Эдуард М. Коттер (өрт сөндіргіш қайық) - Edward M. Cotter (fireboat)

Коттер
Cotter2017.jpg
Коттер алып жүру USS Little Rock (LCS-9).
Тарих
Америка Құрама Штаттарының Азаматтық прапорщигіАҚШ
Атауы:Уильям С. Граттан (20-қозғалтқыш)
Оператор:Буффало өрт сөндіру бөлімі
Құрылысшы:Нью-Джерсидегі Элизабет Ситидің жарты айлық кеме жасау
Құны:$91,000
Қойылған:24 наурыз, 1900 ж
Демеуші:Вирджиния Пирсон
Тағайындалған:5 қыркүйек 1900 ж. Вирджиния Пирсон
Атауы өзгертілді:
  • Өрт сөндіруші (1953)
  • Коттер (1954)
Толтыру:
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Өрт қайығы
Тонаж:
  • 274 Жалпы тонна (1900)
  • 178 Жалпы тонна (1953)
Ұзындығы:118 фут (36 м)
Сәуле:24 фут (7,3 м)
Жоба:10 фут 10 дюйм (3.30 м)
Мұз класы:Корпустың мұз жаратын бөлігінің айналасында 1,5 дюймдік (38,1 мм) швед болатының белдік сызығы
Орнатылған қуат:
  • 2 × Babcock & Wilcox көмірлі қазандықтары мен бу машиналары; 900 көрсетілген ат күші (670 кВт) (1900)
  • Майлы қазандықтар мен бу машиналары (1930)
  • 4 × Caterpillar D-397 дизельді V типті 12 цилиндрлі қозғалтқыштар (1953)
Айдау:
Жылдамдық:
  • 13 түйіндер (24 км / сағ; 15 миль) (1900)
  • 11,5 түйін (21,3 км / сағ; 13,2 миль) (1953)
Сыйымдылығы:
  • Суды айдау мүмкіндігі
    • Үш әрекетті бу сорғысы
      • Минутына 9000 АҚШ гал (34.070 L; 7.494 имп гал) (1900)
    • Төрт DeLaval центрифугалық сорғы
      • 160-та минутына 15000 АҚШ гал (56.781 L; 12.490 имп гал)psi (11 бар; 1,100 кПа ) (1953)
Ескертулер:
Коттер
Эдвард М.Коттер 009.jpg
Эдуард М.Коттер (өрт сөндіргіш қайық) Нью-Йоркте орналасқан
Эдуард М. Коттер (өрт сөндіргіш қайық)
Орналасқан жеріБуффало, Нью-Йорк
Салынған1900
СәулетшіCrescent Shipbuilding Co.
NRHP анықтамасыЖоқ96000968
Атаулы күндер
NRHP қосылды28 маусым, 1996 ж[1]
НХЛ тағайындалды28 маусым, 1996 ж[2]

Коттер Бұл өрт қайығы пайдалануымен Буффало өрт сөндіру бөлімі кезінде Буффало, Нью-Йорк, АҚШ. Алғашында аталған Уильям С. Граттан, ол 1900 жылы салынған Жарты ай верфі туралы Элизабет Порт, Нью-Джерси. Жасына байланысты ол 1953 жылы қайта құрылып, аты өзгертілді Өрт сөндіруші қызметке оралғаннан кейін. Келесі жылы оның аты өзгертілді Коттер.[3] Оның аттасы Эдвард Коттер Буффало өрт сөндірушісі және жақында қайтыс болған жергілікті өрт сөндірушілер одағының жетекшісі болған.

Коттер әлемдегі ең ежелгі белсенді қайық болып саналады және 1996 жылы Ұлттық тарихи бағдар болып белгіленді.[2][4][5] Оның өрт сөндіру міндеттерімен қатар, қыс мезгілінде Коттер ретінде қолданылады мұзжарғыш Буффало өзендерінде. Коттер бес өрт бақылау құралдары минутына 15000 АҚШ галлонын айдай алатын (0,95 м)3/ с; 12000 имп гал / мин).[6][7] Ол көбінесе айлығынан және оңтүстік-батысынан Эри көліне қарай жүзіп бара жатқанын көруге болады, солтүстік арқылы қайтып келеді брейквол және оның өрт бақылау құралдарын жұмыстан шығарды.

Құрылыс

Уильям С. Граттан c. 1904 ж

Болуы керек кеме Коттер 1900 жылы Нью-Джерсидегі Элизабет Порттың жарты айлық верфімен салынған. Ол бастапқыда аталған Уильям С. Граттан Буффало қаласы бойынша бірінші ақылы өрт комиссарынан кейін.[8] Құрылыс 1900 жылы 24 наурызда басталды және ол болды шоқындырылды 1900 жылы 5 қыркүйекте Вирджиния Пирсон, қаланың өрт сөндіру комиссарларының бірінің жас қызы. Кеменің соңғы құрылыс құны $ 91,000 құрады.

Аяқталған кеменің ұзындығы 36 фут болатын сәуле 24 футтан (7,3 м) және сызды 10 фут 10 дюйм (3.30 м). Мұз жару жұмыстары үшін корпустың айналасына 1,5 дюймдік (38,1 мм) швед болатының қалың белдеуі енгізілген. Уильям С. Граттан екеуімен жұмыс істеді Бэбкок және Уилкокс 900 ат күшіне (670 кВт) есептелген бу қозғалтқыштары бар көмірмен жұмыс істейтін қазандықтар.[9] Жалғыз пропеллер қозғалыспен қамтамасыз етілген. Кеменің есептік жылдамдығы 13 болды түйіндер (24 км / сағ; 15 миль).

Кеме сонымен қатар минутына 9000 АҚШ галлонымен (0,57 м) су беретін үш екі жақты бу сорғыларымен жабдықталған3/ с; Өрт сөндіру үшін пайдаланылатын үш өрт мониторына 7500 имп / гал). Өрт бақылаушыларының екеуі кеменің алдыңғы бөлігіне, ал екіншісі қатал бөлім.

Тарих

ХХ ғасырдың басында Буффало жағалауы өте тығыз сауда орталығы болды. Астық элеваторлары, қоймалар мен жүк тасымалы қолданыстағы екі өрт сөндіргіш қайықты асыра жіберді: Джон Т. Хатчинсон (Қозғалтқыш 23) және Джордж Р.Поттер (Қозғалтқыш 29). Сондай-ақ, Буффало қаласында өрт сөндіргіш қайықтардың жоғары қысымды сумен қамтамасыз ететін қалқымалы сорғы станциялары ретінде қызмет етуіне мүмкіндік беру үшін жағалауға тартылды. өрт гидранты қала орталығын қамтыған жүйе.[10] Қалалық шенеуніктер үшінші қайыққа тапсырыс беру туралы шешім қабылдады, ол мұзды жарып жіберу қабілетіне ие, сонымен қатар оның қарапайым өрт сөндіру міндеттері.

Аяқтағаннан кейін ол Атлант жағалауымен, төмен қарай жүрді Әулие Лоренс өзені, қарсы Онтарио көлі, арқылы Велланд каналы және соңында Эри көлі 14 күнге созылған сәтсіз сапарға. Оны айлақтан 4,8 шақырым қашықтықта апасы өрт сөндіретін қайықтар күтіп алып, ішке кіріп кетті.[11]

1928 өрт

1928 жылы 28 шілдеде Уильям С. Граттан мұнай баржасына жауап берді Джеймс Ф. Кэхилл, өртенген 5000 баррель шикі мұнаймен толтырылған.[12] 17 сағат жанғаннан кейін, баржаның байлау сызықтары босаңсып, баржа қозғала бастады. Уильям С. Граттан'экипаж эквиваленттік сызықтарды дрейфті баржаға бекітуге тырысты, бірақ ол мұнай шығаратын компанияға тоқтады мұнай цистернасы Б.Б.Макколл байланған.[13] Бөлшектегі түтін Б.Б.Макколл жанып, жарылыс пен өртті тудырды Уильям С. Граттан. Капитан Томас Хилант өзінің экипажымен бірге тастанды кемені және жалын арқылы жағаға жүзіп өтті. Бас инженері Томас Линч Уильям С. Граттан өмірінен айырылды, экипаждың тағы жеті мүшесі жарақат алды. Қараусыз қазандықтар қосулы Уильям С. Граттан көп ұзамай құрғап, жарылып, кеме өртеніп, қатты зақымдалды.

Уильям С. Граттан он сегіз ай отырды, ал қалалық және өрт сөндіру бөлімінің қызметкерлері оны 225000 долларға ауыстыруды немесе 99000 долларға қалпына келтіруді шешті, бұл оның бастапқы құнынан 8000 долларға артық. Қайта құру туралы шешім қабылданды және 1930 жылы Нью-Йорктегі Буффало қаласындағы Buffalo Dry Dock Company-да қайта салынды. Осы түзету кезінде біраз жақсартулар жасалды Уильям С. Граттан. Бір жақсарту ол болды қазандықтар көмірді жағудан мұнайға айналды.[6] Қозғалтқыштар қалпына келтіріліп, оның өрт сөндіру жүйесі жаңартылды және енді оны басқара алатын болды өртке қарсы көбік. Сонымен қатар пилоттық үй жоғарғы қайық палубасы деңгейіне көтеріліп, кеменің артқы жағында өртке қарсы бақылау орнатылған мұнаралы мұнара тұрғызылды. Төртінші өрт мониторы кеменің ұшқыш үйінің жоғарғы жағына да қосылды. Оның бөлігі ретінде қабылдау рәсімі ол айлақ арқан тарту жарысына қатысты Кентукки, бұл ең жылдам тартқыштардың бірі болып саналды Ұлы көлдер.

1953 жөндеу

1950 жылдардың басында бұл байқалды Уильям С. Граттан жас ерекшеліктерін көрсетіп жатты. Оның қазандықтары тек 40 пайыздық қуаттылықта жұмыс істей алды және 1951 жылы машиналар бөлмесінде будың ағуы оның экипажының бір бөлігін жарақаттады. 1952 жылдың қарашасында Уильям С. Граттан жіберілді Sturgeon Bay Shipbuilding & Dry Dock Company Висконсин штатындағы Sturgeon Bay аймағы.

Бұл кезде оның қазандықтары және бу машиналары дизельді қозғалтқыштармен алмастырылды, өрт сөндіру жүйесіне арналған сорғылар ауыстырылды, бір винт екі винтпен, тұрақты өрт сөндіру платформасы ауыстырылды гидравликалық платформа және егіз шұңқырлар төменгі жалған шұңқырлармен ауыстырылды. 1954 жылы оралғаннан кейін оның аты өзгертілді Өрт сөндіруші. 1955 жылы ол қайтадан құрметті Буффало өрт сөндірушісі және жақында қайтыс болған жергілікті өрт сөндірушілер одағының жетекшісі Эдуард М.Коттердің құрметіне қайта аталды.[3] Орнатудан кейін Коттер минутына 15000 АҚШ галлонын айдай алатын бес өрт мониторларын орнатқан (0,95 м)3/ с; 12000 имп гал / мин).[6][7]

Халықаралық өрт сөндіру

Коттер фондық станциядағы үйімен

1960 жылы 7 қазанда Коттер өрт сөндіру органдарына көмекке келді Порт-Колборн, Онтарио, Канада.[14] Екі күн бұрын, 1960 жылы 5 қазанда сегіз қабатты Maple Leaf фрезерлік компаниясында астық жинау элеваторларының жиынтығы өртеніп кетті. Порт-Колборн өрт сөндіру бөлімінің жеке өрт сөндіру қайығы болмады және олар өртті бақылауға ала алмады. Буффало өрт сөндіру бөліміне жіберуді сұрады Коттер көмек беруге. А Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті кескіш, өйткені ол ешқашан өзінің навигациялық жабдықтарына мұқтаж емес еді, Коттер халықаралық шекарадан өтті. Порт-Колборнға сапар екі сағатқа созылды, ал өртті бақылауға алу үшін қосымша төрт сағат қажет болды. Бұл миссия Америка Құрама Штаттарының өрт сөндіру кемесі басқа елдің билік органдарына көмектесу үшін халықаралық шекарадан өткен алғашқы оқиға болды делінеді.[14]

Көрнекті құтқару

1978 жылы USSКішкентай рок, зейнетке шыққан Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері басқарылатын ракеталық крейсер дисплейде Буффало және Эри округы әскери-теңіз паркі және әскери паркі, су қабылдауға және листингті бастады. Коттер және бірнеше Буффало өрт сөндіру машиналары суды сорып шығарды Кішкентай рок жөндеу жұмыстары жүргізіліп жатқан кезде кемені бес күн бойы бір деңгейде ұстап тұру керек.[11] Коттер сонымен қатар Құрама Штаттардағы мүгедек жағалау күзетіне көмек көрсетті Оджибва 1983 жылдың қыс мезгілінде. Оджибва, ал қосулы Эри көлі, рульді жоғалтып алып, суды қабылдаған. Коттер сүйреді Оджибва оны Буффалодағы базасына жеткізіп, жөндеу жұмыстары кезінде оны ұстап тұруға көмектесті.[11] Тағы бір құтқару 1984 жылы 31 шілдеде болды Коттер полякты сүйреді биік кеме Зависза Чарни кеменің Буффалоға сапары кезінде құм бардан.

Мұра

Буффалоның жағалауында сауда төмендеген кезде, Коттер 1992 жылы Буффало өрт сөндіру бөлімінен қоғамдық жұмыстар бөліміне мұз жару міндеттері үшін ауыстырылды. 1996 ж Коттер а тағайындалды Ұлттық тарихи бағдар.[2][5] 1997 жылы Буффало өрт сөндіру бөліміне қайта жіберілді.

Коммерциялық емес топ «Достары Коттер«2005 жылы құрылған, күрделі жөндеуге қаражат жинау шараларын өткізіп келеді Коттер.[7] Оның қалыпты міндеттерімен қатар Коттер Ұлы көлдер айналасындағы түрлі фестивальдар мен қайық көрмелеріне жіберілді.[11]

Басқа өрт сөндіру қайықтары

Эдвард Коттер - Ұлы көлдерді жағуға арналған бірнеше қайықтардың бірі:

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2007 жылғы 23 қаңтар.
  2. ^ а б c «Эдуард М. Коттер». Ұлттық тарихи бағдар жиынтық тізімі. Ұлттық парк қызметі. 2007-09-11. Архивтелген түпнұсқа 2012-10-11. Алынған 2012-07-21.
  3. ^ а б Макнейл, Уильям Р .; Мессмер, Джек (2008-06-08). «Кеменің атауы: COTTER, EDWARD M.» Ұлы көлдер кемелері апатқа ұшыраған мәліметтер базасы. Алынған 8 маусым, 2008.
  4. ^ Заңнаманың қысқаша мазмұны. Ассамблеяның азшылықты зерттеу қызметі, Нью-Йорк штатының ассамблеясы. 2004 ж. Алынған 8 қараша 2010.
  5. ^ а б Джеймс П. Делгадо (1989 ж., 27 қаңтар). «Ұлттық тарихи бағдар номинациясы: Эдвард М. Коттер» (PDF). Ұлттық парк қызметі. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер) және 1920-1989 жылдар аралығында сыртқы және ішкі 11 фотосуретті сүйемелдеу.  (585 KiB )
  6. ^ а б c «Fireboat Edward M. Cotter». Пенн Диксидің Мисс Буффало туры және Буффало маяк туры. 8 маусым 2003. мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылдың 29 қыркүйегінде. Алынған 6 маусым, 2007.
  7. ^ а б c «Әлемдегі ең үлкен Dyngus Day сквирт мылтығы». 4 сәуір, 2007. мұрағатталған түпнұсқа 2007-10-09 ж. Алынған 6 маусым, 2007.
  8. ^ «Эдуард М. Коттер». паза. 2005 жылғы 8 ақпан. Алынған 6 маусым, 2007.[сенімсіз ақпарат көзі ме? ]
  9. ^ «Babcock & Wilcox қазандықтары орнатылған немесе тапсырыс бойынша тұрған ыдыстар тізімі». Теңіз пары. Babcock & Wicox компаниясы. 1905. б. 168. (ретінде анықталды Уильям С. Граттон)
  10. ^ "1898". Эдуард М. Коттердің ресми сайты. Буффало өрт сөндіру бөлімі. Алынған 8 маусым, 2008.
  11. ^ а б c г. Гуадана, Сэм (2006 ж. Ақпан). «БУФФАЛОНЫҢ БОЛДЫРЫЛҒАН ФЕРЕБОТЫ: Эдвард М. Коттер». Теңіз классикасы. Архивтелген түпнұсқа 2008-09-21. Алынған 8 маусым, 2008.
  12. ^ Макнейл, Уильям Р .; Мессмер, Джек (8 маусым, 2008). «Джеймс Ф. Кэхилл (Баржа), U165740, от, 12 қыркүйек 1928». Ұлы көлдер кемелері апатқа ұшыраған мәліметтер базасы. Алынған 8 маусым, 2008.
  13. ^ Баском, Джон Н., ред. (Қазан 1971). «McColl Frontenac Oil Company Limited: флоттар тізімі». Сканер. Торонто теңіздік тарихи қоғамы. 4 (1). Алынған 8 маусым, 2008.
  14. ^ а б "1960". Эдуард М. Коттердің ресми сайты. Буффало өрт сөндіру бөлімі. Алынған 8 маусым, 2008.

Сыртқы сілтемелер