Hjortspring қайығы - Википедия - Hjortspring boat

Hjortspring қайығының қалпына келтірілген қалдықтары Данияның ұлттық музейі жылы Копенгаген
Скандинавияда алғашқы викингтік кемелер пайда болғанға дейін 1000 жылдан астам уақыт бұрын салынған б.з.д 400–300 жылдардағы даттық «Хьорспринг қайығының» дұрыс масштабы мен бұрыштары бар эскиз
Петроглифтердің бейнелері
Скандинавиядағы Солтүстік қола дәуіріндегі қайықтардың петроглифтері

The Hjortspring қайығы (Дат: Hjortspringbåden) - үлкен ретінде жасалған кеме каноэ, бастап Скандинавия Римге дейінгі темір ғасыры. 400-300 жылдар шамасында салынған. 1921–1922 жж. Корпусы мен қалдықтары қайтадан ашылып, қазылды Hjortspring Mose аралында Алс жылы Sonderjylland, оңтүстік Дания.[1] Қайық - бұл ағаштан жасалған кеменің ең көне табылуы Скандинавия және ол мыңдаған адамдарға ұқсас петроглиф суреттері Солтүстік қола дәуірі бүкіл Скандинавиядан табылған кемелер.[2] Кеме а клинкер - 19 метрден астам (62 фут) салынған ағаш қайық жалпы ұзындығы, Ұзындығы 13,6 метр (45 фут), ал ені 2 метр (6,5 фут). Он триттер орындық ретінде қызмет ете алатын, әрқайсысы екі адамға арналған бөлмедегі қайықты созыңыз; бұл кемені басқарған кем дегенде 20 адамнан тұратын экипаж үшін орын ұсынады ескектер.[2] Қайық салмағы 530 килограммды (1168 фунт) құрайтын еді, сондықтан оны экипаж оңай тасымалдайтын еді.

Ілеспе табылған заттар

Табылған кезде, қайықта көптеген қару-жарақ пен сауыт болған, оның 131 қалқаны бар Селтик түрі, 33 шебер жасалған Қалқандар, 138 темір найза ұштары, 31 сүйек немесе мүйіз найза ұштары, 11 бір қырлы темір қылыштар және бірнеше адамның қалдықтары пальто. Қылыштардың екеуі болды әдейі иілген, темір дәуіріндегі рәсімдерге байланысты практика. Найза ұштарының ең үлкені - ұзындығы 43,5 сантиметр (17 дюйм). Табылыста табақтар, қораптар, ұста құрал-саймандар және басқа да күнделікті тауарлар. Ыдыстың батпаққа батуы әдейі жасалған деп түсіндірілді құрбандық шалу.[3] Мұны жерлеу кезінде қайықтың астына қойдың, бұзаудың және екі иттің бірге орналастырылған бөлшектелген атының болуы күшейтеді. Көптеген қабірлер осы уақыттан бастап Данияда осыған ұқсас заттар табылған қабір тауарлары және құрбан болды жылқы, ит, қозы, сиыр, басқа жануарлар және адамдар.[4][5][6][7]

Құрылыс

Hjortspring қайығы салынған әк (линден) ағаш тақтайшалар тігілген сымымен бірге әк қабығы, шырша тамыры немесе шикі тері. Қадам қайықты су өткізбейтін етіп жасау үшін тігістерді толтыру және жабу үшін қолданылған. Ұзақ блиндаж журналы ретінде қызмет ететін төменгі тақтайшаны құрайды киль, қосымша екі тақтаймен немесе стрек, корпусты сәндеу үшін екі жағынан бекітілген. Бұл үлкен кемеге суда жоғары отыруға және таяз сулардан өтуге мүмкіндік береді, тіпті толық экипажбен және ауыр жүкпен. Шұңқырлы ағаштар діңгек пен шыбықтарды жасау үшін пайдаланылды. Бұл өзек бөліктері төменгі тақтаймен бірге корпусынан алға және артқа созылып, осы типтегі қайық конструкциясының «тұмсықтарын» құрайды. Ағашпен бекітілген тік емен тіректері қазықтар және жоғары, төменгі «тұмсықты» бекітіп, су көлігінің екі ұшын бекітіңіз. Жұқа жұқа аяқ-қолдар қабырға тақтайшалармен бекітілген. Бұл тақтайшалар тақтайдың қалған бөліктерін ойып түсіру арқылы жасалған; бұл корпустың ұзын тақтайына байлау немесе бекіту арқылы әр саңылауды бөлек бекітуді қажет етпейтін мықты тірек нүктесін жасады. Корпустың тақтайшалары мен жаңғағының қабырғалары триттермен және қалың тіреу қабырғаларымен бекітіледі күл.

Археологиялық олжада кездесетін шеберліктің жоғары деңгейі Хьортпрсинг қайығын жасау үшін қолданылатын қайық жасау әдістері қайықтың өзінен едәуір ескі екенін көрсетеді.[8]

Бұл типтің кейінгі тарихы

Осындай стильдегі және құрылыстағы су көлігі кем дегенде б.з. 3 ғасырына дейін салынған және қолданылған. Металл тойтармалар кейінірек табылған заттарда көбірек кездеседі және сабақтың құрылысы корпустың сыртына қарай созылған және қисайған бір иілген пішінге дейін жеңілдетілді. Бұл кейінірек сабақтар, немесе мақал-мәтелдер, бірыңғай ағаш кесектерінен немесе біріктірілген бірнеше бөліктерден жасалған. Хьорспринг қайығынан табылған маңызды қайық жасау әдістерінің көпшілігі сақталған Викинг дәуірі. Бұл жалғасты Хальснойдан табылған қайықтардан табуға болады (б.з. 200 ж.), Ныдам (300-400 жж.), Саттон Ху (600-700 ж.ж.) және Квалсунд (690 ж.).[9]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Торкильд Рамскоу (1965). Danmarks oldtid. Ұлттық музейге арналған нұсқаулық (Nationalmuseet (Дания)) (дат тілінде). Копенгаген. б. 43. OCLC  43695721.
  2. ^ а б Полин Асингх (2009). Grauballemanden: portræt af et moselig (дат тілінде). Копенгаген: Gyldendal A / S. б. 195. ISBN  978-87-02-05688-4.
  3. ^ Томас Диксон (2009). Dansk дизайны. Gyldendal A / S. 31-2 бет. ISBN  978-87-02-07768-1.
  4. ^ P. V. Glob; Руперт Брюс-Митфорд (аударма) (1969). Богдар: темір дәуіріндегі адам сақталған. Лондон: Faber and Faber Ltd. 185–86 бет. OCLC  1014843010.
  5. ^ Флемминг Каул (1988). Әрі қарай: Hjortspringfundet және dets baggrund (дат тілінде). Копенгаген: Данияның ұлттық мұражайы. ISBN  9788717060234.
  6. ^ Klavs Randsborg (1999). «Темір дәуіріне: соғыс және қоғам туралы дискурс». Джон Карманда; Энтони Хардинг (ред.) Ежелгі соғыс: археологиялық перспективалар. Строуд: Саттон. 191–202 бб. ISBN  9780750917957.
  7. ^ Клавс Рандсборг (1996). Hjortspring: ерте Еуропадағы соғыс және құрбандық. Hrhus: Århus University Press. ISBN  9788772885452.
  8. ^ Арне Эмиль Кристенсен (1968). Солтүстіктің қайықтары: Норвегиядағы қайық жасау тарихы. Norsk kulturarv. 2. Осло: Det Norske Samlaget. 18-20 бет. OCLC  964234377.
  9. ^ А.В.Броггер; Хаакон Шетелиг; Кэтрин Джон (аударма) (1951). Викинг кемелері: олардың ата-бабасы және эволюциясы. Осло: Форег Дрейерс. 48-60 бет. OCLC  464543657.

Әрі қарай оқу

  • Оле Крумлин-Педерсен және Афина Тракадас (ред.), Hjortspring: Римге дейінгі темір дәуіріндегі контекстік әскери кеме, [Солтүстіктегі кемелер мен қайықтар 5 том], Роскилде: Викинг кеме мұражайы 2003 ж .; ISBN  8785180521

Сыртқы сілтемелер