Maassluis (кеме) - Maassluis (ship)

Тарих
Атауы:М.В.Мааслюс
Иесі:Недлойд Bulk BV (1982-1989)
Құрылысшы:Ван дер Гиссен-де Норд, Нидерланды
Іске қосылды:1982
Тағайындалған:Вийкстра-Веллинга ханымның
Қызметте:1982
Жұмыс істемейді:1989 ж. Ақпанның 14-нен 15-не қараған түні жоғалды
Сәйкестендіру:
Тағдыр:Скикда, Алжирде жоғалды
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Мұнай цистернасы
Түрі:Химиялық цистерна
Тонаж:37,250 DWT
Ұзындығы:172,23 м (565,1 фут)
Сәуле:3 229 м (10,594 фут)
Жылдамдық:15,0 түйін (27,8 км / сағ; 17,3 миль)
Экипаж:29

The MV Maassluis тиесілі танкер болды Голланд жүк тасымалдау компаниясы Недлойд. 1989 жылы 15 ақпанда кеме порттың маңында ауыр ауа-райында жоғалып кетті Скикда жылы Алжир.Зәкірде жұмыс жасамақ болғанда, теңізден өтіп кеткен екі теңізші бұл апаттан аман қалды. Қалған 27 экипаж өз өмірлерінен айырылды.

Кеме мен оның экипажының бірінші офицерін құтқаруға деген батыл әрекеттері үшін Питер Корсен қайтыс болғаннан кейін капитан дәрежесіне көтерілді.

Оқиғалар

Кеме бос болды және минималды балласты Скикда портына якорьге арналған, өте жаман ауа-райы және қатты жел күтілген кезде. Жел 10 күшке жеткенде Бофорт шкаласы кеме зәкірлерінен босатып алып, айлақтың тіректерін қиратты.[1]

Капитан мен бірінші офицер моторларды жақын маңдағы пирс бастарынан жүзіп өту үшін іске қосуға тырысты, бірақ ол тым кеш болды. Бұл голландиялық кеме апаты екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі голландиялық тудың астындағы кеме үшін ең ауыр кеме апаты болды.

Себеп

Ретінде Maassluis Келесі күні капитан зәкірін порт пирстің басына жақын жерге түсіру үшін Скикда портына кіреді деп күтілген. Ол келесі күні таңертең портқа кемені тиеу үшін кіргендіктен, оның балласт-цистерналары да (дерлік) бос болды. Кешке қатты дауыл соғып, толқындар 9-дан 12 метрге дейін жетті. Жел 10 Бофорт күшіне жетіп, ішкі жағына қарай бағытталды.[2][3]

Түнгі сағат 23:00 шамасында капитан 1-офицердің көмегімен қозғалтқыштарды іске қосып, толық қуатпен айлақтан еркін жүзуге тырысты. Екі Индонезиялық Зәкірді көтеру үшін матростар алға жіберілді, сондықтан кеме жағалаудан жүзіп кетуі мүмкін еді.Осы екі теңізші жел мен толқынның астында қалып қойды, бірақ жеңіл жарақатпен жағаға жете алды. Бұл екі теңізші апаттан аман қалған жалғыз адам болды.

Қозғалтқыштың толық қуатына қарамастан Maassluis пирстерден еркін қозғала алмады және 23:30 шамасында кеме пирстермен жанасады және бұзылады.

Өмірін жоғалтқан 27 адамның тек төртеуінің қалдықтары табылды және сақталды: басқа 23 экипаждың ешқайсысының қалдықтары табылған жоқ.

Дереккөздер

  1. ^ Nieuwsdossier веб-сайты Maassluis-тің батуы, алынған 3 тамыз 2010 ж
  2. ^ Барлық Комбуйспраат
  3. ^ W8 веб-сайты Мұрағатталды 2 қыркүйек 2010 ж Wayback Machine