Тасмания MS ханшайымы - MS Princess of Tasmania
 Тасмания ханшайымы көлбеу жолда Мемлекеттік верф 1958 жылдың желтоқсанында іске қосылғалы тұр | |
| Тарих | |
|---|---|
| Атауы: |
|
| Иесі: |
|
| Құрылысшы: | Мемлекеттік верф, Ньюкасл, Жаңа Оңтүстік Уэльс |
| Аула нөмірі: | 61 |
| Қойылған: | 15 қараша 1957 ж |
| Іске қосылды: | 15 желтоқсан 1958 ж |
| Қыз саяхаты: | 23 қыркүйек 1959 ж |
| Сәйкестендіру: | IMO нөмірі: 5284986 |
| Тағдыр: | Жойылған, Аланг, Үндістан, наурыз 2005 ж |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Тонаж: | 3,964 GRT |
| Ұзындығы: | 113,32 метр (371,8 фут) |
| Сәуле: | 17,73 метр (58,2 фут) |
| Жоба: | 4,74 метр (15,6 фут) |
| Айдау: | Екі 9 цилиндрлі Nydquist & Holm Полярлық M69TS дизельдері, 8600 ат күші (6400 кВт) |
| Жылдамдық: | 17,75 түйін (32,87 км / сағ; 20,43 миль / сағ) |
| Сыйымдылығы: | 334 жолаушы, 142 көлік құралдары |
| Экипаж: | 67 |
ХАНЫМ Тасмания ханшайымы Австралияда салынған оралу / оралу жолаушылар кемесі. Ол салынған Мемлекеттік верф жылы Ньюкасл, Жаңа Оңтүстік Уэльс үшін Австралия ұлттық желісі. 1957 жылы 15 қарашада жатып, ол 1958 жылы 15 желтоқсанда суға жіберілді. Салынған кезде кеменің жүк көтеру құны 3 964 болдыбрутто-тонна (GRT), ұзындығы 113,32 метр (371,8 фут), сәулесі 17,73 метр (58,2 фут) және тартылыс 4,74 метр (15,6 фут) болды. Екі 9 цилиндрлі Nydquist & Holm Polar M69TS дизельдері әуе винттеріне 8600 ат күшін (6400 кВт) жеткізіп, максималды жылдамдықты 17,75 торапқа (32,87 км / сағ; 20,43 миль) қамтамасыз етті. 334 жолаушы мен 142 көлікке дейін тасымалдауға болатын. Тасмания ханшайымы берілгенIMO нөмірі: 5284986. Кеме оңтүстік жарты шардағы алғашқы RO / RO жолаушылар кемесі болды, ал іске қосылған кезде Австралияда жасалған ең үлкен кеме болды.[1][2]
Тасмания ханшайымы 1959 жылы 23 қыркүйекте өзінің алғашқы саяхатымен жүзіп шықты. Қызметке кіріскенде, оны пайдаланды Девонпорт дейін Мельбурн көлденең жол Бас бұғазы. Кеме 1972 жылға дейін жұмысын жалғастырды, содан кейін оны ауыстырды Австралия патшайымы.[3] Ол Bahamarine Ltd-ға сатылды, содан кейін Канаданың көлік министрлігі сол жылы. 1975 жылы оның аты өзгертілді Теңіз круизері. Екі жылдан кейін кеме оны 1984 жылға дейін басқарған Rideau Shipping Co Ltd компаниясына сатылды.[1][2]
1984 жылдың ішінде кеменің атауы екі рет өзгертілді (Майорка Раушаны, содан кейін Экватор) және үш рет қолын ауыстырды (Dolphin International Shipping, содан кейін Equator Shipping Co Ltd, содан кейін Comeret). 1985 жылы кеме Адриатикалық паромдардың меншігіне өтіп, оның атауы өзгертілді Адриатикалық жұлдыз. Үш жылдан кейін ол Traghetti delle Isole-ге сатылып, аты өзгертілді Лампедуза.[2]
Трагетти оны 1991 жылға дейін басқарды, содан кейін оны Fayez Trading & Shipping компаниясы сатып алды Шахд Файез. Бір жылдан кейін кеме Al Mahar Marine Co компаниясына сатылып, оның атауы өзгертілді Al Mahrousa. Аль Махер кемеге 2000 жылға дейін иелік еткен, содан кейін ол Nouran Navigation компаниясына сатылып, аталған Тебах 2000.[2][4]
Кеме болды жойылды кезінде Аланг, Үндістан 2005 жылғы наурызда, 46 жылдық қызметінен және 10 есімнен кейін.
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б Plowman, Peter (2004). Тасманияға паром: қысқаша тарих. Дураль: Розенберг баспасы. 100-107 бет. ISBN 1 877058 27 0.
- ^ а б c г. Тасмания ханшайымының ұзақ, ұзақ тарихы Afloat журналы 2012 жылғы қаңтар
- ^ Bass Strait жүк тасымалдау қызметін ANL қайта ауыстыру Жүк және контейнер тасымалдау 1972 жылдың ақпан айы 6 бет
- ^ Аскландер, Мике. «ХАНЫМ Тасмания ханшайымы (1959)". Fakta om Fartyg (швед тілінде).
Сыртқы сілтемелер
 | Бұл паром мақаласы а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |