Бөкен аңғары желісі - Antelope Valley Line

Бөкен аңғары желісі
Metrolink I5 - Balboa.jpg
Антилопа алқабы желісі пойызы төмен түсуде Ньюхолл асуы
Шолу
КүйЖұмыс істеп тұр
ИесіMetrolink (трек; Лос-Анджелес-Ланкастер) [1]
ЖергіліктіСолтүстік Үлкен Лос-Анджелес аймағы
ТерминиЛос-Анджелес одақ станциясы
Ланкастер
Станциялар12
Сервис
ТүріҚала маңы рельсі
ЖүйеMetrolink
Оператор (лар)Metrolink
Күнделікті серуендеу5,793 (2017-18 бірінші тоқсан) [2]
Тарих
Ашылды26 қазан 1992 ж
Техникалық
Сызық ұзындығы76,6 миль (123,3 км)[2]
МінезКөбіне жер асты учаскесімен беткі деңгей.
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм)
Жұмыс жылдамдығы79 миль / сағ (максимум 127 км / сағ)
Орташа 35 миль / сағ (56 км / сағ)[2]
Маршрут картасы

Аңыз
Ланкастер
Палмдейл
Тазалық сызықтар
Винсент дәрежесі / Эктон
Vista каньоны
(жоспарланған)
Princessa арқылы
Санта Кларита
Ньюхолл
Сильмар / Сан-Фернандо
Күн аңғары
Бурбанк әуежайы - Солтүстік
Голливуд Бурбанк әуежайы
Бербанктің орталығы
Глендейл
Амтрак Тазалық сызықтар
Лос-Анджелес одақ станциясы
Амтрак LAMetroLogo.svg

Мүгедек / мүгедек Барлық бекеттерге қол жетімді

The Бөкен аңғары желісі Бұл қала маңы рельсі желісі солтүстікке қызмет етеді Лос-Анджелес округі бөлігі ретінде аймақ Metrolink жүйе. Сызық сипаты бойынша ауылдық болып табылады, өйткені ол аз қоныстанған адамдар арқылы өтеді Соледад каньоны арасында Санта Кларита және Палмдейл, шағын қоғамдастыққа қызмет ету Актон жол бойында. Оның маршрутының басқа бөліктері біріншісіне параллель АҚШ-тың 6-бағыты, қазір Сан-Фернандо жолы және Сьерра тас жолы.

Тарих

Желі қызмет көрсетуді 1992 жылы 26 қазанда бастады және «атау» деп аталды Санта Кларита сызығы сол уақытта. Бұл Metrolink жүйесіндегі үш жолдың бірі болды Вентура округі және Сан-Бернардино сызықтар.

Бағыт бастапқыда бастап жүрді Лос-Анджелес одақ станциясы жылы Лос-Анджелестің орталығы дейін Санта Кларита станциясы тек Глендейл және Бертон қаласының орталығындағы бекеттерде тоқтайды.[3]

Жер сілкінісінің қозғалысын жеңілдету

Қызмет көрсете бастағаннан бері Metrolink желіні солтүстікке қарай ұзартуды жоспарлады Бөкен аңғары бірақ бұл жоспарлар 1994 жылдан кейінгі 10 жылға тездетілді Нортридждегі жер сілкінісі.[3] Жер сілкінісі магистраль қосқышының құлауына әкелді Мемлекеттік маршрут 14 (Антилопа аңғарының автомобиль жолы) Мемлекетаралық 5 (Голден Стейт автомобиль жолы) Newhall Pass жол айырбасы, барлық трафикті зілзала әсер етпеген параллельді 2 жолақты жүк көлігін айналып өтуді қолдануға мәжбүр етті. Қаржыландыруымен Федералды төтенше жағдайларды басқару агенттігі Калифорнияның оңтүстік аймақтық теміржол басқармасы трафикті жеңілдету үшін Ланкастерге дейін төтенше жолды созды бөтелке. The АҚШ Әскери-теңіз күштері Теңіз теңізі құрылыс батальоны мен Л.А. округтік қоғамдық жұмыстар бөлімінің экипаждары стансаларды қалыпты үш-алты аймен салыстырғанда бірнеше күнде тұрғыза алды. Ланкастер мен Палмдейлдегі апат станциялары үш күнде ғана салынды және Metrolink жер сілкінісі болғаннан кейін бір аптадан кейін пойыздарды басқара бастады. Келесі бес аптада Сильмар / Сан-Фернандо, Винсент Грейд / Эктон және Санта Кларитада (Виа Принцеа) қосымша төтенше жағдайлар станциялары қосылды.[3] Апаттық станциялардың көпшілігі содан кейін тұрақты станциялармен алмастырылған болса, Via Princessa станциясы жер сілкінісінен кейін салынған бірдей платформаны қолданады.

Қызметті кеңейту

Антилопа алқабындағы сенбі қызметі 1999 жылдан бері жұмыс істейді,[4] Жексенбілік қызмет 2007 жылдың қыркүйегінде қосылды.[5] 2013 жылдың тамыз айынан бастап демалыс қызметі сенбі мен жексенбі күндері 6 пойызға дейін кеңейді.[6] LA Union Station-ға келу жолаушылардың қосылуына мүмкіндік береді Амтрак Metrolink пойыздары мен пойыздары Orange County және Сан-Бернардино сызықтар.[6]

Экспресс қызметі желіге 2011 жылдың мамырында қосылды.[7] Екі жедел пойыз Палмдейл мен Лос-Анджелестің арасындағы маршруттық бағытта жұмыс істейді (таңертең бір оңтүстік бағыттағы пойыз, кешке солтүстік бағыттағы пойыз). Жедел поездар барлық станцияларда тоқтайтын пойыздарға қарағанда шамамен 18 минутта жүреді.

2015 жылдың 30 сәуірінде Metrolink пилоттық бағдарлама аясында 2015 жылдың 1 шілдесінен бастап Бөкен аңғары желісіндегі шабандоздарға жеңілдетілген тарифтер ұсынатындығын хабарлады. Бағдарлама іске қосылғаннан кейін алты ай бойы жүзеге асырылатын тарифтерге арналған пилоттық бағдарлама Бөкен аңғары желісіндегі шабандоздар үшін билеттер бағасының бірнеше жаңа нұсқаларын қамтиды. Лос-Анджелестен Ланкастерге дейін дәліз бойымен жүру үшін билеттердің барлық түрлерінде тарифтер 25 пайызға арзандатылады, тек демалыс күндері өтетін жолды қоспағанда, ол қазіргі тариф бойынша $ 10-да қалады. Сонымен қатар, шыңнан тыс уақытта (таңғы 9-дан 14-ке дейін) жүретін шабандоздар бекеттер арасында жүру үшін бір станцияға 2 доллардан билет сатып алатын жаңа «станциядан станцияға» тариф енгізіледі. . Бұл тариф Metrolink-ті жергілікті автобус қызметін толықтыратын қосымша ұтқырлық опциясы ретінде жергілікті сапарларды ынталандыруға арналған.[8]

Жаңа Бурбанк әуежайы - Солтүстік станция 2018 жылы Antelope Valley Line жолаушыларына қызмет көрсету үшін ашылды Голливуд Бурбанк әуежайы. Станция Сан-Фернандо бульвары мен Голливуд Вей қиылысының жанында орналасқан, әуежай терминалына жолаушылар үшін ақысыз автобус автобус вокзалынан шамамен бір миль жерде орналасқан.[9]

2019 жылдың шілдесінде қосымша кешкі пойыз қызметі және екі бағытты қызмет қарастырылды.[10][жаңарту керек пе? ]

Сервис

Антилопа алқабы сызығында 19 пойыз бар Одақ станциясы және 19 пойыз Ланкастер жұмыс күндері және демалыс күндері екі пойызға.[11] Қалалық теміржол қызметі ретінде, Антилопа алқабындағы жұмыс күніндегі пойыздардың көпшілігі таңертең және кешкі уақытта жұмыс істейді, пойыздардың көпшілігі оңтүстікке қарай жүреді Лос-Анджелес таңертең және солтүстікке қарай Лос-Анджелес кешкілікте.[11] Тәулік ортасы шектеулі және кері маршрут қызмет (таңертең солтүстікке, кешке оңтүстік бағытта). Демалыс күндері қызмет көрсету бір күн ішінде біркелкі болады.

2016 жылдың маусым айындағы кесте бойынша тек сегіз пойыз бастап толық бағытта жүреді Ланкастер дейін Лос-Анджелес жұмыс күндері және тоғыз пойыз бастап барлық бағыт бойынша жүреді Лос-Анджелес дейін Ланкастер. Жұмыс күндері оңтүстік бағыттағы төрт пойыз бастау алады Палмдейл және аяқталады Ньюхолл. Қызмет көрсететін келесі қол жетімді пойыз Лос-Анджелес кіреді Ньюхолл 45 минут ішінде. Қысқа бұрылыс пойыздарының көпшілігінде жолаушыларды Палмдейл станциясына дейін немесе одан алып кететін North County TRANSporter автобус қызметі бар. Демалыс күндері пойыздар толық бағытта жүреді.

Жұмыс күндері екі пойыз жедел жүру кестесі бойынша ең көп жүру бағытында жүреді (таңертең бір пойыз оңтүстікке, кешке солтүстік бағытта бір пойыз) Палмдейл және Лос-Анджелес тек тоқтаған кезде тоқтайды Санта Кларита, Сильмар / Сан-Фернандо және Бербанктің орталығы станциялар.

Станциялар

СтанцияОрналасқан жеріМекен-жайБайланыстар
Бөкен аңғары желісі
Лос-Анджелес округі
ЛанкастерЛанкастер44812 Н. Сьерра Хви, Ланкастер 93534
ПалмдейлПалмдейл39000 Clock Tower Plaza Dr, Палмдейл 93550
Винсент дәрежесі / ЭктонАктон730 W. Sierra Hwy, Acton 93510
Princessa арқылыСанта Кларита19201 Via Princessa, Санта Кларита 91321
Санта Кларита22122 Soledad Cyn Rd, Санта Кларита 91350
Ньюхолл24300 Теміржол даңғылы, Санта Кларита 91321
Сильмар / Сан-ФернандоСильмар12219 Модунго докторы, Sylmar 91342
Күн аңғарыКүн аңғары8360 San Fernando Rd, Sun Valley 91352
Бурбанк әуежайы - СолтүстікБербанк3600 N. San Fernando Blvd, Бербанк 91505Голливуд Бурбанк әуежайы Шаттл Голливуд Бурбанк әуежайы
Бербанк – қала орталығы201 N. Front Street, Burbank 91502Метролинк (Калифорния) Metrolink: Вентура округі
ГлендейлГлендейл400 W. Cerritos авенюі, Glendale 91204Метролинк (Калифорния) Metrolink: Вентура округі
Амтрак Амтрак: Pacific Surfliner
LA Union StationҚаланың орталығы Лос-Анджелес800 N. Alameda St, Лос-Анджелес 90012Метролинк (Калифорния) Metrolink: 91 / Перрис алқабы Orange County Өзен жағасында Сан-Бернардино Вентура округі
Амтрак Амтрак: Coast Starlight, Pacific Surfliner, Оңтүстік-батыс бастығы, Sunset Limited, Texas Eagle
LAMetroLogo.svg Метро:  B сызығы  D сызығы  J сызығы  L сызығы
FlyAway (автобус) Ұшу дейін LAX

Келешек

Metrolink-ке 2020 жылы қалааралық теміржол капиталы бағдарламасының 107 миллион доллары берілді, ол Санта Кларита арасындағы жартылай сағаттыққа және Ланкастерге дейін жиілікті жарты сағаттыққа дейін арттыруға мүмкіндік беретін желіні жаңартуды ұсынады. Жақсартулар екеуін қосуы мүмкін құю станциялары Бурбанк пен Юнион станциясы арасында,[12] бірақ қызметкерлер пайдаланбауға кеңес береді бірнеше бірлік.[13] Метро 2020 жылдың қазан айында ан қоршаған ортаға әсер ету туралы есеп Sylmar / San Fernando және Newhall станциялары мен Санта Кларита станциясындағы екінші вокзал платформасы арасындағы жаңа қос жолды қосатын жобаға дайындалып жатыр. Ланкастер осы жобамен жаңа орталық платформа мен сақтау тректерін алады.[14] Жаңа құю бекеті Vista каньонында Санта Кларита құрылысын 2020 жылы бастаған.[15]

Кеңейту Керн 2012 жылғы Керн округтік үкімет кеңесінің есебінде талқыланды. Пойыздар тоқтайтын еді Розамонд және Мохаве.[16]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Metrolink тарихы - metrolinktrains.com тәжірибесі». Алынған 10 сәуір 2018.
  2. ^ а б в «Metrolink ақпараттары (Q18 2017-18 жж.)» (PDF).
  3. ^ а б в Гбенекама, Делана Г. (қазан 2012). Metrolink-тің 20 жылдық мерейтойлық есебі (PDF). HWDS and Associates, Inc. 9, 48 б. Алынған 21 мамыр, 2018.
  4. ^ «Metrolink сенбідегі қызмет кестесі». Алынған 16 тамыз 2013.
  5. ^ Корен, Джеймс Руфус (9 қыркүйек, 2007). «Metrolink жексенбілік пойыздарды AV желісіне қосады» (PDF). Антилопа алқабындағы баспасөз. Алынған 16 тамыз 2013.
  6. ^ а б «Metrolink Antelope Valley Line Line жексенбілік қызметін екі есеге арттырады». Metrolink. Алынған 16 тамыз 2013.
  7. ^ «Метролинк шабандоздарының жүру жылдамдығы енді». KABC-TV. 9 мамыр 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 10 шілдеде. Алынған 30 қазан, 2011.
  8. ^ «Metrolink Антилопа алқабы желісінде тарифтерді төмендетуді ұсынады». Metrolink. 2015 жылғы 30 сәуір. Алынған 30 сәуір, 2015.
  9. ^ «Метролинк, Метро және Боб Хоуп әуежайы Боб Хоуп әуежайы-Голливуд Вей Метролинк бекеті үшін іргелі іс-шара өткізеді». Архивтелген түпнұсқа 2013-07-05. Алынған 2013-06-24.
  10. ^ Мурга, Тэмми (2019-07-29). «L.A. Metro басқармасы Antelope Valley Line қызметін жақсарту туралы ұсынысты мақұлдады». Санта-Кларита алқабының сигналы. Алынған 2019-07-31.
  11. ^ а б «Metrolink кестесі» (PDF). Metrolink. 2016 жылғы 6 маусым. Алынған 16 тамыз, 2016.
  12. ^ Sharp, Steven (17 шілде 2020). «Метрополитен қызметкерлері Burbank пен DTLA арасындағы теміржол қызметіне 175 миллион доллар жаңартуға кеңес береді». Урбанизация. Алынған 23 тамыз 2020.
  13. ^ «Транзиттік және қалааралық теміржол бағдарламасы. Төртінші айналым жобалары - жобаның қысқаша мазмұны» (PDF). CalSTA. Калифорния штатының көлік агенттігі. б. 9, 10. Алынған 22 сәуір 2020.
  14. ^ Sharp, Steven (2020-10-06). «Экологиялық шолу $ 220 миллион бөкен аңғары желісін жаңартудан басталады». Urbanize LA. Алынған 2020-10-22.
  15. ^ Стюерт, Райшель (27 қазан 2020). «Қалалық кеңес жаңа құрылым мен Metrolink бекетінің лентасын қиды». Сигнал. Алынған 28 қазан 2020.
  16. ^ «ТЭН» (PDF). www.kerncog.org.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан