USS Roanoke (1855) - USS Roanoke (1855)

Uss Roanoke 1855 Frigate.jpg
USS Раноке бу фрегаты ретінде
Тарих
Union Navy Джек АҚШ
Атауы:USS Раноке
Аттас:Роаноке өзені
Құрылысшы:Норфолк Әскери-теңіз күштерінің ауласы
Қойылған:Мамыр 1854
Іске қосылды:13 желтоқсан 1855 ж
Тапсырылды:4 мамыр 1857 ж
Шығарылды:24 қыркүйек 1857 ж
Ұсынылған:18 тамыз 1858
Шығарылды:1860
Ұсынылған:20 маусым 1861 ж
Толтыру:25 наурыз 1862 ж
Шығарылды:25 наурыз 1863 ж
Ұсынылған:29 маусым 1863 ж монитор
Шығарылды:20 маусым 1865
Ұсынылған:13 қаңтар 1874
Шығарылды:12 маусым 1875 ж
Ұрылған:5 тамыз 1882 ж
Тағдыр:Сатылды сынықтар, 1883 ж., 27 қыркүйек
Жалпы сипаттамалар (құрастырылған бойынша)
Сыныбы және түрі:Merrimack-сынып бұрандалы фрегат
Ауыстыру:4,472 ұзақ тонна (4,544 т)
Тондар:3,400 bm
Ұзындығы:(80,4 м) 263 фут 8 ()б / б )
Сәуле:15 футтан 51 фут 4 дюйм
Жоба:23 фут 9 дюйм (7,2 м)
Орнатылған қуат:
Айдау:
Желкенді жоспар:Кеме бұрғысы
Жылдамдық:8.8 түйіндер (16,3 км / сағ; 10,1 миль / сағ)
Қосымша:674
Қару-жарақ:
  • 1 × 10 дюйм (254 мм) тегіс Далгрен мылтығы
  • Даллгрен мылтығы 28 × 9 дюйм (229 мм)
  • 14 × 8 дюймдік (203 мм) Далгрен мылтықтары
Жалпы сипаттамалары (қайта жаңартудан кейін)
Түрі:Монитор
Ауыстыру:6 300 тонна (6 400 т)
Сәуле:(16,2 м) 53 фут 3 дюйм
Жылдамдық:8,5 түйін (15,7 км / сағ; 9,8 миль)
Қосымша:347
Қару-жарақ:
  • 2 × 15 дюймдік (381 мм) Далгрен мылтықтары
  • 2 × 150 негізді Паррот мылтығы
  • 2 × 11 дюймдік (279 мм) Далгрен мылтықтары
Бронь:

USS Раноке ағаш корпусы болған Merrimack-сынып бұрандалы фрегат үшін салынған Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері 1850 жылдардың ортасында. Ол қызмет етті флагмандық туралы Үй эскадрильясы аяғында 1850 жылдардың және бірнеше тұтқындады Конфедерация басталғаннан кейін кемелер Американдық Азамат соғысы 1861 ж. кеме түрлендірілді темір қақпа монитор 1862-63 жылдар аралығында; екеуден көп бірінші кеме мылтық мұнаралары тарихта. Оның конверсиясы сәтті болмады, өйткені ол шамадан тыс айналды, ал оның сауыты мен мұнарасының салмағы оның корпусын ауырлатты. Оның тереңдігі жоба ол таяз Конфедерациялық порттарда жұмыс істей алмайтындығын және ол қорғаныс паналына жіберілгенін білдірді Хэмптон-Родс, Вирджиния, соғыс уақытына дейін. Раноке орналастырылды қорық соғыстан кейін және сатылды сынықтар 1883 ж.

Сипаттама

Раноке 263 фут 8 дюйм (80.4 м) болды перпендикулярлар арасында ұзын және 51 фут 4 дюйм (15,6 м) сәулесі болды.[1] Кеме 23 фут 9 дюймге созылды (7,2 м)[2] және а ұстау тереңдігі (8.0 м) өлшемі 26 фут 2. Ол 4472 ұзын тоннаны (4544 тонна) ығыстырды.[1] және болды құрғақ 3400 тоннадан. Раноке'корпус соғылған темір баумен қатты нығайтылды. Оның экипажы 674 офицерден құралды және әскер қатарына алынды.[2]

Кемеде бір көлденең екі цилиндр болған магистральды бу машинасы төрт бұрышты қамтамасыз ететін буды пайдаланып бір винтті басқару Мартин қазандықтары. Қозғалтқыш барлығы 996 шығарды ат күші көрсетілген (743 кВт) және кеменің максималды жылдамдығы 8,8 болды түйіндер (16,3 км / сағ; 10,1 миль / сағ) тек бу астында. Бұранданы көтеруге болады және жалғыз шұңқыр тек желкенде жылдамдықты арттыру үшін түсірілді. Раноке болды кеме бұрмаланды және парусының көлемі 28008 шаршы фут (2602 м) болды2).[3] 1861 жылы кеменің қарулануы бір дюймдік (254 мм) тұратын тегіс Даллгрен айналмалы мылтық, жиырма сегіз дюймдік (229 мм) мылтық және он төрт дюймдік (203 мм) даллегрен мылтықтары.[1] 10 дюймдік Даллгреннің салмағы 12 500 фунт (5700 кг) болды және 103 фунт стерлингті (46,7 кг) 3000 ярд (2700 м) диапазонға дейін + 19 ° биіктікте атуы мүмкін. Тоғыз дюймдік мылтықтың салмағы 9200 фунт (4200 кг) болды және 72,5 фунт стерлингті (32,9 кг) + 15 ° биіктікте 3357 ярд (3070 м) аралығында атуы мүмкін. Сегіз дюймдік Даллгренде 23,5 ярд (2100 м) диапазоны болды, ол + 10 ° биіктікте 51,5 фунт (23,4 кг) қабығымен. Оның салмағы 6500 фунт (2900 кг) болды.[4]

Бумен фрегаттарға қызмет көрсету

Раноке, атындағы Роаноке өзені,[5] болды қойылған кезінде Норфолк Әскери-теңіз күштерінің ауласы мамырда 1854 ж іске қосылды 13 желтоқсан 1855 ж. Кеме ұшырылған кезде батып кетті және ол аяқталмай тұрып оны жүзіп өту керек болды.[2] Ол болды пайдалануға берілді 4 мамырда 1857 ж Капитан Джон Б. Монтгомери командада.[5]

Үй эскадрильясына флагман ретінде тағайындалды, Раноке американдықты тасымалдады теңдестіру және бұрынғы Президент туралы Никарагуа, Уильям Уолкер және оның адамдары Америка Құрама Штаттарына Аспинволдан оралды, Колумбия, (қазір аталады Колон, Панама ). Раноке 4 тамызда келді, кеме істен шығарылды Бостон Әскери-теңіз күштерінің ауласы 24 қыркүйек 1857 ж. бір жылдан кейін ұсынылды, 18 тамыз 1858 ж. Раноке үй эскадрильясының флагманы ретіндегі қызметін қайта бастады. Бір жылдан астам уақыт ол Аспинваллда бірінші келуді күтті Жапонияның АҚШ-тағы елшілігі ратификациялау үшін 1858 ж Достық және сауда шарты. Олар 1860 жылы 25 сәуірде Аспинволға жетті Раноке делегациямен бірге 1860 жылы 12 мамырда Хэмптон-Родсқа жетті және қайтадан шығарылды.[5]

Азамат соғысы басталғаннан кейін, Раноке 1861 жылы 20 маусымда ұсынылды және тағайындалды Солтүстік Атлантикалық блокадалық эскадрилья. Ол жойды шхунер Мэри өшірулі Lockwood Folly Inlet, Солтүстік Каролина, 1861 жылы 13 шілдеде. Кеме кейіннен шхундарды ұстауға көмектесті Альбион және Ескерту және кеме Томас Уотсон өшірулі Чарлстон, Оңтүстік Каролина, 15 қазан 1861 ж.[5]

Раноке'Терең жоба оған Конфедерацияны тартуға мүмкіндік бермеді каземат темір қақпағы CSS Вирджиния (оның бұрынғы қарындас USSMerrimack ) кезінде Хэмптон-Родс шайқасы 1862 ж. 8-9 наурызда. Кеме солтүстікте аман қалғандарды желкенді фрегаттардан ағады USSКонгресс және USSКамберланд қайсысы Вирджиния батып кетті. Ол Нью-Йоркке 25 наурызда келді, және сол күні монитор ретінде қайта құруды бастайды.[5]

Темірқазықты қайта құру

Раноке оны мониторға айналдырғаннан кейін

10 наурыздан кейін 1862 жылы 19 наурызда Хэмптон-Родс шайқасы қайда Монитор Конфедерацияның темір қақпасымен күресті Вирджиния тоқтауға, Джон Лентолл, Бастығы Құрылыс және жөндеу бюросы және бу инженері бастығы, Бенджамин Ф. Ишервуд, хат жазды Гидеон Уэллс, Әскери-теңіз күштерінің хатшысы бұған кеңес беру Раноке жаңа құрылысқа қарағанда арзанырақ және жылдамырақ болатын теңіз темір торына айналдырыңыз. Олар кемені оның шыңына дейін кесуді ұсынды мылтық палубасы, оның бүйірлері мен палубаларын құрыштап, төрт айналмалы монтаждау Эриксон мылтық мұнаралары, әрқайсысы екі дюймдік (305 мм) немесе 15 дюймдік (381 мм) мылтықтарды орнатады. Бұл схема оған 6 фут (1,8 метр) көлемін береді су үсті. Мұнаралардың салмағын көтеру үшін оның корпусын нығайтудан басқа, олар ұсынған жалғыз өзгеріс - көтеру бұрандасын алып тастау, диаметрі кішірек винтпен ауыстыру және оны қосу Жедел Жадтау Құрылғысы. Соғылған темірден жасалған бронь қалыңдығы максимум 6 дюймді (152 мм) құрайды, оның конусы төменгі жиегінде 4,5 дюймға (114 мм) дейін, шамамен 4 фут (1,2 м) төмен су желісі. The палуба бронь қалыңдығы 2,5 дюйм (64 мм) болуы керек, мұнараларды айналдыру және желдеткіш желдеткіштерді басқару үшін қосымша бу машинасы қажет болады. Олар бұл конверсия үш жарым айға созылады және оның құны 495 000 долларды құрайды деп есептеді.[6]

Уэллс олардың ұсыныстарын қабылдады және Раноке бастап қайта құруды бастады Бруклин Әскери-теңіз күштерінің ауласы ол 25 наурызда Нью-Йоркке келген кезде.[5] Әскери-теңіз ауласы оның мачталарын, бұрғылау құрылғыларын және жоғарғы палубаның үстіндегі шұңқырдан басқа барлық заттарды алып тастады Жаңалық темір жұмыстары 12-ші көшеде орналасқан, Нью-Йорк,[7] Сәуір айының басында барлық металл бұйымдарын құрастыруға және монтаждауға келісімшарт алды. Салмақты үнемдеу үшін мұнара саны үшке дейін, ал палубадағы сауыты 1,5 дюймге (38 мм) дейін азайды. Әрбір мұнара мұнаралармен бірдей болды Пассаикалық-сынып мониторлар және 1 дюймдік (25 мм) тақталардың он бір қабатынан тұрды.[8] Алдыңғы екі мұнараны стационарлықпен еңсерді пилоттық үй тоғыз дюйм қару-жарақпен.[2] Жаңалықты қорғауға таңдау берілді Раноке'Сонымен қатар, ол 1 дюймдік (25 мм) плиталардың алты қабаты немесе 4,5 дюйм (114 мм) қалыңдығы бар бір тақтайшамен, су сызығынан 3,5 дюймға (89 мм) дейін төмендеді. Мұның соңғысы таңдалды және олардың жеткізілуінің кешеуілдеуі шамамен бір жылға созылатын қайта құру уақытын анықтауға жауапты болды.[8] Пластиналарды Tugnot, Dally & Co компаниясының «Franklin Forge» шығарды.[9]

Мұнараларды, желдеткіштерді және рульді басқаратын қозғалтқыштарды бумен қамтамасыз ететін қосалқы қазандық қосылды және корпусты оның сауыты мен мұнарасының салмағына төтеп беру үшін ештеңе жасалмады. 125 тонналық (127 т) мұнараның астындағы палуба бірқатар сериямен нығайтылды станциялар олардың салмағын кеменің түбіне ауыстырған, бұл олардың салмағын көтеру үшін күшейтілмеген. Стресс туындады Раноке Соғыс аяқталғанға дейін күніне шамамен 0,5 фут ағып кету керек. Жаңа конфигурацияда оның экипажы 347 офицер мен ер адамды құрады.[10]

Раноке екеуімен қаруланған моральды жүктеу тегіс 15 дюймдік Даллгрен мылтығы, 27 дюймдік 279 мм даллегрен мылтығы және сегіз дюймдік 150 жұптық жұп Паррот мылтықтары. Алдыңғы мұнара 15 дюймдік Даллгрен мен 150-оқтық пароттық мылтықты, ал ортаңғы мұнараны 15 және 11 дюймдік Даллгрендер, ал артқы мұнараны бір 11 дюймдік Даллгрен мен 150 пұңқырлы мылтық орнатқан.[11] 15 дюймдік Даллгреннің жетіспеушілігі екі 11 дюймдік Даллгренді ауыстыруға мәжбүр етті. Бұрынғы мылтықтардың әрқайсысының салмағы шамамен 43000 фунт (20000 кг) болды. Олар + 7 ° биіктікте 2100 ярд (1900 м) диапазонына дейін 350 фунт (158,8 кг) снарядты атуы мүмкін. 11 дюймдік Далгреннің салмағы 16000 фунт (7300 кг) болды және 136 фунт стерлингті (61,7 кг) + 5 ° биіктікте 1710 ярд (1560 м) диапазонына дейін атуы мүмкін.[12] 150 патронды «Тотықұс» мылтықтың салмағы 16300 фунт (7400 кг) және 132 - 175 фунт (60 - 79 кг) болатын сегіз дюймдік снарядтар атылды.[13]

Раноке сонымен қатар балта тәрізді қошқар орнатылған. Ол 4,5 дюймдік екі тақтайшадан пайда болды, олар оның садақтарының жанынан шығып тұрды және болжам бойынша бір табақтың биіктігі 24 дюйм (0,6 м) болды.[14]

Темірқазық қызметі

Кеме теңіз күштерімен 1863 жылы 16 сәуірде қабылданды, бірақ ол 29 маусымға дейін ұсынылмаса да,[5] тарихта екіден астам мұнарасы бар алғашқы әскери кеме.[11] Жергілікті саясаткерлердің ұстап тұру туралы қысымын елемеу Раноке Нью-Йоркте Әскери-теңіз күштері оған бұйырды Хэмптон-Родс, Вирджиния, сол жақтағы блокадалық эскадрильге қосылыңыз. Оңтүстіктегі рейсте кеме максималды жылдамдықпен 8,5 түйінге жетті (15,7 км / сағ; 9,8 миль) және орташа 7 түйінге (13 км / сағ; 8,1 миль / сағ) ие болды. Капитан Бенджамин Ф. Сэндс кеменің орамы соншалықты керемет болды, бұл «оның мылтықтарымен теңізде соғысу мүмкіндігін жоққа шығарады, және мен оларды алып кетіп қалмас үшін оларды ағаш кесектерімен қорғауға міндеттімін» деп хабарлады.[10] Раноке ол соғыстың соңына дейін қалған Хэмптон-Роудс айлағындағы қорғаныс кемесі ретінде тағайындалды.[5] 14 шілдеде Сэндс алғаш рет мылтықтарын сынап көрді және 15 дюймдік Даллгрендер мен 150 оқпандығы бар Паррот мылтықтарының екеуі де зұлымдықпен есін жіберіп, аттан түсті.[15] Толық айналу үшін оның артқы мұнарасы 5 минуттай уақытты қажет етті.[16] Капитан Герт Гансеворт кейінірек 1863 жылы кемені басқарған құмды ауыстырды.[17] Оның орнына капитан келді Августус Килти.[18]

Раноке қайтадан Нью-Йоркке 1865 жылы 27 сәуірде келді.[19] Ол жұмыстан шығарылып, 20 маусымда Нью-Йорк Әскери-теңіз күштерінің ауласында резервке орналастырылды.[5] Кеменің соғыстан кейінгі жалғыз қызметі салтанатты болды флагмандық туралы Вице-адмирал Стивен Роуэн, Порт-адмирал Нью-Йоркте. Ол 1874 жылы 13 қаңтарда әскери қызметке тағайындалды және делегацияны қабылдады Сенаттың Әскери-теңіз істері жөніндегі комитеті 11 тамызда. Раноке 1875 жылы 12 маусымда тағы резервке түсірілді; 1876 ​​жылы оның жағдайын бағалау кезінде «бұл кеме темір қаңқамен және қаптамамен қайта құруды қажет етеді» деп атап өтті.[20] 5 тамызда 1882 ж. Кеме Әскери-теңіз күштерінің тізімі кейіннен 1883 жылы 27 қыркүйекте сынықтарға сатылды.[5]

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ а б c Кэнни 1990, б. 174
  2. ^ а б c г. Күміс тас, б. 17
  3. ^ Кэнни 1990, 48, 51 б
  4. ^ Олмстед және басқалар, 87–88 бб
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Раноке
  6. ^ Кэнни 1993, 59–60 бб
  7. ^ https://books.google.co.uk/books?id=ncOIDwAAQBAJ&pg=PT90&lpg
  8. ^ а б Кэнни 1993, 60-61 бет
  9. ^ Эпплтондардың жылдық циклопедиясы және жылдың маңызды оқиғаларының тізілімі: 1862 ж. Нью-Йорк: D. Appleton & Company. 1863. б. 612.
  10. ^ а б Кэнни 1993, 61-62 бет
  11. ^ а б Шесно және Колесник, б. 120
  12. ^ Олмстед және басқалар, 90, 94 бет
  13. ^ Күміс тас, б. хх
  14. ^ Кэнни 1993, б. 61
  15. ^ ORN, IX, 125
  16. ^ Канни, б. 62
  17. ^ ORN, IX, 146, 709 б
  18. ^ ORN, XI, б. 694
  19. ^ ORN, XII, б. 128
  20. ^ Райт, Кристофер С. (1993). «Түзетулер». Халықаралық әскери кеме. ХХХ (3): 259. ISSN  0043-0374.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер