Arrowhead Trail (авто із) - Arrowhead Trail (auto trail)

Arrowhead Trails Association.svg

Жебе ізі
Маршрут туралы ақпарат
Ұзындық853,4 миля[1] (1 373,4 км)
Бойымен бастапқы маршруттың ұзындығы Ұлттық ескі соқпақтар жолы және солтүстік арқылы Searchlight, NV.
ТарихArrowhead Trails қауымдастығы 1916 жылы құрылды және 1916 жылы 7 желтоқсанда Калифорнияда құрылды.
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғыЛос-Анджелес, Калифорния
Солтүстік аяғыСолт-Лейк-Сити, UT
Орналасқан жері
МемлекеттерКалифорния, Невада, Аризона, Юта
Автомагистраль жүйесі
Ресми атауыЖебе ізі (1914-1924)
Анықтама жоқ.168[2]
Ресми атауыЖебе ізі - Хендерсон
Анықтама жоқ.197[3]

The Жебе ізі немесе Жебе шоссесі ішіндегі алғашқы ауа-райы жолы болды Батыс Америка Құрама Штаттары байланысты Лос-Анджелес, Калифорния дейін Солт-Лейк-Сити, Юта арқылы Лас-Вегас, Невада. Бірінші кезекте салынған авто соқпақтар құрылғанға дейінгі 1910 жылдардың кезеңі АҚШ нөмірленген автомобиль жолдары жүйесі, жол 1926 жылы ауыстырылды АҚШ-тың 91-бағыты (АҚШ 91) және кейіннен Мемлекетаралық 15 (I ‑ 15).[4][5] Калифорния мен Лас-Вегастағы маршруттың кішкене бөліктері, Лас-Вегас бульвары, кейде әлі күнге дейін атымен немесе ретінде аталады Жебе тас жолы.

Тарих

1929 ж. Санта-Клара, Юта штатындағы Arrowhead соқпағының және Вермилон жарларының суреті.
1929 жылғы Arrowhead соқпағының фотосуреті, қазіргі ескі Хви 91, батыстан 8 миль қашықтықта (8.0 км) Санта Клара, Юта. Бөлім Vermilion жарлары солтүстіктегі фонда тұр.

1915 жылдан бастап, Чарльз Х.Бигелоу жолдың жарнамасын қалыптастыру үшін бүкіл маршрутты бірнеше рет жүргізді.[2]

Arrowhead соққысы бастапқыда қазіргі жолмен ұзақ жол жүрді АҚШ-тың 95-бағыты және бұрынғы АҚШ-тың 66-бағыты арасындағы Лас-Вегас және Инелер, Калифорния, тікелей Ескі соқпақ өте нашар жағдайда болды.[6][7] «Күміс көл кесу », бұл шамамен 145 миль үнемдеуге мүмкіндік береді,[8] 1920 жылы ұсынылған,[9] және 1925 жылы аяқталды майланған жол арқылы Сан-Бернардино округі.[10][11]

Екі АҚШ Қоғамдық жолдар бюросы және Невада штаты әр штаттың автомобиль жолдары жүйесіне кесу маршрутын қосуды талап етті, бұрынғы федералдық көмек Солт-Лейк-Сити мен Лос-Анджелесті жалғайтын тас жол,[12] және Калифорния штатының заң шығарушы органы оны 1925 жылы жасады,[13] онымен жалғасады 31-маршрут. (Невада штаты бойынша, Мемлекеттік маршрут 6 Лас-Вегас арқылы жалғасты Аризона.) Үшін бастапқы жоспар АҚШ автомобиль жолдары жүйесі № 91 маршрут Лас-Вегастан «№ 60 маршрутпен қиылысқа дейін» жүреді деп мәлімдеді (1926 ж. АҚШ 66 болды),[4] бірақ 1926 жылы таңдалды, ол 66-да аяқталды Даггетт, Барстоудан шығысқа қарай.[5][14]

Лас-Вегастан оңтүстікке қарай бастапқы бағыт 1940 жылы АҚШ 95 құрамына енді. Жаңа «кесу жолы» 1926 жылы федералды көмек жүйесіне қосылды,[15] бұл 1930 жылдардың ортасында кеңейту мен төсеу жұмыстарын төлеуге көмектесті, соның ішінде кейбір қайта құру (ескі жолдың бөліктері қазір Arrowhead Trail деп аталады). Жаңа маршруттау қазіргі уақытқа сәйкес келді Мен ‑ 15 арқылы, қоспағанда Наубайшы (ол жерде Бейкер бульварын қолданған) және Барстоуға дейін (ол бұрынғы жолмен жүрді) SR 58 Бірінші даңғылға дейін, АҚШ-тың 66-ны алып жүретін негізгі көшеге дейін).[16] Ол Каджон бульварындағы Сан-Бернардиноға кірді, содан кейін Сан-Бернардино мен Лос-Анджелес арасындағы Жебе тас жолымен жүрді. Бұл бағыт әлі күнге дейін Ранчо Кукамонга, Таулы аймақ, Монклер және Клармонт бөліктері арқылы, сондай-ақ Ирвиндайл мен Сан-Бернардино арасындағы басқа қалалар арқылы жебелік маршрут немесе жебе трассасы деп аталады.[17]

The Кларк округі, Невада штрекінің бөлімдері белгіленген Невада тарихи белгілері 168 және 197.[2][3]

Сол жақ шетінде Arrowhead соқпағына арналған ескерткіш бар Қорқынышты қонақ үй және казино [бұрын Gold Strike Hotel және Gambling Hall] кіреберісі Жан, Невада. Дәл осы жерден Лас-Вегас бульвары басталып, Лас-Вегас жолағына қарай солтүстікке қарай жылжиды.

Ағымдағы маршрут атаулары

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Лос-Анджелестен Солт-Лейкке дейінгі жебе жолы». Motor West. Motor West компаниясы. 27 (11): 9. 15 қыркүйек 1917 ж. Алынған 18 ақпан 2012.
  2. ^ а б c «Жебе ізі (1914-1924)». Невада штатының тарихи сақтау кеңсесі. Алынған 3 сәуір, 2020. № 168 мемлекеттік тарихи маркер.
  3. ^ а б «Жебе ізі - Хендерсон». Невада штатының тарихи сақтау кеңсесі. Алынған 3 сәуір, 2020. No197 мемлекеттік тарихи маркер.
  4. ^ а б Мемлекетаралық автомобиль жолдарындағы бірлескен кеңес (1925). Мемлекетаралық автомобиль жолдары бойынша Біріккен Кеңестің есебі, 1925 ж., 30 қазан, Ауыл шаруашылығы хатшысы бекітті, 18 қараша 1925 ж. (Есеп). Вашингтон, Колумбия округі: Америка Құрама Штаттарының Ауыл шаруашылығы министрлігі. OCLC  733875457, 55123355, 71026428. Алынған 14 қараша, 2017 - арқылы Уикисөз.
  5. ^ а б Қоғамдық жолдар бюросы & Мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктерінің американдық қауымдастығы (11 қараша 1926). Америка Құрама Штаттарының автомобиль жолдары жүйесі Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктері қауымдастығымен бірыңғай таңбалауға қабылданды (Карта). 1: 7,000,000. Вашингтон, Колумбия округі: АҚШ-тың геологиялық қызметі. OCLC  32889555. Алынған 7 қараша, 2013 - Солтүстік Техас кітапханалары университеті арқылы.
  6. ^ Ресми Автомобильдің көк кітабы, Сегіз том, 1917, б. 501
  7. ^ Clason Map Company, Америка Құрама Штаттарының туристік атласы[тұрақты өлі сілтеме ], 1925
  8. ^ Van Nuys News, Автоклуб жаңалықтары, 21 желтоқсан 1923 ж
  9. ^ Los Angeles Times, Брис каньоны, Сион каньонының ұлттық паркі, Юта, 26 желтоқсан 1920 ж., Б. VIII1
  10. ^ Эрик Чарльз Нистром, Ұлттық парк қызметі, Елеусіз кеңістіктен қорғалатын жерге: Мохаве ұлттық қорығының әкімшілік тарихы, Наурыз 2003 ж
  11. ^ Los Angeles Times, Невада штаты штатты кесіп тастады, 25 қазан 1925, б. G12
  12. ^ Калифорния шоссесі бойынша консультативтік комитет және Артур Хастингс Брид, Калифорния штатының автомобиль жолдары жүйесін зерттеу туралы есеп, Калифорния штатының баспаханасы, 1925, б. 97
  13. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. «Калифорниядағы автомобиль жолдары комиссиясына жолдың қажетті құқықтарын алуға, сондай-ақ мемлекеттік автомобиль жолы деп жарияланған автомобиль жолын салуға және ұстауға рұқсат беретін және басшылық ететін акт Барстоудан ... шекарада ... дейін. Калифорния штаты мен Невада штаты арасындағы сызық ... бұл магистраль әдетте белгілі және оны Жебе ұшының ізі деп атайды ». Қырық алтыншы Заң шығарушының сессиясы. Калифорния туралы жарғы. Калифорния штаты. Ч. 369 б. 670.
  14. ^ Мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктерінің американдық қауымдастығы, Америка Құрама Штаттарының нөмірленген автомобиль жолдары, Американдық автомобиль жолдары, Сәуір 1927
  15. ^ Los Angeles Times, Федералды көмек алу үшін Күміс көлді кесіп тастау, 1926 жылғы 14 ақпан, б. G5
  16. ^ Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі, Барстоу (1934, масштабы 1: 125000), Авават таулары (1933, масштабы 1: 250000), және Иванпах (1942, масштабы 1: 250000)
  17. ^ «LA Times, жақсы машинамен жақсы жолға шығу - өмір бұдан жақсы болмайды». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 9 қыркүйекте. Алынған 2015-09-09.

Сыртқы сілтемелер