946 типті сүңгуір қайық құтқару кемесі - Type 946 submarine rescue ship
The 946 930 теріңіз су асты құтқару кемесі (НАТО-ның есеп беру атауы Дажоу (大 舟, яғни Үлкен Кеме) класы) - бұл Қытай әзірлеген жағалаудағы суасты құтқару кемесінің бір түрі Халық-азаттық армиясының Әскери-теңіз күштері (ЖОСПАР). 946A типі деп аталатын әзірлеу PLAN-да қызмет етеді.
946
946 типі - бұл 946 типтегі алғашқы модель және 946 түріне деген талап 1970 жылы 22 қаңтарда екі кемені қатар құра отырып, PLAN штаб-пәтерінен шығарылды. Худун-Чжунхуа верфі бастапқыда мердігер ретінде тағайындалды, бірақ кейінірек болып өзгертілді Гуанчжоу халықаралық верфі. Құрылыс 1974 жылы 25 шілдеде басталды, екеуі де 1977 жылы 5 мамырда басталды, ал екеуіне де теңіз сынақтары 1977 жылы маусымда басталды. Жағаға жақын теңіз сынақтары 1977 жылғы 23 қыркүйектен 30 қыркүйекке дейін және аяқталды. 1977 жылдың 26 қарашасынан желтоқсан айына дейін екі кеме үшін ашық мұхиттағы теңіз сынағы аяқталды. Екі бөлімше де 1977 жылдың 26 желтоқсанында Жоспарға ресми түрде тапсырылды және екеуі де бастапқыда тағайындалды Оңтүстік теңіз флоты. Алайда, кеменің бірі Nan-Jiu 504 қайта тағайындалды Солтүстік теңіз флоты және Бэй-Джиу деп өзгертілді 137.[1]
Ерекшелік:[2]
- Ұзындығы (м): 79
- Сәуле (м): 9.5
- Жоба (м): 2.6
- Орын ауыстыру (т): 1100
- Жылдамдық (кт): 18
- Экипаж: 130
- Қару-жарақ: 4 егіз 37 мм мылтық және 4 егіз 14,5 мм MG
- Айдау: екі дизельді қозғалтқыштар
946A теріңіз
946A типі (946 типі Jia, 甲) бұрынғы 946 типінің ізбасары болып табылады және ол 946 типінің үлкейтілген нұсқасы болып табылады. Талаптар 1978 жылдың қыркүйегінде шығарылды, құрылысшы ретінде Худунь верфі бекітілді. Кеме ПЛАН-мен 1982 жылдың желтоқсанында қызметке кірісті және НАТО-ның есеп беру атауын алды Дадонг (大 东) класы, яғни Ұлы Шығыс. 946A типі - бұл Жоспарлау қызметіндегі соңғы мақсатты жобаланған сүңгуір қайықтарды құтқару кемесі, ал кейінірек кемелер сүңгуір қайықтарды құтқару қабілетіне де, су асты қайықтарын қайта қамтамасыз ету мүмкіндігіне де ие болады, демек, қытайлықтар сүңгуір қайықтарға арналған кемелер деп аталады.
Ерекшелік:[3]
- Ұзындығы (м): 82
- Сәуле (м): 11
- Жоба (м): 2.7
- Орын ауыстыру (t): 1500
- Жылдамдық (кт): 18
- Экипаж: 150
- Қару-жарақ: 4 двойная 25 мылтық
- Қозғалтқыш: екі 7400 а.к. дизельді қозғалтқыш.
Кемелер
Жоспарлау қызметіндегі 946 типті серия екі таңбалы цифрдан және үш таңбалы саннан тұрады. Екінші қытайлық кейіпкер - джиу (救), яғни қытай тілінде сервис дегенді білдіреді, өйткені бұл кемелер қызмет кемесі ретінде жіктеледі. Бірінші қытайлық таңба кеменің қай флотқа қызмет ететінін, шығысымен (Dong, 东) байланысты екенін білдіреді Шығыс теңіз флоты, Солтүстік (Bei, 北) үшін Солтүстік теңіз флоты, және Оңтүстік (Нан, 南) үшін Оңтүстік теңіз флоты. Қытайдың әскери-теңіз кемелеріне арналған конвенцияның өзгеруіне байланысты вымпельдер саны өзгерді.
| Түрі | Вымпел # | Аты-жөні | Құрылысшы | Іске қосылды | Тапсырылды | Күй | Флот |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 946 | 502. Қанат | Дажоу | Гуанчжоу халықаралық верфі | 5 мамыр, 1977 ж | 26 желтоқсан, 1977 ж | Белсенді | Оңтүстік теңіз флоты |
| 946 | 137. Сыртқы әсерлер | Дажоу | Гуанчжоу халықаралық верфі | 5 мамыр, 1977 ж | 26 желтоқсан, 1977 ж | Белсенді | Солтүстік теңіз флоты |
| 946A | 304. Дін-Цзю | Дадонг | Худун-Чжунхуа верфі | ― | Желтоқсан 1982 | Белсенді | Шығыс теңіз флоты |
