Шахжалал халықаралық әуежайы - Shahjalal International Airport

Хазірет Шахжалал
Халықаралық әуежай

হযরত শাহ্জালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
Shahjalal International Airport.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық / әскери
ИесіБангладеш үкіметі
ОператорАзаматтық авиация басқармасы, Бангладеш
Қызмет етедіДакка дивизионы
Орналасқан жеріКурмитола
Хаб үшін
БиіктікAMSL27 фут / 8 м
Координаттар23 ° 50′34 ″ с 090 ° 24′02 ″ E / 23.84278 ° N 90.40056 ° E / 23.84278; 90.40056 (Шах Жалал халықаралық әуежайы)Координаттар: 23 ° 50′34 ″ с 090 ° 24′02 ″ E / 23.84278 ° N 90.40056 ° E / 23.84278; 90.40056 (Шах Жалал халықаралық әуежайы)
Веб-сайтhsia.gov.bd
Карта
DAC is located in Bangladesh
DAC
DAC
Бангладеш әуежайының орналасқан жері
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
мфут
14/323,50511,500Асфальт
Статистика (2019)
Жолаушылардың қозғалысы6,347,000
Жүк тасымалы (тонна)517,940
Ақпарат көзі: Азаматтық авиация басқармасы, Бангладеш[1][2]

Хазірет Шахжалал халықаралық әуежайы (Бенгал: হযরত শাহ্‌জালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর Hôzrôt Shahjalal Antôrjatik Bimanbôndôr ) (IATA: DAC, ИКАО: VGHS бұрын VGZR) - ең ірі және көрнекті халықаралық әуежай Бангладеш. Ол Курмитолада, қаланың орталығынан 17 шақырым қашықтықта, астананың солтүстік бөлігінде орналасқан Дакка. Оның бір бөлігі Бангладеш әуе күштері Бангабанду базасы. Әуежайдың ауданы 802 га (981 акр). The Бангладештің Азаматтық авиация басқармасы (CAAB) әуежайды басқарады және қолдайды. 1980 жылдан бастап жұмысын бастады Теджгаон әуежайы елдің басты халықаралық әуежайы ретінде. Әуежай бұрын атымен белгілі болған Дакка халықаралық әуежайы және кейінірек Зия халықаралық әуежайы, құрметіне аталғанға дейін Шах Джалал, кім ең құрметтілердің бірі Сопы Бангладештің әулиелері. The IATA әуежайдың коды «DAC«» Дакка «үшін алынған, ол» Дакка «үшін бұрын қолданылған емле болып табылады.

Халықаралық хазірет Шахжалал әуежайы - бұл ұлттық ту тасымалдаушының негізгі торабы Biman Bangladesh Airlines. Сонымен қатар, бұл Бангладештегі жеке авиакомпаниялардың көпшілігінің басты торабы Regent Airways, Novoair және US-Bangla авиакомпаниялары. Әуежайдың жылдық жолаушыларды қабылдау қабілеті 18,5 миллион жолаушыны құрайды[3][4] және жолаушыларды тасымалдау мүмкіндігі CAAB 2026 жылға дейін жетеді деп болжайды.[5] 2014 жылы әуежай 9,1 миллион жолаушы мен 248 000 тонна жүк қабылдады.[6] Тәулігіне ұшақтың орташа қозғалысы шамамен 190 рейсті құрайды.[7][8] Жермен жұмыс істеу әуежайда қамтамасыз етіледі Biman Ground Handling, бұл Biman Bangladesh Airlines ұлттық әуе тасымалдаушысының толықтай еншілес компаниясы.[9]

Орналасуы және қол жетімділігі

Әуежай Курмитола, 11 мекен-жайында орналасқанNM (20 км; 13 миль) Дакка орталығынан солтүстікке қарай.[10] Оған сегіз жолақты жолмен жетуге болады Әуежай жолы.[10] Әуежайдың солтүстігінде орналасқан Уттара ауданы және Газипур қала, ал Дакка қала оңтүстігінде орналасқан. Аталған әуежайға қарама-қарсы теміржол вокзалы бар Әуежай теміржол вокзалы.[11][12] Әуежайға жақын қонақ үй - бұл Ле Меридиен Дакка қонақ үйі, кейіннен Radisson Blu Dhaka Water Garden қонақ үйі және Dhaka Regency қонақ үйі.[13] A Best Western қонақ 2014 жылдың соңында ашылды.[14] Аэропортты жылжымайтын мүлік компаниялары мен үкіметтің кеңеюі және дамыту жұмыстарына байланысты қала толығымен басып қалды, бұл билікті әуежайды басқа жерге ауыстыру туралы ойлануға мәжбүр етті.[3]

Тарих

Халықаралық терминал
Алжапқыш көрінісі

1941 жылы, кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, Ұлыбритания үкіметі солтүстіктен бірнеше шақырым жерде Курмитолаға қону белдеуін салды Теджгаон, ұшуға арналған қону жолағы ретінде Теджгаон әуежайы ол әскери аэропорт болған кезде әскери ұшақтарды Кохиманың соғыс алаңдарына қарай басқаруға арналған (Ассам ) және Бирма соғыс театрлары.[15][16]

Құрылғаннан кейін Пәкістан 1947 жылы, Теджгаон әуежайы қазіргі кездегі Пәкістандағы алғашқы азаматтық әуежай болды Бангладеш. 1966 жылы сол кездегі Пәкістан үкіметі жаңа әуежай салу туралы жоба қабылдады және қазіргі Курмитоланың солтүстігі таңдалды. Француз мамандарының техникалық қолдауымен терминал ғимараты мен ұшу-қону жолағын салуға тендер өткізілді. Сондай-ақ, құрылыс материалдарын тасымалдау үшін теміржол вокзалы (қазіргі әуежай теміржол вокзалы) салынды. Алайда, жаңа әуе жолы тек жарты жолда жасалды Бангладешті азат ету соғысы 1971 ж. басталды. Соғыс кезінде әуе жолағына үлкен зиян келді.[дәйексөз қажет ]

Тәуелсіздік алғаннан кейін Бангладеш үкіметі соғыс кезінде алдыңғы мердігерлер мен кеңесшілер тастап кеткен жұмыстарды қайта бастады. Үкімет әуежайды елдің басты халықаралық әуежайы ету туралы шешім қабылдады және оны тағайындады Париж аэропорты Франция - оның жаңа кеңесшілері. Әуежай өз жұмысын 1980 жылы сол кездегі Президент ресми түрде аэропорт ғимаратының негізгі ұшу-қону жолағы мен орталық бөлігін ашқаннан кейін бастады Зиаур Рахман Дакка халықаралық әуежайы ретінде («Дакка» - «Дакка» -ның бұрынғы емлесі).[17][18] Жобаның аяқталуы үшін тағы үш жыл қажет болды, осы уақытта Зияур Рахман 1981 жылы өлтірілді. 1983 жылы аяқталғаннан кейін сол кездегі Президент Абдус Саттар әуежайды Зия халықаралық әуежайы ретінде қайта ашты.[19] 2010 жылы үкімет құрметіне Зия халықаралық әуежайынан Шахжалал халықаралық әуежайына дейін әуежайдың атауын тағы бір рет өзгертті Шах Джалал, ең құрметтілердің бірі Сопы Бангладештің әулиелері.[20]

6 желтоқсан 2011 ж Boeing 787 Dreamliner (рейс ZA006) қашықтықты, жылдамдықты және төзімділікті есепке алу кезінде Шахжалал халықаралық әуежайында жанармай құю үшін тоқтады. General Electric GEnx қозғалтқыштарымен жұмыс жасайтын бұл ұшақ 10 710 теңіз милін (19 830 км) тоқтаусыз жүріп өтті. Boeing Field жылы Сиэтл, Вашингтон шығысқа қарай Шахжалал халықаралық әуежайына, 787 салмақ дәрежесіндегі ұшақтардың жаңа әлемдік қашықтық рекордын орнатты, ол 440,000 фунт (200,000 кг) мен 550,000 фунт (250,000 кг) аралығында. Бұл рейс алдыңғы қашықтықтағы рекордты 9127 теңіз милін (16.903 км) басып озды, 2002 ж. Airbus A330. Содан кейін Boeing 787 Dreamliner ұшағы Дакадан шығысқа қарай бағыт алып, Boeing Field-ге оралды, әлемдік жылдамдық бойынша 42 сағат 27 минутты құрды.[21]

Даму және кеңейту

Терминал интерьері

1992 жылы аэропорт терминалы аумағында көпірлер мен жабдықтар қосылып, жедел кеңею басталды. Бұл уақытта 500 орынға арналған көп қабатты автотұрақ салынды.

Әуежай қондырылды және жаңартылды 70 млн (830,000 АҚШ доллары) 2012 жылдың 2-тоқсанына дейін CAAB. Оларға мыналар кіреді: қондыру жүйесі, қашықтықты өлшеуге арналған жабдық және әуежайдың пайдалану стандарттарына көмектесетін рейстерді калибрлеу жүйесі. Тағы 2 көпірлерге отыру пайдалануға берілді, ал екіншісі өндірісте.Ұшу-қону жолына асфальт төселген 2012 жылдың желтоқсанында Бангладеш компаниясы бастады Abdul Monem Ltd.; оны аяқтауға 6 ай уақыт кетті. Келесі жетілдірулер такси жолы және ұшу-қону жолағын жарықтандыру жүйесі бастап қаражат есебінен жасалады Данияның Халықаралық даму агенттігі (DANIDA) құнды 4,5 млрд (53 млн. АҚШ доллары). Әрі қарайғы жобаларға мыналар жатады: негізгі және қосымша радиолокация, жаңа басқару мұнарасы және заманауи дренаж жүйесі.[7][22]Жолаушылар мен жүк тасымалдайтын ұшақтар үшін тұрақ тұрақтары жаңартылуда, әуежайды жолаушылар мен жүк алжапқыштарын кеңейту жұмыстары да жалғасуда.[8] Жоба құны болады 440 млн (5,2 млн. АҚШ доллары) көлемінде төрт кең жолаушылар ұшағы мен екі кең жүк көлігі жүк ұшағын қатар қоюға мүмкіндік береді.[8] Соңғы жылдары ОААБ екі терминалды ғимаратты жаңғырту және абаттандыру жұмыстарын аяқтады; бес ұшақ тұрағы салынды; Тағы екі отырғызу көпірі орнатылды; тәулік бойы электрмен жабдықтауды қамтамасыз ету үшін қайта қондырылған электр станциясы; көбірек жолаушыларды тіркеу және иммиграциялық есептегіштер мен багаж конвейерлері қосылды.[8]

Соңғы жылдары контур, дәретхана және басқа бөлшектер сияқты ішкі құрылымдар жаңартылды. Бажсыз дүкендер халықаралық сәнді бренд өнімдерін әкелді. Даму жоспары аясында бірінші халықаралық кафе, Бариста Лавазза 2014 жылы халықаралық терминалда ашылды, содан кейін Krispy Kreme 2017 жылы.

Үшінші терминал

2019 жылғы 28 желтоқсанда Премьер-Министр Шейх Хасина хазірет Шахжалал халықаралық әуежайының үшінші терминалының негізін қалады. Ол сондай-ақ салтанатты ашуды өткізді Сонар Тари және Ачин Пахи, бұл екі жаңа сатып алу Boeing 787-9 Мемлекеттік ту тасымалдаушының Dreamliner ұшағы Biman Bangladesh Airlines. Премьер-Министр сонымен бірге әлемдегі барлық жолаушыларға арналған Biman Bangladesh Mobile қосымшасын іске қосты. Үшінші терминалдың құрылыс жұмыстары осы уақытқа дейін орындалады Авиациялық Дакка консорциумы (ADC), құрамына кіреді Mitsubishi корпорациясы, Фуджита корпорациясы және Samsung C&T корпорациясы.[23] Барлық жобаның сметалық құны 21300 крор (2,5 млрд. АҚШ доллары).[24][25]

Хазрет Шахжалал халықаралық әуежайының жаңа үшінші терминалының құрылысы 2022 жылға дейін аяқталады Жапония халықаралық ынтымақтастық агенттігі (JICA) жұмыстың бір бөлігі үшін несие түрінде қаржылық көмек көрсетті. Кеңейту алаңы шамамен 226000 м жолаушылар терминалын қамтиды2 (2,430,000 шаршы фут); 5900 м2 (64000 шаршы фут) шаршы VVIP кешені; 41200 м2 (443,000 шаршы фут) ғимарат; және тоннелі бар көп деңгейлі автотұрақ ғимараты. Үшінші терминал аяқталғаннан кейін әуежайдың жолаушыларды қабылдау қабілеті қазіргі 8 миллионнан 20 миллионға дейін артады. Жүктерді өңдеу қуаттылығы жыл сайын 200 000 тоннадан 500 000-ға дейін артады.[26][27]

Екінші ұшу-қону жолағы

A техникалық-экономикалық негіздеме параллель, екінші қосу үшін жүргізілді ұшу-қону жолағы құны бойынша 10 млрд (120 млн. АҚШ доллары) 2014 ж.[8] Жоба көтеріліп жатқан әуе трафигімен күресу, жалғыз ұшу-қону жолағынан қысым түсіру және әуежайдың өткізу қабілетін екі есе арттыру мақсатында қолға алынды. CAAB әуежай трафигі 10 миллион жолаушы мен жүк тасымалынан асып түседі деп болжайды. Алайда, әуежайдың 2000 акр жерінің 60% -ы 2014 жылы пайдаланылмай қалды.[28]

Терминалдар

caption
Хазірет Шахжалал халықаралық әуежайындағы VVIP және VIP демалыс орындары

Терминал 1 және 2

Әуежай негізінен үш ірі терминалдан тұрады. Терминал 1 (T1) және Terminal 2 (T2) халықаралық рейстерге арналған және олардың екеуі де бір ғимарат ішінде орналасқан. T1 бірінші қабатта орналасқан және ол халықаралық ұшу залы ретінде қолданылады. T2 жоғарғы қабатта орналасқан және ол халықаралық ұшу залы ретінде қызмет етеді. Ішкі терминал деп аталатын үшінші іргелес терминал ғимараты ішкі рейстерге арналған. Бұл халықаралық терминалдардың сол жағында орналасқан. Бір қабатты ішкі терминалда келу залы да, кету залы да бір қабатта орналасқан.

Терминал 3

Үшінші халықаралық терминал салынуда және ол 2022 жылы пайдалануға беріледі деп күтілуде.[8]

VIP терминал

Халықаралық терминалдардың оң жағында VIP терминал ғимараты орналасқан. VIP терминал басты қақпадан 200 метрдей жерде салынған.

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттарСілтемелер
Air Arabia Абу-Даби, Шарджа [29]
Air Asia Куала-Лумпур – Халықаралық
Air India Калькутта
Biman Bangladesh Airlines Абу-Даби, Бангкок – Суварнабхуми, Барисал, Читтагонг, Кокс Базар, Даммам, Дели, Доха, Дубай – Халықаралық, Гуанчжоу, Гонконг,[30] Джидда, Джесор, Катманду, Калькутта, Куала-Лумпур – Халықаралық, Лондон - Хитроу, Манчестер, Медина,[31] Маскат, Раджшахи, Эр-Рияд, Саидпур, Сингапур, Силхет, Янгон [32]
China Eastern Airlines Куньмин
China Southern Airlines Гуанчжоу
Druk Air Паро
Әмірліктер Дубай – Халықаралық [33]
Gulf Air Бахрейн
Himalaya Airlines Катманду [34]
IndiGo Дели, Калькутта [35]
Kuwait Airways Кувейт (тоқтатылған)
Malaysia Airlines Куала-Лумпур – Халықаралық
Мальдив Ченнай, Мале
Malindo Air Куала-Лумпур – Халықаралық
Novoair Барисал, Читтагонг, Кокс Базар, Джесор, Калькутта, Раджшахи, Саидпур, Силхет [36]
Qatar Airways Доха
Regent Airways Читтагонг, Кокс Базар, Доха, Калькутта, Куала-Лумпур – Халықаралық, Маскат, Сингапур [37]
Salam Air Маскат
Саудия Даммам, Джидда, Медина, Эр-Рияд
Singapore AirlinesСингапур
SpiceJet Дели, Калькутта, Мумбай [38]
SriLankan Airlines Коломбо – Бандаранаике
Thai Airways Бангкок – Суварнабхуми
Thai Lion Air Бангкок – Дон Муанг
Turkish Airlines Стамбул
US-Bangla авиакомпаниялары Бангкок – Суванабхуми, Барисал, Ченнай, Читтагонг, Кокс Базар, Доха, Гуанчжоу, Джесор, Калькутта, Куала-Лумпур – Халықаралық, Маскат, Раджшахи, Саидпур, Сингапур, Силхет [39]

Жүк

АвиакомпанияларБағыттарСілтемелер
Әуе көпіріКрасноярск, Шанхай-Пудун[дәйексөз қажет ]
Bismillah Airlines Дели, Дубай, Гонконг, Калькутта, Мумбай, Силхет[40]
Cathay Pacific жүктеріХаной, Гонконг[дәйексөз қажет ]
China Cargo AirlinesШанхай-Пудун, Чжэнчжоу[дәйексөз қажет ]
Easy Fly Express Дели, Гуанчжоу, Гонконг, Калькутта, Чжэнчжоу [41]
Ethiopian Airlines жүкАддис-Абеба[дәйексөз қажет ]
Etihad Cargo Абу-Даби, Ханой
Hong Kong Airlines жүкГонконг[дәйексөз қажет ]
Qatar Airways Cargo Доха, Калькутта[дәйексөз қажет ]
Saudia Cargo Даммам, Джидда, Эр-Рияд[дәйексөз қажет ]
Silk Way Airlines Баку[дәйексөз қажет ]
SkyAir Читтагонг, Кокс Базар, Джесор, Силхет [42]
Sky Gates Airlines Баку[дәйексөз қажет ]
Singapore Airlines CargoАмстердам, Шарджа, Сингапур[дәйексөз қажет ]
Turkish Airlines Cargo Алматы, Ашхабад, Стамбул-Ататүрік[дәйексөз қажет ]

Апаттар мен оқиғалар

  • 1977 жылы 28 қыркүйекте а Japan Airlines 472-рейсі бастап Мумбай Токиоға 5 ұрланған Жапондық Қызыл Армия лаңкестер ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай Зия халықаралық әуежайына қонуға мәжбүр етті.[43] Лаңкестердің 6 миллион доллар талап етіп, 6 JRA террористін жапон түрмесінен босатуын Жапония премьер-министрі орындады.[44] Бангладеш әуе күштері жағдайды бақылау және келіссөздерді жеңілдету үшін орналастырылды.[43]
  • 1984 жылы 5 тамызда, Biman Bangladesh Airlines рейсі бастап Читтагонг Зия халықаралық әуежайы маңындағы батпақтарда құлады. Барлық 45 жолаушы мен 4 экипаж Fokker F27 қайтыс болды, бұл оны Бангладештің ең жаман авиациялық апаты етті.[45]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Аэродром туралы ақпарат: Хазірет Шахжалал халықаралық әуежайы, Дакка». Азаматтық авиация басқармасы, Бангладеш.
  2. ^ «Аэродром туралы ақпарат: Хазірет Шахжалал халықаралық әуежайы, Дакка (жалғасы)». Азаматтық авиация басқармасы, Бангладеш.
  3. ^ а б Ахмад, Рашидуддин (29 қыркүйек 2010). «Тришальдағы жаңа әуежай: қияли ұшу немесе қалалық кошмар?». Daily Star. Алынған 15 қараша 2011.
  4. ^ Байрон, Реджаул Карим (28 тамыз 2010). «Жаңа халықаралық әуежай 50 000 кр. Тк тұрады». Daily Star. Алынған 16 қараша 2011.
  5. ^ «АЭРОПОРТТЫ ДАМЫТУ ТАРИХЫ». Азаматтық авиация басқармасы, Бангладеш. Алынған 16 қараша 2011.
  6. ^ «CAAB ДСА үшін жаңа әуежай салу үшін HSIA кеңейту және жаңарту бойынша жұмыстарды бастайды». Бангладеш мониторы. 1 сәуір 2015. Алынған 21 шілде 2013.
  7. ^ а б «Шахжалал әуежайы екі айда жаңартылады». Алынған 4 маусым 2015.
  8. ^ а б c г. e f «CAAB өзінің халықаралық мәртебесін көтеру үшін HSIA-ны кеңейту, жаңарту бойынша жұмыстарды бастайды». Бангладеш мониторы. 1 шілде 2013. Алынған 21 шілде 2013.
  9. ^ «Жермен жұмыс істеу». Biman Bangladesh Airlines. Алынған 1 ақпан 2014.
  10. ^ а б «Дакка - Әуежайлар». Әлемдік атқарушы. Алынған 15 қараша 2011.
  11. ^ «Сильхеттен Дакка әуежайына пойызбен». Алынған 4 маусым 2015.
  12. ^ Дакка әуежайы жолы. Гугл картасы.
  13. ^ Dhaka Regency қонақ үйі.
  14. ^ «Best Western International белгілері Бангладештегі Дакка әуежайында қонақ үй ашады». PRWeb. 14 қараша 2013. Алынған 22 қараша 2013.
  15. ^ Ахмед, Эршад (16 қараша 2006). «Зия халықаралық әуежайы, Дакка».[сенімсіз ақпарат көзі ме? ]
  16. ^ Уддин, Сайед Мохд Салех (2012). «Әуежайлар». Жылы Ислам, Сираджул; Джамал, Ахмед А. (ред.) Банглапедия: Бангладештің ұлттық энциклопедиясы (Екінші басылым). Бангладештің Азия қоғамы.
  17. ^ «Дакка». Алынған 4 маусым 2015.
  18. ^ Дакка қаласы: біздің қаламыз туралы бәрі
  19. ^ «ZIA Шахжалал халықаралық әуежайын жасады». Алынған 4 маусым 2015.
  20. ^ «ZIA Шахжалал халықаралық әуежайын жасады». Daily Star. 16 ақпан 2010. Алынған 16 қараша 2011.
  21. ^ «Боинг». Алынған 4 маусым 2015.
  22. ^ «Шахжалал әуежайында ұшу-қону жолағын қалпына келтіру жұмыстары басталды». Алынған 4 маусым 2015.
  23. ^ Кәрім, Реджаул; Хасан, Рашидул (7 қараша 2019). «Шахжалал халықаралық әуежайы: үшінші терминал қазір 40 пұтқа қымбаттайды». Daily Star. Алынған 28 желтоқсан 2019.
  24. ^ «নিয়ম না মানলে বিমানে চড়াই বন্ধ: প্রধানমন্ত্রী». প্রথম আলো (бенгал тілінде). BSS. Алынған 28 желтоқсан 2019.
  25. ^ «Премьер-министр Дакка әуежайының 3-ші терминалының құрылысын ашты». Дакка трибунасы. 28 желтоқсан 2019. Алынған 28 желтоқсан 2019.
  26. ^ «HSIA үшінші терминалына шілде айына дейін тапсырыс: CAAB төрағасы». Жаңа дәуір. Алынған 8 мамыр 2019.
  27. ^ «Келесі айда HSIA үшінші терминалына арналған тендер». Тәуелсіз. Алынған 8 мамыр 2019.
  28. ^ «Келесі жылдың маусымына дейін HSIA 2 ұшу-қону жолағының техникалық-экономикалық негіздемесі». Қаржылық экспресс. 24 мамыр 2012. Алынған 6 қыркүйек 2012.
  29. ^ Лю, Джим. «Air Arabia Абу-Даби Дакка / Кабулды 2020 жылдың тамыз айының басында іске қосуды жоспарлап отыр». Routesonline.
  30. ^ Лю, Джим. «Biman Bangladesh Airlines 2020 жылдың қазан айының ортасынан бастап Гонконг кестесін ұсынады». Routesonline. Алынған 5 қазан 2020.
  31. ^ «Биманның Дакка-Мадина рейсі 28 қазанда басталады». Daily Star. Алынған 29 тамыз 2019.
  32. ^ «Ұшу кестесі -Биман Бангладеш». www.biman-airlines.com. Алынған 11 қаңтар 2020.
  33. ^ Турак, Наташа (22 наурыз 2020). «Emirates Airline барлық жолаушыларды тасымалдауды 25 наурызға дейін тоқтатады». CNBC.
  34. ^ «Гималай авиакомпаниясының Даккаға тікелей рейсі». Гималай Times. Алынған 16 шілде 2019.
  35. ^ «Indigo жаңа рейстері». Индиго.
  36. ^ «চট্টগ্রাম ও বরিশালে ফ্লাইট বাড়াল নভোএয়ার». প্রথম আলো (бенгал тілінде). Алынған 29 желтоқсан 2019.
  37. ^ «Regent Airways рейстерінің кестесі». Regent Airways.
  38. ^ «SpiceJet халықаралық рейстерді 25 шілдеден бастайды. Маршруттарды осы жерден тексеріңіз». India Today. 25 маусым 2019.
  39. ^ «US-Bangla авиакомпаниялары 2019 жылы Ченнай қызметін қосады». Routesonline.com. Алынған 15 маусым 2019.
  40. ^ «Bismillah Airlines» бағыттары. Bismillah Airlines.
  41. ^ «Easy Fly Express маршруттары». Easy Fly Express.
  42. ^ «Sky Capital жүк бағыттары». Skycapitalcargo.com.
  43. ^ а б «Далада JAL 1977 ұшағын басып алу: жапондық режиссер деректі фильм түсіреді». bdnews24.com. Алынған 15 қараша 2011.
  44. ^ «Жапондық Қызыл Армия мүшесінің өмір бойына кесілуі». Japan Times. 2011 жылғы 15 қыркүйек. Алынған 15 қараша 2011.
  45. ^ «49 ұшақ құлап Бангладеште өлді». The New York Times. Reuters. 4 тамыз 1984 ж. Алынған 23 қаңтар 2008.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Шахжалал халықаралық әуежайы Wikimedia Commons сайтында