Lindenwold станциясы - Lindenwold station

Линденволд
NJ Transit EMD GP40PH-2B 4219.jpg
Линденволд станциясындағы Atlantic City Line пойызы 2008 ж
Орналасқан жері901 Берлин жолы солтүстік, Линденволд, Нью Джерси
Координаттар39 ° 50′2 ″ Н. 75 ° 0′2 ″ В. / 39.83389 ° N 75.00056 ° W / 39.83389; -75.00056Координаттар: 39 ° 50′2 ″ Н. 75 ° 0′2 ″ В. / 39.83389 ° N 75.00056 ° W / 39.83389; -75.00056
Платформалар1 бүйірлік платформа, 1 арал платформасы
Жолдар2 (PATCO); 1 (NJT)
БайланыстарNJT автобусы NJT автобусы: 403, 459, және 554
Құрылыс
Көлік тұрағы3235 бос орын
Велосипед құрылғыларыИә
Мүмкіндік жоқИә
Тарих
Ашылды4 қаңтар 1969 (PATCO)[1][2]
23 мамыр 1989 (Амтрак)[3]
1989 жылғы 17 қыркүйек (NJ Transit)[4]
Жолаушылар
2012445 (орташа жұмыс күні)[5] (Атлантик-Сити сызығы)
Қызметтер
Алдыңғы станцияNJT logo.svg NJ TransitСтанциядан кейін
Шие төбеАтлантик-Сити сызығыАтко
Алдыңғы станцияДелавэр өзенінің порты әкімшілігіСтанциядан кейін
ЭшландPATCO жылдамдығыТерминус
Бұрынғы қызметтер
Алдыңғы станцияBSicon LOGO Amtrak2.svg АмтракСтанциядан кейін
ФиладельфияAtlantic City Express
1989–1994
Атлантик-Сити
Терминус

Lindenwold станциясы - теміржол вокзалы Линденволд, Нью-Джерси, Америка Құрама Штаттары NJ Transit Атлантик-Сити сызығы аймақтық теміржол қызметі және жедел транзит PATCO Lindenwold желісі. Lindenwold - PATCO-ның шығыс терминалы; жүйенің штабы мен техникалық қызмет көрсету орталығы көршілес станцияға іргелес орналасқан Voorhees.

Станцияға NJ Transit автобустары да қызмет көрсетеді. Станция 1969 жылы ашылып, қызмет етті Амтрак 1989 жылдан 1994 жылға дейін.

Тарих

2011 жылдың желтоқсанында салынып жатқан NJT жаңа баспана

The Пенсильвания-Оқу теңіз жағалаулары (PRSL) бұрын Кирквудтағы станцияны басқарған. 1969 жылы 4 қаңтарда Bridge Line метрополитені PATCO жылдамдық желісіне а дейін ұзартылды саябақ және серуендеу Lindenwold терминалы.[1] Кирквуд станциясын бір уақытта Линденволд алмастырды. PRSL қызметі Филадельфиядан Линденволдқа дейін тоқтатылды; жолаушылар Филадельфияға жету үшін ауысуы керек болды. Бұл мәжбүрлеп тасымалдау қазірдің өзінде азайып бара жатқан шабандоздарға зиянын тигізіп, қызмет (ол кезде Конраил басқарған және мемлекет қаржыландырған) 1982 жылы 30 маусымда аяқталды.[6]

1989 жылы 21 мамырда Амтрак жұмысын бастады Atlantic City Express Нью-Йорк пен Вашингтоннан Атлантик-Ситиге дейін, аралық аялдама ретінде Линденволд.[6] NJ Transit компаниясы 1989 жылдың 17 қыркүйегінде Атлантик-Сити мен Линденволд арасында жергілікті қызмет көрсетуді бастады.[7] Кейбір NJ транзиттік пойыздары Линденволдтан Филадельфияға 1993 жылдың 2 мамырында ұзартылды.[8] NJ Transit ашылды Cherry Hill станциясы 1994 жылғы 2 шілдеде; Амтрак Линденволдтың орнына тоқтай бастады.[9][10] Атлантик-Ситиге Amtrak қызметі 1995 жылы 2 сәуірде толығымен аяқталды; барлық NJ Transit қызметі сол кезде Филадельфияға таратылды.[7] Алайда Lindenwold әдетте NJ Transit пен PATCO қызметі арасында ауысу үшін қолданылады.[7]

2011 жылы NJ Transit жаңа PATCO күту залының, Atlantic City Line баспана, жаңа платформаның кіреберісі және басқа жұмыстардың құрылысын бастады. Өзгерістер бастапқыда 2012 жылы аяқталады деп жоспарланған, бірақ 2014 жылға дейін созылды.[11][12]

Бекеттің орналасуы

1969 жылы сәуірде Линденволдта PATCO пойызы
2FПАТКО     PATCO жылдамдығы қарай Филадельфия / 15-16-шы және шегіртке (Эшланд )
     PATCO жылдамдығы аяқтау жолы →
Арал платформасы
ПАТКО     PATCO жылдамдығы қарай Филадельфия / 15-16-шы және шегіртке (Эшланд )
     PATCO жылдамдығы аяқтау жолы →
GЖол 1     Атлантик-Сити сызығы қарай Филадельфия / 30-шы көше (Шие төбе )
     Атлантик-Сити сызығы қарай Атлантик-Сити (Атко )
Бүйірлік платформа
Көше деңгейіВокзал үйі, ПАТКО тарифтерін бақылау, автотұрақ, автобустар

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Байсден, Шерил Л. (2009). Америка кескіндері: Делавэр өзенінің порты әкімшілігі. Плевант тауы, Оңтүстік Каролина: Arcadia Publishing. б. 110. ISBN  9780738565811.
  2. ^ Баер, Кристофер Т. (сәуір 2015). «ПЕННСИЛВАНИЯ ТЕМІР ЖОЛЫ КОМПАНИЯСЫ САЛЫСТАРЫНЫҢ ЖАЛПЫ ХРОНОЛОГИЯСЫ ЖӘНЕ ОЛАРДЫҢ ТАРИХИ МӘТІНІ: 1969» (PDF). Пенсильвания теміржол техникалық және тарихи қоғамы.
  3. ^ Комегино, Кэрол (1989 ж., 24 мамыр). «Gamblers Express-тің алғашқы айналымындағы теміржолшылардың тарихы тарихтың куәсі». Курьер-пост. Камден, Нью-Джерси. б. 6. Алынған 9 қыркүйек, 2020 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  4. ^ Голд, Джеффри (1989 ж. 15 қыркүйек). «Атлант-Ситиге қатынайтын теміржол қызметі қалпына келтірілді». Asbury Park Press. б. 3. Алынған 9 қыркүйек, 2020 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  5. ^ «ТОҚСАҚТЫҚ АУДАРУ ТЕНДЕНТТЕРІ ТАЛДАУ» (PDF). Нью-Джерси транзиті. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012 жылдың 27 желтоқсанында. Алынған 2 қаңтар, 2013.
  6. ^ а б Баер, Кристофер Т. (сәуір 2015). «ПЕННСИЛВАНИЯ ТЕМІР ЖОЛ КОМПАНИЯСЫ САЛЫСТАРЫНЫҢ ЖАЛПЫ ХРОНОЛОГИЯСЫ ЖӘНЕ ОЛАРДЫҢ ТАРИХИ МӘТІНІ: 1980-1989» (PDF). Пенсильвания теміржол техникалық және тарихи қоғамы.
  7. ^ а б c Ван Хаттем, Мэтт (2006 ж., 30 маусым). «Нью-Джерси транзиті: Нью-Джерсидің Нью-Йорк, Ньюарк және Филадельфияға қызмет көрсететін қалалық және транзиттік агенттігі». Пойыздар.
  8. ^ «NJ Transit: Барар жол; AC-Philadelphia қызмет көрсетуде!». Делавэр алқабындағы теміржол жолаушысы. Делавэр алқабы теміржол жолаушылар қауымдастығы. 11 (5). Мамыр 1993 ж.
  9. ^ «Cherry Hill ашық: жаяу жүргіншілерге кіру қорқынышты». Делавэр алқабындағы теміржол жолаушысы. Делавэр алқабы теміржол жолаушылар қауымдастығы. 12 (8). 1994 ж. Тамыз.
  10. ^ Amtrak солтүстік-шығыс кестесі: 1994 ж. Көктем / жаз. Амтрак. 1 мамыр 1994 ж. 40 - теміржол кестесі мұражайы арқылы.
  11. ^ «2011 NJ TRANSIT жылдық есебі» (PDF). Нью-Джерси транзиті. 2011. б. 13.
  12. ^ «LINDENWOLD СТАНЦИЯСЫН КЕҢЕЙТУ». Нью-Джерси транзиті.

Сыртқы сілтемелер