CSS Beaufort - Википедия - CSS Beaufort

Тарих
Конфедеративті мемлекеттер
Атауы:Бофорт
Иесі:Джеймс С. Джонсон
Құрылысшы:Пуси және Джонс, Уилмингтон, Делавэр
Іске қосылды:Ретінде, 1854 ж Каледония
Тапсырылды:9 шілде 1861
Гомепорт:Эдентон, Солтүстік Каролина
Тағдыр:
Жалпы сипаттамалар
Ауыстыру:85 тонна
Ұзындығы:85 фут (26 м)
Сәуле:17 фут 5 дюйм (5.31 м)
Айдау:Бу қозғалтқышы, 1 винт
Қару-жарақ:1 мылтық, 1 спарлы торпедо

The CSS Бофорт темір корпус болған мылтық қайығы Азаматтық соғыс кезінде Солтүстік Каролина мен Вирджинияда қызмет еткен.

The Бофорт бастапқыда Каледония. Ол салынды Пуси және Джонс Компаниясы Уилмингтон, Делавэр, 1854 ж Каледония іске қосылды Эдентон, Солтүстік Каролина. (Литл 1975: 28) 1856 жылы оның үй порты Эдентоннан өзгерді Плимут. Басталған кезде Американдық Азамат соғысы, Каледония, енді өзгертілді Бофорт, пайдалануға берілді Норфолк, Вирджиния, 1861 жылы 9 шілдеде лейтенант Роберт С. Дувалл, Солтүстік Каролина Әскери-теңіз күштері және дереу жүзіп кетті Нью-Берн, Солтүстік Каролина. Жолда келе жатып ол үлкен пароходпен айналысты USS Альбатрос нәтижесіз шайқаста Орегон-Инлет. (ORN 6: 21, 790фф)

Солтүстік Каролина бөлініп шыққаннан кейін, Бофорт аударылды Конфедеративті штаттардың әскери-теңіз күштері және 9 қыркүйекте лейтенант Уильям Харвар Паркер, CSN пәрменге орналастырылды. Содан кейін ол шайқастарға қатысты Роанок аралы 7-6 ақпан 1862 ж. және Элизабет Сити, Солтүстік Каролина екі күннен кейін. Дәл алдында Элизабет Сити шайқасы Бофорт өзінің экипажының көп бөлігін Паскуотанк өзенінің оңтүстік жағалауындағы Коббтың Пойнт батареясына жеткізуге мәжбүр болды. Осылай айырылды, Паркер бұйырды Бофорт арқылы қашу Дисмальды батпақ каналы Норфолкке. (ORN 6: 596f)

Наурызда Бофорт мейірімді болды CSS Вирджиния өшірулі Хэмптон-Родс 1862 жылдың 8-9 наурызында. Бұл шайқаста Бофорт АҚШ фрегатымен қатар жүрді Конгресс оның берілуін қабылдау. Жағадан шыққан мылтықтың қатты атысы оны бірнеше жарақатпен алып тастады. The Бофорт үлкен зиян келтірді Миннесота қараңғы түскенше. (Паркер 1985: 276ff)

1862 жылдың мамырынан бастап, Бофорт операция жасалды Джеймс өзені, оның командирі 1863 жылдың қарашасында лейтенант Уильям Шарп болды, CSN. Бофорт дейін эвакуацияланғанға дейін қызмет етті Ричмонд, Вирджиния 1865 жылдың 3 сәуірінде ол тұтқынға алынып, аяқталмағаннан басқа жалғыз Конфедерацияның теңіз кемесін, Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштеріне апарылды. каземат темір қақпағы CSSТехас (1865), of Джеймс өзенінің эскадрильясы оны ұстап алғандардың қолына жарақатсыз түсу.[1] Ол 1865 жылы 15 қыркүйекте сатылды. 1865 жылы 31 қазанда ол жаңа құжат ретінде өзгертілді Ранокежәне 1878 жылы баржаға айналдырылды. Оның түпкі тағдыры белгісіз.

Командирлер

CSS командирлері Бофорт болды:[2]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Көтеріліс соғысындағы одақ пен конфедеративті әскери-теңіз күштерінің ресми жазбалары, I серия, т. 12, б. 101, 1901
  2. ^ Coski (1996), Джон М. Астаналық Әскери-теңіз күштері: Джеймс өзенінің эскадрильясының адамдары, кемелері және операциялары, Кэмпбелл, Калифорния: Savas Woodbury Publishers. ISBN  1-882810-03-1.

Дереккөздер

  • Александр Кросби Браун, АҚШ-тағы темір кеме жасаудың пайда болуы туралы ескертулер, 1825–1861 жжМагистрлік диссертация, Уильям мен Мэри колледжі, Вильямсбург, Вирджиния, 1951 ж.
  • АҚШ Әскери-теңіз күштері департаменті, Одақтың ресми жазбалары және бүлік соғысындағы әскери-теңіз флоттары. I серия: 6-том. Вашингтон: Үкіметтің баспаханасы, 1894–1922.
  • Теңіз инспекциясы және навигациясы бюросының жазбалары, Солтүстік Каролина порттарында тіркелгені туралы куәліктер 1815–1911, тезистер, рекордтар тобы 41, ұлттық архивтер, Вашингтон, Колумбия округі.
  • Уильям Паркер, Әскери-теңіз офицері туралы естеліктер, Әскери-теңіз институтының баспасы, 1985 ж.
  • Уильям Лайтл және Форрест Холдкампер, Америка Құрама Штаттарының бу кемесі, 1790–1868 жжSteamship тарихи қоғамы, Нью-Йорк, 1975 ж.
  • Бұл мақалада қоғамдық доменАмерикандық әскери теңіз кемелерінің сөздігі.