Уотербери филиалы - Waterbury Branch
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Қаңтар 2015) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| Уотербери филиалы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Күй | Операциялық | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иесі | Нугатак теміржолы (1849–1887) NYNH & H (1887–1969) Пенн Орталық (1969–1971) ConnDOT (1971 жылдан бастап) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жергілікті | Наугатак өзенінің аңғары туралы Коннектикут, АҚШ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Бриджпорт Уотербери | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станциялар | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Түрі | Қала маңы рельсі | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жүйе | Метро-Солтүстік теміржол | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (лар) | Пенн Орталық (1969–1976) Конраил (1976–1983) Метро-Солтүстік теміржол (1983 ж. - қазіргі уақытқа дейін) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жылжымалы құрам | GE Genesis P32AC-DM Бруквилл BL20GH Шорелинер жаттықтырушылар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тарих | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ашылды | 1849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызық ұзындығы | 28,5 миль (45,87 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жолдар саны | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінез | Бір рельсті қозғалтқыш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрлендіру | Жоқ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Уотербери филиалы тармағының бірі болып табылады Метро-Солтүстік теміржол New Haven Line, Девон бөлігіндегі түйіскен жерден солтүстікке қарай жүгіру Милфорд дейін Уотербери. Бастапқыда Нугатак теміржолы, ол солтүстікке қарай жалғасты Винстед. Уотерберидің солтүстігі енді жалға алынған CDOT бойынша Жаңа Англияның теміржол мұражайы жұмыс істейді экскурсиялық пойыздар бастап Томастон олардың жұмыс істейтін еншілес компаниясы арқылы станция Нугатак теміржолы (есеп беру белгісі NAUG); бұл атау алғашқы теміржолға құрмет ретінде таңдалды. Іздеу аяқталады Торрингтон, бірақ филиалда Metro-North қызметі Уотербериде аяқталады. Қызмет көрсетуді қазіргі терминалынан кеңейтудің тұжырымдамалық жоспарлары бар Уотербери дейін Хартфорд арқылы Бристоль және Жаңа Британия. Қазіргі уақытта Жаңа Британия мен Хартфордқа барғысы келетін шабандоздар басқарылатын экспресс автобусқа ауысуы керек CTtransit Уотербериде. Уотербериден бастап жұмыс жасайтын бір күндік таңертеңгі шың пойызынан басқа Стэмфорд, осы филиалдағы барлық пойыздар Уотербери мен арасындағы шаттл ретінде жұмыс істейді Бриджпорт.
Маршруттың көп бөлігі үшін филиал параллельге өтеді Хосатоникалық өзен, сол жағынан солтүстікке және оң жағынан оңтүстікке қарай көрінеді.
Тарих
1906 ж. Арасындағы тармақты екі рет қадағалау Сеймур және Уотербери жүргізіліп жатты.[1]
2015 жылдың қыркүйегінде губернатордан тыс деп жарияланды Маллойдікі 30 жыл - 100 миллиард долларлық тасымалдау жоспары, 350 миллион доллар филиал бойында қызметті жақсарту үшін енгізілген.[2] Жаңартулар қызмет көрсетуді, жаңа жабдықтарды және станцияны қалпына келтіруді арттыру үшін бірнеше өтпелі шеттері бар жаңа сигнал жүйесін қамтиды.[3] Қазіргі уақытта филиалда бір уақытта бір ғана пойыз жүруге рұқсат етілген. Желіні сигнализациялау бір уақытта бірнеше пойыздың филиалда қауіпсіз болуына мүмкіндік береді, сонымен бірге сыйымдылықтың артуына және пойыздың қауіпсіз жұмысына мүмкіндік береді. Девон, Дерби, Майкон-Фоллз және Уотерберидегі төрт өтпелі жол салынады және олар 2018 жылы аяқталады деп күтілуде. Жұмыс солтүстікте солтүстікте орналасқан қапталда басталды Дерби-Шелтон станциясы және 2015 жылдың соңында аяқталады деп күтілуде.[3][жаңартуды қажет етеді ] Сызықтағы 16-сыныпты өткелдердің бір бөлігі мүлдем жабық болады, ал басқаларында апаттардың алдын алу үшін қақпалар мен жарқыратқыштар орнатылады. Жобаның барлығы 2020 жылдың қараша айында аяқталады деп жоспарланған және құны 73 миллион долларды құрайды.
Станциялар
Келесі байланыс қызметтері қол жетімді Амтрак,[4] Метро-Солтүстік теміржол,[5] Shore Line East,[6] CTtransit,[7] және Үлкен Бриджпорт транзиттік басқармасы.[8]
| Аймақ | Орналасқан жері | Станция | Миль (км) бастап GCT | Күні ашылды | Күні жабық | Байланыстар / жазбалар |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | Стэмфорд | Стэмфорд  | 33.0 (53.1) | 1849 | Метро-солтүстік теміржол: Жаңа Хейвен сызығы Амтрак: Acela, Солтүстік-Шығыс аймақтық, Вермонтер Метро-солтүстік теміржол: Жаңа Канан филиалы CTrail: Shore Line East (шектеулі қызмет) CTtransit Stamford: 311, 312, 313, 321, 322, 323, 331, 332, 333, 334, 341, 342, 343, 344, I-BUS Express, Stamford Commuter Shuttle, Bulls Head, солтүстік, 1 маршрут шығыс[7] Тазалық сызықтар, Питер Пан автобус желілері, UConn Стэмфорд шаттл Шектеулі қызмет көрсету станциясы | |
| 19 | Бриджпорт | Бриджпорт | 55.4 (89.2) | 1840[9] | Метро-солтүстік теміржол: Жаңа Хейвен сызығы Амтрак: Солтүстік-Шығыс аймақтық, Вермонтер CTrail: East Shore Line (шектеулі қызмет) Үлкен Бриджепорт транзиті: 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 15, 17, 19X, 22X, 23, жағалау сілтемесі[8] Тазалық сызықтар, Питер Пан автобус желілері Бриджпорт және Порт Джефферсон паромы Қасиетті жүрек университеті Транзиттік шаттл, Бриджпорт университеті Шаттл | |
| 20 | Стратфорд | Стратфорд | 59.0 (95.0) | Метро-солтүстік теміржол: Жаңа Хейвен сызығы CTrail: East Shore Line (шектеулі қызмет) Үлкен Бриджпорт транзиті: 1, 10, 16, 23, жағалаудағы байланыс[8] | ||
| 51 | Дерби | Дерби – Шелтон | 69.5 (111.8) | 1849 | Үлкен Бриджпорт транзиті: 15, 23 CTtransit New Haven: 255 | |
| Ансония | Ансония | 71.1 (114.4) | 1849 | 255. Жаңа көлік | ||
| Сеймур | Сеймур | 75.0 (120.7) | 1849 | 255. Жаңа көлік | ||
| Маяк сарқырамасы | Маяк сарқырамасы | 78.5 (126.3) | 1849 | |||
| Нугатак | Нугатак | 78.5 (126.3) | 1849 | CTtransit Waterbury: N1, N2, T74 | ||
| Уотербери | Уотербери | 87.5 (140.8) | 1849 | CTfastrak: 925, 928 |
Жылжымалы құрам
Уотербери филиалы 2008 жылды қолданады Бруквилл BL20GH және GE Genesis P32AC-DM локомотивтер және Шорелинер жолаушылар вагондары. Ол сондай-ақ қолданды Маферса жаттықтырушылары бастапқыда қызмет көрсету үшін сатып алынған Shore Line East. Итергіш-жаттықтырушылар келгенге дейін филиал өздігінен жүретін машинаны қолданды Budd RDC және SPV-2000 кейінірек вагондарға ауыстырылған вагондар. Әдеттегі шаттл үш машинадан тұрады.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ Нью-Йорк, Нью-Хейвен және Хартфорд теміржол компаниясының 1906 жылдың 30 маусымында аяқталатын жылына байланысты отыз бесінші жылдық жалпы мәлімдемесі. Нью-Йорк, Нью-Хейвен және Хартфорд теміржол компаниясы. 1906. б. 5.
- ^ «Коннектикуттағы егжей-тегжейлерді есту үшін метро-солтүстігін пайдаланатын Уотербери филиалының жолаушылары». Fox Business. 2015 жылғы 2 қыркүйек.
- ^ а б «Metro-North Waterbury салалық теміржол желісі жетілдірілуде». Шелтон Геральд. 2016 жылғы 10 мамыр. Алынған 26 маусым, 2018.
- ^ https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/timetables/Amtrak-System-Timetable-060118.pdf
- ^ http://web.mta.info/mnr/html/planning/schedules/pdf/NH_MF_Sept_30_2018.pdf
- ^ https://shorelineeast.com/images/docs/SLE-Timetable.pdf#view=FitH
- ^ а б «CT Transit Stamford жүйесінің картасы» (PDF). КТ транзиті. Алынған 9 ақпан, 2019.
- ^ а б c «Жүйелік карта - жүйенің картасы». GBT. 2017 жылғы 5 қараша. Алынған 9 ақпан, 2019.
- ^ «Bridgeport, CT (BRP)». Ұлы американдық станциялар. Алынған 1 наурыз, 2013.
Маршрут картасы:
| KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер) |
| Шығыс Хадсон |  | |
|---|---|---|
| Гадзонның батысы (басқарады NJ Transit ) | ||
| Кіріс емес және Алдыңғы жолдар | ||
| Басқа | ||