Ұлттық ескі соқпақтар жолы - National Old Trails Road

Ұлттық ескі соқпақтар жолы
Маршрут туралы ақпарат
Бұрыннан бар	1912 - қазіргі уақытқа дейін
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы	Лос-Анджелес, Калифорния
Шығыс аяғы	Балтимор, Мэриленд
Автомагистраль жүйесі

Ұлттық ескі соқпақтар жолы Холбрук, Аризона шамамен 1915 ж

Ұлттық ескі соқпақтар жолы, деп те аталады Мұхит-Мұхит магистралі, 1912 жылы құрылды және құрамына кірді Ұлттық автожол жүйесі АҚШ. Оның ұзындығы 3.096 миль (4.983 км) болды және созылды Балтимор, Мэриленд (кейбір ескі карталарда көрсетілген) Нью-Йорк қаласы нақты шығыс терминалы болды), дейін Калифорния. Маршруттың көп бөлігі ескі жолмен жүреді Ұлттық жол және Santa Fe Trail.

Ұлттық ескі жолдар қауымдастығы

Ұлттық Ескі Жолдар Ассоциациясы жылы құрылды Канзас-Сити 1912 жылы сәуірде Нью-Йорк пен Сан-Францискоға филиалдары бар Балтимордан Лос-Анджелеске дейінгі трансқұрлықтық жолды жақсартуға ықпал ету. Жолдың атауы оның бірнеше тарихи жолдармен жүретіндігін, оның ішінде Ұлттық жол және Santa Fe Trail (жолдың көп бөлігі, Колорадо шығысынан 1926 жылы АҚШ 40 болды).

Джексон округы, Миссури штатының бұрынғы судьясы Дж.М. Лоу қауымдастықтың құрылуынан бастап 1926 жылы қайтыс болғанға дейін президент болып қызмет етті. Судья Лоу бір кездері Сенаттың Почта және почта комитетінде айтқанына қарамастан, жақсы жолдардың талмай жақтаушысы болды. Жолдар, «Менде тіпті автомобиль жоқ, және егер менде болса, оны қалай істейтінін білмеймін». Судья Лоудың басшылығымен бұл бірлестік 1890 жылдардан бастап ұлт жолдарын жақсартуға үкіметтің қатысуы үшін үгіт жүргізген «Жақсы жолдар қозғалысына» кіретін топтардың арасында үлкен құрметке ие болды.

Гарри С. Труман қауымдастықтың президенті ретінде

1926 жылы болашақ Президент Гарри С. Труман Ұлттық ескі жолдар қауымдастығының президенті болып тағайындалды. Қауымдастықтың жаңа президенті ретінде Труман мезгіл-мезгіл Ұлттық ескі соқпақтар жолымен жағалаудан жағалауға қарай жүрді және әр штаттағы бірлестік мүшелерімен кездесіп, олардың сегменттерін жақсарту мәселелерін талқылады. Ол саяхаттауды ұнататын, бірақ әйелі Бесс пен олардың кішкентай қызы Маргаретті сағынатын, бұл оның жолда жүргенде әйеліне жазған көптеген хаттарынан көрінеді. Бір кезде ол Бесске: «Бұл Президент үшін үгіт жүргізу іспеттес, тек адамдар маған керісінше емес, уәде беріп жатыр». Труманның есімі 1940-шы жылдардың аяғында «президент» тізіміне енген Ұлттық Ескі Жолдар Ассоциациясының бланкісінде сақталатын еді.

Мадонна из ескерткіштер

Ұлттық ескі жолдар ассоциациясының президенті ретінде Трумэннің жетістіктерінің бірі - бұл онымен жұмыс жасау Америка революциясының қыздары орналастыру Мадонна из Ұлттық ескі соқпақтар жолының бойындағы 12 штаттағы мүсіндер. Джон Тригг Мосс ханыммен ойластырылған ДАР, мүсіндер вагондармен жабылған пионер аналарға арналған. Әр мүсіннің биіктігі 18 фут, негізіне орнатылған 10 фут биіктіктегі пионер анадан тұрады. DAR бұл мүсінді сипаттайды: «The Madonna of the Trail» - бұл ізашар киінген, сәбиін кеудесіне қысып, кішкентай ұлын етегіне жабыстырған пионер. Мінезі, сұлулығы мен жұмсақтығына анасының жүзі , бұл жауапкершілікті сезінетін және Құдайға сенетін ананың бет-бейнесі ».

Америка Құрама Штаттарының батысындағы ұлттық ескі соқпақтар жолының дамуы

Жолдың батыс жартысына Оңтүстік Калифорния автомобиль клубы 1914 жылдың ортасында қол қойғанымен, олардың үйдегі журналына сәйкес Touring Topics, маршруттау 1917 жылға дейін көп талқыланды. Атап айтқанда, батыс бағытта талқылау жүргізілді, ертерек ұсынылған маршруттау Феникс, Аризона, және Сан-Диего, Калифорния, дейін Сан-Франциско, Калифорния.

Алайда, сайып келгенде, төмендегі тегістеу туралы келісім жасалды, ол алдыңғы үнді соқпақтарымен, бұрыннан бар темір жолдармен және кейбір жағдайларда жаңа құрылыстармен жүрді.

Өмір бойы жол маршрутты жақсарту мақсатында жаңартылды және қайта жасалды. Бірақ, 1926 жылға қарай батыстағы маңызды бөліктерді жүргізу қиынға соқты, ал көп бөлігі өңделмеген күйінде қалды. 1927 жылы небары 800 миль (1300 км) асфальтталған болатын. Калифорния шөлін басып өткен жолдың көп бөлігі 20-шы жылдардың аяғында кеңейтіліп, төселді (немесе «майланған»), хабарларға қарағанда, жергілікті жол бастығы, ал кейбіреулері ізашар болды. осы қара тақтаны осы күнге дейін табуға болады.

1926 ж. Батыс бөлігі Лас-Вегас, Нью-Мексико, дейін Лос-Анджелес, Калифорния, АҚШ-тың 66-шы магистралі ретінде сертификатталған, (қазір жақсы танымал) АҚШ-тың 66-бағыты ) арқылы ААШТО бөліміндегі сияқты Сент-Луис, Миссури аудан (Манчестер Роуд).

Кейін АҚШ-тың 66-бағыты пайдаланудан шығарылды, Калифорнияның шығысында жолдың бөліктері ескі атауымен өзгертіліп, сәйкесінше қол қойылды. Қазіргі «Ұлттық соқпақтар шоссесінің» көп бөлігі кейінгі күнмен жүреді АҚШ-тың 66-бағыты Алайда, түпнұсқа жолдың бөлігі болған түзулердің ешқайсысы емес (басты ерекшелік - Барстоу мен Викторвилл арасындағы жол учаскесі, ол жолдың 1925 жылы қайта бағытталуымен дәл жүреді). Калифорниядағы Ұлттық ескі жолдар жолының соңғы туралануы (және бірінші туралануы) АҚШ-тың 66-бағыты ) Даггетт пен Эссекс, Калифорния арасындағы заманауи маршруттан нақты жолмен жүріп өтті және қазір ажыраған джип соқпақтарының және ыдыраудың әр түрлі кезеңдерінде қараусыз қалған жолдардың қатарында өмір сүруде. Калифорниядағы қазіргі 66-маршрут 1930 жылдардың басында жүргізілген бірқатар қайта құру нәтижесі болып табылады.

Маршрут

Маршрут бойындағы қалалар (шығыстан батысқа қарай):

Сондай-ақ қараңыз

Линкольн тас жолы, солтүстіктегі жағалаудан жағалауға қарай бағыт, ұлттық ескі соқпақтар жолынан кейін бір жылдан кейін (1913) орнатылды
АҚШ жолдары порталы

Әдебиеттер тізімі

Лоу, судья Дж. М. (1925). Ұлттық ескі соқпақтар жолы, Американың ұлы тарихи магистралі. Канзас-Сити, Миссури: Ұлттық ескі жолдар ассоциациясы. Алынған 26 шілде, 2015 - арқылы Интернет мұрағаты.
Ұлттық Калифорния, Калифорнияға апаратын жол, 1 бөлім (Лос-Анджелес - Канзас Сити). Лос-Анджелес: Оңтүстік Калифорния автомобиль клубы. 1916 ж. Алынған 26 шілде, 2015 - арқылы Интернет мұрағаты.
Мангум, Ричард К .; Мангум, Шерри Г. (2008). Аризонадағы Ұлттық ескі соқпақтар жолы. Flagstaff, Аризона: Алты бұрышты баспасөз. ISBN 1-891517-09-0.

Сыртқы сілтемелер

Атаулардан сандарға дейін - АҚШ-тың автомобиль жолдары жүйесінің пайда болуы және Ұлттық ескі соқпақтар жолы (66-маршрутқа дейін) (1 бөлім және 2 бөлім ), Ричард Ф. Вайнрофф, Федералды автомобиль жолдары әкімшілігінің тарихшысы
Ұлттық ескі соқпақтар жолының фотогалереясы, Федералды автомобиль жолдары әкімшілігінде
Жусан қылқаламы Энни және маржан жолы - Калифорнияның оңтүстігіндегі Ұлттық ескі соқпақтар тасжолының жол бойындағы тарихы
Мадонна из - тамыз Леймбах