Бруней әуе компаниялары - Royal Brunei Airlines

Бруней әуе компаниялары
RBA Logo Pri FC RGB.png
IATAИКАОҚоңырау
BIРБАБРУНЕЙ
Құрылған18 қараша 1974 ж; 46 жыл бұрын (1974-11-18)
Операциялар басталды14 мамыр 1975 ж; 45 жыл бұрын (1975-05-14)
ХабтарБруней халықаралық әуежайы
Жиі ұшатын бағдарламаКорольдік аспан
Еншілес ұйымдарRB сілтемесі
Флоттың мөлшері14
Бағыттар32
Бас компанияБруней үкіметі
ШтабБандар-Сери-Бегаван, Бруней
Негізгі адамдар
Веб-сайтwww.flyrb.com

Бруней корольдігі (RB) Airlines Sdn Bhd (Малай: Пенербанган ДиРаджа Бруней, Джави: ڤنربڠن دراج بروني) Болып табылады ұлттық тудың тасымалдаушысы әуе компаниясы Бруней-Даруссалам, штаб-пәтері RB кампусында орналасқан Бандар-Сери-Бегаван.[2][3] Ол толығымен Бруней үкіметі. Оның орталығы Бруней халықаралық әуежайы Беракаста, солтүстікте Бандар-Сери-Бегаван, Бруней астанасы.

1974 жылы екі флоттан құрылды Boeing 737-200 Сингапур, Гонконг, Кота Кинабалу және Кучинг, Royal Brunei Airlines қазір Оңтүстік-Шығыс Азия, Таяу Шығыс, Еуропа және Австралиядағы 32 бағытта қызмет етеді. Оның паркі мен типінің саны 1990 жылдары күрт өсті.

Тарих

Тәуелсіздікке дейінгі кезең

Boeing 737-200 Бруней корольдігінің 1987 ж.

Royal Brunei Airlines авиакомпаниясы 1974 жылы 18 қарашада жаңадан құрылды Boeing 737-200 ұшағы.[4][5] Авиакомпанияның алғашқы саяхаты 1975 жылы 14 мамырда болды[6] сол кезде жаңадан салынған Бруней халықаралық әуежайы Сингапурға. Сол кездегі Британ колониясы Гонконг пен қалаға рейстер Кота Кинабалу және Кучинг жылы Шығыс Малайзия (Малайзиялық Борнео) сол күні басталды.

Маршруттың ерте кеңеюіне қызметтер кірді Манила 1976 ж. және Бангкок 1977 жылы. Үш жылдан кейін Бруней Королі Boeing 737-200QC сатып алды - оның үшінші Boeing 737 - оған жетуге мүмкіндік берді Куала Лумпур 1981 ж. және Дарвин 1983 ж.

Ұлттық тәуелсіздіктен: 1984–1991 жж

Тәуелсіздік алғаннан кейін Бруней 1984 жылдың 1 қаңтарында Ұлыбританиядан қызметтер басталды Джакарта 3 қаңтарда,[4] осылайша бесеуін де байланыстырады АСЕАН сол кездегі астаналар - Бангкок, Джакарта, Куала Лумпур, Манила және Сингапур - Брунейден.

Үш Boeing 757-200 әуе компаниясының кеңеюіне мүмкіндік беру үшін 1980 жылдардың ортасында сатып алынды Тайбэй 1986 ж. және Дубай 1988 ж.[4] Олар сондай-ақ Сингапурға, Гонконгқа, Бангкокқа, Джакартаға және КуалаЛумпурға дейінгі жоғары қуатты маршруттарда қолданылды; 757 енгізілгеннен кейін оның кіші інісі біртіндеп жойылды.[5] 1990 жылы Бруней корольдігі қызмет көрсету басталған кезде Еуропаға алғашқы рейсін бастады Майндағы Франкфурт Бангкок және Дубай арқылы. Қызметтер Лондон Гэтвик әуежайы 1990 жылы Сингапур мен Дубай арқылы басталды және өзгерді Лондон Хитроу әуежайы 1991 жылы осы уақытқа дейін қызметтер салтанатты түрде ашылды Перт және дейін Джидда Дубай арқылы.

Жылдам кеңею: 1992–1996 жж

Бруней әуе компаниялары Boeing 767-300ER (V8-RBK) қону. Бұл нақты әуе кемесі жалға берілген Vietnam Airlines 1990 жылдардың ортасынан аяғына дейін[7]

Әуекомпаниясының жедел кеңеюімен 737-лер сатылды, олардың орнына әуе компаниялары сатылды Boeing 767. Бұған дейін 757-200 жылдар Бруней, Таяу Шығыс пен Гэтвик арасындағы әуе компаниясына қызмет көрсеткен.

Бірінші Boeing 767 ұшағының жеткізілуі (767-200 CC-CEX жалға алынғаннан кейін) 17 сағат 22 минут тоқтаусыз ұшқанда әлемдік рекордты жаңартты Боинг фабрикасы Сиэтл дейін Джомо Кениатта халықаралық әуежайы, Найроби Брунейге бара жатыр.[8]

Тағы жеті 767 жеткізілді, олар флотты сегіз Боинг-767 және екі Боинг-757-ге жеткізді (757-нің бірі жаңа 767-лерді сатып алу үшін сатылды).

1993 жылдың наурызында, Абу-Даби маршруттық желіге қосылды, ол арқылы рейстер Франкфурт және Джидда Дубайдың орнына қайта бағытталды. Бали жыл ішінде желіге қосылған екінші Индонезия қаласы болды. Үшінші еуропалық бағытқа ұшу, Цюрих 1993 жылы тамызда Куала-Лумпур және тағы бір жаңа бағыт арқылы басталды, Бахрейн. Жыл соңына дейін авиакомпания Пекинге (қазан) және Каир (Қараша), тиісінше Куала-Лумпур және Бахрейн арқылы. RBA соңғы сатылды Boeing 737 дейін Aloha Airlines.[5]

Желінің өсуі 1994 жылы жалғасты. Екі жеткізілім Фоккер 50-жылдар қызметтерін бастау үшін пайдаланылды Мири және Лабуан сол жылы Шығыс Малайзияда. Рейстер Брисбен және Осака сәйкесінше маусым және желтоқсан айларында басталды; (Брисбен қызметі бастапқыда Дарвин арқылы бағытталды, бірақ кейінірек a деңгейіне көтерілді тоқтаусыз ұшу ). Барлық негізгі мамандықтарды байланыстыруға деген ұмтылыс мұнай мен газ қалалар Борнео қосымшасын көрді Баликпапан желтоқсан айында маршруттық желіге.

1994 жылы қызметтер басталды Калькутта Сингапур арқылы, содан кейін Дубайға қарай. Екі Дорниер 228 сол жылы сатып алынды және Малайзияның аймақтық тасымалдаушысына жалға берілді, Hornbill Skyways, Брунейді әуе жолымен байланыстыру Мулу әуежайы. Каирге қызметтер Калькутта (Сингапур арқылы) 1995 жылдың ортасында жолаушылар санының аз болуына байланысты тоқтатылды.

F-50 ұшағы үлкеніне және ыңғайлысына ауыстырылды Фоккер 100 1996 жылы,[9] кеңейтуді күшейтті Бинтулу. Бруней корольдігі Лондон Хитроуына күнделікті қызмет көрсетуге мүмкіндік беру үшін 1996 жылдың қыркүйегінде Цюрихке жол тоқтатылды. Лондонның кейбір рейстері бағытталды Янгон және Абу-Даби, орнына Сингапур мен Дубай; дегенмен, Янгон үнемсіз болып шықты және келесі жылы тоқтатылды.

Шоғырландыру: 1997–2002 жж

1997 жылы 6 қыркүйекте, Brunei Royal авиакомпаниясының рейсі 238 Royal Brunei Airlines авиакомпаниясына тиесілі, бірақ Малайзияның аймақтық Hornbill Airways тасымалдаушысы басқаратын және 10 жолаушыны Мириге жеткізетін Dornier 228 Мири әуежайы маңындағы биік жерге құлап түсті. Барлық 8 жолаушы мен 2 экипаж қаза тапты. Dornier 228 ұшағы 1997 жылы сатылып, Брунейді Мири, Лабуан, Мулу және Бинтулумен байланыстыратын қысқа тасымалдау қызметі тоқтатылды.

Сол жылы, Сурабая қосылған Индонезияның төртінші бағыты болды. Пекинге және Осакаға пайдасыз бағыттар 1998 жылы тоқтатылып, F-100 ұшақтары сатылды Alpi Eagles Airlines 1998 ж. Кувейт 2000 жылы желіге қосылды және Сингапур, Калькутта және Дубай арқылы қызмет етті. Бір жылдан кейін ол тоқтатылды. Қызметтер де басталды Шанхай Пудун халықаралық әуежайы Бруней корольдігі сол жылы онлайн брондау қызметін бастады.

Қайта құрылымдау: 2003–2005 жж

Бруней әуе компаниялары Airbus A320 кезінде Перт әуежайы (2004)

2002 жылдың қыркүйегінде Питер Фостер бас директор болып тағайындалды. Ол үлкен қайта құруды 2003 жылы, ұзақ жылдар бойы жүргізілген операциядан кейін бастады. Жоспар бойынша Бруней корольдігінің паркі 2003-2013 жылдар аралығында онжылдықта 9-дан 24 ұшаққа дейін өсуі керек болатын. Boeing 767s 15-ке өзгертілген болар еді тар кузовты ұшақтар және 8 кең кузовты ұшақтар; жаңа ұшақтың жартысы лизингке, ал қалғандары сатып алынады. Жоспар жаңа қызметтерді де қамтыды Окленд, Хошимин қаласы, Сидней, Сеул және Токио, сондай-ақ басқа рейстердің жиілігін арттыру.

Жаңа жеткізілім Airbus A319 және A320 сәйкесінше 2002 және 2003 жылдары қайта жабдықтау жаттығуы басталды.[10] Екі жаңа V2500 - қуатты A319 28 тамызда және 3 қыркүйекте жеткізілді. A320 ұшақтары 2003 жылдың 21 желтоқсанында және 2005 жылдың 3 қаңтарында қосылды. Барлық Airbus АҚШ-тың CIT Aerospace компаниясынан жеті жылдық келісімшарт бойынша жалға алынды,[11] және негізінен аймақтық маршруттарда орналастырылған. Олардың енгізілуімен Boeing 757s біртіндеп алынып тасталды және басқа тараптарға сатылды.

2003 жылы 31 қазанда RBA ұшағы төменге соқты Окленд әуежайы, оны бірінші баратын орынға айналдыру Жаңа Зеландия, және қайта құрылымдау жаттығулары аясында желіге қосылған алғашқы жаңа бағыт. Мамырда іске қосылды Корольдік аспан, авиакомпанияның жиі ұшатын бағдарлама.

2003 жылдың аяғында Бруней Корольдігімен қайшылықты келісім жасалды Royal Tongan Airlines туралы Тонга. Келісім бойынша, Корольдік Тонган дымқыл жалға қалған екі Боинг-757 ұшағының бірі. Керісінше, Бруней корольіне Тонга арқылы АҚШ нарықтарын ашуға мүмкіндік берілді. Алайда, АҚШ-тың маршруттарын жоспарлаудан бұрын 2004 жылдың ортасында, алты айдан аз уақыт жұмыс істегеннен кейін, Royal Tongan ірі қарыздарымен банкроттыққа ұшырады. Royal Tongan лизингтік төлемдерді төлей алмағандықтан, 757 қайтарып алынды және сақталды.[дәйексөз қажет ]

2004 жылдың наурыз айынан бастап Брунейдің Royal Boeing 767 ұшағының төртеуі Business Class-қа SkyDreamer орындарын енгізіп, ескі Бірінші класс пен Business Class Skyluxe орындықтарының орнына өзгертілді. Бизнес-класс Sky Executive Class деп өзгертілді, ал эконом-класста әр орын 8,4 дюймдік теледидармен орнатылды. Халықтың нашар жауаптарынан кейін Sky Executive Class кейінірек Business Class болып өзгертілді.[дәйексөз қажет ]

Пайдасыз Тайбэй маршрут 2004 жылдың соңында тоқтатылды. Кучинг пен Колката 2004 жылдың 31 қазанында жанармай бағасының көтерілуіне байланысты алынып тасталды, бірақ сонымен бірге Сидней маршруттық желіге қосылды. 17 желтоқсаннан бастап Джиддаға рейстер бағытталды Шарджа орнына Абу-Даби.[12] Бір жыл ішінде авиакомпания өз жұмысын бастады Көк аспан тарифтерібәсекелес болу үшін таңдалған бағыттар бойынша үнемдеу класы бойынша арзан бағаны ұсынатын арзан интернет-брондау мекемесі арзан тасымалдаушылар сияқты аймақтағы AirAsia. 2005 жылдың тамызында Питер Фостер басқа авиакомпанияда осындай қызметке орналасу үшін бас директор қызметінен кетті.

Өсу: 2006–2010 жж

Бруней корольдігі Boeing 777-200ER ұшу үшін такси Брисбен әуежайы

Бруней корольдігі қосылды Хошимин қаласы 2006 жылдың мамырында оның желілік тізіміне, тағайындалған орын аптасына үш рет қызмет етті.

Бруней-Даруссалам мен Ұлыбритания екі елдің авиация саласындағы ынтымақтастығын арттыра отырып, 2007 жылдың 23 қарашасында елдер арасында әуе қатынасын көбейтуге келісті.[13] Келісім дереу күшіне енеді. Бұл 2007 жылдың қаңтар-тамыз айларында Еуропаға келген 3 459 туристтің туризм туралы соңғы көрсеткіштерінің артында пайда болды.[13] Ұлыбритания Брунейге келетін еуропалық туристер үшін маңызды қақпа болып саналады, Royal Brunei Airlines күнделікті рейстермен айналысады Бруней және Лондон.

2007 жылдың қыркүйек айының басында RBA рейстерді тоқтатты Майндағы Франкфурт өзінің соңғы қайта құру жаттығуларының бөлігі ретінде.[14] Кучинг үш жылдық үзілістен кейін 2007 жылдың 1 желтоқсанында желіге қайта енгізілді.[15] Содан кейін Royal Brunei Airlines авиакомпаниясының қызметтерін тоқтатты Дарвин маршрутта 24 жыл қызмет еткеннен кейін, 2008 жылдың 26 ​​қаңтарында.[16] Шарджа 2008 жылдың басында желіден алынып тасталды Джидда рейстерге тоқтаусыз қызмет көрсетіледі Бандар-Сери-Бегаван. Шанхай 2008 жылдың сәуірінде «тоқтатылды»,[17] және Сидней және Бали 2008 жылдың жазғы кестесінен шығарылды.[18]

2008 жылғы 2 маусымда Royal Brunei Airlines компаниясы Оклендке қызметтерін көбейтті Бандар-Сери-Бегаван үш апталық жаңа қызметті ұсыну арқылы. Бұл тікелей қызмет қазіргі бар маршруттың жиілігін ұлғайтуға қосымша болды Брисбен аптасына үш-төрт рет.[19] Келесі жылы Роберт Ян Рэй Сайер кеткеннен кейін 1 шілдеден бастап бас атқарушы директор болып тағайындалды.

2010 жылдың 28 наурызынан бастап аптасына төрт рет жиілікпен Шанхайға қызмет қалпына келтірілді. Окланд Брисбеннен аптасына 5 рет, ал Брисбенден аптасына 6 рет Оклендті шығарып тастады. 2010 жылдың 17 маусымынан бастап Royal Brunei Airlines әуекомпаниясы әуекомпаниясының әуе компанияларынSingapore Airlines Boeing 777-200ER Boeing 767 флотын ауыстыратын ұшақтар жалға берушілерге қайтарылады;[20] алғашқы Boeing 777 қызметі - Бандар-Сери-Бегаван-Лондон / Хитроу, Дубай арқылы, 17 маусымда.[21] Ұзақ уақыт бойы қызмет етіп келе жатқан Boeing 767 ұшағының соңғысы 27 қыркүйекте қызметінен алынды.[22] Жоспарлар жыл ішінде аптасына төрт рет Брунейге жарияланды -Мельбурн 2011 жылдың 29 наурызынан бастап Boeing 777-200ER-ге қызмет көрсету.[23]

2011 жылдың 12 ақпанында Brudirect.com 2011 жылдың 1 наурызынан бастап Роберт Янг Royal Brunei бас директоры қызметінен кететіндігін мәлімдеді деп хабарлады.[24]

Тұрақтандыру жоспары: 2012 ж

A Boeing 787 Бруней корольдігі Лондон Хитроу әуежайы 2013 жылдың желтоқсанында.

2012 жылғы 21 маусымда Royal Brunei Airlines компаниясы өзінің қызметін, қаржылық «өнімділігі» мен клиенттерге қызмет көрсету тәжірибесін, барлық әуежайлар үшін жерүсті операцияларын жақсарту жоспарын жүзеге асырып жатқанын хабарлады. Жоспар аясында қызметтер Окленд, Брисбен, Перт және Хошимин қаласы 2012 жылдың қазанындағы соңғы жоспарланған рейстерден кейін уақытша тоқтатылды. Рейстер Кучинг 2012 жылдың шілдесіндегі соңғы жоспарланған рейстен кейін тоқтатылды. Әуе компаниясы тағы екі қосымша жалға алды Airbus A320 ұшақтары 2013 жылы беспен бірге Boeing 787s сәйкесінше өзінің аймақтық желісі мен халықаралық маршруттарын нығайту және жандандыру. Бесеудің біріншісі Boeing 787s, тіркеу нөмірі V8-DLA, 2013 жылдың 4 қазанында жеткізілді. Барлығы Boeing 787 ұшақтар Rolls Royce Trent 1000 қозғалтқыштарымен жұмыс істейді. 2013 жылдың 18 қазанында Бандар-Сери-Бегаван - Сингапур қызметі 787-нің алғашқы рейсі ретінде пайдаланылды. Рейстер Лондон Хитроу арқылы Дубай 787-ді пайдалану 2013 жылдың 2 желтоқсанында басталды.[25]

2013 жылдың 6 қарашасында Royal Brunei Airlines өзінің барлық алыс бағыттарында «100% Dreamliner қызметін» ұсыну жоспарын белгіледі.[26] Сол кезде әуе компаниясы Оңтүстік деп санады Үндістан келесі әуе компаниясының кеңеюі үшін. Төрт жұмыс істейтін RB Airbus A320 ұшақтары және екі Airbus A319 ұшақтары 2013 жылғы қарашадағы жағдай бойынша, сондай-ақ жақын аралықтағы әуе паркін «екі санға» дейін кеңейту жоспарланған. Әуе компаниясы қазіргі ұрпақты сатып алу жоспарын қарастырды Boeing 737s немесе Airbus A320 ұшақтары. Бұл жақын аралықтағы әуе кемелері рейстерде де қолданылуы мүмкін Австралия оның болашақ кеңейту жоспарының бөлігі ретінде.[27] RB Балиге рейстерді 2014 жылдың шілдесінен бастап аптасына төрт рет қалпына келтірді.[28] 2014 жылдың 17 қазанынан бастап RB Хошимин қаласына аптасына төрт рет рейстерді қайта бастады, өйткені ол негізгі аймақтық және халықаралық нарықтармен байланысу үшін тағайындалған орынды пайдалануды көздеді.[29]

Әуе компаниясы 2015 жылы қыркүйек және қараша айларында жеткізілген екі жаңа Airbus A320 ұшағын жалға алды, нәтижесінде екі Airbus A319 ұшағын ауыстырды. Бұл тар флотты жаңарту бағдарламасының басталғанын көрсетті, 2017 жылдың соңынан бастап 10-ға дейін Airbus A320 ұшағы жеткізіледі.[30]

2011 жылдан 2016 жылдың наурызына дейін бас директор Дермот Маннион болды. 2016 жылдың наурызында Дермот Маннион өзінің 5 жылдық мерзімін аяқтап, оның орнына 2012 жылдың тамызынан бастап RB коммерциялық және жоспарлау жөніндегі бас директоры болған Карам Чанд келді.

Еншілес ұйымдар

Бруней Корольдігінің еншілес компаниялары - оның авиациялық іскерлік қызметін қолдайтын негізгі емес бизнеспен айналысатын компаниялар Брунейдегі тамақтану, ұшу асүйін жұмыс істейді Бруней халықаралық әуежайы және Бруней корольдігі ұшақтарға техникалық қызмет көрсетуді және жөндеуді қамтамасыз етеді.

Бағыттар

Codeshare келісімдері

Әуе компаниясы бар кодерлік келісімдер келесі авиакомпаниялармен:[31][32]

Флот

Қазіргі парк

Бруней әуе компаниялары Airbus A320neo
Бруней әуе компаниялары Boeing 787-8

2020 жылдың шілдесіндегі жағдай бойынша, Royal Brunei Airlines әуе паркі келесі ұшақтардан тұрады:[47][48]

Бруней Корольдігінің әуе кемелері
ҰшақҚызметтеТапсырыстарЖолаушыларЕскертулер
BPEEБарлығы
Airbus A320-20021218120150[49]
Airbus A320neo71218120150[48][50]
Boeing 787-851852184254[49]
Барлығы14

Бұрын жұмыс істеген

Бұрынғы Бруней корольдігі Boeing 767-300ER

Бруней Royal әуе компаниясы бұрын мынадай ұшақтарды басқарған:[51]

Royal Brunei Airlines авиакомпаниясының отставкадағы флоты
ҰшақБарлығыТаныстырылдыЗейнеткерЕскертулер
Airbus A319-100220132016
Airbus A330-200120192019Ылғал жалға алынған Wamos Air.[52]
Airbus A330-900neo120192020Ылғал жалға алынған Сәлем Флай.[53][54]
Airbus A340-300120182018Ылғал жалға алынған Сәлем Флай[55]
Boeing 727-200119891995
Boeing 737-200819751990
Boeing 737-200QC319801990Жолаушылар-жүк тасымалымен айналысыңыз комби сервис
Boeing 757-200819872004
Boeing 767-200119871987
Boeing 767-200ER219901992V8-MHB қазіргі уақытта Бруней корольдік рейсі ретінде қызмет етеді
Boeing 767-300ER1419912011
Boeing 777-200ER620102014
Фоккер 50219941996
Фоккер 100219962000

Арнайы тіршілік

  • Royal Brunei Airlines әуе компаниясының алғашқы арнайы әуе кемесі 1999 жылдың шілде-тамыз айларында анықталды 20 Оңтүстік-Шығыс Азия ойындары, Брунейде өтті. Ливер RBA-ның біреуіне орнатылды Boeing 767-300ER (тіркеу V8-RBK).
  • Royal Brunei Airlines компаниясының бірі Boeing 787-8 (тіркеу V8-DLD) ұшақтың екі жағында артқы есіктердің артында 40 жылдық мерейтойлық арнайы жапсырма бар. Бұл стикер ұшақтың корпусына 2014 жылдың аяғында 40 жылдық жұмысына орай қосылды.
  • 2017 жылдың қазан айында олардың Instagram-дағы ресми аккаунтында олардың бірі екені анықталды Airbus A320 (тіркеу V8-RBX) Ұлы Мәртебелі 29-шы үшін арнайы 50-ші алтын мерейтойлық лебі бар Бруней сұлтаны таққа отыру.
  • Royal Brunei Airlines компаниясының бірі Airbus A320neo (Тіркеу V8-RBD) Бруней туризміне қатысты жаңа ерекше сипаттамаға ие, ол 2018 жылдың қыркүйегінде ұшақтың жаңа флотын іске қосу рәсімінде анықталды.

Қызметтер

Әуежай демалысы

SkyLounge Royal Brunei Airlines әуежайының қонақ бөлмесі Бруней халықаралық әуежайы ол 2004 жылдың қаңтарында ашылды[56] және кету залында (асфальтта) бүкіл орта қабатты алып жатыр әуежай.[57] Зал тек Бруней корольдігінің іскери және эконом-класс жолаушыларына арналған Басымдық пас ),[58] және Royal Skies алтын және күміс мүшелері.[59] Сондай-ақ, демалыс бөлмесін басқа әуе компанияларының білікті мүшелері пайдалана алады, мысалы Сингапур әуе жолдары сияқты Royal Brunei Airlines авиакомпаниясымен демалыс бөлмесін пайдалануға келісімі бар.[60]

Ұшақтағы қызмет

Бруней корольдігі қызмет етпейді алкогольдік сусындар оның рейстерінде.[61] Алайда мұсылман емес жолаушыларға бортқа ішу үшін өз ішімдіктерін алып келуге рұқсат етіледі. Бұл Бруней үкіметінің Брунейдегі алкогольді сату және импорттау жөніндегі саясатын көрсетеді. Ұсынылған ұшақтардың барлығы халал.

Кабиналар

The Boeing 787-8 Бизнес-класс орындықтарын толық тегіс төсек етіп жасауға болады. Әр орынға 15,4 дюймдік, екі орынды функционалды жеке теледидар (сенсорлық экран және қашықтан басқарылатын мүмкіндік), сондай-ақ орындықтағы розетка ұсынылады.[62] Эконом класындағы орындықтарды тік күйінен 6 дюймге жатқызуға болады. Әр орындықта 9 дюймді, сенсорлық экранды отырғызатын жеке теледидар, USB зарядтау мүмкіндігі бар, сонымен қатар орындықтағы розетка.

Екі жаңа Airbus A320 ұшақтары, V8-RBW және V8-RBX, қарапайым эконом-класс орындықтарымен салыстырғанда, қосымша орындықтары бар үш қатар орынға ие. Орындар бизнес-класс орындарының артында орналасқан. Ауданы қарапайым эконом кластың басқа орындықтарынан және перделері бар бизнес-класс орындарынан бөлуге болады. Брунейге, Сингапурға, Куала-Лумпурға және Гонконгқа ұшатын және қайтатын рейстерде әуе компаниясы сайтының «Менің брондауымды басқару» бөлімі арқылы осы орындарға отыру үшін алдын-ала төлем жасауға болады. Қосымша аяқ бөлмесімен қатар, тамақ бірінші кезекте беріледі және отырғызу кезек күттірмейді. Бұл кабина Royal Brunei компаниясының Airbus-пен бірдей A320neo бірақ USB зарядтау мүмкіндігі бар, сенсорлық экранды IFE (ұшу кезінде ойын-сауық) жеке жүйесімен, әр орындықтағы қуат розеткасымен.

Адалдық бағдарламасы

Корольдік аспан бұл үш деңгейден тұратын Royal Brunei Airlines әуе компаниясының адалдық бағдарламасы.[63] 2003 жылдың мамырында іске қосылды[64] мүшелер Royal Brunei Airlines авиакомпаниясының барлық рейстерінде немесе Royal Skies Partners компаниясының өнімдерін және / немесе қызметтерін пайдалану арқылы нақты мильдер жинайды.[65]

Көк картада жарамдылық мерзімі жоқ, дегенмен, күміс және алтын карталарда сыйақылар мерзімінің аяқталуын көрсететін жарамдылық мерзімі болады. Күміс және алтын мүшелер Elite Status жеңілдіктерін алуды жалғастыру үшін Elite деңгейіне қайта түсуі керек. Elite мәртебесінің артықшылықтарының мерзімі аяқталғаннан кейін, мүше көк картасын қайтадан деңгейлі миль жинауға кіріседі. Милялар 3 жылдан кейін аяқталады.[63]

Royal Skies мүшелері есептеген мильдерді ақысыз рейстер немесе орындықтарды жаңарту үшін сатып алуға болады. Ақысыз жаңарту марапаты 5 000 мильден басталады, ал ақысыз рейсті сатып алу 15 000 мильден басталады.[66]

Сондай-ақ қараңыз

Сілтемелер

Әдебиеттер тізімі
  1. ^ «Басқару». Бруней әуе компаниялары. Архивтелген түпнұсқа 11 ақпан 2005 ж. Алынған 7 желтоқсан 2010.
  2. ^ "Бізбен хабарласыңы Мұрағатталды 9 ақпан 2010 ж Wayback Machine «Royal Brunei Airlines. 10 қараша 2010 ж. Алынды.
  3. ^ "Дүниежүзілік кеңселер Бруней[тұрақты өлі сілтеме ]. «Royal Brunei Airlines. 10 қараша 2010 ж. Алынды.» Бандар Сери Бегаван Толығырақ: RBA мекен-жайы: Royal Brunei Airlines. RB Plaza, Джалан Сұлтан, Бандар-Сери-Бегаван BS 8811, Бруней-Даруссалам. «
  4. ^ а б c «Тарих». Бруней әуе компаниялары. Архивтелген түпнұсқа 9 ақпан 2010 ж.
  5. ^ а б c «МҰНАЙ ЖАҚТЫ АМБИЦИЯ». Халықаралық рейс. 1990 қыркүйек. Алынған 7 желтоқсан 2010.
  6. ^ Брунейдің Royal Airlines авиакомпаниясы Тарих Мұрағатталды 9 ақпан 2010 ж Wayback Machine
  7. ^ «Vietnam Airlines» - егжей-тегжейлері мен флотының тарихы «. Planespotters.net.
  8. ^ БАЙЛИ, ДжОН (1990 ж. Маусым). «767 рекордтық көрсеткіштер». Халықаралық рейс. Алынған 7 желтоқсан 2010.
  9. ^ «Royal Brunei Airlines пайдаланылған екі Fokker 100-нің бірін алады». Халықаралық рейс. Желтоқсан 1996. Алынған 7 желтоқсан 2010.
  10. ^ «ROYAL BRUNEI AIRLINES¿ АЛҒАШҚЫ АВИБУСЫ А320 ҚАБЫЛДАЙДЫ» (Ұйықтауға бару). Бруней әуе компаниялары. 21 желтоқсан 2003 ж. Алынған 9 желтоқсан 2010.[тұрақты өлі сілтеме ]
  11. ^ «ROYAL BRUNEI AIRLINES ЖАҢА ҰШАҚТАРҒА Тапсырыс береді» (Ұйықтауға бару). Бруней әуе компаниялары. 11 сәуір 2002 ж. Алынған 9 желтоқсан 2010.[тұрақты өлі сілтеме ]
  12. ^ Шарджа халықаралық әуежайының баспасөз хабарламасы Мұрағатталды 23 қазан 2007 ж Wayback Machine. Тексерілді, 28 қаңтар 2008 ж
  13. ^ а б М К Анвар (2007 ж. 24 қараша). «Бруней-Ұлыбритания арасындағы әуе қатынастары туралы жаңа келісім». Brusearch 2.0. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 8 шілдеде. Алынған 9 желтоқсан 2010.
  14. ^ Royal Brunei Airlines авиакомпаниясы Франкфурт қызметін уақытша тоқтатады[тұрақты өлі сілтеме ]. Тексерілді, 8 сәуір 2008 ж
  15. ^ Брунейдің Royal Airlines авиакомпаниясы Кучингке ұшады[тұрақты өлі сілтеме ]. Тексерілді, 8 сәуір 2008 ж
  16. ^ Royal Brunei Airlines компаниясы Дарвин қызметін тоқтатады[тұрақты өлі сілтеме ]. Тексерілді, 8 сәуір 2008 ж
  17. ^ Бруней корольдігі Шанхай қызметін тоқтатуға[тұрақты өлі сілтеме ]. Тексерілді, 8 сәуір 2008 ж
  18. ^ Жазғы кесте негізгі бағыттарға қосылуды жақсартады[тұрақты өлі сілтеме ]. Тексерілді, 8 сәуір 2008 ж
  19. ^ Royal Brunei Airlines авиакомпаниясы Оклендке қызмет көрсетуді арттырады. Тексерілді, 3 маусым 2008 ж
  20. ^ Жалауша тасымалдаушы флоттың жаңаратыны туралы хабарлайды, дейді бас директор Мұрағатталды 25 сәуір 2010 ж Wayback Machine. Тексерілді, 25 сәуір 2010 ж
  21. ^ «Boeing 777 Лондонға ұшады» (Ұйықтауға бару). Бруней әуе компаниялары. 22 маусым 2010. мұрағатталған түпнұсқа 10 қазан 2010 ж. Алынған 7 желтоқсан 2010.
  22. ^ «RBA Boeing 767 ұшақтарымен» қоштасады « (Ұйықтауға бару). Бруней әуе компаниялары. 27 қыркүйек 2010. мұрағатталған түпнұсқа 10 қазан 2010 ж. Алынған 7 желтоқсан 2010.
  23. ^ «Royal Brunei Airlines» Мельбурнға ұшады « (Ұйықтауға бару). Бруней әуе компаниялары. 15 қазан 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылғы 17 қарашада. Алынған 7 желтоқсан 2010.
  24. ^ «RBA SHOCK: CEO QUITS». brudirect.com. 12 ақпан 2011. Алынған 15 ақпан 2011.
  25. ^ «RB 787 Dreamliner-дің алғашқы рейсі». Борнео хабаршысы. 19 қазан 2013. мұрағатталған түпнұсқа 11 қараша 2013 ж. Алынған 11 қараша 2013.
  26. ^ «100% RB Dreamliner қызметі». Борнео хабаршысы. 7 қараша 2013. мұрағатталған түпнұсқа 11 қараша 2013 ж. Алынған 11 қараша 2013.
  27. ^ «Бруней Корольдігінің болашақ авиакомпаниясының кеңеюі». BruDirect.com. 7 қараша 2013. мұрағатталған түпнұсқа 11 қараша 2013 ж. Алынған 11 қараша 2013.
  28. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 6 мамыр 2014 ж. Алынған 6 мамыр 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  29. ^ «17 қазаннан бастап Хошиминге ұшып бара жатқан тасығыш». Brunei Times. Архивтелген түпнұсқа 23 қыркүйек 2015 ж. Алынған 24 сәуір 2015.
  30. ^ «Қысқаша: Royal Brunei Airlines екі жаңа Airbus A320 ұшағын жалға алуды жоспарлап отыр». Airliner World: 17. қаңтар 2015 ж.
  31. ^ «Royal Brunei Airlines авиакомпаниясындағы профиль». CAPA. Авиация орталығы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 2 қарашада. Алынған 2 қараша 2016.
  32. ^ «Interline Partners Royal Brunei Airlines». Бруней корольдігі. Алынған 10 тамыз 2020.
  33. ^ «Royal Brunei Airlines әуекомпаниясымен Мумбайға, Үндістанға кодтық рейсті бастады». Бруней. 30 қараша 2018 ж. Алынған 10 тамыз 2020.
  34. ^ 直 飛汶萊 汶萊 皇家 與 華航 華航 聯營 (қытай тілінде). Liberty Times. Алынған 4 желтоқсан 2018.
  35. ^ «Royal Brunei Airlines авиакомпаниясы China Airlines компаниясымен Тайбэйге кодтық рейсті бастады». Бруней. 3 желтоқсан 2018. Алынған 10 тамыз 2020.
  36. ^ «Royal Brunei Airlines және China Eastern Airlines авиакомпаниялары Кодты бөлісу туралы келісімге қол қойды». Бруней. 12 шілде 2016. Алынған 10 тамыз 2020.
  37. ^ https://www.flyroyalbrunei.com/brunei/kz/royal-brunei-airlines-launches-codeshare-flight-to-tokyo/. Алынған 10 тамыз 2020. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  38. ^ «Hong Kong Airlines Бруней әуе компаниясымен кодтық келісім шартқа қол қойды». Бруней. 26 тамыз 2016. Алынған 10 тамыз 2020.
  39. ^ «Royal Brunei Airlines және Japan Airlines кодексті келісімі». Бруней. 6 ақпан 2020. Алынған 10 тамыз 2020.
  40. ^ «Korean Air, Royal Brunei Airlines авиакомпанияларымен кодтық келісім». STAT Times. Алынған 3 қыркүйек 2019.
  41. ^ «Korean Air - бұл Royal Brunei Airlines әуе компаниясының кодермен серіктестіктің соңғы серіктесі». Бруней. 4 қыркүйек 2019. Алынған 10 тамыз 2020.
  42. ^ «Royal Brunei Airlines және Myanmar Airways International сия кодын келісу». www.flyroyalbrunei.com. Алынған 21 желтоқсан 2017.
  43. ^ «Royal Brunei Airlines», «Philippine Airlines» келісім-шартты қолмен жасасу туралы «. www.flyroyalbrunei.com. Алынған 16 тамыз 2017.
  44. ^ «Philippine Airlines, Royal Brunei: жаңа кодты бөлісетін серіктестер». www.philippineairlines.com. Алынған 18 тамыз 2017.
  45. ^ https://www.flyroyalbrunei.com/brunei/kz/royal-brunei-airlines-and-turkish-airlines-have-decided-to-enhance-their-existing-codeshare-agonc/. Алынған 10 тамыз 2020. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  46. ^ «Royal Brunei Airlines және Turkish Airlines кодтарын бөлісу туралы келісімге қол қойды». Бруней. 19 ақпан 2016. Алынған 10 тамыз 2020.
  47. ^ «Global Airline Guide 2019 (Бірінші бөлім)». Airliner World: 7. қазан 2009.
  48. ^ а б «Бруней корольі A320neo қызын қосты». ch-aviation.com. Алынған 29 мамыр 2018.
  49. ^ а б «Орын картасы | Royal Brunei Airlines». Бруней. Алынған 3 тамыз 2020.
  50. ^ «Royal Brunei Airlines жеті A320neo ұшағына тапсырыс береді». Brunei Times. Алынған 24 сәуір 2015.
  51. ^ «Royal Brunei Airlines әуе флоты - аэрофлоттар авиациясы». Алынған 24 сәуір 2015.
  52. ^ «Royal Brunei Airlines Дубай рейстеріне арналған Wamos Air Wet-Lease». Бруней әуе компаниялары (Ұйықтауға бару). 5 тамыз 2019.
  53. ^ «Royal Brunei Airlines лизингке алынған A330 ұшағын ауыстырады». Ch-авиация. 7 қазан 2019.
  54. ^ «Royal Brunei Airlines A330-900neo-ны жалға берушіге қайтарады». AeronewsX. 21 наурыз 2020.
  55. ^ «Бруней корольі Hi-Fly A340 ұшағын 2018 жылдың қыркүйек / қазан айында жалға алды». Routesonline. 24 қыркүйек 2018 жыл.
  56. ^ RBA Sky, Lounge алтын, күміс жолаушыларға арналған Мұрағатталды 10 маусым 2011 ж Wayback Machine Brudirect, 14 ақпан 2004 ж. 16 сәуірде алынды
  57. ^ SkyLounge - Сапар алдындағы бейбітшілік оазисі Мұрағатталды 16 сәуір 2008 ж Wayback Machine. Тексерілді, 16 сәуір 2008 ж
  58. ^ RBA Sky Lounge ашады Мұрағатталды 9 қаңтар 2009 ж Wayback Machine. Тексерілді, 16 сәуір 2008 ж
  59. ^ Корольдік аспан - артықшылықтар мен артықшылықтар Мұрағатталды 13 сәуір 2008 ж Wayback Machine. Тексерілді, 16 сәуір 2008 ж
  60. ^ Бандар-Сери-Бегаван рейстері. Тексерілді, 16 сәуір 2008 ж
  61. ^ «Алкогольге қызмет етпейтін ірі авиакомпаниялар». ShawnVoyage.
  62. ^ «RBA жаңа паркі туралы ақпарат». Royal Brunei Airlines веб-сайты. Архивтелген түпнұсқа 12 қараша 2013 ж. Алынған 12 қараша 2013.
  63. ^ а б Корольдік аспан - туралы Мұрағатталды 13 сәуір 2008 ж Wayback Machine. Тексерілді, 16 сәуір 2008 ж
  64. ^ Барлығы 70 долларға гольф, жүзу және JPCC-де тамақтану Мұрағатталды 9 қаңтар 2009 ж Wayback Machine Brudirect, 29 қаңтар 2004 ж. 16 сәуірде алынды
  65. ^ Фратини мен Портвью Royal Sky-ға қосылады Мұрағатталды 10 маусым 2011 ж Wayback Machine Brudirect, 6 ақпан 2004 ж. 16 сәуірде алынды
  66. ^ Top End Dorchester Group корольдік аспанға қосылды Мұрағатталды 4 желтоқсан 2008 ж Wayback Machine Brudirect 28 шілде 2004 ж. 16 сәуірде алынды
Библиография

«Тарих». Бруней әуе компаниялары. Архивтелген түпнұсқа 9 ақпан 2010 ж.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Бруней әуе компаниялары Wikimedia Commons сайтында