ол 1911 жылы сатып алған екі ұшақты. Коллиер 1918 жылы қайтыс болғанға дейін бірнеше рет өзінің аттас кубогын ұсынды; одан кейін Бірінші дүниежүзілік соғыс қызмет.[1]
1922 жылы, Aero Club таратылған кезде, награда Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық (NAA) және ол бейресми түрде 1944 жылы ресми болған Роберт Дж. Коллиер трофейі деп аталды.[3][1] Марапатты жылына бір рет NAA президенті табыстайды, кубок АҚШ-та тұрақты түрде көрсетіледі. Ұлттық әуе-ғарыш музейі.[1] Осылайша, кубок 1969 жылғы алушының қолында болды Майкл Коллинз мұражайды басқарған кезде.
Трофей 1978 жылы қысқа уақыт ішінде ұрланған, бірақ ол қалпына келтірілді.[4] Ұрылар оны қалдырды Форт-Фут ол жоғалған сәттен бастап 26 сағаттан кейін қалпына келтірілді.[5]
Алушылар
- 1911 – Гленн Х. Кертисс, табысты дамуы үшін гидроұшақ.[2][6] Бірінші сыйлық.[7]
- 1912 - Гленн Х. Кертисс, бір понтонды теңіз ұшағын ойлап тапқаны және ұшатын қайықты жасағандығы үшін.[8][7]
- 1913 – Орвилл Райт, оның дамуы үшін автоматты тұрақтандырғыш.[9][7]
- 1914 – Элмер Сперри және Лоуренс Сперри, гироскопиялық бақылау өнертабысы үшін.[10][7]
- 1915 – W. Starling Burgess, үшін Бургесс-Данн BD сериясы жартылай ұшатын қанатты теңіз ұшақтары.[11][7]
- 1916 - Эльмер Сперри және Лоуренс Сперри дрейф индикаторын ойлап тапқаны үшін[12][7]
- 1917–1920 жж. - байланысты ешқандай кубок берілмеді соғыс[13][14][7]
- 1921 – Grover Loening, дамыту үшін Loening Flying Yacht.[15][16][17]
- 1922 – Америка Құрама Штаттарының әуе поштасы қызметі, бірінші трансконтинентальды әуе-пошта бағыты үшін өлімге әкелетін апатсыз.[18][17][19]
- 1923 – Америка Құрама Штаттарының әуе поштасы қызметі, түнгі рейсті қамтитын бірінші трансконтинентальды әуе пошта бағыты үшін.[19][17]
- 1924 – Америка Құрама Штаттарының әуе қызметі, үшін бүкіл әлем бойынша алғашқы әуе рейсі.[20][17]
- 1925 – Сильванус Альберт Рид, металл винтіне арналған.[21][17]
- 1926 - майор Эдуард Л. Хоффман туралы Америка Құрама Штаттарының әуе қызметі практикалық дамыту үшін парашют.[22][23][17]
- 1927 – Чарльз Л. Лоуранс, радиалды ауамен салқындатылатын авиациялық қозғалтқыштарды дамыту үшін.[24][17]
- 1928 ж. - аэронавтика бөлімі Америка Құрама Штаттарының Сауда министрлігі әуе жолдары мен навигация құралдарын дамытуға арналған.[25][17]
- 1929 ж. - аэронавтика жөніндегі ұлттық консультативтік комитет (NACA) NACA қорапшасы ауамен салқындатылатын радиалды қозғалтқыштар үшін.[26][17]
1930 Collier Trophy Питкэрндікі автогиро
- 1930 – Гарольд Фредерик Питкэрн және дамыту үшін қауымдастықтар автогиро.[27][28][29]
- 1931 – Packard Motor Car Co. дизельді ұшақтың алғашқы, практикалық қозғалтқышын жобалау / жасау үшін DR-980 радиалды қозғалтқыш.[30][31][29]
- 1932 – Гленн Мартин дизайны үшін Мартин B-10 (XB-907) бомбалаушы.[32][29]
- 1933 – Фрэнк В. Колдуэлл туралы Гамильтон стандарты гидравликалық басқарылатын винт үшін.[33][29]
- 1934 - капитан A. F. Hegenberger USAAC біріншісіне соқыр ұшу қону жүйесі.[34][29]
- 1935 – Дональд Дуглас және оның екі моторлы көлік лайнеріне арналған техникалық және өндірістік персоналы.[35][29]
- 1936 – Pan American Airways транспассивтік авиакомпания құру және тұрақты жұмыс кезінде кеңейтілген су асты навигациясын сәтті орындау үшін.[36][29]
- 1937 – Әскери әуе корпусы жобалау және дамыту үшін Lockheed XC-35.[37][29]
- 1938 – Ховард Хьюз және оның серіктестері әлемді 91 сағат 14 минут ішінде айналып өтіп, рекордтық уақытты жаңартқаны үшін.[38][29]
- 1939 – Авиакомпаниялар Уолтер Бутби, Рандолф Лавлейс және Гарри Армстронгты ерекше мойындай отырып, АҚШ-тағы қауіпсіздік туралы.[39][29]
- 1940 - Доктор. Санфорд А. Мосс және Әскери әуе корпусы дамыту үшін турбо-супер зарядтағыш.[40]
- 1941 – Әскери әуе корпусы және Авиакомпаниялар Дүниежүзілік әуе тасымалының жедел қорғанысы үшін маңызы зор АҚШ-тың.[40]
- 1942 - генерал Генри Арнольд оның «бүкіл әлемдегі Армия Әскери-әуе күштерін ұйымдастырғаны және басқарғаны үшін».[41][40]
- 1943 - капитан Луис де Флорес, Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің резерві жауынгерлік ұшқыштар мен экипаждарды қауіпсіз және жылдам дайындауға қосқан үлесі үшін.[40]
- 1944 – Карл Спац «Германияға қарсы соғыста американдық авиацияны жалдау арқылы әуе күші тұжырымдамасын көрсеткені үшін».[42][43][40]
- 1945 – Луис В.Альварес үшін Жерге басқарылатын тәсіл (GCA), бұл радиолокациялық операторларға ұшқыштарды кез-келген ауа-райында қауіпсіз қонуға бағыттауға мүмкіндік берді.[44][40]
- 1946 – Льюис А. Родерт NACA, әуе кемесінің мұзға қарсы жүйесін жобалау және дамыту үшін.[45][40]
- 1947 – Лоуренс Белл, Джон Стек, Чак Йигер еңбектері үшін марапатты бөлісті Bell X-1, сынған алғашқы ұшақ дыбыс кедергісі.[46][40]
- 1948 - The Аэронавтика бойынша радиотехникалық комиссия дамыту үшін әуе қозғалысын басқару жүйе.[47][40]
- 1949 – Уильям Лир F-5-ті дамытуға арналған автоматты ұшқыш және автоматты тәсілмен басқаруды біріктіру жүйесі.[48][40]
- 1950 - The Тікұшақ өнеркәсібі, Әскери қызметтер, және Жағалау күзеті - үшін роторлы қанатты әзірлеу және пайдалану үшін әуеден құтқару жұмыстары.[49][50][50]
- 1951 – Джон Стек үшін NACA Лангли трансоникалық жел туннелі.[50]
- 1952 – Леонард С. Хоббс туралы United Aircraft Corp., жобалау, әзірлеу және өндіру үшін J-57 реактивті қозғалтқыш.[50]
- 1953 – Джеймс Х.Киндельбергер үшін Солтүстік Америка Келіңіздер F-100 және Эдвард Х. Хейнеманн үшін Дуглас әуе кемесі негізделген F4D.[50]
- 1954 – Ричард Т. Уиткомб оның ашқаны үшін аймақ ережесі, дыбыстан тез ұшатын ұшақтарды жобалау әдісі.[51][50]
- 1955 – Боинг Келіңіздер Уильям М. Аллен және жалпы Нэйтан Ф.Твинг USAF дамыту, өндіру және пайдалану үшін B-52.[52][50]
- 1956 - Чарльз Дж. Маккарти Chance-Vaught авиациясы және вице-адмирал Джеймс С. Рассел АҚШ Әскери-теңіз күштерінің аэронавтика бюросы үшін F-8U крест жорығы жылдамдығы сағатына 1000 мильден (1600 км / сағ) асатын алғашқы жедел ұшақ.[50]
- 1957 – Эдвард П.Кертис «Авиациялық нысандарды жоспарлау» үшін ұзақ мерзімді жоспарлау, әуе кемелерімен, әуе кеңістігімен және қондырғылармен проблемаларды шешеді.[50]
- 1958 – Кларенс «Келли» Джонсон туралы Локхид Skunk Works, және Герхард Нейман және Нил Бургесс туралы GE, дамуындағы көшбасшылық үшін F-104 Starfighter және оның J79 қозғалтқыш.[53][50]
- 1959 – АҚШ әуе күштері, Сенім Бөлімі Жалпы динамика, және Ғарыштық технологиялар зертханалары дамуы үшін Атлас зымыран[54][50]
- 1960 – Вице-Адм Уильям Ф Раборн құруды бағыттау үшін Polaris флотының баллистикалық зымыран жүйесі.[55]
- 1961 – Солтүстік Америка Авиация Скотт Кросфилд, Джозеф А. Уолкер, Роберт Майкл Уайт және Форест С.Питерсен, X-15 сынақ ұшқыштары.[56][55]
- 1962 – Mercury Seven, алғашқы жеті ғарышкер тобы.[57][58][55]
- 1963 – Кларенс «Келли» Джонсон, Lockheed's Skunk Works-ті дамытудағы жетекшілігі үшін A-11 Мах 3 ұшақ.[55]
- 1964 – Кертис Лемай «жоғары өнімділігі бар ұшақтарды, зымырандарды және ғарыш жүйелерін дамыту үшін».[59][60][55]
- 1965 – Джеймс Э. Уэбб және Хью Л.Драйден үшін Егіздер жобасы.[55]
- 1966 – Джеймс Макдоннелл аэронавтика және астронавтика саласындағы жұмыстар үшін, атап айтқанда F-4 Phantom және Егіздер жобасы ғарыш аппараттары.[61][55]
- 1967 – Лоуренс «Пэт» Хайланд туралы Hughes Aircraft Келіңіздер Маркшейдерлік бағдарлама Құрама Штаттардың көзін, құлағын және қолын Айға орналастырғаны үшін.[55]
- 1968 – Аполлон 8 экипаж: Полковник Фрэнк Борман, USAF; Капитан Джеймс А. Ловелл, кіші., USN; Подполковник Уильям А.Андерс, Айдың бірінші орбитаға арналған USAF.[60][55]
- 1969 – Аполлон 11 экипаж: NEIL A. ARMSTRONG, COL. Эдвин Э. Алдрин JR., USAF; COL. Майкл Коллинз, Адамның Ай бетіне алғашқы қонуына арналған USAF, 1969 ж., 20 шілде.[62][55]
- 1970 – Boeing компаниясы оларды енгізу үшін Boeing 747.[63]
- 1971 – Дэвид Скотт, Джеймс Ирвин, Альфред Ворен, және Роберт Гилрут туралы Аполлон 15 миссия.[64][63]
- 1972 ж. - Офицерлер мен адамдар 7-ші әуе күштері және 8-ші әуе күштері туралы Америка Құрама Штаттарының әуе күштері және 77 туралы Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері үшін Linebacker II операциясы.[65][63]
- 1973 – Уильям С.Шнайдер және экипаждары Skylab бағдарламасы[63][66]
- 1974 - Джон Ф. Кларк, НАСА және Дэниэл Дж. Финк GE, NASA жер ресурстарын технологиясының спутниктік бағдарламасын ұсынатын, LANDSAT адамзаттың Жер ресурстарын басқаруы үшін және оны мойындай отырып Hughes авиакомпаниясы және RCA.[67]
- 1975 – Дэвид С. Льюис, кіші. туралы General Dynamics корпорациясы және F-16 Әуе күштерінің өнеркәсіп тобы.[63]
- 1976 - USAF және Rockwell халықаралық корпорациясы ұшуды өте сәтті жобалау, әзірлеу, басқару және ұшу сынағы үшін B-1 стратегиялық авиациялық жүйе.[63]
- 1977 - Роберт Дж. Диксон оның жұмысы үшін Қызыл Ту.[63][68]
- 1978 - Сэм Б. Уильямс шағын, жоғары тиімділікті дамыту үшін турбофан.[63]
- 1979 - Пол Маккиди үшін MacCready Gossamer Albatross ұшқыш Брайан Аллен алғашқы адам күшімен жасалған Ла-Манш арқылы ұшу.[63]
- 1980 - Эдвард Стоун өкілі Вояджер миссиясы команданың ұшуы Сатурн.[69]
- 1981 - НАСА, Халықаралық Рокуэлл, Мартин Мариетта, және Тиокол ғарышкерлерді атап өтетін басқарылатын қайта пайдаланылатын ғарыш аппараттарын жасау үшін Джон Янг, Роберт Криппен, Джо Энгл және Ричард шынымен.[69]
- 1982 - Торнтон «Т» Арнольд Уилсон және Boeing компаниясы үшін Boeing 757 және 767.[69]
- 1983 - Америка Құрама Штаттарының армиясы және Hughes Aircraft Helicopters үшін жетілдірілген қару жүйелері үшін AH-64A Apache.[69]
- 1984 - Брюс МакКандлес және Чарльз Э. Уитсетт туралы НАСА және Волтер В. Боллендонк Мартин Мариетта спутниктік құтқару және жөндеу жұмыстары үшін.[69][70]
- 1985 - Рассел В Мейер және Cessna Қауіпсіздіктің көрнекті көрсеткіштері үшін ұшақтар Cessna Citation ұшақ.[69]
- 1986 - Дик Рутан, Джана Йигер, Burt Rutan және жанармайсыз бірінші команда айналып өту туралы Рутан Вояджер.[69]
- 1987 - NASA Lewis зерттеу орталығы және NASA / индустриясы дамыған турбовинт тобы жаңа жұмыстары үшін турбовинт технологиялар.[69][71]
- 1988 - контр-адмирал Ричард Х. Американың ғарышқа сәтті оралуы үшін АҚШ Әскери-теңіз күштері Ғарыш кемесі Челленджер апат.[69]
- 1989 - Бен Рич туралы Локхид және USAF алғашқы жасырын ұшақтарға арналған команда F-117.[69]
- 1990 - Bell Boeing V-22 Osprey бірінші үлкен команда тильтротор ұшақ.[72][73]
- 1991 - The Northrop корпорациясы, Өнеркәсіп тобы және Америка Құрама Штаттарының әуе күштері үшін Northrop Grumman B-2 Spirit.[73]
- 1992 - Әскери-теңіз зертханасы, АҚШ әуе күштері, Аэроғарыш корпорациясы, Халықаралық Рокуэлл, және IBM Федералдық жүйелер компаниясы Дүниежүзілік позициялау жүйесі (ЖАҺАНДЫҚ ПОЗИЦИЯЛАУ ЖҮЙЕСІ).[73]
- 1993 - Хаббл телескопын қалпына келтіру тобы қалпына келтіру және жөндеу үшін Хаббл ғарыштық телескопы.[73]
- 1994 - Макдоннелл Дуглас, АҚШ әуе күштері, және АҚШ армиясы дамыту және өндіру үшін C-17 Globemaster III.[73]
- 1995 - Boeing Commercial Airplanes өндіруге арналған Boeing 777.[73]
- 1996 - Cessna авиакомпаниясы өндіруге арналған X сілтеме .92-де круизге шыққан АҚШ-тың алғашқы коммерциялық ұшағы Мах.[73]
- 1997 - Gulfstream аэроғарыш ультра алыс диапазондағы бизнес-реактивті ұшақ шығару үшін Гольфстрим V.[73]
- 1998 - Локхид Мартин, GE авиациялық қозғалтқыштары, НАСА, Әуе жекпе-жегіне қолбасшылық, және Қорғаныс барлау агенттігі үшін U-2S / ER-2 биіктік, барлық ауа-райына, көп функциялы мәліметтер жинауға арналған ұшақтар.[73]
- 1999 - Боинг, GE авиациялық қозғалтқыштары, Нортроп Грумман, Raytheon Technologies, және Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері үшін F / A-18E / F көп миссиялы соққы беретін истребительдер.[73]
- 2000 - Нортроп Грумман, Rolls-Royce, Рейтон, L-3 байланыс, Америка Құрама Штаттарының әуе күштері, және ДАРПА үшін Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk.[74]
- 2001 - Пратт пен Уитни, Локхид Мартин, Rolls-Royce, BAE жүйелері, Нортроп Грумман және Joint Strike Fighter бағдарламасы Арналған кеңсе LiftFan Қозғалтқыш жүйесі.[74][75]
- 2002 - Sikorsky Aircraft және S-92 басқаратын команда Николас Лаппос.[76][74]
- 2003 - Gulfstream аэроғарыш дамуы үшін G550, әуе кемесін енгізген алғашқы азаматтық әуе кемесі жақсартылған көру жүйесі стандартты жабдық ретінде.[74]
- 2004 - Burt Rutan, Пол Аллен, Даг Шейн, Майк Мелвилл, Брайан Бинни, және SpaceShipOne алғашқы жеке жобаланған, қаржыландырылған, құрастырылған және басқарылатын коммерциялық басқарылатын ғарыштық-зымыран құралы үшін команда.[74]
- 2005 - Eclipse Aviation өндіруге арналған Тұтылу 500, әлемдегі бірінші өте жеңіл реактивті.[74]
- 2006 - Америка Құрама Штаттарының әуе күштері, Локхид Мартин, BAE жүйелері, Боинг, Нортроп Грумман, Рейтон, және Пратт пен Уитни өндіруге арналған F-22 Raptor.[74]
- 2007 - автоматты түрде тәуелді бақылау-хабар тарату (ADS-B ) кіретін команда AOPA, ALPA, ОАА, ERAU, FAA, ITT, Локхид Мартин, НАСА, МИТР, ЮНАЙТЕД ПАНСЕЛ СЕРВИС, және АБЖ қолдау үшін NextGen.[74][77]
- 2008 - The Коммерциялық авиациялық қауіпсіздік тобы (CAST) коммерциялық жоспарлы авиакомпаниялардың қайтыс болуын азайту үшін.[78][74]
- 2009 - The Халықаралық ғарыш станциясы команда, оның ішінде НАСА, Боинг, Draper зертханасы, Хонивелл, Локхид Мартин, Біріккен іске қосу Альянсы, Біріккен технологиялар әлемдегі ең үлкен ғарыш кемесі үшін.[74]
- 2010 - Sikorsky Aircraft Corp. Сикорский X2 Тікұшақты революциялық әзірлеуге арналған технологиялық демонстранттардың тобы[79][80][81][82]
- 2011 - Boeing компаниясы жобалау, салу, жеткізу және қолдау үшін 787 Dreamliner.[83][82]
- 2012 - НАСА /JPL Марс ғылыми зертханасы /Қызығушылық Марстың сәтті миссиясы үшін жоба тобы.[84][85]
- 2013 - Нортроп Грумман /АҚШ Әскери-теңіз күштері / Жобалауға, салуға және көрсетуге арналған өнеркәсіп тобы X-47B; және әуе кемесінің әуе кемесінен автономды түрде жұмыс істей алатындығы және тұтқындаылған қонуы үшін.[82]
- 2014 - The Гольфстрим өндіруге арналған G650.[84][86]
- 2015 - NASA-JPL Dawn Mission орбиталық және зерттеуге арналған команда протопланета Веста және карликовая планета Сериялар.[84][87]
- 2016 - The Көк шығу тегі көмегімен ракеталық үдеткіштің қайта қолданылуын көрсететін команда Жаңа Шепард адамның ғарышқа ұшатын көлігі.[88][82]
- 2017 - Cirrus Aircraft жобалау, сертификаттау және пайдалануға енгізу үшін SF50 Vision, бірінші жеке қозғалтқышы бар жеке ұшақ; және оларды қосқаны үшін Cirrus Airframe парашют жүйесі Ұшақтағы (CAPS).[89][82]
- 2018 - The Жерде соқтығысуды болдырмаудың автоматты жүйесі Құрамына кіретін (Auto-GCAS) командасы Әуе күштерін зерттеу зертханасы, Lockheed Martin, F-35 Бірлескен бағдарламалық кеңсе және NASA өмірді құтқару технологиясына арналған.[90][82]
- 2019 - The USAF-Boeing X-37B Orbital Test Vehicle Team әлемдегі жалғыз көп рет қолданылатын автономды ғарыштық ұшақты дамыту және пайдалану үшін.[91][82]
Галерея
1926 ж. Collier Trophy президенті Калвин Кулидж ұсынылды Эдуард Л. Хоффман заманауи құлдырау үшін парашют
1930 Collier Trophy алушысы Гарольд Фредерик Питкэрн үшін автогиро
1933 Collier Trophy президенті Рузвельт құттықтайды Фрэнк В. Колдуэлл үшін Гамильтон стандарты үстінде басқаруға болатын бұрандалы винт
1939 ж. Collier Trophy президенті Рузвельт бізді құттықтайды авиакомпаниялар Доктор Вальтер Мередит Бутби, Уильям Рандольф Лавлейс II, және Гарри Джордж Армстронг
1946 ж. Collier Trophy президенті Труман құттықтайды Льюис А. Родерт термиялық ұшақ үшін мұздануға қарсы
1952 ж. Collier Trophy президенті Труман құттықтайды Джон Стек үшін Лангли трансоникалық жел туннелі
1958 Collier Trophy бірге (L-ден R) Уолтер В. Ирвин, Ховард К. Джонсон, Никсон В.П., Герхард Нейман, Нил Бургесс, Кларенс Леонард «Келли» Джонсон
1966 ж. Collier Trophy Джеймс Смит Макдонелл кіші. құрылтайшысы McDonnell Aircraft Corporation үшін F-4 Phantom және Егіздер жобасы
1973 Collier Trophy VP Форд құттықтайды НАСА Skylab Бағдарлама директоры Уильям С.Шнайдер
1992 жаһандық позициялау жүйесі үшін Collier Trophy
2011 жылы Collier Trophy сыйлады Boeing компаниясы үшін 787 Dreamliner
2013 Collier Trophy сыйға тартылды Нортроп Грумман /АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін X-47B
2014 Collier Trophy сыйға тартылды Гольфстрим үшін G650
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c г. e f ж сағ «Collier Trophy». NAA.aero. NAA. Алынған 23 шілде, 2020.
- ^ а б c «Тафт ұшақтарға сенеді; басқа» құс «жаңалықтары». Балтиморлық күн. Балтимор, Мэриленд. 1912 жылдың 4 ақпаны. 15 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Playboys, Ponies, Flying Machines Wickatunk Agog 50 жыл бұрын болған». Asbury Park Press. Асбери Парк, Нью-Джерси. 5 желтоқсан 1960. б. 13 - Newspapers.com арқылы.
- ^ http://siarchives.si.edu/collections/siris_sic_1429
- ^ «Саябақтан ұрланған колье кубогы табылды». Итак журналы. Итака, Нью-Йорк. Associated Press. 1978 жылғы 1 маусым. 30 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Кертисс компаниясы». АҚШ-тың 100 жылдық мерейтойын еске алу, 2003. Алынған: 2011 жылдың 28 қаңтары.
- ^ а б c г. e f ж «collier-1911-1919-жеңімпаздар». NAA.aero. NAA. Алынған 22 шілде, 2020.
- ^ «Колтис Трофейі Кертисске». New York Tribune. Нью-Йорк, Нью-Йорк. 1913 ж., 30 қаңтар. 9 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Орвилл Райт тұрақтандырғыш үшін коллиер кубогын алды». Дейтон Геральд. Дейтон, Огайо. 6 ақпан 1914. б. 14 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Авиация құрметті банкетпен марапатталды». Buffalo кешкі жаңалықтары. Буффало, Нью-Йорк. 1915 жылғы 15 қаңтар. 4 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Бургесске қауіпсіз ұшу трофейі табыс етілді». Бостон Глобус. Бостон, Массачусетс. 1916 жылғы 13 қаңтар. 9 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Sperry's Trophy». Brooklyn Daily Eagle. Бруклин, Нью-Йорк. 31 наурыз 1917. б. 20 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Collier 1911–1919 алушылары». Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық. Алынған 10 қараша, 2019.
- ^ «Collier 1920–1929 алушылары». Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық. Алынған 10 қараша, 2019.
- ^ Ларсон, Джордж С. (тамыз 1976). «Негізін қалаушы Әке». Ерекшеліктер. Ұшу. Том. 99 жоқ. 2. Зифф Дэвис. б. 76. ISSN 0015-4806. Алынған 20 шілде, 2016 - арқылы Google Books.
- ^ «Air Kings of Air 1921 сыйлық алады». Oregon Daily Journal. Портленд, Орегон. 26 ақпан 1922. б. 53 - Newspapers.com арқылы.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен «Collier 1920–1929 алушылары». Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық. Алынған 4 қазан, 2019.
- ^ «Collier Trophy АҚШ авиакомпаниясының лауазымды тұлғаларына авиацияға қосқан үлесі үшін берілді». Star Tribune. Миннеаполис, Миннесота. Әмбебап жаңалықтар қызметі. 6 ақпан 1923. б. 1 - Newspapers.com арқылы.
- ^ а б «АҚШ әуе поштасы авиацияны ілгерілеткені үшін Collier сыйлығын жеңіп алды». Great Fall Tribune. Great Falls, Монтана. 17 ақпан 1924. б. 4 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Fliers Collier Trophy алады». Pittsburgh Daily Post. Питтсбург, Пенсильвания. 1925 ж. 18 қаңтар. 5 - Newspapers.com арқылы.
- ^ Ричи Томас. «Сильванус Альберт Ридтің өнертапқышы». AAHS 1992 жылғы жаз: 103.
- ^ «Collier Trophy президентімен марапатталды». Цинциннати сұраушысы. Цинциннати, Огайо. 8 ақпан 1927. б. 11 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Керемет пайым, бұлжымас мақсат: Америка Құрама Штаттарының әуе күштері үшін бірінші ғасырда ұшу күштерін дамыту». 2002. Журналға сілтеме жасау қажет
| журнал =(Көмектесіңдер) - ^ «Медаль беретін кулидж». Жартылай апталық баспасөз хатшысы-шолу. Спокане, Вашингтон. Associated Press. 29 ақпан 1928. б. 1 - Newspapers.com арқылы.
- ^ Air Progress: 60. 1989 ж. Тамыз. Жоқ немесе бос
| тақырып =(Көмектесіңдер) - ^ «Collier Trophy Award марапатталды». Brooklyn Daily Eagle. Бруклин, Нью-Йорк. 8 маусым 1930. б. 54 - Newspapers.com арқылы.
- ^ "Collier Trophy сәтсіз аяқталған тарихы - 1930 ж " Ұшу (журнал), 2012
- ^ «Питкэрн және оның серіктестері Коллиер кубогын алады». Chicago Tribune. Чикаго, Иллинойс. Associated Press. 6 сәуір 1931. б. 22 - Newspapers.com арқылы.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j «коллер-1930-1939-жеңімпаздар». NAA.aero. NAA. Алынған 22 шілде, 2020.
- ^ «1931 ж. Коллиер кубогы марапатталды».
- ^ «Packard Co дизельді қозғалтқышына 1931 жылғы» Коллиер кубогы «берілді». Times Union. Бруклин, Нью-Йорк. 20 наурыз 1932. б. 57 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Гленн Мартин - Collier Trophy жеңімпазы». Sioux City журналы. Сиу Сити, Айова. Associated Press. 26 мамыр 1933. б. 1 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Автоматтық жұмыс үшін Коллиер кубогы үш дейтондыққа берілді». Dayton Daily News. Дейтон, Огайо. 3 маусым 1934. б. 11 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Капитан Хегенбергер Коллиер кубогын жеңіп алды». Тампа Таймс. Тампа, Флорида. 19 шілде 1935. б. 5 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Дуглас Коллиер кубогын алады». Сент-Луис Глоб-демократ. Сент-Луис, Миссури. Associated Press. 1936 ж. 2 шілде. 6 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Панамерикандықтар колердің әуе кубогын жеңіп алды». Los Angeles Times. Лос-Анджелес, Калифорния. 7 тамыз 1937. б. 2 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «АҚШ армиясының әуе корпусы Коллиер кубогын жеңіп алды». Индианаполис жұлдызы. Индианаполис, Индиана. Associated Press. 16 қыркүйек, 1938. б. 2 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Ховард Хьюз - Collier Trophy сыйлығының иегері». Марион округінің жаңалықтары. Хэмилтон, Алабама. 23 қараша 1939. б. 3 - Newspapers.com арқылы.
- ^ Макдоно, Стивен Дж. (1941 ж. 3 ақпан). «Стратосфераға енген 3 ғалымға құпия құпиялары берілді». Уилкс-Барре жазбасы. Уилкс-Барре, Пенсильвания. Associated Press. б. 8 - Newspapers.com арқылы.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j «collier-1940-1949-жеңімпаздар». NAA.aero. NAA. Алынған 22 шілде, 2020.
- ^ «Генерал Арнольд Collier Trophy сыйлығын жеңіп алды». Akron Beacon журналы. Акрон, Огайо. 17 желтоқсан 1943. б. 32 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «General Spaatz Collier әуе кубогын жеңіп алды». News Journal. Уилмингтон, Делавэр. 14 желтоқсан 1945. б. 29 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Collier 1940–1949 алушылары». Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық. Алынған 2 қазан, 2019.
- ^ «Радиолокациялық сарапшы Collier кубогын алады». Курьер-журнал. Луисвилл, Кентукки. Associated Press. 13 желтоқсан 1946. б. 16 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Родертке колер трофейі де-ішек жоспары үшін». Amarillo Daily News. Амарилло, Техас. Associated Press. 12 желтоқсан 1947. б. 30 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Коллиер кубогымен бөлісуге арналған үшеуі». Жартылай апталық баспасөз хатшысы-шолу. Спокане, Вашингтон. Associated Press. 15 желтоқсан 1948. б. 15 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Aeronautics Group Collier Trophy алады». Green Bay Press-Gazette. Грин Бэй, Висконсин. 24 желтоқсан, 1949. б. 7 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «36 фунтты автоматты реактивті ұшқыш Лирге арналған коллиер кубогын жеңіп алды». Джексон Күн. Джексон, Теннеси. 12 желтоқсан 1950. б. 6 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Collier Trophy тікұшақ индустриясына барады». Таңғы қоңырау. Аллентаун, Пенсильвания. Associated Press. 1951 жылғы 14 желтоқсан. 18 - Newspapers.com арқылы.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j к «коллеер-1950-1959-жеңімпаздар». NAA.aero. NAA. Алынған 22 шілде, 2020.
- ^ «Jet 'Waistline' жасаушысы - Коллиердің трофей жеңімпазы». Альбукерк журналы. Альбукерке, Нью-Мексико. Associated Press. 24 қараша 1955. б. 9 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Collier Trophy B-52 жасаушыларына табыс етілді». Journal Herald. Дейтон, Огайо. 5 желтоқсан 1956. б. 9 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «F-104 жаңа биіктік белгісіне жетті». Ноксвилл жаңалықтары. Ноксвилл, Теннеси. UPI. 16 желтоқсан 1959 ж. 4 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Бүгін президент» Collier Trophy «сыйлығын табыстады». Asbury Park Press. Асбери Парк, Нью-Джерси. 5 желтоқсан 1960. б. 13 - Newspapers.com арқылы.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j «коллеер-1960-1969 жеңімпаздары». NAA.aero. NAA. Алынған 22 шілде, 2020.
- ^ «Collier Trophy X15 ұшқыштарына беріледі». Беркшир қыраны. Питтсфилд, Массачусетс. 20 шілде 1962. б. 7 - Newspapers.com арқылы.
- ^ Уоррен-Финли, Жаннель (1998). «Collier еске алу ретінде: Mercury Astronauts жобасы және Collier Trophy». Мак-та Памела Э. (ред.) Инженерлік ғылымнан үлкен ғылымға дейін: NACA және NASA Collier Trophy зерттеу жобаларының жеңімпаздары. NASA тарихының сериясы. Вашингтон, Колумбия округу: NASA тарих кеңсесі, саясат және жоспарлар бөлімі. б. 165. ISBN 0-16-049640-3. LCCN 97027899. OCLC 37451762. NASA SP-4219. Алынған 26 наурыз, 2018.
- ^ «Ғарышкерлердің күні Ақ үйде». Chicago Tribune. Чикаго, Иллинойс. 11 қазан, 1963. б. 3 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «LeMay Вьетнамдағы әуе қуаты қысқа дейді». Миссулия. Миссула, Монтана. Associated Press. 22 қазан, 1965. б. 16 - Newspapers.com арқылы.
- ^ а б «Collier 1960-1969 алушылары - NAA: Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық». naa.aero. Алынған 15 қаңтар, 2019.
- ^ «McDonnell үздік аэроғарыштық сыйлыққа ие болды». Pittsburgh Post-Gazette. Питтсбург, Пенсильвания. Associated Press. 14 сәуір, 1967. б. 8 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Аполлон-11 құрмет». Берлингтондағы еркін баспасөз. Берлингтон, Вермонт. 7 мамыр 1970. б. 3 - Newspapers.com арқылы.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен «Collier 1970-1979 алушылары - NAA: Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық». naa.aero. Алынған 31 шілде, 2017.
- ^ Гугланд, Верн (1972 ж. 22 наурыз). «Аполлон-15 ғарышкері, Гилрут құрметке бөленеді». El Dorado Times. Эль-Дорадо, Арканзас. Associated Press. б. 13 - Newspapers.com арқылы.
- ^ "Collier Trophy сәтсіздіктерінің тарихы - 1972 ж " Ұшу (журнал), 2012
- ^ «Сынақ ауқымындағы коллиер кубогы». Orlando Sentinel. Орландо, Флорида. 3 қазан 1974 ж. 21 - Newspapers.com арқылы.
- ^ «Collier 1970-1979 алушылары - NAA: Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық». naa.aero. Алынған 9 сәуір, 2019.
- ^ Budahn, PJ (13 сәуір, 1978). «Генерал Диксон ең ескі авиация сыйлығын алды». Daily Press. Ньюпорт Ньюс, Вирджиния. б. 3 - Newspapers.com арқылы.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j «Collier 1980-1989 алушылары - NAA: Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық». Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық.
- ^ Миллбрук, Анна. ""Құстарға қарағанда көбірек қолайлы «: ғарыштағы басқарылатын маневрлік қондырғы». Тарих.NASA.gov. НАСА. Алынған 31 шілде, 2020.
- ^ "Коллиер трофейінің тарихы сәтсіздікке ұшырады - 1987 ж " Ұшу (журнал), 2012
- ^ Майсель, Мартин Д., Демо Дж. Джулианетти және Даниэль С. Дуган. NASA SP-2000-4517, «XV-15 көлбеу роторлы зерттеу авиациясының тарихы: тұжырымдамадан ұшуға дейін» (PDF) p155 НАСА, 2000. Кіру: 17 наурыз 2012 ж.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j «Collier 1990-1999 алушылары». Ұлттық аэронавтика қауымдастығы.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j «Collier 2000-2009 алушылары». Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық.
- ^ «Lockheed Martin қозғалтқыш жүйесі бірлескен страйк истребителі» Collier Trophy «жеңіп алды» (Ұйықтауға бару). Форт-Уорт, Техас: Локхид Мартин. 28 ақпан, 2003. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 25 мамырда. Алынған 10 қаңтар, 2010.
- ^ "Ник Лаппосқа жоғары ұшу операциялары марапатын беру үшін GAPAN " HeliHub, 2 қазан 2013. Қол жеткізілді: 13 қазан 2013 ж.
- ^ «Баспасөз-релизі 2007 жеңімпазы» (PDF). NAA.aero. NAA. Алынған 23 шілде, 2020.
- ^ «NAA 2008 ЖЫЛЫ РОБЕРТ Дж. КОЛЛИЕР ТРОФИЯСЫНЫҢ ЖЕҢІМПАЗЫ КОММЕРЦИЯЛЫҚ АВИАЦИЯЛЫҚ ҚАУІПСІЗДІК КОМАНДАСЫН (КАСТ) ЖАРИЯЛАЙДЫ» (PDF). Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық. NAA. Алынған 28 мамыр, 2020.
- ^ «Sikorsky X2 Technology ™ демонстрациясы беделді Роберт Дж. Коллиер кубогын жеңіп алды» (Ұйықтауға бару). Стратфорд, КТ: Сикорский. 2011 жылғы 15 наурыз. Алынған 20 шілде, 2016.
- ^ Уорвик, Грэм (16 наурыз, 2011). «Sikorsky's X2 - Collier Win, Commercial Next?». Авиациялық апта. Архивтелген түпнұсқа 9 наурыз 2014 ж. Алынған 8 наурыз, 2014.
- ^ Ларсон, Джордж (23 наурыз, 2011). «Сикорскийдің X2 және Коллер Трофейі». Авиациялық апта. Архивтелген түпнұсқа 9 наурыз 2014 ж. Алынған 8 наурыз, 2014.
- ^ а б c г. e f ж «collier-2010-2019-жеңімпаздары». NAA.aero. NAA. Алынған 23 шілде, 2020.
- ^ «Boeing 787 Dreamliner ұнамды колли трофейін жеңіп алды» (Ұйықтауға бару). Вашингтон: Боинг. PR Newswire. 2012 жылғы 13 наурыз. Алынған 20 шілде, 2016.
- ^ а б c «Collier 2010-2019 алушылары - NAA: Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық». Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық.
- ^ Боско, Кассандро (2013 ж. 12 наурыз). «NASA / JPL Mars Curiosity жобасының командасы 2012 ж. Роберт Дж. Коллиердің кубогын алады» (PDF). Ұлттық аэронавигациялық қауымдастық. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 23 ақпан 2014 ж. Алынған 9 ақпан, 2014.
- ^ Каух, Элейн (12 наурыз, 2015). «Gulfstream G650 2014 Collier Trophy жеңіп алды». AVweb. Алынған 13 наурыз, 2015.
- ^ Каух, Элейн (10.03.2016). «NASA-JPL Dawn Mission Team 2015 Collier Trophy жеңіп алды». AVweb. Алынған 22 мамыр, 2016.
- ^ Берри, Стефани (29.03.2017). «2016 жылғы Роберт Дж. Коллиердің кубогын алатын Blue Origin жаңа Shepard» (PDF). NAA. Алынған 29 наурыз, 2017.
- ^ «Cirrus Aircraft Vision Jet 2017 Роберт Дж. Коллиердің кубогымен марапатталады» (PDF) (Ұйықтауға бару). NAA. 4 сәуір, 2018.
- ^ «2018 жылғы Роберт Дж. Кольердің трофейін алу үшін жердегі соқтығысуды болдырмаудың автоматты жүйесі командасы» (PDF) (Ұйықтауға бару). NAA. 5 сәуір, 2019.
- ^ «Америка Құрама Штаттарының Әуе күштері департаменті - Boeing X-37B командасы 2019 жылғы Роберт Дж. Коллиердің кубогын алады» (PDF). Алынған 13 тамыз, 2020.
Сыртқы сілтемелер
- Коллиер трофейінің жүз жылы «The Оскар туралы Авиация "--Дик Рутан
- Collier Trophy - 2006 жылға дейінгі жеңімпаздардың тізімі бар
- [https://history.nasa.gov/SP-4219/Contents.html Инженерлік ғылымнан үлкен ғылымға - NACA және NASA Collier Trophy зерттеу жобаларының жеңімпаздары, редакторы Памела Э. Мак
- [1] 10 қазан 1963 ж. - Президент Джон Ф.Кеннеди «Меркурий Жетіге» «Коллер Трофей» сыйлығын тапсыру туралы айтты
- [2] 787 Dreamliner Boeing Collier Trophy жеңімпаздарының мақтаныш мұрасына қосылды