Жоғарғы Пассай өзенінің өткелдерінің тізімі - List of crossings of the Upper Passaic River
Passaic өзенінің көпірі
The Жоғарғы Пассай өзені жылы Нью Джерси бөлімі болып табылады Пассай өзені жоғарыдан Данди бөгеті, оның ішінде Ұлы сарқырамалар. Бүкіл өзен өзінен 81 мильге ағып өтеді өзеннің қайнар көзі жылы Мендхам дейін өзен сағасы кезінде Ньюарк шығанағы ішінде штаттың солтүстік-шығыс бөлігі.[1] Пассаика 45 муниципалитетті аралап өтеді, ал оның су алабы аймақтағы 3,5 миллионнан астам адамды ауыз сумен қамтамасыз етеді.[2][3] Жоғарғы өзеннің ортаңғы нүктесі әдетте Пассаикалық -Берген, Пассаикалық -Эссекс, Эссекс -Моррис, Моррис -Одақ және бөлімдері Моррис -Сомерсет округтік сызықтар.
110-нан асады төменгі бойымен өтпелер және жоғарғы өзен[4][5][6][7] соның ішінде көлік құралдары[8][9] және рельсті көпірлер.[8][10] Жоғарғы жетеді кесіп өтеді көпірлер, бөгеттер, су өткізгіштер, және колонияға дейінгі Вир. Ішінде отарлық дәуір төменгі ағысы бойындағы алғашқы көпір болған Ньюарктегі көпір көшесі[11] жоғарғы өзеннің үстінен бірінші болып 1737 жылға дейін салынған Тотова көпірі болды.[12] Құру Пайдалы өндірістерді құру қоғамы 1791 ж[13][14] өзен бойындағы қалалар мен өнеркәсіптердің даму кезеңі басталды. Пайда болуы штаттағы алғашқы теміржолдар әрі қарай әкелді индустрияландыру және урбанизация және көптеген рельсті көпірлер.[15] 1903 жылғы су тасқыны жақын маңдағы көпірлердің көпшілігінің бұзылуына немесе бұзылуына алып келді Патерсон.[16][17] 20 ғасырдың басында және ортасында автомобиль дәуірі мен қала маңына көшудің пайда болуы Нью-Джерсидің солтүстігінде автомобиль көпірлерінің құрылысын бастады.[15][18]
Ұлы сарқырамада
Төменгі Пассайканың қазіргі өткелдері PD Draw, Линкольн шоссесі Пасса өзенінің көпірі, Pulaski Skyway, Пункт-көпір, Вашингтон көпірі, Гарри Ладерман көпірі, Джексон көшесі көпірі, Док көпірі, Bridge Street көпірі, Newark Drawbridge, Уильям А. Стикел мемориалды көпірі, Clay Street көпірі, NX көпірі, WR Draw, Belleville бұрылыс көпірі, Avondale көпірі, Lyndhurst Draw, 3-маршрут. Пассай өзенінің қиылысы, Union Avenue көпірі, Григорий даңғылы көпірі, Market Street Bridge, Сегізінші көше көпірі, Passaic Street Bridge, Монро көшесінің көпірі және Ардагерлер көпірі.[19][9][10]
Электр беру желілері өзеннен бірнеше рет өту. Мемлекеттік электр және газ компаниясы (PSE & G ) Солтүстік ішкі сақиналы электр жеткізу желісі Метучен қосалқы станциясынан Розеланд қосалқы станциясы арқылы Клифтондағы Афина қосалқы станциясына дейін өтеді және сонымен қатар Розеланд қосалқы станциясынан Батыс қызғылт сары қосалқы станциясына дейінгі жолды қамтиды. Пенсильвания мен Нью-Джерси арасындағы байланыс (PJM өзара байланысы ) Бушкилл Розеландқа дейінгі электр беру желісі Розеландтан Уоррен округындағы Хардвик қалашығына дейін созылады.[20] Джерси Орталық қуат және жарық сонымен қатар өзен арқылы өтетін сызықтар бар.
Өткелдер
Қысқартулар мен анықтамалар
- CR =Аудандық маршрут
- DL & W =Делавэр, Лакаванна және Батыс теміржол
- Қос көпірлер = бір трассада екі бөлек параллель құрылым[122]
- Эри =Эри теміржолы
- EB = шығысқа бағытталған
- EL =Эри Лакаванна теміржолы
- FRA =Федералды теміржол әкімшілігі
- ME =Морристаун және Эри темір жолы
- MP = Milepoint, milepost, (миль маркері ) пойыз желісінің шығу нүктесінен қашықтық, магистраль басы немесе өзен сағасынан қашықтық[123]
- NB = солтүстікке
- NBI =Ұлттық көпірді түгендеу
- NRHP =Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі
- NJDOT =Нью-Джерси көлік департаменті
- NJM =Нью-Джерси Мидленд темір жолы
- NJRHP =Нью-Джерси тарихи орындар тізілімі
- NJT =Нью-Джерси транзиттік теміржол операциялары
- NJTPA =Солтүстік Джерси көлігін жоспарлау басқармасы
- NJTA =Нью-Джерсидегі бұрылыс басқармасы
- NYS & W =Нью-Йорк, Сускеханна және Батыс теміржол
- NS =Норфолк Оңтүстік теміржолы
- PVWC = Passaic Valley Valley Комиссиясы
- SB = оңтүстік бағыт
- SHPO =Мемлекеттік тарихи сақтау басқармасы
- ДБ = Батыс бағытта
Сондай-ақ қараңыз
Пассейдің ағысы мен су алабы және тарихқа дейінгі аймақ Пассайк көлі
- Нью-Джерсидегі бөгеттер мен су қоймаларының тізімі
- Пасса өзенінің тасқын су туннелі
- Хакенсак өзенінің өткелдерінің тізімі
- Гадзон округіндегі көпірлердің, туннельдердің және кесулердің тізімі
- Нью-Джерсидегі тарихи американдық инженерлік жазбамен құжатталған көпірлер тізімі
- Берген округіндегі округ маршруттарының тізімі, Нью-Джерси
- Нью-Джерси, Пассаик округіндегі округ маршруттарының тізімі
- Моррис округіндегі округ маршруттарының тізімі, Нью-Джерси
- Пасса өзенінің коалициясы
Көлік порталы
Инженерлік порталы
Нью-Джерси порталы
Көлік порталы
Инженерлік порталы
Нью-Джерси порталыДереккөздер
- «Тарихи көпірге шолу (1991-1994)». NJDOT. 2001 ж.
- «Нью-Джерси және тарихи жерлердің ұлттық тізілімдері». NJ DEP - Мемлекеттік тарихи сақтау кеңсесі.
- «Тас қалау және металл - Нью-Джерсидегі Берген округінің тарихи көпірлері» (PDF). Ричард Грабб және қауымдастырылған серіктестер. 2008 ж.
- «Пасса өзенінің үстіндегі көпірлер». Пассай өзенінің бассейні.
- «Бриджунтер: Пассай өзені».
- «Патерсон, Нью-Джерси (NJ) үшін көпір статистикасы». www.city-data.com.
- «BridgesNYC».
- Jag9889 «Passaic өзенінің көпірлері». Flickr.
- «Ұлттық көпір тізімдемесінің дерекқоры».
- Олсен, Кевин К. (2008), Пассай өзенінің, Хакенсак өзенінің және Ньюарк шығанағының теңіз тарихы, Америка тарихы іздері, ISBN 9780975366776
- «Аудандық маршруттар». Passaic County. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2017 жылғы 17 қаңтарда. Алынған 1 қараша, 2016.
- «Passaic County Road System». Passaic County. 2001. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 28 шілдеде. Алынған 15 қараша, 2016.
- Бауэр, Рут (мамыр 2001). «Көше атауының өзгеруі Патерсон, Нджж». Passaic County тарихи қоғамы.
- «National Bridge Inventory 2015 (NJ) NBI ASCII файлдары: Ескерту тақырыбы 23 - Америка Құрама Штаттарының Кодекс 409-бөлімі - Кейбір есептер мен сауалнамалардың дәлелі ретінде табу және қабылдау». Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. 5 тамыз, 2015.
- «Аралық көпір туралы есеп» (PDF). NJDOT. 9 тамыз 2007 ж. Алынған 1 желтоқсан, 2016.
- Федералдық ережелер кодексінің 33-тақырыбыКеме қатынасы және жүзетін сулар 117-БӨЛІМ - ТРЕБРИДЖДІ ПАЙДАЛАНУ ЖӨНІНДЕГІ ЕРЕЖЕЛЕР B-бөлім - Ерекше талаптар, Нью-Джерси
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ а б c Коуэн, Ричард (6 мамыр, 2007). «Ескі адам емес өзен» (PDF). Жазба. Алынған 7 қараша, 2016.
- ^ а б «Үлкен батпақты су ағыны: Жоғарғы Пассай өзені». Ұлы батпақты суайрық қауымдастығы. Алынған 2 қараша, 2016.
- ^ а б «2011 - 2015 бизнес-жоспар» (PDF). Пасса өзенінің коалициясы. 2010 жыл. Алынған 31 қазан, 2016.
Пассай өзенінің қайнар көзі Мендэм Тауншип маңынан басталады, онда кішігірім ағындар бірігіп, Мендэм орта мектебінің спорт алаңының бойымен ағып өтетін бұлақ құрайды. Ол ашық ауылшаруашылық жерлерімен жалғасады және ақырында Нью-Джерсидегі сегіз округтен және Нью-Йорктегі екі округтан су жинайды. Қырық бес муниципалитет Ньюарк шығанағына ағып жатқан кезде оның жағалауында орналасқан және бүкіл су алабы 118 муниципалитеттен тұрады. Өзеннің ұзындығы шамамен 81 миль; 935 шаршы шақырымдық суайрық - бұл үш жарым миллионнан астам адам мен негізгі өнеркәсіп орындарын сумен қамтамасыз ету.
- ^ «Өткелдер». tools.wmflabs.org. Алынған 8 желтоқсан, 2016.
- ^ «Өткелдер». tools.wmflabs.org. Алынған 8 желтоқсан, 2016.
- ^ «Төменгі Пасиак өзені». Гугл картасы. Алынған 8 желтоқсан, 2016.
- ^ «Жоғарғы Пассиак өзені». Гугл картасы. Алынған 8 желтоқсан, 2016.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ ал мен ан ао ап ақ ар сияқты кезінде ау ав aw балта ай аз ба bb б.з.д. bd болуы бф bg бх би bj bk бл bm бн бо «Аралық көпір туралы есеп» (PDF). NJDOT. 9 тамыз 2007 ж. Алынған 1 желтоқсан, 2016.
- ^ а б Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (nd). «Нью Джерси». Ұлттық көпірді түгендеу. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 10 желтоқсан, 2016 - шірік көпірлер арқылы.
- ^ а б c «Нью-Джерсидің қамту картасы». Bridgehunter. Алынған 10 желтоқсан, 2016.
- ^ Олсен, Кевин К. (2008), Пассай өзенінің, Хакенсак өзенінің және Ньюарк шығанағының теңіз тарихы, Америка тарихының іздері, ISBN 9780975366776
- ^ а б Нельсон, Уильям; Шринер, Чарльз Антони (1920), Патерсон және оның айналасы (Жібек қаласы) тарихы, 2, Льюис тарихи баспа компаниясы, б. 169, ISBN 9785877307438
- ^ «Даму тарихы». PVWC. Алынған 7 қараша, 2016.
- ^ Ұлы сарқыраманың достары Мұрағатталды 14 ақпан, 2004 ж Wayback Machine С.У.М.
- ^ а б «Нью-Джерсидегі тарихи көпір туралы сауалнама» (PDF). NJDOT. Қыркүйек 1994 ж. Алынған 7 қараша, 2016.
17 ғасырдан 1945 жылға дейінгі Нью-Джерсидің көлік тарихы кезеңінде екі кезең өзгеріс пен өсудің жылдам қарқынымен ерекше болды. Біріншісі, шамамен 1800 - 1860 жылдар аралығында, ішкі жетілдірулер мен бұрылыстар, каналдар және теміржолдар сияқты технологиялық жетістіктерді көрді. Олардың барлығы өзенге навигация мен құрлықтағы саяхаттың бұрынғы режимдеріне қол жеткізуге қарағанда үлкен сыйымдылыққа, жылдамдыққа, бағыттаушылыққа, икемділікке және жүйелілікке бағытталған. Тарихшы Джордж Роджерс Тейлор 1800-1860 жж. «Көлік төңкерісі» деп өте дұрыс атады. Тасымалдаудың екінші кезектен тыс өсу кезеңі 1919-1936 жж. Аралығында болды, және тарихшы Брюс Силидің көзқарасы бойынша «автомобиль жолдарын салудың алтын ғасыры» болды. Осы кезеңде Нью-Джерсидегі автомобиль және автомобиль жолдарының көпірлері заманауи жүктеме талаптарын және көлік қозғалысының көлемін арттыру үшін айтарлықтай жаңартылды. Нәтижесінде екпінді теміржолнан автомобиль жолына ауыстыру болды.
- ^ Энсслин, Джон С. (2 қыркүйек, 2011). «1903 жылғы су тасқыны әлі күнге дейін Солтүстік Джерсидегі ең нашар деп саналады». Жазба. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылдың 16 қарашасында. Алынған 14 қараша, 2016.
- ^ а б Лейтон, Маршалл Ора (1904). «1903 жылғы пассаикалық тасқын» (PDF). Мемлекеттік баспа кеңсесі. б. 23. Алынған 9 қараша, 2016.
Пассайка, Эссекс және Берген уездеріндегі Пассай өзенінен өтетін көпірлер толығымен қирап, 654 811 АҚШ долларын құрады. Патерсон шегінде, Үлкен сарқыраманың астында, екеуінен басқа барлық көпірлер қатты зақымданған немесе толықтай алып кеткен. Батыс көше көпірі, құламалардан бірінші, 1897 жылы салынған және құны 65000 доллар тұратын мелан бетоннан жасалған, арка конструкциясы болды. Ол әрқайсысының ұзындығы шамамен 90 фут болатын үш аралықтан тұрды. Тасқын іс жүзінде ұзына бойына екі аралықты бөлді, олардың әрқайсысының жоғарғы жағында, көпірдің енінің шамамен үштен біріне тең, алып кету керек. Бұл құрылым өзеннің екі жағындағы көшелердің белгіленген деңгейлеріне сәйкестендіру үшін салынған және толығымен су астында қалған, өзгермелі қоқыстар үшін тосқауыл құрып, өзенге бөгет жасайды. Негізгі көше көпірі - бұл су тасқыны кезінде толығымен жабылған, бірақ жеңіл жарақат алған 3 аралық, болат доғалы құрылым. Арт көше көпірі, 1902 жылы наурыз су тасқыны алып кеткен құрылыстың орнына тұрғызылған, үш аралықтан тұратын арка-бетон көпірі болды. Ол солтүстік пирсте бұзылып, құлап, іс жүзінде жойылды. Бұл көпірдің бастапқы құны 34000 доллар болды. Оның тіректері ағын ағынына үлкен кедергі келтірді, әсіресе арна осы сәтте өте тар болды. Бұған қоса, көпірдің сапасы төмен және тасқын ағынды тоқтатуға керемет бейімделген. Арша көше көпірінен төмен Пассайканы кесіп өтетін барлық құрылымдар темірден жасалған және Алтыншы авеню мен Везель көпірлерінен басқа тасып әкетілген. Жойылғандар келесідей белгіленді: Түзу көше, Хиллман көшесі, Моффат, Вагарав, Бесінші авеню, Шығыс Отыз үшінші көше және Бродвей көпірлері. Бұл құрылымдардың барлығы тым төмен салынған және су тасқынының алғашқы кезеңінде су астында қалған.
- ^ KSK сәулетшілері (2011 ж. Қаңтар). «Нью-Джерсидегі тарихи жолды зерттеу» (PDF). NJDOT, NJSHPO, FHWA. Алынған 30 қараша, 2016.
- ^ «Пасса өзенінің үстіндегі көпірлер». Пассай өзенінің бассейні. Алынған 10 қаңтар, 2017.
- ^ «Нью-Джерси және тарихи жерлердің ұлттық тізілімдері». Нью-Джерси қоршаған ортаны қорғау департаменті - тарихи сақтау кеңсесі. Алынған 19 қаңтар, 2016.
- ^ Тарихи американдық инженерлік жазбалар (1968). «Данди каналы өндірістік тарихи ауданы, Пассайктегі Джордж көшесінен басталады және Данди каналы бойымен солтүстікке қарай, Клифтондағы Шығыс Клифтон даңғылына қарама-қарсы Каналдың бас қақпаларына дейін шамамен 1,2 мильге созылады.. Конгресс кітапханасы. Алынған 30 қараша, 2016.
- ^ Нью-Джерсидегі бұрылыс басқармасы (2013), Garden State Parkway, Arcadia Publishing Company, ISBN 9781439643600
- ^ «Garden State Parkway түзу сызбасы» (PDF). NJDOT. Алынған 13 қараша, 2016.
- ^ NJ-96
- ^ а б «Ұлттық көпір инвентаризациясы NJ 2015 NJ». Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. 2015 ж. Алынған 10 қаңтар, 2017.
- ^ а б «Passaic өзенінің көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ а б c г. e f Нью-Джерси көлік департаменті (Шілде 2014). «US 46 түзу сызбасы» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 25 қараша, 2016.
- ^ а б c г. e f «46-маршрут дәлізінің жобасы» (Ұйықтауға бару). NJDOT. 5 қыркүйек, 2008 ж. Алынған 30 қазан, 2016.
- ^ «Көпірлерді тазарту мониторингінің әдістерін бағалау» (PDF). NJODT. Наурыз 2002. Алынған 15 қараша, 2016.
- ^ «Джон Кадмусты тұтқындау». Passaic County тарихи қоғамы. Қараша 1956. Алынған 10 қараша, 2016.
- ^ а б c г. «Нью-Джерсидегі Берген округінің ұлттық көпірін түгендеу туралы мәліметтер». Шірік көпірлер. Алынған 25 қараша, 2016.
- ^ а б c г. «I-80 түзу сызбасы» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 26 қараша, 2016.
- ^ «Passaic өзенінің көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ а б c «Құрылымды түгендеу және бағалау бойынша жазбалар мен кодтау жөніндегі нұсқаулық» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. 2003 ж.
- ^ «Passaic өзенінің көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ «4 маршруттың түзу сызбасы» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 30 қараша, 2016.
- ^ Сеннстром, Бернард Н; Фрэнсис, Эдуард Т. (1994). «Берген дивизионы» мемлекеттік қызмет теміржолы «. ОЛ. Кокс. б. 175. Алынған 30 қараша, 2016.
- ^ Ед, кіші, Джозеф; Гуммер, Баркер (2007), Нью-Джерсидің трамвайлары: Солтүстік-Шығыс митрополиті, ISBN 9780980102628
- ^ «Морлот даңғылы - Пасса өзенінің үстіндегі 33-ші көпір». Тарихи маркер жобасы. Алынған 12 қараша, 2016.
19 ғасырдың аяғында аумақтың өсуіне байланысты қосымша өзен өткелдерінің қажеттілігін көрсете отырып, бастапқы көпірге келісімшарт 1890 жылы шілдеде Риверсайд көпірі мен Патерсон, Н.Ж. Бұл алғашқы көпірді 10 қазанда 1903 жылы Пассай өзенінің апатты тасқыны кезінде шайып кетті. Тасқын су Берген, Пассайк және Эссекс графтықтарындағы Пассай өзенінің үстіндегі барлық көпірлерді қиратты. 1904 жылы екінші көпір үшін келісімшарт Джерси Ситидегі Циклопеялық темір шығармашылығына, 27890 долларға жасалды. 1904 жылдан бастап 2008 жылға дейін қолданылған екінші көпір - тас тіректер мен бетон тіреулерге тірелген үш 82 'аралықтан тұратын грейдерлік көпір. 2008 жылы 2009 жылдың ақпан айында пайдалануға берілген үшінші көпірдің құрылысы басталды.
- ^ «Morlot авеню көпірін қалпына келтіру - Maser Consulting PA». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ https://eu.northjersey.com/story/news/bergen/fair-lawn/2019/03/16/fair-lawn-nj-bridge-replacement-could-begin-early-next-year-paterson/3134808002/
- ^ «Бесінші авеню көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ Нобил, Том. «Әділ газондағы тарихи көпір ауыстырылады». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ ДИДУЧ, МЭРИ. «2018 жылы Fair Lawn Avenue көпірі ауыстырылады». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ а б c г. e f ж Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (nd). «Нью-Джерсидегі Passaic County». Ұлттық көпірді түгендеу. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 25 қараша, 2016 - шірік көпірлер арқылы.
- ^ «2014 - 2017 қаржы жылдарын тасымалдауды жетілдіру бағдарламасы: Пассай өзенінің үстіндегі Бесінші авеню көпірі (AKA Fair Lawn Avenue Bridge)» (PDF). Солтүстік Джерси көлік жоспарлау қауымдастығы. 2015 жылғы 2 шілде. Алынған 23 желтоқсан, 2016.
- ^ «Нашарлау қартайған көпірдегі көлік қозғалысының шектелуіне әкеледі». Алынған 20 желтоқсан, 2016.
- ^ Лютинс, Аллен; Де Кондо, Энтони П. (1999). «Әділ гүлзар / Патерсон балықты бұзу». 54. Нью-Джерсидің археологиялық қоғамы. Алынған 30 қазан, 2016.
- ^ Вилленюве, Марина (2016 жылғы 9 тамыз). «Пассай өзені төмендеген кезде тарих беткейлері». Жазба. Алынған 30 қараша, 2016.
- ^ «Passaic өзенінің көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ «Passaic County Road System». Passaic County. 2001. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 28 шілдеде. Алынған 14 қараша, 2016.
- ^ а б «Хоторндағы экологиялық ресурстарды түгендеу: тасымалдау» (PDF). Хоторн қаласы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 13 желтоқсанда. Алынған 30 қараша, 2016.
- ^ «NJT - Passaic River Brige (Патерсон-Хоторн)». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «Алтыншы авеню көпірі». NJTPA. 2015 ж. Алынған 13 қараша, 2016.
- ^ «Passaic өзенінің көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ «Патерссон тасқынында жүздеген үй жоқ; қару-жарақ дүкені ашылды және 110 отбасы сол жерде паналанды. Гаррет А. Хобарт ханым көмек комитетінің жетекшісі - жоғалған бір өмір - су тартыла бастайды» (PDF). Алынған 11 қараша, 2016.
- ^ Times, New York үшін арнайы (1907 ж. 20 наурыз). «ТАСҚЫН ПАТСЕРОНДЫ ҚОРҚЫТАДЫ.; Көптеген адамдар түні бойы ұйықтамайды - күзет пен диірмендегі полиция суға кетті». Алынған 11 қараша, 2016 - NYTimes.com арқылы.
- ^ «Тікелей көпір». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ «СЫЙЛЫҚТАР». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ а б Мэлоун, Джим; Брэди, Барри; Штаингер, Рут (1983 ж. 1 қаңтар). «Патерсон қ. Аркалы көше көпірі жобасы M-8203 және M-8172 тік көше жобасы бойынша археологиялық зерттеу». Алынған 26 қазан, 2016. Журналға сілтеме жасау қажет
| журнал =(Көмектесіңдер) - ^ «Арка көшесі көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ Graf, E. M. (сәуір, 1944). «Тотова көпірі». Пассай графтығының тарихи қоғамы. Алынған 30 қараша, 2016.
- ^ «Батыс Бродвей көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ Махмуд, Халед (2015), Тұрақты көпір құрылымдары: 8-ші Нью-Йорк Сити көпір конференциясының материалдары, 24-25 тамыз, 2015 ж., Нью-Йорк, АҚШ, CRC Press, ISBN 9781315657837
- ^ КОМАНДА. «Патерсон Ұлы Фоллз мемлекеттік паркі» (PDF). NJ Саябақтар және орман басқармасы. Алынған 25 желтоқсан, 2016.
- ^ Graff, EM (қазан 1944). «Passaic Falls Bridge». Passaic County тарихи қоғамы. Алынған 5 қараша, 2016.
- ^ а б Брайдон, Норман Ф. (желтоқсан 2006). «Пассайк округінің жабық көпірлері (алынған уақыт фрем, Фтре және өзен: Нью-Джерсидегі жабық көпірлер туралы әңгіме)» (PDF). Том. 6. Фассаи округінің тарихи қоғамы, Норман Ф. Брайдон). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 24 маусымда. Алынған 9 ақпан, 2017. Cite журналы қажет
| журнал =(Көмектесіңдер) - ^ «Патерсон Great Falls фестивалін тойлауға саябақты арнайды». The New York Times. 1971 жылғы 2 қыркүйек. Алынған 8 қараша, 2016.
- ^ Денте, Марсия А. (2010), Патерсонның Ұлы сарқырамасы, Arcadia Publishing, ISBN 9780738573229
- ^ Тарихи американдық ғимараттарды зерттеу (HAER NJ-2). «Great Falls / S. U. M. Power Canal System, Патерсон, Passaic County, NJ». Конгресс кітапханасы. Алынған 25 желтоқсан, 2016.
- ^ МАЛИНКОНИКО, ДжО. «Патерсондағы Уэйн-авеню көпірі қайта салынуда». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ «Spruce Street Bridge (OLD)». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ Есім берілмейді (1935 ж. 1 қаңтар). «Нью-Джерси штатындағы Патерсон қаласындағы Линкольн көшесіндегі Пассейк өзенінен Тотоваға өту». дои:10.7282 / T39887GV. Алынған 26 қазан, 2016. Журналға сілтеме жасау қажет
| журнал =(Көмектесіңдер) - ^ «Линкольн көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ redOrbit (2008 жылғы 12 тамызда). «Шөлдің аралы ұмытылған - Редорбит». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ «Кезінде Лидо Венеция тұрған арал. Патерсон, Н.Ж.». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ «Hillery Street Bridge». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ «Hillery Street Bridge». RCC фабрикалары. Алынған 1 қараша, 2016.
- ^ «EL - Патерсон биік көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ NJDOT веб-дамуы. «NJDOT Пассейк округіндегі батысқа бағытталған 80-ші қабатты қалпына келтіру және көпірді жөндеу жобасын жариялайды». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «Пассая өзенінің су құбыры көпірі». Алынған 26 қазан, 2016.
- ^ NJ-100
- ^ «Моррис каналы Пассай графтығында». Passaic County. Алынған 25 желтоқсан, 2016.
- ^ «Литтл-Фоллс қалашығындағы Моррис каналындағы назар». Passaic County. Алынған 25 желтоқсан, 2016.
- ^ а б c г. «Тарихи көпірді зерттеу одағы округі (1991-1994)» (PDF). NJDOT. 2001 ж. Алынған 3 қараша, 2016.
- ^ «NJT - Пасса өзенінің көпірі (Сингак)». Алынған 20 желтоқсан, 2016.
- ^ «Теміржол көпірін қалпына келтіру». Атлантикалық инженерия. 2008 ж. Алынған 5 желтоқсан, 2016.
- ^ «NJ 23 Пассаикалық өзен көпірі». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ а б c г. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (nd). «Нью-Джерсидегі Эссекс Каунти». Ұлттық көпірді түгендеу. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 25 қараша, 2016 - шірік көпірлер арқылы.
- ^ а б c г. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (nd). «Моррис округы Нью-Джерси». Ұлттық көпірді түгендеу. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 25 қараша, 2016 - шірік көпірлер арқылы.
- ^ а б c «Ганновердегі Пасса өзенінің көпірі, Нджж». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «Форфилд пен Монтвиллдегі ат жолындағы көпірді ауыстыру жобасы». Бергер тобы. Алынған 17 қараша, 2016.
- ^ «Uglybridges.com - Нью-Джерси штатындағы Моррис округі, PASSAIC RIVER үстінен I-80 EB». Алынған 20 желтоқсан, 2016.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j «Тарихи көпірге шолу: Моррис округі (1991-1994)» (PDF). NJDOT. 2001 ж. Алынған 3 қараша, 2016.
- ^ а б NJDOT. «NJ 159» (PDF). NJDOT. Алынған 5 желтоқсан, 2016.
- ^ NJDOT. «Мемлекетаралық 280 түзу сызба» (PDF). NJDOT. Алынған 5 желтоқсан, 2016.
- ^ «Eagle Rock авеню көпірі қайта ашылды - WBGO Jazz 88.3FM». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «Eagle Rock Avenue би-округ көпірі 18 мамыр мен 18 қыркүйек аралығында жабылады».. Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ NJDOT веб-дамуы. «NJDOT Шығыс Ганновер мен Ливингстонды жалғайтын Пасса өзенінің үстіндегі 10-шы көпірді ауыстырады». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «NJTPA көлігін жетілдіру бағдарламасы 2014 - 2017 қаржы жылдары (Моррис)» (PDF). NJTPA. б. 8. Алынған 29 қараша, 2016.
- ^ Суэнбек, Стив (2001), Шығыс Ганновер, Arcadia Publishing, б. 12, ISBN 9780738509655, алынды 9 қараша, 2016
- ^ а б «24 бағыттың түзу сызбасы» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Алынған 21 желтоқсан, 2016.
- ^ Каннингэм, Джон Т (1997), Чатам, Arcadia Publishing, ISBN 9780738545615
- ^ «Саммит авеню көпірі». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «Пассай өзенінің алдыңғы шыңы Саммит кеңестің назарын аударады». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «Passaic St Bridge, Чатамға жаңа дәлел: қоршаған ортаға әсер ету туралы мәлімдеме». Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі арқылы солтүстік-батыс университеті. 1972. Алынған 13 қаңтар, 2017.
- ^ Troeger, Вирджиния Б. (1996). Беркли биіктігі. Arcadia Publishing. ISBN 9780738589947. Алынған 13 қаңтар, 2017.
- ^ а б c г. e f Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (nd). «Сомерсет округы Нью-Джерси». Ұлттық көпірді түгендеу. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 23 желтоқсан, 2016 - шірік көпірлер арқылы.
- ^ «DeLivery жергілікті тұрғын жобасының жобасы: жергілікті тұжырымдаманы дамыту кезеңі Сомерсет пен Моррис алқабы жолы (H111)». NJTPA. Алынған 25 желтоқсан, 2016.
- ^ «Тас үйдің көпірі». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «DL&W - Миллингтон жоғары көпірі». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «Passaic өзенінің көпірі». Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «Whitebridge Road Bridge». Алынған 3 қараша, 2016.
- ^ «I-287 түзу сызбасы» (PDF). NJDOT. Алынған 31 қазан, 2016.
- ^ «202 маршруттың түзу сызбасы» (PDF). NJDOT. Алынған 21 желтоқсан, 2016.
- ^ «NJDOT Passaic өзені арқылы өтетін 202-маршруттағы көпірді қалпына келтіреді» (Ұйықтауға бару). NJDOT. 2012 жылғы 7 наурыз.
- ^ NJDOT. «2012 жылғы 26 тамызда 202-маршруттағы көпір Пассай өзенінің үстіндегі қозғалысқа қайта ашылды». www.nj.gov. Алынған 30 наурыз, 2018.
- ^ «Морристаун ұлттық паркі». Ұлттық парк қызметі Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. 1979 жылғы 7 мамыр. Алынған 25 желтоқсан, 2016.
- ^ «Пассайка өзені үстіндегі темп-вик-жол». Amer Com корпорациясы 2012 ж. Алынған 29 желтоқсан, 2016.
- ^ «Ледделдің тоғаны мен бөгеті, Темп Уик Рд., Датасы жоқ, Мендэм, Ндж. :: Солтүстік Джерси тарихы мен шежіресі орталығы фотосуреттер мен бейнелер жиынтығы». Алынған 3 қараша, 2016.
- ^ «Қирандылар: Лидделлдің ара диірмені / Джон Логанның диірмені / Ледделдің диірмендері - Моррис Ко. - Нью-Джерси». Алынған 3 қараша, 2016.
- ^ Ұлттық көпірлердің құрылымдық түгендеуі мен бағалауына арналған жазбалар мен кодтау жөніндегі нұсқаулық (FHWA PD-96-001) (PDF) (Есеп). Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Желтоқсан 1995. Алынған 29 қараша, 2016.
Осы тармақты және келесі заттарды жазу және кодтау кезінде жабық медианасы бар кез-келген құрылым немесе құрылым екі емес, бір құрылым ретінде қарастырылуы керек. Жабық медианалардың орнатылатын немесе орнатылмайтын жиектері немесе тосқауылдары болуы мүмкін.
- ^ *«Тарихи көпірге шолу (1991-1994)». NJDOT. 2001 ж. Алынған 10 желтоқсан, 2016.
Мемлекеттік автомобиль жолдары батыстан шығысқа немесе оңтүстіктен солтүстікке қарай (1) мемлекеттік сызықтан немесе (2) маршруттың шыққан жерінен өлшенеді. Милепункттер (теміржолдарда милпост деп аталады) мильдің жүзден бір бөлігіне дейін өлшенеді.