Жапонияның Ямато әскери кемесі - Japanese battleship Yamato

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз Ямато (кеме).
Шатастыруға болмайды Исороку Ямамото.

Bungo бұғазынан жапондық «Ямато» әскери кемесі сынақтан өтіп жатыр, 1941 ж. 20 қазан .jpg
Ямато кезінде теңіз сынақтары жақын Жапония Бунго бұғазы, 20 қазан 1941 ж
Тарих
Жапония
Атауы:Ямато
Аттас:Ямато провинциясы, және архаикалық атауы Жапония
Бұйырды:1937 жылғы наурыз
Құрылысшы:Kure Naval Арсенал
Қойылған:4 қараша 1937
Іске қосылды:8 тамыз 1940
Тапсырылды:16 желтоқсан 1941 ж
Ұрылған:31 тамыз 1945[1]
Тағдыр:Батып кетті, 1945 ж. 7 сәуір
Жалпы сипаттамалар (құрастырылған бойынша)
Сыныбы және түрі:Ямато-сынып әскери кеме
Ауыстыру:
Ұзындығы:
Сәуле:38,9 м (127 фут 7 дюйм)
Жоба:11 м (36 фут 1 дюйм)
Орнатылған қуат:
Айдау:4 білік; 4 бу турбиналары
Жылдамдық:27 түйіндер (50 км / сағ; 31 миль / сағ)
Ауқым:7,200 nmi (13,300 км; 8,300 миль) 16 торапта (30 км / сағ; 18 миль)
Қосымша:2,500–2,800
Қару-жарақ:
Бронь:
Ұшақ:7 Накаджима E8N немесе Накаджима E4N
Авиациялық қондырғылар:2 катапульталар

Ямато (大 和) болды қорғасын кеме туралы оның класы туралы әскери кемелер үшін салынған Жапон империясының әскери-теңіз күштері (IJN) Екінші дүниежүзілік соғыс. Ол және ол қарындас кеме, Мусаши, ең ауыр және қуатты қаруланған әскери кемелер болды, олар 72,800 тоннаны толық жүктемеде ығыстырып, тоғыз 46 см қарумен (18,1 дюйм) 94 тип негізгі мылтықтар, олар әскери кемеге орнатылған ең үлкен мылтық болды.

Ежелгі жапондардың есімімен аталған Ямато провинциясы, Ямато флотының сан жағынан ең жақсы флотына қарсы тұруға арналған АҚШ, Жапонияның басты қарсыласы Тынық мұхиты. Ол 1937 жылы жатып, ресми түрде бір аптадан кейін пайдалануға берілді Перл-Харборға шабуыл 1941 жылдың аяғында. Ол 1942 жыл бойы флагмандық туралы Біріккен флот және 1942 жылдың маусымында адмирал Исороку Ямамото кезінде флотты оның көпірінен бағыттады Мидуэй шайқасы, Жапония үшін апатты жеңіліс. Мусаши 1943 жылдың басында Құрама Флот флагманы ретінде алды және Ямато жылдың қалған бөлігін және 1944 жылдың көп бөлігін Жапонияның ірі әскери-теңіз базалары арасында қозғалумен өткізді Трук және Куре американдық қоқан-лоққыларға жауап ретінде. Болғанымен Филиппин теңізінің шайқасы 1944 жылы маусымда ол ұрысқа қатысқан жоқ.

Жалғыз уақыт Ямато өзінің негізгі мылтықтарын 1944 жылдың қазанында Филиппинге басып кірген американдық күштерді тартуға жіберілген кезде жаудың беткі нысандарына оқ атқан. Лейте шығанағы шайқасы. Американдық әскери көліктерді суға батырамыз деп қорқытқанда, олар жарыққа тап болды эскорт тасымалдаушы АҚШ әскери-теңіз күштерінің тобы 77, «Taffy 3», Самар түбіндегі шайқас. Жапондықтар американдық әуе шабуылдары оларды АҚШ-тың қуатты тасымалдаушы флотын тартуға сендіргеннен кейін кері бұрылды.

1944 жыл ішінде Тынық мұхитындағы теңіз күштерінің тепе-теңдігі Жапонияға қарсы бағыт алды, ал 1945 жылдың басында оның флоты әбден сарқылды және отандық аралдардағы жанармай тапшылығынан қатты нашарлады. Одақтастардың ілгерілеуін бәсеңдетуге тырысып, Ямато жөнелтілді бір жақты миссия дейін Окинава 1945 жылы сәуірде жағажайға бару және жойылғанға дейін күресу туралы бұйрық беріп, осылайша аралды қорғады. Арнайы топ оңтүстікте байқалды Кюсю АҚШ-тың сүңгуір қайықтары мен әуе кемелерімен, ал 1945 жылы 7 сәуірде оны американдық тасымалдаушы-бомбалаушылар мен торпедалық бомбардировщиктер экипажының көп бөлігінен айрылды.

Дизайн және құрылыс

Негізгі мақала: Ямато классындағы әскери кеме

1930 жылдары Жапония үкіметі ан ұлтшыл кеңейту мақсатында қарулы күштер Жапон империясы.[2] Жапония құрамынан шықты Ұлттар лигасы 1934 жылы өзінің шарттық міндеттемелерінен бас тартты.[3] Шыққаннан кейін Вашингтон әскери-теңіз келісімі капиталды кемелердің мөлшері мен қуатын шектейтін Жапон императорының теңіз флоты жаңа дизайнын бастады Ямато сынып ауыр әскери кемелер. Олардың жоспарлаушылары Жапония АҚШ әскери-теңіз кеме жөндеу зауыттарының өндірісімен бәсекеге түсе алмайтынын мойындады, сондықтан соғыс басталса, 70 000 тонна[4] ыдыстары Ямато сынып бір уақытта бірнеше жаудың әскери кемелеріне қатыса алатындай етіп жасалған.[5][6]

Кил Ямато, сынып жетекші кеме,[7] кезінде салынды Kure Naval Арсенал, Хиросима, 1937 жылы 4 қарашада, оның корпусына қонуға бейімделуі керек болған верфте.[8][9] Док бір метрге тереңдетіліп, 350 тоннаға дейін көтеруге қабілетті порттық крандар орнатылды.[8][10] Құрылыс кезінде өте құпиялылық сақталды,[8][11] бөлігінің үстіне тіпті шатыр тұрғызылған құрғақ кемені көзден экранға шығару үшін.[12] Ямато 1940 жылы 8 тамызда іске қосылды, капитан (кейінірек вице-адмирал) Миязато Шутоку командалық етті.[13] Жапонияда американдық барлау шенеуніктерінің олардың бар екендігі мен сипаттамалары туралы білуіне жол бермеу үшін кемелерді өте құпия етіп жасауды қамтамасыз етуге көп күш жұмсалды.[8][11]

Қару-жарақ

Құрылыстың соңғы кезеңінде үлкен әскери кемесі бар доктың үстінен көрініс. Айлақтың арғы жағында төбелер мен қалашықты көруге болады, ортаңғы қашықтықта тағы бірнеше кемелер көрінеді, алдыңғы қатарда әскери кеменің палубасы кабельдер мен жабдықтармен толтырылған.
Ямато оның соңына жақын жарамды, 1941 жылғы 20 қыркүйек[14]

Ямато'Негізгі батарея тоғыз 46 сантиметрден (18,1 дюйм) тұрды 45. калибрлі тип 94 теңіз мылтықтары - әскери артиллерияның әскери калибріне жасалған ең үлкен калибрі,[15] снарядтар атысқандардай ауыр болмағанымен Британдық 18 дюймдік теңіз қаруы туралы Бірінші дүниежүзілік соғыс. Әрбір мылтықтың ұзындығы 21,13 метрді (69,3 фут) құрады, салмағы 147,3 тонна (162,4 қысқа тонна) және жоғары жарылғыш немесе сауыт тесетін снарядтарды 42 шақырымға (26 миль) атуға қабілетті болды.[16] Оның екінші аккумуляторы он екі батареядан тұрады 155 миллиметр (6,1 дюйм) мылтық төрт үш мұнарада (біреуі алға, бірде артта, екіде мидия) және он екіде 12,7 сантиметр (5 дюйм) алты мылтықтағы мылтық (екі жағында үшеу). Бұл мұнаралар алынып тасталды Могами- класс крейсерлері сол кемелер негізгі қару-жараққа айналған кезде 20,3 сантиметр (8 дюйм) мылтық. Одан басқа, Ямато жиырма төрт көтерді 25 миллиметр (1 дюйм) әуе шабуылына қарсы зеңбірек[15] 1944 және 1945 жылдары Тынық мұхиттың оңтүстігіндегі әскери-теңіз күштерін тарту кезінде[17] аккумулятордың екінші конфигурациясы 155 мм алты мылтыққа және 127 мм жиырма төрт мылтыққа өзгертілді, ал 25 мм зениттік мылтықтар саны 162 дейін көбейтілді.[18]

Сервис

Сынақтар және алғашқы операциялар

Ямато теңіз сынақтары кезінде, 1941 ж. қазан

1941 жылдың қазанында немесе қарашасында Ямато өтті теңіз сынақтары оның максималды жылдамдығына 27,4 торапқа жету (50,7 км / сағ; 31,5 миль).[13][N 1] Соғыс басталған кезде әскери құрылысты жеделдетуге басымдық берілді. 16 желтоқсанда, мерзімінен бірнеше ай бұрын, әскери кеме әдеттегіден гөрі күресте ресми түрде Куреде пайдалануға берілді, өйткені жапондықтар әлі де кеменің сипаттамаларын жасыруға ниетті болды.[13] Сол күні ол капитан (кейінірек вице-адмирал) Гихачи Такаянагидің басқаруымен ол басқа әскери кемелерге қосылды Нагато және Муцу 1-ші Әскери Дивизияда.[20]

1942 жылдың 12 ақпанында, Ямато адмиралдың флагманы болды Исороку Ямамото Келіңіздер Біріккен флот.[13][19] Жапонияның Ресейді жеңген соғыс ардагері Цусима шайқасы ішінде Орыс-жапон соғысы, Перл-Харбор жеңімпазы АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерімен шешуші келісімді жоспарлап отырды Мидуэй аралы. Қатысқаннан кейін соғыс ойындары Ямато кетті Хиросима шығанағы 27 мамырда Ямамотоның негізгі әскери кеме тобымен кезекшілік ету.[13][21] АҚШ-тың код бұзушылары Ямамотоның ниеттері мен мақсаттарын білді Мидуэй шайқасы төрт флотты тасымалдаушы мен 332 ұшақ жоғалған Жапонияның тасымалдаушы күші үшін апатты болды.[13] Ямамото командалық команданы жүзеге асырды Ямато'көпір,[21] бірақ оның ұрыс жоспары американдықтарды тұзаққа түсіру үшін өз күштерін кеңінен таратқан еді, ал әскери флот тобы бұл келісімге қатысуға тым алыс болды.[13] 5 маусымда Ямамото қалған кемелерге Жапонияға оралуды бұйырды, сондықтан Ямато дейін негізгі әскери әскери күшпен тартылды Хашираджима, Күреге қайтып барар алдында.[19][20]

Ямато Күреден Трук 1942 жылғы 17 тамызда.[22][N 2] 11 күн теңізде болғаннан кейін оны американдық сүңгуір қайық көрді USSҰшатын балық, төрт торпеданы атқан, олардың барлығы жіберіп алған; Ямато сол күні Трукке аман-есен жетті.[19][22][N 3] Ол сол жерде болды Гвадалканалды науқан 46 см оқ-дәрілердің жетіспеуінен, жағалауды бомбалауға жарамды, Гуадалканалдың айналасындағы теңізсіз теңіздер және оның жанармайдың көп шығыны.[13][17] Жыл соңына дейін капитан (кейінірек контр-адмирал) Чиаки Мацуда командалыққа тағайындалды Ямато.[22]

1943 жылы 11 ақпанда, Ямато оның орнына оның қарындасы кеме келді Мусаши құрама флоттың флагманы ретінде.[13] Жауынгерлік кеме Труктен 1942 жылдың тамызында келгеннен 1943 жылдың 8 мамырында кеткенге дейін бір-ақ күн өтті.[13][23] Сол күні ол 14 мамырда келіп, Йокосукаға, ал одан Куреге бет алды.[13][23] Ол тоғыз күнді өткізді құрғақ док тексеру және жалпы жөндеу үшін,[22] және Жапонияның батысына жүзгеннен кейін Ішкі теңіз ол шілденің аяғында қайта жаңартуға және жаңартуға қайта құрықталды. 16 тамызда, Ямато ол Трукаға орала бастады, онда ол Американың Тарава мен Макин атоллдарына жасаған шабуылдарына жауап ретінде құрылған үлкен жұмыс тобына қосылды.[22] Ол қыркүйек айының соңында сұрыпталды Нагато, үш әскери кеме және АҚШ әскери күші 15-ті ұстап алу үшін кішігірім әскери кемелер, және тағы бір айдан кейін алты әскери кемелермен, үш тасымалдағышпен және он бір крейсермен. Барлау Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз базасы туралы хабарлады Перл-Харбор кемелерден бос қалды,[13] жапондықтар оны американдық әскери-теңіз күштері соққы береді деп түсіндірді Wake Island.[13] Алты күн бойы радиолокациялық байланыс болған жоқ, ал флот 26 қазанда Трукке оралды.[13]

Ямато және Мусаши суларына бекініп Трук аралдары 1943 ж

Ямато 12-17 желтоқсан аралығында BO-1 көлік операциясын Труктан Йокосукаға дейін жеткізді.[23] Кейіннен олардың үлкен сақтау сыйымдылығы мен броньды қалың қорғауға байланысты Ямато және Мусаши көлік кемесі ретінде пайдалануға мәжбүр болды.[24] 25 желтоқсанда, гарнизондарға қосымша күш ретінде іздеуде болған әскерлер мен жабдықтарды жіберіп жатқан кезде Кавиенг және Адмиралтейша аралдары - Йокосукадан Трукке, Ямато және оның тапсырма тобын американдық сүңгуір қайық ұстап алды Ролик шамамен 290 км теңізге шығады.[13][25] Ролик төрт торпеданың спрэдін атып жіберді Ямато; біреуі әскери кеменің борт жағын артқы жағына қарай ұрды.[13] Оның жоғарғы жағынан 5 метр (16 фут) төмендегі тесік анти-торпедалық дөңес көлденеңінен 25 метр (82 фут) өлшеу корпуста жырылып, жоғарғы және төменгі броньды белбеулердің түйісуі істен шығып, артқы мұнараның жоғарғы журналын су басқан.[14] Ямато шамамен 3000 тонна су алды,[14][25] бірақ сол күні Трукке жетті. Жөндеу кемесі Акаши уақытша жөндеу жүргізілді,[22] және Ямато 10 қаңтарда Күреге кетті.[25]

1944 жылы 16 қаңтарда, Ямато Тореда зақымдануын қалпына келтіру үшін Куре қаласына келді және 3 ақпанға дейін құрғақ күйде тұрды.[22] Осы уақыт ішінде бронды тақта көлбеу 45 ° температурада оның корпусына зақым келген жерге орнатылды. Бронды цитадельдің сыртындағы торпедалық соққылардан кеменің қорғанысын күшейту үшін 5000 ұзын тонна (5100 тонна) болат жұмсау ұсынылды, бірақ бұл қолма-қол қабылданбады, өйткені қосымша салмақ өсетін еді Ямато'орын ауыстыру және жоба аса көп.[14] Әзірге Ямато құрғақ қондырылған, капитан Нобуи Моришита - әскери кеменің бұрынғы капитаны Харуна - бұйрық.[22] 25 ақпанда, Ямато және Мусаши 1-ші Әскери-теңіз дивизиясынан екінші флотқа ауыстырылды.

Сызықтық сызу Ямато ол 1944–1945 жылдары пайда болды (1945 ж. 7 сәуірінен бастап конфигурация)

Ямато 1944 жылдың 25 ақпанынан бастап 18 наурызына дейін өзінің барлық радиолокациялық және зениттік жүйелерін одан әрі жаңарту үшін Куреге қайта қондырылды.[22] 6.1 дюймдік (155-мм) екі үш мұнараның әрқайсысы алынып тасталды және орнына екі данадағы үш дюймдік 5 дюймдік (127-мм) AA мылтықтары қойылды. Сонымен қатар, 8 үштік және 26 бірыңғай 25 мм тіреуіштер қосылып, 127 мм және 25 мм зениттік қарулардың жалпы санын сәйкесінше 24 және 162-ге дейін көбейтті.[18] Сондай-ақ, көбейтілген АА экипаждары үшін жоғарғы палубаға баспана қосылды. 13 типті әуе іздеу және 22 тип, 4 модуль, жер үсті іздеу / зеңбіректі басқару радиолокаторы орнатылып, негізгі діңгек өзгертілді. Оның радиолокациялық жиынтығы инфрақызыл сәйкестендіру жүйелері мен әуе кемелерін іздеу мен зеңбіректерді басқаратын радарлармен толықтырылды.[22] Ол құрғақ айлақтан 18 наурызда шығып, 11 сәуірде басталған бірнеше сынақтан өтті.[25] Ямато 21 сәуірде Куреден кетіп, келесі күні солдаттар мен матрицаларға отырды Окиносима Маниладағы миссия үшін 28 сәуірде Филиппиндерге жетті.[14] Содан кейін ол Малайяға вице-адмиралға қосылды Джисабуро Озава Мобильді флот Лингга;[22] бұл күш келді Tawi Tawi 14 мамырда.[22]

Филиппин теңізінің шайқасы

Негізгі мақала: Филиппин теңізінің шайқасы

Маусым айының басында, Ямато және Мусаши қайтадан әскер транспорты ретінде реквизицияланды, бұл жолы аралдың гарнизоны мен теңіз қорғанысын күшейту үшін Биак бөлігі ретінде Kon операциясы.[24][26] Озаваның американдық авиакомпанияның шабуылдары туралы штаб-пәтеріне хабар жеткен кезде миссия жойылды Мариана аралдары.[24] Оның орнына Жапондық Императорлық Әскери-теңіз күштері американдықтарға қарсы шешуші жетістікке жету үмітінде қалған жауынгерлік күштерінің көп бөлігін шоғырландырып қайта құрды. Осы уақытқа дейін бүкіл жапон әскери-теңіз күштері саны мен тәжірибесі жағынан төмен болды АҚШ Тынық мұхиты флоты.[26] 1944 жылғы 19-23 маусым аралығында, Ямато кезінде Озаваның мобильді флотының эскорт күштері Филиппин теңізінің шайқасы, американдық ұшқыштар «Ұлы Мариананы Түркия атып тастады» деп атады.[26][27] Жапондықтар үш әуе кемесі мен 426 ұшақтан айырылды;[26] Ямато'тек маңызды үлес қателесіп оралған жапондық ұшақтарға оқ ату болды.[22]

Шайқастан кейін, Ямато Мобильді флотпен жанармай құю және қайта қаруландыру үшін Куре маңындағы Хашираджима алаңына шегінді. Бірге Мусаши ол флоттан 24 маусымда Куре қаласына қысқа сапарға аттанды, онда ол тағы да үштік 25 мм зениттік тіреу алды.[26] «Төтенше жүзу процедураларын» енгізу мүмкіндігі пайдаланылды. Бұл әскери кемеден барлық жанғыш заттарды, соның ішінде алып тастауға әкелді линолеум, төсек-орын және матрацтар. Соңғысының орнына ер адамдар зақымдануды қалпына келтіруге болатын тақтайларда ұйықтайтын. Жанғыш бояулар жаңасын алды кремний шинель, қосымша портативті сорғылар мен өртке қарсы қондырғылар орнатылды.[26] 8 шілдеде Жапониядан кету, Ямато- әскери кемелермен бірге жүреді Мусаши, Конгō, Нагатожәне он бір крейсер мен эсминец оңтүстікке қарай жүзді. Ямато және Мусаши бағытталған Лингга аралдары, 16-17 шілдеде келеді. Соғыстың осы кезеңіне дейін Жапонияның танкерлер паркі американдық сүңгуір қайықтарды тонау арқылы едәуір қысқарды, сондықтан Шығыс Үндістанда ірі флоттық бөлімшелер оларды жанармаймен қамтамасыз ету көзіне жақын орналасты.[26] Әскери кемелер келесі үш айда аралдарда қалды.[26]

Лейте шығанағы шайқасы

Негізгі мақала: Лейте шығанағы шайқасы
Үлкен әскери кеменің тікелей үстіңгі көрінісі. Оның оянуы оның артында ағады және түтіннің екі ізі көрінеді: оның түтін шығаратын жерінің жанындағы әлсіз шлейф және оның ең басты мылтық мұнарасын жартылай жасырған ақ түтін.
Ямато кезінде бомбаға түскеннен кейін Сибуян теңізінің шайқасы 1944 жылғы 24 қазанда; соққы айтарлықтай зиян келтірген жоқ

1944 жылы 22 мен 25 қазан аралығында Адмирал құрамында Такео Курита Орталық күштер (А күші немесе бірінші соққы күші деп те аталады), Ямато тарихтағы ең ірі теңіз келісімдерінің біріне қатысты Лейте шығанағы шайқасы.[28] Американдықтардың Филиппинге басып кіруіне жауап ретінде Шу-Ги операциясы бірқатар жапон топтарын американдық әскерлер қонатын Лейте аралында жиналуға шақырды. 18 қазанда Ямато түнгі транзитіне дайындалу үшін қара камуфляжбен жабылған Сан-Бернардино бұғазы; негізгі ингредиент болды күйе оның түтін түтінінен алынды.[22] Лейтеге бара жатқанда, күш Палаван өткелінде шабуыл жасалды 23 қазанда сүңгуір қайықтармен USSДартер және Қартаю екі батып кетті Такао-сынып ауыр крейсерлер оның ішінде Куританың флагманы, Атаго, және үштен бірін бүлдірді.[29] Курита жоғалтудан аман қалды Атаго және өз жалауын Ямато.[22]

Сибуян теңізінің шайқасы

Келесі күні Сибуян теңізінің шайқасы флоттың зениттік қорғанысының едәуір бөлігін алып тастап, тағы үш ауыр крейсерді жоғалту арқылы Орталық күштерге қатты зиян тигізді. Тәулік ішінде американдық әуе кемелері 259 рет сұрыпталды. Ұшақ USSЭссекс ұрды Ямато екі қару-жарақ бомбасымен және біреуін жіберіп алды; Ямато орташа зақымданды және шамамен 3370 тонна (3320 тонна) су алды, бірақ шайқасқа жарамды болып қалды.[30] Алайда, оның әпкесі Мусаши американдық шабуылдардың фокусына айналды және ақыры 17 бомба мен 19 торпедамен соққыдан кейін батып кетті.[31]

Самар түбіндегі шайқас

Жапон адмиралына белгісіз, адмиралдың басшылығымен американдықтардың негізгі жауынгерлік тобы Уильям Хэлси, кіші., Лейте шығанағынан 24 қазанда кешке аттанды. Куританың Орталық күші кері қайтарылғанына сенімді болған Хэлси өзінің күштісін алды 38-топ Жапонияның Солтүстік күштерін іздеу үшін, бір флоттық авиатасымалдаушыдан құралған алдау тобы (Цуйкаку ), үш жарық тасымалдағыш, екеуі Ise-сынып гибридті әскери-кеме тасымалдаушылар және оларды алып жүрушілер.[29] Алдау сәтті болды, бес флотты және бес жеңіл тасымалдаушыны 600-ден астам ұшақ, алты жылдам әскери кеме, сегіз крейсер және 40-тан астам эсминец алып кетті. Қараңғылық кезінде Куританың күші Сан-Бернардино бұғазында және таң атқаннан кейін көп ұзамай-ақ жүрді Самар түбіндегі шайқас, басқыншы әскерлерге жақын қолдау көрсету үшін сол аймақта қалған американдық формацияға шабуыл жасады. «Taffy 3» деген атпен танымал бұл шағын топтың құрамында алтау болды эскорт тасымалдаушылары, үш жойғыш және төртеуі эскорттардың эскорттары.[32] Бұл шайқастың алғашқы кезеңдерінде Ямато мансабында жалғыз рет жаудың беткі нысандарымен айналысып, бірнеше американдық кемелерді соққыға жыққан.[32][33][34] Кейін Ямато аккумуляторлық тасымалдаушыға аккумулятордың алғашқы расталғаны расталды USSГамбиер шығанағы, торпедалардың таралуы Ямато байқалды; әскери кеме оларды болдырмау үшін ұрыстан аулақ жүруге мәжбүр болды және шайқасқа қайта қосыла алмады.[29] Тек торпедалармен және 5 дюймдік мылтықпен қаруланғанымен және үлкен калибрлі зеңбіректердің шабуылына ұшырағанымен, жеңіл американдық жер үсті жауынгерлері, қолдайды FM-2 жабайы мысықтары және TBM Avengers Taffy 3 эскорт тасымалдаушыларынан,[35] қатты шабуыл жасағаны соншалық, Курита оның кемелері флот тасымалдаушыларының толық американдық жедел тобын тартты деп сенді.[29] Ол алты флот тасымалдаушысына, үш крейсерге және екі эсминецке қарсы тұрды деген қате хабарлама Куритаға жедел тобының бұрылуға және ажыратылуына бұйрық берді. Ямато шайқастан ауыр зиянсыз шықты; тек үшеуі бомбадан және он жеті адамнан зардап шеккендер тігу шайқас кезінде зардап шеккен, ал шегіну кезінде тасымалдаушының соққысы кемеге жеңіл зиян келтіріп, 21 экипажды жарақаттады немесе өлтірді. Кейіннен тағы үш ауыр крейсер және бір жеңіл крейсер жоғалды. Орталық күштер бір американдық эскорт тасымалдаушыны (CVE), екі эсминецті және эсминец эскортын суға батырды.[29] Екінші CVE жоғалды камикадзе беткі қабаттан кейін шабуыл.

Келісімнен кейін, Ямато және Курита күшінің қалдықтары Брунейге оралды.[36] 1944 жылы 15 қарашада 1-ші Әскери Дивизия таратылды және Ямато екінші флоттың флагманы болды.[22] 21 қарашада транзит кезінде Шығыс Қытай теңізі Куре әскери-теңіз базасына кету кезінде,[37] Ямато'ұрыс тобына сүңгуір қайық шабуыл жасады USSТеңіз арыстаны. Әскери кеме Конгō және жойғыш Ураказе жоғалған.[38] Ямато жөндеуге және зениттік жаңартуларға дереу Куреге жету үшін қондырылды, ол жерде бірнеше лотоктың ескі зениттік мылтықтары ауыстырылды. 25 қарашада капитан Аруга Каксаку аталды Ямато'командирі.[22]

Ten-Go операциясы

Негізгі мақала: Ten-Go операциясы
Үлкен әскери кеменің оң жаққа бұрылыс арқылы үстіңгі көрінісі. Оның артында кеме оянады, ал қоршаған теңіз үлкен алаңдармен бұзылған су мен көбікке толы.
Ямато 1945 жылы 19 наурызда Куреден шабуылға ұшырады
Ямато'аға офицерлер Ten-Go алдында

1945 жылдың 1 қаңтарында, Ямато, Харуна және Нагато жаңадан іске қосылған 1-ші Әскери-теңіз дивизиясына ауыстырылды. Ямато екі күннен кейін Жапонияның ішкі теңізіне кетіп қалды.[22] Бұл ауыстыру қысқа болды; 1-ші Әскери Дивизия 10 ақпанда және тағы бір рет сөндірілді Ямато 1-ші тасымалдаушы дивизияға бөлінді.[39] 19 наурызда американдық әуе кемелері Кәсіпорын, Йоркаун және Қорықпайтын Күреге шабуыл жасады.[39][40] 16 әскери кеме соғылғанымен, Ямато жақын аралықтағы бірнеше мисс пен оның көпіріне тиген бір бомбадан аз ғана зиян келтірді.[33] Эскадронының араласуы Kawanishi N1K1 Жапонияның ардагер истребиторлары басқарған «Шиден» жауынгерлері (одақтастар «Джордж» деп атады) рейдтің базаға көп зиян келтіруіне жол бермей, кемелерді жинады,[40][N 4] уақыт Ямато'Насами арнасындағы маневр жасау қабілеті оған баяу болса да пайдасын тигізді.[33]

Олардың алдындағы соңғы қадам ретінде жоспарланған басып кіру Жапон материгінің, одақтас күштерінің Окинаваға басып кірді 1 сәуірде.[41] Жапондық Императорлық Әскери-теңіз күштерінің жауабы «код» деп аталатын миссия ұйымдастыру болды Ten-Go операциясы бұл Жапонияның жер бетіндегі беріктігінің көп бөлігінің міндеттемесін көреді. Ямато және тоғыз эскорт (крейсер) Яхаги және сегіз эсминец) Окинаваға жүзіп барады және олармен бірге камикадзе және Окинавада орналасқан армия бөлімдері Окинава мен оның айналасында жиналған одақтас күштерге шабуыл жасайды. Ямато содан кейін болар еді жағажай мылтықтың ығыспайтын күші ретінде әрекет ету және жойылғанға дейін күресті жалғастыру.[42][43] Миссияға дайындық барысында, Ямато оқ-дәрінің толық қорын 29 наурызда алған.[22] Жапондық жоспарға сәйкес, кемелер Окинаваға бір рейске шығу үшін тек жеткілікті отынға мінуі керек еді, бірақ жергілікті базалық командирлердің тапсырысы бойынша сыйымдылықтың 60 пайызын құрайтын қосымша жанармай шығарылды. «Жер үсті арнайы шабуыл күші» тағайындалды, кемелер кетті Токуяма 6 сәуірде сағат 15: 20-да.[42][43]

Өкінішке орай, жапондықтар үшін одақтастар «Он-Го» операциясының ерекшеліктерін біле отырып, өздерінің радио хабарларын тыңдап, декодтады. Жапондықтардың ниеттерін одан әрі растау шамамен 20: 00-де Surface арнайы шабуыл күші навигацияға шыққан кезде келді Бунго бұғазы, американдық сүңгуір қайықтар байқады Threadfin және Hackleback. Екеуі де хабарлады Ямато'негізгі позиция Американдық тасымалдаушы соққы күші,[17][43] бірақ жапон кемелерінің жылдамдығы - 22 торап (25 миль / сағ. 41 км / сағ) және олардың экстремалдығы салдарынан екеуі де шабуыл жасай алмады бұрылыс.[43]

Окинаваның айналасындағы одақтас күштер шабуылға барды. Адмирал Раймонд Спруэнс алты қарулы күштерге қарсы іс-қимылға дайындық үшін секторда жағалауды бомбалаумен айналысқан Ямато. Бұл бұйрықтар Адмиралдың соққыларының пайдасына қарсы болды Марк Митчер авиатасымалдаушылар, бірақ төтенше жағдай ретінде әскери кемелер 7 крейсермен және 21 эсминецпен бірге жапон күшіне осал көліктер мен десанттық қондырғыларға жетпес бұрын оған тыйым салу үшін жіберілді.[43][N 5]

Мұхиттың алқабының алыстан көрінісі; сол жаққа қарай, ішінара бұлт жауып тұр, үлкен әскери кеме. Кеменің оянуы оның артында zig zag үлгісімен жүреді.
Ямато болдырмау үшін басқару бомбалар және әуе торпедалары Ten-Go операциясы кезінде

Ямато'экипаж болды жалпы кварталдар және 7 сәуірде таңға дейін зениттік іс-қимылға дайын. Алғашқы одақтас әуе кемесі жер үсті арнайы шабуыл күшімен 08: 23-те байланыс орнатты; екі ұшатын қайықтар көп ұзамай келді, және келесі бес сағат ішінде, Ямато атылды Жалпы түрі 3 немесе Ара ұясы (3 Shiki tsûjôdan) одақтастардың теңіз ұшақтарындағы снарядтар, бірақ олардың күшке көлеңкеленуіне кедергі бола алмады. Ямато әуе кемесімен алғашқы радиолокациялық байланысын сағат 10: 00-де алды; бір сағаттан кейін, американдық F6F Hellcat пайда болуы мүмкін кез-келген жапондық ұшақпен күресу үшін жоғарыда жауынгерлер пайда болды. Ешқайсысы істемеді.[44][N 6]

12:30 шамасында жапон күшінің үстінен 280 бомбалаушы және торпедалық бомбалаушы ұшақтар келді. Асашимо Қозғалтқыштың ақауларынан формациядан түсіп қалған авиация отряды ұстап алып батып кетті Сан-Хасинто. Жер үсті арнайы шабуыл күші жылдамдықты 24 түйінге дейін арттырды (28 миль; 44 км / сағ), және жапондық зениттік қорғаныс шараларынан кейін жойғыштар айнала бастады Ямато. Алғашқы әуе кемесі шабуылға 12: 37-де шықты. Яхаги шабуылдаушылардың бірнешеуін алып тастау үшін 35 торапта (40 миль; 65 км / сағ) бұрылып, жүгірді; ол тек елеусіз санды алып тастады. Ямато төрт минут бойы соққыға жығылған жоқ, бірақ сағат 12: 41-де екі бомба оның 25 мм үштік зениттік тіректерінің екеуін жойып, палубадағы тесікті жарып жіберді. Үшінші бомба содан кейін оның радиолокациялық бөлмесін және 127 мм биіктікте орналасқан самолетті қиратты. 12: 45-те жалғыз торпедо соғылды Ямато кеменің бойында соққы толқындарын жіберіп, оның порт жағында. 12: 46-да тағы бір екі бомба әскери кеменің порт жағына, біреуі 155 мм центрлік мұнарадан сәл озып, екіншісі мылтықтың оң жағына түсті. Бұлар мұнара мен оның журналдарына үлкен зиян келтірді; бір адам ғана тірі қалды.[44][N 7] Кеме экипажының көпшілігімен бірге кемемен түспегендіктен, олар майлы суда жүзіп бара жатқанда ұшақтарды құрастыру арқылы қаза тапты, бөлшектері белгісіз, бірақ авторлар Гарзке мен Дулин аз шығын келтіргенін жазады.[44] Көп ұзамай тағы үшке дейін торпедалар соқты Ямато. Екі әсер, порт жағына жақын машиналар бөлмесі және біреуінде қазандық бөлмелер, расталған; үшіншісі даулы, бірақ Гарцке мен Дулин оны ықтимал деп санайды, өйткені бұл су тасқынын түсіндірді Ямато'көмекші руль бөлмесі. Шабуыл сағат 12:47 шамасында аяқталып, әскери кеме қалды листинг Портқа дейін 5-6 °; қарсы тасу - кеменің екінші жағындағы бөлімдерді әдейі су басу - тізімді 1 ° дейін төмендеткен. Бір қазандық жұмыс істемей қалды, аздап қысқарды Ямато'ең жоғары жылдамдық пен страпинг басқарылатын көптеген мылтық экипаждарын қабілетсіз етті Ямато'қорғаныссыз 25 мм зениттік қару, олардың тиімділігін күрт төмендетеді.[44]

Орта қашықтықта әскери кемесі бар үлкен мұхит аймағы. Кеменің қондырмасының артқы бөлігінен түтін шығады, ал кеме сол жаққа қарай қисайған көрінеді.
Ямато шайқас кезінде ұшақпен суретке түскен USSЙоркаун (CV-10). Әскери кеме өртеніп жатыр және портқа көрініп тұр.

Екінші шабуыл 13: 00-ге дейін басталды. Үйлестірілген соққыларда сүңгуір бомбалаушылар жоғары бағытта ұшып, жүгіруді бастады, ал торпедалық бомбардировщиктер теңіз деңгейінен сәл жоғары жаққа жақындады. Нысана санынан асып түсіп, әскери лотиктің зениттік зеңбіректері нәтижесіз болды, ал жапондықтар бұл шабуылды тоқтату үшін шарасыз шараларды қабылдады. Ямато'негізгі мылтықтар оқталды Ара ұясы Снарядтар атылғаннан кейін бір секундтан кейін жарылып кетуі мүмкін - кемеден 1000 м (3,300 фут) қашықтықта болғанымен, олардың әсері аз болды. Үш-төрт торпедалар порт жағында әскери бортқа, ал біреуі теңізге шықты. Порт жағынан бір-біріне жақын орналасқан үш соққы расталады: біреуі бұрын өртелген бөлмеге соғылды, біреуі басқа өрт сөндіру бөлмесіне соғылды, ал үшіншісі бұзылған сыртқы қозғалтқыш бөлмесінің жанындағы корпусқа соғылып, судың ағуын арттырды бұл кеңістік және жақын жерлерді су басуы мүмкін. Расталмаған төртінші соққы, үшіншіден соқтығысуы мүмкін; Гарцке мен Дулин бұл сол жерде хабарланған жылдам су тасқынын түсіндіреді деп санайды.[45] Бұл шабуыл қалды Ямато портқа дейін 15-18 ° тізімдеп, қауіпті жағдайда. Барлық қалған бос кеңістіктерге қарсы судың түсуі мұны 10 ° дейін төмендетіп жіберді, бірақ одан әрі түзету жөндеуді немесе борттық қозғалтқыш пен от бөлмелерін су басуды қажет етеді. Жауынгерлік кемеге әлі батып кету қаупі төнбесе де, бұл тізім негізгі батареяны атуға қабілетсіздігін және оның жылдамдығы 18 тораппен (33 км / сағ; 21 миль) шектелгенін білдірді.[46]

Үшінші және ең зиянды шабуыл 13:40 шамасында дамыды. Кем дегенде төрт бомба кеменің қондырмасына соғылып, оның 25 мм зениттік экипаждары арасында үлкен шығындарға әкелді. Көптеген жақын арулар торпедалардан қорғаныс қабілетіне нұқсан келтіріп, оның сыртқы қаптамасында жүрді. Төрт торпедодан төрт ауыр соққы болды. Үшеуі порт жағында жарылып, порттың ішкі қозғалтқыш бөлмесіне судың ағуын күшейтіп, тағы бір өрт сөндіру бөлмесі мен рульдік бөлмені басып қалды. Көмекші рульдік бөлме су астында болған кезде, кеме маневрлік қабілетін жоғалтып, борттағы бұрылыста тұрып қалды. Төртінші торпедо, мүмкін, борттың сыртқы қозғалтқыш бөлмесін соққыға жығуы мүмкін, ол басқа үш бөлмемен бірге борт жағында порт тізімін азайту үшін қарсы құйылған. Торпедалық ереуіл су тасқынының жылдамдығын тездетіп, көптеген экипаж мүшелерін ұстап қалды.[47]

Мұхиттың сол жаққа көрінетін алыстағы шағын әскери кемесінің силуэтімен көкжиекке созылып жатқан көрінісі. Оң жақта өте үлкен саңырауқұлақ бұлты аспанға көтеріледі.
Жарылысы Ямато'журналдар

14 сағат 02 минутта кемеден бас тарту туралы бұйрық кешіктірілді. Осы уақытқа дейін Ямато'жылдамдығы 10 торапқа дейін төмендеді (19 км / сағ; 12 миль / сағ) және оның тізімі көбейе түсті. Көпірдегі бақылаулар мен дабылдардан шыққан өрттер негізгі батарея журналдарының температурасы туралы ескертті.[N 8] Хаттама жарылыстың алдын алу үшін журналдарды су басуға шақырды, бірақ сорғы станциялары нокаутқа ұшырады.[49]

14: 05-те, Яхаги батып, он екі бомба мен жеті торпеданың құрбаны болды. Бұл кезде торпедалық бомбалаушылардың соңғы рейсі шабуыл жасады Ямато оның борт жағынан. Оның тізімі енді торпедалар 6,1 м (20 фут) тереңдікке дейін жетіп, корпусының түбіне соғылды. Жауынгерлік кеме портқа дейін оның ширақ сериясын жалғастырды.[22] Сағат 14: 20-да қуат сөніп, оның қалған 25 мм зениттік қарулары теңізге құлай бастады. Үш минуттан кейін, Ямато аударылған. Оның 46 см негізгі мұнаралары құлап, сорылған кезде жүзу экипаждарын кемеге қарай бағыттады. Ролл шамамен 120 ° жеткенде, екі садақ журналының біреуі қатты жарылыс кезінде жарылды.[49] Нәтижесінде саңырауқұлақ бұлты - биіктігі 6 километрден (3,7 миль) 160 шақырым (99 миль) қашықтықта көрінді Кюшю.[50] Ямато флот командирі вице-адмиралды қоса алғанда, 3332 экипажының шамамен 3.055-ін жоғалтып, тез суға батты Seiichi Itō.[22][N 9] Тірі қалған бірнеше адамды Жапонияға кеткен төрт тірі эсминец қалпына келтірді.[22]

Бірінші шабуылдан 12: 37-ден 14: 23-ке дейінгі жарылысқа дейін, Ямато кем дегенде 11 торпедалар мен 6 бомбалардың соққысына ұшырады. Тағы екі торпедо мен бомбаның соққысы болған шығар, бірақ бұл расталмаған.[49][51]

Апаттың ашылуы

Жиі шатастырылған жағдайлар мен олардың батып кетуіне қатысты толық емес мәліметтерге байланысты жапондықтардың апатқа ұшырауы аз капиталды кемелер табылды және анықталды.[48] АҚШ-тың соғыс уақытындағы жазбаларына сүйене отырып, 1982 жылы Шығыс Қытай теңізіне жасаған экспедиция біраз нәтиже берді, бірақ табылған сынықтарды нақты анықтау мүмкін болмады.[52] Екі жылдан кейін екінші экспедиция алаңға оралды, ал кейінірек команданың фотографиялық және бейнежазбаларын әскери кеме дизайнерлерінің бірі Шигеру Макино растады. Ямато'соңғы демалыс орны. Сынық Кюсюден оңтүстік-батысқа қарай 290 км (180 миль) 340 метр (1120 фут) су астында екі негізгі бөлікте жатыр; кеменің алдыңғы үштен екі бөлігінен тұратын садақ бөлімі және жеке артқы бөлігі.[52]

2015 жылғы 16 шілдеде топ Либерал-демократиялық партия заң шығарушылар кемені мұхит түбінен көтерудің және сыныққа енген экипаж мүшелерінің қалдықтарын қалпына келтірудің мүмкіндігін зерттеуге арналған кездесулерді бастады. Топ кемені қалпына келтірудің техникалық мүмкіндігін зерттеу үшін үкіметтен қаражат сұрауды жоспарлап отырғанын айтты.[53] 2016 жылдың мамырында сынықтар цифрлық технологияны зерттеп, егжей-тегжейлі көрініс беріп, бұрынғы сәйкестендіруді растады. Алынған бейне көптеген егжей-тегжейлерді ашты хризантема садақтағы крест, массивтік винт және негізгі мылтық мұнарасы. Осы сауалнаманың тоғыз минуттық видеосы көрсетілген Ямато Музей Куреде.[54][55]

Мәдени маңызы

Ашық галереядағы әскери кеменің өте үлкен моделінің төрттен бір көрінісі
1:10 масштабтағы модель Ямато Музей

Олар салынған кезден бастап Ямато және оның әпкесі Мусаши жапон мәдениетінде елеулі салмақ болды. Жауынгерлік кемелер императорлық-жапондық әскери-теңіз техникасының үлгісін білдірді және олардың көлеміне, жылдамдығына және қуаттылығына байланысты Жапонияның өз мүдделерін қорғауға дайындық пен дайындықты бейнелейді. Батыс державалары және, атап айтқанда, Америка Құрама Штаттары. Шигеру Фукудоме, өндірістік бөлімнің бастығы Жапон империясының Әскери-теңіз күштерінің бас штабы, кемелерді «офицерлер мен ер адамдарға өздерінің әскери-теңіз күштеріне деген үлкен сенімділікті қамтамасыз ететін теңіз күшінің нышандары» деп сипаттады.[56] Ямато'Кейбiр жапондықтар өз елi ешқашан кеме ұрысқан кезге дейiн құлап түсе алмайды деген сенiмнiң символикалық күшi болды.[57]

Соғыстан кейін ондаған жылдар, Ямато жапондар әр түрлі формада еске түсірді. Тарихи тұрғыдан «Ямато» сөзі Жапонияның поэтикалық атауы ретінде қолданылған; осылайша, оның аты Жапония империясының аяқталуы үшін метафора болды.[58][59] 1968 жылы сәуірде Инутабу мүйісінде мемориалды мұнара тұрғызылды Токуносима, арал Амами аралдары туралы Кагосима префектурасы, Он-Го операциясында жоғалған адамдардың өмірін еске алу. 1974 жылдың қазанында, Лейдзи Мацумото жаңа телехикая жасады, Yamato ғарыштық әскери кемесі, әскери кемені жұлдыз кемесі ретінде қалпына келтіру және оның Жерді құтқаруға арналған жұлдызаралық ізденісі туралы. Сериал өте сәтті болды, сегіз толықметражды және тағы төрт телехикаяларды дүниеге келтірді, олардың ең соңғысы 2017 жылы жарық көрді. ғарыштық опера. Соғыстан кейінгі жапондықтар өмірлерінің мақсаттарын қайта анықтауға тырысқан кезде, Ямато ерліктің символына айналды және олардың елі соғыста жеңілгеннен кейін еркектік сезімді қалпына келтіргісі келді.[60][61] Америка Құрама Штаттарына қалай әкелінген Star Blazers, анимациялық серия танымал болды және Солтүстік Американың ойын-сауық нарығында аниме үшін негіз құрды.[62] Мотив Yamato ғарыштық әскери кемесі ішінде қайталанды Үнсіз қызмет, ядролық қару мен Жапония - АҚШ қарым-қатынасын зерттейтін танымал манга мен аниме. Онда экипажы бас көтеріп, кеменің атын өзгерткен атомдық моторлы супер қайық туралы баяндалады Ямато, Екінші дүниежүзілік соғыстағы әскери кемені және ол бейнелейтін мұраттарды тұспалдауда.[63]

2005 жылы Ямато Музей бұрынғы Күре верфтерінің орнында ашылды. Посттың теңіз тарихы туралы білім беруге арналған болса да Мэйдзи дәуірі Жапония,[64] мұражай оның атына ерекше назар аударады; әскери кеме - бұл Мацумотоның анимациялық сериясына арналған бөлімді қамтитын оның бірнеше экспонаттары арасында кең таралған тақырып.[65] Төменгі қабаттың үлкен бөлігін алып жатқан мұражайдың басты бөлігі - ұзындығы 26,3 метр (86 фут) болатын модель. Ямато (1:10 масштаб).[66]

Сол жылы, Toei 143 минуттық фильм шығарды, Ямато, кітабына негізделген Джун Хенми, Екінші дүниежүзілік соғыстың аяқталуының 60 жылдығына орай; Тамия фильмнің прокатымен ұштастыра отырып линкордың масштабты модельдерінің арнайы басылымдарын шығарды.[67] Дәл осы аттас кітаптың негізінде түсірілген фильм әскери-теңіз кемелеріндегі теңізшілер туралы және намыс пен борыш туралы түсініктер. Фильм бүкіл ел бойынша 290-тан астам экрандарда көрсетілді және рекордтық 5,11 млрд-қа қол жеткізіп, коммерциялық жетістікке жетті иен отандық кассаларда.[68][69]

2019 жапондық фильм Архимед жоқ Тайсен (ル キ メ デ の 大 大 戦, «Ұлы Архимед соғысы») негізделген манга арқылы Норифуса Мита Жапон Әскери-теңіз флотында авиациялық тасымалдағыштар құрылысын қаржыландыруға немесе жаңа әскери-әскери кемеге айналу туралы дау туралы әңгімелейді Ямато. Фильм суға батудан басталады Ямато және оны пайдалануға берумен аяқталады.

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ Гарцке / Дулин мен Уитлидің кітаптарында нақты күндер көрсетілмеген және ай туралы келіспеушіліктер бар; біріншісі қазан, ал екіншісі қараша береді.[13][19]
  2. ^ Уитли осылай дейді Ямато алты күн бұрын кетті.[19]
  3. ^ Гарзке мен Дулин бұл туралы хабарлайды Ямато 29-да Трукқа кірді.[13]
  4. ^ Жоспарлаған адам басқарды Перл-Харборға шабуыл, Минору Генда, F6F Hellcat-қа тең немесе артық болған бұл жауынгерлердің пайда болуы шабуылдаушыларды таң қалдырды және бірнеше американдық ұшақтар атып түсірілді.[40]
  5. ^ Авторлар Гарзке мен Дулин екі күш арасындағы шайқастың ықтимал нәтижесі одақтастардың жеңісі болар еді деп болжайды, бірақ бұл өте үлкен шығындармен, өйткені Ямато атыс күштерінде (460 мм-ге қарсы 356 мм), қару-жарақ пен жылдамдықта (27 түйін (50 км / сағ; 31 миль) 21 түйінге қарсы (39 км / сағ; 24 миль)) ескі әскери кемелерден үлкен басымдыққа ие болды .[43]
  6. ^ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Жапонияның теңіз радиолокаторының сапасыздығы тек ұшақтардың үлкен топтарын анықтауға болатындығын білдірді. Кішігірім отрядтар әдетте көру жолымен алынды.
  7. ^ Бұл шот Гарзке мен Дулиндікі негізінде жасалған Жауынгерлік кемелер: Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі осьтер мен бейтарап әскери кемелер. Басқа жұмыстар жалпы келіседі, дегенмен оқиғаның нақты уақыты дереккөздерде әр түрлі болуы мүмкін.[13]
  8. ^ Гарцке мен Дулин өздерінің 1985 жылғы жазбаларында дабылды артқы журналдарға арналған деп мәлімдейді. Ямато'сол жылы апат табылды және толығырақ зерттеулер 1999 жылы аяқталды; бұл алдыңғы журналдар жарылды деген қорытындыға келді. Дәлелдемелер растайды Ямато'атқарушы қызметкер, Номура Джиро, ол алға журналдарға ескерту шамдарын көргенін куәландырды.[48]
  9. ^ Garzke and Dulin give a slightly different number of 3,063 out of 3,332 lost. An exact number is unknown.

Сілтемелер

  1. ^ Muir, Malcolm (October 1990). "Rearming in a Vacuum: United States Navy Intelligence and the Japanese Capital Ship Threat, 1936–1945". Әскери тарих журналы. 54 (4): 485 – via ProQuest.
  2. ^ Willmott (2000), p. 32.
  3. ^ Гарзке мен Дулин (1985), б. 44.
  4. ^ Джексон (2000), б. 74; Jentshura, Jung and Mickel (1977), p. 38.
  5. ^ Johnston and McAuley (2000), p. 122.
  6. ^ Willmott (2000), p. 35. The Japanese Empire produced 3.5% of the world's industrial output, while the United States produced 35%.
  7. ^ Skulski (2004), pp. 8–11.
  8. ^ а б c г. Johnston and McAuley (2000), p. 123.
  9. ^ Garzke and Dulin (1985), pp. 52–54.
  10. ^ Гарзке мен Дулин (1985), б. 53.
  11. ^ а б Хоу, б. 205
  12. ^ Garzke and Dulin (1985), pp. 50–51.
  13. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с Гарзке мен Дулин (1985), б. 54.
  14. ^ а б c г. e Гарзке мен Дулин (1985), б. 55.
  15. ^ а б Джексон (2000), б. 75.
  16. ^ Johnston and McAuley (2000), p. 123. Because of the size of the guns and thickness of armor, each of the three main turrets weighed more than a good sized destroyer.
  17. ^ а б c Джексон (2000), б. 128.
  18. ^ а б Johnston and McAuley (2000), p. 180.
  19. ^ а б c г. e Whitley (1998), p. 211.
  20. ^ а б Skulski (2004), p. 10.
  21. ^ а б Ballard (1999), p. 36.
  22. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v "Combined Fleet – tabular history of Ямато". Паршалл, Джон; Боб Хэкетт, Сандер Кингсепп және Эллин Невитт. 2009 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 29 қарашада. Алынған 1 сәуір 2010.
  23. ^ а б c Whitley (1998), p. 212.
  24. ^ а б c Steinberg (1978), p. 147.
  25. ^ а б c г. Whitley (1998), p. 213.
  26. ^ а б c г. e f ж сағ Гарзке мен Дулин (1985), б. 56.
  27. ^ Рейнольдс (1982), б. 139.
  28. ^ Рейнольдс (1982), б. 152.
  29. ^ а б c г. e Гарзке мен Дулин (1985), б. 57.
  30. ^ Гарзке мен Дулин (1985), б. 58.
  31. ^ Skulski (2004), p. 11.
  32. ^ а б Рейнольдс (1982), б. 156.
  33. ^ а б c Гарзке мен Дулин (1985), б. 59.
  34. ^ "Ямато (Battleship, 1941–1945) – in the Battle of Leyte Gulf, 22–26 October 1944". Жапон Әскери-теңіз күштерінің кемелері. Әскери-теңіз орталығы, Әскери-теңіз күштері департаменті. 13 мамыр 2000. мұрағатталған түпнұсқа 2 қараша 2000 ж. Алынған 7 наурыз 2009.
  35. ^ Steinberg (1980), p. 60
  36. ^ Steinberg (1980), p. 63.
  37. ^ Wheeler (1980), p. 183.
  38. ^ Джексон (2000), б. 129.
  39. ^ а б Рейнольдс (1982), б. 160.
  40. ^ а б c Рейнольдс (1968), б. 338.
  41. ^ Feifer (2001), p. 7.
  42. ^ а б Рейнольдс (1982), б. 166.
  43. ^ а б c г. e f Гарзке мен Дулин (1985), б. 60.
  44. ^ а б c г. Garzke and Dulin (1985), pp. 60–61.
  45. ^ Garzke and Dulin (1985), pp. 62–63.
  46. ^ Гарзке мен Дулин (1985), б. 63.
  47. ^ Garzke and Dulin (1985), pp. 64–65.
  48. ^ а б Tully, Anthony (4 September 2009). «Жапон империясының әскери-теңіз күштерінің орналасқан / зерттелген кемелері». Жұмбақтар / Жапон империясының Әскери-теңіз күштерінің айтылмаған сағалары. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 6 маусымда. Алынған 23 қаңтар 2010.
  49. ^ а б c Гарзке мен Дулин (1985), б. 65.
  50. ^ Рейнольдс (1982), б. 169.
  51. ^ Whitley (1998), p. 216.
  52. ^ а б «Жапондардың батып кеткен әскери кемесінің қалдықтары Ямато ашылды «. Бүркітті оқу. Associated Press. 4 August 1985. Мұрағатталды түпнұсқадан 14 мамыр 2013 ж. Алынған 31 наурыз 2010.
  53. ^ Джидзи, "LDP lawmakers aim to raise battleship Yamato wreckage Мұрағатталды 31 шілде 2015 ж Wayback Machine ", Japan Times, 2015 жылғы 29 шілде
  54. ^ Yohei Izumida (8 May 2016). "Kure to embark on underwater survey of mighty Yamato warship". Асахи Шимбун. Архивтелген түпнұсқа 23 тамыз 2016 ж. Алынған 22 тамыз 2016.
  55. ^ Yohei Izumida (17 July 2016). "New footage of sunken Yamato given to media before showing". Асахи Шимбун. Архивтелген түпнұсқа 23 тамыз 2016 ж. Алынған 22 тамыз 2016.
  56. ^ Evans and Peattie (1997), pp. 298, 378.
  57. ^ "A bomb survivors leery of battleship hype". Иомиури Шимбун. 6 тамыз 2006.
  58. ^ Yoshida and Minear (1985), p. xvii; Evans and Peattie (1997), p. 378.
  59. ^ Skulski (2004), p. 7.
  60. ^ Mizuno (2007), pp. 106, 110–111, 121–122.
  61. ^ Levi (1998), p. 72.
  62. ^ Wright (2009), p. 99.
  63. ^ Mizuno (2007), pp. 114–115.
  64. ^ «Құрылым». Хиросима, Жапония: Ямато мұражайы. 2008. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 23 шілдеде. Алынған 29 наурыз 2010.
  65. ^ "Yamato Museum Leaflet" (PDF). Hiroshima, Japan: Yamato Museum. 2005. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 27 маусымда. Алынған 2 сәуір 2010.
  66. ^ "Yamato – Kure Maritime Museum Leaflet" (PDF). Hiroshima, Japan: Yamato Museum. 2008. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 26 наурыз 2010 ж. Алынған 2 сәуір 2010.
  67. ^ "戦艦大和・映画「男たちの大和／Yamato」特別仕様" [Battleship Yamato – Special Edition for Ямато the Movie] (in Japanese). Тамия корпорациясы. 14 December 2005. Archived from түпнұсқа 2010 жылғы 17 маусымда. Алынған 28 наурыз 2010.
  68. ^ "「One piece」が爆発的ヒット、「男たちの大和」「相棒」を超えた背景とは..." [Бір тілім is a Runaway Hit, Could It Surpass Ямато және Айбу...]. Hollywood Channel (жапон тілінде). Japan: Broadmedia. 13 желтоқсан 2009. мұрағатталған түпнұсқа 5 наурыз 2010 ж. Алынған 27 наурыз 2010.
  69. ^ 「相棒」50億円超えちゃう大ヒットの予感？水谷と寺脇が初日にノリノリで登場！ [Seems Айбу Will be a 5 Billion Yen Big Hit? Mizutani and Terawaki Makes an Entrance on Opening Day in High Spirits!]. CinemaToday (жапон тілінде). Japan: Welva. 1 мамыр 2008 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2009 жылғы 12 наурызда. Алынған 27 наурыз 2010.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 30 ° 22′N 128°04′E / 30.367 ° N 128.067 ° E / 30.367; 128.067