Princess Cruises - Википедия - Princess Cruises

Princess Cruises
Еншілес
ӨнеркәсіпСаяхат Турлар
Құрылған1965
ШтабСанта-Кларита, Калифорния
Негізгі адамдар
Ян Сварц, Президент
ӨнімдерКруиздер
Кіріс4,229 миллиард доллар (таза)[1]
Жұмысшылар саны
30,000
Ата-анаКарнавал корпорациясы және т.б.
Еншілес ұйымдарХаншайым турлары
Веб-сайтwww. ханшайым.com

Princess Cruises Бұл круиздік сызық тиесілі Карнавал корпорациясы және т.б..[2] Компания тіркелген Бермуд аралдары және оның штаб-пәтері орналасқан Санта Кларита, Калифорния.[3] 2018 жылғы жағдай бойынша екінші үлкен круиздік желі таза табыс бойынша.[1] Ол бұрын еншілес компания болған P&O Princess Cruises және қазіргі уақытта Princess Cruises брендіне басқарушылық бақылауды жүзеге асыратын Carnival Corporation & plc құрамында Holland America Group тобында. Бұл желіде 18 кеме бар, олар ғаламдық маршруттарды басқарады, олар американдықтарға да, халықаралық жолаушыларға да ұсынылады.

Компанияны әйгілі американдық жасады телехикаялар Махаббат қайығы, оның кемесі Тынық мұхит ханшайымы ұсынылды. 2013 жылдың мамырында, Король ханшайымы, бірінші Корольдік- класс кемесі және сол кезде ханшайым үшін жасалған ең үлкен кеме ханшайым круиздерінің флагманы болды.

Тарих

Princess Cruises штаб-пәтері Санта Кларита

Алғашқы жылдар: 1965–1974 жж

Princess Cruises негізін қалаушы 1965 жылы басталды Стэнли Макдоналд жарғылық Canadian Pacific Limited Келіңіздер Аляска круиздік кеме Патриция ханшайымы үшін Мексикалық Ривьера бастап круиздер Лос-Анджелес Әдетте, ол қыста жиналатын еді.[4] Алайда, Ханшайым Патол ешқашан тропикалық круизге арналмаған, кондиционері болмағандықтан, ханшайым өзінің жарғысын мақсатты круиздік кеменің пайдасына шешті. Италия.

Кемені сатқан ханшайым Италия ханшайымы, бірақ оның атын ешқашан ресми түрде өзгертпеді, кемені Лос-Анджелестен шыққан мексикалық Ривьера круиздерін ұлықтау үшін пайдаланды және 1967 жылға дейін оның шұңқырына ханшайым логотипін алмады.[4]

1969 жылы, Италия ханшайымы Сан-Францискодан Аляска круиздерінде қолданылды, бірақ 1973 жылға қарай жарғы жойылды және Италия Еуропаға жарғымен оралды Коста круиздік желісі.[4]

Ханшайымның үшінші чартерлік кемесі Костадан кеме емес Карла С. Бастапқыда, Compagnie Générale Transatlantique SS Фландрия, кемені Коста 1960 жылдардың аяғында сатып алған және оған күрделі жөндеу жүргізілген. Аяқталғаннан кейін дерлік кеме ханшайымға жалға берілді және ол кеменің бортында болды, ол сатылымға шыққан, бірақ қайтадан ресми атауы жоқ, Ханша Карла, Джералдин Сондерс өзінің публицистикалық кітабының алғашқы тарауларын жазды Махаббат қайықтары.[5]

P&O еншілес компаниясы ретінде: 1974–2000 жж

Ұлыбритания Peninsular & Oriental Steam Navigation Company (P&O), ол 1960 жылға қарай әлемдегі ең ірі кеме тасымалдаушы компания болды, 320 мұхиттық кемелері бар, 1974 жылы Princess Cruise Lines және оларды сатып алды Лондон рухы (бастапқыда норвегиялық круиздік линия болған) Теңіз теңізі) бірінші болып ханшайым флотына ауыстырылды Күн ханшайымы.[4]

Тынық мұхит ханшайымы, 1974 жылы сатып алынған

Телехикаяларда өте маңызды болатын екі кеме Махаббат қайығы 1971 жылы салынған Nordseewerke флагмандық круиздерге арналған және бастапқыда Теңіз кәсіпорны (түпнұсқа үшін) Теңіз кәсіпорны, 1609 апаты қоныстануға алып келді Бермуд аралдары ) және Island Venture. 1974 жылы P&O оларды ханшайым бөліміне сатып алды және олар сол сияқты қызмет етті Арал ханшайымы және Тынық мұхит ханшайымы сәйкесінше.

«Princess» флотына толық емес жұмыс уақытында бұрынғы швед трансатлантикалық лайнері болды Куншольм, P&O компаниясы 1978 жылы Flagship Cruises компаниясынан сатып алды, содан кейін Бременде қайта құрылды және қайта құрылды Теңіз ханшайымы. Ол бастапқыда негізделген Австралия P&O кемесі ретінде 1981 жылға дейін оның рөлін алғанға дейін Ориана. Осыдан кейін ол флоттар арасында жылжу кезінде P&O және Princess түстерін ауыстырды. Теңіз ханшайымы P&O UK флотына тұрақты және 1995 жылы оралды және MV деп өзгертілді Виктория сол кезде жаңа ханшайым кемесінің атауына мүмкіндік беру Теңіз ханшайымы.

1981 жылы ханшайым круиздік желідегі алғашқы жеке Кариб теңізіне баруды бастады, Пальма аралы ішінде Гренадиндер.[4]

Бірінші арнайы жасалған кеме, Король ханшайымы 1984 ж

Бірінші P&O Princess Cruises круиздік кемесі болды Король ханшайымы, шоқынған Диана ханшайым 1984 жылы ол соңғы онжылдықтағы ең жаңа британдық жолаушылар кемесі болды және ішкі кабиналардан мүлдем бас тартқан кемелердің алғашқыларының бірі болды.[4] Кеме қызмет етті P&O Cruises флот ретінде Артемида 2011 жылға дейін.

1986 жылы P&O Princess Cruises туристік Алясканы сатып алды, ол жұмыс істеді Аляска теміржолы. Негізделген Анкоридж, Аляска, Ханшайым турлары қазір он сәнді жұмыс істейді вагондар толық сервистік сахналық экскурсияларымен Денали (бұрынғы Мак-Кинли тауы) және тәулігіне 700-ден астам жолаушыны қабылдай алады. Сол жылы ханшайым Кариб теңізі аралындағы Солинді шығанақта орналасқан ханшайым шығанағын ашты Мейро.[6][7] Принцесса Бей Палм аралын ауыстыратын круиздік жолдың екінші жеке аралдық курорты болды және «әр каставайдың бірінші таңдауы» ретінде сатылды.[7] ең алдымен круиздік жолдың Кариб теңізі маршруттарында көрсетілген Сан-Хуан, Пуэрто-Рико,[8] бірақ қазір ханшайымның жеке курорты емес.

Sitmar Cruises сатып алу және флотты кеңейту

Regal Princess бастапқыда Sitmar Cruises тапсырыс

P&O Princess Cruises сатып алды Sitmar сызығы 1988 ж. және барлық негізгі тоннажын ханшайымға, оның ішінде салынып жатқан үш круиздік кемені қоса берді.[9] Таң ханшайымы және Әділ ханшайым екеуі де бұрынғы Кунард және бұрынғы Ситмар болған Fairky ханшайымға айналды Аспан ханшайымы. Үш жаңа Sitmar кемесінің біріншісі 1989 жылы Princess брендіне енді Жұлдыз ханшайымы, британдықтардың ең үлкен круиздік кемесі. Екі 70,000 ГТ бастапқыда әйгілі сәулетші жасаған круиздік кемелер Ренцо фортепиано, 1990 жылы қызметке кірді Тәж ханшайымы және Regal Princess, ханшайым флотын онға дейін люкс круиздік кемелеріне дейін жеткізу.[9] Бұл Ханзада флотын алты кемені қосу арқылы айтарлықтай кеңейтіп, оны Кариб теңізінің басқа круиздік жолдарымен басты бәсекелес етті.

Ханзада Кейс

Ханшайым Кей

1991 жылы Princess Cruises Кариб теңізіндегі үшінші жеке курортын дамыта бастады Ханзада Кейс аралының оңтүстік ұшында орналасқан Элютера ішінде Багам аралдары.[8] Даму құны 1,2 миллион долларға бағаланып, 1992 жылы ашылды, бұл круиздік жолдың Батыс Кариб теңізі маршруттарының эксклюзивті портына айналды.[8] Жеке межелі бағыт бауырлас брендтер арасында да бөлінеді, Карнавалды круиздік желі және Holland America Line.[10] Курорт 2019 жылдың қаңтарында өрттен зардап шекті, нәтижесінде аралдың оңтүстік жағындағы бірнеше ғимарат зақымданды.[11]

Флотты жаңарту: күн сыныбы және зейнеткерлікке шығу

1995 жылы салынған Күн ханшайымы

90-шы жылдардың басында ханшайым көбінесе екінші қолмен жұмыс жасайтын кемелер паркін басқарды, олардың көпшілігі Sitmar Cruises аксизистиясынан мұраға қалды. Соңғы мақсатқа арналған ханшайымның жаңа құрылысы 1984 жылы Король ханшайымы болды, ал жақында мұраға қалдырылған 3 жаңа құрылыс Ситмар круиздеріне арналған болатын. Жаңа құрылыс жобасы 1995 жылы алғашқы жаңа құрылыс дебютімен басталды Күн ханшайымы. Бұл сыныптағы төрт кеменің біріншісі, содан кейін Таң ханшайымы, Теңіз ханшайымы және Мұхит ханшайымы болды. Сонымен бірге ханшайым өзінің ескі кемелерін бас компанияға бере бастады P&O Cruises және олардың еншілес компаниялары P&O Австралия. The Таң ханшайымы 1993 жылы флоттан шықты, Теңіз ханшайымы 1995 жылы, Алтын ханшайым, 1996, Әділ ханшайым 1997 жылы, Арал ханшайымы 1999 ж.

Әлемдегі ең үлкен кемелер: Гранд-класс

Бұрынғы әлемдегі ең үлкен кеме Үлкен ханшайым 1998 ж

Ханшайым алғашқысын ашты Ұлы-сынып кеме 1998 ж Үлкен ханшайым, ол 26 мамырда дебют жасады және шомылдыру рәсімінен өтті Оливия де Гавилланд. Сол кезде 450 миллион доллар Финкантиери -құрылған кеме осы уақытқа дейін пайдалануға берілген және аяқталған ең үлкен жолаушылар кемесі болды.[12] Сыныптағы тағы екі кеме, Алтын ханшайым және Жұлдыз ханшайымы, соңынан, соңғы алты кеме 2008 жылы жеткізіліп, сыныптағы келесі алты кеме арқылы жүзеге асырылған жобаның көшбасшысы болды.[13]

P&O Princess Cruises еншілес компаниясы ретінде: 2000–2003 жж

23 қазанда 2000 ж Peninsular & Oriental Steam Navigation Company (P&O) өзінің жолаушылар бөлімін P&O Princess Cruises тәуелсіз компаниясын құру үшін бөлді.[14] 2001 жылы Princess Cruises штаб-пәтері көшіп келді Century City дейін Санта-Кларита, Калифорния.[15]

Дебютімен Алтын ханшайым 2001 жылы Солтүстік Америкада, Аспан ханшайымы үшін Австралияға орналастырылды P&O Cruises Australia 2000 жылы ауыстырыңыз Әділ ханшайым. Аспан ханшайымы болып өзгертілді Тынық мұхиты Бауырлас брендтің жақында шыққан алғашқы заманауи круиздік кемесі болу P&O Cruises Australia.[16] Жұлдыз ханшайымы 2002 жылдың наурызында жұмысын бастады және осыдан бастап жұмыс істеген алғашқы «мега-кеме» болды Батыс жағалау күндізгі бөлімде.[17] 2002 жылдың маусымында, Тәж ханшайымы P&O Princess жаңа стартап-брендіне ауыстырылды, A'Rosa Cruises, брендті шығаруға көмектесетін A'Rosa флотындағы жалғыз круиздік кеме болу.[18]

2002 жылы Тынық мұхит ханшайымы, бастап кеме ретінде танымал Махаббат қайығы, 27 жыл қызмет еткеннен кейін Princess Cruises флотын қалдырды және түпнұсқа Princess Cruises флотының соңғысы.

Маржан-класс: Panamax кемелері

2002 ж. Панамакс Маржан ханшайымы

2002 және 2003 жылдары ханшайым екі панамакс кемесінің дебютін жасады Маржан ханшайымы және Арал ханшайымы. Панама каналын транзиттеу үшін максималды өлшемді кемелер ретінде салынған, олар Оңтүстік Кариб теңізі мен Панама каналы үшін ұзақ круиздерге тағайындалды. Олар сондай-ақ қосымша газ-турбиналық қозғалтқыштарға ие болу кезеңіндегі кеме жасау үрдісін ескеретін болады.[19] Бұл шұңқырдың екі жағында алып жасанды турбиналары бар кемелер дизайнында ерекше атап көрсетілді.

Жаңа Тынық мұхит ханшайымы, Ренессанс круиздерінен сатып алынған Үлкен ханшайым

Бұрынғы Ренессанс круиздік кемелерін сатып алу

Ақыр соңында ханшайым 2002 жылдан бастап Ренессанстың екі бұрынғы кемесін алады. Олар экзотикалық және ұзақ экзотикалық круиздерге орналастырылды. Флотқа қосылатын кемелер болды Таитиан ханшайымы, ол кейінірек атауы өзгертілгенге дейін Таитиде болған Мұхит ханшайымы, және Тынық мұхит ханшайымы, Love Boat кемесінің әйгілі атауын қайта жаңғырту.[20]

Carnival Corporation еншілес компаниясы ретінде және 2003 ж. - қазіргі уақытқа дейін

P&O Princess Cruises 2003 жылдың 17 сәуірінде Carnival Corporation-мен бірігіп, құны 5,4 миллиард АҚШ долларын құрайтын әлемдегі ең ірі круиздік операциялық компания құрады.[21][22] Біріктіру нәтижесінде Carnival Corporation және P&O Princess бірігіп қалыптасты Карнавал корпорациясы және т.б., он бір круиздік кеме брендінің портфолиосымен. Бұл қосарланған компания АҚШ-та да, Ұлыбританияда да тіркелген, бұрынғы P&O Princess Cruises Carnival plc ретінде алынып тасталды, көбінесе ол Карнавал Ұлыбритания, ол атқарушы бақылауды ұстайды Cunard Line және P&O Cruises. Америкада орналасқан компания ретінде Princess Cruises-ті басқарушы басқару карнавалдың американдық операцияларына көшті, оның құрамында ханшайымдардан тұратын Holland America Group қолшатыры пайда болды, Holland America Line, Теңіздегі круиздік желі, және P&O Cruises Australia.

2005 жылы Король ханшайымы, Princess Cruises бірінші арнайы жасалған кеме, ауыстырылды P&O Cruises 21 жыл қызмет еткеннен кейін.

2005 жылдың мамырында ханшайым қайтадан иемденді Теңіз ханшайымы ол тек екі жыл бұрын аударған P&O-дан.[23]

2008 жылғы 3 сәуірде, Мики Арисон, Carnival Corporation & plc төрағасы төмен мәнге байланысты деп мәлімдеді АҚШ доллары өйткені рецессия, инфляция және кеме жасау шығындарының жоғарылығы, компания АҚШ-тағы брендтері үшін жаңа кемелерге тапсырыс бермейді (ханшайым, Карнавалды круиздік желі, және Holland America Line) экономикалық жағдай жақсарғанға дейін.[24]

Royal-Class кемелері

2010 жылдың мамырында Carnival Corporation & plc келісімшартқа отырды Финкантиери деп аталатын жаңа 3600 жолаушы кемесінің құрылысы үшін Корольдік-круиздік кемелер, ханшайым круиздеріне арналған.[25][26] The Корольдік-класс кемелері - ханшайым үшін жасалған ең үлкен кемелер. Король ханшайымы, Ханшайымның жаңа флагманы, 2013 жылы қызметке кірді.[27] 2017 жылы ханшайым одан әрі инвестициялады Қытай олардың үшіншісін жеткізу арқылы Корольдік- класс кемесі, Мәртебелі ханшайым, ол орналастыруға арналған кейін Қытай - сөйлеу нарығы және үйге жоспарланған Шанхай.[28][29] Жеткізуден кейін Аспан ханшайымы 2019 жылдың қазанында ханшайымның соңғы екеуі бар Корольдік- сәйкесінше 2020 және 2021 жылдары жеткізуге белгіленген класс кемелері.[30]

LNG-класс кемелері

2018 жылдың шілдесінде ханшайым Финчинтиеримен екі жаңа 175,000 GT кемелерін салуға келісім туралы меморандумға қол қойды, олар негізінен қуат алады. сұйытылған табиғи газ (LNG).[31] Кемелер Италияда құрастырылған және ханшайымға пайдалануға берілген ең ірі кемелерге айналады, сондай-ақ флотта бірінші болып LNG-де жұмыс істейді.[31] Соңғы келісім 2019 жылдың наурызында жасалып, кемелерді дамытуға жол ашылды.[32] Ханшайым 2023 жылдың аяғында бірінші кеме жеткізілгеннен кейін LNG-де жұмыс істейтін кемелерді басқаратын бесінші Carnival Corporation бренді болады.[32]

2020 жылы ханшайым а Ұлы- класс кемесі, Алтын ханшайым, алғаш рет ол P&O Cruises Australia-ға ауысып бара жатқанда, олардың паркінде 2020 жылдың қазанында дебют жасады.[33] Жұлдыз ханшайымы, екінші Ұлы- кетуге арналған класс кемесі сол круиздік жолға ауысады және дебют 2021 жылы қарашада өтеді.[34] 2020 жылдың 18 қыркүйегінде ханшайым күн класының қалған екі кемесін, күн ханшайымы мен теңіз ханшайымын, белгісіз сатып алушыға 2020 жылдың 18 қыркүйегіне қарай сатты. Олар басқа круиздік желіге қызмет ету үшін оралатын-оралмайтындығы белгісіз. немесе егер ыдыстар жойылатын болса.[35]

Қазіргі парк

КемеСалынғанҚұрылысшыханшайым қызметіндеЖалпы тоннажЖалауЕскертулерКескін
Корольдік сынып
Король ханшайымы2013Финкантиери2013 - қазіргі уақыт142,229 тонна Бермуд аралдары
Regal Princess2014Финкантиери2014 - қазіргі уақыт142,229 тонна Бермуд аралдары
Мәртебелі ханшайым2017Финкантиери2017 – қазіргі уақыт143,700 тонна Біріккен КорольдігіҚытай тілді нарыққа бейімделген.[36]
Аспан ханшайымы2019Финкантиери2019 - қазіргі уақыт145,281 тонна[37] Бермуд аралдары
  • Қазіргі кездегі ханшайым круиздерінің флагманы.[38]
  • Жеткізу кезінде ханшайым үшін жасалған және жұмыс істейтін ең үлкен кеме.
  • Үлкен жолаушылар кабиналары, үлкен экипаж құрамы және үлкен апа-сіңлілі кемелерден гөрі қонақтар сыйымдылығы жоғары.[39]
Сиқырлы ханшайым2020Финкантиери2020 - қазіргі уақыт145000 тонна Бермуд аралдары[40][41]
Ұлы сынып
Барлық Ұлы-класс кемелері ретінде жіктеледі Жаңа Панамакс -түрі; 2016 жылғы жағдай бойынша Панама каналы өйткені бұл кемелерді енді жаңадан ашылған жеңілдетеді Агуа Клара құлыптайды.[42]
Үлкен ханшайым1998Финкантиери1998 - қазіргі уақытқа дейін107,517 тонна Бермуд аралдары
  • 1998 жылы дебютте жасалған ең үлкен және ең қымбат кеме.[43]
  • Бұрын ханшайым флотының бұрынғы флагманы Король ханшайымы.
Алмаз ханшайымы2004Mitsubishi Heavy Industries2004 - қазіргі уақытқа дейін115,875 тонна Біріккен Корольдігі
  • Екеуінің бірі Ұлы- Жапонияда салынған классикалық кемелер, түпнұсқасы тапсырыс бойынша Сапфир ханшайымы, Diamond Princess кеме жасау зауытында болған өрттен кейін сауда-саттық жүргізді
  • Жапония мен Оңтүстік-Шығыс Азияны айналып өтуге жарамды[44]
  • Қосымша газ-турбина қозғалтқышының ерекшеліктері
Сапфир ханшайымы2004Mitsubishi Heavy Industries2004 - қазіргі уақытқа дейін115,875 тонна Біріккен Корольдігі
  • Түпнұсқа ретінде тапсырыс берілді Алмаз ханшайымы, құрылысы жүріп жатқан кезде өртеніп, жеткізілуді кешіктіріп, кеменің аттарын ауыстырып, атауын өзгертті Сапфир ханшайымы
  • Екеуінің бірі Ұлы- Жапонияда салынған классикалық кемелер
  • Қосымша газ-турбина қозғалтқышының ерекшеліктері
Кариб ханшайымы2004Финкантиери2004 - қазіргі уақытқа дейін112 894 тонна Бермуд аралдары
Тәж ханшайымы2006Финкантиери2006 - қазіргі уақытқа дейін113,561 тонна Бермуд аралдарыКороль ханшайым Piräus.JPG
Изумруд ханшайымы2007Финкантиери2007 - қазіргі уақытқа дейін113,561 тонна Бермуд аралдары
Руби ханшайымы2008Финкантиери2008 - қазіргі уақытқа дейін113,561 тонна Бермуд аралдарыЫстамбұл Босфор круиздік кемесі Ruby Princess IMG 7926 1920.jpg
Маржан сынып
Маржан ханшайымы2002Chantiers de l'Atlantique2003 - қазіргі уақыт91,627 тонна Бермуд аралдарыПанамакс -түріМаржан ханшайымы (кеме, 2002 ж.) 001.jpg
Арал ханшайымы2003Chantiers de l'Atlantique2003 - қазіргі уақыт91,627 тонна Бермуд аралдарыПанамакс -түрі
2015 жылы жолаушылар айлақтары көбейді
R сыныбы
Бұл кеменің сыйымдылығы 680 жолаушы және 373 экипаж.
Тынық мұхит ханшайымы1999Chantiers de l'Atlantique2003 - қазіргі уақыт30 277 тонна Бермуд аралдарыБұрын R үш бірге Ренессанс круиздері

Болашақ флот

КемеСыныпЖыл
Салынған
ҚұрылысшыҮшін жүзеді
Ханшайым
Жалпы тоннажЖалауЕскертулерКескін
Discovery PrincessКорольдік2021Финкантиери2021145000 тоннаTBA[45][46]
Атауы жоқ ханшайымСфера2023Финкантиери2023175000 тоннаTBALNG-мен жұмыс жасайтын 1-ші Princess кемесі.[31][47]
Ханшайымға тапсырылған ең үлкен кеме.
Атауы жоқ ханшайымСфера2025Финкантиери2025175000 тоннаTBALNG-мен жұмыс жасайтын 2-ші Princess кемесі.[31]
2023 кемеге қарындас кеме.

Бұрынғы флот

КемеҚызметінде
Ханшайым
тоннажҚызмет туралы ескертулерАғымдағы күйКескін
Әр түрлі сыныптар
Патриция ханшайымы1965–1966
  • Флоттағы алғашқы ханшайым кемесі.
  • 1949 жылы салынған және 1995 жылы Тайваньда лақтырылған.
1995 ж
Италия ханшайымы1967–1973
  • Ретінде жүзді MS Sapphire 2002 және 2010 жылдар аралығында Louis Cruise Lines.
  • 2012 жылы сынықтарға сатылды.
2012 жойылды«Италия» - Пирей, 1980.jpg
Ханша Карла1968–1970
  • Ретінде 1952 жылы салынған Фландрия үшін Француз сызығы
  • Костаға тиесілі, бірақ ханшайымға жалға беріледі.
  • Ешқашан атауын өзгерткен жоқ, бірақ ханшайым кемені сатты Ханша Карла.
  • Коста сатқан Эпиротики жолдары атауын өзгертті Паллас Афина.
  • 1994 жылы өртте жойылғаннан кейін сынықтарға сатылды.
1994 ж отпен жойылды«Паллас Афина» - Стамбул, 1992.jpg
Арал ханшайымы1974–1999
  • Ретінде 1972 жылы салынған Island Venture флагмандық круиздерге арналған
  • 2002 және 2013 жылдар аралығында ашылған саяхаттар үшін жүзіп өтті MV Discovery.
  • Жұмыс істейді Круиз және теңіз саяхаттары сол атпен.
  • 2014 жылы сынықтарға сатылды
2014 жойылдыАрал ханшайымы 1986.jpg
Күн ханшайымы1974–1989
  • Тапсырыс берілді Норвегиялық круиздік желі теңіз теңізі ретінде, 1972 жылы аяқталды P&O Cruises ретінде Лондон рухы
  • Runfeng Ocean (Гонконг) Deluxe Cruises Limited компаниясына арналған Мұхит арманы 2012 жылдан басталады.
  • Capsized және 2016 жылдың ақпанында батып кетті.
Батып кеткен 2016 ж
Тынық мұхит ханшайымы1975–2002
  • Ретінде 1971 жылы салынған Теңіз кәсіпорны флагмандық круиздерге арналған
  • Телевизиялық бағдарламада танымал, Махаббат қайығы.
  • Үшін Бөдене круиздері сияқты Тынық мұхиты 2008 жылдан бастап.
  • 2013 жылы жойылған
2013 жойылдыТынық мұхит ханшайымы 1987.jpg
Теңіз ханшайымы1986–19952016 жойылдыТеңіз ханшайымы Мессина 1986.jpg
Король ханшайымы1984–2005
  • Princess Cruises-ке арналған алғашқы арнайы кеме
  • Тағайындалған Диана ханшайым
  • Сыртқы бөлмелері бар бірінші круиздік кеме
  • Үшін P&O Cruises ретінде Артемида 2005 жылдан 2011 жылға дейін.
  • Аударылды Феникс Рейзен 2011 жылы және MV ретінде жүзеді Артаниа.
MV ретінде жүзу Артаниа«Король ханшайымы» - 1987.jpg
Әділ ханшайым1988–1997
  • Арналған Cunard Line сияқты Каринтия RMS 1956 жылы.
  • Үшін қайта салынды Sitmar Cruises 1968 ж
  • 2005 жылы Индияның Аланг қаласында жойылды.
2005 ж«Қытай теңізінің ашылуы» - Гаосюн, 2002.jpg
Таң ханшайымы1988–1993
  • Арналған Cunard Line ретінде RMS Сильвания 1957 ж.
  • Үшін қайта салынды Sitmar Cruises 1968 ж
  • 2004 жылы Индияның Аланг қаласында жойылды.
2004 ж«Фэйрвинд» - Саутгемптон, 1969.jpg
Аспан ханшайымы1988–20002013 жойылдыMS Sky Princess (4490014483) (қиылған) .jpg
Жұлдыз ханшайымы1989–1997
  • Бастапқыда тапсырыс берілді Sitmar Cruises ретінде Адал мәртебелі, аяқталған ханшайым круиздер
  • 1997 жылы P&O Cruises компаниясына MV ретінде ауыстырылды Аркадия.
  • 2003 жылы ауыстырылды Мұхит ауылы ретінде жұмыс істейді Мұхит ауылы.
  • 2010 жылы ауыстырылды P&O Cruises Australia сияқты Тынық мұхиты
  • Сатылды Круиз және теңіз саяхаттары, жүзіп өтті Колумб
  • 2020 жылы аукционда Түркияның анықталмаған иесіне сатылды
ОрналастырылдыPacific Pearl Darling Harbour.jpg
Алтын ханшайым1993–1996
  • 1973 жылы салынған Royal Viking Sky
  • 1993-1996 жылдар аралығында ханшайымға жалданған.
  • Жұлдызды круиздерге сатылып, атауы өзгертілді SuperStar Козерог.
  • Үшін Фред. Olsen Cruise Lines сияқты Boudicca MV 2005 жылдан бастап.
Қазіргі иелері сатады, Future TBDBoudicca Таллиннен ұшып кетеді 7 қыркүйек 2013. JPG
Тәж сынып
Тәж ханшайымы1990–2002
  • Бастапқыда Sitmar Cruises, жобаланған Ренцо фортепиано, Princess Cruises аяқтады
  • Мұхит ауылы үшін жүзу Мұхит ауылы 2004 жылдан 2009 жылға дейін,
  • 2009 жылдан 2019 жылға дейін Австралиядағы P&O Cruises кризисіне арналған Pacific Pacific зергері,
  • 2019 жылдан 2020 жылға дейін Карника Джалеш круиздеріне арналған.
2020 жылы сынықтарға сатылады.Crownprincess skagwayalaska (4305490969) (қиылған) .jpg
Regal Princess1991–2007
  • Бастапқыда Sitmar Cruises, жобаланған Ренцо фортепиано, Princess Cruises аяқтады
  • Жүзу P&O Cruises Australia сияқты Тынық мұхит таңы 2007 жылдан 2020 жылға дейін.
  • Сатылды Круиз және теңіз саяхаттары 2019 жылы және 2021 жылы ауыстыруды көздеді. CMV әкімшілікке кірген кезде аударым жойылды
  • 2020 жылы сатылған Сатоси сияқты мұхит салушылар Панамадағы өзгермелі қонақ үй ретінде. Ақыр аяғында қаржыландыру мәселесіне байланысты жоба тоқтатылды.
2020 жылы сынықтарға сатылады.MS Regal Princess (4172014792) .jpg
Күн сынып
Мұхит ханшайымы2000–2002
  • P&O круиздеріне жүзу Oceana М.В. 2002 жылдан бастап.
  • 2020 жылы Seajet s-ге MV ретінде сатылды Мұхиттар ханшайымы
MV ретінде жүзу Мұхиттар ханшайымыP&O Cruises Oceana 02 IMO 9169550 @ chesi.JPG
Таң ханшайымы1997–20172017 жылы P&O Cruises Australia компаниясына ауыстырылды және атауы өзгертілді Pacific Explorer.Жүзу Pacific ExplorerТаң ханшайымы, Fremantle, 2016 (06) .JPG
Күн ханшайымы1995-2020Осы уақыттан бері ханшайым круиздеріне арналған жаңа арнайы құрылыс Король ханшайымы 1984 ж. 2020 жылғы коронавирустық пандемия нәтижесінде сатылды2020 жылғы 18 қыркүйектегі жағдайы белгісіз
Теңіз ханшайымы1998-2020Бұрын Адония 2003 жылдан 2005 жылға дейін P&O Cruises компаниясымен. 2020 жылғы коронавирустық пандемия нәтижесінде сатылды2020 жылғы 18 қыркүйектегі жағдайы белгісізТаллин қаласындағы Ванасадам Таллинн портынан кететін теңіз ханшайымы 3 шілде 2016.jpg
R сынып
Король ханшайымы2007–2011Жүзу Азамара іздеуКороль ханшайымы.jpg
Мұхит ханшайымы2002–2016Жүзу СиренаТаллиннен кететін мұхит ханшайымы 23 маусым 2013. JPG
Ұлы сынып
Алтын ханшайым2001–2020108 865 тоннаҚазіргі уақытта Тынық мұхиты оқиғаларыКабо-Сан-Лукастағы алтын ханшайым. JPG
Жұлдыз ханшайымы2002–2020108,977 тонна
  • Аударылды P&O Cruises Australia 2020 жылдың қазанында[50][33][51]
  • COVID-19 пандемиясына байланысты 2021 жылдың қарашасында ауыстырылды
  • Екінші кеме аталды Жұлдыз ханшайымы
  • Атауын өзгертті Тынық мұхит кездесуі
Қазіргі уақытта Тынық мұхит кездесуі

Оқиғалар

Princess Cruises қатысқан сот ісі бірге General Electric 1998 жылы зардаптар және нәтижесінде пайда жоғалтқан келісім-шарт екі тарап келісімге келді. General Electric ҚС бойынша тексеру және жөндеу қызметтерін көрсетуі керек еді Аспан ханшайымы. Беткі қабатты байқай отырып тат үстінде турбина ротор, кеме тазалау және теңгерімдеу үшін жағаға шығарылды, бірақ жақсы металл абайсызда алынып тасталды. Бұл ротордың жұмысын тұрақсыздандырып, Princess Cruises-ті қосымша жұмыс кезінде 10 күндік екі саяхаттан бас тартуға мәжбүр етті. Бастапқыда ханшайым басым болды, оған 4,6 миллион доллар сыйақы берілді. Қосулы апелляция дегенмен үкім General Electric компаниясының пайдасына өзгертілді, ал Princess Cruises келісімшарттың бағасын ғана қалпына келтірді, $ 232,000.[52]

Мұхиттың ластануы

2013 жылғы 26 тамызда экипаж Кариб ханшайымы 4.227 қасақана шығарылды Англияның оңтүстік жағалауындағы мұнаймен ластанған галлон қалдықтар.[53] Шығару кеменің бортына бақылау жүйесін заңсыз түрлендірумен байланысты болды және оны жаңадан қабылданған инженер суретке түсірді.[54][55] Кеме кейіннен тұрғанда Саутгемптон, инженер өз қызметінен кетіп, Ұлыбританияға босатылғандығы туралы хабарлады Теңіз және жағалауды қорғау агенттігі.[56] Басталған тергеу АҚШ әділет министрлігінің қоршаған орта және табиғи ресурстар бөлімі (ENRD) практиканың болғанын анықтады Кариб ханшайымы және тағы төрт ханшайым кемесі - Жұлдыз ханшайымы, Үлкен ханшайым, Маржан ханшайымы, және Алтын ханшайым - 2005 жылдан бастап.[57][58]

2016 жылдың желтоқсанында ханшайым жеті ауыр айып бойынша өз кінәсін мойындап, 40 миллион доллар айыппұл төлеуге келісті. Флорида, Мэн, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Род-Айленд, Оңтүстік Каролина, Техас, Вирджиния, АҚШ-тың Виргин аралдары мен Пуэрто-Рико жағалауларынан заңсыз шығарындыларға байланысты айыптар.[59] Келісім шеңберінде сегіз Карнавал компаниясының круиздік кемелері, оның ішінде Карнавалды круиздік желі және Holland America Line, тәуелсіз аудиторлық тексерулермен және сот тағайындаған мониторингпен соттың қадағалауымен қоршаған ортаға сәйкестік жоспары бойынша бес жыл бойы жұмыс істеуге міндетті.[60] Айыппұл «кемелерді қасақана ластаумен байланысты ең үлкен қылмыстық жаза» болды.[59]

2016 жылғы сынақ мерзімдерін бұзғаны үшін, Карнавал корпорациясы және ханшайымға 2019 жылы қосымша 20 миллион доллар айыппұл төлеуге міндеттелді. Жаңа заң бұзушылықтар Багам аралдарындағы суларға пластик тастау, жазбаларды бұрмалау және соттың қадағалауына араласу болды.[61]

2019-2020 Covid-19 пандемиясы

Кезінде Covid-19 пандемиясы, круиздік линиядан бірнеше кемелер аурудың негізгі кластерлеріне айналды, соның ішінде Алмаз ханшайымы және Руби ханшайымы, оны бүкіл әлемге тарату. Ақпанға қарай 712 жағдай дамыды Алмаз ханшайымы, оның 11-і қайтыс болды. Бұл бүкіл әлем назарын аударды және бірнеше елдің өз азаматтарын кемеден оралуына әкелді.[62] Ауру пандемия деп жарияланардан біраз бұрын және бортында 2700-ден астам жолаушы болған, Руби ханшайымы COVID-19 жағдайларының расталған жағдайларының әлемдік өсуіне қарамастан, халықаралық суларға жүзді. Сәуірдің ортасына қарай тек австралиялық жолаушылар арасында 852 расталған жағдай тіркеліп, 21 адам қайтыс болды.[63] Жұқтырылған жолаушыларды кейіннен шығару Австралия нашарлады ұлттық пандемия[64] елде және гуманитарлық дағдарысты тудырды.[65]Басқа байланысты оқиғалар:

  • Күн ханшайымы портына қонуға рұқсат етілмеді Мадагаскар 2020 жылы 13 ақпанда ол барды Тайланд, болған жағдайлар SARS-CoV-2, 14 күннен аз уақыт бұрын. Кеме тоқтады Реюньон 1 наурызда жолаушыларды 30-ға жуық адам қарсы алды, олар жолаушыларды SARS-CoV-2 тексерілуі керек деп талап етіп, олардың порт аймағынан кетуіне жол бермеуге тырысты. Зымырандар жолаушыларға лақтырылды, ал полиция көзден жас ағызатын газ шығарды.[66]
  • Экипаж мүшесі Үлкен ханшайым аударылған болатын Король ханшайымы он бес күн бұрын CDC соған байланысты 2020 жылы 8 наурызда «жүзуге тыйым салынған бұйрық» шығарды COVID-19 инфекциялар, бұл Princess Cruises кеменің Мексикаға жеті күндік сапарынан бас тартқанға дейін Лос-Анджелес.[67]
  • 7 наурызда, Regal Princess екі экипаж мүшелерін сынап көрді SARS-CoV-2, және қондыру кешіктірілді Эвергладес порты бір тәулікке жуық тест нәтижелері қайтып келгенше.
    • Борттағы жолаушы вирус жұқтырды, COVID-19, круизде қайтыс болды, нәтижесінде кеме карантинге алынды Сан-Франциско одан әрі инфекциялардың болуы.[68]
  • 20 наурызда 2020 жылы үш жолаушы мен экипаж мүшесі екендігі белгілі болды Руби ханшайымы үшін оң нәтиже берді COVID-19.[69] Кеме кіріп кетті Сидней айлағы Жолаушылар оң нәтиже бергенге дейін ұшып кетті.[70] Кеме Сиднейге 1100 экипаж мүшесімен және 2700 жолаушымен оралды, ал науқас 13 адам вирусқа тексерілді.[71] 5 сәуірде 2020 жЖаңа Оңтүстік Уэльс полиция күші операторының қылмыстық іс қозғағанын жариялады Руби ханшайымы мыңдаған жолаушылар Сиднейге түскенге дейін коронавирустық ықтимал жағдайларды азайтты.[72]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «2018 жылғы дүниежүзілік нарықтағы үлес». Cruise Market Watch. Cruise Market Watch. 2019-12-06.
  2. ^ «2018 жылғы дүниежүзілік нарықтағы үлес». Cruise Market Watch. 2018-01-05.
  3. ^ "Бізбен хабарласыңы «. Princess Cruises. 2010 жылдың 20 қаңтарында алынды.
  4. ^ а б c г. e f «Ханзада круиздерінің тарихы: негізгі оқиғалардың хронологиясы». Princess Cruises.
  5. ^ Фабио Поццо (31 шілде 2013). ""Love Boat «, армандаған кеме тек теледидардан қарайды» (итальян тілінде). Ла Стампа. Алынған 12 сәуір 2018.
  6. ^ Bleecker, Arline (1998-02-15). «АРАЛДАР: КЕМЕШОРАЛЫҚ РЕПОРТТАР». Орландо Сентинел.
  7. ^ а б Паттулло, Полли (2005). Соңғы курорттар: Кариб теңізіндегі туризм құны. Лондон: Латын Америкасы бюросы. б. 204. ISBN  1-58367-117X.
  8. ^ а б c «Ханшайым жеке жағажайды дамытады». Cruise Industry жаңалықтары. 1991-01-15.
  9. ^ а б «Princess Cruises хронологиясы». Архивтелген түпнұсқа 2012-05-23. Алынған 2008-12-27.
  10. ^ «Princess Cays-тағы өрттің шығынын бағалау қазір жүргізіліп жатыр». Travelweek. 2019-01-30.
  11. ^ Лепоза, Адам (2019-01-29). «Өрт ханшайымның жеке аралында өрт болды». Орталық агент.
  12. ^ «CRUISEOPOLIS». Los Angeles Times. 1998-06-21. Алынған 2019-09-12.
  13. ^ "'Bachelorette жұбы Руби ханшайымын шіркеуге шақырады: Саяхат Апта сайын «. www.travelweekly.com. Алынған 2019-09-12.
  14. ^ P&O өзінің круиздік бөлімін бөлуді жоспарлап отыр
  15. ^ «Ханзада круиздер жалдау келісімшарттарын жаңартады | Сан Фернандо Валлей бизнес журналы». Алынған 2019-02-04.
  16. ^ Plowman, Peter (2004). SITMAR лайнерлері: өткен және қазіргі. Австралия: Rosenberg Publishing Pty Ltd., 247–255 бб. ISBN  1-877058-25-4.
  17. ^ Майор, Брайан (2000-11-15). «Ханшайым Л.А. орналастырумен тарих жасайды». Апта сайынғы саяхат.
  18. ^ «POC араластырады». Cruise Industry жаңалықтары. 2002-04-16.
  19. ^ «Коралл ханшайымы бірегей қозғалтқыш жүйесімен дебют жасайды». журналдар.marinelink.com. Алынған 2020-09-04.
  20. ^ «R&O PRINCESS круиздері R3 және R4-тен бұрынғы кемелерді сатып алу үшін».
  21. ^ «P&O мәмілесіне қарай карнавалдық круиздер». 2002-10-25. Алынған 2019-10-30.
  22. ^ Кларк, Эндрю; корреспондент, көлік (2002-10-25). «Карнавал P&O ханшайымын жеңіп алды». The Guardian. ISSN  0261-3077. Алынған 2019-11-13.
  23. ^ «Джоанна Лумли круиздік кеменің атын атады». 2005-05-27. Алынған 2019-09-12.
  24. ^ «Қазіргі доллар-еуро бағамы бойынша Карнавалдың АҚШ маркаларына жаңа құрылыс салынбайды - Арисон». Круиздік бизнес шолуы. Cruise Media Oy Ltd. 2008-04-04. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 22 қыркүйекте. Алынған 2008-04-03.
  25. ^ «Carnival Corp. екі жаңа Princess кемесіне келісімшарт жасасады». Cruise Industry жаңалықтары. 4 мамыр 2010 ж. Алынған 4 мамыр 2010.
  26. ^ «Fincantieri принциптік круиздерге екі прототиптік кеме салады». Cruise Industry жаңалықтары. 17 ақпан 2010. Алынған 17 ақпан 2010.
  27. ^ Рейнер, Гордон (2013-06-13). «Кембридж герцогинясы король ханшайымының кемесі деп аталды». Daily Telegraph. ISSN  0307-1235. Алынған 2019-09-12.
  28. ^ Мачан, Тереза ​​(2015-10-09). «Мәртебелі ханшайым: ханшайым круиздер қытайлықтарға арналған 600 миллион еуро тұратын жаңа кеменің атын атады». Телеграф.
  29. ^ Stieghorst, Tom (2016-10-02). «Карнавал Қытайдағы болашағына арналған стратегияны ұсынады». Апта сайынғы саяхат.
  30. ^ Гав (2019-02-17). «Princess Cruises үш жаңа кеменің маңызды белестерін атап өтті». Теңіздегі демалыс. Алынған 2019-09-12.
  31. ^ а б c г. «Ханшайым Финкантиериде 175000 тонналық екі сұйық газ кемесін салады». Cruise Industry жаңалықтары. 2018-07-23. Алынған 2018-07-30.
  32. ^ а б Таккар, Эмри (2019-03-27). «Ханшайым круиздері екі жаңа мега кеменің тапсырысын аяқтады». Круиздік ұя.
  33. ^ а б c «P&O Cruises Australia үшін Тынық мұхитындағы шытырман оқиғалы ретінде Алтын ханшайым жүзеді». Seatrade круиздік жаңалықтары. 2018-09-26. Алынған 2019-09-12.
  34. ^ «Жаңа 2021 бағдарламасы бойынша Брисбендегі Homeport-ке Тынық мұхит кездесуі». Cruise Industry жаңалықтары. 2019-12-02.
  35. ^ «Ханшайым екі круиздік кеме сатады». CrewCenter. 2020-09-18.
  36. ^ «Неліктен Қытайдың жаңа салтанатты ханшайымы Австралияға бет алады?». TravelPulse. Алынған 2019-09-12.
  37. ^ "Аспан ханшайымы (9802396)". LR Class Direct. Ллойд тіркелімі. Алынған 21 қазан 2019.
  38. ^ Хайнс, Морган (2019-10-21). «Princess Cruises-тің ең жаңа кемесі Sky Princess Еуропада алғашқы маусымын бастайды». USA Today.
  39. ^ «Fincantieri | FINCANTIERI: КОНСЕГНАТА МОНФАЛКОНДЫ АСМАН ПРИНЦИАСЫ». www.fincantieri.com. Алынған 2019-10-30.
  40. ^ «Карнавал корпорациясы бес жаңа круиздік кеме жасауға Fincantieri-мен келісімшарт жасасуда». Алынған 2016-04-01.
  41. ^ «Fincantieri | FINCANTIERI: ВАРАТА МОНФАЛКОН» Сиқырлы князь"". www.fincantieri.com. Алынған 2019-09-12.
  42. ^ Круиздер, ханшайым. «Кариб теңізі ханшайымы Панама каналын жаңадан кеңейтілген құлыптар арқылы жүзу үшін» Нео-Панамакс «круиздік кемесін бірінші болып өтті». www.prnewswire.com. Алынған 2019-09-12.
  43. ^ «Үлкен ханшайым үйлену бағдарламасын қосты». Апта сайынғы саяхат. 1998-01-29.
  44. ^ Слоан, Джин. «Ханшайым Жапонияда паруспен кеңейеді». АҚШ БҮГІН. Алынған 2019-09-12.
  45. ^ Қызметкерлер, C. I. N. (2017-01-19). «Карнавал ханшайым мен Голландияға кемелерге тапсырыс береді». www.cruiseindustrynews.com. Алынған 2019-10-30.
  46. ^ Қызметкерлер, C. I. N. (2019-10-04). «Келесі ханшайым Newbuild Discovery ханшайымының атын береді». www.cruiseindustrynews.com. Алынған 2019-10-04.
  47. ^ «Ханшайым круиздері ең үлкен болып саналатын екі мега круиздік кемеге тапсырыс береді». cruisefever.net. Алынған 2018-07-31.
  48. ^ Қызметкерлер, C. I. N. (2014-11-25). «Мұхит ханшайымы Океанияға сатылды». www.cruiseindustrynews.com. Алынған 2019-10-30.
  49. ^ Қызметкерлер, C. I. N. (2016-03-19). «Суреттер: Океания Сирена техникалық қоңырауы». www.cruiseindustrynews.com. Алынған 2019-10-30.
  50. ^ а б «Princess Cruises алтын ханшайым мен жұлдызды ханшайымның P&O Cruises Australia қарындас компаниясына ауысуын алға жылжытады». 2020-10-21. Алынған 2020-10-22.
  51. ^ «Жаңа 2021 бағдарламасы бойынша Брисбендегі Гомепортқа Тынық мұхитының кездесуі». Cruise Industry жаңалықтары. 2019-12-02.
  52. ^ Princess Cruises v. GE, 143 F.3d 828 (1998)
  53. ^ «40 миллион долларлық» сиқырлы құбыр «: Ханзада круиздерге теңізге мұнай тастағаны үшін рекордтық айыппұл салынды». The Guardian. 2016 жылғы 2 желтоқсан. Алынған 3 желтоқсан, 2016.
  54. ^ Мартин, Гюго (2016 жылғы 1 желтоқсан). «Ханзада круиздер майлы қалдықтарды төккені және ол туралы өтірік айтқаны үшін 40 миллион доллар айыппұл төлейді». Los Angeles Times. Алынған 3 желтоқсан, 2016.
  55. ^ «Карнавал ханшайымы қоршаған ортаны ластағаны үшін рекордтық айыппұл төлейді». CBS жаңалықтары. 2016 жылғы 2 желтоқсан. Алынған 3 желтоқсан, 2016.
  56. ^ Роджерс, Кэти (2016 жылғы 2 желтоқсан). «Заңсыз демпинг үшін ханшайым круиздік желілері 40 миллион доллар айыппұл төлейді». The New York Times. Алынған 3 желтоқсан, 2016.
  57. ^ Флешас, Джой; Эррера, Шабели (2016 жылғы 1 желтоқсан). «Carnival Corp кемесі ластану схемасына ілінді. Енді олар бұл үшін 40 миллион доллар төлейді». Майами Геральд. Алынған 3 желтоқсан, 2016.
  58. ^ Слоан, Джин (2016 жылғы 1 желтоқсан). «Ханзада круиздер мұхитты ластағаны үшін кінәсін мойындау үшін». USA Today. Алынған 3 желтоқсан, 2016.
  59. ^ а б «Ұлыбританиядан шыққаннан кейін қоқыс тастағаны үшін ханшайым круиздік желілеріне 40 миллион доллар айыппұл салынды». BBC News. 2016 жылғы 1 желтоқсан. Алынған 3 желтоқсан, 2016.
  60. ^ Деннис, Брэди (2016 жылғы 2 желтоқсан). "'Сиқырлы құбыр 'майлы қалдықтарды суға төгуге арналған: ханшайым круиздер ластанғаны үшін рекордтық айыппұл төлейді «. Калгари Хабаршысы. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылдың 3 желтоқсанында. Алынған 3 желтоқсан, 2016.
  61. ^ «Ластау және жабу үшін 20 миллион доллар төлеу үшін карнавал круиздері». New York Times. 4 маусым 2019. Алынған 7 маусым 2019.
  62. ^ «Жапония: Diamond Princess 2020-дағы коронавирустың жаңа пациенттері». Статиста. Алынған 2020-03-31.
  63. ^ «Ruby Princess круиздік кемесінің жолаушысы әйелі Карла Лейк коронавирус салдарынан қайтыс болғаннан кейін жауап алғысы келеді». ABC News. 2020-04-15. Алынған 2020-04-15.
  64. ^ Мао, Фрэнсис (2020-03-24). «Австралияның круиздік кемелерінің бұзылуы қалай болды?». BBC News. Алынған 2020-04-01.
  65. ^ Кокберн, Пейдж (2020-04-01). «Рубин ханшайымының бортындағы өмір: вирустың қорқынышымен және 1000 персонал». ABC News. Алынған 2020-04-01.
  66. ^ «7000 адам Италияда круиздік кемеде болды, өйткені коронавируста жаһандық қорқыныш тарады». USA Today.
  67. ^ «Коронавирустық мәселелер бойынша CDC шығарғаннан кейін» Ла Порттан тыс сапар «тоқтатылды». ABC7 Лос-Анджелес. 8 наурыз 2020.
  68. ^ «Коронавирустың өлімімен байланысты круиздік кеме Сан-Франциско жағалауында ұсталды». The Guardian. 2020-03-05.
  69. ^ «Рубин ханшайымына кеңес». Princess Cruises. 20 наурыз 2020. Алынған 20 наурыз 2020.
  70. ^ Noble, Freya (20 наурыз 2020). «Ruby Princess круизінен кейін төрт адамнан COVID-19 табылды». 9News.com.au. Алынған 20 наурыз 2020.
  71. ^ «Aust-NZ круизіндегі вирустың оң сынақтары». Канберра Таймс. 20 наурыз 2020. Алынған 20 наурыз 2020.
  72. ^ Нгуен, Кевин; Томас, Сара (2020-04-05). «Ruby Princess-тің 11 жолаушысы вирустан қайтыс болғаннан кейін круиздік операторға қатысты қылмыстық іс қозғалды». ABC News. Алынған 2020-04-06.

Сыртқы сілтемелер