Сямэнь метрополитені - Xiamen Metro

Amoy транзиттік рельсі (AMTR)
Amoy Metro logo.svg
Шолу
ИесіXiamen Rail Transit Group Corporation Ltd.
ЖергіліктіСямэнь, Фудзянь Провинция, Қытай
Транзит түріЖедел транзит
Жолдар саны2 (жедел)
3 (салынуда)
6 (ұсынды)
Станциялар саны52 (жедел)
93 (салынуда)
49 (ұсынды)
Веб-сайтwww.xmgdjt.com.cn
www.xmgdjt.net
Пайдалану
Операция басталды2017 жылғы 31 желтоқсан; 2 жыл бұрын (2017-12-31)
Оператор (лар)Xiamen Rail Transit Group Corporation Ltd.
Техникалық
Жүйенің ұзындығы71.9 (жедел)
224 (бекітілген)
404 (ұсынды)
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Amoy транзиттік рельсі (AMTR)
Жеңілдетілген қытай厦门 轨道 交通
Дәстүрлі қытай廈門 軌道 交通
Тура мағынасыAmoy транзиттік рельсі
Әдетте қысқартылған
Жеңілдетілген қытай厦门 地铁
Дәстүрлі қытай廈門 地鐵
Тура мағынасыСямэнь метрополитені

Сямэнь метрополитеніретінде ресми таңбаланған AMTR[1][2] (Amoy транзиттік рельсі,[3] бұрын Жаппай транзиттік теміржол арқылы[4]), Бұл жедел транзит жүйеге қызмет көрсету Сямэнь, Фудзянь, Қытай. 1-жол 2017 жылдың 31 желтоқсанында жұмысын бастады.[5] 2-жол 2019 жылдың 25 желтоқсанында жұмысын бастады.[6]

Фон

Метрополитенді жоспарлау 2000-шы жылдардың басында басталғанға дейін басталды Xiamen BRT Метрополитен құрылысының бастапқы кезеңі 2010 жылдың 24 желтоқсанында Сямэнь қалалық рельсті транзиттік құрылыс жоспары (2011–2020 жж.) ретінде құрастырылып, бекітілген Ұлттық даму және реформа жөніндегі комиссия 2012 жылғы 11 мамырда.[7][8] Құрылыс 2013 жылдың 13 қарашасында басталды.[9] Xiamen Urban Rail Transit Group құрылысы мен пайдалану мақсатында құрылған. 2016 жылғы 8 қазанда, Ұлттық даму және реформа жөніндегі комиссия Сямэнь қалалық рельсті транзиттік құрылыс жоспарының II кезеңі (2016-2022).

Жүйені дамытудың бекітілген І кезеңіне ұзындығы 75,3 шақырым (46,8 миль) болатын 62 станциядан тұратын үш сызық (1, 2, 3) кіреді. Құрылыс құны 50,37 миллиард юань болады деп болжануда.[10]

Жүйені дамытудың бекітілген II кезеңіне ұзындығы 152,2 шақырым (94,6 миль) болатын 67 станциядан тұратын төрт сызық (2-кезең, 2-кезең, 3, 4, 6) кіреді. Құрылыс құны 100,092 миллиард юань болады деп болжануда.[11]

Сонымен қатар, қалааралық теміржол екі сызықтан тұратын жүйе (Куанчжоу - Сямэнь - Чжанчжоу және Чжанчжоу - Гангвей - Сямэнь) және ұзындығы 263 шақырым (163 миль).[12]

Желі

ТүзуТерминалдар
(Аудан)		БастауЕң жаңа
кеңейту		Ұзындық
км		Станциялар
 1  Чжэнхай жолы
(Siming )		Янней
(Джимей )		2017—30.3024
 2  Тянжушан
(Хайкан )		Вуйуанвань
(Хули )		2019—41.64[13]32
Масштабтау үшін Сямэнь метрополитенінің картасы.

1-жол

Негізгі мақала: 1-жол (Сямэнь метрополитені)
Құрылыс алаңы Чжэнхай жол станциясы, 1-жолдың батыс терминалы

24 станция, ұзындығы 30,3 шақырым (ұзақтығы 18,8 миль), сапардың 50 минуттық ұзақтығы және құрылыс құны 20,39 миллиард юань болатын 1-жол 2017 жылдың 31 желтоқсанында ашылды.[5] Сызық оңтүстіктен солтүстікке қарай жүреді. Депо солтүстік жағында орналасқан және Сямэнь метрополитенінің негізгі депосы болып табылады. Сызық өтеді Сямэнь теміржол вокзалы және арал (9 станциямен) және материктік (14 станциямен) қаланың бөліктерін бөгет арқылы байланыстырады (1 станциямен). Бағыт: Лунду паром терминалы, Ескі қала, Джимей жаңа қаласы, Сямэнь теміржол вокзалы. 1-жолдың түсі апельсин. 1-жолда алты автокөлік қолданылады CRRC Таншан жылжымалы құрамы.

Hubin East Road вокзалындағы көрініс

2-жол

Негізгі мақала: 2-жол (Сямэнь метрополитені)

2-жол 41,64 шақырым (25,87 миль)[13] ұзындығы 32 станция.[14][15] Ол 2019 жылдың 25 желтоқсанында ашылды.[6] Ол шығыстан батысқа қарай өтеді Сямэн аралы содан кейін Хайкан арнасы арқылы материкке.

Реконструкцияда

3-жол

3-жол ұзындығы 36,72 километрді (22,82 миль) құрайды, 26 станция және оны 2020 жылға дейін аяқтау жоспарланған.[16] Бұл қызмет етеді Сямэн аралы оңтүстік-батыстан солтүстік-шығыстан солтүстікке қарай материкке өтіп, Сямэньдің жаңа Сианьян әуежайына қарай бет алыңыз.[17]

4-жол

4-жол ұзындығы 69,6 шақырымды (43,2 миль) құрайды, 18 станция және оны 2020 жылға дейін аяқтау жоспарланған.[16][18] Сямэнь аралын материкпен байланыстыратын радиалды сызықтардан айырмашылығы, бұл сызық Сямэнь аралының айналасында материкте қатаң жүретін тангенциалды экспресс сызық болып табылады. Ол Сямэньдің жаңа Сянь-Ань әуежайын қосады Сямэнь солтүстік теміржол вокзалы.

6-жол

6-жол ұзындығы 46,17 шақырымды (28,69 миль) құрайтын 27 станцияны құрайды және 2022 жылға дейін аяқталады деп жоспарланған. 4-сызық сияқты, ол тікелей Сямэнь аралының солтүстігінде материктік бағытта өтетін тангенциалды сызық.[19]

Болашақ жоспарлар

Сямэнь қаласының үкіметі 1884 станциясы бар, ұзындығы 404 шақырым (251 миль) болатын он бір линиядан тұратын қала маңындағы метро торабын салуды жоспарлап отыр.[20] 3 және 6-жолдар оңтүстіктен ұзындығы 7,8 шақырымға (4,8 миль) 4 станцияға, одан әрі солтүстікке қарай 7 станцияға ұзындығы 9,99 километр (6,21 миль) ұзартылады. 31 станция және ұзындығы 40,4 шақырым (25,1 миль) болатын 11-жол негізінен BRT желісінен қайта жаңартылады. 5-жолда 27 станция және ұзындығы 41,6 километр (25,8 миль) болады. 5-жол 29 станция мен ұзындығы 41,28 шақырымды (25,65 миль) есептейді. 1-сызық сияқты, 4-жол мен 11-жол жаңа магистральмен қиылысады Сямэнь солтүстік теміржол вокзалы жылы Джимей ауданы.[21] Сонымен қатар, Сямэнь метрополитенін көршілес қалалармен байланыстырудың ұзақ мерзімді жоспарлары бар Чжанчжоу және Цуанчжоу.

Желілік карта

Сондай-ақ қараңыз

  • P train.svg Пойыздар порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «TR 地铁 AMTR ресми сайты» 厦门 地铁
  2. ^ «TR 地铁 AMTR ресми сайты» 厦门 地铁
  3. ^ «厦门 地铁 Логотип 宣传片» 厦门 地铁
  4. ^ «【首发】 厦门 地铁 Логотип 宣传片» 轨道 交通 集团 有限公司 微 博
  5. ^ а б «1 10 31 қаңтарда». news.ifeng.com. Алынған 30 желтоқсан 2017.
  6. ^ а б «厦门 地铁 2 号 线 开通 时间 起点 终点 路线 站点 图 完整 版». 20 желтоқсан 2019.
  7. ^ Қытай экономиканы көтеру үшін 25 қалалық теміржол жобасын мақұлдады
  8. ^ NDRC мақұлдаған қалалық теміржол транзиті Xiamen жобасы
  9. ^ [1]Синьхуа. Қытайдың Сямэнь қаласы метро салуды бастайды.
  10. ^ «厦门 市 城市 轨道 交通 建设 规划 通过 批准» 中华人民共和国 国家 发展 和 改革 委员会
  11. ^ «国家 发展 改革 委 关于 厦门 城市 轨道 交通 第二 期 建设 规划 （2016- 2022 жж. 批复） 的 批复» 中华人民共和国 国家 发展 和 改革 委员会
  12. ^ «国家 发展 改革 委 关于 福建省 城 际 铁路 建设 规划 （2015 ～ 2020 年） 的 批复» 中华人民共和国 国家 发展 和 改革 委员会
  13. ^ а б «厦门 地铁 2 号 线 全线» 轨 通 «！ 预计 年底 前 开通 试 运营». 13 мамыр 2019.
  14. ^ «厦门 地铁 2 号 线 工程 全线 贯通 预计 明年 12 月 过 海». www.qianjia.com. Алынған 16 қаңтар 2019.
  15. ^ «厦门» 双 地铁 «要 来 跨 岛 发展 步伐 更 稳 更快 城 - 城 事 - 东南 网 厦门 频道». xm.fjsen.com. Алынған 16 қаңтар 2019.
  16. ^ а б «厦门 地铁 4 条 全 开工 3、4 号 线 计划 2020 年 运营». www.chinadaily.com.cn. Алынған 16 қаңтар 2019.
  17. ^ «厦门 地铁 3 号 线 首 个 区间 双向 贯通 - 城 事 - 东南 网 厦门 频道». xm.fjsen.com. Алынған 16 қаңтар 2019.
  18. ^ «厦门 地铁 4 号 线 后 至 翔安 机场 段 获批 建设 工期 4. 5 年 - 城 事 - 东南 网 厦门» «. xm.fjsen.com. Алынған 16 қаңтар 2019.
  19. ^ «厦门 地铁 6 号 线 进展 曝光 计划 2022 ж.». 知 乎 专栏 (қытай тілінде). Алынған 16 қаңтар 2019.
  20. ^ 轨道 交通 1 号 实验 段 争取 年内 开工 Мұрағатталды 23 қазан 2014 ж Wayback Machine (қытай тілінде)
  21. ^ 北 站 现 地铁 工作 人员 称将 清 (қытай тілінде)

Сыртқы сілтемелер