SS Inchearn - SS Inchearn

Тарих
Атауы:
  • Империя Туы (1943–46)
  • Кармия (1946–54)
  • Виктория Стар (1954–55)
  • Инчарн (1955–66)
Иесі:
  • Әскери көлік министрлігі (1943–45)
  • Көлік министрлігі (1945–46)
  • Donaldson Atlantic Line Ltd (1946–54)
  • Blue Star Line Ltd (1954–55)
  • Williamson & Co Ltd (1955–66)
Оператор:
  • Жаңа Зеландия Shipping Co Ltd (1943–46)
  • Donaldson Atlantic Line Ltd (1946–54)
  • Blue Star Line Ltd (1954–55)
  • Williamson & Co Ltd (1955–66)
Тіркеу порты:
Құрылысшы:Sir W G Armstrong-Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd
Аула нөмірі:4
Іске қосылды:2 маусым 1943 ж
Аяқталды:29 қазан 1943 ж
Жұмыс істемейді:1966
Сәйкестендіру:
  • Ұлыбританияның ресми нөмірі 169169 (1943-55)
  • BFGQ кодтық хаттары (1943–55)
  • ICS Bravo.svgICS Foxtrot.svgICS Golf.svgICS Quebec.svg
Тағдыр:Жойылған
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Салқындатылған жүк кемесі
Тонаж:
Ұзындығы:430 фут 9 дюйм (131.29 м)
Сәуле:(17.12 м) 56 фут 2
Жоба:(8,15 м) 26 фут 9 дюйм
Тереңдігі:(10,72 м) 35 фут 2
Орнатылған қуат:542 nhp
Айдау:Үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы, бір бұрандалы винт
Жылдамдық:11 түйін (20 км / сағ)
Қару-жарақ:Торпедоға қарсы торлар (Империя Туы)

Инчарн 7 024 болдыGRT салқындатылған жүк кемесі ретінде салынған Империя Туы 1943 ж Sir W G Армстронг, Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон Тайн, Ұлыбритания Әскери көлік министрлігі (MoWT). Ол 1946 жылы сатылып, аты өзгертілді Кармия. 1954 жылы сатылым одан әрі өзгертілді Виктория Стар. 1955 жылы ол сатылды Гонконг атауын өзгертті Инчарн. Ол 1966 жылға дейін қызметінен босатылды.

Сипаттама

Кеме а салқындатылған жүк кемесі 1943 жылы салынған Sir W G Армстронг, Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон Тайн, Біріккен Корольдігі.[1] Ол №4 аула болатын.[2]

Кеме ұзындығы 430 фут 9 дюймді (131,29 м), ал сәулесі 56 фут 2 дюймді (17,12 м) құрады. Ол 35 фут 2 дюйм (10,72 м) тереңдікте және 26 фут 9 дюйм (8,15 м) тереңдікте болды. Ол 7024 деңгейінде бағаландыGRT, 4,784 NRT,[3] 10,300 DWT.[2]

Кеме 542 ұшақпен қозғалған nhp үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы цилиндрлері 23½ дюйм (60 см), 39 дюйм (99 см) және 70 дюйм (180 см) диаметрі 48 дюйм (120 см). Қозғалтқышты «North East Marine Engineering Co» (1938) Ltd. салған, ол бір бұранданы қозғаған пропеллер.[3] Қозғалтқыш кемені 11 түйін (20 км / сағ) жылдамдықпен қозғала алады.[2]

Кеменің тоңазытқышына екі тоңазытқыш машина және L Stearns & Co Ltd. компаниясының сегіз компрессоры кірді. Оқшаулау ауамен, шлак жүнімен және қож тығынымен жүзеге асырылды. Оның сегіз жүк камерасының сыйымдылығы 287000 текше фут (8100 м) болатын3).[4]

Тарих

Кеме салынды Sir W G Армстронг, Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон Тайн 1943 ж. Ол 1943 жылы 2 маусымда ұшырылып, 29 қазанда аяқталды.[1][2] The Кодтық хаттар BFGQ және Ұлыбританияның ресми нөмірі бөлінді. Оның тіркеу порты болды Ньюкасл-апон Тайн. Ол Жаңа Зеландия Shipping Co Ltd компаниясының басшылығына алынды.[3]

Империя Туы шыққан Тайн 1943 жылғы 7 қарашада FN 1171 конвойына қосылуға,[5] кеткен Саутенд, Эссекс алдыңғы күні және келді Метил, Файф 8 қарашада.[6] Содан кейін ол Метилден 10 қарашада шыққан EN 305 конвойына қосылды Лох Эв 13 қарашада.[7] Империя Туы ішіне салу Киркволл, Оркни аралдары 12 қарашада. Ол 15 қарашада кетіп, келесі күні Лох Эвке келді. Содан кейін ол 212 конвойына қосылды,[5] кеткен Ливерпуль, Ланкашир 19 қарашада және келді Нью Йорк, Америка Құрама Штаттары 5 желтоқсанда.[8] Ол салды Галифакс, Жаңа Шотландия, Канада, 2 желтоқсанда, үш күннен кейін конвоймен келген XB 86A конвойымен жүзіп келді Cape Cod каналы 7 желтоқсанда. Империя Туы келесі күні Нью-Йоркке келді.[5]

Империя Туы 29 желтоқсанда Нью-Йорктен 1944 жылы 14 қаңтарда Ливерпульге келген HX 273 конвойымен аттанды.[9] Ол 13 қаңтарда Лох Эвте колоннадан шықты. Саутендке 18 қаңтарда WN 531 және Convoy FS 1333 конвойлары арқылы жетті.[5] Империя Туы Саутендтен 18 ақпанда Метилге 20 ақпанда келген FN 1271 конвойымен аттанды.[10] Ол 19 ақпанда Тинн қаласынан колоннадан шығып, 23 ақпанда FN 1275 конвойына қосылу үшін жүзіп кетті,[5] алдыңғы күні Саутендтен кетіп, 24 ақпанда Метилге келді.[11] Содан кейін ол EN 350 конвойына қосылды, ол сол күні кетіп, 26 ақпанда Лох Эвке келді.[12] Ол келді Обан, Аргиллшир сол күні. Империя Туы ONS 30 конвойына қосылу үшін 28 ақпанда жүзіп,[5] алдыңғы күні Ливерпульден кетіп, 13 наурызда Галифаксқа келді.[13] Содан кейін ол сол күні кетіп бара жатқан Convoy XB 100-ге қосылды Бостон, Массачусетс, Америка Құрама Штаттары 15 наурызда.[14] Ол колоннаны Кейп-код каналы бойынша тастап, Нью-Йоркке 16 наурызда жетті.[5] Империя Туы 5 сәуірде Нью-Йорктен кетіп, 20 сәуірде Ливерпульге келген HX 286 конвойының мүшесі болды. Ол жабдықталған деп жазылды торпедоға қарсы торлар.[15] Ол колоннаны Лох Эвке қалдырды. Саутендке 25 сәуірде WN 573 және FV 1431 конвойлары арқылы жетті.[5]

Империя Туы Саутендтен 10 мамырда Метилге 12 мамырда келген FN 1353 конвойымен аттанды.[16] Ол 11 мамырда Тинн қаласынан колоннадан шығып, 13 мамырда FN 1355 конвойына барды,[5] алдыңғы күні Саутендтен кетіп, 14 мамырда Метилге келді.[17] Ол EN 384 конвойына қосылды, ол 16 мамырда жүзіп, екі күннен кейін Лох Эвке келді.[18] Империя Туы содан кейін ON 237 конвойына қосылды,[5] 19 мамырда Ливерпульден кетіп, 3 маусымда Нью-Йоркке келді.[19] Ол Нью-Йорктен 24 маусымда Ливерпульге 11 шілдеде келген HX 297 конвойымен жүзіп келді.[20] Империя Туы 10 шілдеде Лох Эвтен колоннадан шығып, WN 606 және FS 1512 конвойлары арқылы 15 шілдеде Саутендке жетті.[5]

Империя Туы Саутендтен 29 шілдеде Метилге 31 шілдеде келген FN 1433 конвойымен аттанды.[21] Ол колоннадан 30 шілдеде Тайн қаласынан кетіп, 3 тамызда қайтадан FN 1437 конвойына қосылды,[5] алдыңғы күні Саутендтен кетіп, 4 тамызда Метилге келді.[22] Содан кейін ол EN 417 конвойына қосылды, ол сол күні Метилден кетіп, 6 тамызда Лох-Эвке келді, ол жерден 9 тамызда Обанға қарай жүрді. Империя Туы 11 тамызда ON 248S конвойына қосылу үшін жүзіп,[5] алдыңғы күні Ливерпульден кетіп, 27 тамызда Нью-Йоркке келді.[23] Ол 6 қыркүйекте Нью-Йорктен 20 қыркүйекте Ливерпульге келген Convoy HX 307 мүшесі ретінде жүзіп кетті.[24] Ол жүзіп кетті Кардифф, Гламорган, сол күні кешірек келу.[5]

Империя Туы Кардиффтен 2 қазанда жүзіп келді Милфорд Хейвен, Pembrokeshire ол келесі күні жетті. Ол 16 қазанда Convoy OS 92KM құрамына кіру үшін жүзіп кетті,[5] алдыңғы күні Ливерпульден кетіп, 25 қазанда теңізге тарап кетті.[25] Ол келді Буэнос-Айрес, Аргентина 14 қарашада. Империя Туы үшін 27 қарашада жүзіп өтті Дурбан, Оңтүстік Африка, оған 17 желтоқсанда қол жеткізілді. Ол төрт күннен кейін жүзіп кетті Маврикий, 29 желтоқсанда келеді.[5]

Империя Туы Маврикийден 31 желтоқсанда жүзіп өтті Калькутта, Үндістан ол 1945 жылы 22 қаңтарда келді. Ол 11 ақпанда жүзіп келді Диего Суарес, Мадагаскар, 2 наурызда келіп, содан кейін жүзіп барады Таматаве, оған 2 наурызда да қол жеткізілді. Содан кейін ол жүзіп кетті Мажунга, ол 18 наурызда Таматаваға аттанды. Ол 21 наурызда жүзіп, келесіде 12 сәуірде Мажунгаға жеткені туралы жазылған. Империя Туы содан кейін жүзіп кетті Момбаса, Кения, 23 сәуірде келеді. Ол 30 сәуірде жөнелді Суэц, Египет, 14 мамырда келеді. Содан кейін ол жүзіп кетті Порт-Саид, ол 17 мамырда қайда кетті Марсель, Буш-дю-Рона, Франция, оған 28 мамырда қол жеткізілді. Империя Туы үшін 14 маусымда жүзіп келді Касабланка, Марокко, оған 18 маусымда қол жеткізілді. Келесі күні ол Буэнос-Айресте жүзіп кетті.[5]

Империя Туы Буэнос-Айрестен 24 шілдеде ұшып кетті Монтевидео, Уругвай, келесі күні келеді. Ол екі күннен кейін жүзіп келді Кабо-Верде аралдары, Португалия, 17 тамызда келіп, келесі күні жүзіп кетеді Мадейра, Португалия, оған 26 тамызда қол жеткізілді. Ол сол күні 3 қыркүйекте Ливерпульге жүзіп келді. Империя Туы 6 қазанда Ливерпульден аттанды Глазго, Ренфрюшир, келесі күні келеді. Ол кетіп қалды Клайд 9 қарашада Галифаксқа, 24 қарашада келіп, үш күннен кейін Нью-Йоркке жүзіп, 30 қарашада келді.[5]

1946 жылы, Империя Туы Donaldson Atlantic Line Ltd компаниясына сатылды, Глазго атауын өзгертті Кармия. 1954 жылы ол сатылды Blue Star Line Ltd., Лондон атауын өзгертті Виктория Стар. 1955 жылы ол Williamson & Co Ltd компаниясына сатылды, Гонконг атауын өзгертті Инчарн. Ол 1966 жылға дейін қызмет етті. Инчарн сынған болатын Осака, Жапония 1966 жылы тамызда.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Митчелл, В.Х .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кемелері. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. б. сілтеме жоқ ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б c г. «ЕМПЕРИЯ ТУЫ». Тайн кемелер жасады. Алынған 30 қаңтар 2014.
  3. ^ а б c «ЛЛОЙДТЫҢ ТІРКЕЛУІ, БОЛУШЫСЫНЫҢ БОЛУЫ МОТЕУРЛАРДЫҢ БОЛУЫ» (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 30 қаңтар 2014.
  4. ^ «ТОҢАЗЫТҚЫШ ҚҰРАЛДАРЫМЕН САЛЫНҒАН КЕМЕЛЕРДІҢ ҚОСЫМША ТІЗІМІ. Сыйымдылығы 80 000 текше фут және одан асатын ыдыстар, сонымен қатар Lloyd's R.M.C. (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 30 қаңтар 2014.
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р «ЕМПЕРИЯ ТУЫ». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  6. ^ «FN.1171 конвойы = FN.71 конвойы / 12-кезең». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  7. ^ «Конвой EN.305 (2 серия)». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  8. ^ «ON.212 конвойы». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  9. ^ «Convoy HX.273». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  10. ^ «FN.1271 конвойы = FN.71 конвойы / 13-кезең». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  11. ^ «FN.1275 конвойы = FN.75 конвойы / 13-кезең». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  12. ^ «EN.350 конвойы (2 серия)». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  13. ^ «ONS.30 конвойы». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  14. ^ «Convoy XB.100». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  15. ^ «Convoy HX.286». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  16. ^ «FN.1353 конвойы = FN.53 конвойы / 14-кезең». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  17. ^ «FN.1355 конвойы = FN.55 конвойы / 14-кезең». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  18. ^ «EN.384 конвойы (2 серия)». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  19. ^ «ON.237 конвойы». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  20. ^ «Convoy HX.297». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  21. ^ «FN.1433 конвойы = FN.33 конвойы / 15-кезең». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  22. ^ «FN.1437 конвойы = FN.37 конвойы / 15-кезең». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  23. ^ «ON.248S конвойы». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  24. ^ «Convoy HX.307». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.
  25. ^ «OS.92KM конвойы». Convoyweb. Алынған 2 ақпан 2014.

Сыртқы сілтемелер