Невададағы АҚШ-тың 50-бағыты - U.S. Route 50 in Nevada

АҚШ-тың маршрут 50 маркері

АҚШ-тың 50-бағыты
Америкадағы жалғыз жол
Линкольн тас жолы
50 қызыл түспен көрсетілген АҚШ
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NDOT
Ұзындық408,82 миля[1][2] (657,93 км)
Бұрыннан бар1926 - қазіргі уақытқа дейін
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы АҚШ 50 кезінде Калифорния мемлекеттік сызық
 
Шығыс аяғы US-6 / АҚШ-50 кезінде Юта мемлекеттік сызық
Орналасқан жері
ГрафиктерДуглас, Карсон Сити қаласы, Лион, Черчилль, Ландер, Эврика, Ақ қарағай
Автомагистраль жүйесі
SR 28I-80

АҚШ-тың 50-бағыты (АҚШ 50бастап созылып жатқан АҚШ-тағы трансконтинентальді магистраль Батыс Сакраменто, Калифорния, батыста Океан Сити, Мэриленд, шығыс жағалауында. The Невада бөлігі мемлекеттің ортасын кесіп өтеді және аталды Америкадағы жалғыз жол арқылы Өмір журналы 1986 ж. шілдеде. Атауы пежоративті, бірақ Невада шенеуніктері оны маркетингтік ұран ретінде қабылдады. Бұл атау өркениет белгілері аз немесе мүлдем жоқ маршрут өткен үлкен қаңыраған аймақтардан шыққан. Автомагистраль деп аталатын аңғардың едені бойында орналасқан көптеген тау жоталарымен бөлінген бірнеше ірі шөл аңғарларын кесіп өтеді Бассейн және Рандж провинциясы туралы Ұлы бассейн.

АҚШ 50 штатында курорттық қауымдастықтарды аралап өтіп, штат арқылы әртүрлі маршрутқа ие Тахо көлі, мемлекеттік капитал Карсон Сити сияқты тарихи орындар Форт Черчилль мемлекеттік тарихи паркі, петроглифтер, альпі ормандары, шөлді аңғарлар, елес қалалар, және Ұлы бассейн ұлттық паркі.

Бағыт тарихи дәліз арқылы салынған, бастапқыда ол үшін қолданылған Pony Express және Орталық құрлықтық маршрут және кейінірек Линкольн тас жолы. Қалыптасқанға дейін АҚШ автомобиль жүйесі, Невададағы 50 АҚШ-тың көп бөлігі тағайындалған Мемлекеттік 2-маршрут. Бағытындағы шығыс бағыт Эли бастапқы жоспарлардан айтарлықтай өзгерді. Маршруттың өзгеруі Невада мен Юта қай трансконтинентальды бағытта жүру жақсы болған Калифорния - Линкольн тас жолы немесе Жеңіс шоссесі.

Маршруттың сипаттамасы

50 АҚШ-тың орталық бөлігін кесіп өтеді Невада, штаттың батыс жағына жақын орналасқан Тахо көлі және шығыс жағынан шығуға жақын Ұлы бассейн ұлттық паркі. Маршрут штат бойынша саяхаттау кезінде көбінесе қаңырап қалған жерлерді кесіп өтеді; 50 АҚШ бірнеше үлкен шөл арқылы өтеді аңғарлар және бассейндер. Автомагистраль аталған 17-ні кесіп өтеді асулар Невада шөлін бұзатын. АҚШ-тың 50 асуларының бір бөлігін кесу үшін тік 8% жүзу қажет. бағалар және шаш қыстырғыш арқылы қарағайлы ормандар 2100 м биіктікке жету үшін.[3]

Арасындағы тасжол бөлігінде Фаллон және Дельта, Юта, 659 км (658 км), үш шағын қала бар, Остин, Эврика, және Эли.[4] Бұл аралық шамамен бірдей қашықтыққа тең Бостон, Массачусетс, Балтимор, Мэриленд,[5] немесе Париж, Франция, дейін Цюрих, Швейцария.[6] АҚШ 50 бойымен қозғалыс айтарлықтай өзгереді. The орташа жылдық трафик 2007 жылы Карсон-Ситиде күніне 52000 автокөліктен, күніне жақын 530 көлікке дейін болды Үйрек суы өшіру.[7]

Loneliest Road және Lincoln Highway тағайындалған бөліктерден басқа, бұл бөлік қатарлас бірге 580 Карсон қаласында Шерифтің орынбасары болып Кариф Хауэллдің құрметіне Шерифтің орынбасары Карл Хауэллдің мемориалды автомобиль жолы тағайындалды шерифтің офицері тұрмыстық зорлық-зомбылық құрбанын үйінен құтқару әрекеті кезінде атып өлтірілген.[8][9]

Батыс Невада

US 50 Невадаға кіреді Калифорния Альпі жағалауындағы төрт жолақты магистраль ретінде Тахо көлі жылы Стателин, Невада. Автомагистраль көл мен шыңның арасын қыса отырып, шығыс жағалаумен жүреді Карсон жотасы. Бір тар жерде тас жол арқылы тауларды кесіп өтеді Үңгір рок туннелі. Сайып келгенде, маршрут Карсон жотасын шектейді Қасықшылар саммиті содан кейін Невада астанасына түседі, Карсон Сити. Карсон және Уильям көшелері бұрын автомобиль жолын қала арқылы өткізген;[10] дегенмен, 2017 жылы АҚШ 50-ге ауыстырылды Автострада туралау үшін салынған 580.[1][11]

Тахо көліндегі Невада штатының сызығын көрсететін белгілері бар, екі жағындағы биік қонақ үй-казино ғимараттарының арасынан өтіп бара жатқан жаңбырға малынған жолдың көрінісі.
АҚШ 50 кіреберісімен шығысқа қарай Статель, Невада, Тахо көлінің оңтүстігі, Калифорния

Карсон Ситиден кейін АҚШ 50 келесі елдерге ереді Карсон өзені қарай Лахонтан алқабы. Бұл бөлік сонымен қатар қалашықтарға қызмет көрсететін төрт жолақты Дейтон және Күміс бұлақтар сонымен қатар өтіп бара жатыр Форт Черчилль мемлекеттік тарихи паркі және Лахонтан мемлекеттік демалыс аймағы. Пони Экспресс пен Линкольн тасжолының соқпақтарынан басқа, бұл бөлік Карсон өзенінің саласымен параллель келеді California Trail. Карсон өзені өзеннің оңтүстік шетін құрайды Қырық миль шөл. Бұл шөл, Карсон мен терминалдарының арасында орналасқан Гумбольдт өзендер Калифорния соқпағының ең қорқынышты бөлігі болды, мұнда саяхатшылар пайдаланылмайтын сусыз шөлдің 64 мильдік ыстықына төзуге мәжбүр болды.[12][13]

Silver Springs-те, АҚШ-тың 50-ші бағыты негізгі маршруттан бөлінеді. Екі филиалды кейде жалғыз жол деп атайды, ал Невада туристік комиссиясы шығарған жарнамалық паспортта мөр басылатын жер бар Фернли, балама тармақ бойымен.[14] Екі тармақ батысқа қайта қосылады Фаллон. Фаллон Фаллон әскери-теңіз әуежайы немесе TOPGUN, бұл Карсон өзенінің соңғы пайдаланылатын суының бойындағы ауылшаруашылық қауымдастығы. Қала өзеннің терминалынан оңтүстікте орналасқан Карсон Синк. Фаллоннан шығып, тас жол ежелгі петроглифтік учаскелер арқылы өтеді Grimes Point содан соң Құм тауы, 600 футтық (180 м) құм төбесі.[15]

Фаллон - Остин

Фаллон аймағынан шыққан кезде пейзаждар мен қозғалыс деңгейі өзгереді. Жол төрт жолдан екiге тарылып, сипатталатын шалғайлардан өтедi Бассейн және Тау топография. Шыңдар төменнен басталып, биіктікте біртіндеп артады. Бірінші бассейндердегі ерекшеліктерге Labou Flat, a кіреді құрғақ көл арқылы қолданылады АҚШ Әскери-теңіз күштері төмен деңгейдегі ұшу жұмыстары үшін және Дикси алқабы, бірнеше көрінетін ақаулар 7.1 шамасынан пайда болды Дикси алқабы / Fairview жер сілкінісі 1954 ж.[16] Дикси алқабы қазір АҚШ әскери-теңіз күштерінің электронды соғыс полигоны.[17]

Шөл алқабынан көлденең бағытқа және алыс тауларға қарай бірнеше шақырымға жүретін магистральмен қараңыз
Невада шөлі арқылы созылып жатқан АҚШ 50

Келесі қызметтер бір қабатты елді мекенде Орта делегат, мейрамхана, бар, қонақ үй және жанармай құю бекеті ретінде қызмет ететін жол үйі Pony Express 19 ғасырдың дәуірі.[18] Ғимаратта Линкольн шоссесі мен Пони Экспресс дәуіріндегі жәдігерлер, сондай-ақ вокзалдың шынайы екендігін растайтын әр түрлі тарихи қоғамдардың ескерткіштері бар.[19] Станса заманауи айналым болып табылады Берлин - Ихтиозавр мемлекеттік паркі, сақталған елестер қаласы динозавр қалдықтарымен қоршалған.

Жақын жерде тоғай орналасқан мақта ағаштары қамтиды аяқ киім ағашы. Middlegate-де бардың патрондары аяқ киім ағашының шыққан жеріне сенімді емес; дегенмен, көпшілігі бұл 1980 жылдардың ортасында басталды деп санайды. Жас жігіттің қалай саяхаттағаны туралы аңыз қалыптасты Рено өзінің болашақ келінімен. Ол балқып, көліктен түскенде, ол қашып кетпес үшін аяқ киімін ағашқа лақтырды. Тілшісі Сан-Франциско шежіресі Middlegate-тегі ағашты көргеннен кейін аяқ киім ағаштарының құбылысын зерттей бастады, бұл оның әлемдегі ең үлкені екенін айтты.[20] 2010 жылдың 31 желтоқсанында аяқ киімнің түпнұсқасын ағашты бұзушылар кесіп тастағаны анықталды. Содан бері келушілер тоғайда басқа ағашпен жаңа аяқ киім ағашын бастады.[21][22]

Миддлгеттен шығысқа қарай Пони Экспресс, Линкольн тас жолы және 50 АҚШ-тың жолдары әр түрлі өткелдерді пайдаланып өту арқылы әр түрлі. Десатоя таулары. Олар батысқа қайта қосылады Остин.[3] Линкольн тас жолының бірінші төселген жолы сақталған Мемлекеттік маршрут 722.[23]

Остин Элиге

Екі қырат алқапта көрінетін жусан мен қылқан жапырақты шөл. Осы бостықтың ортасында қызыл, ақ және көк белгілері бар жалғыз белгі посты орналасқан.
Линкольн шоссесі АҚШ-тың 50 бойымен Middlegate-те Middlegate-пен бірге жүріңіз аяқ киім ағашы қашықтықта көрінеді

Остин Фаллоннан шығысқа қарай 180 миль қашықтықта орналасқан. Күмісті тапқан Pony Express шабандоздары құрған қала тау-кен өндірісі болды бумтаун қазір өзін тірі елес қала деп сипаттайды. 1862 жылы күміс серпіліс шыңында Остинде 10 000 адам болды. Бүгінгі күні 300-ге жуық тұрғын қалды.[24] Магистральдің оңтүстігінде қаладан жоғары орналасқан Стокс сарайы, танымал тау-кен ісі бар шығыс көрнекті отбасының ұзақ уақытқа қалдырылған ескерткіші Остиннен өтіп бара жатқан саяхатшылар кездеседі шаш қыстырғыш және Остин Саммитіндегі көтерілудің тік бағалары Тоябе жотасы. Бұл аймақ Гумбольдт-Тоябе ұлттық орманы, АҚШ-тың бірінші бөлігі Тахо көлінен шыққаннан кейін ұлттық орман ішінде жүгіру. Хикисон Саммитінде Остиннен шығысқа қарай 32 миль қашықтықта орналасқан Hickison Petroglyph демалыс аймағы, а демалыс аймағы жаяу экскурсиясы бар кемпинг петроглифтер.[3]

Келесі қала Эврика, ол өзін «Америкадағы жалғыз жолдағы ең мейірімді қала» деп атайды. Эврика дәл осындай негізде тау-кен өнеркәсібінің қалашығы ретінде құрылды. Тау-кен өндірісі азайғанымен, ол қауымдастық пен оның экономикасының маңызды құрамдас бөлігі болып қала береді.[25] Эврика тарихи ауданының орталығы болып табылады Эврика опера театры, 1880 жылы салынған.[26]

Өткен Эврика Эли, Pony Express бойымен сахналық жаттықтырушы бекет ретінде құрылған Орталық құрлықтық маршрут. Ely-дің тау-кен өндірісі АҚШ-тағы 50-ге жуық басқа қалалардың гүлденуіне қарағанда кешірек пайда болды мыс 1906 ж. байланыстыратын теміржолдар болса да бірінші трансқұрлықтық теміржол Остин мен Эврикадағы шахталарға бұрыннан алып тасталды, Элиге дейінгі темір жол а мұра теміржол бойынша Невада Солтүстік теміржол және ескі Элийдің елес пойызы деп аталады.[27] Мұнда АҚШ 50 Линкольн шоссесі, Пони Экспресс және Мемлекеттік 2 бағыттағы тарихи маршруттармен жүреді. Бұл маршруттар солтүстік-шығысқа қарай жүрді Солт-Лейк-Сити, ал 50 АҚШ 6 және 93 АҚШ-пен қосылып, мемлекет сызығына қарай шығысқа қарай бағыт алады.[3]

Шығыс Невада

US 6 / US 50 / US 93 өткелінен Conners Pass өткелі Эли.

Эли - Невададағы АҚШ-тың 50 бойындағы соңғы қала. Келесі қала Дельта, Юта, Шығысқа қарай 162 миль (261 км);[28] Эли мен Дельта аралығында тек екі жанармай бекеті бар. АҚШ 93 АҚШ-пен түйіскен жерден оңтүстікке қарай жалғасуда Негізгі орын.[29] Невада-Юта шекарасында тас жол өтеді Шекара, Невада, жанармай бекеті мен мейрамханасы бар.[30]

Автомагистральдің бұл бөлігі таулы болып табылады, АҚШ-тың 50 бойындағы ең биік нүктесі, Невада, Коннорс асуында 7 729 фут (2,356 м).[3] Бұл бөлім а Scenic Byway бойынша Невада табиғаты бағдарлама.[31] Көрсетілген көрікті жерлерге мыналар жатады Уорд көмір пештері мемлекеттік тарихи паркі және Ұлы бассейн ұлттық паркі. Автомагистраль Юта штатының солтүстік-шығысына кіреді Наубайшы қашықтағы бөлігінде Ұлы бассейндік шөл.[3]

Тау асулары

Батыстан шығысқа қарай АҚШ 50 бірнеше асулардан өтіп, 17 өткел мен бір туннельді пайдаланады.

Аты-жөні Биіктік Орналасқан жері Ауқым Ескертулер
Үңгір рок туннелі 1 260 фут (1908 м) Арасында Zephyr Cove және Гленбрук Үңгір тас (Карсон жотасы )
Қасықшылар саммиті 7,146 фут (2,178 м) Шығыс SR 28 Карсон жотасы
Құм-Спрингс асуы 4631 фут (1412 м) Батыс SR 839 Тынық су қатары /Құм серіппелері
Барабан саммиті 4600 фут (1402 м) Шығыс SR 121 Fairview шыңы
Уэстгейт 4,605 ​​фут (1 404 м) Батыс SR 361 Альпілік таулар
Орта делегат 4,605 ​​фут (1 404 м) Шығыс SR 361 Альпілік таулар Истгейт қазір 50 АҚШ бағдаршамымен жүр SR 722
Жаңа Pass Summit 6,348 фут (1,935 м) ЛандерЧерчилль округі түзу Десатоя таулары
Mt. Әуе 6700 фут (2042 м) Батыс Риз өзені Шошоне таулары
Остин саммиті 7,484 фут (2281 м) Шығыс Остин Тоябе жотасы
Боб Скотт Саммиті 7,267 фут (2,215 м) Батыс SR 376 Тоябе жотасы
Хикисон Саммиті 6556 фут (1.995 м) Шығыс SR 376 Токима жотасы /Симпсон саябағы
Шайтан қақпасы 5990 фут (1826 м) Батыс Эврика Mahogany Hills
Pinto саммиті 7,376 фут (2,248 м) Эвриканың шығысы Гауһар таулар
Құймақ саммиті 6,517 фут (1,986 м) Шығыс SR 892 Құймақ диапазоны
Кішкентай бөкендер саммиті 7,438 фут (2267 м) Жақын елестер қаласы туралы Иллипа Ақ қарағай
Робинзон саммиті 7,607 фут (2,319 м) Батыс Эли Эган жотасы
Connors Pass 2.736 фут (2.356 м) Батыс Негізгі орын Шелл Крик жотасы Невададағы АҚШ-тың 50 бойындағы ең биік нүкте
Сакраменто асуы 7,154 фут (2,181 м) Жақын елестер қаласы туралы Осцеола Жылан диапазоны
Ақпарат көзі: Эталондық карталар: Невададағы жол және демалыс атласы[3]

Бұқаралық мәдениетте

ретро магистраль бейнеленген тік бұрышты белгі, стильдендірілген көгілдір тауларға қарсы «Америкадағы жалғыз жол» деген жазуы бар қаріппен жазылған
Көлік департаменті АҚШ-ты 50-ді Америкадағы жалғыз жол деп таныту үшін орналастырған тапсырыс белгісі.

1986 жылы шілдеде, Өмір журналы Невададағы АҚШ 50-ге «Америкадағы жалғыз жол» атауын берген мақала жариялады.[14] Мақалада магистраль мен ауылдық Невада өркениеттен ада жер ретінде бейнеленген. Шенеуніктер Ақ қарағай графтығы мақаладан туындаған жариялылықты барынша тиімді пайдалануға шешім қабылдады және мемлекеттік органдарды да солай етуге сендірді. Бірлесіп, олар пежоративті мақала шөлді пейзажға, тарихқа және жалғыздыққа қызығушылық танытатын қонақтарға арналған алаңды сатуға арналған платформа ретінде.[32] The Невада көлік департаменті автокөлік жолдарының ресми журналдарында осы атауды қабылдады және маршрут бойына 50-ші таңбалауыштарды орналастырды.[33]

Невада туризм бойынша комиссия демеушілерге маршрут бойымен белгіленген бірнеше жерде тоқтап, «тіршілік ету нұсқаулығы» бар штаттың паспорттық бөліміне сол жерді көрсететін мөртабан қоюға болатын акцияны қаржыландырады. Келушілер толтырылған паспортты поштамен жіберіп, губернатордың қолымен Америкадағы The Loneliest Road-да аман қалғандығын растайтын куәлік ала алады.[14] «Тірі қалды» деген сөз а щек сілтеме Өмір мақала, ол келтірілген Американдық автомобиль қауымдастығы «Біз барлық автокөлік жүргізушілеріне егер олардың тіршілік ету қабілеттеріне сенімді болмасаңыз, онда жүрмеңіз» деп ескертеді.[32]

Невада-Юта штаттарының маңында Америкадағы жалғыз жолдың тағайындалғанына 30 жыл толғанын көрсететін белгі

Мақала жарияланғаннан бастап, АҚШ 50-де табиғаты аз немесе саяхатқа баратын баламаны қалайтындар арасында танымал болды Мемлекетаралық 80 Невада арқылы. Бұл танымалдылықтың өсуі, кем дегенде, бір жазушының АҚШ-тағы 50-еуі әлі Америкадағы жалғыз жолға лайықты ма екендігі туралы дау тудырды.[34] 50 АҚШ-тағы трафиктің саны қазір оңтүстікте оң жақта, 6 АҚШ-қа қарағанда едәуір жоғары Nye County. [35]

1971 жылғы фильм Жойылу нүктесі Америка Құрама Штаттарының оңтүстік-батысында түсірілімімен ерекшеленетін, жүргізуші тізбектерінің бөлігі ретінде 50 АҚШ-тың бірнеше бөлімдерін қолданды.[36] 1991 жылы, Стивен Кинг саяхат шеңберінде АҚШ-тың 50 бойымен жүрді. Ол тоқтады Рут, жақын орналасқан шағын қала Эли. Қаланы зерттей отырып, Кинг тұрғындардың тағдыры туралы қиялдады. Содан кейін Кинг жергілікті аңызды естіді: үңгірде қалып, қаза тапқан қытайлық шахтерлердің аруақтары Рут қаласын қудалау үшін 50-ші тас жолдан өтіп бара жатқанда қалай көрінеді. Кинг бұл егжей-тегжейлерді өзінің тарихына біріктірді, соның ішінде романға айналған Америкадағы жалғыз жолға сілтемелер болды Шарасыздық.[37][38]

2002 жылы, Нил Парт, содан кейін демалыс алып Асығыңыз, жарияланған Елес шабандоз: Емдеу жолымен саяхат, оның Канада мен Америка Құрама Штаттары арқылы ұзақ қашықтыққа мотоцикл саяхаты туралы жазуы. Ол Невада штатында АҚШ 50-нен өтіп, «88 мильге қызмет көрсетілмейді» деген белгіні қоса алғанда, жолдың ұзақ жолдарында ешқандай дамудың мүлдем жоқтығын айтты.[39]

2008 жылы британдық телешоу Top Gear шоудың жүргізушілері ұсынылды Джереми Кларксон, Ричард Хэммонд, және Джеймс Мэй Невададан АҚШ-тың 50 бойымен өздері таңдаған көліктермен жүру. Кларксон «жолдың түзулігі оны таңдандырды» деп мәлімдеді.[40]

Тарих

Линкольн тас жолы

жалғыз билбордпен алқапқа түсіп, алыстан көрінетін ғимарат
Majors Place-тағы US 50 және US 93 шығыс торабы

Невадада АҚШ 50 көбінесе осы бағыт бойынша салынған Линкольн тас жолы, Құрама Штаттардағы алғашқы трансконтинентальдық магистраль, 1913 жылы құрылған.[41] Невада арқылы Линкольн тасжолының бағыты бұрын қолданылған Pony Express, жедел почта қызметіне деген алғашқы әрекет 1860 жылы басталды. Пони Экспресс жылдамдықты максимумға дейін 16 шақырым қашықтықта орналасқан станцияларда шабандоздардың аттарын ауыстыру техникасын қолданды. АҚШ-тың 50-індегі көптеген қалалар бастапқыда Пони Экспресс бойындағы бекеттер ретінде қызмет етті.[42] Невада магистралінің карталарында 1919 жылы пайда болған бұл маршруттың алғашқы нөмірленген белгілеуі 2-мемлекеттік маршрут болды.[43] 2-бағытта Линкольн шоссесінің жанындағы бөлініске сәйкес келетін балама 2А маршрут болды Фаллон.[44] 2-маршруттың негізгі және қосалқы тармақтары АҚШ-тың қазіргі заманғы маршруттарынан 50-ге өзгертілген. Доннер филиалы, аяқталған уақыты Фернли қазіргі АҚШ-тың 50 баламалы бойымен. Мемлекеттік 2А маршрут, пионерлер филиалы, US 50 негізгі сызығымен жүрді, аяқталады Карсон Сити. Мемлекеттік 2-маршрут және Линкольн шоссесі арасында басқа бағыт қолданылды Эли және Солт-Лейк-Сити, Юта заманауи маршруттардан. Түпнұсқа маршруттау қазіргі қолданыста болды АҚШ 93 Елиден елестер қаласына дейін Шелбурн содан кейін қарай қара жолдар Туле, Юта.[45][46]

арт-деко стилі бар кірпіштен жасалған казино. Бұрыштағы бозғылт белгі - көне механикалық ойын автоматтарының жанында «Невада клубы» деген жазуы бар балта бар іздеуші.
Қаланың орталығы Эли

1926 жылы, қашан АҚШ автомобиль жолдары жүйесі жарияланды, АҚШ-та 50-де Эли мен арасында алшақтық болды Тистл, Юта.[47] Сол кезде Юта мен Невада штаттары ескілердің қайсысы туралы жанжалдасып жатты авто соқпақтар төселген және АҚШ-тың жаңа автомобиль жолдары жүйесі үшін пайдаланылған болар еді. Юта шенеуніктері Линкольн тас жолының Солт-Лейк-Ситиден батысқа дейінгі бөлігін жабудан бас тартты. Олар бұл маршрутты салу мемлекетке пайдасыз, қымбат тұратын жол деп қабылдады. Невада шенеуніктері және Линкольн шоссесі қауымдастығы Юта билігінен өз ұстанымдарын өзгертуді сұрады, тіпті осы жолды төсеуге қосымша шығындарды өтеуге көмектесетін қаражат ұсынды. Алайда, Линкольн тас жолы екеуіне де арналған саяхатшыларды бағыттады оңтүстік және солтүстік Калифорния Юта қалаларынан, орталық Невадаға қарай бағытта. Оның орнына Юта асфальт төседі Wendover шегініс, бөлігі Жеңіс шоссесі (заманауи Мемлекетаралық 80 ), бұл тек штаттан тыс Калифорнияға трафикті бағыттады.[48] Линкольн тас жолына асфальт төсемеу туралы шешім Калифорнияның оңтүстігіне бара жатқан саяхатшыларды осы бағытта жүруге бағыттайды Жебе ізі (заманауи Мемлекетаралық 15 ). Бұл маршрут Ютадағы көптеген қауымдастықтарға қызмет етеді, бірақ тек Лас-Вегас және Невададағы бірнеше басқа шағын қалалар. Линкольн шоссесінің бастапқы жолына соңғы соққы болды Дугвей дәлелдейтін жер, қару-жарақты сынау үшін пайдаланылатын әскери база, бұл аймақ көпшілікке жабық болды. Линкольн шоссесі Солт-Лейк-Ситиге тізбекті маршрут бойынша қайта бағытталды Вендовер және Бонневильдегі тұзды пәтерлер.[49] Бастапқыда бұл бағыт АҚШ-тың 50 нөмірімен Эли-Вендовер және АҚШ 40 / 50 Юта батысында, бірақ 93 нөмірі өзгертілді, АҚШ 93 балама және I-80.[43]

Маршрут өзгереді

Ағаш ғимараттың алдындағы екі вагон қоршаудағы қоршауымен.
The Орта делегат жол үйі

Қазіргі 50 АҚШ-тың көп бөлігі 20 ғасырдың басында Невада штатының маршруттары ретінде белгіленген бірнеше маршруттардан тұратын. Тахо көлінен Карсон-Ситиге дейінгі бөлік бастапқыда Мемлекеттік маршрут 3. Карсон-Ситиден Элиге дейінгі 50 АҚШ-тың бастапқы бағыты 2 және 2А бағыты болды. Элидің шығысы бастапқыда АҚШ-тың 93-пен заманауи қиылысқа дейінгі 7-маршрутпен және Юта штатынан 14-маршрутпен нөмірленген.[43]

АҚШ-тың қазіргі заманғы бағыты 1926 жылы автомобиль жолы алғаш пайдалануға берілгеннен бері айтарлықтай өзгерді. Ең үлкен өзгеріс - Эли мен Грин Ривер, Юта. Осы сілтемелер арасындағы магистральдің алғашқы іргелес бағыты Линкольн тас жолының Солт-Лейк-Ситиге өзгертілген бағытынан кейін жүрді. Автомагистраль қазір нөмірленген жермен Грин өзеніне оралды UT 201, АҚШ 89, және АҚШ 6. Бағдар осы қалалар арасындағы тікелей бағыт болған кезде өзгертілді (арқылы) Дельта, Юта ) төселген болатын. 1954 жылғы Невада магистралінің картасы жаңа маршрутты алғашқы болып көрсетті.[43]

Бұрын Дельтаға апаратын жол төселмеген мемлекеттік маршруттардан тұрды. Асфальтталған маршрут ескі қара жолдардың нақты бағыты бойынша жүрмеді. Жақсартылған маршрут елестер қаласын айналып өтті Осцеола және Юта штатында қара жолдан оңтүстікке қарай 23 миль (23 км) кірді. Батыс Юта арқылы оңай жолды жеңілдету үшін шекара өткелі ауыстырылды. Ютада ескі жол Марджум каньоны арқылы қиын жолдан өтті, ал асфальтталған жол солтүстік жағалау бойымен қарапайым жолмен жүрді Севье көлі.[50]

Көкжиекке дейін созылып жатқан түзу түзу тас жол.
Солт-Уэллс, дәл шығысында Фаллон

Арасында үш түрлі бағыт болған Тахо көлі және Карсон Сити. Линкольн шоссесі қолданған түпнұсқа бұрын Джонсонның кесіндісі немесе Карсон жотасының эмигрант жолы деп аталған. Масштабты кеңейту үшін Каньон патшаларынан кейін өткен бұл жол Сьерра-Невада,[51] 1997 жылы су тасқынынан қатты зардап шекті.[52] The АҚШ орман қызметі әлі күнге дейін бұл жолды өзінің тарихи құндылығымен насихаттайды, бірақ бұдан былай оны күтіп ұстамайтындығын және саяхат тек жаяу, атпен немесе көлікпен ұсынылатынын мәлімдеді төрт дөңгелекті жетек көлік құралы.[53] Карсон Сити шегінде каньонның төменгі бөлігіндегі бір бөлігін мемлекет Кингс Каньон Жолы (SR 512 ) 2009 жылға дейін.[1] 1923 жылы, әлі күнге дейін мемлекеттік 3-маршрут ретінде белгілі болған кезде, Тахо көліне апаратын жол Clear Creek каньонына қарай өзгертілді,[51] бірқатар туннельдер үшін қолданылған жол бойымен және флумалар, ағашты Тахо көлінен бастап дейін тасымалдау Вирджиния және Truckee теміржолы Карсон қаласындағы депо.[54] Итерация қазір Old Clear Creek Road деп аталады. Қазіргі уақытта Old Clear Creek Road-дің аз ғана бөлігі мемлекет қол қойылмаған күйінде сақталады SR 705,[1] қалғандары каньондағы жеке тұрғын үйлерге кіретін жол. Заманауи маршрут, сондай-ақ Clear Creek каньонын қолдана отырып, 1950 жылдардың соңында салынған.[51]

АҚШ-тың 50 бағыты Фаллонның шығыс жартысы арқылы бағытталды. Бастапқы бағыт қозғалмалы емес, өйткені ол өтіп жатыр Фаллон әскери-теңіз әуежайы; бөліктері әлі де Harrigan Road (жалпы қолданыста)SR 115 ) және Берни Роуд (SR 119 ).[55] 1967 ж. Шамасында, Мидллейт пен Остин арасында АҚШ-тың 50-і Кэрролл Саммитінің тік бағалары мен өткір қисықтарын айналып өту үшін жақсартылды. Бастапқы бағыт қазір SR 722.[56] 2017 жылы US 50 аяқталғанға қайта тураланды 580 айналма жол, оның бұрынғы маршрутын Карсон-Ситидің орталығы арқылы ауыстырады.[1][57]

Ірі қиылыстар

Ескерту: Милепосттар Невадада қалпына келтіру округ сызықтар. Әр округтегі басталу және аяқталу нүктелері графа бағанында келтірілген.
Округ[1]Орналасқан жері[3]милкмБағыттарЕскертулер
Дуглас
0.000–14.601 жасаңыз
Статель0.00.0 АҚШ 50 батыс - Тахо көлінің оңтүстігіКалифорнияға жалғастыру
0.7[58]1.1 SR 207 шығыс (Кингсбери сыныбы) - Гарднервилл, Минден
1.93.1 SR 760 батысы - Невада жағажайы
7.011.3Үңгір рок туннелі
12.319.8 SR 28 солтүстік - Көлбеу ауыл, Тахо көлі - Невада штатының саябағы
Қала туралы Карсон Сити
CC 0.000–15.728
0.000-4.097[a]
7.502[1]
0.000
12.073
0.000

АҚШ 395 оңтүстік / US 395 Bus. солтүстік (С. Карсон көшесі) - Минден, Гарднервилл
Автомагистральдің батыс бөлігі; батыс шеті I-580 / АҚШ 395 параллельдігі; милопост I-580 бойындағы қашықтықты көрсетеді
3.1465.063Fairview DriveI-580 шығу 3
4.097
11.599
6.593
18.667
I-580 солтүстік / АҚШ 395 солтүстік - РеноАвтомагистральдың шығыс аяғы; I-580 / US 395 параллельдігінің шығысы; I-580 шығу 5; жер үсті жолы қалай жалғасады Уильям көшесі; милопосттар АҚШ 50 қашықтықты қалпына келтіреді
Лион
LY 0.000–35.388
Төбелік үй2.0[59]3.2 SR 341 солтүстік - Вирджиния қаласы
Дейтон5.69.0Дейтон алқабы жолы (SR 822 шығыс)
Күміс бұлақтар
Кімге АҚШ 95 Alt. оңтүстік / Рэмси апталарының қысқартылуы - Ерингтон, Лас-Вегас
SR 439 солтүстік (АҚШ Парквей) / Опал авенюі - Кларк, Рено
29.0[60]46.7
АҚШ 50 Alt. шығыс / АҚШ 95 Alt. – Фернли, Ерингтон
Черчилль
CH 0.00–106.963
11.4[61]18.3
АҚШ 50 Alt. батыс - Фернли, Рено
Бұрынғы US 95 солтүстік / US 95 Alt. солтүстік
Фаллон15.324.6 SR 117 шығыс (Шеклер жолы)
16.326.2 SR 723 солтүстік - Сода көлі
16.526.6Маклин Лейн (SR 715 оңтүстік)
20.432.8 95. АҚШ оңтүстік - Тонопах, Лас-Вегас95 АҚШ параллельдігінің батысы
20.633.2 95. АҚШ солтүстік - Виннемука, БойсеАҚШ 95 параллельдігінің шығыс аяғы
21.534.6 SR 115 оңтүстік (Харриган жолы) - Фаллон әскери-теңіз әуежайы
25.340.7 SR 116 шығыс - Табиғи табиғаттың табиғи қорғаныс орны
52.584.5Невада Шеелит Шахта жолы (SR 839 оңтүстік)
60.497.2 SR 121 солтүстік - Дикси алқабы
Орта делегат67.6108.8 SR 361 оңтүстік - Габбс
70.8113.9 SR 722 шығысБұрынғы АҚШ-тың 50 шығысы
Ландер
LA 0.00–56.740
20.0[62]32.2 SR 722 батысБұрынғы АҚШ-тың 50 батысы
Остин23.237.3 SR 305 солтүстік - Жауынгерлік тау
35.957.8 SR 376 оңтүстік - Дөңгелек тау
Эврика
ЕС 0.00–47.340
33.6[63]54.1 SR 278 солтүстік - Карлин
Эврика36.959.4Эврика шахтасы жолыБұрынғы SR 780 батыс
Ақ қарағай
WP 0.00-68.43
37.96–101.88[b][60]
49.7[64]80.0Құлпынай жолы (SR 892 солтүстік)
Эли66.45[60]106.94 АҚШ 93 солтүстік - Уэллс, МакГилл, Twin FallsАҚШ-тың 93 параллельдігінің батысы
68.43
37.96
110.13
61.09
АҚШ 6 батыс - ТонопахАҚШ-тың 6 параллельдігінің батысы; милопост АҚШ 6 бойындағы қашықтықты көрсетеді
Негізгі орын64.2[65]103.3 АҚШ 93 оңтүстік - Лас-ВегасАҚШ 93 параллельдігінің шығыс аяғы
65.6105.6Көктем алқабы жолы (SR 893 солтүстік)
93.9151.1 SR 487 шығыс - Наубайшы, Леман үңгірлері, Ұлы бассейн ұлттық паркі
Шекара101.331[1]163.076 US-6 шығыс / АҚШ-50 шығыс - ДельтаЮтаға жалғастыру
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миля

Сондай-ақ қараңыз

  • Reno Arch, Невададағы Линкольн тас жолының аяқталғанын атап өткен маркер
Автомагистраль арқылы өтетін басқа географиялық ерекшеліктер
Байланысты маршруттар

Ескертулер

  1. ^ Милепосттар I-580 бойындағы қашықтықты көрсетеді, онда қатарлас
  2. ^ Миладан шығысқа қарай милопосттар қашықтықты көрсетеді қатарлас АҚШ 6.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж сағ Невада көлік департаменті. «Невада штатында ұсталатын автомобиль жолдары: сипаттамалар мен карталар» (PDF). Невада көлік департаменті. Алынған 19 маусым, 2013.
  2. ^ Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. «Ұлттық автомобиль жолдарын жоспарлау желісі ГАЖ деректерінің нұсқасы 2005.08». Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 20 қаңтар, 2008.
  3. ^ а б в г. e f ж сағ Эталондық карталар (2003). Невададағы жол және демалыс атласы (Карта) (2003 ж. Басылым). 1: 280,000. Medford, OR: Эталондық карталар. ISBN  0-929591-81-X.
  4. ^ Google (26 қаңтар, 2009). «Феллон-Дельтаға» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 26 қаңтар, 2009.
  5. ^ Google (20 қаңтар, 2009 жыл). «Бостон - Балтимор» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 20 қаңтар, 2009.
  6. ^ Google (20 қаңтар, 2009 жыл). «Парижден Цюрихке» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 20 қаңтар, 2009.
  7. ^ Невада көлік департаменті. «2007 жылғы трафик туралы жылдық есеп». Невада көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылдың 21 қарашасында. Алынған 1 ақпан, 2009.
  8. ^ Мунсон, Джефф (8 желтоқсан, 2015). «Карсон қаласындағы автомобиль жолының созылуы ресми түрде депутат Карл Хауэлдің құрметіне аталған». Карсон қазір. Алынған 8 желтоқсан, 2015.
  9. ^ Мунсон, Джефф (16 тамыз, 2015). «Карсон қаласында кезекшілік кезінде қаза тапқан депутат анықталды». Карсон қазір. Алынған 8 желтоқсан, 2015.
  10. ^ «Карсонда автомобиль жолының жаңа ұзындығы ашылды». Reno Gazette Journal. 2009 жылғы 25 қыркүйек.
  11. ^ Deach, Ben (2 тамыз, 2017). «Карсон-Ситиде жүргізушілердің уақытын үнемдеуге арналған автомобиль жолының кеңейтілуі». Рино, NV: KOLO-TV. Алынған 2 тамыз, 2017.
  12. ^ Невада штатының тарихи сақтау кеңсесі. «Қырық миль шөлі: Невада тарихи белгісі 26». Невада штатының тарихи сақтау кеңсесі. Алынған 26 ақпан, 2008.
  13. ^ Невада штатының тарихи сақтау кеңсесі. «Рэгтаун: Невададағы тарихи маркер 19». Невада штатының тарихи сақтау кеңсесі. Алынған 19 маусым, 2013.
  14. ^ а б в Невада туризм жөніндегі комиссиясы. «Ресми Hwy 50 тірі қалу жөніндегі нұсқаулық: Америкадағы жалғыз жол» (PDF). Невада туризм жөніндегі комиссиясы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016 жылдың 23 қаңтарында. Алынған 10 мамыр, 2016.
  15. ^ Жерге орналастыру бюросы. «Құмды таулы демалыс аймағы». Жерге орналастыру бюросы. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 19 ақпанда. Алынған 18 наурыз, 2008.
  16. ^ Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. «Тарихи жер сілкіністері». Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 7 ақпанда. Алынған 16 наурыз, 2008.
  17. ^ Жерді пайдалануды түсіндіру орталығы (2004). «Невададағы Дикси алқабы». Жерді пайдалануды түсіндіру орталығы. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 14 сәуірде. Алынған 18 наурыз, 2008.
  18. ^ Ортаңғы станция. «Орташа станция». Ортаңғы станция. Алынған 15 желтоқсан, 2007.
  19. ^ Дель Коэн, Шейн. «Шалшықтың салондары». Невада журналы. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 26 ақпанда. Алынған 13 наурыз, 2008.
  20. ^ Фаган, Кевин (4 маусым 2002). «Қасқырлы ағаш: Невада шөліндегі бұтақтардан салбырап тұрған жеміс шынымен ... аяқ киім». Сан-Франциско шежіресі. Алынған 19 маусым, 2013.
  21. ^ Стокуэлл, Келлена (3 қаңтар 2011 жыл). «50 шоссесі» аяқ киім ағашы 'кесіледі «. KTVN. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 9 наурызында. Алынған 4 қаңтар, 2011.
  22. ^ «Орташа делегаттардың аяқ ағашы». Невада туризм бөлімі. Алынған 20 қаңтар, 2018.
  23. ^ Патрик, Кевин Дж .; Уилсон, Роберт Э. «Невададағы Линкольн тас жолы» (PDF). Линкольн шоссесінің ресурстық нұсқаулығы (PDF). Индиана, Пенсильвания: Пенсильвания штатындағы Индиана университеті. 214, 219 б. 2006 жылдың 6 қыркүйегінде түпнұсқадан мұрағатталған. Алынған 9 наурыз, 2009.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  24. ^ Остиннің сауда палатасы. «Тарих және елес қалалар». Остиннің сауда палатасы. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 5 ақпанда. Алынған 16 ақпан, 2009.
  25. ^ Невада туризм жөніндегі комиссиясы. «Эврика, Невада». Невада туризм жөніндегі комиссиясы. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 18 желтоқсанда. Алынған 26 қаңтар, 2009.
  26. ^ Эврика округі. «Эврика Опера». Эврика округі. Алынған 13 наурыз, 2008.
  27. ^ Невада туризм жөніндегі комиссиясы. «Эли, Невада». Невада туризм жөніндегі комиссиясы. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 18 желтоқсанда. Алынған 16 ақпан, 2009.
  28. ^ Американдық автомобиль қауымдастығы (1979). Батыс мемлекеттер (Карта) (1979 ж. Басылым). 1: 2 534 400. Американдық автомобиль қауымдастығы.
  29. ^ Дженсен, Джейми (2009). «Коннорлар асуы және майордың орны». Ең жалғыз жол: US-50. Avalon Travel. Алынған 24 маусым, 2013.
  30. ^ Дженсен, Джейми (2009). «Ұлы бассейн ұлттық паркі». Ең жалғыз жол: US-50. Avalon Travel. Алынған 24 маусым, 2013.
  31. ^ Невада көлік департаменті. «Невада табиғаты туралы». Невада көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 10 маусымда. Алынған 10 мамыр, 2016.
  32. ^ а б Невада туризм жөніндегі комиссиясы. «50 шоссесі, жалғыз жол». Невада туризм жөніндегі комиссиясы. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылдың 19 сәуірінде. Алынған 16 наурыз, 2008.
  33. ^ Невада көлік департаменті (2012). «Невада шоссесінің атауы» (PDF). Невада көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 25 сәуірде. Алынған 19 маусым, 2013.
  34. ^ Дуган, Майкл (28 наурыз, 2004). «Американың жалғыз емес жолы: Неваданың өлі орталығында өмір іздеу». Сан-Франциско шежіресі. Алынған 2 ақпан, 2009.
  35. ^ Невада көлік департаменті. «2013 жылғы трафик туралы жылдық есеп». Невада көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 19 тамызда. Алынған 14 тамыз, 2014.
  36. ^ Гелберт, Даг (2002). Фильмдер мен теледидарлар: Лос-Анджелесті қоспағанда, кино түсіру сайттарының штат бойынша анықтамалығы. МакФарланд. б.44. ISBN  978-0-7864-1293-8.
  37. ^ Wiater, Стэнли; Алтын, Христофор; Вагнер, Хэнк (2001). Стивен Кинг Әлемі: Сұмдық Патшасы әлемдеріне нұсқаулық. Макмиллан. б. 416. ISBN  1-58063-160-6. Алынған 10 наурыз, 2009.
  38. ^ Шапутис, маусым. «Автомагистраль 50: Невада штатындағы Уайт Пайн округы арқылы Америкадағы жалғыз жол». Ақ қарағай округы тарихи қоғамы. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылдың 20 қаңтарында. Алынған 27 қаңтар, 2009.
  39. ^ Peart, Neal (2002). Елес шабандоз: Емдеу жолымен саяхат. ECW түймесін басыңыз. б.130. ISBN  978-1-55022-546-4.
  40. ^ «Top Gear сериясы 12 серия 2 серия (2 бөлім)». 12. Эпизод 2. 9 қараша 2008 ж. BBC. BBC Two. Алынған 2 шілде 2013.
  41. ^ Вайнрофф, Ричард Ф. «Линкольн тас жолы». Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 21 қаңтар, 2009.
  42. ^ Джонстон, Чарли. «Pony Express». Невада журналы. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 7 қазанда. Алынған 9 қыркүйек, 2011.
  43. ^ а б в г. Невада көлік департаменті. «Тарихи карталар 1927 және 1952». Невада көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 9 тамызда. Алынған 19 маусым, 2013.
  44. ^ Линкольн автомобиль жолдары қауымдастығы. «Невададағы Линкольн тас жолы». Линкольн автомобиль жолдары қауымдастығы. Алынған 13 наурыз, 2008.
  45. ^ Ұлттық парк қызметі. «Автотур маршрут: Невада Пони Экспресс». Ұлттық парк қызметі. Алынған 13 наурыз, 2008.
  46. ^ Линкольн автомобиль жолдары қауымдастығы. «1924 жылғы Линкольн тас жолының картасы». Линкольн шоссесі қауымдастығы (Практик Пресс қайта жариялады). Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 16 ақпанда. Алынған 13 наурыз, 2008.
  47. ^ Жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдары бюросы & Мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктерінің американдық қауымдастығы (11 қараша 1926). Америка Құрама Штаттарының автомобиль жолдары жүйесі Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктері қауымдастығымен бірыңғай таңбалауға қабылданды (Карта). 1: 7,000,000. Вашингтон, Колумбия округі: Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. OCLC  32889555. Алынған 7 қараша, 2013 - арқылы Солтүстік Техас университетінің кітапханалары.
  48. ^ Шиндлер, Хал (5 желтоқсан, 1993). «Ұзын және бұралаң жол - Линкольн шоссесі: Юта Батыс үшін автомобильдерді үйретуде басты рөл атқарды». Юта штаты. Алынған 21 қаңтар, 2009.
  49. ^ Патрик, Кевин Дж .; Уилсон, Роберт Е. «15: Ютадағы Линкольн тас жолы». Линкольн шоссесінің ресурстық нұсқаулығы. Индиана, Пенсильвания: Пенсильвания штатындағы Индиана университеті. б. 203.
  50. ^ Эталондық карталар (2002). Юта жолы және демалыс атласы (Карта). 1: 170,000. Medford, OR: Эталондық карталар. б. 57. § G7. ISBN  0-929591-74-7.
  51. ^ а б в Невада штатының тарихи сақтау кеңсесі. «Қасықшылар саммиті: Невада тарихи белгісі 261». Невада штатының тарихи сақтау кеңсесі. Алынған 19 маусым, 2013.
  52. ^ Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. «Карсон өзені бассейнінің су тасқыны хронологиясы». Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 17 қыркүйекте. Алынған 16 наурыз, 2009.
  53. ^ Америка Құрама Штаттарының орман қызметі. «Kings Canyon Road». Америка Құрама Штаттарының орман қызметі. Алынған 19 маусым, 2013.
  54. ^ Масси, Питер; Уилсон, Жанна; Титус, Анжела (2008). «24: Spooner Summit Trail». Невада батыс аймақтағы соқпақтар: артқы жолдар және 4 доңғалақты жетектер. Adler Publishing. 174–177 бб. ISBN  1-930193-15-7. Алынған 26 қаңтар, 2013.
  55. ^ Невада көлік департаменті (1934). «Фаллон, Невада». Невада көлік департаменті. Алынған 18 ақпан, 2009 - unutnevada.org арқылы.
  56. ^ Жол атласы (Карта). Х.М. Гоуша компаниясы. 1967. б. 45. Алынған 27 қаңтар, 2008 - Broer Map Library арқылы.
  57. ^ Deach, Ben (2 тамыз, 2017). «Карсон-Ситиде жүргізушілердің уақытын үнемдеуге арналған автомобиль жолының кеңейтілуі». KOLO-TV. Алынған 20 қаңтар, 2018.
  58. ^ Google (31 қаңтар, 2009). «US 50 Douglas County» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 31 қаңтар, 2009.
  59. ^ Google (31 қаңтар, 2009). «US 50 Lyon County» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 31 қаңтар, 2009.
  60. ^ а б в Невада көлік департаменті. NDOT техникалық қызмет көрсету аудандары мен милпосттары (PDF) (Карта). Невада көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 25 сәуірде. Алынған 19 маусым, 2013.
  61. ^ Google (31 қаңтар, 2009). «Черчилль округі» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 31 қаңтар, 2009.
  62. ^ Google (31 қаңтар, 2009). «Ландер округі» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 31 қаңтар, 2009.
  63. ^ Google (30 қаңтар, 2009 жыл). «Эврика Каунти» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 30 қаңтар, 2009.
  64. ^ Google (1 ақпан, 2009). «Ақ қарағай округы» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 1 ақпан, 2009.
  65. ^ Google (1 ақпан, 2009). «Ely to Baker» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 1 ақпан, 2009.

Әрі қарай оқу

  • Макфи, Джон (1990) [1980/81]. Бассейн және Тау (Қаптамалы редакция). Нью-Йорк: Фаррар, Страус және Джиру. ISBN  0-374-51690-1. (Бассейн мен жоталардың геологиясы қарапайым адамдарға арналған)

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан


АҚШ-тың 50-бағыты
Алдыңғы күй:
Калифорния
Невада Келесі күй:
Юта
Линкольн тас жолы
Алдыңғы күй:
Калифорния
Невада Келесі күй:
Юта