Мемлекетаралық 26 - Interstate 26

Мемлекетаралық 26 маркер

Мемлекетаралық 26
I-26 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Ұзындық305,62 миля[1] (491,85 км)
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы 11W / АҚШ 23 жылы Kingsport, TN
 
Шығыс аяғы АҚШ 17 жылы Чарлстон, СК
Орналасқан жері
МемлекеттерТеннесси, Солтүстік Каролина, Оңтүстік Каролина
Автомагистраль жүйесі

Мемлекетаралық 26 (I-26) - шығыс-батыс (бірақ физикалық жағынан солтүстік-батыс-оңтүстік диагональды) негізгі бағыт Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі ішінде Америка Құрама Штаттарының оңтүстік-шығысы. I-26 қиылысында жұмыс істейді АҚШ бағыты 11W (US 11W) және АҚШ 23 жылы Кингспорт, Теннеси, жалпы оңтүстік-шығысқа қарай АҚШ 17 жылы Чарлстон, Оңтүстік Каролина.[2] Бастап бөлігі Марс Хилл, Солтүстік Каролина, шығыс (оңтүстік компас) дейін I-240 жылы Ашевилл, Солтүстік Каролина, көрсететін белгілері бар КЕЛЕШЕК I-26, өйткені тас жол әлі де барлық жолдарға сәйкес келмейді Мемлекетаралық автомобиль жолдарының стандарттары. Автомагистральді жақсарту ретінде қысқа мерзімді жоспар Ашевилде де жоспарланған болатын, бірақ Солтүстік Каролина бюджетінің жетіспеуіне байланысты белгісіз уақытқа шегерілді.[3] Кингспорттан солтүстікке қарай, АҚШ 23 Портсмут, Огайо, сияқты B дәлізі туралы Аппалачты дамыту автомобиль жолдары жүйесі, және одан тыс Колумбус, Огайо, сияқты C дәлізі. Колумбуспен бірге–Толедо, Огайо, дәлізі I-75, АҚШ 23, және Мемлекеттік маршрут 15, I-26 көбінесе жоғары жылдамдықты төрт немесе одан да көп жолақты автомобиль жолының бөлігін құрайды Ұлы көлдер Атлант жағалауына Чарлстон, Оңтүстік Каролина. Теннеси штатындағы Кингспорттан солтүстікке қарай кеңейтудің ресми жоспары жоқ.

Маршруттың сипаттамасы

Ұзындықтар
 милкм
TN5350
NC6886
SC221356
Барлығы342492

I-26 - диагональды Мемлекетаралық магистраль, солтүстік-батыстан оңтүстік-шығысқа қарай өтеді. Эшвиллдің солтүстігі көбінесе солтүстік-оңтүстікке созылады. I-26 қиылысатын жер Француз кең өзені Ашевилльде Джеффри Боуэн көпірінде (бұрын Смоки паркі көпірі деп аталған), тас жол өзінің белгіленген жерлеріне қарама-қарсы бағытта өтеді. (I-26 батысқа қарай шығысқа қарай жүреді. I-26 қатар жүреді бірге I-240, сондықтан шығысқа қарай I-240 және батысқа қарай I-26 бірдей бағытта болады.) 2003 жылы кеңейту жүргізілгенде, шығу нөмірлері Солтүстік Каролинада жаңаны көрсету үшін 31-ге көбейтілді жүгіріс. I-240-пен бөлісетін бөлікке I-240 және I-26 деп қол қойылады, бірақ I-240 шығу нөмірлеу үлгісіне сәйкес келеді.

I-26-да жоғарыда БОЛАШАҚ белгісі бар (және сол сияқты стильде) ЭШВИЛЛЕН солтүстіктен ШЫҒЫС және БАТЫС белгілері бар. Марс Хилл, Солтүстік Каролина, өйткені 23 жастағы АҚШ Автострада бәріне әлі сәйкес келмейді Мемлекетаралық автомобиль жолдарының стандарттары. The жол иықтары маршруттың қысқа учаскелерінде сапасыз немесе мүлдем жоқ болып қалады. Эшевилде қайта құрылу және қоныс аудару жоспарлануда, бұл қиын болмас үшін айырбастау.

Теннесси

I-26 жақындады Таз таулары жақын Эрвин
Негізгі мақала: Теннесидегі АҚШ-тың 23-бағыты

The шығу нөмірлері Бұрын Теннесиде артта қалды, яғни шығыстан (физикалық жағынан оңтүстікке) батысқа қарай (физикалық жағынан солтүстікке) ұлғаяды, өйткені бұл автомобиль жолы бұрын солтүстік-оңтүстікке АҚШ-тың 23 (және I-181 ). Бұл оңтүстіктен солтүстікке дейінгі нөмірлеу конвенцияларына сәйкес болғанымен, шығыс нөмірлеу барлық 284 белгілерде I-26 бойымен 2007 жылдың наурызында шығыс-батыс нөмірленген тас жолдың қалған бөлігіне сәйкес өзгертілді. Сол уақытта I-81-ден солтүстікке -181 белгілер I-26 белгілерімен ауыстырылды.

I-26 Теннесидегі бүкіл ұзындығы бойынша АҚШ-тың 23-маршрутымен маршрутты бөліседі. Бағыт Джеймс Х.Куиллен Парквей деп аталады. Джимми Куиллен, АҚШ-тың Теннеси штатындағы Өкілдер палатасының бұрынғы мүшесі.

Теннеси штатында АҚШ 23-тен оңтүстікке қарай жүгіреді Вирджиния мемлекеттік сызық 1 мильге (1,6 км) дейін Кингспорт. I-26 US 23-тің түйіскен жерінен басталады АҚШ бағыты 11W (бұл жергілікті тас драйв деп аталады), қаланың солтүстік-батысында. Шамамен 1000 ярдтан кейін (910 м) I-26 кесіп өтеді Оңтүстік Форк Холстон өзені арқылы жалпы оңтүстік-шығыс жолмен айналмас бұрын Салливан округі. Ол өзінің негізгі айырбастау нүктесіне жетеді Мемлекетаралық 81 8А шығысында, оңтүстік батыстан Колониялық биіктік.

Кіргеннен кейін көп ұзамай Вашингтон округы, солтүстік-батыс бөлігіне жетеді Джонсон Сити, сондай-ақ қаланың солтүстік және шығыс бөліктерін айналып өтетіндіктен, жергілікті транзиттік жол ретінде қызмет етеді. Ол оңтүстік бағытқа бұрылмас бұрын айқын таулы жерлерді аралай бастайды. Кіру Картер округі қысқаша, ол 27-ші шыға беріске кірер алдында өтеді Чероки ұлттық орманы және Юникой округі. Осы сәттен бастап ол. Бөлігі арқылы өтеді Көк жоталы таулар, бірінші Унака жотасы және кейінірек, ол өтіп бара жатқанда Эрвин, Теннеси 34 пен 40 аралығындағы, Таз таулары. Бұл сәйкес келеді Ноличукки өзені 38 мильдік маркерден кейін және 40-шы шығардан бұрын оны кесіп өткенге дейін оңтүстік-шығыс жағалауымен жүреді.

I-26-ның қалған бөлігі Теннеси штатына жетпестен 1800 футтан (550 м) биіктікте, аз қоныстанған аймақтан өтеді. Солтүстік Каролина мемлекеттік сызық.

Солтүстік Каролина

I-26 және АҚШ 74 жылы Полк округі, NC
Негізгі мақала: Солтүстік Каролинадағы мемлекетаралық 26

Спартанбургтан 32 мильдей қашықтықта тау етектері туралы Көк жоталы таулар. Шекарадан өткеннен кейін Полк округі, I-26 қиылысады АҚШ 74-маршрут, жақын жерде шектеулі қол жетімді шоссе Колумб және ол Говард Гэп арқылы келесі үш мильге 6% бағаны көтереді. Содан кейін ол ең биік көпірден өтеді Солтүстік Каролина, Питер Гуис мемориалды көпірі, 695 метрден 225 фут жоғары Жасыл өзен арасында Салуда және Жазық тас жылы Хендерсон округі және ол кесіп өтеді Шығыс континенттік бөлініс 2130 фут (650 м) биіктікте, АҚШ 74 айырмасында 1100 фут (340 м) биіктіктен көтерілді. Жер енгеннен кейін едәуір тегістеледі Француз кең өзені дренажды бассейн Флэт-Роктан Хендерсонвилл, Флетчер, және Арден.

I-26-да майор бар алмасу бірге Мемлекетаралық 40 жылы Эшвилл. 4,8 шақырымнан кейін, АҚШ 23-маршрут Эшевилден батысқа қарай I-26 қосылып, Теннеси штатына өтеді. Екі мемлекет аралықты кесіп өтеді Француз кең өзені содан кейін магистральді 4,5 мильге (7,2 км) жүріп өтіп, бірден компанияның құрамына кірді. I-240 Эшевилден солтүстікке және шығысқа қарай айнала бергенде, I-26 солтүстікке қарай бұрылады Уивервилл және Марс шоқысы. Ол бірінші кіреді Көк жотасы содан кейін Жаңғақ таулары және Таз таулары туралы Аппалач диапазоны, арқылы өтетін Pisgah және Чероки ұлттық ормандары осылай жасайды.

I-26 Солтүстік Каролина / Теннеси штаты сызығының жанындағы Таз тауларын кесіп өткен кезде, ол салыстырмалы түрде биік ауылдық аймақ арқылы жүреді.[4] Бакнер Гапта I-26 3370 футқа (1030 м) жетеді. биіктікте.[5] Ол ең жоғары биіктігіне 3 750 фут (1150 м) жетеді[6] Sam's Gap-де. Мемлекеттік сызықтың әр жағы 2 миль (3,2 км) бойы оның биіктігі кемінде 3000 фут (910 м) құрайды.[7]

I-26 Солтүстік Каролинада АҚШ 19 / US 23 N (9-шы шығу) қиылысы мен Солтүстік Каролина / Теннеси шекарасы арасындағы әдемі магистраль болып саналды.[8] Sam's Gap-да Appalachian Trail I-26 астында кресттер. Сонымен қатар, солтүстіктегі саяхатшылар көре алады Blue Ridge Parkway.[9]

Оңтүстік Каролина

Негізгі мақала: Оңтүстік Каролинадағы мемлекетаралық 26
Оңтүстік Каролинадағы I-26 бойымен шығысқа қарай

Қаласынан басталады Чарлстон, I-26 солтүстік-батысқа қарай Summerville-ден аз урбанизацияланған жазық жазықтармен жүреді. Түйіскеннен кейін I-95 ішінде ғана Оранжбург округі, жер бедері біршама таулы болып келеді. Оранжбург - бұл Чарлстоннан тыс жерде орналасқан, осы есіммен бірнеше шығатын алғашқы аялдама. Оранжбург пен торап арасында 77. Мемлекет Cayce-дің дәл сыртында тас жол орташа ұзындығы 30 метр болатын бірнеше ұзын шоқылардан көтеріліп, төмен түседі.[10] Артында 77. Мемлекет болып табылады Колумбия баспана, қонақ үй, асхана және сауда мүмкіндігі бар аймақ. Бұл метрополия ауданы 101-шы шығыстан кейін аяқталады, ал жер бедерінде тағы да біршама таулы болып келеді. Келесі ірі қала Newberry. Кейінірек I-26 солтүстікке қарай бөлінеді Спартанбург, мұнда I-26-мен түйісу бар Мемлекетаралық 85 дәліз, ол халықаралық бизнес пен өндіріс көлеміне ие.

I-26 Оңтүстік Каролинада дауылды эвакуациялау жолы болып саналады. Дауылды эвакуациялау кезінде I-26 бойынша жолдың өзгеруі оның Чарлстондағы I-526 және Колумбиядағы I-77 түйіспелері арасында болады.[11] Бұл Чарлстон аймағынан кетіп бара жатқан саяхатшыларға көмектесу үшін. I-26-дағы жолды өзгерту, мысалы, 2018 жылдың қыркүйегінде Флоренция дауылына арналған эвакуация кезінде қолданылды.[12]

Тарих

I-26 каролинасын Оңтүстік Каролинада қаржыландыру 1956 ж. Федералдық көмек шоссесі туралы заңымен жүзеге асырылды. I-26 бірінші бөлімі Оңтүстік Каролинада, Колумбия мен Чарлстон арасында салынды. Құрылыс 1957 жылы басталып, 1969 жылы аяқталды, бұл мемлекетаралық бөлік 1960 жылы 7 қыркүйекте ашылды.[13] 1960 жылдың күзіне қарай I-26 Спартанбургтен Колумбияға дейін, ал 1969 ж. Ақпанда I-26-ның Оңтүстік Каролина / Солтүстік Каролина шекарасынан Колумбияға дейінгі құрылысы 118 миллион долларға аяқталды.[14]

I-26 Солтүстік Каролинадағы бірінші бөлім 1967 жылы қаңтарда ашылған Хендерсонвилл маңындағы мемлекет аралықтан 14 мильден тұрды. Оңтүстік Каролина / Солтүстік Каролина шекарасы мен Ашевилль арасындағы I-26 1976 жылы аяқталды, оған 54,1 миллион доллар жұмсалды. .[14]

I-26-ны Эшевиллден Кингспорт маңындағы I-81-ге дейін ұзартуды жоспарлау 1987 жылы АҚШ-та тыйым салынған I-81 бағытына бара жатқан жүкшілерді орналастыру үшін басталды. 19 және 23. I-26 бастап Марс Хилл, NC 2003 жылы тамызда ашылған Солтүстік Каролина / Теннеси шекарасына құны 230 миллион доллар. Сондай-ақ, 2003 жылы Солтүстік Каролина / Теннесси шекарасынан I-81 дейін I-26 толық кеңейту аяқталды және ашылды.[14][15]

181

181
Орналасқан жеріДжонсон Сити –Kingsport, TN
Ұзындық23,85 миля[16] (38,38 км)
Бұрыннан бар1985–2007

181 (I-181) 1985 жылғы желтоқсанда мемлекетаралық белгілеу ретінде құрылды АҚШ-23, ол 1970 жылдары мемлекетаралық стандарттар бойынша салынған болатын. I-181 жүріп өтті US-321 /SR-67, Джонсон-Ситиде, дейін US-11W /SR-1, Кингспортта, жалпы 23,85 миль (38,38 км). US-23 екі бағытта да Вирджиния штатынан солтүстікке қарай және оңтүстікке қарай 24 мильге дейінгі оңтүстікке қарай мемлекет аралық бағытта жүрді. Эрвин; 1992 жылға қарай АҚШ-23 оңтүстікке қарай Солтүстік Каролина шебінде орналасқан Сэмс Гапқа дейінгі мемлекетаралық деңгейге көтерілді. Барлық шығу нөмірлері US-23 жүгірісіне негізделген. 2003 жылы 5 тамызда Солтүстік Каролинада аяқталған 9 мильдік (14 км) учаске аяқталғаннан кейін I-26 батысқа Теннеси штатына дейін кеңейтілді, Джон Ситиден I-181 ауыстырылды I-81; I-81, I-181 солтүстігінде Кингспортта жалғасты. The Мемлекеттік автомобиль жолдары мен көлік шенеуніктерінің американдық қауымдастығы (AASHTO) бастапқыда I-181-дің қалған бөлігінде мемлекетаралық 26-ны (санымен) Kingsport-қа дейін ұзартуға қарсы шешім қабылдады, өйткені бұл мемлекетаралық магистральға (I-26) негізгі бағдар емес, «стюк соңы» деп аталады кез келген басқа мемлекетаралық тас жолға, халықаралық шекараға немесе теңіз жағалауына қосылу. Сандық кеңейту 2005 ж. Әсерінен қабылданды Қауіпсіз, есеп беретін, икемді және тиімді тасымалдау капиталы туралы заң: пайдаланушылар үшін мұра, 2005 жылғы 10 тамызда заңға қол қойылды. 2007 жылдың наурызында I-181 ресми түрде алынып тасталды, өйткені барлық белгілер мен шығу нөмірлері I-26 белгісіне ауыстырылды.[17][18][19]

Тізімнен шығу

Негізгі мақалалар: Теннесидегі АҚШ-тың 23-бағыты § Шығу тізімі, Солтүстік Каролинадағы мемлекетаралық 26 § шығу тізімі, және Оңтүстік Каролинадағы мемлекетаралық 26 § шығу тізімі

Көмекші маршруттар

  • 126 бұл серпіліс Колумбия солтүстік-батыстан; 1961 жылы құрылған, ол толық параллельдігімен бөліседі АҚШ 76.
  • 326 үшін қол қойылмаған тағайындау болды SC 48 Колумбияда; 1976 жылы мақұлданды, ол 1995 жылы пайдасына шығарылды I-77.
  • 526. Қанат ішінара болып табылады белдеу туралы Чарлстон, бастап жүгіру АҚШ 17 қаланың батысынан солтүстікке қарай I-26 дейін, шығысқа және оңтүстікке қарай 17 АҚШ-қа дейін Жағымды тау; ол 1989 жылы құрылды және оның шығыс жағында іскерлік белсенділігі бар.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Аддерли, Кевин (15 қаңтар, 2014). «1-кесте: 2013 жылғы 31 желтоқсандағы жағдай бойынша Дуайт Д. Эйзенхауэрдің мемлекетаралық және қорғаныс автомобиль жолдарының ұлттық жүйесінің негізгі маршруттары». Маршруттар журналы және іздеушілер тізімі. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 10 наурыз, 2014.
  2. ^ Google (15 ақпан, 2008). «I-26 шолу картасы» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 15 ақпан, 2008.
  3. ^ Ньюси, Энжи (2011 ж. 29 наурыз). «I-26 қосқышы шексіз ұсталады». Тау Xpress. Ашевилл, NC. Алынған 29 наурыз, 2011.
  4. ^ «I-26 көркем тас жолы». Blue Ridge ұлттық мұра аймағы. Алынған 15 тамыз, 2019.
  5. ^ «Жаңа I-26 виртуалды туры». Millenniumhwy.net. Алынған 27 қараша, 2011.[сенімсіз ақпарат көзі ]
  6. ^ «Sams Gap: NC / TN шекарасы». Waymarking.com. Алынған 27 қараша, 2011.
  7. ^ Sams Gap (Карта). Maptech. Алынған 27 қараша, 2011.
  8. ^ «Американың табиғаты әдемі жолдары :: Мемлекетаралық 26 көріністі магистраль». scenicbyways.info. Алынған 15 тамыз, 2019.
  9. ^ «I-26 көркем тас жолы». www.romanticasheville.com. Алынған 15 тамыз, 2019.
  10. ^ «Гугл картасы». Гугл картасы. Алынған 15 тамыз, 2019.
  11. ^ https://ops.fhwa.dot.gov/eto_tim_pse/reports/2010_cong_evac_study/fhwahop10059.pdf
  12. ^ Слэйд, Дэвид; Джексон, Энджи (11 қыркүйек, 2018 жыл). «Жолдар эвакуацияға бұрылды, бірақ Чарлстон маңындағы I-26 қалыпты трафиктің жартысын өткізді». Пошта және курьер. Алынған 15 тамыз, 2019.
  13. ^ «Оңтүстік Каролинаның алғашқы шоссесі, өткеннің суреттері». Пошта және курьер. Алынған 15 тамыз, 2019.
  14. ^ а б в Вебмастер. «Мемлекетаралық 26». Мемлекетаралық- нұсқаулық. Алынған 15 тамыз, 2019.
  15. ^ «OKRoads - Мемлекетаралық 26». www.okroads.com. Алынған 15 тамыз, 2019.
  16. ^ Google (2 желтоқсан, 2013 жыл). «Мемлекетаралық 181 (Теннеси)» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 2 желтоқсан, 2013.
  17. ^ Аллен, Калвин (16 шілде 2003). «I-26 саяси тарихы». Тау Xpress. Ашевилл, NC. Алынған 2 желтоқсан, 2013.
  18. ^ АҚШ-тың маршруттарды нөмірлеу жөніндегі арнайы комитеті (31 мамыр 2003 ж.). «Автомобиль жолдары бойынша тұрақты комиссияға АҚШ-тың маршрут нөмірлеу жөніндегі арнайы комитетінің есебі» (PDF) (Есеп). Вашингтон, Колумбия округі: Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары мен көлік шенеуніктері қауымдастығы. б. 11. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 16 қазанда. Алынған 2 желтоқсан, 2013.
  19. ^ АҚШ-тың маршруттарды нөмірлеу жөніндегі арнайы комитеті (6 мамыр, 2006 ж.). «АҚШ-тың маршруттық нөмірлеу жөніндегі арнайы комитет мақұлдаған өтініштер» (PDF) (Есеп). Вашингтон, Колумбия округі: Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары мен көлік шенеуніктері қауымдастығы. б. 1. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 16 қазанда. Алынған 2 желтоқсан, 2013.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан