Филадельфия әскери-теңіз заводы - Philadelphia Naval Shipyard

Әскери-теңіз ауласы, Филадельфия, Пенсильвания
Филадельфия, Пенсильвания
19 мамыр 1955 жылы Филадельфия әскери-теңіз кеме ауласының резервтік бассейнінің әуеден көрінісі (80-G-668655) .jpg
Филадельфиядағы резервтік флот 1955 ж
ТүріКеме жасау зауыты
Сайт туралы ақпарат
БасқарыладыАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Сайт тарихы
Салынған1917 (Лига аралының нысаны)
Қолдануда1801–1995
Шайқастар / соғыстар
Филадельфия теңіз кеме жасау зауытының тарихи ауданы
Филадельфияда теңіз кеме жасау зауыты Филадельфияда орналасқан
Филадельфия әскери-теңіз заводы
Филадельфия әскери-теңіз заводы Пенсильванияда орналасқан
Филадельфия әскери-теңіз заводы
Филадельфия әскери-теңіз заводы АҚШ-та орналасқан
Филадельфия әскери-теңіз заводы
Орналасқан жеріS. Broad St.
Филадельфия, Пенсильвания
Координаттар39 ° 53′28 ″ Н. 75 ° 10′43 ″ В. / 39.89111 ° N 75.17861 ° W / 39.89111; -75.17861Координаттар: 39 ° 53′28 ″ Н. 75 ° 10′43 ″ В. / 39.89111 ° N 75.17861 ° W / 39.89111; -75.17861
Аудан1200 акр (490 га)
Салынған1876
СәулетшіРоберт Э. Пири; Карчер және Смит
Сәулеттік стильЗаманауи қозғалыс, кеш Виктория
NRHP анықтамасыЖоқ99001579[1]
NRHP қосылды1999 жылғы 22 желтоқсан
Коменданттық квартал
Коменданттар кварталдары PNS.JPG
Филадельфияда теңіз кеме жасау зауыты Филадельфияда орналасқан
Филадельфия әскери-теңіз заводы
Филадельфия әскери-теңіз заводы Пенсильванияда орналасқан
Филадельфия әскери-теңіз заводы
Филадельфия әскери-теңіз заводы АҚШ-та орналасқан
Филадельфия әскери-теңіз заводы
Орналасқан жеріФиладельфия, Пенсильвания
Салынған1874
СәулетшіАҚШ Әскери-теңіз күштері министрлігі
Сәулеттік стильИтальяндық вилла
NRHP анықтамасыЖоқ76001661[1]
NRHP қосылды3 маусым 1976 ж

Әскери-теңіз күштерінің ауласы, бұрын Филадельфия әскери-теңіз заводы және Филадельфия әскери-теңіз орталығы, маңызды болды теңіз кеме верфі екі ғасырға жуық Құрама Штаттардың.[2] Қазір бұл аралас өнеркәсіптік аралас қалашық, онда 15000-нан астам адам жұмыс істейді, сонымен қатар жасушалық терапия өндірісі, әлемдік сән компаниялары және коммерциялық верф бар.

Филадельфия 1776 жылы басталған теңіз флоты Алдыңғы көше және қазіргі кездегі Федералды көше Пенспорт қаланың бөлігі, Америка Құрама Штаттарының бірінші теңіз кеме заводы болды. Жаңа, анағұрлым үлкен аула 1871 жылы басталған нысандардың айналасында өсті Лига аралы құятын жерде Делавэр және Шуилкилл өзендер.

The Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері өзінің көптеген қызметтерін 1990 жылдары аяқтады; кейін, 2000 жылы Филадельфия қаласының атынан Өндірісті дамыту корпорациясы Филадельфия қаласының атынан жерді сатып алып, қайта дамыта бастады. Әскери-теңіз күштерінде әлі де бар Әскери-теңіз кемелеріне қызмет көрсету нысаны және учаскедегі бірнеше инженерлік іс-шаралар.

Тарих

Әскери-теңіз күштерін пайдалану

Жоюшы бар «Лига аралындағы кран» USS Ламсон алдыңғы қатарда

Аула бастауын кеме жасау зауытында алады Филадельфия Келіңіздер Алдыңғы көше үстінде Делавэр өзені ол 1776 жылы құрылып, ресми болды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері 1812 - 1865 жылдар аралығында бұл үлкен өндіріс орталығы болды. Суға жіберілген алғашқы кеме - бұл USS Франклин. Бұл шараны 50 000-нан астам көрермен тамашалады. Басқа кеме жасаушы компаниялардың қарқынды дамуы Филадельфияға өндірістік процестерді жақсартуға кепілдік берді. Бұл кемелердің жұмыс уақытын жақсарту үшін құрылыс процесінде жүзетін құрғақ доктарды қолданған әлемдегі бірінші верф болды.[3] Темірдей әскери кемелер пайда болғаннан кейін бұл жер ескірді, жаңа нысандар 1871 жылы салынды Лига аралы Делавэрдің қосылған жерінде және Шуилкилл өзендер.[дәйексөз қажет ]

ХІХ ғасырдың басынан бастап Филадельфияның көптеген жұмысшылары он екі сағаттық жұмыс күнін қысқарту туралы үгіт жүргізді. 1835 жылға дейін Филадельфия әскери-теңіз ауласында жұмыс күні таңертең таңертеңгілік демалыспен күн батқанға дейін күн шыққан. 1835 жылдың жазында Филадельфия флотының ауласында кеме жасаушылар, ағаш шеберлері және басқа жұмысшылар атқарушы билікке саяси қысыммен тікелей әрекетті, ереуілді үйлестіруді таңдағанда, бұл әрекеттің көшбасшысына айналды. Алдымен теңіз флоты хатшысына кеме жасау коменданты Коммодор Джеймс Баррон арқылы өтініш жасағаннан кейін, 1835 жылы 29 тамызда олар тікелей Президентке жүгінді Эндрю Джексон. Коммодор Баррон өзінің жұмысшыларының өтінішін келесі ризашылықпен мақұлдады: «Мен құрметпен байқаймын - ерте ме, кеш пе, сөзсіз, менің ойымша, өйткені жұмысшы адамды барлық шебер жұмысшылар, қалалық кеңестер және т.б. жібереді, өйткені олардың бөлініп шығу мүмкіндігі жоқ. олардың талаптары ».[1]

Олардың өтініші қанағаттандырылды және 1835 жылы 31 тамызда президент Әскери-теңіз күштерінің хатшысына 1835 жылғы 3 қыркүйектен бастап он сағаттық жұмыс күнін беруді бұйырды. Алайда бұл өзгеріс тек Филадельфия әскери-теңіз ауласына қатысты болды. Қолмен жұмыс жасайтын барлық мемлекеттік қызметкерлерге он сағаттық жұмыс күні созылғанға дейін тағы 5 жыл болды; бұл Президенттің бұйрығымен орындалды Мартин Ван Бурен 31 наурыз 1840 ж.[4]

The Әскери-теңіз авиациясы зауыты 1917 жылы Лига аралында құрылды. Осыдан кейін Бірінші дүниежүзілік соғыс, сыйымдылығы 350 тонна балға тәрізді кран аулаға тапсырыс берілді. 1919 жылы өндірілген McMyler-Мемлекетаралық компаниясы жылы Бедфорд, Огайо, кран деп аталады Лига аралындағы кран оны салушы бойынша. Салмағы 3500 тонна кран аулаға бөліктермен жөнелтілді және ол сол кездегі әлемдегі ең үлкен кран болды.[5] «Лига аралындағы кран» көптеген жылдар бойы Әскери-теңіз күштерінің ең үлкен краны болды.[дәйексөз қажет ]

Мустин өрісі 1926 жылы Әскери-теңіз авиация зауытында ашылып, 1963 жылға дейін жұмыс істеді.[дәйексөз қажет ]

Кеме зауытының ең үлкен кезеңі келді Екінші дүниежүзілік соғыс, аулада 53 кеме құрастырған және 574 жөндеген 40 000 адам жұмыс істеген кезде. Осы кезеңде аула әйгілі әскери кемені жасады Нью Джерси және оның 45 000 тонналық апалы-сіңлілі кемесі, Висконсин. Әскери-теңіз зертханасында, Филипп Абельсон бөлуге арналған сұйық термиялық диффузия техникасын жасады уран-235 үшін Манхэттен жобасы.[6]

Соғыстан кейін жұмыс күші 12000-ға дейін қысқарды, ал 1960 жылдары жаңа кемелермен жеке компанияларға келісім-шарт жасала бастады. Аула өзінің соңғы жаңа кемесі - командалық кемесін жасады Көк жотасы, 1970 ж.[дәйексөз қажет ]

Жауынгерлік кемелерден мылтықтар 1923 жылы желтоқсанда Филадельфия Әскери-теңіз ауласында жойылды. USSОңтүстік Каролина фонда бөлшектеу.

Ауланы жабуды бастапқыда 1991 жылы ұсынған Негізді қайта құру және жабу Комиссия, шетелдік бәсекелестік нәтижесінде және қажеттіліктің төмендеуіне байланысты Қырғи қабақ соғыс. Жоспарланған жабу АҚШ Жоғарғы Сотына сәтсіз сот ісін жүргізді Далтон және Спектор. Жергілікті саясаткерлер ауланы ашық ұстауға тырысқанымен, 1995 жылы 7000 жұмыс орнын жоғалтумен жабылды. Сенатор Arlen Spectre деп айыптады Қорғаныс бөлімі жабылу туралы ресми есепті жарияламады. Бұл одан әрі құқықтық дауларға алып келген дау-дамайға алып келді, нәтижесіз. Үкіметтен берілген сәттен бастап, мүліктің батыс бөлігі жалға берілді Aker Kværner, танкер және коммерциялық кеме жасау фирмасы.[дәйексөз қажет ]

Теңізден кейінгі пайдалану

Филадельфия қаласы Филадельфия индустриялық даму жөніндегі басқармасы (PAID) Флоттан шамамен 1000 акр жерді алған кезде, теңіз флоты ауласының иесі және иесі болды. Қазіргі уақытта Филадельфия Өнеркәсіптік Даму Корпорациясы (PIDC) PAID және Филадельфия қаласы атынан Әскери-теңіз ауласын жоспарлау, пайдалану және дамытуды басқарады. Бұрынғы өндірістік ауланы аралас қалашыққа айналдыру үшін 2004 жылы кешенді бас жоспар жасалды.[дәйексөз қажет ]

2010 жылдан бастап әскери-теңіз күштері Филадельфиядағы Әскери-теңіз күштерін, Әскери-теңіз орталығын басқару орталығының Кеме жүйелері инженерлік станциясын, Плансильванияның Атлантикалық қоғамдық жұмыстар департаменті Әскери-теңіз күштері инженерлік-техникалық командасын және NAVFAC MIDLANT PWD PA) кіреді. Әскери-теңіз кемелеріне қызмет көрсету нысаны (NISMF), ол қолданыстан шығарылған және күйдірілген әскери кемелер мен қосалқы теңіз кемелерін сақтайды.[дәйексөз қажет ]

Әскери-теңіз ауласында 10000 қызметкері бар 120 компания тұрады, өйткені кампус кеңейіп, дамып келеді. Киім өндіруші Urban Outfitters сайтта өзінің Филадельфиядағы штаб-пәтерін шоғырландырды Дәмді нан пісіру компаниясы, өндірушілер Тастікакес, өздерінің наубайханын Ауланың 26-шы көшесіне көшірді. Ондағы басқа компанияларға Rittenhouse Ventures, GlaxoSmithKline, Ироко Фармацевтика, Aker Philadelphia верфі, Rhoads Industries, Philadelphia Industrial Development Corporation (PIDC), Energy Effects Buildings Hub (EEB Hub), RevZilla.com, және Mark Group, Inc.[дәйексөз қажет ]

2013 жылдың қаңтарында компания қызметкерлерге арналған пәтерлер санын көбейту туралы хабарлады (1000-ға жуық) және инфрақұрылымды дамыту. Бұл кеме жөндеу зауыттарын мемлекеттік қаржыландыру және жеке компаниялардың инвестициялары арқасында мүмкін болды. 2013 жылға арналған жоспар бойынша кеме жөндеу зауытында жұмысшылар саны шамамен 30 000 адамды құрайды.[7]

2013 жылдың наурыз айында Канадалық Тынық мұхиты - Лангли авенюіндегі көліктік жүк тасымалы учаскесі жабылды.

2013 жылдың сәуірінде фармацевтика алыбы GlaxoSmithKline The Navy Yard корпоративті орталығында 205,000 шаршы футтық ғимарат ашты.[8]

Мемориалдық часовня Төрт капитан негіздерде отырады.[9]

The Филадельфияның спорттық базалық доп клубы жыл сайынғы Филадельфия базалық шар жәрмеңкесі және Әскери-теңіз күштерінің ауласында теңіз шеруі алаңында көрме өтеді.[дәйексөз қажет ]

Көрнекті кемелер

NAMC Philadelphia-ны әуеден көру, Мустин өрісі, және 1940 жылдардың ортасында верф
  • Нью Джерси
  • Висконсин: Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің аяқталған әскери кемесіне арналған соңғы киль, 25 қаңтар 1941 ж[10]
  • Соңғы жеткізілген LCC кемесі болды Көк жотасы[11] ол 2019 жылдың мамыр айындағы белсенді қызмет етуде.[12]


Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ а б «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 23 қаңтар 2007 ж.
  2. ^ http://www.philly-yardbird.com/
  3. ^ «Әскери-теңіз күштерінің ауласы Филадельфия». Алынған 8 шілде 2016.
  4. ^ Родигер, Дэвид Р; Фонер, Филлип Шелдон (1989). Біздің уақытымыз: американдық еңбек тарихы және жұмыс күні. Лондон: Нұсқа. бет.39–41. ISBN  0860919633.
  5. ^ «McMyler-Interstate Co. ..» Бедфорд тарихи қоғамы. Н.п., н.д. Желі. 19 маусым 2010 ж. <http://www.bedfordohiohistory.org/build/mcmyler.php >.
  6. ^ «Ресурстық хат MP-2: Манхэттен жобасы және осыған байланысты ядролық зерттеулер». Американдық физика журналы. 79 (2): 151-163. 24 қаңтар 2011 ж. дои:10.1119/1.3533209. ISSN  0002-9505.
  7. ^ «Филадельфиядағы ескі теңіз верфінде іскерлік өрлеу». Алынған 8 шілде 2016.
  8. ^ «Әскери-теңіз ауласы қарсы алады: GlaxoSmithKline». Әскери-теңіз күштерінің ауласы. Алынған 7 қазан 2013.
  9. ^ Grills, Matt (20 қаңтар 2015). «Әңгімеден артық». Американдық легион журналы. Алынған 30 наурыз 2016.
  10. ^ BB-64 кейінірек киль салғанына қарамастан, BB-63-ке дейін шығарылды және пайдалануға берілді.[дәйексөз қажет ]
  11. ^ «Кеме жасау тарихы - Филадельфия әскери теңіз заводы». 21 мамыр 2011 ж. Алынған 27 тамыз 2019.
  12. ^ «7-флот флагманы USS Blue Ridge Индонезиядағы теңіз серіктестігін нығайтады». Қорғаныс туралы визуалды ақпаратты тарату қызметі. Алынған 27 тамыз 2019.

Сыртқы сілтемелер