Ричи Эванс - Википедия - Richie Evans

Өзге аттас адамдар үшін қараңыз Ричард Эванс (айырмашылық).
Ричи Эванс
RichieEvansModifiedNewSmyrna1985.jpg
Ұлты Американдық
ТуғанРичард Эрнест Эванс
(1941-07-23)1941 жылғы 23 шілде
Вестернвилл, Нью-Йорк
Өлді24 қазан, 1985 ж(1985-10-24) (44 жаста)
Мартинсвилл, Вирджиния
Уинстон өзгертілген тур
Жылдар белсенді1985
КомандаларB. R. DeWitt
Басталады28
Жеңістер12
Поляктар4
Ең жақсы мәре1-ші 1985 ж
Алдыңғы сериялар
1965–1984NASCAR модификацияланған бөлімі
Чемпионат атаулары
1985
1982–1985
1973, 1978–1984		Уинстон өзгертілген тур
Уинстон жарысы Солтүстік-шығыс
NASCAR модификацияланған бөлімі
Марапаттар
2011NASCAR Даңқ залы

Ричард Эрнест Эванс (1941 жылғы 23 шілде[1] - 1985 ж. 24 қазан), американдық болған жарыс жүргізушісі тоғызды кім жеңді NASCAR Өзгертілген ұлттық чемпионаттар, соның ішінде қатарынан сегіз қатар 1978-1985 жж Халықаралық автоспорт даңқы залы бұл жетістігін «мотоспорттағы ең жоғары жетістіктердің бірі» деп атайды.[2] Эванс модификацияланған асфальт үшін барлық ірі жарыстарда іс жүзінде жеңіске жетті, олардың көпшілігі бірнеше рет жеңілді, соның ішінде үш рет Чемпиондар жарысында жеңіске жетті.[1] Эванс сайланды NASCAR Даңқ залы 2011 жылғы 14 маусымда. Эванс 2012 классының бірі ретінде Холлдың алғашқы 15 индукциясының бірі болып табылады және қазіргі NASCAR кубогы сериясының сыртынан шыққан алғашқы Даңқ залы болып табылады.

Ерте мансап

Эванс өзінің отбасылық шаруашылығын қалдырды Вестернвилл, Нью-Йорк 16 жасында[3] жергілікті гаражда жұмыс істеуге Рим, Нью-Йорк. Ол көше жарыстарында ерте сәттілікке қол жеткізгеннен кейін, драг-жарыста жеңімпаз атанғаннан кейін, серіктес жақын жерде жарысатын көлік құралын жасап көруді ұсынды Утика-Рим Speedway. Ол өзінің сопақ жолды 1954 жылғы көлігін басқарды Форд PT-109 нөмірлі хобби акциясы (кейін) Джон Ф.Кеннеди Торпедалық қайық Екінші дүниежүзілік соғыс ), 1962 ж. Ол 1965 жылы модификацияланған ойынға, премьер-дивизияға ауысып, маусымның соңғы түнінде өзінің алғашқы ерекшелігін жеңіп алды.[4]

Ұлттық чемпионаттар

1973 жылы Эванс NASCAR ұлттық модификацияланған чемпионы болды. 1978 жылы «Рапид Роман» екінші титулды жеңіп алды және келесі жеті жыл ішінде өз тәжінен бас тартпады. Эванс Квебектен Флоридаға дейінгі ипподромдарда төрт жүзден астам жеңіске қол жеткізді Martinsville Speedway 1985 жылдың соңында Winn-Dixie 500 үштік жетекшісіне жаттығу кезінде (бір күнде үш жарыс - 200 айналымдық модификацияланған жарыс, 200 айналымдық Busch сериясы және 100 айналымдық кеш модельдер жарысы). Оның өліміне әкелетін апатқа дейін Эванс NASCAR-дың алғашқы Уинстон модификацияланған турын өткізді (қазір ол осылай аталады) Whelen модификацияланған туры ) чемпионат.

Облыстық чемпионаттар

1982 жылы NASCAR құрды Whelen бүкіл америкалық сериясы ол кезде Winston Racing Series деп аталып, сәтті шорт-трекшілерді марапаттау және олардың жергілікті апталық шорт-тректерін қолдауы үшін жеңілдіктер беру NASCAR үй тректері. Эванс қатысқан аймақтық серия (қазір жекелеген штат пен провинция чемпиондарына негізделген халықаралық серия), Эванс өзі қатысқан төрт жыл бойы Солтүстік-Шығыс аймақтың біріншілігінде жеңіске жетті, 1982-1985 жж., Бірақ ұлттық чемпионатта жеңіске жете алмады. .[5]

Өліммен аяқталған апат және мұра

1985 жылы 24 қазанда Томпсонда бір апта бұрын 1985 ұлттық модификацияланған атағын жеңіп алған Эванс Уин-Дикси 500 модификацияланған ерекшелігі бойынша жаттығып жүрген Martinsville Speedway жылы Мартинсвилл, Вирджиния (жарыстарда 200 айналым болды) Өзгертілді және Busch Grand National, және 100 айналымдағы Кеш модельдің ерекшелігі), ол 3-ші кезекте қатты апатқа ұшыраған кезде. 44 жастағы апат кезінде қаза тапты. Ричиді жоғалту жарыс әлеміне қатты әсер етті, бірақ оның адал жанкүйерлері оның жадын сақтау үшін көп нәрсе жасады. Бірнеше жылдан кейін Виллен модификациясында басқа өлімдер болды, оның ішінде Чарли Джарзомбек - Мартинсвиллде 1987 ж., Корки Кукман - Томпсонда - 1987 ж., Дон Пратт - Поконо Ро.К. 1989 жылы Стаффордта Тони Янковиак, кездейсоқ бәсекелес және 1989 жылғы Ланкастерде екі дүркін қорғаушы Томми Друар, 2004 жылы Томпсонда кіші Том Болдуин және 2007 жылы Томпсонда Джон Блеветт III. , шенеуніктер қауіпсіздік элементтерін көбірек жасады. Эванстың апаты, 1980 жылдардың аяғындағы басқа апаттық апаттармен қатар, Tour Modifieds-тің шекті шамадан тыс қаттылығы туралы сұрақтар туғызды және қауіпсіздік өзгерді. Атап айтқанда, шассидің рельстері біртіндеп жойылды, жаңа шассиде оның барлық соққы күшін драйверге бермей, қатты соққыларға иілу мүмкіндігі бар күшейту қажет болды.

Сол уақытта мойындалмағанымен, көптеген жарыс қауіпсіздігі бойынша сарапшылар Эванстың өлімі дәл осы түрдегі «бас-қамшы» жарақатының салдарынан болған деп қорытынды жасады. Басилияның бас сүйегінің сынуы, ол сонымен бірге өмірін талап етті Дейл Эрнхардт 2001 жылы.

Эванс алты баланың әкесі болған: Джоди Линн (Эванс) Меола, Жанель Ралейн (Эванс) Вальда, Джилл Энн Эванс, Жаклин Мари (Эванс) Уильямс, Ричард Эдвин Эванс (ол «кіші Ричи Эванс» моникерімен жарысқан) және Тара Дениз (Эванс) Фаррелл.

Эванстың қолтаңбасы қызғылт сары түстермен өзгертілген (GMC жүк көлігінің түсі Omaha Orange; қара түсті сандар ақ түсті көлеңкеде) 2003 жылы қайталанған Busch сериясы Нью-Джерсидің тумасы басқаратын автокөлік Мартин Truex, кіші. сериалға шыққан бірінші жылы Дейл Эрнхардт, кіші. Автоспорт 2-мүмкіндік. Стив Парк Сондай-ақ, Ричи Эванстың Томми Болдуин Расингтің 2010 жылғы №36 жазбасына арналған бояу схемасын жүргізді Нөлдік кокс 400 Дейтонада.

Бұл жеребе тарту кезінде естілді IROC бірнеше жыл бұрын олар машиналардың біреуінің түсін «Эванс Апельсин» деп атады. Бұл машина бампер қақпағында кішкентай «61» -ді Ричидің соңғы жарыс көліктерінде қолданылған қаріппен алып жүрді. Кіші Рэй Эвернэм, Ричиге модификацияланған кезде жарысып, сонымен қатар Бонс Бурсьедің «Ричи! Ричи Эванс туралы әңгімесінде» алғысөз жазған; ол сонымен бірге өзінің туған жеріндегі IROC дүкендерінде жұмыс жасады Нью Джерси және осы аспектімен байланысты болды.

Джон Бисчидің пікірі:

«GM Omaha Orange өзінің алғашқы купелерімен сәйкес келеді. Ия, адамдар бұл Дюпон батпақты Холли Апельсин деп айтады, бірақ оны табу қиын. Ричи өзінің соңғы купелері мен алғашқы Пинтосын жасаған кезде, ол Ford Grabber Orange-ге ауысқан. Сонымен қатар, сіз өзіңіздің қолданған нәрсеңізді қарауыңыз керек. астындағы праймер ретінде - ол сарғыштан ағып кетеді немесе оны өңдейді. Ешқашан апельсиннің астына сұр праймерді қолданбаңыз! Ричи апельсинді сәл күңгірттейтін қызыл оксидті праймер қолданды ... «

2011 жылы 14 маусымда Эванс сайланды NASCAR Даңқ залы. Ол бірінші кезекте HOF-қа сайланған модификацияланған машиналарда сайысқа түскен бірінші жүргізуші.

2012 жылдың 20 қаңтарында Эванс NASCAR HOF құрамына алынды, оның барысында Даррелл Уолтрип Эванс отбасына қабылдау кезінде сөйлеген сөзінде: «Сіз Ричи Эвансты білесіз, мен Ричи Эванстың отбасын құттықтағым келеді, бүгін кешке керемет жұмыс. Мен Ричинің жарыста жеңіске жеткенін көрдім. Мартинсвиллдегі жарыстан кейінгі жарыстан кейін және менің әлемімде оны дөңгелекті адам деп атаймын, ал Ричи Эванс мен көрген және Мартинсвиллде жарысқан кездегі ең жақсы дөңгелекті адам болды ».

Марапаттар мен марапаттар

Трек чемпионаттары

(4 штаттағы 11 трек бойынша 30 чемпионаттар. Барлығы асфальтталған жолдарда модификацияланған дивизияда болды.)[4]

Басқа ризашылықтар

  • NASCAR Коннектикут штатының чемпионы (1980–1981)
  • NASCAR Winston Racing Series солтүстік-шығыс аймағының чемпионы (1982–1985)
  • Жаңа Смирна Әлемдік Жарыстың сериясы өзгертілген чемпион (1977, 1979–1981, 1983–1984)
  • 2 дүркін Дейтона Халықаралық Speedway модификацияланған жарыстарының жеңімпазы (1979–1980)
  • 3 дүркін өзгертілген Чемпиондар жарысы жеңімпазы
1973 - Трентон (NJ) Speedway (1,50 миль жол)
1979 ж. - Поконо (Пенсильвания шоссесі) (2,50 миль трасса)
1980 - Поконо (Пенсильвания шоссесі) (0,75 миль жол)

Жарыс жеңістері

(14 штат пен провинциядағы 40 жолда 481 модификацияланған, 2 басқа дивизиядағы жеңістерде белгілі. Толық жазбалары жоқ бір жолда Эванстың бірде-бір жеңісі жоқ.)[4]

Тану

  • NASCAR-дің өзгертілген барлық уақыттағы үздік 10 тізімінің №1 атауы (2003)[4]
  • Кез-келген сериядағы NASCAR-да тек зейнетке шыққан нөмір - № 61 Whelen модификацияланған туры (Ресми емес).
  • 1998 жылы NASCAR-дің 50-жылдық мерейтойы аясында Эванс бірі болды NASCAR-дің ең керемет 50 жүргізушісі барлық уақытта.[4]
  • Жанкүйерлер NASCAR модификациясының ең танымал драйвері ретінде тоғыз рет таңдады[1]
  • Халықаралық автоспорт даңқы залы (1996)[2]
  • Ұлттық мотоспорт баспасөз қауымдастығы (NMPA) Даңқ залы (1986)[4]
  • Нью-Йорк штаты автомобильдер қауымдастығының даңқы залы[4]
  • New England Auto Racers даңқ залы 1998 ж. ашылу сыныбы[4]
  • FOAR SCORE Даңқ залы: 1986 - алғашқы сынып[7]
  • Oswego Speedway даңқ залы (2000)
  • 2006 жылы NASCAR апталық сериясының 25 жылдық мерейтойы аясында Эванс «Барлық уақыттың үздік 25 жүргізушісі» сериясының бірі болды.[8]
  • 2010 ж. Сыныбында NASCAR Даңқ Залына 2009 ж. 2 шілдедегі инаугуральды индукциялардың 5-інің бірі ретінде ұсынылды.
  • Эванс № 61 өзінің үйінде - Нью-Йорктегі Вернондағы Утика-Рим спидвейінде зейнетке шыққан.
  • 2011 жылдың 1 шілдесінде NASCAR Даңқ Залына 2011 жылдың 5 индукциясының бірі ретінде 2011 классында ұсынылды.
  • 1985 IROC сериясында кез-келген қызғылт сары түсті машинада Эванс пен оның 61-ші апельсин көлігін құрметтеу үшін артқы қанатта '61' болды.
  • NASCAR Даңқ залына 2011 жылы 14 маусымда Кэл Ярборо, Даррелл Уолтрип, Дейл Инман және Глен Вудпен сайланған.
  • 2012 жылдың 20 қаңтарында Шарлотта, NC NASCAR Даңқ залына шығарылды.

Автоспорттағы мансаптық нәтижелер

NASCAR

(кілт) (Қалың - біліктілік уақыты бойынша тағайындалған полюс. Көлбеу - Ұпай кестесімен немесе жаттығу уақытымен алынған полюстің позициясы. * - Көптеген айналымдар.)

Whelen модификацияланған туры

NASCAR Whelen модификацияланған туры нәтижелер
ЖылКөлік иесіЖоқЖасаңыз1234567891011121314151617181920212223242526272829NWMTCPtsСілтеме
1985B. R. DeWitt61ChevyTMP
1		MAR
19		СТА
1		MAR
12*		NEG
1		WFD
15		NEG
6		SPN
3		RIV
20		CLA
1*		СТА
1*		TMP
1		NEG
1*		HOL
1		HOL
13		RIV
15		CAT
4		EPP
3		TMP
1		WFD
6		RIV
1		СТА
2		TMP
1*		POC
6		TIO
3		OXF
1		СТА
26		TMP
6		MAR
Вт†		1-ші4215[9]
† - өліммен аяқталған жазатайым оқиға

Әрі қарай оқу

  • Занарди, Пит. Автокөлік жарысы, Сәуір 1974. (Ричи Эванстың өмірбаяны мақаласы.)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Bourcier, Bones, «61-де 61», Speedway Illustrated (ISSN 1528-4182), 3 том, № 8, тамыз 2002 ж.
  2. ^ а б Халықаралық автоспорттар даңқы залының веб-сайты, соңғы рет 2007 жылдың 17 қыркүйегінде тексерілген. «Халықаралық автоспорт мүшелері даңқы залы». Архивтелген түпнұсқа 2011-05-25. Алынған 2008-10-31.
  3. ^ RICHIE EVANS, модификацияланған акциялар бойынша автомобиль жарысы Алынып тасталды 2014-09-07.
  4. ^ а б c г. e f ж сағ Бурсье, сүйектер. RICHIE !: NASCAR-дің ең жақсы модификацияланған драйверінің жылдам өмірі мен уақыты (1-ші басылым, 2004). Ньюберипорт, Массачусетс, АҚШ: жағалау 181. ISBN  0-9709854-6-0.
  5. ^ Шефер, Пауыл. Жұлдыздар қай жерде туады: NASCAR апталық жарыстарының 25 жылдығын тойлау. Жағалау 181, Ньюберипорт, Массачусетс, АҚШ, 2006. 8, 14-15, 20-22, 27-28 бб.
  6. ^ Бисчи, Джон. Есте сақтау, 2002 ж. 2 қазан, 1970 ж. 11–12 қыркүйек демалыс күндерін қамтиды.«TREICHLER екі AMALIE PRO 300 біліктілігін талап етеді - ЭВАНС ФУЛТОНДА ЕКІ ЕСЕП АЛДЫ». Архивтелген түпнұсқа 2008-10-11. Алынған 2007-10-31.
  7. ^ FOAR Score (Auto Racing Friends) веб-сайтының Даңқ парағы «FOAR SCORE HAME HALL». Архивтелген түпнұсқа 2006-12-05. Алынған 2007-04-10., алынған 16 сәуір 2007 ж.
  8. ^ Шефер, Пауыл. Жұлдыздар қай жерде туады: NASCAR апталық жарыстарының 25 жылдығын тойлау. Жағалау 181, Ньюберипорт, Массачусетс, АҚШ, 2006. 163–170 бб.
  9. ^ «1985 NASCAR Winston модификацияланған турдың нәтижелері». Жарыс-анықтама. Алынған 16 қараша, 2017.

Сыртқы сілтемелер