Лапа (8-жол) (CPTM) - Lapa (Line 8) (CPTM)
Лапа  | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станцияға кіру | |||||||||||||
| Орналасқан жері | Р.Гуайкур, 1438 Лапа Бразилия | ||||||||||||
| Координаттар | 23 ° 31′12 ″ С. 46 ° 41′56 ″ / 23.520109 ° S 46.698917 ° WКоординаттар: 23 ° 31′12 ″ С. 46 ° 41′56 ″ / 23.520109 ° S 46.698917 ° W | ||||||||||||
| Иелік етеді |  Сан-Паулу штатының үкіметі | ||||||||||||
| Басқарады | CPTM | ||||||||||||
| Платформалар | Бүйірлік платформалар | ||||||||||||
| Құрылыс | |||||||||||||
| Құрылым түрі | Сыныпта | ||||||||||||
| Басқа ақпарат | |||||||||||||
| Станция коды | LAB | ||||||||||||
| Тарих | |||||||||||||
| Ашылды | 1 маусым 1958 ж | ||||||||||||
| Қайта салынды | 25 қаңтар 1979 ж | ||||||||||||
| Алдыңғы атаулар | Km 7 | ||||||||||||
| Қызметтер | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Жолдың орналасуы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лапа, бастапқыда аталған Km 7, Бұл теміржол вокзалы қосулы CPTM 8-жол-Алмаз ауданында орналасқан Лапа жылы Сан-Паулу.
Тарих
1867 жылы Сан-Паулу теміржолының және 1875 жылы Эстрада-де-Ферро Сорокабананың Лапа аймағына келуімен ағылшын теміржолы имплантация жасады. жақын маңдағы бірінші станция. Осыған байланысты, Сорокабана сот істеріне байланысты өз бекеттерін сала алмады. Сондықтан Сорокабанаға өз станциясын салу үшін SPR концессиясының аяқталуын күтуге тура келді. 1951 жылы Лапа тендалына көмектесу үшін шағын пост іске асырылды. Сол кездегі қалалық кеңес мүшесі Николау Тума келесі бір онжылдықта ұсынылатын көптеген ұсыныстардың алғашқысы болып табылатын жаңа біріккен Лапа станциясын салуды ұсынды.[1]
Сұраныстың өсуіне байланысты 1958 жылы 1 маусымда жаңа ғимарат салынып ашылды Km 7.[2] Алайда құрылыс жұмыстары тек 1961 жылы аяқталды.[3]
1970 жылдардың аяғында ескі вокзал қиратылып, FEPASA жалдап, 1985 жылы 6 шілдеде қайта ашылған христиан-нильсен энгенгейрос е конструторлар салған жаңа станцияға орын берілді.[4] Станция бүкіл желімен бірге сол уақыттан бері жұмыс істейтін CPTM-ге берілді.
Жобалар
500 метрге (1600 фут) бөлінген және бір-бірімен байланыссыз екі Лапа станциясының болуына байланысты станцияларды біріктіру бойынша екі жоба жасалды:
- 1978 жылы Сан-Паулу Метрополитен компаниясы Шығыс-Батыс желісінің Помпейа станциясымен және Лапа станциясымен терминалмен батысқа қарай кеңеюін жоспарлады, ол Метрополитеннен FEPASA және RFFSA бағытындағы пойыздар желісіне қосылып, қайта есептелетін болады. оған бекітілген автобус терминалы. Қаражаттың жетіспеуінен жоба жойылды, ал желі өзінің соңы Барра Фунда станциясында болды.[5]
- 2010 жылы CPTM Una Arquitetos-пен бірге Лапа станцияларын біріктіру жобасын жалдады. Жобаға Лапа-Браш филиалын жерлеу жобасы әсер етті. Ол әлі орындалған жоқ.[6]
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ «Diário do Executivo» (португал тілінде) (214). Diário Oficial do Estado de San-Paulo. 26 қыркүйек 1951: 38. Алынған 27 шілде 2019. Журналға сілтеме жасау қажет
| журнал =(Көмектесіңдер) - ^ «Estreita plataforma da Sorocabana, na Lapa, coloca em perigo os passageiros» (португал тілінде) (10476). Folha da Manhã. 21 маусым 1958. б. 14. Алынған 27 шілде 2019.
- ^ Меннуччи Гисбрехт, Ральф. «Лапа - Сорокабана» (португал тілінде). Estações Ferroviárias do Brasil. Алынған 27 шілде 2019.
- ^ «Estação Lapa da Fepasa». Фольха де С. Паулу (португал тілінде) (20533). 21 маусым 1985. б. 21. Алынған 28 шілде 2019.
- ^ «Metrô do not rastro, grandes esperanças». Фольха де С. Паулу (португал тілінде) (18326). 1978 ж. 27 мамыр. 26. Алынған 28 шілде 2019.
- ^ Рейна, Эдуардо; Бургарелли, Родриго (12 қараша 2010). «Linas de trem subterrânea per Osiras avenida entre Osasco, SP e ABC». Эстадао (португал тілінде). Алынған 28 шілде 2019.
| |||||||||||||||||
