Вектрикс - Vectrix

Шатастыруға болмайды Vectrex немесе Vectrix (компьютерлік компания).
Vectrix электр скутері
Vectrix blue.jpg
ӨндірушіВектрикс
СыныпЭлектр скутері
ҚозғалтқышҚылқаламсыз тұрақты қозғалтқыш
Жоғары жылдамдық109 км / сағ (68 миль)
Қуат20,2 кВт (27,1 а.к.) шыңы; 7 кВт (9,4 а.к.) үздіксіз[1]
Момент65 Нм (48 фунт)
БерілуАртқы доңғалақ планетарының берілісі
ТежегіштерАлдыңғы және артқы Брембо диск
ШиналарАлдыңғы: 120/70 14.
Артқы жағы: 140/60 13.
Доңғалақ базасы1,525 мм (60,0 дюйм)
Орынның биіктігі770 мм (30 дюйм)
Салмақ210 кг (460 фунт)[1] (құрғақ )
Жанармай сыйымдылығы3,7 кВтсағ NiMH

Вектрикс болды электр көлігі негізделген компания Мидлтаун, Род-Айленд, Құрама Штаттар, ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық кешендерімен Нью-Бедфорд, Массачусетс және құрастыру зауыты Вроцлав, Польша.[2] Vectrix 2013 жылдың 31 желтоқсанынан бастап АҚШ-тағы барлық операцияларын тоқтатты.[3] Компания банкроттыққа және түпкілікті таратуға 2014 жылдың наурызында жүгінген.[4]

Скутерлер

2006 жылы ұсынылған Vectrix VX-1 максималды өлшем болды скутер және коммерциялық қол жетімді бірінші өнімділігі болды электр скутері.[5] Ол 60 миль / сағ (97 км / сағ) жылдамдықпен жүрді, ал 50 миль / сағ (80 км / сағ) 7 секундқа жетіп, ең көбі момент минималды айн / мин бастап қол жетімді, сипаттамасы электр қозғалтқыштары. Оның 250-ден аз бөлігі бар, әдеттегі мотороллер үшін 2500,[дәйексөз қажет ] және 25 миль (40 км / сағ) жылдамдықпен 105 мильге дейінгі қашықтыққа жетеді.

Ұлыбританияда, Италияда, Нидерландыда және Словенияда Vectrix төлем жасаудан босатылған жол салығы.[6]

Vectrix скутері пайдаланады NiMH батареялары өндіруші талап еткен 10 жыл және 1500 қайта зарядтаумен.[7]125 вольтты аккумулятордың сыйымдылығы 3,7 кВт · сағатты құрайды және оны стандартты тұрмыстық розеткадан екі сағат ішінде 80% дейін зарядтауға болады. Батареяны ішінара қайта зарядтауға болады регенеративті тежеу.[8]Аккумуляторды ауыстыру құны 3000 доллар шамасында болады, бұл велосипед құнының үштен бір бөлігі.

Қызыл VX-1, Сан-Франциско, ақпан 2016 ж

2008 жылдың маусымында Vectrix литий-ионды аккумуляторлық пакеттерді сынақтан өткізу жоспарланғанын көрсетті литий темір фосфат батареясы технологиясымен, келісім бойынша GP Bataries International Limited Гонконг.[9][жаңартуды қажет етеді ]

2008 жылдың күзінде Vectrix екі төмен бағалы велосипедтері бар кеңейтілген өнім түрін жариялады: VX-1E 2009 жылдың наурызында келеді, ал VX-2 2009 жылдың маусымында болады. Екі велосипедтің де дайындық модельдері көрсетілген 2009 жылдың қаңтарында Нью-Йорктегі Халықаралық мотоциклдер көрмесі, сонымен қатар Бирмингемдегі автосалон, бірақ олар ешқашан өндіріске енбеді[дәйексөз қажет ] компанияның сауданы тоқтатуына байланысты.[түсіндіру қажет ]

Тұжырымдамалық көлік құралдары

Миландағы EICMA 2007 көрмесінде көрсетілген электр супер велосипеді

Вектрикс 125 миль / сағ (201 км / сағ) көрсетті супер велосипед тұжырымдамалық көлік құралы 2007 жылы Милан мотоцикл көрмесі, егер 500 депозит алынған болса өндірілуі керек.[10]2012 жылы Жаңа Vectrix (re) - Швейцарияның Цюрих қаласында өткен SWISS-MOTO 2012 көрмесінде супер велосипед прототипін ұсынды, олар тапсырыс қабылдап жатқанын және велосипедті 200-ден аз тапсырыс жасай алатындығын жариялады.[11] 2008 жылы Vectrix Vectrix Maxi скутерінің 3 доңғалақты нұсқасын жариялады.[12]

Болашақ пайдаланушылардың тестілеуі

The Нью-Йорк қаласының полиция департаменті 2007 жылдың желтоқсанында қазіргі кездегі бензинмен жүретін скутерлерді ауыстыру мақсатында Vectrix-тен көліктерді сынақтан өткізетінін мәлімдеді.[13][14][жаңартуды қажет етеді ]

Канада Үкіметі 2008 жылы тамызда Vectrix компаниясынан толық электрлік сәйкес келетін ашық мотоциклдің энергия шығынын, ассортиментін және жолдарды сынаудың қосымша параметрлерін сынау және бағалау мақсатында көлік құралын сатып алды. Бұл экологиялық бастама Transport Canada компаниясының көліктерге арналған экоТЕХНОЛОГИЯСЫ (eTV) бағдарламасының бөлігі болып табылады.[15][16][жаңартуды қажет етеді ]

Бірінші банкроттық және қайта құру

2009 жылдың шілдесінде Vectrix корпорациясы бірнеше айдан кейін қаржылық проблемалар туралы хабарландырулардан кейін негізгі құрамнан басқа барлық қызметкерлерді жұмыстан шығарды.[17][18] Корпоративтік қаржылық нәтижелерді талдау[кім? ] компанияға сатылған әрбір велосипедке кеткен кірісті кірістен көп шығынды көрсетті.[дәйексөз қажет ] 2009 жылдың 28 қыркүйегінде компания Делавэрде банкроттық туралы 11-тарау туралы мәлімдеме жариялады және жаңа Vectrix жаңа компанияны капиталдандыру үшін Vectrix активтерін сатып алуы мүмкін. 2009 жылдың соңында оның активтері сатылды Алтын шың компанияның қайта іске қосылуына мүмкіндік беретін батарея тобы.[19]

Жаңа Vectrix

2010 жылдың көп бөлігінде компания ескі және жаңа қызметкерлерді жұмысқа қабылдады және ескі иелеріне қайтадан мәселелермен қолдау көрсете бастады. 2011 жылы Vectrix айналасында VX-2 енгізілді[20][21] және VX-1 Li / Li +[22] кейбір көрмелерде көрсетілетін және олардың веб-сайтында жаңартылатын өнім желісіне.[23] VX-1 Li түпнұсқа велосипедпен бірдей, бірақ жеңіл велосипедтің диапазоны мен өнімділігі үшін 30 амперлік сағаттық литий батареяларын қолданады. Li + сыйымдылығы 42 амперді құрайды, бұл үлкен диапазон береді. VX-2 автомобилдік жылдамдықты немесе түпнұсқа салмағын қажет етпейтіндерге арналған велосипедтің кішірек, жеңіл және арзан нұсқасы ретінде жасалған. Оның диапазоны түпнұсқаға ұқсас болғанымен, оның ең жоғары жылдамдығы жартысынан аз, бірақ бағасы да солай. 2012 жылы Vectrix компаниясы дистрибьюторлық келісім жасады Пирспид Vectrix электр скутерлерін АҚШ-та тарату[24]

Еуропалық дистрибьюторлардың жоғалуы

2013 жылдың қазанында Vectrix француз дистрибьюторы Italmotori-ді кепілдік бойынша жөндеуге қажетті скутерлерді, аккумуляторларды және скутер бөлшектерін жеткізбеді деген айыптаудан кейін жоғалтты.[25][26] Сонымен қатар, 2013 жылдың қарашасында француз автомобиль журналы Italmotori Vectrix-ті ұсынуды тоқтатқан үшінші дистрибьютор екенін растағаннан кейін (Euromotor және Vectrix France-тен кейін) Vectrix өзінің VX-1 және VX-3 екі моделінен бас тартқаны туралы хабарлады.[27] Португалиядағы дилер Fuel Free Motors олар Vectrix скутерлеріне қолдау көрсететіндерін айтады.[28]

АҚШ-тағы операцияларды тоқтату, банкроттық туралы соңғы өтініш беру және тарату

2014 жылдың қаңтарында Vectrix АҚШ-тағы барлық операцияларын тоқтатты.[3] Өндірістегі көптеген проблемалардан кейін батареялар істен шығып, жұмыс істемейтін скутерлер пайда болды, Vectrix-тің бас компаниясы Алтын шың, Қытайдың аккумулятор өндірушісі Vectrix компаниясының АҚШ-тағы нысандарын жабуға шешім қабылдады.[3] Vectrix Daimler's Smart бөлімшесімен бірлескен кәсіпорынға бөлшектер жеткізуді жалғастыру үшін өзінің Польшадағы өндіріс зауытын ұстап тұруды көздеді.[3]

2014 жылы наурызда Vectrix банкроттыққа қайта жүгінді, бұл жолы 7-тарау компанияны тарату үшін. Сот құжаттарында активтер 1 мен 10 миллион доллар аралығында және 10-50 миллион долларға дейінгі міндеттемелер көрсетілген.[29] Банкроттықты басқарушы компанияның қалған активтері, оның ішінде сатылмаған скутерлері, бөлшектері және литий батареялары туралы аукцион 2014 жылдың маусым айында өтетіндігін жариялады.[4]

Vectrix US және PL активтерін сатып алу

Тарату процесінде MPTECH тобы АҚШ-тың Vectrix активтерінің басым бөлігін банкроттық басқарушыдан сатып алып, оларды қайта орналастырды. Вроцлав, Польша. Алты айдан кейін поляк фабрикасының барлық активтерін MPTECH тобы сатып алды және олардың өндірістік мүмкіндіктерін кеңейту мақсатында GOVECS-ке сатылған ауыр өндірістік жабдықтардың бір бөлігі. 2015 жылы маусымда MPTECH тобы VX-1 өндірісін қайта бастады және VX-2 модельдері, оларды толығымен жаңа аккумуляторлармен және электроникамен жабдықтау, ішкі дизайн және өндіріс.[30]

Жұмысты қайта бастағаннан бері жаңа Vectrix компаниясы бұрынғы дистрибьюторлық желінің бір бөлігін қалпына келтірді, жеткізушілер желісін қалпына келтірді, қосалқы бөлшектердің болуын қалпына келтірді және нарықты кеңейту жоспарларын бастады.[31]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Ридли, Харриет (қазан 2007). «Электрлік көк». Шабандоздар дайджесті (№121 шығарылым). б. 43.
  2. ^ «Компания туралы ақпарат». Vectrix Corp. Алынған 2007-12-16.
  3. ^ а б c г. «Vectrix cierra sus puertas». Аймақ Digital.com. 2014 жылғы 4 қаңтар. Алынған 2014-01-20.
  4. ^ а б [жаңалықтар шығарылымы] (9 мамыр 2014 ж.). «Vectrix электр мотоциклін жасаушы банкроттыққа жол берді, мүлік аукционға қойылады». Күштік спорт. Алынған 2014-01-23.
  5. ^ Сюзи Месур (1 тамыз 2006). «Vectrix электр скутері: ғаламшарға қуат». Лондон: Тәуелсіз. Алынған 2007-12-16.
  6. ^ «Ұлыбританиядағы жол салығы бойынша жеңілдіктер». Ұлыбритания үкіметі.
  7. ^ «Бағаланған - Vectrix электр скутері». Жасыл машина. 1 маусым 2007 ж. Алынған 2007-12-16.
  8. ^ «Жаңа Vectrix жолаушыларға жаңа жол ашуы мүмкін». The Times. Лондон. 4 мамыр 2007 ж. Алынған 2007-12-17.
  9. ^ «REG-Vectrix Corporation аралық нәтижелері - 1 бөлім». 30 маусым 2008 ж.
  10. ^ Angus Farquhar (7 қараша, 2007). «Милан шоуы: Vectrix 125mph super superbike тұжырымдамасы». Мотоцикл жаңалықтары. Алынған 2007-12-16.
  11. ^ «VECTRIX SWISS-MOTO 2012-де қайта қуатталатын электр супер велосипедін жариялайды».
  12. ^ «Vectrix Electric 3-Wheeler». Stuff қалай жұмыс істейді. 23 шілде 2008. мұрағатталған түпнұсқа 2008 жылғы 22 мамырда. Алынған 6 шілде 2008.
  13. ^ «Нью-Йоркте электр скутерлерін сынау». Associated Press. 26 желтоқсан 2007 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2007-12-28 жж. Алынған 2007-12-27.
  14. ^ Том Хейс (2007 жылғы 20 желтоқсан). «NYPD Vectrix электр скутерлерін сынайды». BusinessWeek. Алынған 2007-12-27.
  15. ^ http://www.tc.gc.ca/eTV
  16. ^ Transport Canada көлік құралдары экотехнологиясы бағдарламасы Vectrix тестілеу нәтижелері, қазан, 2008 ж
  17. ^ Эмери, C. Евгений кіші (16 шілде 2009). «Vectrix жұмысшыларды босатады, банкроттыққа ұшырайды». Providence журналы. Алынған 2010-07-02.
  18. ^ Associated Press (16 шілде 2009). «RI электр скутер жасаушы жұмысшыларды жұмыстан шығарады». Бостон Глоб. Алынған 2010-07-02.
  19. ^ Гартвайт, Джози (12 ақпан 2010). «Олар Baaaaack: электр скутерлеріне тағы бір рет баруға арналған Vectrix редакторлары». GigaOM. Алынған 2011-06-22.
  20. ^ Www.vectrix.com сайтындағы Vectrix VX-2
  21. ^ Vectrixeurope.com сайтындағы Vectrix VX-2
  22. ^ Vectrixeurope.com сайтындағы Vectrix VX-1 Li Plus
  23. ^ «Vectrix» еуропалық е-мотороллерлердің «VX-1 Li / Li + және VX-2 екеуіне де арналған» марапаттарға ие болды. Ұйықтауға бару. Вектрикс. 2011 жылғы 6 мамыр. Алынған 2011-08-02.
  24. ^ «Vectrix» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 15 мамырда.
  25. ^ Томас Груссин (қазан 2013). «Vectrix: à nouveau sans importateur en France!». Scooterinfos.com. Алынған 11 қаңтар 2014.
  26. ^ Торрегоза, Майкл (30 қазан, 2013). «Vectrix электр скутерлері - SAV Italmotori dénonce les problèmes de». Авем. Алынған 2014-01-11. Italmotori jette l’éponge et dénonce les nombreux problèmes (Italmotori губканы лақтырып, көптеген мәселелерді айыптады [Vectrix-пен бірге]: .. мотороллерлер immobilisés, garanties en suspens, livrés non livrés…
  27. ^ «Францияның Vectrix disparaît de VX1 et le VX3!». Авто қызғылт сары. 6 қараша, 2013 ж. Алынған 11 қаңтар 2014.
  28. ^ «Жанармайсыз қозғалтқыштар».
  29. ^ Дэвид Харрис (31 наурыз, 2014). «Vectrix электр скутерлерін шығаратын жаңа Bedford компаниясы банкроттық туралы». Boston Business Journal. Алынған 2014-01-23.
  30. ^ «Vectrix қайтты!». CleanRider. 2016-05-14. Алынған 2018-08-21.
  31. ^ AVEM, қауымдастық. «Les scooters électriques Vectrix revivent en France grâce à Goelectrix». Алынған 2018-08-21.

Сыртқы сілтемелер