Classon Avenue вокзалы - Classon Avenue station

 Classon авенюі
 «G» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Classon Avenue - Queens Bound Platform.jpg
Патшаның көрінісі Квинске байланысты
Станция статистикасы
Мекен-жайClasson авеню және Lafayette авенюі
Бруклин, Нью-Йорк 11205
БороБруклин
ЖергіліктіБедфорд – Стювессант, Клинтон Хилл
Координаттар40 ° 41′20 ″ Н. 73 ° 57′36 ″ В. / 40.688839 ° N 73.960047 ° W / 40.688839; -73.960047Координаттар: 40 ° 41′20 ″ Н. 73 ° 57′36 ″ В. / 40.688839 ° N 73.960047 ° W / 40.688839; -73.960047
БөлімB (IND )
Түзу   IND Crosstown Line
Қызметтер   G  барлық уақытта (барлық уақытта)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: B38, B48
ҚұрылымЖерасты
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар2
Басқа ақпарат
Ашылды1 шілде 1937 ж; 83 жыл бұрын (1937-07-01)[1]
Станция коды290[2]
Қол жетімдіемес ADA қол жетімді; қол жетімділік жоспарланған
Сымсыз қызметБұл бекетте Wi-Fi және ұялы байланыс қызметі ұсынылған[3]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
20191,722,852[5]Өсу 4.5%
Дәреже424-тен 271[5]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікБедфорд – Ностранды даңғылы: G  барлық уақытта
Келесі оңтүстікКлинтон – Вашингтон даңғылдары: G  барлық уақытта

Classon авенюі (жергілікті /ˈклɔːсɪn/ KLAW-күнә ) Бұл станция үстінде IND Crosstown Line туралы Нью-Йорк метрополитені. Шекарасында Классон және Лафайет даңғылдарының қиылысында орналасқан Бедфорд – Стювессант және Клинтон Хилл, Бруклин, ол барлық уақытта қызмет етеді G пойыз.

Тарих

Бұл станция 1937 жылы 1 шілдеде бүкіл Кросстаун сызығы аяқталған кезде ашылды Нассау даңғылы және оның IND Culver Line. Осы күні GG екі бағытқа дейін кеңейтілді Смит – Тоғызыншы көшелер және Forest Hills – 71-ші даңғыл.[1]

2015–2019 жж Митрополиттік көлік басқармасы Капитал жоспары, бұл станция тағы 32 станциямен бірге күрделі жөндеуден өтуі керек болатын Жақсартылған станция бастамасы. Жаңартулар ұялы байланыс, Wi-Fi, USB зарядтау станциялары, интерактивті қызмет кеңестері мен карталарын, жақсырақ маңдайшалар мен станция жарықтандыруды қамтуы керек еді.[6][7] Алайда, бұл жөндеу жұмыстарының көп бөлігі қаржыландырудың болмауына байланысты 2020–2024 жылдарға арналған Капитал бағдарламасына дейін кейінге қалдырылды.[8]2019 жылы МТА бұл станция болатынын хабарлады ADA қол жетімді Агенттіктің 2020–2024 жылдарға арналған Капиталды бағдарламасы шеңберінде.[9]

Бекеттің орналасуы

Жолдың орналасуы
Аңыз
GКөше деңгейіКіру / шығу
B1MezzanineСтанция агенті, тарифтерді бақылау, MetroCard машиналар
B2
Платформа деңгейі
Бүйірлік платформа
Солтүстік бағыт«G» пойызы қарай Сот алаңы (Бедфорд – Ностранды даңғылы )
Орталық трек Төсек
Оңтүстік бағыт «G» пойызы қарай Шіркеу даңғылы (Клинтон – Вашингтон даңғылдары )
Бүйірлік платформа

Бұл жер асты станциясының екеуі бар бүйірлік платформалар және орталық жолға арналған кеңістігі бар екі жол.[10] Екі платформада да қара-жасыл жиекте ақшыл-жасыл жиек сызығы бар және «CLASSON AVE» деп жазылған планшеттерге ат қойды. қою жасыл фонда және ашық жасыл шекарада ақ түсті sans serif әріптерімен. Қара фонда кескін сызығы мен таблеткалар астында ақ әріптермен «CLASSON» бағыттаушы белгілері бар. Қою көк түсті сәулелер бағаналары екі платформа бойымен белгілі бір уақыт аралығында ауысады, ал стандартты қара станцияның ақ әріптермен белгіленген тақтайшасы бар.

Екі сыртқы жолдың арасындағы қосымша орталық жолға арналған орын салынбағанға арналған IND екінші жүйесі. Бұл орталық жолдың кеңейтілуі болар еді Бедфорд – Ностранды даңғылы, сол бекеттің екі жағында да тұйық. Темір жол оңтүстік Classon авенюінен екі жол бір-біріне жақындайды, ал орталық трассалар аяқталады.

Оңтүстіктегі платформаның оңтүстік шеті мен солтүстіктегі солтүстік шетінде басқарылатын мұнараларға арналған орын бар. Бұл кеңістіктер қазір экипажға арналған.

Шығу

Бұл бекеттің толық ұзындығы бар аралық қою жасыл i-сәулелі бағандармен тірелген платформалар мен жолдардың үстінде, бірақ тек солтүстік жартысы көпшілікке ашық және әр платформада екі баспалдақ бар.[10][11] The тарифтерді бақылау аудан орталықта турникеттік банкпен, маркерлер кабинасымен және үш баспалдақпен солтүстік-шығыстан басқа Классон және Лафайет даңғылдарының барлық бұрыштарына көтеріледі.[10]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Жаңа Crosstown метро желісі ашылды». Brooklyn Daily Eagle. 1 шілде 1937 ж. Алынған 24 желтоқсан, 2015.
  2. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  3. ^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. 2019 жылдың 13 қарашасында алынды.
  4. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  5. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  6. ^ «МТА ай бойына 30 метро станциясын толығымен жабады» қайта жаңарту"". Готамист. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 1 тамызда. Алынған 18 шілде, 2016.
  7. ^ «MTAStations» (PDF). Governor.ny.gov. Нью-Йорк штатының үкіметі. Алынған 18 шілде, 2016.
  8. ^ Бергер, Павел (3 сәуір, 2018). «Нью-Йорк метрополитені станцияларды қалпына келтіру жоспарларын қысқартты». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Алынған 3 сәуір, 2018.
  9. ^ «Баспасөз-релизі - МТА-ның штаб-пәтері - МТА 20-20 метро станцияларының 2020-2024 жылдарға арналған болжамды жоспарына сәйкес қол жетімділікті жақсарту туралы хабарлайды». MTA. 19 желтоқсан, 2019. Алынған 24 желтоқсан, 2019.
  10. ^ а б c «G желісіне шолу: қосымшалар» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 2013 жылғы 10 шілде. Алынған 28 қазан, 2015.
  11. ^ «МТА көршілік карталары: Бедфорд-Стюйвант» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 2016. Алынған 5 шілде, 2016.

Сыртқы сілтемелер