Seekonk Speedway - Seekonk Speedway
| «Цемент сарайы», «Шығыстың экшн-трегі», «Отбасылық көңіл көтерудің жылдам жолы» | |
|---|---|
  Seekonk Speedway логотипі және трек картасы | |
| Орналасқан жері | Сиконк, Массачусетс |
| Уақыт белдеуі | Шығыс |
| Координаттар | 41 ° 47′04 ″ Н. 71 ° 18′08 ″ / 41.7845 ° N 71.3021 ° WКоординаттар: 41 ° 47′04 ″ Н. 71 ° 18′08 ″ / 41.7845 ° N 71.3021 ° W |
| Сыйымдылық | 10000 жуық[2] |
| Иесі | Вендити отбасы |
| Оператор | Фрэнсис Вендити және Дэвид Олберн |
| Жер бұзылды | 1945 |
| Ашылды | 1946 жылғы 30 мамыр |
| Сәулетші | Д.Энтони Вендити |
| Ірі іс-шаралар | NASCAR Whelen бүкіл америкалық сериясы Солтүстік-шығыс миджеттер қауымдастығы Whelen модификацияланған туры Pro Pro / Super Model Model Championship Американдық канадалық тур |
| Сопақша | |
| Беттік | Лас (1946–1979) Асфальт (1980 - қазіргі уақытқа дейін) |
| Ұзындық | 1/4 (1946–1979) 1/3 (1980 - қазіргі уақыт) |
| Бұрылады | 4 |
| Банк қызметі | 7 фут |
Seekonk Speedway - отбасылық ойын-сауық орны, онда орналасқан жартылай банктік 1/3 миль асфальт жамылғысы бар сопақшада барлық түрлерімен жарысады. АҚШ 6-маршрут жылы Сиконк, Массачусетс.
Бұл трек 1946 жылы 30 мамырда ашылғаннан бері Вендтити отбасының басшылығымен АҚШ-тағы ең ұзақ отбасылық басқарылатын жарыс трассасы болып табылады. Жолға санкция берілген NASCAR астында Whelen бүкіл америкалық сериясы. Бұл сондай-ақ 72 футтық кеңістіктегі Жаңа Англиядағы ең кең жол. Тректің барлық уақытта жеңімпаз болған жүргізушілерінің қатарына Джордж Саммерс пен Массачусетс штатындағы Вестпорт қаласының «Радикалды» Рик Мартин кіреді.[3] Әдетте мамырдың бірінші жексенбісінен бастап Seekonk Speedway ауа-райына байланысты әр сенбі күні кешке шорт-трек акциясын өткізеді. Жұма түні Seekonk Speedway бюджеті төмен бәсекеге ашық, әр түрлі деңгейдегі жүргізушілер үшін ашық. Тректің бүкіл айналасында орын бар, бұл меценаттарға кез-келген орыннан бүкіл жолды көруге мүмкіндік береді. Патрондар алаңына кірушілерге жүргізушілермен кездесуге және көліктерді көруге мүмкіндік беретін қосымша шұңқыр жолдары сатылады.[4]
Тарих
1946 жылы ашылған Seekonk Speedway басталғаннан бастап акционерлік автокөлік жарысын өткізді. Жолдың құрылысын Доминик Энтони Вендитти 1945 жылы соғыстан кейінгі жарыс серпілісінен кейін бастаған. Жол салынған миджеттер ескере отырып, сопақ ретінде 1/4 миль. Миджеттермен бірге трек тармақталды өзгертілген жиырма жылға жуық жарыстың негізгі құралы ретінде. Вендиттидің АҚШ-тағы автомобиль жарыстарының болашағы туралы өзіндік көзқарасы болды және ол өз жолын бүкіл әлемге насихаттау үшін пайдаланды. 1980 жылы жол сопақшаға 1/3 мильге дейін кеңейтіліп, асфальт төселген.[5] Seekonk Speedway-де бәстескендер мен модификацияланған моделдер қазіргі кеш модельдерден бұрынғылар ұсынылғанға дейін үстем болды. Бұл трек тек акцияларда автомобиль жарысын өткізіп қана қойған жоқ. Трасса қабырғаларында қайық жарысы өтуі үшін трек кем дегенде бір рет су астында қалды.[6]
Өзгертулер мен миджеттер 1987 жылға дейін негізгі трек болды, содан кейін олар апта сайынғы жарыстардан толықтай шығарылды. Өзгертілгендермен бірге 1982 жылдан 1987 жылға дейін мини модификацияланған деп аталатын бөлім болды. Доминик Вендитти дивизияны батысқа барғаннан кейін бұрын-соңды дивизион деп атады, ол қазіргі заманға ұқсас серия үшін шабыт алды. супер кеш модельдер, өзгертілгендерді ауыстыру мақсатында.[7] Тек 1978 жылы ғана барлық спортшылар дивизионы кадет дивизиясымен жарыса өтті (қазір олар кеш модельдер деп аталады), оларды ажыратуға арналған барлық спорт дивизиондарының діңдеріндегі жалаушамен. All-pro дивизионы 1979 жылы өзінің бөлімшесіне айналды және олардың атауы маусымның ортасында акцияларға өзгертілді. 1984 жылы про-акциялар Seekonk Speedway-тің тақырыптық бөлімі ретінде өзгертілгендерді ауыстырды.[7] Трек әмбебап супер кеш модельдер деп аталатын дивизияны құрды деп мәлімдейді, бірақ бұл шағым көп дау тудырады.[8] Про-акциялардың алдында тректің 1960 жылдан бері жарысып келе жатқан кеш модельдері бар. Кейінгі модельдер жылдамдық жолына 1960 жылы зарядтағыш класы деген атпен енгізілген. Ақыр соңында, зарядтағыш класы кадет бөлімі болып өзгертілді, оны кеш модельдер деп те атайды. 1978 жылы кадет бөлімі қайтадан кеш модельдерге өзгертілді, бірақ келесі жылы аты кадет бөлімі болып өзгертілді. 1980 жылдан 1989 жылға дейін бұл есім тағы бір рет өзгертілді, бұл жолы зарядтағыш класына қайта оралды. 1990 жылы зарядтағыш класы тағы бір өзгеріске ұшырады, бұл жолы соңғы модель спортшылар аталды. Бұл атау 2003 жылға дейін қолданылды, содан кейін спортшы құлап, атауды кеш модельдер ретінде қалдырды. 2010 жылы кеш модельдердің ережелері өзгертіліп, сәйкес келуі керек болды Американдық канадалық тур кеш үлгі ережелері. Бұл Seekonk-тің кеш модель жүргізушілеріне кез-келген ACT жарысына баруға және жүгіруге мүмкіндік береді, сонымен қатар кез-келген ACT бәсекелесіне Seekonk-қа баруға және жарысуға мүмкіндік береді.[7]
Көше қоры Seekonk Speedway-де жарыс 1971 жылы, бір маусымда енгізілген. Олар кейінірек 1974-1980 жылдар аралығында трекке оралып, 1980 жылғы жарыс маусымының соңында тағы бір үзіліс жасады. 1985 жылы көшедегі акциялар Seekonk-ке қайтарылды және содан бері апта сайын жарысады. Көше қоры бөлімі жарысқа түсудің арзан әдісі ретінде енгізілді. Автокөліктер бәсекелестеріне жарыс құнын төмендетіп, американдық өндірілген автомобильдерден акциялар шассиін басқарды. 2016 жылғы жарыс маусымының соңында көшедегі акциялар дивизияның жаңа демеушілігінің сұранысы бойынша спортшыларға өзгертілді.[7] 1995 жылы Seekonk Speedway спорттық жүк көліктері деп аталатын бөлімшені енгізді. Жүк көліктері сенбілік кешкі трассадағы екінші айналым бөлімшесі ретінде енгізілді, ал екінші бөлім спортшылар. Жолдағы қазіргі жүк көліктері сыртқы түріне ұқсас Әлемдік жүк көлігі сериясы жүк көліктері, бірақ кіші масштабты және қуаты әлдеқайда аз.[7]
Сенбі түні NASCAR
Жарыс
Сенбіге қараған түні, кешкі сағат 6-да басталатын Seekonk Speedway, NASCAR туының астында апта сайынғы сенбілік жарыс өткізеді. Whelen бүкіл америкалық сериясы,[9] өзінің апта сайынғы бәсекелестеріне елдің барлық бұрыштарындағы тректерге қарсы ұлттық масштабтағы ұпай шайқастарын жүргізуге мүмкіндік беру. Phil's Propane кемеде жылына 12 рет жарыстарға демеушілікке қол қойды, үш дивизион бойынша, бұл Филдің Пропан Пропаны Үштік Тәждер Сериясы деп аталады. Жеңіс жолағы демеушілік етеді Everett-тің автокөлік бөлшектері, ол сондай-ақ тректе кеш модельді бөлуге демеушілік етеді.[10][11] Секонк Спидвейдегі сериялардың жалпы санына ескерілмеген жалаулар, тек серия жарыс жиынтығын санауға болатын серуендеуді талап ететін туристік жарыстан басқа.
Жарыс жылу жарыстарына бөлінеді және ерекшелік жарыстарға бөлінеді. Спорттық жүк көліктері, спортшылар және кеш модельдер 10 айналымдық жылу жарыстарын өткізеді, ал қорлар 12 айналымдық жылу жарыстарын жүргізеді. Әр қызу жарыста үздік бес мәреге жеткендер ұпай алады, біріншіден 5, екіншіден 4 және т.б.. Спорттық жүк көліктері мен спортшылар 25 айналымға жүгіреді, ал үштік тәждер сериясы кезінде 35 айналымға жүгіреді. Кеш модельдер 30 айналымдық жарыстарға қатысады, ал үштік тәждер сериясы кезінде 50 айналымдық жарыстарға қатысады. Pro акциялар 40 айналымдық жарыстарға қатысады, ал Triple Crown сериялары кезінде 65 айналымдық жарыстар өткізіледі, жыл сайынғы алғашқы Triple Crown жарыстарынан басқа, бұл Брэд Скоттқа арналған 75 айналым.
NASCAR бөлімшелері
1-бөлім
1 дивизион NASCAR Seekonk Speedway-де өтетін Whelen All-American Series жарысы - бұл көптеген басқа жолдарда супер кеш модельдер ретінде танымал про-акциялар. Seekonk Speedway-дегі акциялар түтік рамасының шассиін немесе 10 дюймдік тікелей рельсті шассиді басқарады Американдық жарысушы жарыс шликтері. Қозғалтқыштар - сатылатын 358 текше дюймдік кассалық қозғалтқыштар General Motors және Ford Motor Company, ~ 400-450 генерациялау ат күші. Автокөліктердің көптеген әр түрлі стильдегі стилінде жарысқа қатысуға рұқсат етілген, оның ішінде (Chevy ) Камаро және Импала, (Форд ) Мустанг және Біріктіру, (Dodge ) Зарядтағыш және Челленджер, (Oldsmobile ) Класс, (Понтиак ) Гран-при, және (Toyota ) Кэмри. Барлық денелер жасалған шыны талшық. Жалпы моторлы қораптағы қозғалтқышты пайдалану минималды салмағы 2775 фунт, Форд крат қозғалтқышын пайдалану минималды салмағы 2800 фунт, ал ашық қозғалтқышты пайдалану (бәсекелестің командасы құрастырған) минималды салмағы 2825 фунтты құрайды. . Барлық шасси вагондарымен максималды сол жақтағы салмақ 56% құрайды, ал шасси вагондарына тек 55% рұқсат етіледі. Барлық салмақ драйвермен өлшенеді.[12]
Әрбір акциялар жарысының алдында, Страголлдолд арқылы Тед Нугент дауыс зорайтқыштардың үстінде ойнатылады.
2-бөлім
Seekonk Speedway жарысындағы NASCAR Whelen All-American Series сериясының 2-бөлімі - бұл кеш модельдер. Seekonk Speedway-дегі кеш модельдер ACT белгілеген кеш модельдік ережелермен бірдей ережелер бойынша жұмыс істейді. Кеш модельдер 8 дюймдік американдық Racer жарыс тіліктерінде түтік рамасының шассиін басқарады. Қозғалтқыштар - бұл General Motors және Ford Motor Company сататын, 350-370 ат күші бар 358 текше дюймдік жәшік қозғалтқыштары. Автокөліктердің көптеген әртүрлі стильдерінде бәсекелестікке қатысуға рұқсат етіледі, соның ішінде (Chevrolet) Монте-Карло және Impala, (Dodge) зарядтағыш, (Pontiac) Гран-при, (Ford) Телец, және (Toyota) Camry. Барлық корпустар шыны талшықтан жасалған, көбінесе болат ширек панельдермен. Барлық машиналардың минималды салмағы жүргізушілерді қосқанда 2775 фунт, сол жақтағы салмақтың ең көп дегенде 57% құрайды.[13]
Әр кеш үлгі жарысының алдында, Жанармай арқылы Metallica дауыс зорайтқыштардың үстінде ойнатылады.
3-бөлім
Seekonk Speedway жарысындағы NASCAR Whelen Бүкіламерикалық сериясының 3 дивизионы спортшылар. Seekonk Speedway спортшылары 1970 жылдан 1980 ж.-дың соңына дейін 7 дюймдік американдық Racer тебу жарысымен Америкада жасалған кез-келген шассиді басқарады. Қозғалтқыштар 358 текше дюймдік General Motors және Ford қозғалтқыштары және 366 текше дюйм Chrysler ~ 300-350 ат күші бар қозғалтқыштар, қозғалтқыштарды басқару мүмкіндігі бар. Автокөлік корпусының көптеген түрлі стильдері бар, олар Америкада 1970-1988 ж.ж. шығарылған кез-келген автомобиль шанағына қатысуға рұқсат етіледі. Барлық корпустар алюминийден немесе болаттан жасалуы керек. Салмақ ережелері автомобильдердің оң жағында ғана орнатылады, минималды жүріс бөлігі салмағы 1400 фунт құрайды, жүргізушіні қосқанда.[14]
Әрбір спортшылардың жарысы алдында, Апатпен бірге флиртин арқылы Молли Хэтчет дауыс зорайтқыштардың үстінде ойнатылады.
4-бөлім
Seekonk Speedway жарысындағы NASCAR Whelen All-American Series сериясының 4-бөлімі спорттық жүк көліктері болып табылады. Seekonk Speedway-де спорттық жүк көліктері 25 айналымға шығады. Seekonk Speedway-дегі спорттық жүк көліктері Ford опцияларынан қор шассиін басқарады Рейнджер, Chevrolet S-10, GMC Сонома, Nissan Frontier және Toyota Такома 7 дюймде Hoosier жарыс жолдары.[15] Seekonk Speedway жүк көліктері 4 цилиндрлі немесе 8 цилиндрлі қозғалтқышты басқара алады. 4 цилиндрлі қозғалтқыш 2300 текше сантиметрмен (Форд), 2400 текше сантиметрмен (Toyota және Nissan) және 2500 текше сантиметрмен (Chevrolet) шектелген. 8 цилиндрлі қозғалтқыштарда General Motors кассалық қозғалтқышын немесе Chevrolet 305, Ford 302 немесе Dodge 318 қозғалтқышын басқару мүмкіндігі бар. Барлық корпустар болат қаңылтырдан жасалуы керек. 2300 CC қозғалтқышының минималды салмағы 2400 фунт, 2400 CC қозғалтқышы 2450 фунт, 2500 CC қозғалтқышы 2550 фунт және барлық V8 жүк автомобильдерінің минималды салмағы 2850 фунт. Барлық салмақ драйвермен өлшенеді, 4 цилиндрлі қозғалтқыш үшін максималды сол жақ салмағы 55% және 8 цилиндрлі қозғалтқыш 56% құрайды.[16]
Әр спорттық жүк көлігі жарысының алдында, Wild Side арқылы Mötley Crüe дауыс зорайтқыштардың үстінде ойнатылады.
Сәрсенбіде дөңгелекті ашыңыз
2005 жылдан бастап Seekonk жаздың бір сәрсенбісінде тек ашық дөңгелектер бағдарламасын ұсынады. Іс-шарада жарыс ерекшеліктері ҰБА Жарықтар мен миджеттер, сондай-ақ Tri Track Modified Series жарысында жеңіске жету үшін 100 айналым. NEMA-ның екі жарысы әр серия үшін ең беделді жарыстар болып табылады, өйткені сәрсенбіде «Ашық доңғалақ» тақырыбы Бостон Луи мемориалы NEMA үшін.[17]
Өзгертілген
Сәрсенбідегі ашық доңғалақ кезіндегі өзгертілген жарыс 4+ 12 айналымдық жылу жарыстарымен сахнаға шығады, әдетте ең үздік төрт немесе бес жүргізуші 100 айналымға кепілдік береді. Жарысқа қатыса алмаған жүргізушілер 12 айналымдық жұбату жарыстарын өткізеді, әр жарыста ең жақсы 3 немесе 4-і В-Мейнге ауысады. B-Main жарысы - бұл 25 айналымдық жарыс, жеңімпаз не 1000 доллар сыйақы алады, не 100 айналымда соңғы басталу позициясын алады.[18] Tri Track модификацияланған сериясының ережелер кітабы NASCAR Whelen Modified Tour және ұқсас Valenti модификацияланған жарыстар сериясы екі сериядағы бәсекелестерге Tri Track жарыстарына ең аз модификациямен қатысуға мүмкіндік беретін модификацияланған.[19] 100 айналым модификацияланған жарыстың жеңімпазы бас жүлдені 10000 доллар алады, ал 16-26 позициялар 800 долларды алады. Бұрынғы жеңімпаздар арасында Даг Коби бар[20] және Мэтт Хиршман.[21]
NEMA Light and Midgets
Seekonk-та жарысу Бостон Луи мемориалы 2+ 10 айналымдық жылу жарыстарымен сахнаға шығады. Іріктелген барлық жүргізушілер өздерінің дивизиясының жарысына қатыса алады (NEMA Light немесе Midget). 140 CI DOHC кірістірілген 4 қозғалтқышынан 195 CI итергішке дейін NEMA бәсекесінде қолданылатын қозғалтқыштардың алуан түрлілігі бар. Мопар 4 қозғалтқыш.[22]
Жылдам жұма сериясы
Жарыс
Әр жұма сайын Seekonk-та жарыс маусымы кезінде трек сенбіде түнгі трасске ауысу үшін тәжірибе жинағысы келетін балалар мен жүргізушілерге бағытталған бюджеттік жарыстарды азайту үшін өз қақпаларын ашады. Phil's Propane сонымен қатар Phil's Propane Triple Crown сериясындағы әр бөлім үшін жылына үш жарысты қаржыландырады. Екеуі де Seekonk жастар жарыс қауымдастығы нәсілдер 20 айналым, спорттық 4 жарыс - 25 айналым, аңызға айналған жарыстар - 25 айналым және таза шосселік жарыстар - 25 айналым. Тректің көрермендердің сүйреу сериялары ораза жұма күндеріне де барады, бірақ апта сайын емес.[23]
Жұма күніндегі тез бөліну
SYRA 600 + 750
Масштабталған NEXTEL шыныаяқ корпусын басқарады Honda қозғалтқыштар, бұл Seekonk Speedway-де жарысуды көздейтін балаларға арналған бастауыш сынып. 600-ден 750-ге дейінгі сыныптардың негізгі айырмашылығы шектеуші тақтайшалар болып табылады, олардың саны 750-ге көбірек мүмкіндік береді. 600 сынып негізінен 10-14 жас аралығындағы балаларға арналған, ал 750 сынып негізінен 14-18 жас аралығындағы немесе көлік жүргізу тәжірибесі бар кіші балаларға арналған. Екі серия да максималды сол жақтағы салмақтың 55% құрайды, ең төменгі салмақ 600 драйвер үшін 680 фунт және 750 сыныбы үшін 700 фунт.[24] SYRA бөлімі Seekonk-тегі жұма жарыстарынан шығарылады, оның орнын 2018 жылға дейін бандолеролар алмастырады. 2017 жылғы жарыс маусымы үшін 750 дивизионын бандолеролар алмастырады.[25]
Спорт 4s
Seekonk Speedway-дегі Sport 4s - бұл төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар, алдыңғы дөңгелегі бар автомобильдер, олардың барлық өзгерістері тек қауіпсіздікке арналған. Бұл серия негізінен жарысты үйренуге арналған орын ретінде пайдаланылады. Көлік құралдары механикалық тұрғыдан сақталуы керек, бұл ешқандай бәсекелестің өз көлігіне алаңға артықшылық беруіне мүмкіндік бермейді. 1980-2004 жылдар аралығында шығарылған кез келген алдыңғы дөңгелегі мен төрт цилиндрлі автокөлігі, кейбір ерекшеліктерден басқа, спорттық төрттіктерде бәсекелестікке қатыса алады.[26]
Аңыздар
Seekonk Speedway-дегі аңыздар INEX санкциясымен жүзеге асырылады, бұл Seekonk бәсекелестеріне кез-келген басқа INEX Legend жарыстарына баруға және сайысқа түсуге мүмкіндік береді, және INEX Legend-тің кез-келген басқа қатысушысына Seekonk-қа келіп сайысқа түсуге мүмкіндік береді. 2012 жылы аңыздар жылдам жұма қатарына қосылды. 2013 жылы Nicks Pit Stop аты аңызға айналған көліктердің демеушісі ретінде бортқа секірді. Аңыздар тығыздығы 122 фунт болатын Yamaha қозғалтқыштарын шығарады, шамамен 132 а.к. Көліктердің өздері жүргізуші мен сұйықтықты қосқанда 1300 фунт салмақ алады және арнайы белгіленген жолмен жүреді Федералды шиналар INEX ережелеріне сәйкес. Автокөліктерде серіппелер үстінде реттелетін катушкасы бар толық түтік жақтауы бар.[27]
Таза акциялар
Спорттық төрттікке ұқсас, таза акциялар, аты айтып тұрғандай, таза вагондар болып табылады. Таза қорлар V8 американдық артқы доңғалақты автомобильдер қорында жұмыс істейді, тек қауіпсіздікке рұқсат етілген өзгертулермен. Рұқсат етілген автокөліктер 1970-1992 жылдар аралығында жасалған американдық автомобильдер, тек қатты дискілер, ал үстіңгі жағы бар автомобильдер мөрленіп бекітілуі керек. Қауіпсіздік құралдары арқылы жарыс машинасына айналдыру үшін қосылатын салмақтан басқа кез-келген автомобильге салмақ қосуға жол берілмейді. Мустангтар мен екі орындық автомобильдер жарысқа жіберілмейді. Тек қор арқылы жеткізуге рұқсат етіледі. Автокөліктер болаттан жасалған 7 дюймдік дөңгелектермен және кез-келген 65 сериялы дөңгелектермен жүреді. Барлық дөңгелектер бірдей болуы керек.[28]
Трилли-шоулар
Жыл бойына жексенбіде Seekonk Speedway сияқты мерекелерді тойлауға арналған қызықты шоулар өткізіледі еске алу күні. Бұл іс-шараларға әдетте трассалық трасс сериясының жарысы кіреді, онда бір айналымды драг жарыстарында жүретін заңды көліктер, эндуро автомобильдер, эндуро жүк көліктері және анда-санда құбыжық жүк көліктері болады. Соңғы жылдары трек жарты жылда бір рет бұзылатын дербилерді қабылдады, әлемдегі осындай ірі оқиғалар болды, трассада бір мезгілде 200 автомобильге дейін бәсекеге түсті. Seekonk фигуралар-8 жарыстарына арналған бірегей қондырғыларымен, 100-ге дейінгі автомобильдермен 50 айналымдық эндураларымен, сондай-ақ анда-санда артқа жүгірулерімен, тіркемелер жарыстарымен және эндуро сүйреуімен танымал болып келеді, бұл үнемі көптеген адамдар жиналатын триллион-шоулармен қатар 15000 жанкүйер[дәйексөз қажет ], атап айтқанда 4 шілдеде және Еңбек күнінде.[29]
Даңқ қабырғасы
| Жыл | Индукт |
|---|---|
| 2013 | Д.Энтони Вендити |
| Айрин Вендити | |
| Рон Бушар | |
| Карл Бергман | |
| Норм Холден | |
| Лен Эллис | |
| Джордж Саммерс | |
| Джонни Вериссимо | |
| 2014 | Уэйн Дион |
| Рон Манфредо | |
| Дон Дион | |
| Билли Кларк | |
| 2015 | Бобби Спраг |
| Деке Астле | |
| 2016 | Дэйв Хамфри |
| Лео Клеари | |
| 2017 | Nat Chiavettone |
| Ролли Линблад | |
| Фред Астле | |
| 2018 | Эд Сент-Анджело |
| Винни Аннаруммо | |
| 2019 | Джим Уотерман |
| Мики Гилл | |
| Мэнни Сильвия | |
| Дереккөздер[30][31] | |
Көрнекті жарыстар
| АҚШ Pro Stock / Super Late Model Чемпионаты | ||
|---|---|---|
| Лауазымы | Жүргізуші | Нөмір |
| 1 | Том Скалли кіші. * | 2 |
| 2 | Дерек Гриффит | 12D |
| 3 | Даррелл Джонсон Шоу | 72 |
| 4 | Дерек Рамстром | 35 |
| 5 | Далтон Саргеант | 55 |
| 6 | Дэйв Дарлинг * | 52 |
| 7 | Джереми Дэвис | 09 |
| 8 | Анджело Белсито * | 8 |
| 9 | Уайт Александр | 96 |
| 10 | Кени Спенсер III * | 0 |
| * Seekonk Speedway апталық бәсекелестері[32] | ||
| 2016 Пропан плюс ACT 150 | ||
|---|---|---|
| Лауазымы | Жүргізуші | Нөмір |
| 1 | Скотт Пая | 37VT |
| 2 | Диллон Мольц | 5CT |
| 3 | Джой Полеварчик кіші | 98NH |
| 4 | Вейн Хеллиуэлл кіші. | 27NH |
| 5 | Николас Джонсон * | 6MA |
| 6 | Раймонд ата-ана | 17RI |
| 7 | Райан Ванассе * | 11RI |
| 8 | Ник Свит | 40ВТ |
| 9 | Бобби Терриен | 5VT |
| * Seekonk Speedway апталық бәсекелестері[33] | ||
| 150. DAV Pro Stock ашық | ||
|---|---|---|
| Лауазымы | Жүргізуші | Нөмір |
| 1 | Дерек Гриффит | 12D |
| 2 | Д. Джоу Шоу | 60 |
| 3 | Фред Астле * | 30 |
| 4 | Дэйв Дарлинг * | 52 |
| 5 | Кіші Дэйв Фаррингтон | 7 |
| 6 | Мэтт Суонсон | 49 |
| 7 | Том Скалли кіші. * | 2 |
| 8 | Джой Дойрон | 73 |
| 9 | Бобби Пелланд III * | 12 |
| 10 | Дик Хулихан * | 41 |
| * Seekonk Speedway апталық бәсекелестері[34] | ||
Өлімдер
Seekonk Speedway-де үш өлім болды, олардың барлығы 1947 жылы үш айдың ішінде болған. Фрэнк Фененданың өлімінен кейін трек маусымның қалған уақытында жабылды.
| Аты-жөні | Күні | Жасы | Автокөлік | Сипаттама |
|---|---|---|---|---|
| Эдвард Кастерлайн | 1947 жылдың 7 маусымы | 32 | Кішкентай | Bay State Midget Racing қауымдастығы, дөңгелегін үрлеп, қоршау арқылы құлады. Келесі күні қайтыс болды Truesdale ауруханасы жақын жерде Fall River, MA. |
| Фрэнк Ханли | 1947 жылы 22 тамызда | 25? | Кішкентай | Бір айналымға кіру Фрэнктің моторын жіберіп, оның машинасын айналдырды. Әріптес бәсекелес Фрэнкті жеңіл полюске жіберіп, соққыға жықты. Фрэнктің көлігі бағаннан құлаған кезде, ол тағы бірнеше рет домалап кетті, оны тағы екі жүргізуші қағып кетті. Кейінірек ол Трюсдейл ауруханасында қайтыс болды деп жарияланды. |
| Фернандо Фененда | 12 қыркүйек, 1947 ж | 25 | Кішкентай | Фернандоның көлігі аударылып, Seekonk Speedway-де қабырғаға айналды. Кейінірек ол Фалл Ривер ауруханасында қайтыс болды деп жарияланды. |
| Дереккөздер[35][36][37] | ||||
Чемпиондарды бақылау
| Seekonk Speedway-де трек чемпиондары, 1949-2019 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Жыл | Шағын модификацияланған | Шағын қор | Өзгертілген | Аңыздар | Формула 4 | SYRA | Спорт 4 | Таза қор | Спорттық жүк көлігі | Спортшы | Кеш үлгі | Pro stock |
| 1949 | Хоп Харрингтон | |||||||||||
| 1950 | Мики Гилл | |||||||||||
| 1951 | Дэйв Хамфри | |||||||||||
| 1952 | Дэйв Хамфри | |||||||||||
| 1953 | Джордж Смалдоне | |||||||||||
| 1954 | Джордж Смалдоне | |||||||||||
| 1955 | Джордж Смалдоне | |||||||||||
| 1956 | Фред Лучеси | |||||||||||
| 1957 | Хоп Харрингтон | |||||||||||
| 1958 | Хоп Харрингтон | |||||||||||
| 1959 | Дэйв Хамфри | |||||||||||
| Жыл | Шағын модификацияланған | Шағын қор | Өзгертілген | Аңыздар | Формула 4 | SYRA | Спорт 4 | Таза қор | Спорттық жүк көлігі | Спортшы | Кеш үлгі | Pro stock |
| 1960 | Джо Розенфилд | Лес Эндрюс | ||||||||||
| 1961 | Рейно Тулонен | Джо Розенфилд | Дик Мачадо | |||||||||
| 1962 | Гэвин купері | Джо Розенфилд | Уэйн Сильвия | |||||||||
| 1963 | Билли Кларк | Дик Мачадо | ||||||||||
| 1964 | Джо Розенфилд | Уэйн Сильвия | ||||||||||
| 1965 | Стивенс | Рэй Лаки | ||||||||||
| 1966 | Деке Астле | Эд Фланаган | ||||||||||
| 1967 | Джордж Саммерс | Сони Мелло | ||||||||||
| 1968 | Рон Бушар | Билл Андерсон | ||||||||||
| 1969 | Рон Бушар | Джордж Понте | ||||||||||
| Жыл | Шағын модификацияланған | Шағын қор | Өзгертілген | Аңыздар | Формула 4 | SYRA | Спорт 4 | Таза қор | Спорттық жүк көлігі | Спортшы | Кеш үлгі | Pro stock |
| 1970 | Рон Бушар | Дон Дион | ||||||||||
| 1971 | Рон Бушар | Норм Холден | ||||||||||
| 1972 | Уэйн Дарлинг | Лео Клеари | Джо Оливер | |||||||||
| 1973 | Джерри Капоззоли | Қызыл барбо | Винни Аннаруммо | |||||||||
| 1974 | Джордж Саммерс | Уэйн Дион | Расс Уэббер | |||||||||
| 1975 | Билл Тибберт, кіші. | Джордж Мюррей | Фрэнк Карпентер | Хэнк Гофф | ||||||||
| 1976 | Джордж Мюррей | Бадди Пекхем | ||||||||||
| 1977 | Стивенс | Уэйн Дион | ||||||||||
| 1978 | Дэн Месервей | Рон Бушар | Рэй Сулььер | Чарли Перри | ||||||||
| 1979 | Лео Клеари | Джо Церулло | Дон Дион | |||||||||
| Жыл | Шағын модификацияланған | Шағын қор | Өзгертілген | Аңыздар | Формула 4 | SYRA | Спорт 4 | Таза қор | Спорттық жүк көлігі | Спортшы | Кеш үлгі | Pro stock |
| 1980 | Рэй Сулььер | Рон Кингсборо | Джордж Мюррей | |||||||||
| 1981 | Стивенс | Deke Astle Jr. | Дон Дион | |||||||||
| 1982 | Билл Сингерсон | Гомер Тейлор | Пол Раунд | Уэйн Дион | ||||||||
| 1983 | Марсел Л'Этуйл | Эд Сент-Анджело | Грег Варзыча | Норм Холден | ||||||||
| 1984 | Бобби Фицпатрик | Дэйв Сильвия | Норм Холден | |||||||||
| 1985 | Дик Хулихан | Брайан Томпсон | Деннис Дюпюй | Норм Холден | ||||||||
| 1986 | Ричи Мюррей | Рик Ханатов | Кевин Набб | Лео Клеари | ||||||||
| 1987 | Лео Клеари | Билл Уиллкокс | Кіші Боб Стокель | Джой Джерулло | ||||||||
| 1988 | Рик Ханатов | Рэй Сулььер | Джонни Трипп | |||||||||
| 1989 | Роланд Уилер | Джонни Гомес | Стивенс | |||||||||
| Жыл | Шағын модификацияланған | Шағын қор | Өзгертілген | Аңыздар | Формула 4 | SYRA | Спорт 4 | Таза қор | Спорттық жүк көлігі | Спортшы | Кеш үлгі | Pro stock |
| 1990 | Джим Проулкс | Рик Ханатов | Винни Аннаруммо | |||||||||
| 1991 | Брайан Томпсон | Джим Проулкс | Рик Ханатов | Рик Мартин | ||||||||
| 1992 | Даг Хансон | Скотт Серидинский | Рик Ханатов | Винни Аннаруммо | ||||||||
| 1993 | Кевин Каспер | Майк Боулер | Майк Хасселл | Винни Аннаруммо | ||||||||
| 1994 | Мэтт Дьюи | Кіші Боб Пелланд | Кіші Фред Астле | |||||||||
| 1995 | Дэйв Банвилл | Түрік Гунбай | Мэтт Дьюи | Бобби Леклерк | Бобби Трипп | |||||||
| 1996 | Ray Parent | Рэй Сулььер | Rusty Bryant | Скотт Эстрелла | Рик Мартин | |||||||
| 1997 | Дэвид Брайтман | Рэй Сулььер | Rusty Bryant | Скотт Эстрелла | Лен Эллис кіші. | |||||||
| 1998 | Билли Приско | Билли Флинт | Боб Беттанкур кіші. | Джеймс Лоуренс | Рик Мартин | |||||||
| 1999 | Билли Приско | Билли Флинт | Боб Беттанкур кіші. | Брайан Соуза | Рик Мартин | |||||||
| Жыл | Шағын модификацияланған | Шағын қор | Өзгертілген | Аңыздар | Формула 4 | SYRA | Спорт 4 | Таза қор | Спорттық жүк көлігі | Спортшы | Кеш үлгі | Pro stock |
| 2000 | Майк Бродур | Джейсон Херу (шағын кубок) Б.Ж. Пиекарский (Baby Grand) | Брайан Кларк | Бобби Роуз | Джеймс Лоуренс | Кіші Фред Астле | ||||||
| 2001 | Ланс Камбра | Стив Херу | Брайан Кларк | Дик Кавалларо | Джеймс Лоуренс | Лен Эллис кіші. | ||||||
| 2002 | Джейсон Арсено | Брит Андерсен | Кайл Каспер | Sparky Arsenault | Кени Спенсер | Дик Хулихан | ||||||
| 2003 | Роб Мерфи | Мэттью Худон (Саяхатшы) Ник Рибб (Шәкірт) | Кевин Каспер | Дэйв Ратклифф | Джерри ДеГаспарре кіші. | Дик Хулихан | ||||||
| 2004 | Ник Рибб (Саяхатшы) Том Маквей (Шәкірт) | Ли Хейз | Elmer Wing III | Гленн Лотон | Винни Аннаруммо | |||||||
| 2005 | Кристофер Робинсон (600) Зак Тукан (750) | Брайан Кларк | Al Clements IV | Майк Брайтман | Винни Аннаруммо | |||||||
| 2006 | Кайл Трингали (600) Зак Тукан (750) | Рэнди Арруда | Майк Кавалларо | Al Clements IV | Джерри ДеГаспарре кіші. | Дэвид Дарлинг | ||||||
| 2007 | Тим Браун (600) Брайан Мондо (750) | Билл Хойнард | Майк Кавалларо | Sparky Arsenault | Джерри ДеГаспарре кіші. | Дэвид Дарлинг | ||||||
| 2008 | Джейк Спиллерс (600) Дилан Эстрелла (750) | Скотт Цестодио | Майк Кавалларо | Sparky Arsenault | Джерри ДеГаспарре кіші | Фред Астль кіші | ||||||
| 2009 | Дэйв Хатчинс кіші (600) Джейк Спиллерс (750) | Скотт Цестодио | Джоди Трипп | Майк Митчелл | Райан Ванассе | Фред Астль кіші | ||||||
| Жыл | Шағын модификацияланған | Шағын қор | Өзгертілген | Аңыздар | Формула 4 | SYRA | Спорт 4 | Таза қор | Спорттық жүк көлігі | Спортшы | Кеш үлгі | Pro stock |
| 2010 | Ник Ласкула (600) Кіші Дэйв Хатчинс (750) | Кен Сильвия | Ник Уриг | Рик Мартин | Стив Аксон | Райан Ванассе | Кіші Фред Астле | |||||
| 2011 | Бранден Дион (600) Кертис Роландо (750) | Кайл Пачеко | Уильям Чуинард | Майк Кавалларо | Райан Линхем | Джерри ДеГаспарр | Кіші Фред Астле | |||||
| 2012 | Тайлер Бодро (600) Остин Блэр (750) | Чак Макдональд | Джесси Мелберг | Майк Кавалларо | Пол Лаллье | Джерри Дегаспарр | Дэвид Дарлинг | |||||
| 2013 | Ник Ласкуола | Т.Дж. Морешед (600) Кертис Роландо (750) | Девин Миранда | Джон Робиду | Джон Пайва | Скотт Бруно | Джерри Дегаспарр | Дэйв Дарлинг | ||||
| 2014 | Ник Ласкуола | Дерек Дебис (600) Шелби Донован (750) | Девин Миранда | Марк Мерфи | Роб Мерфи | Рей Лавлейс | Бобби Пелланд III | Кени Спенсер | ||||
| 2015 | Джордан Ламоте | Карлин Левеск (600) Эрик Лебрун (750) | Дэвид Уэстгейт | Эндрю Кун | Белчерді қуу | Пол Лаллье | Дилан Эстрелла | Анджело Белсито | ||||
| 2016 | Джейк Джонсон | Эван Марчанд (600) Люк Лебрун (750) | Майк Белангер | Эндрю Кун | Майк Кавалларо | Скотт Бруно | Дилан Эстрелла | Том Скалли (трек) Фред Астль кіші (NASCAR бөлімі 1) | ||||
| 2017 | Джо Марфео | Ава Хуинард (шағын кубок) Девин Дешаис (қарақшы) Мейсон Тессье (заңнан тыс) | Дэвид Уэстгейт | Колби Ламберт | Майк Дуарте | Скотт Бруно | Райан Линхем | Дэйв Дарлинг (1-трек және NASCAR бөлімі) | ||||
| 2018 | Джейк Матесон | Девин Дешаис (қарақшы) Эван Марчанд (заңнан тыс) | AJ Manuel | Даг Бенуа | Джош Хеджес | Пол Лаллье | Райан Кун | Дэйв Дарлинг (1-трек және NASCAR бөлімі) | ||||
| 2019 | Питер Беннетт | Риз Бого (қарақшы) Джованни Руджеро (заңнан тыс) | Майки Лефорт | Грег Перри | Ричи Мюррей | Кори Фэннинг | Томми Адамс | Дэйв Дарлинг (1-трек және NASCAR бөлімі) | ||||
| Жыл | Шағын модификацияланған | Шағын қор | Өзгертілген | Аңыздар | Формула 4 | SYRA | Спорт 4 | Таза қор | Спорттық жүк көлігі | Спортшы | Кеш үлгі | Pro stock |
| Дереккөздер[38][39] | ||||||||||||
Белгілі түлектер
- Рон Бушар (бұрынғы бәсекелес)
- Кен Бушар (бұрынғы бәсекелес)
- Ричи Эванс (бұрынғы бәсекелес)
- Стивенс (бұрынғы бәсекелес)
- Дейл Шоу (бұрынғы бәсекелес)
- Реджги Руджеро (бұрынғы бәсекелес)
- Аллен Бествик (бұрынғы трек дикторы)
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Seekonk Speedway біз туралы». Алынған 4 тамыз 2016.
- ^ «Seekonk Speedway бағдарламасының жаңа тұжырымдамалары». Алынған 4 тамыз 2016.
- ^ Seekonk Speedway барлық уақыттағы бөлім басшылары 2009 ж
- ^ «Seekonk Speedway веб-сайты». Алынған 4 тамыз 2016.
- ^ «1991 Langenberg Seekonk Speedway». Сауда картасының мәліметтер базасы. Алынған 30 мамыр 2017.
- ^ «Seekonk Speedway жарыс тарихы». Соңғы жарыс тарихы. Алынған 2 сәуір 2017.
- ^ а б c г. e «Seekonk Speedway жарыс бөлімдері». Seekonk Speedway. Алынған 2 сәуір 2017.
- ^ Сақина, Томас. «RING: Pro акция дегеніміз не?». Онлайн режиміндегі жарыс. Race Chaser Media. Алынған 13 мамыр 2017.
- ^ «Seekonk Speedway ашатын прессі». Алынған 13 тамыз 2016.
- ^ «Everett's Auto Parts 2016 моделін кешіктіруге демеушілік етеді». Алынған 13 тамыз 2016.
- ^ «Seekonk Speedway сенбідегі түнгі жарыс веб-сайты». Алынған 4 тамыз 2016.
- ^ «Про-акциялардың соңғы ережелері» (PDF). Алынған 12 тамыз 2016.
- ^ «Соңғы үлгі ережелері» (PDF). Алынған 12 тамыз 2016.
- ^ «Seekonk Speedway көше ережелері». Алынған 13 тамыз 2016.
- ^ «Seekonk Speedway спорттық жүк көлігінің дөңгелектерінің ережелері» (PDF). Алынған 13 тамыз 2016.
- ^ «Seekonk Speedway спорттық жүк көлігінің ережелері» (PDF). Алынған 13 тамыз 2016.
- ^ «Seekonk Speedway ашық дөңгелегі сәрсенбі веб-сайты». Алынған 4 тамыз 2016.
- ^ «Ашық доңғалақ сәрсенбі туралы жарыс қуғыш мақаласы». Алынған 15 тамыз 2016.
- ^ «Tri Track модификацияланған ережелер». Алынған 15 тамыз 2016.
- ^ Салливан, Салливан. «Коби сәрсенбіде» The Konk «ашық дөңгелегінде екі еселенеді'". 51. Алынған 5 наурыз 2017.
- ^ «Seekonk Speedway ашық дөңгелегі сәрсенбідегі нәтижелер (2012 мақала)». New England Racing News. Алынған 5 наурыз 2017.
- ^ «2017 жылғы ҰҚК ережелері» (PDF). Алынған 5 наурыз 2017.
- ^ «Seekonk Speedway жылдам жұма веб-сайты». Алынған 18 тамыз 2016.
- ^ «SYRA-ның соңғы ережелері» (PDF). Алынған 18 тамыз 2016.
- ^ «Seekonk Speedway Rosters». Seekonk Speedway. Алынған 13 сәуір 2017.
- ^ «Seekonk Speedway спортының төрт ережесі» (PDF). Алынған 18 тамыз 2016.
- ^ «INEX аңыздары». Алынған 6 қараша 2016.
- ^ «Таза акциялар ережелері» (PDF). Алынған 6 қараша 2016.
- ^ «Seekonk Speedway 2016 кестесі» (PDF). Алынған 4 тамыз 2016.
- ^ «Seekonk Speedway даңқы қабырғасы». Алынған 13 мамыр 2017.
- ^ «Жоғарыдан көрініс - раковизамен 27 мамыр». Seekonk Speedway. Алынған 29 мамыр 2017.
- ^ «Ресми про акция / супер кеш модельдік жарыс нәтижелері». Алынған 6 тамыз 2016.
- ^ «Жарыстың ресми нәтижелері». Алынған 6 тамыз 2016.
- ^ «2016 DAV про акцияларының нәтижелері». Алынған 6 қараша 2016.
- ^ «Эдвард Кастерлайннің өлімі туралы есеп». Алынған 6 наурыз 2017.
- ^ «Фрэнк Ханлидің өлімі туралы есеп». Алынған 6 наурыз 2017.
- ^ «Фернандо Фенденаның өлімі туралы есеп». Алынған 6 наурыз 2017.
- ^ «Seekonk Speedway автожарыс жолындағы чемпиондардан». Янки жарышы. Алынған 12 наурыз 2017.
- ^ «Чемпиондарды бақылау (барлығы біз туралы)». Seekonk Speedway. Алынған 12 наурыз 2017.
- Американдық жылдамдықтар тарихы: Аллан Браунның өткені мен бүгіні