Flushing Avenue вокзалы (IND Crosstown Line) - Flushing Avenue station (IND Crosstown Line)

 Flushing авенюі
 «G» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Flushing Avenue - Queens Bound Platform.jpg
Квинс платформасы
Станция статистикасы
Мекен-жайФлешинг даңғылы және Одақ даңғылы
Бруклин, Нью-Йорк 11206
БороБруклин
ЖергіліктіБедфорд-Стюйвант, Уильямсбург
Координаттар40 ° 41′59 ″ Н. 73 ° 57′01 ″ / 40.699739 ° N 73.950176 ° W / 40.699739; -73.950176Координаттар: 40 ° 41′59 ″ Н. 73 ° 57′01 ″ / 40.699739 ° N 73.950176 ° W / 40.699739; -73.950176
БөлімB (IND )
Түзу   IND Crosstown Line
Қызметтер   G  барлық уақытта (барлық уақытта)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: B57
ҚұрылымЖерасты
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар2
Басқа ақпарат
Ашылды1 шілде 1937 ж; 83 жыл бұрын (1937-07-01)[1]
Станция коды287[2]
Сымсыз қызметБұл бекетте Wi-Fi және ұялы байланыс қызметі ұсынылған[3]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіЖоқ
Трафик
2019732,897[5]Төмендеу 16.2%
Дәреже424-тен 390[5]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікБродвей: G  барлық уақытта
Келесі оңтүстікМиртл-Уиллоуи даңғылдары: G  барлық уақытта

Flushing авенюі Бұл станция үстінде IND Crosstown Line туралы Нью-Йорк метрополитені. Шекарасында Флуинг пен Юнион / Марси даңғылдарының қиылысында орналасқан Бедфорд-Стюйвант және Уильямсбург, Бруклин, ол барлық уақытта қызмет етеді G пойыз.

Тарих

Бұл станция 1937 жылы 1 шілдеде бүкіл Кросстаун сызығы аяқталған кезде ашылды Нассау даңғылы және оның IND Culver Line. Осы күні GG екі бағытқа дейін кеңейтілді Смит – Тоғызыншы көшелер және Forest Hills – 71-ші даңғыл.[1]

1984 жылы станцияда болған бірнеше қарақшылық шабуылдан кейін, Pfizer станциядан бір блок қашықтықта орналасқан зауыты бар, платформаларға төрт жабық тізбекті теледидарлар мен сөйлесетін қораптар орнатып, оларды Pfizer зауытының қауіпсіздік аймағынан бақылап, қылмыстар туралы жергілікті учаскелік полиция мен полиция полициясына хабарлаған. Орнату ТА-ның Adopt-A Station бағдарламасының аясында аяқталды және құны 50 000 доллар. ТА баспалдақ алаңына қосымша жарық қосқан және қосымша жұмыс уақытын күту аймағын қосқан. Орнатқаннан кейін көп ұзамай бірнеше қылмыстың алдын алды.[6] 1990 жылғы жағдай бойынша төтенше жағдайлар жүйесі 14 қамауға алынды және 5 сотталды. Pfizer сонымен бірге МТА Бруклинмен шектесетін платформаны жоғары кіретін турникеттермен, қауіпсіздік қақпаларымен және жаңа қоршаулармен жаңартуға көмектесті. Сондай-ақ, вокзалға жаңа туындылар қосылды.[7]

2015–2019 жж Митрополиттік көлік басқармасы Капитал бағдарламасы, бұл станция басқа 32 станциямен бірге күрделі жөндеуден өткен болар еді Жақсартылған станция бастамасы. Жаңартулар ұялы байланыс, Wi-Fi, USB зарядтау станциялары, интерактивті қызмет кеңестері мен карталарын, жақсырақ маңдайшалар мен станция жарықтандыруды қамтуы керек еді.[8][9] Алайда, бұл жөндеу жұмыстарының көп бөлігі қаржыландырудың болмауына байланысты 2020–2024 жылдарға арналған Капитал бағдарламасына дейін кейінге қалдырылды.[10]

Бекеттің орналасуы

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін Бродвей
GКөше деңгейіКіру / шығу
B1MezzanineСтанция агенті, тарифтерді бақылау, MetroCard машиналар
B2
Платформа деңгейі
Бүйірлік платформа
Солтүстік бағыт«G» пойызы қарай Сот алаңы (Бродвей )
Оңтүстік бағыт «G» пойызы қарай Шіркеу даңғылы (Миртл-Уиллоуи даңғылдары )
Бүйірлік платформа

Бұл жерасты станциясында екі жол және екеуі бар бүйірлік платформалар.[11] Екі платформада қою жасыл жиекпен әктас-жасыл жиек сызығы бар және «FLUSHING AVE» деп жазылған таблеткаларды атаңыз. ақ түсте sans serif қою жасыл фонда және әк жасыл шекарасында қаріп. Кесетін сызық пен таблетканың астында қара әріптер мен ақ әріптермен жазылған тақтайшалар орналасқан.

Шығу

Солтүстік бағыттағы баспалдақ

Платформалардың әрқайсысында бір деңгей бар тарифтерді бақылау олардың оңтүстік ұштарында орналасқан және бағыттар арасында ақысыз ауысуға мүмкіндік беретін кроссинговерлер мен кроссундерлер жоқ. Әр облыста а турникет банк, екі толық биіктіктегі турникеттер (біреуі тек шығу үшін, ал екіншісі жоғары кіру / шығу), жетондар кабинасы және көшеге бір баспалдақ.[12] Оңтүстіктегі жағы Флушинг пен Марси даңғылдарының оңтүстік-батыс бұрышына, ал Квинске қарасты жақ Юнион авенюінің (Флуинг даңғылының қиылысында Марси даңғылына айналады) және Джерри көшесінің солтүстік-шығыс бұрышына шығады. (жоғарыда аталған қиылыста диагональ бойынша басталады).[12][13] Оңтүстіктегі платформадағы турникет банкі мен жетондар кабинасы жұмыс күндері ғана жұмыс істейді, ал екі толық биіктіктегі турникеттер станцияға басқа уақытта кіруге және одан шығуға мүмкіндік береді.

Бұрын вокзалдың солтүстік жағынан тағы бір шығысы болған, оны әр платформада көтеріліп тұрған бір баспалдақ дәлелдеді. Бағыттаушы белгілер қазіргі уақытта сақтау және жұмысшылар кеңістігі үшін қолданылатын бұл аралық және кроссовердің Уолтон-Стриттің оңтүстік бұрыштарына және Юнион Авенюге апарғанын көрсетеді. Соңында екі баспалдақ мөрмен жабылды, ал жаңа ғимараттар салу кезінде оңтүстік-батыс бұрыштағы жартылай бұзылды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Жаңа Crosstown метро желісі ашылды». Brooklyn Daily Eagle. 1 шілде 1937 ж. Алынған 24 желтоқсан, 2015.
  2. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  3. ^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. 2019 жылдың 13 қарашасында алынды.
  4. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  5. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  6. ^ Лалли, Алексия (1984 ж. 21 қыркүйек). «Меморандум: брифингтік жаднама - ағып кету авеню-бекет қабылдау рәсімі» (PDF). www.laguardiawagnerarchive.lagcc.cuny.edu. Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 4 наурыз, 2019.
  7. ^ Фаррелл, Билл (16 ақпан, 1990). «Г, станция керемет емес пе!». New York Daily News. Алынған 8 наурыз, 2019.
  8. ^ «МТА ай бойына 30 метро станциясын толығымен жабады» қайта жаңарту"". Готамист. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 1 тамызда. Алынған 18 шілде, 2016.
  9. ^ «MTAStations» (PDF). Governor.ny.gov. Нью-Йорк штатының үкіметі. Алынған 18 шілде, 2016.
  10. ^ Бергер, Павел (3 сәуір, 2018). «Нью-Йорк метрополитені станцияларды қалпына келтіру жоспарларын қысқартты». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Алынған 3 сәуір, 2018.
  11. ^ Догерти, Питер (2020). Нью-Йорк метрополитенінің трассалары-2020 (16-шы басылым). Догерти. OCLC  1056711733.
  12. ^ а б «G желісіне шолу: қосымшалар» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 2013 жылғы 10 шілде. Алынған 28 қазан, 2015.
  13. ^ «МТА көршілік карталары: Уильямсбург және Бедфорд-Стюйвант» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 3 шілде, 2015.

Сыртқы сілтемелер