Дженнерстаун Speedway кешені - Jennerstown Speedway Complex

Дженнерстаун Speedway кешені
JennerstownSpeedway-Logo.jpg
Орналасқан жеріДженнерстаун, Пенсильвания
Координаттар40 ° 09′32 ″ Н. 79 ° 04′20 ″ В. / 40.1588 ° N 79.0721 ° W / 40.1588; -79.0721Координаттар: 40 ° 09′32 ″ Н. 79 ° 04′20 ″ В. / 40.1588 ° N 79.0721 ° W / 40.1588; -79.0721
Сыйымдылық7,500
Иесі«Дженнерстаун Speedway Complex» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі
ОператорZeroTime Entertainment
Ашылды
  • 1920 (1920)с (түпнұсқа)
  • 10 мамыр 2014 ж (2014-05-10) (қайта ашу)
Бұрынғы атауларДженнерстаун Speedway
Ірі іс-шараларКөліктер туры
Халықаралық супермодификацияланған қауымдастық
ROC өзгертілген
Супер кеш модель
Сопақша
БеттікАсфальт
Ұзындық0,522 миля (0,840 км)
Бұрылады4
Банк қызметі
  • Түзу: 6 °
  • Бұрылады: 9 °
ISMA супер өзгертілген Дженнерстаун Спидвейдегі 4-кезекте, 2007 ж
Дженнерстаун Speedway

Дженнерстаун Speedway кешені - бұл ипподром Дженнерстаун, Пенсильвания. Кезінде Дженнерс жәрмеңкесі болған құрлықта салынған бұл трек 20-шы жылдары тегіс, жарты мильдік кір жол ретінде басталған. Бірнеше өзгерістерден кейін, ілгерілеушіліктер мен иелер трассасы 2009 жылы қайтадан ашылғанға дейін, 2014 жылдың басына дейін жабылды. Бұл NASCAR сияқты сертификацияланған трек, жарыс керемет Дейл Эрнхардт, Стерлинг Марлин, Кен Шрадер, және Даррелл Уолтрип.[1]

Дженнерстаун Speedway, АҚШ-тағы ең ежелгі шорт-трек нысандарының бірі, қазіргі заманғы заманауи мотоспорт кешеніне дейін бірнеше қайта құрулардан өтті.

Журнал тарихы

1920-шы жылдардың аяғында тегіс жарты мильдік балшық сопақ ретінде салынған Дженнерс жәрмеңке алаңы, сол кезде жылдамдығы белгілі болған, 1930-шы жылдары «үлкен автомобильдер» жарысының (бүгінгі спринт машиналарының ізашарлары) иесі болған. Сол дәуірдің жетекші жергілікті жүргізушілерінің қатарында Бутч Гарднер және ‘Пенсильвания көмір өндірушісі’ Майк (Литтл) Серокман болды.[2]

Келесі Екінші дүниежүзілік соғыс 1953 жылы кішігірім жарықтандырылған ластанған ширек миль трассасы 1953 жылы салынды. Лэйрд Бруннер халықты соғыстан кейінгі ойын-сауық құмарлықтарының орнын ауыстырған акциялардың автомобилдік жарысын ұсынған алғашқы апталық промоутер болды. Сол кезде жарты мильден бас тартылды. Жартылай миль трассасы 1967 жылы қайтадан қалпына келтірілді және қысқа уақыт пайдаланылды. Бруннерден кейін 1960-шы жылдардың басында жылдамдықты басқарған Кармен Амика / Дик Бассерманның сәтті жарнамалық тобы келді. Ширек мильдік кезеңдегі басқа промоутерлер қатарына Лу Смит пен Джордж Китти кірді. Жарты миль қалпына келтіріліп, 1960 жылдардың ортасында қысқа уақытқа пайдаланылды, бірақ жол жағдайына байланысты тез жабылды. Осы алғашқы дәуірде Fuzzy Rubritz, Blackie Watt, Джимми Бернс, Джо Виглионе және Джонни Грум сияқты жүргізушілер заңсыз және Penn Western Racing Racing қауымдастығы рұқсат еткен жарыстарға қатысқан трассада автоспорт әуесқойларын қатты толқытты.

1967 жылы жергілікті кәсіпкерлер Джон Фрамбау, Сэм Туррилло, Билл Филсон, Джон Филсон, Док Уини, Гарри Хорн және Пини Ласки алаңдарды сатып алып, трассаны бүкіл әлемдегі ең жылдам жарты мильдік сопақтардың біріне қайта құрды және дереу ірі жаңғырту жобасы. Уақыт өте келе Ласки нысанның жалғыз иесі болды, ал 1987 жылы Дженнерстаунды жолды асфальттау және асфальт жарыстарын Батыс ПА-ға қайтару арқылы келесі деңгейге көтеру туралы шешім қабылдады. Heidelberg Raceway 1973 жылы жабылды. Ласки трибунаны және концессиялық аймақтарды жаңартты, сонымен қатар трассаны біріктірді NASCAR, және үлкен санкцияланған оқиғаларды әкелді Сомерсет округі жылдамдықты отырғызу.[2][3]

Дженнерстаун Speedway кешені 16-ны қабылдады NASCAR Busch солтүстік сериясы 1987-2000 жылдар аралығындағы оқиғалар, біреуі NASCAR Оңтүстік-шығыс сериясы 1992 ж. және 14 оқиғалар NASCAR Whelen модификацияланған туры 1990-2006 жылдар аралығында. Өзгертілген тур 14 жыл болмаған соң 2020 жылы трекке оралады.[4]

Ласки 1994 жылы күтпеген жерден қайтыс болғаннан кейін,[5] оның ұлы, кіші Стэнли, басқаруды алды және келесі бес маусымда жүргізді, бұрынғы жылдам жолда кеш модель модель чемпионы Стив Пелеске сатқанға дейін және Хутерс мейрамханалары құрылтайшысы, Боб Брукс, 2000 ж.. Үш маусымнан кейін Пелес пен Брукс тректерді Дэйв Уилерге сатты, ол жедел түрде жаңартуды бастады. Уилер 2004 жылы полимер негізіндегі 350,000 долларлық жарыс бетімен сопақ бетін қайта қалпына келтірді.

2009 жабылу

2008 маусымының соңында апатқа ұшырай бастаған трек қайта ашылмайды деген қауесет тарады. 2009 жылдың ақпанында Уилер сұхбатында жылдамдық жолы осы маусымда ашылмайтынын және сатылымға шығарылғанын айтты. Ол өзінің толық жұмыс күнін жалғастыра алмайтынын және жылдам жолмен жүре алмайтынын айтып, Уилер сонымен қатар келушілердің азаюын жұмысты тоқтатудың тағы бір себебі деп атады.[6]

2014 жылы қайта ашылды

Жарыстың әуесқойлары мен жарысушыларының өздері, жаңа иелері Брайан Смит, Роб Бек және Джон Тейлор бұрынғы өрттің егжей-тегжейін талқылау үшін жергілікті өрт залында кездесу өткізді. Күткеннен гөрі жүргізушілер мен иелерден құралған көпшіліктен кейін, қатты бұзылған трек 2014 жылдың мамырында қайта ашылады деп шешілді. Жергілікті дивизиялардан басқа, трек сонымен қатар серияларды қабылдайды. Халықаралық супермодификацияланған қауымдастық және ROC күшейтілген құжаттары. Әдеттегі жарыстардан басқа своп кездесулер, автошоулар және тәрбие сағаттары сияқты іс-шаралар жоспарланған болатын.[7][8]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Дженнерстаун жылдамдығы 2014 маусымына қайта ашылады». Myracenews.com. 6 желтоқсан 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2014 жылғы 28 сәуірде. Алынған 3 қараша 2015.
  2. ^ а б «Туралы». Дженнерстаун Speedway. Алынған 3 қараша 2015.
  3. ^ «Қашан есте сақтаңыз: Пини Ласки» (PDF). Speedway Productions. Алынған 3 қараша 2015.
  4. ^ Соуза, Кайл (17 қазан 2019). «Whelen модификацияланған туры 2020 жылы Дженнерстаун Speedway-ке оралады». NASCAR Digital Media, LLC. Алынған 9 сәуір 2020.
  5. ^ «OBIT: Стэнли» Пини «ЛАСКИ, аға, 1994 ж., Холлсопл РД, Сомерсет округі, Пенсильвания». USGenWeb мұрағаты. Мейерсдейл кітапханасы. Алынған 3 қараша 2015.
  6. ^ «Jennerstown Speedway ашылмайды, сатылады». Pittsburgh Post-Gazette. Associated Press. 17 ақпан 2009. Алынған 3 қараша 2015.
  7. ^ Ганасси, Мишель (2 ақпан 2014). «Мамыр айында Дженнерстаун Спидуэйге оралатын жарысушылар». Біздің қала жаңалықтары. Джонстаун, Пенсильвания. Алынған 3 қараша 2015.
  8. ^ Данмьер, Кристин (18 қаңтар 2014). «Жүргізушілер, иелері Дженнерстаун Speedway бөлшектерін әзірлейді». Daily American News. Сомерсет, Пенсильвания. Алынған 3 қараша 2015.

Сыртқы сілтемелер