Айова штатындағы мұнарадағы USS жарылысы - USS Iowa turret explosion

USS Айова мұнараның жарылуы

Қоқыстар мен түтіндер ауада қалай ұшады USSАйова's Turret Two-дің орталық мылтығы жарылды
Күні	19 сәуір 1989 ж
Уақыт	Жергілікті уақыт бойынша 09:53
Орналасқан жері	Кариб теңізі, өшірулі Пуэрто-Рико
Себеп	Анықталмаған (АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сұрауы) Ұнтақ пакеттерге артық салмақ түсіру (Sandia Labs сұрауы)
Өлімдер	47
Анықтамалар	АҚШ Әскери-теңіз күштері ГАО және Сандия ұлттық зертханалары

1989 жылы 19 сәуірде Екінші сан 16 дюйм мылтық мұнарасы туралы Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері әскери кеме USSАйова (BB-61) жарылды. Орталық мылтық бөлмесінде болған жарылыс мұнараның 47 экипажын өлтірді және мылтық мұнарасының өзіне қатты зақым келтірді. Жарылыстың себебі бойынша екі ірі тергеу жүргізілді, олардың бірін АҚШ Әскери-теңіз күштері, содан кейін бірін Мемлекеттік есеп басқармасы (GAO) және Сандия ұлттық зертханалары. Тергеу барысында қарама-қайшы тұжырымдар жасалды.

Жарылысқа қатысты АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері жүргізген алғашқы тергеу мұнараның экипаж мүшелерінің бірі, жарылыста қаза тапқан Клейтон Хартвиг ​​оны әдейі жасады деген қорытындыға келді. Тергеу кезінде бұқаралық ақпарат құралдарында көптеген ақпараттар, кейінірек АҚШ әскери-теңіз күштерінің офицерлері мен тергеушілеріне жатқызылды, Хартвиг ​​пен тағы бір матрос Кендалл Трюитт романтикалық қарым-қатынаста болды және олардың қарым-қатынасы нашарлағаннан кейін Хартвиг ​​жарылысқа себеп болды деп болжады. Алайда АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері өз есебінде дәлелдемелер Хартвигтің гомосексуализм екенін көрсетпеді, бірақ ол өзін-өзі өлтірді және электронды немесе химиялық заттармен жарылыс жасады деген қорытындыға келді детонатор.

Құрбан болғандардың отбасылары, бұқаралық ақпарат құралдары (CBS) 60 минут ) және мүшелері Конгресс АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қорытындыларына өткір сын көзбен қарады. The АҚШ сенаты және АҚШ палатасының қарулы күштер жөніндегі комитеттері екеуі де Әскери-теңіз күштерінің тергеу амалдарын сұрау үшін тыңдаулар өткізді және кейінірек АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қорытындыларын даулайтын есептер шығарды. Сенат комитеті ГАО-дан АҚШ әскери-теңіз күштерінің тергеуін қайта қарауды сұрады. ГАО-ға көмектесу үшін, Сандия ұлттық зертханалары флоттың техникалық тергеуін қарау үшін ғалымдар тобын ұсынды.

Сандия оны қарау кезінде мылтыққа салынған ұнтақ пакеттердің едәуір асып кетуі оны жүктеу кезінде болғанын және үстіңгі қабаты жарылысқа себеп болуы мүмкін екенін анықтады. Кезектен тыс сценарийдің Әскери-теңіз күштерінің сынағынан асып кетудің жарылыс болуы мүмкін екендігі расталды мылтық. Сандияның техниктері сонымен қатар заттай дәлелдемелер АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің жарылысты бастау үшін электронды немесе химиялық детонатор қолданылды деген теориясын қолдамайтындығын анықтады.

Жаңа тұжырымдарға жауап ретінде АҚШ әскери-теңіз күштері Сандияның көмегімен тергеуді қайта бастады. 1991 жылы тамызда Сандия мен ГАО есептерін аяқтап, жарылыс 16 дюймдік мылтықтың оқпанына ұнтақ пакеттерді кездейсоқ басып жіберуден туындаған болуы мүмкін деген қорытындыға келді. Алайда АҚШ әскери-теңіз күштері Сандияның пікірімен келіспей, жарылыстың себептерін анықтау мүмкін емес деген қорытындыға келді. АҚШ Әскери-теңіз күштері Хартвигтің отбасына өкініш білдірді (бірақ кешірім сұрамады) және тергеуді жауып тастады.

Фон

Ұсыну

1938 жылы тапсырыс берді Екінші Винсон актісі, Айова болды қорғасын кеме туралы оның класы туралы әскери кеме.^[1] Ол болды іске қосылды 1942 жылы 27 тамызда және пайдалануға берілді 1943 жылдың 22 ақпанында.^[1] АйоваНегізгі батарея тоғыздан тұрды 16 дюйм (406,4мм) / 50 калибрлі мылтық.^[2]

Айова 1983 жылы модернизациядан өтіп жатыр

Екеуінде де қызмет еткеннен кейін Екінші дүниежүзілік соғыс және Корея соғысы, Айова 1958 жылы 24 ақпанда шығарылып, Атлант резервтік флотына кірді Филадельфия әскери-теңіз заводы. Ол резервтік флотта 1983 жылға дейін болды. Осы уақытта, Айова жылжытылды Avondale верфтері жақын Жаңа Орлеан, Луизиана аясында модернизациядан өту Президент Рональд Рейган бұл «600 кемелік Әскери-теңіз күштері «жоспары. бұйрығымен Капитан Джеральд Э.Греков, ол 1984 жылдың 28 сәуірінде мерзімінен бір жыл бұрын қызметке тағайындалды.^[1] Кестені жеделдету үшін көптеген жөндеу жұмыстары қажет Айова'қозғалтқыштары мен мылтықтары аяқталмады және міндетті түрде АҚШ Әскери-теңіз күштері Инспекция және сауалнама кеңесі (InSurv) сол уақытта тексеру жүргізілмеген.^[3]

Екі жылдан кейін, 1986 жылы 17 наурызда басталды, Айова басшылығымен оның мерзімі өткен ИнСурв инспекциясынан өтті Контр-адмирал Джон Д. Булкли; кеме тексеруден өте алмады. Көптеген кемшіліктердің ішінде кеме толық қуатты қозғалтқыш кезінде 33 тораптық жылдамдыққа (38 миль; 61 км / сағ) қол жеткізе алмады. Басқа да мәселелер табылды гидравликалық сұйықтық барлық үш негізгі мылтық мұнарасында, бір мұнарада аптасына 55 галлонды (210 л) құрайтын, Космолин барлық мылтықтардан алынбаған (коррозияға қарсы майлауыш) нашарлады бильге құбырлар, электр сымдарының жиі қысқа болуы, сорғының істен шығуы, жоғары қысымды бу желілеріндегі жөнделмеген жұмсақ дақтар және кеменің өрт сөндіру жүйесіндегі мұздатылған клапандар. Булкли жеке кеңес берді Әскери-теңіз операцияларының бастығы (CNO), адмирал Джеймс Уоткинс, және Әскери-теңіз күштерінің хатшысы, Джон Леман, сол Айова дереу қызметтен шығарылсын. Әкелуді жақтаған Леман Айова-классикалық кемелер мотоллардан шығарылып, кемені пайдаланудан шығармады, бірақ басшыларға нұсқау берді Атлант флоты қамтамасыз ету Айова'кемшіліктер түзетілді.^[4]

Анттағы 16 дюймдік мылтықтың мұнарасы Айова- сыныптық әскери кеме

ИнСурвтан бір ай өткен соң, Айова Амалды қозғау бағдарламасын бағалау сәтсіз аяқталды. Біраз уақыттан кейін кеме қайта оралып, бағалаудан өтті.^[5] 1987 жылы шілдеде, Капитан Ларри Сиквист кемені басқарды.^[6]

Орналастырылғаннан кейін Парсы шығанағы, Айова 1988 жылы 10 наурызда техникалық қызмет көрсету үшін Норфолкке оралды. 23 мамырда капитан Сокист ауыстырылды Капитан Фред Моосалли сияқты Айовакомандир.^[7][8]

Мылтық атқыштар дайындығы мен тәжірибелер

Мосалли және оның атқарушы офицері Майк Фахей командалық қызметке кіргеннен кейін бір апта ішінде жоспарланған 1 миллион долларлық жөндеу пакетінен бас тартты Айова'негізгі мылтық аккумуляторлары, оның ішінде негізгі мылтық мұнараларының жарықтандыруы, электрлік, ұнтақ көтергіштер мен гидравликалық жүйелерді жөндеу - барлығы 75 кемшіліктер; оның орнына қаражат кеменің электр станциясын күрделі жөндеуге жұмсалды.^[9] 1988 жылдың тамызында, Айова айналасындағы теңіз сынақтарында жүзу Чесапик шығанағы ауданы, содан кейін айналасындағы суларда біліктілікті арттыру жаттығулары басталды Флорида және Пуэрто-Рико қазан айында.^[10]

1988 жылдың қыркүйегі мен 1989 жылдың қаңтары аралығында теңізшілер кемеде болды Айова негізгі мылтықтарымен аз жаттығулар жүргізді, бір жағынан негізгі мылтық мұнараларына техникалық қызмет көрсетудің күрделі мәселелеріне байланысты. Сәйкес Прапорщик Дэн Мейер, кеменің Turret One-ға жауапты офицері, мораль мылтық-мылтық экипаждарының жедел дайындығы қатты зардап шекті.^[11]

Бас шебер Стивен Скелли (ортасында, камера). Айова's Үшінші мұнарасы артта.

1989 жылдың қаңтарында Айова'с Бас шеф Өрт сөндірушісі, Стивен Скелли және зеңбірек офицері, Лейтенант Кеннет Майкл Костиган Moosally-ді «мықты мылтық» пен арнайы снарядтарды қолданып, негізгі мылтықтың ұшу жиілігін көбейтуге мүмкіндік беруге көндірді. Moosally жоғары лауазымды шенеуніктер жалған деп сенді Әскери теңіз жүйелері қолбасшылығы (NAVSEA) эксперименттерге рұқсат берді. Шын мәнінде, Джон МакЕхрен, Әскери-теңіз жүйелері қолбасшылығы жанындағы Қауіпсіздік бюросының азаматтық қызметкері, эксперименттер жасауға ешқандай құқығы болмаса да, оған рұқсат берді. McEachren мылтық атқыштар тәжірибесін өзінің басшыларынан мақұлдағанын жасырды.^[12]

Бірнеше офицерлер және кіші офицерлер Басты мылтық экипаждарының жетекшісі Скелли мен Костиганның ұсынған эксперименттері қауіпті деп санады, әсіресе мылтықтар мен мұнаралардың жасы, сонымен қатар олардың көптеген техникалық қызмет көрсету мәселелеріне байланысты. Мейер командир Роберт Джон Киссинджерге шағымданды, Айова'бас қару офицері ұсынылған эксперименттер туралы, бірақ Киссинджер капитан Моосалиге мазасыздықты жеткізуден немесе эксперименттерді тоқтатудан бас тартты.^[13]

1989 жылы 20 қаңтарда Викес аралы, Айова's Turret One эксперименталды снарядтардың алтауын аса зарядталған ұнтақ пакеттерін қолданып атқан. Скелли 16 дюймдік снарядтың біреуі 23,4 теңіз милін (40 км) жүріп өтіп, әдеттегі ең ұзын кәдімгі 16 дюймдік (406,4 мм) снаряд бойынша рекорд орнатты деп мәлімдеді. Снарядтар ешқандай оқыс оқиғаларсыз атылғанымен, Мейер және Кіші офицер бірінші сынып Turret One-дің қару-жарақ бастығы Дейл Евгений Мортенсен Скеллиге олар енді оның эксперименттеріне қатыспайтындарын айтты. Скелли Turret Two-дің мылтық бастығы, аға бас Реджги Циглерден, мұнараның екіншісін тәжірибе жасау үшін қолдана алатынын сұрады; Циглер бас тартты. Содан кейін Скелли мұнараның екінші офицері лейтенант Фил Бухтан сұрады және Бух мойындады.^[7][14]

Айова's Turret Екі орталық мылтық (кейінірек ол жарылған) 1986 жылы бұрғылау кезінде оққа тиеді. Алдымен, 1900 фунт стерлинг (860 кг) снаряд көтергіштің бесігінен мылтықтың саңылауына соғылу үшін созылатын науаға жіберіледі.^[15]

Содан кейін ұнтақ пакеттері екі деңгейлі ұнтақ көтергіштен (үстіңгі жағынан) созылып жатқан науаға оралады.^[16]

Ақырында, раммерман сол жақта, гидравликаны қолданып, ұнтақ пакеттерін мылтықтың оқпандарына соғу үшін рычагты басқарады. Содан кейін созылған науа жолдан және бүктелгеннен кейін бүктеледі брек блогы жабық және құлыптаулы.^[17]

Виекке алыс қашықтықтан атудан бір аптадан кейін, Айова'жаңа атқарушы офицер, командир Джон Морз өзінің мылтық экипаждарының қарсылығын ескеріп, батареяның негізгі жаттығуларын басқарды, мұнда бір және екінші мұнаралар оқ атып, екеуі де 15 градусқа бағытталған кезде сноуборд кеме садағының жағы. Осы бұрышта екінші мұнараның мылтықтарының бірі мұнараның біреуінің үстінен атып тұрды. Түсіру кезінде, мұнараның сол жақ капитаны Джек Томпсонның айтуынша, сол жақ мылтықтағы ұнтақ сөмкелердің бірі түтін дейін брехлок жабылды. Томпсон мылтық өздігінен оқ атылмай тұрып, крек сағасын жауып, ысырып тастағанын айтты. Turret Two-дің мылтығынан шайқалу Turret One-дің қару-жарақтарын жарып жіберді (негізгі мылтық бөшкелерінің негізіндегі кенеп жапқыштары) және Turret One-дің электр жүйесіне зақым келтірді. Дэн Мейер бұл түсірілім туралы «бұл менің өмірімдегі ең қорқынышты тәжірибе болды. Соққы толқыны мұнара офицерінің қалқанын және қорғасындарын ұшырып жіберді. Бізде қуат болмады, біраз уақыт жарық болмады. Ер адамдар айқайлады. Дүрбелең болды ».^[18]

Ақпанда әскери кеме Норфолкке оралды. Онда Зиглер әйеліне борттағы мораль, дайындық және қауіпсіздік жағдайлары туралы шағымданды Айова, «Біз стенографиялық. Бізде он жеті жылдық еңбек өтілі бар бастықтар жұмыстан шығады. Мен бұл балаларға оң батырманы басуды үйретуім керек, әйтпесе олар бізді патшалыққа әкеледі! Менің бөксем сапта!»^[19] Ол егер ол теңізде қайтыс болса, оны теңізге жерлегісі келетінін айтты. 1989 жылдың сәуір айының басында Норфолктен кетер алдында, Үшінші сыныпты мылтықшының серігі Скотт Блейки, мұнара экипажының экипажының мүшесі, оның әпкесі Джули Блэйкиге: «Мен біздің кейбір жұмыстарға қатты қуанбаймын. Айова. Біз оларды істемеуіміз керек еді. Бірдеңе дұрыс болмауы мүмкін. «Джули:» Сіз оларды неге істеп жатырсыз? «Деп сұрағанда, Скотт:» Біздің таңдауымыз жоқ «, - деп жауап берді.^[20]

Флот жаттығуларына дайындық

10 сәуірде әскери кеменің командирі келді АҚШ екінші флоты, Вице-адмирал Джером Л. Джонсон және 13 сәуірде Айова флотқа қатысу үшін Норфолктан жүзіп келді жаттығу ішінде Кариб теңізі Пуэрто-Рико маңында. «FLEETEX 3-89» деп аталатын жаттығу 17 сәуірде немесе Джонсонның басшылығымен басталды. Айова Джонсон сияқты қызмет етті флагмандық жаттығу кезінде.^[21]

18 сәуірге қараған түні Turret Two экипажы келесі күні жоспарланған атыс жаттығуларына дайындық ретінде мұнараларын күрделі жөндеуден өткізді. Орталық мылтық сығылған ауа мылтық атылған сайын ұшқын мен қоқысты тазартатын жүйе дұрыс жұмыс істемейді.^[22]

18 сәуірде Айова'өрт сөндіру бөлімінің қызметкері, Лейтенант Лео Уолш келесі күні негізгі батареяны пайдалану туралы брифинг өткізді. Моосалли, Морзе, Киссинджер және Костиган брифингке қатысқан жоқ. Брифинг барысында Скелли Турет Two өзінің дизайны бойынша экспериментке қатысатындығын, онда D-846 ұнтағы 2700 фунт (1224,7 кг) снарядты өртеу үшін қолданылатынын хабарлады.^[23]

D-846 ұнтағы партиялар бортындағы ең ескілердің бірі болды Айова1943–1945 ж.ж. және 1900 фунт (861,8 кг) снарядты атуға арналған. Іс жүзінде әр D-846 ұнтақ құтысында «ЕСКЕРТУ: 2700 фунт снарядпен қолданбаңыз» деген сөздер басылған.^[24] D-846 ұнтағы әдеттегі ұнтаққа қарағанда тез күйіп кетті, демек, ол күйдірілгенде қабыққа үлкен қысым түсірді. Скелли эксперименттің мақсаты мылтықтың дәлдігін арттыру деп түсіндірді. Скеллидің жоспары бойынша мұнараның екеуі 2700 фунттық (жарылғыш затсыз) он снарядты атуы керек еді, екеуі сол жақ мылтықтан және әрқайсысы орталықтан және оң жақ мылтықтан. Әрбір ату әдеттегідей алты қаптың орнына бес сөмке D-846 қолданып, 17 теңіз милі (20 миль; 30 км) қашықтықтағы бос мұхитқа оқ ату керек болды.^[25]

Циглерді оның орталықтағы мылтық экипажы ерекше алаңдатты. Раммерман, Роберт В. Бэкхермс, тәжірибесіз болды, ұнтақ машинаның операторы Гари Дж. Фиск, примерман, кіші Реджинальд Л. Джонсон және мылтық капитаны Ричард Эррик Лоуренс. Лоуренсті басқаруға көмектесу үшін Циглер тағайындалды Gunner's Mate Екінші класты Клейтон Хартвиг, бұрынғы орталық мылтық капитаны, мылтықтағы мұнара кезекшілігінен босатылған, өйткені ол жаңа кезекші станцияға ауыстырылуда. Лондон, атыс жаттығуы үшін орталық мылтық экипажына. Кеш түскендіктен, Зиглер Хартвигке өзінің тағайындалғаны туралы 19 сәуірде таңертең, атыс жаттығуы басталардан біраз бұрын хабарлаған жоқ.^[26]

Раммерманның жағдайы ерекше алаңдаушылық туғызды, өйткені мылтықты жүктеудің ең қауіпті бөлігі рамминг болып саналды. Қошқарды алдымен снарядты, сосын ұнтақ пакеттерді мылтықтың оқпанына салу үшін пайдаланды. Снаряд үшін пайдаланылған қошқардың жылдамдығы жеңіл ұнтақ пакеттерге (секундына 1,5 фут (0,46 м)) қарағанда әлдеқайда жылдам болды (секундына 14 фут (4,3 м)), бірақ қошқар поршенінде ешқандай қауіпсіздік құралы болған жоқ раммерманның ұнтақ пакеттерін тезірек жылдамдықпен итеріп жіберуіне жол бермеңіз. Ұнтақ пакеттерді мылтыққа басып қою өте тез тұтанатын ұнтақты шамадан тыс үйкеліс пен қысылуға ұшыратуы мүмкін, нәтижесінде ерте жану қаупі артады. Сонымен қатар, егер сөмкелер мылтыққа тым көп итерілсе, онда соңғы сөмке мен сөмкенің арасы алшақ болады праймер мылтық атылған кезде ұнтақтың тұтануына жол бермей, дұрыс емес шығуға себеп болуы мүмкін. Еш қайсысы Айова'с раммермендердің стандартты емес бес сөмкені мылтыққа соғу тәжірибесі немесе тәжірибесі болған. Тапсырманы қиындата отырып, раммерман ұнтақ салынған пакеттерді итеріп жатқан кезде, ол сонымен қатар ұнтақ көтергіштің есігін жауып, ұнтақ көтергіш машинаны түсіру үшін тетікті бір уақытта басқаруы керек еді. Айова экипаж мүшелері кейінірек Turret Two-дің орталық мылтықтары кейде жоғары жылдамдықпен бақылаусыз өздігінен «ұшып кетеді» деп мәлімдеді. Сонымен қатар, Backherms тірі өрт кезінде атыс кезінде қошқарды ешқашан басқарған емес.^[27]

Жарылыс

At 08:31 19 сәуірде мұнара экипажының негізгі мүшелеріне бір, екі және үшінші мұнаралардағы станцияларына бұйрық берілді. Отыз минуттан кейін мұнаралар оларды басқарылатындығы, атыс жағдайында штурвалға дайындалғандығы және жаттығуды бастауға дайын екендігі туралы хабарлады. Вице-адмирал Джонсон және оның қызметкерлері атыс жаттығуын көру үшін көпірге кірді. Айова Пуэрто-Рикодан солтүстік-шығыста 260 теңіз милі (300 миль; 480 км) болды, 15 түйінмен (17 миль; 28 км / сағ) бу шығарды.^[28]

Turret One әуелі сағат 09: 33-те басталды. Turret One-дің сол жақ мылтығы жаңылысып, оның экипажы мылтықты босата алмады. Moosally Turret Two-ге үш мылтықты жіберіп, оқ атуды бұйырды. Стандартты рәсімге сәйкес Turret One-дағы өрттің алдын-ала жаттығуға кіріспес бұрын шешілуі керек еді.^[29]

Моосаллидің бұйрығынан қырық төрт секунд өткен соң, лейтенант Бух Турет Екиннің оң мылтығы оққа тиіп, атылуға дайын болғанын хабарлады. Он жеті секундтан кейін ол сол жақ мылтықтың дайын екенін хабарлады. Бірнеше секундтан кейін Эррик Лоуренс, екінші мұнараның орталық бөлігінде, Зиглерге мұнараның телефон тізбегі арқылы: «Бізде проблема бар. Біз әлі дайын емеспіз. Бізде проблема бар» деп хабарлады.^[30] Циглер мұнараның телефон тізбегі арқылы «Сол жақ мылтық тиелген, жақсы жұмыс. Орталық мылтық аздап қиындықтарға тап болды. Біз оны түзетеміз» деп жауап берді.^[31] Мортенсен, Turret Two телефонының тізбегін Turret One-дегі позициясын бақылап, Бухтың сол және оң жақ мылтықтардың оқталғанын растағанын естіді. Содан кейін Лоуренс: «Мен әлі дайын емеспін! Мен әлі дайын емеспін!»^[32] Келесі кезекте, мұнараның екінші жетекші кіші офицері Эрни Ханиец кенеттен: «Морт! Морт! Морт!»^[33] Зиглер: «Уа, құдай! Опа ұнтақтанып жатыр!»^[34] Осы уақытта Зиглер мұнараның артындағы мұнара офицері кабинасынан орталық мылтық бөлмесіне есікті ашып, экипажға сағаны жабу үшін айқайлаған болуы мүмкін. Дәл осы уақытта Ханьец телефон тізбегінен: «О, Құдайым! Жарқыл бар!»^[35]

Айова's Екінші нөмір мұнарасы жарылғаннан кейін көп ұзамай теңіз сумен салқындатылады.

09:53 -те, Моосалли оқтау туралы бұйрықтан кейін 81 секундтан кейін және сол жақ мылтықтың оқталғанын және дайын болғанын хабарлағаннан кейін 20 секундтан кейін, Turret Two-дің орталық мылтығы жарылды. 2500 - 3000 ° F (1400 - 1600 ° C) аралығында және секундына 2000 фут (610 м / с) жылдамдықпен шаршы дюймге 4000 фунт қысыммен жүретін от добыМПа ) орталық мылтықтың ашық саңылауынан жарылды. Жарылыс орталық мылтық бөлмесі мен мұнара офицері кабинасы арасындағы есікке түсіп, мылтықтың ортаңғы бөлмесін сол және оң жақ мылтық бөлмелерінен бөліп тұрған қалқандарды жауып тастады. От добы барлық үш зеңбірек бөлмелеріне және мұнараның төменгі деңгейлеріне таралды. Алынған өрт улы газдарды, оның ішінде шығарды цианидті газ жанудан полиуретан мұнараны толтырған көбік. Алғашқы жарылыстан көп ұзамай жылу мен өрт мұнараның ұнтақ өңдейтін аймағында 2000 фунт (910 кг) ұнтақ пакеттерін тұтандырды. Тоғыз минуттан кейін, тағы бір жарылыс, мүмкін, оның жиналуына байланысты көміртегі тотығы газ пайда болды. Мұнарадағы 47 экипаждың барлығы қаза тапты. Мұнарада жарылыс күшінің көп бөлігі болған. Мұнараның түбіне іргелес орналасқан мұнаралы ұнтақ журналында немесе сақиналы кеңістікте немесе жанында жұмыс істейтін он екі экипаж мүшелері ауыр жарақатсыз қашып құтыла алды. Бұл адамдар журналдың кеңістігін мұнараның қалған бөлігінен бөліп тұратын жарылыс есіктерімен қорғалған.^[36]

Жедел салдары

Өрт сөндіру экипаждары жедел әрекет етіп, мұнараның төбесін және әлі де оқтаулы тұрған мылтықтың сол және оң бөшкелеріне су шашты. Мейер мен Киссинджер, киінген противогаздар, палубалардан төмен түсіп, мұнарадағы ұнтақ қабаттарын тексеріп, мұнарадағы бірнеше тонна жарылмаған ұнтақ пакеттерін қоршап тұрған мұнара пәтерлерінің металл қабырғалары қазір «шие қызылынан жарқырап тұрғанын» ескертті.^[37] Мейер мен Киссинджер мұнараны қарау кезінде Gunner-дің үшінші класты серігі Ноа Мелендеспен бірге жүрді. Киссинджердің ұсынысы бойынша Мосалли Turret Two журналдарына, сақиналы кеңістіктерге және теңіз суымен толтырылған ұнтақ қабаттарға тапсырыс беріп, қалған ұнтақтың жарылып кетуіне жол бермейді. Мұнарадағы өрт шамамен 90 минутта сөндірілді.^[38] Брайан Сканио жанып тұрған мұнараға кірген алғашқы өрт сөндіруші болды, содан кейін көп ұзамай Роберт О. Шеперд, Рональд Г. Робб және Тад В.Хармс. Өрт сөндірушілер шлангтарды мұнараның ішіне орналастырды.^[39]

Өрт сөндірілгеннен кейін, Мортенсен қайтыс болған экипаж мүшелерінің денелерін анықтауға көмектесу үшін мұнараға кірді. Мортенсен Хартвигтің денесін тапты, ол оны ерекше белгімен анықтады татуировка сол жақ жоғарғы қолында, мылтық бөлмесінде емес, 20 футтық (6,1 м) тереңдіктегі орталық мылтықтың төменгі жағында. Оның денесінде төменгі білектері, ал аяқтары тізеден төмен, ал ішінара, бірақ жаман күйдірілмеген. Орталық зеңбірек үшін газ шығаратын ауа клапаны шұңқырдың төменгі жағында орналасқан, сондықтан Мортенсен Хартвигті жарылыс болғанға дейін оны іске қосу үшін шұңқырға жіберілген деп ойлады. Мортенсен сонымен қатар орталық мылтықтың ұнтақ көтергішінің түсірілмегендігін анықтады, бұл көтергіштің есігі жабық және құлыпталғандықтан әдеттен тыс болған.^[40]

Әскери-теңіз күштері құрметті қарауыл, 1989 жылы 20 сәуірде Довер әскери-әуе базасына келгеннен кейін мұнарадағы жарылыстан құрбан болғандардың бірінің сүйегін алып жүру.

Судың көп бөлігі сорылғаннан кейін мұнарадағы денелер олардың орналасқан жерлерін байқамай және суретке түсірмей шығарылды. Келесі күні мәйіттер кемеден тікұшақпен қарай жеткізілді Рузвельт жолдары теңіз станциясы, Пуэрто-Рико. Сол жерден оларды а Америка Құрама Штаттарының әуе күштері C-5 Galaxy дейін әуе кемелерін тасымалдау Чарльз С. Карсонның мәйітхана ісі жөніндегі орталығы кезінде Довер әскери-әуе базасы, Делавэр.^[41] Мейер мұнарадағы мәйіттердің орналасуының алғашқы эскизін жасады, ол кейінірек АҚШ Әскери-теңіз күштерінің алғашқы тергеуіндегі кейбір тұжырымдарға қайшы келді. Көмегімен Федералды тергеу бюросы (ФБР), АҚШ әскери-теңіз күштері 1989 жылы 16 мамырда барлық 47 қалдықтар жиынтығын идентификациялауды аяқтай алды. ФТБ жазбаларына қайшы келіп, АҚШ әскери-теңіз күштері барлық қалдықтар 1989 жылы 24 сәуірде анықталды деп талап етті. отбасыларға босатылды (Томпсон, 171-бет). ФБР белгісіз мәйіттерді кейін тану үшін саусақтарын кесіп тастады. Торсаларға сәйкестендірілмеген дене мүшелері лақтырылды. Көптеген сүйектер отбасы мүшелеріне оң анықталғанға дейін жерленуге жіберілді. Орталық мылтықтан және мұнаралық офицердің стендісінен шығарылған денелердің көп бөлігі қатты күйіп, бөліктерге бөлініп, идентификациялауды қиындатты.^[42] Мұнарадан төменірек табылған денелер негізінен бүтін болды; бұл экипаж мүшелері тұншығудан, улы газдардан немесе жарылыс әсерінен болған жарақаттан қайтыс болған.

Ан жарылғыш заттарды жою техник, Пайдалану жөніндегі маман Жақын жерден бірінші класс Джеймс Беннетт Дрейк USSМаржан теңізі, жіберілді Айова Мұнараның сол жақ және оң жақ мылтықтарындағы ұнтақты түсіруге көмектесу. Орталық мылтық бөлмесіндегі көріністі бақылап, бірнеше сұрақтар қойғаннан кейін Дрейк айтты Айова экипаж мүшелері: «Менің ойымша, жарылыс орталық зеңбірек бөлмесінде ұнтақты сөмкелерді он алты дюймдік раковинаға тым қысқа және өте тез қысу салдарынан басталды».^[43] Дрейк сонымен қатар Мортенсенге Turret One-дің сол жақ мылтығынан ұнтақты түсіруге көмектесті. Turret One-дің сол жақ мылтығының саңылауы ашылған кезде, төменгі ұнтақ сөмкесі бүйіріне бұрылғандығы анықталды.^[44] Turret One-дің сол жақ мылтығындағы снаряд орнында қалып, төрт айдан кейін атылды.^[45]

Морс командир-лейтенант Боб Холманның жетекшілігімен тазарту тобын басқарды, мұнараның екеуін «мүмкіндігінше қалыпты» етіп жасаңыз. Келесі күні экипаж мұнараның ішін сыпырып, тазалап, сырлады. Бос немесе бүлінген құрал-жабдықтар мұхитқа лақтырылды. Мұнарадағы зақымдалған жабдықтың орналасуын немесе жағдайын жазуға әрекет жасалмады. «Ешкім дәлелдемелерді сақтамады», - деді оқиға орнында болған өрт сөндіруші Брайан Р.Сканио.^[46] Әскери-теңіз тергеу қызметінің (NIS) тергеушілер тобы (оның ізашары Әскери-теңіз әскери-тергеу қызметі немесе NCIS) жақын жерде орналасқан әуе кемесі Маржан теңізі тергеу кезінде олардың қызметтері айтылды Айова'Мұның қажеті жоқ.^[47] Сол уақытта Моосалли өзінің барлық офицерлерімен кездесуді шақырды, тек Мейерден басқа, мұнарадағы кемеде жұмыс істеді. бөлме. Кездесуде, Айова'заң қызметкері, лейтенант командирі Ричард Багли кеме офицерлеріне жарылыс туралы алдағы тергеу кезінде айғақтарын қалай шектеу керектігін айтты. Кездесуге қатысқан Терри МакГинн кейінірек Бэглидің «бәріне не айту керектігін айтты. Бұл партияның бағыты таза және қарапайым болды» деп мәлімдеді.^[48]

Мосалмен (сол жақта) Президентпен амандасады Джордж Х. Буш 24 сәуірде Норфолктегі еске алу рәсімінде.

23 сәуірде Айова 24 сәуірде еске алу кеші өткен Норфолкке оралды. Президент Джордж Х.Буш сөз сөйлеген салтанатқа бірнеше мың адам, соның ішінде көптеген құрбан болғандардың отбасы мүшелері қатысты. Өз сөзі кезінде Буш: «Мен бүгін сендерге уәде беремін, біз бұл қайғылы жағдайдың« не үшін екенін »анықтаймыз» деп мәлімдеді.^[49] Салтанатты рәсімнен кейінгі баспасөз мәслихатында Моосалли мұнарада қаза тапқан екі заңгердің «бақылаушылар» ретінде тағайындалғанын айтты. Ол сонымен қатар мұнарадағы барлық адамдар өздері атқаратын лауазымға сай келеді деп мәлімдеді.

24 сәуірде Норфолктегі еске алу рәсімінен кейін көп ұзамай Кендалл Трюитт Хартвигтің отбасына Хартвигтің 50 000 доллар алып кеткенін айтты. екі есе өтемақы өмірді сақтандыру өзіне қатысты саясат және Трюитті жалғыз бенефициар ретінде атады. Трюитт Хартвигтің досы болған және жарылыс кезінде Turret Two компаниясының ұнтақ журналында жұмыс істеген, бірақ ауыр жарақат алмай қашып кеткен. Трюитт Хартвигтің ата-анасына өмірді сақтандыру ақшасын беруге уәде етті. Хартвигтің әпкесі Кэти Кубицина Трюитке сене алатынын білмей, 4 мамырда Мозалиге, Костиганға, Мосалиге хаттар жіберді. Айова'с Капеллан Лейтенант командирі Джеймс Даннер және Огайо сенаторларына Ховард Меценбаум және Джон Глен онда ол өмірді сақтандыру полисін сипаттады. Ол біреуінен Трюттпен ақшаны Хартвигтің ата-анасына беруіне сендіру үшін сөйлесуін сұрады.^[50]

Бірінші әскери-теңіз күштерінің тергеуі

Алдын ала

Коммодор Ричард Миллиган

Жарылыстан бірнеше сағат өткен соң, адмирал Карлайл Трост, Әскери-теңіз операцияларының бастығы (CNO) барлық 16 дюймдік мылтықтарды атуға мораторий жариялады.^[51] Вице-адмирал Джозеф С. Доннелл, Атлантикалық Жер үсті күштерінің командирі, Коммодор Ричард Д. Миллиган; бұрынғы USS командирі Нью Джерси (BB-62), Айова штатындағы кеме, 1983 жылғы 15 қыркүйектен 1985 жылғы 7 қыркүйекке дейін; жарылыс бойынша ресми емес бір офицерлік тергеу жүргізу. Бейресми тергеу айғақтарды ант беруді талап етпейтіндігін, куәгерлерге олардың құқықтары туралы кеңес берілмегенін, қорғаушылар қатыспағанын және ешқандай дәлелдемелер анықталғанына қарамастан, ешкімді, оның ішінде марқұмды да қылмысқа тартуға болмайтынын білдірді.^[52]

Миллиган отырды Айова 20 сәуірде және екінші мұнараны аралады. Ол мұнараны тазартуды тоқтатуға тырысқан жоқ. Тергеуге көмектесу үшін Миллиганмен бірге оның жеке құрамы, оның штаб бастығы капитан Эдвард Ф.Мессина болды. Миллиган және оның қызметкерлері тергеуді мүшелерінен сұхбат алудан бастады Айова'экипаж.^[53]

Милиердің Миллиганмен және оның қызметкерлерімен сұхбаты кезінде Мейер Скеллидің қару-жарақ жасау тәжірибелерін сипаттады. Мейер Моосалли мен Киссинджер Скеллиге өзінің тәжірибелерін кедергісіз және бақылаусыз өткізуге мүмкіндік берді деп мәлімдеді. Осы сәтте, Мейердің айтуынша, Мессина оның сөзін бөліп, стенограф теруді тоқтату үшін Мейерді өткелге шығарып, оған: «Ей, ақымақ, сен олай дей алмайсың! Адмирал эксперименттер туралы басқа сөз тыңдағысы келмейді!»^[54]

Сұхбат бөлмесіне қайта кіргеннен кейін, Мейер панельге Мортенсен екеуі Хартвигтің денесін мылтықтың шұңқырынан тапқанын айтты. Сұхбаты аяқталғаннан кейін, Мейер кейінірек сұхбаттасуға жоспарланған Мортенсенді оның сөздеріне мұқият болуды ескертті, өйткені Мейердің пікірінше, Миллиган мен оның қызметкерлері жасырын күн тәртібі болған сияқты. Кейінірек, Мейер мен Мортенсен Миллиганның панеліне берген сұхбаттарының жазбаларын оқығанда, олардың кейбір сөздері өзгертілген немесе жойылғанын анықтады, оның ішінде Мейер Хартвигтің денесінің орналасқан жері туралы айтқан.^[55]

АйоваӘлі де атыс жағдайында құлыптаулы екі мұнарасы, Норфолкке 23 сәуірде келеді.

Сканио үш күннен кейін Миллиганмен және оның тобымен сұхбаттасты. Сканио сұхбатты сипаттай отырып: «Мен оларға болған жағдайдың бәрін айтып бердім ... және мен кейбір нәрселерді айтқан кезде, олар тек жазғышты тоқтатып тастаған сияқты болды, содан кейін олар әрі қарай басқа сұрақ қойып, олар қойылған сұрақты аяқтамас еді ». Сканио Миллиган оған мылтықтың орталық шұңқырының түбінен кімнің денесі табылғанын анықтауға мүмкіндік бермейтінін айтты.^[56]

Өзінің сұхбаты кезінде Скелли D-846 ұнтағын 2700 фунт раундпен қолданудың заңсыз екенін білетіндігін мойындады. Скелли сонымен қатар NAVSEA-дан өзінің эксперименттеріне рұқсат беретін жазбаша рұқсаты жоқ екенін мойындады. Миллиганға берген сұхбатында Моосалли АҚШ Әскери-теңіз күштері оның экипажы үшін «дұрыс емес» шоғырлар бергеніне шағымданды.^[57]

NAVSEA-дан капитан Джозеф Доминик Мицели жарылыс бойынша техникалық тергеуді басқаруға Миллиганның командасына тағайындалды. Мицели бұған бұйрық берді Әскери-теңіз қаруын қолдау орталығы кезінде Кран, Индиана 1982 жылдан 1985 жылға дейін. Қолданудағы ұнтақтың көп бөлігі Айова Мачелінің басшылығымен Кранда болған кезде пакетке салынған. Кранда болған кезде Мицели ұнтақ пакеттерде көбікті полиуретанды «тозуды төмендететін» курткаларды қолдана бастады. Жанып жатқан пенопласттардан шыққан цианидті газ мұнара экипажының көптеген қызметкерлерін өлтірді. Сондықтан, Әскери-теңіз күштері офицерлері және кейінірек сыртқы бақылаушылар атап өткендей, Мицелидің әлеуеті болды мүдделер қақтығысы ұнтақ немесе ұнтақ пакеттерінің жарылысқа немесе одан кейін қайтыс болуына ықпал еткені туралы кез-келген анықтамаларға қатысты. Тед Гордон, бұрынғы генерал-адвокат судьясының орынбасары: «Джо Мицелиден қорғану үшін өз шымтезегі болды. Мылтықтар, снарядтар, ұнтақ оның бәрінде болды. Ол олардың кінәлі емес екенін көруге мүдделі болды. Айова апат ».^[58]

Трюитт пен Хартвигке және бұқаралық ақпарат құралдарындағы есептерге назар аударыңыз

Моосалли Хартвигке (оң жақта) 1988 жылдың жазында Норфолкте кезекшілік марапатын табыстайды.

Хартвигтің өмірін сақтандыру полисіне қатысты Кубицинаның хаттарын алғаннан кейін, Морзе мен Моосалли оларды 7 мамырда Миллиганға тапсырды. Миллиган дереу Норфолктегі NIS аймақтық директоры Клод Роллинске қоңырау шалып, тергеуге NIS-тен көмек сұрады. Тед Гордон, NIS командирі, Миллиганның тергеуі бейресми болуы керек болғандықтан, ресми қылмыстық тергеу ашуға қарсылық білдірді. Адмирал Леон А. Эдни, АҚШ Әскери-теңіз күштері Әскери-теңіз жұмыстары бастығының орынбасары Алайда Гордонға Миллиганның бақылауымен жүргізілген тергеуге NIS-нің ресми қатысуы жақсы болғанын айтты.^[59]

9 мамырда Норфолкте NIS агенттерімен кездескенде, Мессина Хартвигтің «Террет» орталығының мылтық капитаны болғанын, жарылыс кезінде оның денесінде табылған жараларға сәйкес мылтықтың оқпанына қарап тұрғанын және мүмкін ол мылтық оқталған кезде екі ұнтақ қаптың арасында тұтану құралы. Мессина NIS агенттеріне Хартвигтің сақтандыру полисі туралы және гомосексуалды қатынас Хартвиг ​​пен Трюитт арасында болғанын айтты. Кейінірек Миллиганның командасы НЗМ-ге бір кітаптың шақырылғанын айтты Біркелкі болу: лас трюктердің толық кітабы арқылы Джордж Хайдуке Хартвигтің шкафынан табылды. Кейін Миллиган кітапта бомба жасау туралы нұсқаулық бар екенін хабарлады.^[60]

NIS агенттері Том Гудман мен Эд Гудвин бұл істі қабылдағаннан кейін көп ұзамай Кубицинадан сұхбат алды. Бастапқыда сақтандыру полисін талқылағаннан кейін агенттер Кубицинадан Хартвигтің жыныстық қатынасы туралы сұрай бастады. Кубицина кейінірек АҚШ әскери-теңіз күштері Хартвигтің орта мектептегі ең жақсы досымен сұхбаттасқанын және оның айтқанына өтірік айтқанын білді.^[61] NIS агенттері Трюиттен сұхбат алып, оны Хартвигпен жыныстық қатынасқа түсуге бірнеше рет мәжбүр етті. Басқа агенттер Трюитттің әйелі Кэролмен сұхбаттасты, сонымен бірге Хартвиг ​​пен Трюитттің жыныстық бағдары туралы әңгімелеп, күйеуі екеуі қаншалықты жиі жыныстық қатынасқа түскені, қандай жыныстық әрекеттерді жасағандығы және оның кез-келгенімен жыныстық қатынасқа түскендігі туралы сұрақтар қойды. Трюиттің экипаждастары. Трюитт сұхбат туралы біліп, NIS-ке тергеумен одан әрі ынтымақтастық жасамауға кеңес берді.^[62] Трюиттің шкафын тінту кезінде үлкен мылтықтарды атуға арналған мылтықпен толтырылған қапшық түрдегі пакет табылды. Осыған сүйене отырып, сақтандыру полисіне, Хартвигтің Трюиттің әйеліне деген антипатиясына және Трюитт пен Хартвигтің жыныстық қатынасқа түскендігіне сеніп, НЗМ Трюиттті күдікті деп санады.^[63] Трюитт пен Хартвиг ​​бұған дейін 1987 жылы ақпанда гей болу туралы сұраққа жауап алған, бірақ әрқайсысы оны жоққа шығарып, мәселе тоқтатылған.^[64]

90-шы жылдардың басында контр-адмирал Брент Бейкер

Мамыр айынан бастап NIS-ті тергеу туралы хабарлар ақпараттық бұқаралық ақпарат құралдарында, оның ішінде жариялана бастады Вирджиния-ұшқыш, Жаңалықтар күні, Washington Post, The New York Times, және Daily Press, олардың көпшілігінде Хартвиг ​​немесе Трюитт есімдері аталған. Кейінірек журналистер өздерінің сюжеттеріндегі ақпаратты NIS, АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі ақпарат көздері берген деп мәлімдеді. Әскери-теңіз ақпаратының бастығы (CHINFO) контр-адмирал Брент Бейкер басқарған немесе басқа кеңсе Қорғаныс бөлімі (DoD) шенеуніктері.^[65] 24 мамырда Ұлттық хабар тарату компаниясы (NBC) эфирге шықты NBC жаңалықтары Фред Фрэнсис пен Лен Теппердің Трюитт пен Хартвигті қылмыстық іс бойынша күдікті ретінде анықтаған хикаясы Айова жарылыс және бұл екеуінің гомосексуалды қарым-қатынаста болғандығын білдірді. NIS арнайы агенті Джеймс Уайтнердің рұқсаты жоқ болған, оны кейіннен NIS шенеуніктері анықтаған - Теппер мен Фрэнсиске берілген жіктелген NIS файлдары бар компьютерлік дискеттер Айова тергеу. Кейінірек бұқаралық ақпарат құралдарында АҚШ әскери-теңіз күштері Хрутигпен Трюиттпен қарым-қатынасы нашарлағаннан кейін жарылысты әдейі жасады деп санайды.^[66]

25 мамырда Норфолкте NIS агенттері Гудман мен Майк Дорси теңізші Дэвид Смиттен жауап алды Айова экипаж мүшесі және Хартвигтің досы. NIS агенттері Смитті тергеу бөлмесінде 7 сағат 40 минут ұстады және Смиттің айтуы бойынша, оған 47 бап бойынша айып тағамыз деп бірнеше рет қорқытады. кісі өлтіруге көмекші құрал, жалған куәлік, және сот төрелігіне кедергі жасау егер ол Хартвигтің мұнараның екеуін жарып жібергісі келетінін айтқанын мойындамаса. Смит бас тартты. Сағат 22: 00-де Смитке қайта оралуға рұқсат етілді Айова, онда ол тоғыз сағат тұрды қарау. Сағатты аяқтағаннан кейін бір сағат өтпей Смитті Норфолктегі NIS ғимаратына қайта алып барды және қосымша алты сағат бойы жауап алды. Ақырында, Смит Хартвигтің өзіне романтикалық ілгерілеушілік жасады, оған жарылғыш таймер көрсетті және екінші мұнараны жарып жіберемін деп қорқытты деп мәлімдеді. Үш күннен кейін Смит НЗМ-ге жауап алудың жазбасын қайта оқып, растауды сұрағанда, өзінің мәлімдемесінен толықтай бас тартты және осы туралы мәлімдемеге қол қойды.^[67] Смиттің алғашқы мәлімдемесі кейінірек ол оны қайтарып алғанын ескермей БАҚ-қа тарады.^[68]

Хартвигке назар аудару

Лейтенант командир Томас Маунт, клиникалық психолог, НЗМ тергеуіне көмектесу үшін тағайындалды Федералды тергеу бюросы (ФБР) Мінез-құлықты талдау бөлімі Хартвигке «психологиялық аутопсия» жасауға көмектескені үшін. Мекен-жайы бойынша ФБР-дің мекемесіне бару Куантико, Вирджиния, Mountz, Goodman, Goodwin және NIS қызметкері Dawn Teague ФБР арнайы агенттеріне Ричард Олт пен Рой Хазелвуд бұл Айова жарылыс кездейсоқтық емес, диверсия болды. NIS ФБР агенттеріне олардың бірнеше сұхбаттарының көшірмелерін берді Айова экипаж мүшелері, соның ішінде Смит және Хартвигтің отбасымен және таныстарымен. Олар ФБР-ге Смиттің NIS-ке берген мәлімдемесінен бас тартқанын айтпады. 15 маусымда, Смиттің сұхбаты туралы материал алғаннан кейін келесі күні, Олт пен Хейзвелвуд 15 парақтан тұратын «екіжақты өлімнің анализін» шығарды, олардың ойынша, Хартвиг ​​гомосексуал емес, бірақ ол өзінің іс-әрекетінің салдарынан қайтыс болды. , оның өлімін осындай кездейсоқтықпен қою, ол кездейсоқтық болады деп үміттенді ».^[69]

NIS агенттері Роберт Нигро мен Гудман Мицелиге Хартвигке қарсы істері туралы айтып берді, олар Хартвигтің мұнаралы екі затты жарып жіберді деп сенетіндіктерін айтты. Radio Shack оған Смиттің сұхбатының көшірмесін берді. Олар Мицелиге Смиттің өз сөзінен бас тартқанын немесе NIS Хартвигтің радио Shack-тен электронды құрылғы сатып алғандығы туралы ешқандай дәлел таба алмағанын айтқан жоқ. Мицели өз тобына электр таймерінің ұнтақ пакеттерін тұтатып жіберуі мүмкін екенін тексеруді бастауға нұсқау берді. Норфолк әскери-теңіз заводы жанындағы Әскери-теңіз флотының металлургиялық зертханасының техниктері орталық мылтықтың снарядынан мыс-никель қорытпасының айналмалы жолағын сынап көрді және топтың астынан барий, кремний, алюминий және кальций сияқты микроэлементтер тапқанын мәлімдеді. жарылысқа себеп болу үшін электронды таймер қолданылғанын көрсетті. Мицели ФБР-дан топтағы сынақтың көшірмесін жасауды өтінді. Жолақты сынағаннан кейін Федералды тергеу бюросы электронды уақыт құралы болғанына сенбейтіндіктерін және жолақтан табылған химиялық заттар жарылыс болғаннан кейін теңіз флоты снарядты орталық мылтықтың оқпанынан шығару үшін пайдаланған Break-Free еріткішінен шыққан болуы мүмкін деп мәлімдеді. . Кен Ниммичтің айтуынша ФБР зертханасы, Содан кейін Мицели теңіз флотының ФБР зертханасынан көмек сұрауын кенеттен тоқтатты.^[70]

28 тамызда Индиана штатындағы Крандағы әскери-теңіз қаруын қолдау орталығының техниктері ФБР-дің жарылысқа электронды таймер, аккумуляторлар және / немесе праймердің қатысы жоқ деген қорытындысын растады.^[71] Кейіннен Мицелидің командасы жарылысқа себеп болу үшін электрлік емес, тұтану құралы қолданылғанын жариялады, бірақ жаңа тұжырым есеп шыққанға дейін Миллиганның есебіне енгізілмеген.^[72] 11 тамызда 1989 жылы Әскери-теңіз күштері Мицелидің ұсынысы бойынша әрекет етіп, оны қайта растады Айова-сыныпқа арналған 16-дюймдік мылтық.^[73]

Тергеу қорытындысы

15 шілде 1989 ж. Миллиган жарылыс туралы өзінің толық есебін өзінің басшылығына тапсырды. 60 беттік есепте жарылыс Хартвигтің электронды таймерді қолданып жасаған «әдейі» әрекеті екендігі анықталды. Хабарламада ұнтақ пакеттер орталық мылтыққа 21 дюймге (53 см) артық салынған, бірақ Хартвигтің нұсқауымен ол ұнтақ салынған пакеттердің арасына орналастырған жарылғыш таймерді іске қосу үшін жасалған деген қорытындыға келді.^[74]

Доннелл, 28 шілдеде, Миллиганның есебін мақұлдап, Хартвигтің мылтыққа саботаж жасағандығы туралы шешім «оқырманды сендірмейді, дегенмен пікірді ол логикалық және сөзсіз шыққан фактілермен және талдаулармен қолдайды» деп айтты.^[75] Доннеллдің бастығы, Атлант флоты Командир Адмирал Пауэлл Ф. Картер, кіші., содан кейін есепті «Мосалли мен Морзаның елеулі және елеулі сәтсіздіктері» болғанын көрсеткенін қосып, есепті CNO, Carlisle Trost-қа жіберді.^[76] Мицели бұл сынақ нәтижелерін жаңа ғана жариялағанымен Даллгрен электронды таймер жарылысқа себеп болмағанын көрсетті, Трост 31 тамызда Хартвигті «ұнтақ пойызына қондырғы жасау үшін мылтық залы бөлмесінде мотиві, білімі және физикалық жағдайы бар адам» деп есепті мақұлдады. Тросттың мақұлдауы Хартвигтің кінәлі екендігінің тағы бір дәлелі ретінде Смиттің NIS-ке берген мәлімдемесін келтірді.^[77] Миллиганның есебі Мицелінің жарылысты бастау үшін электр таймері емес, химиялық тұтанғыш қолданылды деген жаңа теориясын көрсететін етіп өзгертілген жоқ.^[78]

Пентагонда 1989 жылы 7 қыркүйекте Миллиган (сол жақта) және Эдни Миллиганның тергеу нәтижелері туралы журналистерге қысқаша ақпарат берді.

Миллиган 7 қыркүйектегі брифингте Хартвигке тиесілі деп айтқан екі кітабын ұстатты.

7 қыркүйекте Миллиган мен Эдни Пентагондағы БАҚ өкілдеріне Миллиганның тергеу нәтижелері туралы ресми түрде ақпарат берді. Эдни теңіз флотының тергеу туралы барлық мәліметтерді баспасөзге жібергенін жоққа шығарды. Миллиган, Әскери-теңіз күштері Хартвигтің жарылысқа себеп болды деп санайтынын, басқа да дәлелдермен қатар, ФТБ-ның Хартвигке қатысты өлім туралы анализін келтірді. Миллиган екі кітап қойды, Біркелкі болу және Жақсартылған оқ-дәрі туралы анықтама, ол Хартвигке тиесілі деп айтты және детонаторлар мен бомбаларды қалай салу керектігі туралы «нақты» нұсқаулар берді. Миллиган мен Эдни Хартвигтің гомосексуалды екендігіне ешқандай дәлел жоқ екенін айтты. Содан кейін Эдни тергеу дәлелдеді деп мәлімдеді Айова-класс әскери линкорлары қауіпсіз жұмыс істейтін және кемелерде қолданылатын ұнтақ «тұрақты және пайдалануға дайын».^[79]

Құрбан болғандардың отбасы мүшелерінің көпшілігі Әскери-теңіз күштерінің тұжырымдарын сынға алды. Көптеген отбасылар бұқаралық ақпарат құралдарының өкілдеріне құрбан болғандардың жаттығулар мен қауіпті атыс тәжірибелері туралы проблемалар туралы айтқанын айтты. Айова жарылысқа дейін. Хартвигтің отбасы оның депрессияға ұшырады және өзін-өзі өлтірді деген айыптаулармен келіспеді.^[80]

Бірнеше журналист бірден Миллиганның тергеу нәтижелеріне сұрақ қоя бастады. Джон Холл, репортер Richmond Times-Dispatch, 17 қыркүйекте басталған төрт мақалалар сериясын жазды Айова мылтық жарылған кезде ұнтақты заңсыз эксперименттермен айналысқан; мүдделер қақтығысы анықтамаға тағайындалған тергеушілерде айқын болғаны; кеме экипажының көпшілігінің дұрыс емес немесе тиісті дәрежеде дайындалғандығы; және бұл дәлелдер теңіз флотының Хартвиг ​​жарылысқа себеп болды деген теориясын қолдамады. The Associated Press Холлдың әңгімесін алды және ол бүкіл Америка Құрама Штаттарындағы басқа газеттерде жарияланды. Роберт Беккер және А. Дж. Плункетт Daily Press Миллиганның есебін егжей-тегжейлі сынға алған ұзақ әңгіме жазды. ABC тілшісі Роберт Зельник ан жазды мақала ішіне кірген бөлік The New York Times 11 қыркүйекте Әскери-теңіз күштерін, Зельниктің сөзімен айтқанда, «өлі теңізшіні өлтірді» деп қатты сынға алды. Теледидар жаңалықтар журналдары 20/20 және 60 минут екеуі де Әскери-теңіз күштерінің қорытындыларына күмән келтіретін әңгімелер айтты. Washington PostКерісінше, Джордж Уилсонның Әскери-теңіз күштерінің қорытындыларын қолдайтын әңгімесін оқыды.^[81]

3 қазанда Доннель тәртіпті болды Айова'Миллиганның есебіндегі анықтамаларға жауап ретінде офицерлер. Моосалли және Боб Финни, Айова'операциялық офицерге жазалаусыз «ескерту хаттары» берілді, олар персоналдың тұрақты жазбаларына енгізілмеген. Киссинджер мен Скелли жазба ескерткіш хаттар алды, олар өздерінің жазбаларына енгізілді, сондай-ақ сәйкесінше 2000 және 1000 доллар айыппұлдар алды. Донелл екі айыппұлды да тоқтатты. Осыдан кейін көп ұзамай Әскери-теңіз күштері қауіпсіздік ережелерін бұзу және жаттығудағы кемшіліктер табылғанын түсіндіріп, мәлімдеме жасады Айова тергеу кезінде жарылысқа қатысы жоқ. Екі аптадан кейін он үш адмиралдан құралған алқа Моосалиге тағы бір үлкен команда беруді ұсынды, ол Мосаллидің мұндай жауапкершілікке «керемет жарамды» екенін айтты. Миллиган бұл ұсынысты қолдаған адмиралдың бірі болды. Кейін 60 минут продюсер Чарльз Томпсон Брент Бейкерден және әскери-теңіз персоналының бастығынан сұрады Джереми Майкл Боорда ұсыным туралы Моосаллидің аты алынып тасталды.^[82]

Конгресстің сұраулары

Огайо сенаторлары Ховард Меценбаум және Джон Глен Әскери-теңіз күштерінің қорытындыларына қатысты болды және әскери-теңіз күштерінің тергеуі туралы тыңдау ұйымдастырды Сенаттың қарулы күштер жөніндегі комитеті (SASC), төрағасы Сэм Нанн. Сондай-ақ, Конгресс мүшесі Мэри Роуз Оакар деп сұрады Николас Маврулес, төрағасы Тергеу жұмысының кіші комитеті туралы Қарулы Күштер комитеті әскери-теңіз күштерінің қорытындыларын қарау және тыңдауларды жоспарлау. Джон Гленн сұрады Мемлекеттік есеп басқармасы (GAO) жарылыстар туралы Әскери-теңіз күштерінің тергеуін қарау, сондай-ақ рұқсат етілген атыс эксперименттерін және болуы мүмкін басқа да қауіпті тәжірибелерді қарау. Айова және Әскери-теңіз күштерінің төртеуді пайдалануын қарастыру Айова- сыныптық әскери кемелер.^[83]

Бірінші Сенат тыңдауы 1989 жылы 16 қарашада өтті. Трост, Миллиган, Мисели және Роберт Пауэрс НЗМ-де жауап берді және сенаторлар Гленннен жауап алды, Алан Диксон, Джон МакКейн, және Джеймс Эксон. Сенаторлар Әскери-теңіз күштерінің офицерлеріне тиісті дайындықтың жоқтығы туралы сұрақ қойды Айова; кеме ұнтағының жасы мен жағдайы; орталық мылтықтың ақаулығымен проблемалар; заңсыз атыс тәжірибелері; тергеуде қолданылған әдістер мен қорытындылар; және Әскери-теңіз күштері мен NIS персоналының бұқаралық ақпарат құралдарына жіберуі.^[84]

1989 жылы 11 желтоқсанда Мосал SASC алдында куәлік берді. Ол мұны жоққа шығарды Айова заңсыз немесе рұқсат етілмеген атыс эксперименттерін жүргізген. Сенаторлардың сұрақтарына жауап бере отырып, Моосалли жарылысты қасақана жасалған деп санайтынын, бірақ ол Миллиганның Хартвиг ​​кінәлі деген тұжырымын қолдай алмайтынын мәлімдеді. Сот отырысы кезінде Сэм Нан бұл туралы мәлімдеді Сандия ұлттық зертханалары Альбукеркеде, Нью-Мексико, ГАО-ның жарылыстың табиғи түсініктемесі бар-жоғын білу үшін теңіз флотының техникалық тергеуіне көмектесу туралы өтінішіне келіскен болатын. Кейінірек ФБР агенттері Олт пен Хейзвелд комитет алдына шығып, Хартвигте олардың қайтыс болу туралы анализін қалай дайындағандығы туралы сұрақтарға жауап берді. Сонымен қатар, Truitt плюс тағы екі Айова Хартвигтің теңізшілері мен таныстары Хартвигтің өзін-өзі өлтірмегенін және теңіз флоты жарылыстың кездейсоқ болуы мүмкін екенін «жасыруға» тырысқанын айтты.^[85]

12, 13 және 21 желтоқсанда үйдің қарулы күштер комитеті Әскери-теңіз күштерінің тергеуі туралы тыңдаулар өткізді. Комитет, оның ішінде Маврул, Les Aspin, Ларри Хопкинс, Норман Сисиский, және Джозеф Бреннан, Доннелл, Олт, Хазелвуд, Миллиган, Мицели, Трюитт, Ниммич және Ричард Фред, қарулы қызметтердің медициналық сарапшысы.^[86]

1990 жылдың наурыз айының басында палатаның қарулы күштер комитеті өз есебін жариялады USS Айова Қайғылы оқиға: тергеудің сәтсіздігі. Баяндамада теңіз флоты жарылыс қасақана жасалған деген қорытынды жасамас бұрын барлық мүмкін себептерді зерттемегені үшін сынға алынды. Баяндамада теңіз флоты мұнаралар мен снарядтардың ластануына жол бергені үшін сынға алынды; айғақтардың лақтырылуына жол бергені үшін; техникалық тергеуді аяқтағанға дейін Миллиганның есебін мақұлдағаны үшін; және снарядтың айналмалы жолағынан табылған заттарға байланысты ФБР зертханасымен келіспеушілік сипатын ашуға немқұрайлы қарағаны үшін. ФБР-ның өлім туралы анализі «тергеудің жалғыз басты кінәсі» деп аталды. Тергеудегі НЗМ әрекеттері «қателіктер» деп сипатталды және іске тағайындалған НЗМ агенттері кәсіби емес сұхбаттасу әдістері және құпия құжаттар мен дұрыс емес ақпараттарды жібергені үшін сынға алынды. Соңында, есеп Миллиганның үлкен қылмыстық тергеуді қадағалауға жарамсыз деген қорытындыға келді.^[87]

Сандияны тергеу

Бастапқы анықтамалар

Ричард Швобель бастаған Сандиядан келген қырық ғалым 1989 жылдың 7 желтоқсанында жарылыс туралы тәуелсіз техникалық зерттеу жүргізе бастады. Әскери-теңіз күштерінің жарылысты тудыруы үшін электронды немесе химиялық тұтанғыш құрылғы қолданылды деген теориясын зерттеу үшін, Швебель Мицелиден тексеруді өтінді. снарядтар мұнараның екеуінің сол және оң мылтықтарын орталық мылтықтан алынған зеңбірекпен салыстыру үшін шығарылды. Мицели Швебельге екі снарядтың да дұрыс орналастырылмағанын және олардың орнын таба алмағаны туралы хабарлады.^[88]

1990 жылғы 16 қаңтарда Сандиа ғалымдарымен кездесуде техник Стив Митчелл Үндістанның бас әскери-теңіз орталығы, оның командасы ұнтақты құрайтын жанармай түйіршіктерін тапқанын хабарлады Айова'ұнтақ сөмкелер сынуы мүмкін және тамшыларды сынау кезінде ыстық фрагменттерді бөлуі мүмкін, және сынған беті көбінесе күйдірілген сыртқы түрі мен иісі болған. Швебельдің айтуы бойынша, осы кезде Мицели сөзге араласып: «Нақты тиеу жұмыстары кезінде мұндай нәрсені қайталауға болмайды. Бұл нәтиже жарылысқа қатысты емес».^[89] Митчелл оның командасы үйкеліс күші немесе статикалық электр қуаты орталықтағы қару сөмкелерін тұтандыруы мүмкін емес деп тапты деп қосты.^[90] Даллгреннен келген Мицели командасының мүшесі Том Доран оның командасы үстеме жолдың жарылысқа әкеп соқтыруы мүмкін екенін тексеру үшін сынақтар өткізгенін хабарлады, бірақ тестілерде ағаш түйіршіктермен толтырылған сөмкелер қолданылды, олардың ұштарында қара ұнтақ дорбалары бар ұнтақ пакеттер.^[91]

USS Миссисипи

Сандия тергеушілері әскери кемеде екі бірдей жарылыс болды ма деп сұрады USSМиссисипи байланысты болуы мүмкін Айова жарылыс. 1924 және 1943 жылдары бортта орталық мұнараның екі мылтығында ашық жарылыс болды Миссисипи, әр уақытта мұнарадағы экипаж мүшелерінің көпшілігін өлтірді. Мицелидің командасы жарылыстардың өзара байланысты емес деп жауап берді, өйткені Миссисипи оқиғалар нақты жарылыстар емес, ұнтақтың «қатты күйіп кетуі» болды, олар әртүрлі себептерден туындады Айова оқиға. Әскери-теңіз жүйелері командованиесінің штаб офицері контр-адмирал Роберт Х.Эйлс Сандияға бұл туралы айтты Миссисипи жарылыстар «талқыланбайды».^[92]

Джеймс Бердс басқарған Сандияның химиялық және материалдарды талдау тобы химиялық тұтанғыш туралы теорияны әрі қарай зерттеді. Әскери-теңіз техниктері орталық зеңбірек снарядының айналмалы минадан жасалған болат-жүннен жасалған талшықтардан табылғанын мәлімдеді кальций және хлор, полиэтилентерефталат фрагменті (полиэтилен пакеттерінде жиі қолданылады) және әртүрлі гликолдар, соның ішінде тежегіш сұйықтығы, гипохлорит, антифриз және Брилкрем бірге химиялық тұтандырғышты қолдануды көрсетті. Әскери-теңіз күштері шекараларды тексеру үшін болат-жүннен жасалған талшықтардың дәлелдерін таба алмады. Айналмалы жолақтың қол тигізбейтін бөліктері қалмады, ал Сандияға ФБР тексерген бөлімді ұсынды. Шекара тобы айналмалы жолақты қарап, полиэтилентерефталаттың іздерін таппады. Топ гликолдардың жарылыс болғаннан кейін снарядты босатуға көмектесу үшін орталық мылтықтың оқпанына құйылған Break-Free тазартқыш ерітіндісінен шыққанын анықтады. Сондай-ақ, топ құрамында кальций мен хлордың бар екенін анықтады Айова'мылтықтың басқа мұнаралары, ал екіншісінің мылтық мұнараларында Айова-класс жауынгерлік кемелері және бұл теңіздік ортаға үнемі әсер етудің белгісі болды. Шекаралар әскери көздер әскери-теңіз күштері тапаншасының орталық снарядынан табылған «шетелдік материалдардың» барлығын қарапайым дереккөздер құрайды деп тұжырымдайды және жарылысқа химиялық от алдырғыш қолданылды деген теория өте күмәнді болды.^[93]

Оверрам

Карл Шулер Сандия командасының мүшесі, Turret Two-дің орталық мылтығындағы бес ұнтақ сөмкені мылтыққа 24 дюймге (61 см) айналдырғанын анықтады, бұл Әскери-теңіз күштері Миллиганның есебінде 21 дюймнан (53 см) алыс. . А. Салдарын зерттеуге 50 сағат жұмсағаннан кейін Cray суперкомпьютер Шулер бұл оверрам раммер шығарған қысымның бір шаршы дюйміне 2800 фунт-күшпен (19 МПа) ұштастыра отырып, ұнтақ сөмкелерін олар жанғанға дейін қысқан болуы мүмкін деген қорытындыға келді. Sandia командасының мүшесі Мел Баер жарылыстың бірінші (ең алға) ұнтақ пакеттің маңында болуы мүмкін екенін анықтады, бұл Әскери-теңіз күштерінің осы мәселе бойынша тұжырымын растады.^[94]

16 дюймдік мылтықтың снарядпен және алты ұнтақ сөмкемен жүктелген сызбасы. Раммер қолы әлі күнге дейін созылып жатыр.

Пол Купер басқарған Sandia тергеушілерінің тағы бір тобы 1990 жылдың наурыз айының соңынан мамыр айының басына дейін D-846 ұнтағы бар кішкентай сөмкелерді қолданып, 450 тамшы сынақ өткізді. Топ «таре» немесе «трим» қабатын (аз мөлшерде ұнтақ) анықтады. қаптың салмағын теңестіру үшін әр қаптың соңында орналастырылған, 1980-ші жылдардың ортасында ұнтақты араластырып, Мицелінің нұсқауымен қайта көтерген кезде салынған), жоғары жылдамдықта сығылған кезде жиі тұтанатын. Купер жанып жатқан фрагменттер сол қаптағы көрші ұнтақты тұтатпайтынын, керісінше сөмкенің материалы арқылы жанып, көршілес қаптың қара ұнтақты патчасын тұтататынын және осылайша қалған сөмкелерді тұтататынын анықтады. 7 мамырдағы аптада Швебель Мицелиден 16 дюймдік мылтықпен бірдей диаметрлі болат цилиндрге сығылған бес ұнтақ пакетін қолданып, Даллгренде тамшылардың сынақтарын өткізуді сұрады. Мицели Купердің «16 дюймдік мылтық жағдайына ешқандай қатысы жоқ» деп жауап берді және Сандияның сынақтарды өткізу туралы бірнеше рет берген өтініштерінен бас тартты.^[95]

Miceli-дің толық масштабты түсіру сынақтарын өткізуден бас тартуы Әскери-теңіз флоты экипаждарын қауіп-қатерге душар етеді деп алаңдап, 11 мамырда Швебель Наннның SASC кеңесшісі Рик Дебобеспен байланысқа шықты. 1990 жылы 14 мамырда Наннан хат Тростқа жіберіліп, әскери-теңіз күштері Сандия сұрағандай сынақтарды өткізіп, Сандияға сынақтарды бақылауға рұқсат беруін сұрады. Сол күні Мицелінің супервайзері, теңіз жүйелері командованиесінің командирі, вице-адмирал Питер Хекман Сандияның президенті Аль Наратқа қоңырау шалып, Әскери-теңіз күштері сұраныс бойынша толық масштабтағы құлату сынақтарын жүргізетінін және Сандия қатысуға шақырылғанын айтты.^[96]

Тамшыларға арналған тестілер Даллгренде Мицели мен Том Доранның басшылығымен өткізілді. Сынақтар бес д-846 ұнтақ пакеттерін 860 фунт (390 кг) салмақпен тігінен жинап, оларды 16 дюймдік мылтықтың оқпанында жоғары жылдамдықты ветраны модельдеу үшін болат табаққа үш фут тастаудан тұрды. 1990 жылы 24 мамырда Купер мен Шулер бірінші куә болған 18-ші тамшы сынағында ұнтақ пакеттер жарылып, бүкіл сынақ аппаратын қиратты. Мицели бірден Гекманға теңіз флотының басшылығына 16 дюймдік мылтықтарды одан әрі қолдануды тоқтату және әскери-теңіз күштерінің тергеуін қайта бастау туралы хабарлаған.^[97]

Қорытындылар

Келесі күні Швобель, Шулер, Купер және Шекаралар SASC-ті көпшілік алдында хабардар етті Харт Сенатының кеңсе ғимараты оларды тергеу нәтижелері бойынша, Сандияның пікірінше, жарылыс адамның кінәсінен болған апаттан немесе жабдықтың істен шығуынан болған ұнтақтың шамадан тыс көтерілуінен болған деп мәлімдеді. Комитеттің төрағасы Сэм Нун өзінің қорытынды сөзінде Миллиганның жарылыс қасақана әрекеттен туындады деген тұжырымынан бас тартты. Нан Миллиганның тұжырымдары «сенімді, дәлелді және маңызды дәлелдермен» қолдау таппағанын қосты.^[98] Кейінірек Нанн NIS-ті сынап: «Әскери-теңіз күштерінің бұл жердегі тергеу техникасы күрделі мәселе болуы керек», - деп айтты.^[99]

25 мамырда Сенат алдында ГАО-дан Фрэнк Конахан куәлік етті. Конахан ГАО-ның деп тапқанын хабарлады Айова-класс әскери ұрыс кемелеріне басқа әскери-теңіз күштерінің кемелерімен салыстырғанда, әсіресе негізгі қару-жарақ бөлімінде жеке құрамның тең үлесі тағайындалмады. ГАО байқады сотсыз жаза Жауынгерлік кемелердегі жылдамдық қалған Әскери-теңіз күштерімен салыстырғанда 25% жоғары болды. Конахан сөзін аяқтай отырып, әскери кемелердің шектеулі орналасуына байланысты мәселелерге байланысты, олар «АҚШ күштерін шоғырландырудың жолдарын іздейтіндіктен, сөндіруге ең жақсы үміткерлер болып көрінеді».^[100]

Екінші әскери-теңіз күштерінің тергеуі

Қосымша тергеу

Сенат тыңдауынан кейін Әскери-теңіз күштерінің хатшысы, Генри Л. Гаррет III, тергеуді қайта бастады. Нан, DeBobes арқылы бірінші тергеумен байланысты ешкімге, әсіресе Миллиганға немесе Мицелиге, екінші тергеуге қатысы жоқ деп нұсқау берді. Осы сұранысқа қарамастан, Әскери-теңіз күштері жаңа тергеуге жетекшілік ету үшін Мицелини таңдады, бірақ оның техникалық қадағалау кеңесінде өзінің жұмысы туралы үздіксіз есеп беріп отырды. 1990 жылы 30 маусымда Фрэнк Келсо Трост CNO ретінде босатылды және Джером Л. Джонсон Эдниді бастықтың орынбасары етіп ауыстырды. Осыдан кейін көп ұзамай Дебобс Пентагондағы Келсода болып, Мицелиден қайта тергеу жүргізуді қалдыру дұрыс емес деген ұсыныс жасады. Келсо тыңдады, бірақ Мицеліні алып тастаудан бас тартты. Сенаттың өтініші бойынша Сандиа тергеуге қатысқан. Әскери-теңіз күштері қайта тергеуді алты айда аяқтайды деп күтті деп мәлімдеді.^[101]

Вице-адмирал Дуглас Катц (мұнда артқы адмиралдың төменгі жартысы ретінде суреттелген) техникалық бақылау кеңесінің мүшесі болды, сондай-ақ Әскери-теңіз күштері мен Хартвигтің отбасы арасында хабаршы болды.

1990 жылдың маусымы мен шілдесінде Мицели командасы 16 дюймдік (406мм) қару-жарақ саңылауының толық масштабты макетін қолданып, үстеме сынауларды өткізді. Тесттер секундына 2, 4, 8 және 14 фут жылдамдықпен жүргізілді (4,3 м / с). Секундына 14 фут жылдамдықтағы сынақтардың бірі (4,3 м / с) тесігінде жарылыс тудырды. Сынақтарды бақылап отырған Купер мен Шулер Швебельге олардың ойынша Мицели тестілеу көлемін шектеуге және қошқар сынаулардың көпшілігін төмен жылдамдықта өткізуге тырысқанын хабарлады. Сандия тобының мүшелері сонымен қатар Мицели өзінің азаматтық техниктеріне кезектен тыс сценарийлерді сынауға рұқсат беруден бас тартқанын және әртүрлі тәсілдермен тергеу барысын әдейі кешіктіру үшін пайда болғанын атап өтті.^[102]

Мицели командасының одан әрі үстеме тестілеуі кезінде тағы төрт жарылыс болды. Мицели командасының азаматтық мүшесі Том Доран Швойбелге 18 шілдеде оның сынақтары жер үсті жарылыстары ұнтақ пакеттеріндегі борпылдақ түйіршіктердің конфигурациясына байланысты әлдеқайда оңай және баяу жылдамдықта болатынын көрсетті деп айтты. Доран, содан кейін Мицели оған осы анықтама даңғылында одан әрі тестілеу өткізбеуге бұйрық бергенін хабарлады.^[103]

1990 жылы тамызда Әскери-теңіз күштері 16 дюймдік мылтық атуға шектеуді алып тастады. Әскери-теңіз күштері 16 дюймдік ұнтақ сөмкелерінен трим қабаттарын алып тастады, баяу жылдамдықтағы қошқардың орналасуын көрсету үшін 16 дюймдік мылтық қошқарына түсті кодталған жүйені қосты және мылтық экипаждарына раммер операциялары бойынша қосымша жаттығулар өткізуді тапсырды.^[104]

1990 жылы қарашада Купер Даллгрен қоймасында жоғалған екі мұнараның екі сол және оң снарядын тапты. Купер және Sandia-ның басқа ғалымдары снарядтарды зерттеп, орталық снарядтан табылған екі снарядтан бірдей темір талшықтары мен химиялық заттарды тапты. Швайбель: «Бұл теңіз флотының Хартвигке қарсы ісін сол жерде аяқтауы керек еді» деді.^[105] Әскери-теңіз күштері барлық үш снарядтан табылған материалдардың бірдей екендігімен келіспеді.^[106]

Қорытынды

1991 жылдың 3 шілдесінде Мицели NAVSEA техникалық қадағалау кеңесін хабардар етті және оның тергеуі Әскери-теңіз күштерінің жарылыстың қасақана жасалғандығы туралы теориясын қолдайтынын мәлімдеді. Мичелінің брифингіне Сандия өкілдері қатысқанымен, басқарма мүшелері Сандияны Мицелінің айтқандарын теріске шығаруға немесе оған түсініктеме беруге шақырмады.^[107]

Фрэнк Келсо Пентагондағы тілшілерге Әскери-теңіз күштерінің екінші тергеу нәтижелерін жариялайды.

Сандияның соңғы қорытындылары 1991 жылдың тамызында Сенатқа жіберілді және оны тергеу туралы ГАО-ның есебіне енгізілді. Швойбел тобы теңіз флотының тапаншаның орталық снарядынан тапқан талшықтары мен әртүрлі химиялық құрамдарының жарылысқа қатысы жоқ деген қорытындыға келді. Команда оверрам пайда болғанын анықтады, бірақ раммер ұнтақ пакеттерін снарядқа қысу жылдамдығын анықтай алмады. Сандия шамадан тыс жарылыс жарылысқа себеп болғанын және борттағы жанармай лотынан бес пакетті зарядтар тобын таңдау ықтималдығының 16,6% екенін анықтады. Айова бұл отқа сезімтал болды. Хабарламада, Сандияның пікірінше, жарылыс асып кетуімен бірден болды - бұл Әскери-теңіз күштері тұжырымдамасы бойынша кідіріс болмады. Сандия бұл оверрам орталықтың мылтық экипажының кейбір мүшелерінің дайындығы жеткіліксіз болғандықтан орын алуы мүмкін деген болжам жасады; нашар ойластырылған, қысқаша түсіндірілген және орындалған атыс жоспары шатасуға себеп болды; және, мүмкін, - раммердің ақаулығы. Сандияның есеп беруінде 16 дюймдік мылтықта оверммен ұнтағының тұтануы ықтималдығы, жылдамдықтың кез-келген жылдамдықта болдырылуын қамтамасыз ету үшін шаралар қабылдау қажет болды. GAO есебі шамадан тыс жарылыс ықтималдығы «бұрын танылмаған қауіпсіздік проблемасы» деген қорытындыға келді. Швобельдің командасы сонымен қатар адмирал Кельсоны Пентагоннан олардың қорытындылары туралы хабардар етті.^[108]

1991 жылғы 17 қазанда, Әскери-теңіз күштері тергеуді қайта бастағаннан 17 ай өткен соң, Келсо Пентагондағы баспасөз конференциясын өткізіп, Әскери-теңіз күштерін қайта тергеу нәтижелерін жариялады. Келсо Әскери-теңіз күштері тергеуге барлығы 25 миллион доллар жұмсағанын атап өтті. Ол Әскери-теңіз күштері мылтықтың дұрыс пайдаланылмағандығын дәлелдейтін ешқандай дәлел таппағанын және жарылыстың кездейсоқ себептерін анықтамағанын мәлімдеді. Келсо: «Бастапқы тергеу - бұл барлық дәлелдемелерді сол кезде болғанындай әділ өлшеу үшін жасалған шынайы әрекет. Шынында да, Сандиа теориясына және одан кейінгі екі жылға жуық сынақтарға қарамастан, ғылыми және сараптамалық дәлелдемелердің едәуір бөлігі қолдауды жалғастыруда» кездейсоқ себептер анықталмайтындығы туралы алғашқы тергеу. « Келсо теңіз флоты да жарылыстың қасақана жасалғаны туралы ешқандай дәлел таппағанын қосты. Әрі қарай ол Әскери-теңіз күштерін мұндай оқиғаны тергеу үшін енді бір офицерден тұратын бейресми тақтаны ешқашан пайдаланбауға бұйрық бергенін жариялады. Келсо Клейтон Хартвигтің отбасына «шын жүректен өкініп», қайтыс болғандардың отбасыларынан кешірім сұрай отырып, «осындай ұзақ уақыт өтті және барлық күш-жігерге қарамастан бұл жан түршігерлік трагедияға нақты жауап таба алмаймыз» деп аяқтады. «.^[109]

Салдары

Айова

Екі мұнарасы жарылыстан кейін өз механизмімен алға дайындалып, үстірт жөндеу жұмыстары жүргізілді. Барлық жөндеу бөлшектері мұнараның ішінде сақталып, мұнара жабық жабылған. Мұнара ешқашан іске қосылмаған.^[110]

Адмирал Джером Джонсонның бейнесі терезеде көрінеді, ол 1990 жылдың 26 ​​қазанында журналистермен сұхбаттасқан Айова'пайдаланудан шығару Терезенің артында мұнараның жарылуын еске түсіретін тақта бар.

Айова 1990 жылдың 26 ​​қазанында Норфолкте шығарылды және оның құрамына енді Ұлттық қорғаныс резервтік флоты. Дәл сол уақытта, 1990 жылдың тамызынан 1991 жылдың ақпанына дейін Айова- сыныптық әскери кемелер Висконсин және Миссури орналастырылды Парсы шығанағы. Екі әскери кеме қолдау үшін 162 дюймдік 1182 снаряд атқан Парсы шығанағы соғысы апатсыз ұрыс қимылдары.^[111]

Бөлігі ретінде Ұлттық қорғаныс резервтік флоты, Айова кезінде байытылды Әскери-теңіз білім беру орталығы Ньюпортта 1998 жылдың 24 қыркүйегінен бастап 2001 жылдың 8 наурызына дейін, ол өзінің сүйемелдеуімен саяхатын бастаған кезде Калифорния. Кеме сақталған Суйсун шығанағы жақын Сан-Франциско шеңберінде 2001 жылдың 21 сәуірінен 2011 жылдың 28 қазанына дейін Резервтік флот Ана жерде.^[112][113] 2012 жылдың мамырында, Айова сүйреп апарды Сан-Педро, Калифорния, және қазір өзгермелі мұражай.^[114]

Персонал

Миллиган мен Мицели әскери-теңіз флотынан 1992 жылы тиісінше арт-адмирал және капитан ретінде зейнетке шықты. Кейінірек Миллиган экономика саласында сабақ берді Әскери-теңіз аспирантурасы мектебі, содан кейін ұлттық сақтандыру компаниясының вице-президенті болды.^[115]

Капитан Моосалли 1990 жылы мамырда осындай дәрежеде отставкаға кетті. Оның командалық ауысуы кезінде Айова 4 мамырда Моосалли әскери-теңіз күштерін тергеуді дұрыс басқармағаны үшін сынға алып, тергеушілер «бұл басқаруға асыққан адамдар» Айова мәселе, дұрыс нәрсені жасауды ұмытып кеттіңіз Айова экипаж».^[116] Кейіннен Моосалли жұмыс істей бастады Локхид Мартин Вашингтон, Колумбия округі аймағында. 2001 жылы Моосалли айтты Washington Post, «Мұнарада шынымен не болғанын тек Құдай біледі. Біз ешқашан нақты біле алмаймыз.»^[117]

Скелли әскери кемеге ауыстырылды Висконсин 1990 жылдың аяғында немесе 1991 жылдың басында және Парсы шығанағы соғысы кезінде осы кеменің зеңбірек өндірісіне қатысуына көмектесті. Ол 1998 жылдың күзінде Әскери-теңіз күштерінен зейнетке шықты.^[118]

Мейер 1991 жылы отставкаға кетті. Жұмыстан кету туралы хатында ол теңіз флотының жарылысқа қатысты тергеуіне және Мейердің жасыру деп айтқан Мицели мен басқа офицерлердің рөліне шағымданды. Хат вице-адмирал Джереми Майкл Бордаға, сол кездегі әскери-теңіз кадрлары бюросының бастығына жіберілді, ол Мейерден оны қайтарып алуды сұрады. Кейін Мейер әскери қызметке жіберілген кезде, ол өзінің хатында Әскери-теңіз күштері мен кейбір офицерлерді сынаған сөздер алынып тасталғанын анықтады. Шөл қалқаны мен шөлді дауыл кезінде Таяу Шығыс күштеріне тағайындалғаннан кейін, Мейер отставкаға кетті және Блумингтондағы Индиана университетінің заң мектебінде оқыды.^[119] Мейер кейін азаматтық жазалау тергеуінің директоры болып қызмет етті Бас инспектор АҚШ қорғаныс министрлігі үшін. Директорлар деңгейіндегі екі көшбасшының бірі ретінде Қорғаныс ведомствосының бағдарламасы, ол DoD азаматтық қызметкерлері жасаған және бас инспекторға ұсынған сыбайлас жемқорлыққа қатысты репрессия туралы айыптауларды жүргізді және қадағалады.^[120]

Кендалл Трюитті қайта тізімге қосудан бас тартты, бұл оның баспасөзге сөйлеген сөзі үшін және Хартвигті қорғағаны үшін кек деп айтылды. Ол 1990 жылы 9 ақпанда жазадан босатылды. Ол Хартвигтің атын тазарту үшін күш-жігерін БАҚ-қа берген мәлімдемесінде жалғастырды.^[121]

Бұқаралық мәдениетте

The New York Times 1993 жылы АҚШ әскери-теңіз күштерін бірқатар тергеу амалдары үшін қатты сынға алды, соның ішінде Tailhook жанжалы, Айова жарылыс, қауіпсіздікті бұзу АҚШ-тағы елшілігінде Мәскеу, Ресей, және гомосексуал матросты өлтіру туралы проблемалы тергеу Йокосука, Жапония. Газет «Әрбір бұрмаланған тергеу АҚШ әскери теңіз флотының басқа фолькасын ашқан болуы мүмкін. Қайта-қайта шайқасу Әскери-теңіз тергеу қызметіндегі жүйелік проблеманы және басқарудың жоғарғы деңгейдегі сәтсіздігін болжайды» деп мәлімдеді.^[122]

Швобель, 1999 жылы, атты кітап шығарды Айова штатындағы жарылыс оның тәжірибесі бойынша Сандияның жарылысқа қатысты тергеуін басқарды. Швобель кітабында оның пікірінше Айова бұл оқиға мен салдары жоғары нәтижедегі оқиғаларды өзін-өзі бағалаудың орнына тәуелсіз топ тексеруі керек екенін көрсетті, өйткені бұл жағдайда АҚШ әскери-теңіз күштері өзін-өзі тергеу үстінде. Ол сондай-ақ, теріс пайдалану нәтижесі қуатты ұйым баспасөзді басқаруға тырысқан кезде пайда болатынын байқады, өйткені АҚШ Әскери-теңіз күштері тергеу туралы ақпараттың таралуы арқылы істеуге тырысты. Сонымен қатар, Швобель АҚШ әскери-теңіз флоты таратқан сенсациялық материалды баспасөздің әділетсіз және талғамсыз оқуын атап өтті. Ақырында, ол АҚШ әскери-теңіз күштері әскери сот төрелігінде тиісті процестің жетіспейтіндігін байқады, өйткені бұл қайтыс болған қызметкерлерге қатысты.^[123]

Сондай-ақ, 1999 жылы Чарльз Томпсон атты кітап шығарды Тозақтың көрінісі: АҚШ-тың Айова штатындағы жарылыс және оны жабу, оның жарылыс және оның салдары туралы тергеуін құжаттайтын. Кітап көпшілігіне өте сын болды Айова'экипаж мүшелері, сондай-ақ АҚШ әскери теңіз флотының келесі тергеуіне қатысқан көптеген адамдар және NCIS (бұрынғы NIS). Томпсон кітап шыққаннан кейін АҚШ әскери-теңіз флотында сөз сөйлеуге алдын-ала жоспарланған шақыру деп мәлімдеді Ұлттық музей күші жойылды, оның кітабын мұражайдың кітап дүкенінде сатуға тыйым салынды және Әскери-теңіз күштерінің алмасуы бүкіл әлемдегі дүкендерде оның кітабын сатуға тыйым салынды.

Алан Э. Диль, қауіпсіздік техникасының бұрынғы менеджері АҚШ Әскери-теңіз күштері, USS сипатталған Айова оның 2003 жылғы кітабындағы оқиға Үнсіз рыцарьлар: әскери апаттар мен оларды жабу туралы ысқырық. Диль бұл оқиғаны және оның салдарын ол бұрын-соңды болмаған әскери жасыру деп атады.^[124]

Ан эпизод телехикаялар JAG оқиғаға негізделген.

Сот ісі

1991 жылы 19 сәуірде Хартвиг ​​отбасы Әскери-теңіз күштерін сотқа берді «әдейі және абайсызда эмоционалдық күйзеліске ұшырау « астында Федералдық заңсыздық туралы заң.^[125] 1992 жылы 30 маусымда Әскери-теңіз күштері Хартвигтің ата-анасына қайтыс болған теңізшіні шақыруға хат жіберген соң, сот ісіне тағы бір эмоционалдық күйзелісті қосқан. АҚШ әскери-теңіз қорығы.^[126] Хартвигтер шектеулерді болдырмау үшін эмоционалды күйзеліске шағымданды Ферес Доктрина. Ішкі істер департаменті Хартвигстің сот ісін негізге ала отырып босатуды сұрады егемендік иммунитет, бірақ 1993 жылы мамырда АҚШ Аудандық судья Пол Р.Матиа Кливлендте Хартвигтердің костюмі жалғасуы мүмкін деп шешті.^[127] Кейін жаңалық, үкімет қайтадан жұмыстан шығаруға көшті. 1999 жылы 26 қаңтарда Сот төрешісі Дэвид Перелман жұмыстан шығаруға ұсыныс берді, өйткені бірнеше жыл бойына табылған жаңалық жала жабу Хартвигтердің талаптары үшін маңызды екенін және таза жала жабу туралы талаптарға егемендік иммунитетімен тыйым салынғанын анықтады. Хартвиг ​​отбасы қарсылық білдірді, бірақ 1999 жылдың 10 қарашасында аудандық сот судьясы кіші Соломон Оливер «үкіметтің әрекеті қаншалықты зиянды болғанымен, олар Америка Құрама Штаттарына қарсы талаптың негізі бола алмайды» деп шешіп, жұмыстан шығаруға ұсыныс қабылдады.^[128]

Хартвигтер Фред Фрэнсис баяндамаларында Хартвигті суицидтік жаппай өлтіруші ретінде жалған бейнелеген деп, эмоционалдық күйзеліс үшін NBC News-тен 10 миллион доллар талап етті. NBC жауап берді, өйткені ол жауап бере алмайды, өйткені оның ақпараты тікелей NIS-тен ағып кетті. Федералдық судья сот ісін қанағаттандырусыз қалдырды.^[129]

Жарылыс кезінде қаза тапқан теңізші шәкірті Натаниэль Джонстың кіші анасы 1994 жылы Норфолкте қаза тапқандарға арналған мемориалда аза тұтады.

Басқаларының отыз сегізі Айова құрбандардың отбасы мүшелері жарылыс кезінде олардың отбасы мүшелерінің қайтыс болғаны үшін 2,35 миллиард доллар көлемінде өтемақы өндіріп, Әскери-теңіз күштеріне қарсы іс қозғады. Сілтемесі Ферес іс, АҚШ-тың аудандық судьясы Клод М. Хилтон Александрия, Вирджиния, қысқаша талаптан бас тартты.^[130]

2001 жылы наурызда Мосалли, Мицели, Морзе және CDR Финни капитандары сотқа шағым түсірді Тозақтың көрінісі Томпсон, оның баспагері, В.В. Нортон және Дэн Мейер, кім талапкерлер аталған кітапта жала жабу, жалған жарықтың құпиялылығы және қастандық үшін пайдаланылған көптеген мәліметтер келтірілген.2001 жылдың сәуірінде Мортенсен іс-әрекеттің дәл сол себептері бойынша жеке сот ісін бастады.

2004 жылы сәуірде Оңтүстік Каролина жоғарғы соты Томпсон мен Мейерге қарсы сот ісін тоқтатты, бірақ В.В. Нортонға қарсы сот ісін жалғастыруға мүмкіндік берді. 2007 жылдың ақпанында талап арыз сотқа дейінгі мерзімде шешілмеді. Талапкерлердің адвокаты Стивен Ф.ДеАнтонио өздерін «толығымен ақталған» сезінетіндерін айтты. У.В. Нортон Томпсонның кітабындағы кез-келген материалды ашық түрде қайтарып алған жоқ немесе жоққа шығарған жоқ, бірақ оның орнына бұрынғы офицерлерге хат жіберіп, ішінара: «Кітап сендердің қандай-да біреулеріңнің мұқабамен айналысқанын білдіреді жоғары, қабілетсіз, қылмыстық іс-әрекеттер жасаған, әскери-теңіз күштерінің ережелерін бұзған немесе кеме қатынасы немесе кәсіби біліктілік танытпаған болса, Нортон сіздің немесе сіздің отбасыңыздың басынан өткен эмоционалдық күйзеліске өкінеді ».^[131]

Мемориал

Жарылыс кезінде қаза тапқан 47 теңізшіге арналған мемориал Норфолк теңіз станциясындағы «Айова Пойнтында» орнатылды. Жобаны аймақтық Әскери-теңіз күштерінің қолбасшысы RADM Пол Мозес және оның қоғаммен байланыс жөніндегі қызметкерлері қадағалады. Апаттан кейін жыл сайын 19 сәуірде Айова Пойнтта жарылыс кезінде қаза тапқандарды еске алу кеші өтеді.^[132][133]

Ол әскери қызметінен шығарылғаннан бері Айова Музейде (Сан-Педро, Калифорния) жыл сайын мұнараның қайтыс болған экипаж мүшелерін еске алу рәсімі өтеді. 2019 жылдың 19 сәуірінде Сан-Педро қаласында Айова штатының ардагерлер қауымдастығы басқарған оқиғаның 30 жылдығына арналған салтанатты рәсім өтті. Осындай іс-шара сол күні Норфолктегі Айова Пойнтында өтті.^[134]

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

Ресми тергеулер мен есептер

• Investigation into the Explosion in Number Two Turret on board USS Айова (BB-61) Which Occurred in the Vicinity of the Puerto Rico Operating Area on or about 19 April 1989 (August 1989)

1. А бөлімі
2. B бөлімі

• Government Accountability Office (GAO) (28 August 1991). USS Айова Explosion: Sandia National Laboratories' Final Technical Report (PDF). The Office of the Distributor.
• Government Accountability Office (GAO) (January 1991). Battleships, issues arising from the explosion aboard the USS Айова (PDF). The Office of the Distributor.
• Conahan, Frank C. (1990). Battleships: Issues Arising from the Explosion Aboard the U.S.S. Айова (PDF). The Office of the Distributor, Government Accountability Office (GAO). ASIN  B00010DRDG. (Айғақтар).

Кітаптар

• Боннер, жинақ; Боннер, Каролин; Bonner, Kermit (1998). Ұлы теңіз апаттары: АҚШ-тың 20-шы ғасырдағы әскери-теңіз апаттары. Zenith Press. ISBN  0760305943.
• Diehl, Alan E. (2003). Үнсіз рыцарьлар: әскери апаттар мен оларды жабу туралы ысқырық. Потомак кітаптары. ISBN  1574885448.
• Гарцке, Уильям Х., кіші; Роберт О. Дулин, кіші (1995). Battleships [excerpt]. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институтының баспасөз қызметі. ISBN  978-0870211010. Түпнұсқадан мұрағатталған 11 наурыз 2007 ж. Алынған 8 сәуір 2018.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
• Schwoebel, Richard L. (2001). Айова штатындағы жарылыс. Diane Pub Co. ISBN  0756765838.
• Шилтс, Рэнди (1993). Өзіңізді лайықсыз ұстаңыз: АҚШ әскери қызметіндегі гейлер мен лесбиянкалар. Әулие Мартиннің Гриффині. ISBN  0312342640.
• Томпсон II, Чарльз С. (1999). Тозақтың көрінісі: АҚШ-тың Айова штатындағы жарылыс және оны жабу. Нортон В. ISBN  0393047148.
• Vistica, Gregory (1997). Fall From Glory: The Men Who Sank the U.S. Navy. Сенсорлы тас. ISBN  0684832267.

Басқа ақпарат құралдары

• "U.S.S. Iowa Returns to Port" (Газет мақаласы). The New York Times. Associated Press. 8 December 1989. p. 24. Алынған 8 сәуір 2018.
• "Court allows Iowa officers to sue book publisher". Jelsoft Enterprises Ltd. Associated Press. Архивтелген түпнұсқа 14 ақпан 2013 ж. Алынған 9 мамыр 2007.
• "USS Iowa book defamation suit settled". ABCmoney.co.uk. Associated Press. 13 ақпан 2007. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 13 сәуірде. Алынған 8 сәуір 2018.
• Blue, Dan (13 June 1999). «Теңізде қоршалған: Әскери-теңіз күштерінің офицерлері теңізшінің 47 өліміне оны гей деп айыптауды қалай соттады» (Газет кітаптарына шолу). Сан-Франциско шежіресі. Алынған 19 қараша 2008.
• Charles, Dan (14 September 1991). "Battleship blast was accident, not suicide" (Журнал мақаласы). Жаңа ғалым. Алынған 19 қазан 2008.
• DiGiulian, Tony (3 November 2008). "United States of America 16"/50 (40.6 cm) Mark 7". Navweaps.com. Алынған 22 желтоқсан 2008.
• Dorsey, Jack (17 April 1999). «Он жылдан кейін Айова қайғылы оқиға, тек естеліктер қалды ». Вирджиниан-ұшқыш. Архивтелген түпнұсқа (as reproduced at USSIowa.org) 11 наурыз 2007 ж. Алынған 9 мамыр 2007.
• Engelberg, Stephen (5 November 1989). "Navy Finding on Iowa Blast Is Drawing Criticism" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Gordon, Michael R. (25 May 1990). "Navy Reopens Iowa Blast Inquiry After Ignition in Gunpowder Test" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Halloran, Richard (31 May 1989). "Sailor Says Inexperience of Crew Probably Caused Iowa Explosion" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Halloran, Richard (3 June 1989). "Suicide Theory Pursued in Iowa Blast" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Halloran, Richard (18 November 1989). "House Panel Plans Inquiry Into Explosion Aboard Iowa" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Halloran, Richard (13 December 1989). "Navy Account of Iowa Explosion Is Criticized" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Halloran, Richard (14 December 1989). "2 Survivors of Iowa Blast Deny Shipmate Set It Off" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Johnson, Dirk (27 May 1990). "Their Hearts Said Navy Erred About Iowa Blast" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 19 қазан 2008.
• «Айова штатындағы жарылыстардан алынған үзінділер» (Газет мақаласы). The New York Times. 8 қыркүйек 1989 ж. Алынған 2 қаңтар 2008.
• "A Stand-Down for Naval Justice?" (Газеттің редакциясы). The New York Times. 20 қараша 1989 ж. 22. Алынған 8 сәуір 2018.
• "The Navy's Disloyalty to Its Own" (Газеттің редакциясы). The New York Times. 22 наурыз 1990 ж. 26. Алынған 8 сәуір 2018.
• "Naval Injustice" (Газеттің редакциясы). The New York Times. 14 мамыр 1990 ж. 16. Алынған 8 сәуір 2018.
• "Excerpts From Report to Congress on the Iowa Explosion" (Газет мақаласы). The New York Times. 26 мамыр 1990 ж. Алынған 2 қаңтар 2008.
• "Sailor's Family Sues Navy Over Iowa Report" (Газет мақаласы). The New York Times. Associated Press. 1 шілде 1992 ж. 16. Алынған 8 сәуір 2018.
• "Shape Up, Navy" (Газеттің редакциясы). The New York Times. 11 May 1993. p. 20. Алынған 8 сәуір 2018.
• "Naval Apology Is Sought In U.S.S. Iowa Disaster" (Газет мақаласы). The New York Times. Associated Press. 20 сәуір 1999 ж. Алынған 8 сәуір 2018.
• "Navy Punishes Four for Iowa's Deficiencies". The New York Times. 5 қазан 1989 ж. Алынған 9 мамыр 2007.
• Роджерс, Дж. Дэвид. «Әлемдегі ең жылдам әскери кемелердің дамуы» (PDF). Миссури ғылым және технологиялар университеті. Алынған 8 сәуір 2018.
• Розенталь, Эндрю (26 May 1989). "Pentagon Transferring Crewman Under Investigation in Iowa Blast" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Rosenthal, Andrew (20 July 1989). «Айова штатындағы жарылысқа қатысты әскери-теңіз флотында келіспеушіліктер туралы хабарланды» (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Schmalz, Jeffrey (27 May 1989). "Sailor Under Investigation Denies Links to Iowa Blast" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Schmitt, Eric (26 May 1990). "Tests by Experts Challenge Navy Over Iowa Blast" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 22 қараша 2008.
• Schmitt, Eric (11 June 1990). "Navy Investigators Face New Attack" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Stein, Jeff (18 August 1999). «Сэм ағай сені қалайды - қараңғыда». Salon.com. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 24 қаңтарда. Алынған 9 мамыр 2007.
• South Carolina Judicial Department (5 April 2004). «Жарияланған пікірлер мен бұйрықтар». The Court of Appeals. Алынған 8 сәуір 2018. – Court decision regarding suit brought by Fred Moosally, Joseph Miceli, John Morse and Robert D. Finney against Charles C. Thompson, II, author of the book, Тозақтың көрінісі.
• Томпсон, Чарльз (шілде 1999). «Айова штатындағы USS кемесіндегі жауып тастау». Тергеу репортерлары мен редакторлары (BNET). 10-13 бет. Алынған 19 қазан 2008.
• Trainor, Bernard E. (20 April 1989). "Explosion and Fire Kill at Least 47 on Navy Warship" (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Trainor, Bernard E. (25 May 1989). "Iowa Blast Inquiry Turns to Possibility of Foul Play". The New York Times. Алынған 9 мамыр 2007.
• Trippett, Frank (5 June 1989). "Mystery Aboard the Iowa". Уақыт. Алынған 9 мамыр 2007.
• Trost, C. A. H. (16 April 1990). "Navy Investigation of Iowa Explosion Was Thorough and Sound" (Letter to newspaper editor). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• United States Court of Appeals, Sixth Circuit (26 January 1996). "Earl V. Hartwig, et al., Plaintiffs-Appellants, v. National Broadcasting Co, Defendant-Appellee" (Web document). Қоғамдық Resource.org. Алынған 19 қазан 2008.
• Vogel, Steve (18 March 2001). «Өлім жарылысымен ұрып-соғатын әскери кеменің скипері». Washington Post.
• Weinraub, Bernard (25 April 1989). «Буш Айова үшін қайғыға қосылды» (Газет мақаласы). The New York Times. Алынған 2 қаңтар 2008.
• Zucchino, David (December 1993). "The suicide files: Death in the military (third of four parts)". Филадельфия сұраушысы. Архивтелген түпнұсқа (Газет мақаласы) 2007 жылғы 5 шілдеде. Алынған 2 қаңтар 2008.

Қосымша ақпарат

Аудио / визуалды

• A&E Network (2001). History Undercover: USS Айова Жарылыс (Documentary video). A & E Home Video.
• Salomon, Mikael (Директор) (2001). Тозақтың көрінісі (Теледидар өндірісі). 20th Century Fox теледидары. Тозақтың көрінісі қосулы IMDb; New York Times шолу.

Басқа ақпарат құралдары

• Michaud, Stephen G.; Рой Хазелвуд (1999). The Evil That Men Do: FBI Profiler Roy Hazelwood's Journey into the Minds of Sexual Predators. Әулие Мартиннің шынайы қылмысы. ISBN  978-0312970604. – Roy Hazelwood, a former member of the FBI's Behavioral Science Unit, in this book defends his work as a member of the FBI team which concluded in an "equivocal death analysis" that Hartwig had likely intentionally caused the Айова жарылыс.
• Milligan, Richard D. (1989). Investigation to inquire into the explosion in number two turret on board USS Iowa (BB 61) which occurred in the vicinity of the Puerto Rico operating area on or about 19 April 1989. Әскери-теңіз күштерінің хатшысы. – The official report on the US Navy's first investigation into the explosion conducted by Milligan. Excerpts from this report are reprinted in Schwoebel's book listed above.
• Jurens, W. J. (1990). "What Happened on the Iowa: The Ring of Truth (?)". Халықаралық әскери кеме. XXVII (2): 118–132. ISSN  0043-0374.

Сыртқы сілтемелер

• Қатысты медиа Айова штатындағы мұнарадағы USS жарылысы Wikimedia Commons сайтында