Pleasantville станциясы - Pleasantville station

Pleasantville
Pleasantville теміржол вокзалы.jpg
Орналасқан жері400 Manville Road, Плеасантвилл, Нью-Йорк
Координаттар41 ° 08′05 ″ Н. 73 ° 47′32 ″ В. / 41.1348 ° N 73.7923 ° W / 41.1348; -73.7923Координаттар: 41 ° 08′05 ″ Н. 73 ° 47′32 ″ В. / 41.1348 ° N 73.7923 ° W / 41.1348; -73.7923
Сызықтар)Гарлем Лайн
Платформалар1 арал платформасы
Жолдар2
БайланыстарBee-Line: 6, 15, 19
Құрылыс
Көлік тұрағы263 кеңістік
Мүмкіндік жоқИә
Басқа ақпарат
Жолақы аймағы5
Тарих
АшылдыҚазан 1846[1]
Қайта салынды1905, 1959
Электрлендірілген1984
700V (Тұрақты ток ) үшінші рельс
Жолаушылар
2007311,845 Тұрақты 0%
Қызметтер
Алдыңғы станцияMTA NYC logo.svg Метро-солтүстікСтанциядан кейін
HawthorneГарлем ЛайнЧаппакуа
Бұрынғы қызметтер
Алдыңғы станцияMTA NYC logo.svg Метро-солтүстікСтанциядан кейін
Торнвуд
жабық 1984 ж
Гарлем ЛайнЧаппакуа
қарай Вассаик
Алдыңғы станцияНью-Йорк орталық теміржолыСтанциядан кейін
Торнвуд
қарай Нью Йорк
Гарлем дивизионыЧаппакуа
қарай Чатам

The Pleasantville станциясы Бұл қала маңы рельсі тоқтаңыз Метро-Солтүстік теміржол Келіңіздер Гарлем Лайн, орналасқан Плеасантвилл, Нью-Йорк. Пойыздар шыңдалған кезеңдерде шамамен 20 минут сайын кетеді немесе келеді, әйтпесе сағат сайын. 49,5 км қашықтықта орналасқан Үлкен орталық терминал және саяхат уақыты шамамен 49 минутты құрайды. Бастап вокзалға автобус қызметі де бар Пейс университеті.

Бұл бекет 5-аймақ Метро-Солтүстік тарифтер аймағында орналасқан.

Тарих

The Нью-Йорк және Харлем теміржолы 1840 жылдары Плеасанвилл арқылы жолдар салды. Pleasantville станциясының бар екендігінің дәлелдерін 1846 жылдың қазан айынан бастап табуға болады.[2]:14 Қолданыстағы станция үйі салынған Нью-Йорк орталық және Гудзон өзенінің теміржолы 1905 ж.[3] Сондай-ақ, станцияда штабтың кеме тасымалдау бөліміне арналған жүк өтпелері болды Reader Digest.[2]:106 1956 жылы 20 желтоқсанда Нью-Йорк штатында бірнеше жоюға ұсыныстар ашылды өткелдер Плевасвиллде бұл жобаны 25 жыл бұрын Нью-Йорк Центральды жоспарлаған болатын. Жобаның құны 3,857 млн. Жолдар 7000 футқа (2100 м) төмендетілді, Манвилл мен Бедфорд жолдары үшін теміржол үстінен жаңа көпірлер салынды (қазіргі және бұрынғы) NY 117 сәйкесінше), ал станция үйі ауыстырылды.[4] Жоба 1959 жылы аяқталды. Harlem Line-дің көп бөлігі сияқты, Нью-Йорк Орталықтың бірігуі Пенсильвания темір жолы 1968 жылы станцияны а Пенн орталық теміржол станция. Пенн Центральдың 1970 жылдардағы үздіксіз қаржылық үмітсіздігі оларды қаладағы коммутаторлық қызметті ауыстыруға мәжбүр етті Митрополиттік көлік басқармасы 1983 жылы оны Метро-Солтүстік бөлігіне айналдырды. Гарлем сызығы электрлендірілген кезде Солтүстік Ақ жазықтар және Брюстер Солтүстік 1984 жылы басқа станцияларға қарағанда Плеасантвиллде аз қалпына келтіру қажет болды.

Бекеттің орналасуы

Бұл станцияда алты вагонға созылатын жоғары деңгей бар арал платформасы екі бағытта пойыздарға қызмет көрсету.[5]:12

МMezzanineШығу / кіру және тұрақ
P
Платформа деңгейі
Жол 2     Гарлем Лайн қарай Үлкен Орталық (Hawthorne )
Арал платформасы, есіктер сол жақта немесе оң жақта ашылады Мүгедек / мүгедек
Жол 1      Гарлем Лайн қарай Оңтүстік-шығыс (Чаппакуа )

Библиография

  • Hyatt, Elijah Clarence (1898). Нью-Йорк пен Харлем теміржолының тарихы. Алынған 21 мамыр, 2020.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер